生产材料实践报告|生产材料实践报告（必备17篇）

生产材料实践报告（必备17篇）。

✦ 生产材料实践报告 ✦

各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报:20xx年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1、以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

2、突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-xx月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。

6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立三种意识，做好道路交通事故防范工作。

(一)树立责任意识，落实安全管理责任。

1、落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

(二)树立科学意识，增强科技管理含量。

1、排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

3、利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73、68%。

(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1、进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。

2、科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

3、落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

(四)巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动，真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。

三、存在的交通安全隐患:

(一)道路存在的隐患全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患。其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列:

1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄。通港公路缺少部分警告和指示标志牌。

2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死群伤性重特大交通事故。

3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、红绿灯控装置导致事故频发。

4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路交通安全。

5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故。

(二)车辆主要隐患

1、我区现阶段仍有约三百多辆柴三机、非法拼装摩托车在从事载客运输，在界山镇、南埔镇、峰尾镇表现的尤为突出，这些非法营运车辆本身就存在大量安全质量隐患，且违章停车、非法营运、严重超载等现象普遍存在，给我区的开发建设和经济发展带来不安定因素。

2、由于泉港正处在经济开发的大环境中，大量的外挂车辆流入泉港地区，其中就存在一定数量的无牌、假牌、报废的大货车为工程、工地非法运输、运载沙石、土方等现象，加上受工程进度的影响，土方车、运石车的超载、滴洒漏等严重交通违法行为，给道路交通事故预防工作增加了很大的压力。

3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。

(三)交通参与者的交通安全意识方面的缺乏由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传五进活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

✦ 生产材料实践报告 ✦

滑坡 塌方

主要应对措施：

根据土质条件及时调整开挖边坡坡比,将边坡的坡比放缓到稳定状态

及时修坡勤观察常护坡

不在危险地段停留

注意边坡坍塌征兆

一定要戴安全帽

安全用电

主要应对措施：

非电工严禁动各种电器使用前应检查是否漏电、接地是否良好

所有用电器具必须经过漏电保护器，而且漏电保护器必须灵敏可靠

应使用优质的电缆线，严禁使用胶质线

禁止用扎丝等导电材料捆绑电缆电线

所有用电开关应标明用途和责任人

学会触电急救知识

车辆伤害

主要应对措施：

项目部施工处靠近县城、国道，交通安全尤为重要

遵守交通规则

车辆安全设施处于良好状态，灯光齐全

多人行走时应成纵队而不应排成一排

通勤车辆应不得人货混装、不得超员、不得超速行驶

机械伤害

主要应对措施：

严格按操作规程作业，按时进行机械保养维护、工前检查应到位

各种防护设施齐全可靠，尤其是发电机传动部分的外防护罩、切割机的手柄开关等

操作有旋转零部件的设备时严禁戴手套、严禁穿过于肥大的服装

不在挖掘机的回旋半径内停留

严禁用反铲、装载机斗运人

起重伤害

主要应对措施：

各种起重设备在安装前必须经检验合格，各种证件齐全。

起重设备在使用前必须经过专门检查，合格后方准使用。

起重机操作工、起重指挥人员必须经专门培训后持证上岗。

钢丝绳、吊带应每班检查，起重机开动前应确认安全后再开车

任何人不得在起吊物下方停留

起重机司机应听从任何人发出的停车信号

吊笼内严禁人货混装

物体打击

主要应对措施：

严禁上下同时作业，除非有可靠的防护措施

进入工作面必须戴安全帽并系好帽带

脚手架上的杂物应及时清理，所有工器具必须袋装吊运，严禁抛扔，除非有可靠的安全防护措施

高处坠落

高处作业：凡在坠落高度基准2m以上有可能坠落的`高处进行的作业，均称为高处作业，分为一级高处作业：2-5M;二级, 5-15M ;三级， 15-30M;四级， 30M以上。

主要应对措施：

1、首先应做好安全防护设施，比如设置好安全围栏、铺满跳板、挂好安全网等

2、在上述设施不完善的情况下应系挂安全带，安全带的正确系法应是高挂低用。

3、身体应满足要求，患有高血压、低血糖、癫痫等不适应症的人员严禁上高架作业。

火 灾

主要应对措施：

严禁明火作业，必须要明火作业时，必须经施工管理部和安全生产部批准，派专人监护，作业完毕立即灭火

不得在一个垂直面上同时进行电焊气焊作业，氧气瓶、乙炔瓶按规定存储，不得暴晒，两瓶间距保证5M以上，与明火保持10M以上的距离

焊割作业时下部如有易燃易爆物品，必须采取可靠的防护措施，派专人监护

如发生火灾，应立即扑救，同时向安全生产部、施工管理部报警

应学会火场逃生技巧

高处作业如何做好安全防护

(1)要按规定穿戴防护用品。如穿软底鞋、戴安全帽、系安全带;安全带应高挂低用，不能穿皮鞋或塑料硬底鞋作业。

(2)登高时禁止使用没有防滑或梯档缺损的梯子。梯顶端应放置牢固或有专人扶梯。

(3)登高时用的脚手架要符合规定。使用前要检查是否有断裂伤痕，搁置必质平衡牢靠，两梯要用绳索扎牢。

(4)注意脚手架是否坚固、结实、平衡。各层都要放底板篱笆，上下脚架要有良好的扶手，确保安全。

(5)高处作业下方必须设安全网。凡无外架防护的施工，必须在4—6米处设一层固定的安全网，每隔12米(四层楼)再设一道固定的安全网，并同时设一道随墙体逐层上升的安全网。

(6)在天棚和轻型屋面上操作或行走前，必须在上面搭设跳板或下方满搭安全网。

(7)冬季在寒冷地区从事高处作业时，要防止踏冰滑倒，不准在走道、脚手架上倒水。

(8)在高处作业遇有雷击或阻云密布将有大雷雨时，脚手架上的作业人员必须立即离开。

✦ 生产材料实践报告 ✦

安全生产基层基础深化年第一次集中行动

工作总结

根据区政府安委会《关于认真开展2011年“安全生产基层基础深化年”第一次集中行动的通知》要求，我镇加强领导，落实责任，积极开展工作，对辖区范围内的企业单位进行了专项整治活动，对企业存在的安全隐患进行了全面排查，对检查出的问题，下发了隐患整改通知书，跟踪限期进行整改。现将活动情况总结如下:

一、高度重视安全生产工作

领导高度重视安全生产工作。为此我们及时召开了安全生产工作动员会，专题研究和部署了专项整治活动。一是要加强组织领导、落实节日安全生产责任制。二是集中开展专项整治活动，排除隐患。三是按照“谁主管，谁负责”的原则，加强安全管理。四是加大安全监管执法力度。五是强化值班制度，保障通讯联络畅通。

二、开展专项整治活动，加强园区安全生产建设 根据上级文件精神，结合园区实际，对辖区区内重点地区、重点行业、重点部位进行了专项整治，切实采取防御和控制措施，发现隐患，及时整改，防治重特大事故发生。专项整治活动以危险化学品、烟花爆竹、人员密集场所管理、特种作业行业为重点。专项整治小组总店检查了危险化工企业、烟花爆竹经营单位、冶金有色建材机械轻工等特种作业

行业，对商场、市场、学校等人群密集场所的电气设备、人员疏散通道、安全出口、消防设施、警示标志和应急预案等据以进行了检查。各村、社区和重点企事业单位都认真进行了安全生产大检查。各单位都把安全工作摆在重要议事日程，做了周密的部署，确保了人力物力和措施到位。

三、专项整治结果

通过全面检查，存在的安全隐患问题主要有：

1、个别单位负责人安全意识薄弱，只顾经营，增加经济效益，对安全工作麻痹、轻视，存在侥幸心理，给安全工作的落实开展带来了不利的影响。

2、个别企业由于经济效益较差，对安全消防工作投入不够，直接导致了消防设施老化、陈旧，配备不齐全，更新换代跟不上；

3、个别企业安全制度不完善，落实情况也存在脱节问题，造成了安全工作的被动。

针对以上存在的问题，按照专项整治工作的有关规定，检查人员一一指出，并提出整改意见和要求，责令有关单位限期进行整改。

1、切实加强安全生产源头管理，严谨违章作业，对容易发生事故的乱接乱拉电线，特别要对车间内死角处，电线老化、裸露、闸刀少盖，电暖气、液化气罐、煤气管道、取暖火炉的使用、存放保管是否妥当，都要认真仔细的检查，发现隐患，及时整改。

2、对危房要采取加固修缮，疏通建筑物周围的消防、排水管道，以防发生火灾。对漏水、积水的房屋要积极维修。

3、坚决杜绝购买、储存、销售不符合安全质量标准的产品，特别是烟花爆竹，坚决维护市场秩序。杜绝假冒伪劣食品的生产经营，树立企业和经营户的诚信形象。

4、增强从业人员的法律意识，安全意识，提高操作技能和安全防范能力，开展手法诚信的经营活动。

5、加强宣传教育，提高安全管理水平，采取有效形式，宣传安全的重要意义，介绍防火防盗和识别假冒伪劣商品等相关知识。

6、建立安全管理的机制和应急方案，提高对重大突发事件和风险的应急能力。建立快报制度，事件发生后，要真实、准确、迅速地向上级主管部门报告，坚决杜绝瞒报、谎报、缓报现象。

7、建立安全工作长效机制，各企业要认真履行安全生产职责，安全生产领导小组每周进行一次督查，节日前三天进行一次全面检查，对不履行职责造成事故者，视情节轻重，依法追究责任单位。

8、加强值班制度，特别是车间、库房，要做好值班记录和上下班交接手续。

二〇一一年四月三日

✦ 生产材料实践报告 ✦

任何一个企业都追求品质与效率，因为这是其生存之根本。隽思公司也不例外，我们做产品时，经常会有专门的检查人员过来视察，看规格是否一致，产品包装上是否留有指甲印，是否留有胶水或脏东西，开始我们是有些不合格产品，意识到这个问题后，在以后的生产过程中我们更加注意，所以，以后的生产中所产生的次品很明显的减少了。品质有保证了，效率也会有所提高，品质和效率是不可分割的，正因为对质量的严格把关，隽思的产品才会远销海外。

✦ 生产材料实践报告 ✦

虽然我在xx县安监局实习时间只有短短三个星期，但是在这段时间里 从开始的不了解到有所认识，过程中学到了很多新知识，也开宽了眼界。这次实习是那么的与众不同。他全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否在这个充满挑战的社会顺利的立足，也是我牢固树立自信、自立、自强的关键，所以，我对它也是百分百的投入！为了更好的开展以后的工作，特就实习期间的工作作个简短的报告，也算是工作总结。报告中，将会谈到对单位的认识和从实习部门的工作总结出的工作经验，另外还谈谈个人的一些看法。

一、单位的认识

20xx年8月xx县安监局正式从经发局析出成立，为县人民政府授权综合管理全县安全生产工作，履行安全生产监督管理职能的正科级直属事业单位，20xx年5月，调整为县政府工作机构，同时加挂县安全生产委员会办公室牌子，职能调整为强化安全生产监督管理，提高安全生产监管工作的权威，承担安全生产监督管理职能XX县安全生产管理位委员会办公室的职能，内设安检一科、安检二科、办公室、安全生产监察执法大队，共有工作人员20人。

二、工作总结

实习主要在安检一科和安检二科学习各项危险化学品的质量监督检测规范和各类非煤矿山开采的一些注意事项，先后主动了解了我站职能范围、机构设置、人员编制等基本情况，并对人事教育、质监重点、现场取样等工作深入学习。先后研读了各大粘土矿山、麻石矿山、烟花爆竹厂、危险化学品生产单位的安全评价报告，同时也对一些企业这类型生产单位的工作流程有了简单的了解。

同时我还理论联系实际，实习期间主动要求到烟花爆竹生产基地，麻石矿开采现场了解学习，努力从多方面开拓自己的眼界。我先后去了xx等实地观看了作业场地。特别对安全防范标示和安全防范系统印象特别深刻。同时我还积极学习现场监督检测方法和熟悉了现场检查执法文书的填写，努力从多方面拓展自己的视界。通过学习书面材料和与各科室人员的交流，全面地了解了该局的主要职能和重点工作，还协助完成了一些力所能及的工作，而且都出色地完成了任务。

这期间我着重了解了烟花爆竹的生产流程和注意事项

鞭炮制作流程

裁纸 按照一定规格裁好制作炮筒用的纸。

扯筒 将裁好的纸卷成空筒。

褙筒 在卷好的筒上裱褙彩色纸，原为防水，后为装饰。

洗筒 将纸筒用麻绳扎维六角形饼状，以便计算数目。

腰筒 用刀从六角形饼的腰部将筒一裁为二。

上筒 在裁好的筒里装土、上火药。

钻孔 用铁钎将筒子筑紧，钻孔以便引线。

扦引引孔扦入引线。

扎引颈引线扦入孔后，将扦引一头筒子扎紧，以防引线松动。

结鞭用棉线将做好的单个结为一挂，形状似鞭，故名鞭炮。

注意事项；

（一）防护屏障

1.防护屏障的形式，应根据总平面布置，运输方式、地形条件等因素确定。防护屏障可采用防护土堤、钢筋混凝土防护屏障或夯土防护墙等形式。防护屏障的设置，应能对本建筑物及周围建筑物起到防护作用。防护土堤的防护范围见附录a。

2.危险品生产区和总仓库区防护屏障的设置，应符合下列规定：

1.1级建筑物应设置防护屏障；

1.2级建筑物内计算药量小于100kg时，可采用夯土防护墙；

1.3级建筑物内计算药量小于10kg设置屏障有困难时，可不设防护屏障；

1.4级建筑物可不设置防护屏障。

3.防护屏障内坡脚与建筑物外墙之间的水平距离，应符合下列规定：

a.有运输或特殊要求的地段，其距离应按最小使用要求确定，但不应大于9m；

b.无运输或特殊要求时，其距离不应大于3m。

4.防护屏障的高度，不应低于建筑物屋檐高度。

5.防护屏障的设置应满足生产运输及安全疏散的要求。

6 .防护土堤，顶宽不应小于1.0m，底宽应根据不同土质材料确定，但不应小于高度的1.5倍。防护土堤的边坡应稳定。

在取土困难地区，可在防护土堤内坡脚处砌筑高度不大于1.0m的石砌挡土墙，外坡脚处砌筑高度不大于2.0m的石砌挡土墙；在特殊困难情况下，允许在防护土堤底部距建筑物地面标高1.0m范围内填筑块状材料。

7.夯土防护墙，顶宽不应小于0.7m，墙高不应大于4.5m，边坡度宜为1：0.2～1：0.25，应采用灰土为填料，地面至地面以上0.5m范围内墙体应采用砖或石砌护墙。

8.钢筋混凝土防护屏障的顶宽、底宽，应根据计算药量，由抗爆设计确定，必需满足抗爆炸空气冲击波及碎片的作用。

（二） 工艺与布置

1.烟花爆竹的生产工艺，宜采用机械化、自动化、自动监控等可靠的先进技术。对有燃烧、爆炸危险的作业应采取隔离操作。并应坚持减少厂房内存药量和操作人员原则，做到小型分散。

2.危险性建筑物和生产工序的设置应与生产能力相匹配。

3.危险品生产厂房内的工艺布置应符合生产产品的制作流程，并应便于操作人员的迅速疏散。

4.危险品生产区内，危险品生产厂房允许最大存药量应符合《烟花爆竹劳动安全技术规程》gb11652的规定；单个危险品中转库允许最大存药量不应超过两天生产需要量。

5.1.1级、1.3级厂房和仓库应为单层建筑，其平面宜为矩形。

6.有固定操作人员的非危险品生产厂房，不得和1.1级厂房联建。

7.1.3级厂房允许附设辅助用室，但应设置在厂房较安全的一端。

8.不同危险等级的中转库，应独立设置，且不得和生产厂房联建。

9.1.1级厂房应单机单间、独立设置。当需联建时，应采用防护墙隔离，或设置在抗爆间室内。当机器生产黑药引火线时，每个生产间不应超过二台机组；

10.混药或配置工序，效果件制作工序，引线制作与裁切引线工序，装药与筑药工序，压药工序，烘干工序应分别独立设置厂房。

11.1.3级厂房中氧化剂和可燃剂的粉碎和筛选、称原料厂房，应独立建设。

12 .对危险品进行直接加工的岗位宜设置防护装甲、防护板或抗爆间室。

13.1.1级、1.3级厂房的人均使用面积，不得少于3.5m2。

14.烟花爆竹成品、半成品和药剂的干燥，宜采用热水和低压蒸汽或采用远红外线或利用日光烘干。当采取日光干燥时，必须在专门的晒场进行，晒场场地要求平整，严禁将制品直接晒在地面上，气温高于37℃时，应采取防阳光直接照射的措施；当采取烘干厂房干燥时，烘干厂房内的温度，应符合产品工艺安全要求，烘干温度应满足《烟花爆竹劳动安全技术规程》gb11652的规定，烘干厂房内应有排湿装置，应设置感温报警装置。严禁采用明火烘干。

15.烘干厂房内危险品的堆放方式应符合下列规定：

1.产品烘干时，产品的堆垛高度不应大于1.2m，堆垛离地面不应小于0.25m，堆垛离热源不应小于0.3m。

2.药剂烘干时，药剂的药层厚度不得超过0.015m，药剂离热源不应小于0.5m。

16.烘干厂房和晒场应设置凉药间或凉药厂房。

（三）危险品的储存，应遵守现行国家标准《烟花爆竹劳动安全技术规程》gb11652的规定，并应分类分级专库存放。

仓库内危险品的库存量，应符合下列规定：

1 危险品生产区内的1.1级中转库单库存药量不宜超过500kg，1.3级不宜超过1000kg。

2 总仓库区内的成品单库存药量不宜超过20吨，烟火药、黑火药药剂库不宜超过10吨。

3 仓库内危险品的堆放，应符合下列规定：

a.危险品堆垛间应留有检查、清点、装运的通道。堆垛之间的距离不宜小于0.7m；运输通道的宽度不宜小于l.5m。

b.烟火药、黑火药堆垛的高度不应超过1.0m；成品与半成品堆垛的高度不应超过1.5m；成箱成品堆垛的高度不应超过2.5m。

(四) 危险品运输

1 危险品的运输，应采用带有防火罩的汽车运输，厂内短途运输可采用符合安全要求的手推车运输，厂房之间的运输也可采用人工提送的.方式。不宜采用三轮车，严禁用畜力车、翻斗车和各种挂车运输。

2 危险品生产区运输危险品的主干道中心线，与各类建筑物的距离应符合下列规定：

a 距1.1级建筑物不宜小于20m；

b 距1.3级建筑物不宜小于15m；

c 运输散露危险品的道路中心线距有明火或散发火星的建构筑物，不应小于35m。

3 危险品生产区和危险品总仓库区内汽车运输危险品的主干道纵坡，不宜大于6％；用手推车运输危险品的道路纵坡，不宜大于2％。

4机动车不应直接进入1.1、1.3级建筑物内，宜在建筑物门前不小于2.5m以外处进行装卸作业。

5人工提送危险品时，宜设专用人行道，道路纵坡不宜大于8％，路面应平整，且不应设有台阶。

三、个人看法

很高兴可以融入xx县安监局这个大家庭来学习工作，在单位完善的管理体系下，各项工作都得到顺利的展开。最后要真挚的感谢主管领导对我工作的指导，感谢同事的帮助。在现场监督检测经验不足的我，今后一定会多加学习，积极实践，总结经验，不断的自我提高。

✦ 生产材料实践报告 ✦

引言：

奶牛生产是农业中重要的组成部分之一，也是牧业主要的经济来源之一。为了提高奶牛的产奶量和质量，我们进行了一次生产实践。本报告将详细描述我们的实践过程和所得到的结果。

第一部分：调查与准备

在进行实践之前，我们进行了一次全面的调查和准备工作。我们首先调查了不同地区的奶牛养殖情况，了解到不同品种的奶牛产奶量和适宜饲养环境的不同。我们还学习了奶牛的生命周期和生产环境的要求。

第二部分：改善饲料与生活环境

我们认识到饲料和生活环境是奶牛生产的重要因素之一。因此，我们着重改善了饲料和生活环境。首先，我们通过合理的配方和搭配，提供了营养丰富的饲料，如玉米、豆粕和青贮料等。我们还设置了独立的喂饲场地，确保奶牛能够充分进食。此外，我们对饮水系统进行了升级，保证了恒定的饮水供应。

为了改善奶牛的生活环境，我们对牛棚进行了重新规划和装修。我们增加了通风设施，并安装了冷却系统以应对夏季高温。同时，我们增加了运动空间，以提高奶牛的舒适度。我们还注意保持牛棚的清洁，定期进行消毒，避免疾病传播。

第三部分：科学管理与健康照顾

为了提高奶牛的产奶数量和质量，我们进行了科学的管理与健康照顾。我们制定了一套健康监测和诊断方案，定期对奶牛进行健康检查，并制定了相应的预防计划。我们还与兽医合作，解决奶牛的健康问题。在生产实践期间，我们对奶牛进行了定期的产奶量监测，掌握其生产情况。

第四部分：实践结果和评估

通过我们的努力，奶牛的产奶量有了显著的提高。在实践过程中，我们发现合理的饲养和环境管理对奶牛的生产起着重要的作用。我们的实践不仅提高了奶牛的生产效率，还改善了奶牛的生活质量和健康状况。此外，我们对于奶牛生产的了解和技能也得到了提升。

总结：

通过这次奶牛生产实践，我们深入了解了奶牛生产的要点和方法。我们认识到饲料和生活环境对奶牛生产的重要性，并从实践中积累了经验。我们希望通过这次实践，能够为奶牛养殖业的改善和发展做出贡献。

✦ 生产材料实践报告 ✦

在操作过程中虽然遇到了不少问题，例如忘记设置硬盘，两台电脑实际上用的是同一个硬盘，最后是服务安装失败。但是收获不少，加强了自己的独立操作能力，自学能力也得到了加强，以前都是跟着老师依样画葫芦，但是这次没有老师的帮忙，都是通过网上查找资料，看视频，然后自己操作完成项目的。虽然我们组都是女生，在进度上总是比别人慢，但是我们靠自己完成了此次的项目。

加强了与同事们的沟通联系，增强与同事们沟通的能力。“学，然后知不足”。我一直谨记着句话。时光的流逝让人来不及察觉，而所有的经过，都成为成长中不可或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。

首先说：实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的三个月的实习生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

第一。通过这段时间的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准。通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。也第一次知道了看似简单的材料有那么多的种类。小小的门窗看似简单，可真正的生产起来就不那么简单了。不管做什么事情都要认真，做事情要这样；做人就更要这样；还要善与思考统筹规划。

比如从第一步下料来说型材有6米长的有5。8米的5。9米的5。6米的，根据图纸的要求截取不同长度的大小，要注意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小浪费的程度。余下的部分要看后面图纸，有没有合适的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。2大锯要精确到毫米误差保持在小于等于1毫米。还要注意的是根据型材的形状和特点来决定哪一面朝里，大部分情况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。

进入南山福利院，在领导阿姨的安排下，有的同学对墙壁、院落、窗户等进行了认真、彻底地打扫；有的同学与老人们亲切、热情地聊天，给老人们送上一份温馨和幸福；还有的同学搀扶老人下床走路个个都很认真的学着、干着。一些老人对我们赞不绝口。夸赞我们深圳大学的学生真不错！听到这样的称赞，虽然辛苦，但是我们感到无比光荣。

第二。说一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底改变了我的思想社会和学校的区别；让我知道了生活的残酷；社会的现实；让我明白上学习就是一种幸福。更让我明白父母的不容易和苦心。到现在才明白知识改变命运这句话。在以后的日子里，我会加倍的学习，努力的工作，让父母放心让领导满意。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

现在家乡兴办了许多所幼儿园，因此我的寒期社会实践就从选择合适的学校开始了。回到家的第二天早晨，我向有孩子正读幼儿园的邻居家长做了调查，最后把教委幼儿园作为了我这次社会实践的目标。我之所以选择教委幼儿园主要有两点原因：首先，教委幼儿园的教师的职业素质相对较高，得到了许多家长的一致好评，把自己的孩子送到这里，家长们都觉得放心；其次，这里的教学设备较齐全，教育教学环境好，有促于孩子们更健康的成长，这也是吸引家长的重要原因。

到百脑汇商城之后，经理为我介绍了百脑汇电脑城的商家、产品结构和销售情况。接下来的时间，这里的技术员和经理还给我从主板、显示器、CPU到显卡、声卡、内存、机箱电源、鼠标键盘等产品作了一一介绍。他要求我在实践过程中不但要学会如何装机，正确分辨计算机各部件的真伪，操作系统及部分应用软件的安装，还要学会计算机经营，市场调研，社会公关等方面的能力，全方位地发展，真正地达到社会实践的目的。下午6：30，我将第一天假期社会实践暂告一个段落，尽管我累得腰酸背痛，但是我却十分高兴。

听队长说，我们调查的那个蚯蚓养殖基地想建一个蚯蚓协会，熊大队长让我们帮忙做宣传，队长也一直在忙写协会章程。今天当我再次来到这个村子时，似乎已经觉得他很熟悉了，淳朴的气息，淳朴的农民，我们奔走在农户家里和田间，和他们亲切的交谈着，宣传着，希望能尽到们的绵薄之力帮到这里的农民。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！我是学生，虽然在学校时有过实习和自主创业的经历，但是对一线的基层的工作经验是空白的。在开展这些工作中，我虚心向领导，同事，工人老师傅们及有关人员学习基层的工作方法，学到了车间基层工作的经验。总的来说，能力上实现了从“单面手”向“多面手”的转变。进基层后全面接触车间文化建设、日常生产、等等工作，积极与负责各项工作的同事及领导协调，大大丰富了阅历。通过实践参与，不断总结，培养多面手”所需要的综合能力。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

我认为网络营销最重要的是服务和态度，到现在人们最担心的应该还是在网络上被骗，只有你的服务有了保证，信誉度有了知名度，你的市场才可以算是真正的打开。创作信誉度主要可以从以下的几方面：一，我认为在网络上应该要做广告，但是这又是人们所厌恶的，所以你要学会创新。做点人们都喜欢的，幽默的！二，要在顾客的基础上建立一个自己的品牌，比如：整整会员卡、黄金卡……这样就可以把一定的顾客拉拢到自己的品牌下。三，可以讲信誉的大力宣传，以便顾客可以很好的了解你知道你，当然这所有的一切都是必须建立在你公司的事实的信誉和服务的基础之上。

中午我们安顿在农户的一简易小卖部，一桶面一瓶水就是我们的午餐。因为太累，所以我吃的特香。没休息多久，就又开始工作了。农户分布太松散，天气又这么热，下午5点多的时候，我就已经饿得走不动了。幸好好心的农户送了我们2个西瓜。不管三七二十一，找了个干净的地儿，切开就狼吞虎咽地开吃了。

✦ 生产材料实践报告 ✦

一、实习目的

按照学校安排，我在20xx年9月份有一次生产实习。不仅给了我一个专业的感性认识，也给了我一个了解工地的好机会，让我进一步了解理论和实践的区别。本次实习的目的是了解自动化在现实生活和生产中的应用，实现自动化控制过程在生产一线的操作，使我们在全面学习专业知识之前对自动化专业有一个初步的了解。并对工厂的生产管理有更深的了解。

二、实习安排

实习时间跨度为一个月（9月1日—9月28日），实习安排如下：

9月3日在科怡园开会安排实习。

9月4日到9月5日，看视频。

9月6日，我参观了华西工业园区的宋丽水电有限公司。

9月10日至9月21日，在重钢集团进行了为期两周的定点野外实习。

9月24日至9月28日，观看视频，参观江津水电站，参观西南水电控制设备厂进行现场生产。

三、实习要求：

了解现代工业自动化的操作流程。

对自动控制过程的实际应用有感性认识。

了解工厂自动控制仪表在生产中的实际应用。

通过录像和参观了解实际自动化产品在生产中的应用和作用。了解自动控制仪表的发展和应用，以及新成果、新技术的应用。

四、实习内容

看视频。

（1）了解自动控制在我国现代化建设中的重要应用，及其对我国经济发展和军事能力的巨大推动作用。让我们看到工业和军事自动化控制的光明前景。

（2）简要介绍了我国的军事科技，详细介绍了电子信息自动化在我国军事中的巨大作用，以及卫星雷达、导弹等国防自动化新技术。

参观工厂

通过参观重庆宋丽水电站、重庆江津水电站和西南水电控制设备厂，我们主要了解和了解了他们的设备和厂房运行情况，总结如下：

（1）工厂设备名称、原理，以及与我们所学课程的联系。让我们对所学的知识有一个实际的应用，对以后要学的专业课有一定的了解。

②了解工厂的生产管理流水线。

③工厂的全面系统化、网络化控制系统和完善的物流支持系统。

（4）同时了解自动控制机器的安全操作和操作。

定点实践

重庆钢铁（集团）有限公司位于中国重庆市，是一家有百年历史的特大型钢铁联合企业。重庆钢铁股份有限公司在发展主业钢铁的同时，非钢产业也有了很大的发展。钢铁产品深加工及机械制造、建筑与房地产、电子信息、环保产业、矿业等五大非钢支柱产业逐渐成为重庆钢铁公司新的经济增长点。接下来的两周，我们将在钢厂进行现场实习。以下是实习的主要内容：

（1）生产工艺。钢厂的生产组织管理、生产技术和生产流程。影响生产运行的主要因素。企业主要生产设备概况。

②电气控制系统。现场电气控制设备的类型和原理，控制柜的结构设计和内部接线布置。电气控制设备系统的组成及应用。电气控制设备的维护、检修和管理、使用及存在的问题。电控设备及控制原理的改进。

③自动化仪表系统。

现场检测仪器的类型和工作原理；

仪表室内显示调整、仪表类型及其工作原理、仪表板布局原则；

仪器的校准、维护、检修和管理、使用及存在的问题；

仪器检测控制系统的组成及应用；

仪器改进及控制原理；

④自动综合控制系统

工厂自动化集成控制系统的总体水平及应用；

实习岗位自动控制系统及控制流程；

在自动控制系统中，工艺参数自动检测、信号传输和连锁保护的结构原理及综合应用；

工厂的常规控制手段，如工厂的供电技术和交流、DC电源驱动的控制系统的应用；

现代控制技术在工厂中的应用现状，如可编程控制器、集散控制系统、计算机控制和信息通信系统，以及工业生产自动化的发展方向。

五、实习经历

作为自动化专业的大三学生，我们学习了三门专业基础课：电路、模拟电子技术、电机驱动基础。为了给即将学习的专业课打好基础，对专业课及其在实际工业生产中的应用有一个感性的认识，我们在20xx年9月20日，大三上学期初进行了为期一个月的生产实习。感觉很多，因为虽然我们已经大三了，对这个专业在实际应用中的作用几乎没有头绪，但是通过这次实习，我了解到了更多。

这次实习，我们学到了很多书本上学不到的知识。知道理论来源于实践，教科书上的理论知识和实际操作是有一定区别的。我们应该灵活运用教材中的专业知识，以便应用于实际操作。通过看视频，我了解到自动控制在生产和军事中起着重要的作用，现代控制系统离不开自动控制。我对自动控制有初步了解。同时通过走访各种工厂，深刻体会到自动控制在现代社会中的重要地位。后来在重钢定点实习，分配到棒材车间，主要负责轧制过程，基本由自动控制系统控制，工人只负责远程操作和现场维护。虽然我们没有能力进行实际操作，但通过现场操作人员的指导和介绍，我们已经基本了解了轧制过程中的机器控制。

66职场网季度学术前沿汇总:
• 毕业实践报告字大学篇 | 医院实践报告大学篇 | 材料实习报告 | 材料分析报告 | 生产材料实践报告 | 生产材料实践报告

第一天，我首先强调了安全问题。毕竟实际场景很危险。然后车间负责人给我们讲解了轧钢车间的理论操作，让我们对轧钢及其工作原理有了一个粗浅的了解。后来，在负责人的带领下，我们进行了实地考察和实践，实地了解了自动控制过程的操作和操作。同时为了更好的了解棒材车间的工作流程，我个人了解到棒材车间的产品主要有：优质碳圆钢、低合金圆钢、合金结构圆钢、普通碳圆钢、热轧带肋钢筋。

为了对以后的专业课程有更深入的了解，我还和公司的几个技术人员一起参观了车间的总控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“顺序扫描、连续循环”的工作模式。

每次扫描过程。输入信号的集中采样。集中刷新输出信号。

进入刷新流程。当输入端口关闭，程序处于执行阶段时，输入端口有新的状态，不能读入。只有当程序执行下一次扫描时，才会读入新状态。

一个扫描周期分为输入采样、程序执行和输出刷新。

组件映像寄存器的内容随着程序的执行而改变。

扫描周期的长度由三项决定。

（1）CPU执行指令的速度

（2）指令本身占用的时间

（3）指令的数量

因为集中采样。集中输出的方式。存在输入输出滞后，即输入输出响应延迟。

经过一个月的生产实践，我对自动化的应用有了深入的了解。无论是钢铁生产还是水力发电，自动化已经渗透到其基本的运行过程中。自动化的应用过于广泛，同时也让很多学生找不到正确的学习方向。所以在这次实习的过程中，我尽可能的了解了相关行业对自动化应用的需求，然后根据自己的兴趣选择了以后要做的工作。

总之，在这次实习中，我学到了很多在学校里学不到的知识，摆脱了枯燥的课堂理论学习，找到了更好的学习方式，理论与实际操作相结合，使我对自动化专业知识有了感性认识和理解。在此，我要感谢学院的领导和老师们给了我们这次实习的机会。

✦ 生产材料实践报告 ✦

为切实做好我局安全生产工作，有效防范各类事故发生，确保20xx年冬季及年末时段我区交通运输行业安全稳定，近期我局召开了专题会议并下发文件，就交通运输系统安全生产工作进行了安排部署，明确了检查重点和工作要求，要求局属各单位、各科室结合各自工作实际，进行全面自查，发现问题及时整改。现将前一阶段工作汇报如下：

一、道路运输安全方面

进一步强化了道路运输企业安全源头监督管理，督促各运输企业严格按照行业规范落实安全生产相关措施，强化对从业人员的资格审查和业务培训，提高从业人员操作技能、业务水平和安全意识，强化对运输车辆综合性能、技术等级的检测，杜绝车辆“带病”上路;加强了对营运车辆的动态管理，督促企业落实24小时值班制度，及时发现、处理各类动态信息，确保营运安全;严厉打击源头超限超载等违法违规行为，杜绝超限超载车辆上路运营。

二、公路通行安全方面。

积极准备各项除雪、融冰设备和物资，加强对农村公路路面、路基、桥梁，特别是狄寨、洪庆等塬坡地区公路和事故多发路段的日常养护和重要时段的路政巡查和路况监控;完善标志标线及各种防护安保设施;充实应急抢险队伍，确保区域内农村公路遇有恶劣天气或其他突发事件引起阻断时，第一时间进行应急抢险，及时疏通。

三、水上交通安全方面

针对冬季水上雨、雪、风、雾等气候特点，加大对水上交通安全的巡查，加大对长安码头鲸鱼沟水库的监管力度;严厉查处“三无船舶”和非法载客等违法违规行为;积极督促水上运输企业加强对船舶技术状况和船上救生、消防设备的检查配备;加强对船员的冬季安全生产教育培训工作。

四、冬季施工安全方面

对二网工程、高炮路及洪阳南路等在建项目的施工安全，进行了重点排查，要求施工单位严格按照安全规程进行机械操作，并对冬季停工期的防冻、防护等措施进行了细化安排。督促各施工企业排除施工过程中的安全隐患，排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，做好修复维修工作;加强对斜坡、支挡结构、排水系统等的检查，加强施工路段安保措施，设置安全警示标志，严防各类施工安全和火灾事故的发生，特别防止冻伤、摔伤及其他工伤事故，确保冬季施工安全。

五、继续推进打非治违

继续加强打非治违安全查治活动，详细调查所辖货运企业情况，并登记造册，做到企业资质、法人、图片等信息一目了然。同时将登记表格报区安监局备案。严厉查处“三无船舶”和非法载客等违法违规行为;对缺乏冬季运营安全保障的水面和水上娱乐设施，责令其停业整顿或进行季节性停运，确保做到船舶适航、船员适任，坚决杜绝水上交通事故发生。

六、冬季消防安全方面

针对冬季天干物燥，火灾易发等特点，严格执行消防安全法规，加强了对办公场所、家属区的火灾隐患排查整治，提高干部职工的消防意识，完善消防设施，确保全局系统的冬季消防安全。此外，我局加强了值班应急工作，认真落实值班制度，努力确保本系统安全稳定。

✦ 生产材料实践报告 ✦

炎炎夏日，漫漫暑期，在这将近两个月的时间里，怎样安排这些时间才能使我的暑假过得最有意义呢?这是我在学校是就在思考的问题。作为一名在校大学生，理论的学习固然重要，因为理论对实践具有推动作用;然而，理论也是从实践中得来的，理论的正确与否也要在实践中才能得到验证。并且，一切脱离实践的理论都是空洞的，是毫无价值的。再者，现在的招聘单位，在关注学生的在校成绩极其表现的同时，越来越关注学生的社会实践动手能力以及他的交际能力。在现阶段里，我们学校提供给我们成长的环境，但是，我们也必须逐步地接触社会，以便日后更好的融入社会。为此，今年暑假我决定南下广东，到工厂的生产车间里去开展我的实践活动。选择广东，我看重的是他的经济发展水平。众所周知，广东省地处东南沿海地带，优越的海路交通，使之理所当然的成为了中外各大投资家们的乐园，加之改革开放浪潮的掀起，广东地区边成为了全国对外贸易的前沿阵地，这里有全国最先进的生产模式、管理方式。同时，随着近年来南下打工人数不断增多，工厂说需要的劳动力便有了保障。

我这次我实践的地点是位于东莞市桥头镇岗头工业区内的益阳陶瓷有限公司。这是一家有着十几年办厂经验的陶瓷公司。公司以生产全瓷系列和半瓷系列为主，生产的产品大到体积约为2500立方厘米左右的汤锅，小到体积只有10立方厘米左右的调味罐，产品可谓是五花八门，应有尽有。公司生产的产品大多以售往国外为主，远销欧美等地。

我是7月11号报到的，并于次日正式上班。上班的第一天，厂委领导干部就带着我们在各个车间部门转了一下以了解厂里的基本情况，同时我也对厂里的生产流程有了一个大概的了解。像一般的陶瓷厂一样，我们厂里的生产部门大致有：制模部、注浆部、整修部、窑部、釉检部、包装部。厂里的生产工艺流程大体上可分为：整修、素烧、烧检、彩绘、喷釉、上釉、釉检、包装，各个工艺流程之间环环相扣，紧密相联，各个生产车间布局也是按照工艺流程设计的，呈“u”型分布，这样的布局极简单又合理，每个生产部门设部门主管一名，统一调配生产;设带线干部若干，以便监督生产的实际操作。

陶瓷生产看似简单，可若是将三次具体到各个生产环节上，那需要注意的问题可就数不胜数了，下面我就以我所在的部门——上釉组来细说我对这一环节的了解。

据我所观察，陶瓷的生产关键环节在于两个部位上：一个是釉烧，这个环节直接决定了产品的质量成色;另外一个是则是上釉，这一环节对产品的外观形象能否符合要求具有决定性作用。上釉是一个复杂的过程。釉的种类不仅繁多，釉水的浓度还得严格的执行相关的浓度标准，所以，我们厂对于釉水的管理有专门的人员管理。产品在上釉的时候，大多是人工操作。操作人员借助一定的上釉工具，同一生产线上的人员相互配合，从而完成上釉这一工艺环节。给产品上釉一般按按照以下的步骤进行：吹灰、(喷水)、上釉、(洗水)、刮底、擦底(其中喷水这一步骤大都只用于需要上有颜色的釉的产品时)在上釉的具体操作过程中，上釉人员首先得按照相关的浓度标准，将特定的产品所需要的釉水先进行过滤处理，之后加水稀释调配好釉水浓度，从而保证产品釉烧之后的外观形状能够符合要求，接下来吹灰人员要把产品表面的灰尘等杂物吹尽，以免影响上釉的效果，上釉人员根据产品的形状大小，再借助适当的工具，一般是铁架、吸盘、木棒、铁棒、尖针等，以保证上釉的最佳效果，刚上好釉的产品还需要进行擦底操作，这一操作是将产品不需要上到釉的部位(大多是产品的底部)的釉通过擦釉机、海绵等工具擦去。经过层层操作加工之后的产品就可以装车入库等待入窑短时、煅烧。上釉时也有不良的产品需要处理。产品的不良一般可分为来料不良与人为不良两种，来料不良的产品需将产品退回相关部门，经过返工处理后方可送回上釉组上釉;认为不良则又可分为两种情况一种是上釉过程中人为将产品损坏的，这种不良情况将追究相关操作人的责任，另一种是在产品与釉水接触过程中没有上釉合格的产品这种产品要进行产品归类清洗处理，干燥之后的产品可以再次上釉，并且对于清洗出来的釉，可适当的进行回收利用。

在上釉组的这段时间里，我也对上釉的实际操作及其特点有了一个深入的了解，一下就是我的分析：

1、上釉操作是一种流程式的生产操作过程。连续性较高，每一个操作人员都必须认真负责地完成上釉操作。任何一个环节出了问题，都有可能导致产品的不良，因此，若要减少产品的不良，必须规范操作过程。同时全面提升的员工的技能与素质，从而实现高效率、零不良的生产，创造更大的效益。

2、上釉操作基本上是人工操作，机械化水平较低，谈不上有什么自动操作。然而陶瓷又是我国的传统工业，无论是内需还是对外出口，产品的需求量都很大，因此，陶瓷生产又是劳动力密集型产业。传统的观念认为人工的上釉过程难以被机械自动化取代，所以使企业很容易忽视技术过程中的创新。由此可见，若是在机械自动化技术应用这一方面进行相关的投入，鼓励技术、设备创新，这将大大提高生产效率。

✦ 生产材料实践报告 ✦

我部**高速公路自队伍进场以来，项目部上上下下就非常重视安全生产，把安全工作摆在最重要的议事日程之列。在各级领导的大力支持下，在广大员工的共同努力下，我们的安全工作取得了有目共睹的成绩；迄今为止没有发生过一起安全事故，各项安全指标均达到标准。

在今年“全国安全生产月”活动中我部紧扣“安全生产，促进建设”的主题，采取各种宣传形式来营造安全生产月活动的浓厚氛围，强化“安全责任重于泰山”的安全生产意识，努力扩大安全生产月活动的影响，使参加施工的领导干部，工程技术人员、生产管理人员必须熟悉施工安全管理目标和方针，在施工中坚持贯彻执行“以人为本，安全第一”的方针，坚决实现五杜绝：即杜绝违章指挥，违章操作，违章施工，违章上岗和野蛮施工的现象发生，实现整个工程无伤亡事故的发生的安全总目标，各级管理人员必须加强时刻牢记“安全高一切，责任重于泰山”的指示精神，把安全生产、文明施工放在一切工作的首位，认真搞好施工安全，文明施工工作，把我们的安全生产、文明施工工作做得更好；参加施工的工人必须熟悉和遵守有关安全管理制度，自觉做好自身的安全防护和关心他人的安全，使安全生产和文明施工工作能认真落到实处。

根据工程施工需要，结合工程的实际情况，制定了《安全管理办法》、《安全奖罚制度》，等一系列措施，对项目部所有人员制定了相应的岗位安全管理制度，同时在工作中狠抓制度的落实情况，使全体员工在安全生产、文明施工的思想意识有所提高，自觉遵守执行安全生产，文明施工的方针，政策，规章制度和劳动保护条例，使广大施工人员积极参与安全月活动，真正掌握安全生产的基本知识，提高安全生产意识和技能。

为确保活动期间生产安全，项目经理、安全员和部门负责人对沿线作了一次认真彻底的自检，自检内容包括：各分项工程是否按施工组织设计要求进行施工，机械设备及施工机机具性能是否符合安全要求；特种人员上岗是否持有上岗证、施工用电是否符合要求；安全帽、安全带、安全网的使用情况，危险路段、路口的防护措施是否落实，并且配置足够的警示牌；消防器材是否足够；劳保用品是否按要求使用等，对存在的隐患及时整改，确实做到“安全生产，促进建设”的活动主题。

在公司领导和项目部领导的关心和督促下我们牢记“安全生产，促进建设”的工作方针，对有安全隐患的地方及时整改，并加以督促落实，真正做到防范于未然，使工程能在安全文明的环境中顺利进行。

✦ 生产材料实践报告 ✦

（1）、在电子和电工知识方面：

1.熟悉手工焊接常用工具的使用、维护和修理。

2.基本掌握手动烙铁的焊接技术，能够独立完成简单电子产品的安装焊接。

3.熟悉电子产品安装过程的生产流程。

4.熟悉常用电子设备的类型、型号、规格、性能和适用范围，能够查阅相关电子设备书籍。

5.能够正确识别和选择常用电子设备，能够熟练使用常用万用表。了解电子产品的焊接、调试和维护方法。

（2）就电工而言:

我掌握了常用的电动工具，如断线钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、烙铁等使用方法和注意事项。在电子方面，熟悉常用电子器件的类型，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围和基本测试方法。理论知识方面，我系统的学习了:①构件的焊接技术；②组件的基础知识和测试；③万用表的使用。

✦ 生产材料实践报告 ✦

正式的进入车间进行生产实习感觉到以前对服装的了解简直就是一些皮毛而已啊，这里车间好大啊而设备也可以堪称的上市世界一流的啊 。所以一定要好好的在这里学习技术利用实践与理论相结合的实践方法来进行进一步的学习。

xx服饰有限公司下属有三间大型的服装厂，现有员工20xx余人年生产能力为160万套正装。产品远销欧美、日韩等国家。我们所在的实习单位就是其中一家大型的服装厂之一；烟台xx服饰始建于，是xx集团的骨干企业之一。公司先后通过了ISO9000国际质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证，开辟了环保产品的国际绿色通道。

20xx年，公司正式扩建新的花园式服装工业园，组建合资公司，工业园占地面积10万平方米，绿化面积达总面积的25,总>投资3亿元人民币，是专业的OEM生产基地。公司地处交通便利的沿海港口开放城市-龙口市，约10分钟可以到达龙口港，90分钟到达烟台港，60分钟到达烟台机场。

公司引进了国外先进的生产设备，德国、意大利、日本、美国、法国先进的专用机，德国的杜克普平缝机和绱袖机、意大利迈牌整烫定型机、美国格柏自动裁床GTXL和法国力克CAD自动排版系统，并配备外方顶尖级专业人员和专业打板技术人员。年生产能力达160万套，其中原有生产线年生产能力20万套，日生产能力男装350套，女装200套。两个新工厂占地面积达43000平方米，其中与英国博文合资的新工厂有员工1500余人，具有两条流水生产线，年生产能力70万套，将于9月10日投产；另一个新工厂具有四条流水生产线，有员工3000余人，其中一条属与日本青山合作项目，该厂年生产能力70万套，将于12月份投产。

xx服饰有限公司产品远销欧洲、美国、日本、南美及东南亚各国。产品以其精湛的做工、优质的售后服务受到各国好评。诚信为本，质量立业，打造精品，用心做事，是xx服饰永恒的承诺。

首先领导和技术人员给我们进行一些简单的培训计划 内容如下：车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最

省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。

后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式（折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装），包装方法（袋包装，盒包装或箱包装）对服装进行包装；还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查（规格，缝制，整烫，污迹，线头等）；查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。

这次实习我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实习场所，我们都是在一线生产的地方进行学习，这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外，这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我在这次实习工厂中的五个部门中所学习的内容和过程：

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由段长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交IE人员审核，并熟悉了解该单的工作流程 因为在车缝车间时间较长，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成领导安排的任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。对工段均衡生产做好人员分配，上交IE人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。

XX集团完全>自动化的裁床设备。

裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单

拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皱和过度拉）然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差

✦ 生产材料实践报告 ✦

一．前言

基于本次实习的背景（我们还没上专业课，只是上了相关的课程。）所以在实习报告中我就先介绍一下我们的专业，虽然很多东西和这次实习联系不上，但是只有认识清楚所学专业才能更好地学习专业及相关课程；更好地参与实践，这也是认识实习的目的所在。

在报告中我就对实习过程中看到的、记下的、了解到的、问来的以及上网查的做了模块化的叙述。

主要介绍了冲压、注塑、焊接、铸造、压铸等成型方法以及轴承的生产加工工艺。

下面我就在这次实习中给予我们帮助的企业，指导教师致我们最忠诚的谢意。上午：华阳电器厂

10月6日

下午：永力轴承厂

实习时间上午：英吉尔机械制造有限公司 月5日

下午：新昌精密机电公司

致谢 老师

致谢 华阳电器厂 永动轴承厂

致谢 英吉尔机械制造有限公司 新昌精密机电有限公司

专业介绍

材料成型及控制工程专业介绍

材料成型及控制工程是研究热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状，研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响，解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法；研究模具设计理论及方法，研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。是国民经济发展的支柱产业。

材料成型及控制工程专业研究通过热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状，研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响，解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法；研究模具设计理论及方法，研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。本学科是国民经济发展的支柱产业。

本专业培养具备材料科学与工程的理论基础、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程设计制造等专业知识，能在机械、模具、材料成型加工等领域从事科学研究、应用开发、工艺与设备的设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才和管理人才。本专业分为两个培养模块：

（一）焊接成型及控制：培养能适应社会需求，掌握焊接成型的基础理论、金属材料的焊接、焊接检验、焊接方法及设备、焊接生产管理等全面知识的高级技术人才。

（二）铸造成型及控制这是目前社会最需要人才的专业之一。主要有砂型铸造、压力铸造、精密铸造、金属型铸造、低压铸造、挤压铸造等专业技术及专业内新技术发展方向。

（三）压力加工及控制分为锻造和冲压两大专业方向，在国民经济中起到非常重要的作用。

（四）模具设计与制造：掌握材料塑性成型加工的基础理论、模具的设计与制造、模具的计算机辅助设计、材料塑性加工生产管理等全面知识的高级技术人才。

二、认识实习目的

1、增强感性认识，为学好专业课打基础，做到理论与实践的有机结合。

2、通过看、听、想、问、记等方法，对机械零件、模具零件的加工及装配、模具使用有一个比较全面清楚的了解。

3、了解各种机电、自动化设备在生产中的地位、作用及使用情况；

4、了解机电设备类型、结构、工作原理、性能特点、安装、维修及管理

认识实习的要求：

通过此次参观实习对机械零件、模具零件的加工及装配、模具使用有一个比较全面清楚的了解，促使学生养成勤于思考、勇于实践

✦ 生产材料实践报告 ✦

各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报:20xx年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1、以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

2、突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-xx月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。

6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立三种意识，做好道路交通事故防范工作。

(一)树立责任意识，落实安全管理责任。

1、落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

(二)树立科学意识，增强科技管理含量。

1、排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

3、利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73、68%。

(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1、进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。

2、科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

3、落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

(四)巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动，真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。

✦ 生产材料实践报告 ✦