交通局运管述职报告（分享17篇）

恪守廉洁勤政，铸就善美公仆

各位领导、各位评委、各位朋友：

大家好！

我是来自xx县的***，今天我演讲的题目是《恪守廉洁勤政，铸就善美公仆》。

古往今来，有许多出淤泥而不染、严于律己、奉公守法的清官廉吏：包拯、海瑞、于成龙……他们恪守“不贪为宝”的人生信条，抵挡住各种**，清清白白做人，明明白白做官。他们的浩然正气，影响着一代又一代的后人。

在新世纪的今天，我们所尊敬的一批优秀车型正在涌现！任长霞一心为公，谷文昌执政为民。是他们在勤劳、诚实、爱民的歌曲中谱写了动人的音符。

他们在《无私奉献、服务群众》一书中写下了一首不朽的诗。正是他们在正直正义的宽阔道路上树立了一座永恒的丰碑！

无论历史如何变迁，无论时代如何发展，清正廉洁永远是时代的呼唤，勤政廉洁永远是人民群众的期盼。

今天，我要向交通系统的善良美丽的公仆们致敬！他们平凡而不平凡，简单而不简单！无论在**，无论在何时，他们以对党、对人民高度负责的精神，在无数个平凡的日子里用真情和汗水，热心服务，依法行政，履行着平安、畅通、和谐的神圣职责，塑造出了良好的交通形象！！

看，运政服务大厅里，“阳光直通车”让各项手续方便快捷，更让您有如沐春风的舒爽；客运车站里，一辆辆干净、有序的公交车映入眼帘，牢记“八荣八耻”、“建设文明博野”的车内标语格外醒目。“温馨365”为乘客们保驾护航。老百姓口中的“门难进、脸难看、话难说、事难办”已成为过去，以人为本，构建和谐交通是每个交通人的职责；爱岗敬业，树立美好形象，他们诠释出了现代交通卫生的真正内涵！

为了xx的道路交通安全和道路建设，交通系统执法人员把青春奉献给了这块热土。为了规范全县道路运输市场秩序，他们餐风饮露送服务，披星戴月抓管理，默默无闻的奉献在工作岗位上。为了保障道路的安全与畅通，广大执法人员战严寒、斗酷暑，不辞辛劳。

多少个假期，他们放弃了与家人相处的时间，坚持自己的工作；有多少紧急救援任务，他们总是冲到前面去！！！

***，xx县交通局普通巡视员。在宝望路大修断开期间，负责所有过往车辆的交通疏导。时间紧，任务重，五十多个日日夜夜，大家时刻忙碌在施工现场，毫不懈怠，根本无暇顾及家庭。

一天下午，***突然在家里收到了**。他妻子的声音从听筒里传来：孩子发高烧，需要立即住院**。放下**，他的心乱了。

在这个施工的关键时刻，繁忙的工作离不开他。他生病的女儿需要他。面对公测和私测，他该怎么办？！为了不耽误工作，他连夜赶回家，把高烧的女儿送到医院给妻子看病。看着女儿火红的脸和妻子忙碌的身影，他很难过。

妻子理解的说：“孩子有我照顾，你就安心地干好工作吧。”第二天清晨，他恋恋不舍的看了一眼熟睡中的女儿，带着满心的歉疚转身离开了医院，投入到了热火朝天的工作中。

他深深的懂得，舍小家，为大家，为了完**民赋予的使命，就必须甘于奉献，有所牺牲。无论遇到什么样的挫折和困难，都改变不了他们为祖国和交通事业奉献青春的决心！

对于交通人来说，艰苦的环境，寂寞的生活，超负荷的工作，与亲人的聚少离多，都是家常便饭，算不了什么。但他们在工作中不被理解甚至恶意攻击，这让他们很伤心。记得去年夏天的一个晚上，***和***两名路政人员在治理超载运输执法过程中，发现一辆货车严重超载，便依法进行检查。

谁知从车上下来几个醉醺醺的人，一面打**找来一帮小混混对他们进行威胁和恐吓，一面又找来熟人说情，企图软硬兼施。熟人劝他们说：“超载，多大点事啊，何必那么认真？

道路是国家的，你得不到任何好处。看在我的面子上，这次就放他们一马。”说着便摸出一个红包往他们兜里塞。

他们立刻严词拒绝了：“正因为是国家的公路，我们更没有权力徇私枉法。”最终坚持依法对车主进行了卸货处理。

正当他们准备离开时，突然冲上来几个人将他们团团围住，拳脚如雨点般落在他们的头上、身上。面对突如其来的人身攻击，愤怒和羞辱涌上心头！他们都是血气方刚的年轻人，完全可以奋起反击，以牙还牙！

但是，一想到自己身上这身庄严的**，想到肩上担负的沉甸甸的责任，他们生生的忍住了。攥紧的拳头变成了咬紧的牙关！满腔的怒火化为坚强的忍耐。

在整个事件中，面对威胁和恐吓，他们始终坚持控制住自己情绪，礼貌待人，文明执法，动之以情,晓之以理,一遍又一遍不厌其烦地向业户讲清违章行为的危害，讲明处罚依据和标准，做好解释和说服工作。他们深知，头顶上神圣庄严的国徽虽小，却是我国的象征，代表着法律的尊严；肩上的闪光肩牌虽然很轻，但它是党和人民的极大信任，代表着神圣的职责！

事后，家人心疼地责怪说：“不就是国家的那点费用嘛，也值得你们这么拼命？万一有什么闪失可怎么办？

”***恳切地说：“当你看到乡村那些四通八达的水泥路，看到全县日新月异的交通发展时，你一定会觉得我们的付出是值得的！”是啊，没有铁面无私的交通人，没有起早摸黑的道路稽查，**有飞速发展的交通事业，**有老百姓便捷的交通出行！

在同志们的共同努力下，xx县交通局连续两年被市委、市**评为“文明单位”、“先进集体”，最可贵的是荣获了“人民群众满意单位”荣誉称号……俗话说，金杯银杯不如老百姓的口碑！服务群众，满足群众，是每个人的心愿！也许我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们牢记党的根本宗旨，牢记****，牢记永远把为人民服务放在第一位！！！

事业铸就精神，精神成就事业。让我们从小事做起、从细节做起，坚持“廉洁勤政，为民服务”的信念，在平凡的工作岗位上清正廉洁、爱岗敬业！集合小小的奉献，为了让脚下的土地更加美丽富饶而奋斗！

勇往直前！

谢谢大家！

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交通局长年终述职报告

各位领导：大家好!我是xx分局的王峰，下面是我的述职报告。xxxx年以来，本人认真学习、贯彻落实上级文件精神，深入开展学习、贯彻党章和“八荣八耻”教育活动以及治理商业贿赂专项活动等为载体，在自身廉洁自律的基础上，全面深入推进全局的党风廉政建设工作。现将xxxx廉政情况报告如下：

一、严格遵守党的纪律，做反腐倡廉的模范

一年来，严格维护和遵守政治纪律和党风廉政建设的准则，不接受下级单位、个人的现金、礼品、有价证券，家人及子女工作上、生活中遵纪守法，无违反规定经商办企业行为;无借机敛财行为;不利用公款大吃大喝或到歌厅、夜总会高消费;不存在借开会、考察、培训等名义变相公费旅游、和公款出国旅游的问题;未发生需要申报的重大事项，在配备通讯工具、交通工具方面严格按国家有关规定执行。身体力行，对党风廉政建设责任制工作的落实起到了很好的促进作用。

二、着眼防范，为廉政建设责任制奠定坚实的思想基础 交通部门管理面宽、项目多、资金流量大，作为主要负责人，面临的诱惑也大。为筑牢防腐拒变的思想防线，一是强化自身素质，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建设理论学习同政治理论学习有机结合起来，扩大学习范围，增强学习效果。今年以来，通过《党章》“八荣八耻”学习、反商业贿赂专项治理、观看《广西党风廉政建设和反腐败工作成果展览》等活动，并对照要求进行自检自纠，始终做到自重、自省、自警、自励，进一步巩固了科学的发展观，正确的政绩观、权力观和地位观，弱化权力，淡化名利，自觉贯彻执行廉政准则和各项规定，增强了在新形势下拒腐防变的能力。二是加强全局干部职工的廉政教育，树立起全局求真务实的良好的工作作风，消除不良风气有影响，以和学的发展观，推进全局工作的开展。

三、抓班子建设，搞好领导班子的团结

班子共成员4人，分别分管公路、运输和规费征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家长”制，一是尊重他人，多听班子成员的意见。二注重相互制约、相互监督，使班子每个成员既独立开展工作，又不能乱用、滥用权力。三是加强统筹协调，在支持副职工作的同时，也要求每个副职必须服从于党政的统一领导，服务于全局工作，认真履行自己的工作职责。四是民主决策、科学决策，重大问题、重大事项、干部任免和大额资金的使用等，在决策前坚持召开局班子会研究，并在中层领导会上听取各方面的意见，集思广益。

四、继续抓好政务公开，接受监督

一是财务公开，坚持每季度向职工公布一次财务收支状况，含接待费、电话费、车辆燃油费等。二是涉及全局发展

方向的重大事项以及与职工切身利益相关的事项，及时向全局干部职工公开、通报。三是涉及群众切身利益的，农村公路养资金、项目计划、公路养路费收费标准、农村客运班线车的投放、行政处罚标准等，坚决公开。做到了既接受干部职工的监督和接受社会的监督。

五、狠抓目标落实，务求取得实效

实行廉政建设责任制，根本在落实，关键在行动。xxxx年，在认真分析、研究责任目标的基础上，提出了“抓深入、抓规范、抓提高”的工作思路，不断加大工作力度，真正在落实上下工夫，靠实际行动求成效。

以上是我一年来的在反腐倡廉的一些心得体会，不到之处恳请同志们批评指正。

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一、加强国防交通基础设施建设。

1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。

2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。

XX年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。

3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，大大地促进了我区站、场建设步伐。

二、加强国防交通专业保障队的建设。

今年上半年，按照市、区国动委XX年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工，实行半军事化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期组织交通战备职工的素质教育，努力提高职工文化水平，XX年组织干部职工培训206人次，学历教育4人，全局基本上都达到大专学历以上。

三、完善交通战备正规化建设。

交通战备正规化建设，是加强交通战备基础的重要措施。为此，我局进一步加强了组织领导，完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序，使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。

四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识，增强职工的国防安全观念。

为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动，在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动，组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会，观看反腐记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动，提高了广大交通战备职工的认识，确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。

同时，我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习，提高职工交通战备的法律意识，明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通战备职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。

XX年，我局交通战备工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。

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随着城市化进程的不断加快，交通问题成为城市发展中亟待解决的重要方面。为了提高交通系统的效率、保障城市居民的出行安全与便捷，并促进经济的持续健康发展，我市交通局制定了一项全面而具有远见的工作计划。

工作计划的第一步是改善道路网络。为了适应城市发展的需求，交通局将对现有道路进行评估，并根据评估结果进行路网优化设计。随着城市交通量的增加，合理规划和配置道路资源将有效缓解交通压力，提高行车效率。交通局还将加强道路养护工作，确保道路的平稳行车状况，提高交通安全系数。

第二步是发展城市公共交通系统。城市的公共交通系统是解决城市交通问题的关键。交通局将投资建设城市地铁线路，提高公共交通的覆盖率和便捷性。在规划地铁线路时，交通局将注重线网的合理布局和与城市发展方向的结合，同时充分考虑市民的出行需求。交通局将积极引入新的交通工具，如电动公交车和共享单车，鼓励市民绿色出行，减少汽车排放对环境的污染。

第三步是加强交通信息化建设。随着物联网技术的快速发展，交通信息化具有了更广阔的发展前景。交通局将科学利用信息技术，建设全市交通信息管理系统。通过实时监测交通状况、提供出行导航信息和实施智能化交通调度，交通局将有效地提高城市交通系统的运行效率。为了提高市民的用车便利度，交通局将推出移动应用程序，为市民提供实时公交查询、车辆定位和停车位导航等服务。

第四步是加强对交通管理人员的培训。作为城市交通管理的执行者，交通局将加大对交通管理人员的培训力度，提高他们的专业素养和交通管理技能。通过培训，交通管理人员将更好地了解交通规则和交通管理方法，有效地保障市民出行的安全和便捷。

最后一步是加强与社会各界的合作。解决城市交通问题需要全社会的共同努力。交通局将主动与相关部门、城市规划机构、交通企业以及社会组织合作，共同推进交通规划和发展。交通局还将加强与市民的沟通与互动，广泛听取市民的意见与建议，倾听他们的诉求，进一步提升交通局的效能。

小编认为，我市交通局制定的工作计划旨在解决城市交通问题，提高交通系统的效率和安全性，并促进城市经济的健康发展。这是一个全面而具有远见的工作计划，将为我市的交通发展带来新的里程碑。我们期待着这一工作计划的顺利实施，使城市的交通运输变得更加便捷、高效和环保。

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按照要求，现将一年来我作为交通运输局党组书记、局长在党建、思想意识形态、市委、市政府重点工作、政治生态建设等方面向组织上汇报如下：

一、履行职责情况

1、坚持做到“两个坚决维护”，将“四个意识”融入党内政治生活

党的十九大胜利召开以来，XXX新时代新思想带来的震撼再一次让全体党员干部耳目一新，作为“党建第一人”，坚持以上率下，带头学习XXX视察黑龙江重要讲话精神和《治国理政》新理念新思想新战略，落实《宪法》《监察法》、《纪律处分条例》等党内法规制度，学习省委书记张庆伟在全省基层党建工作会议上的讲话、省十二届四次全会精神、市委十三届三次、四次全会工作报告等等，轰轰烈烈开展的解放思想推动高质量发展大讨论，接受“头脑风暴”的洗礼，更加坚定树立“四个意识”，正确把握政治方向，坚决维护以XXX同志为核心的党中央权威，做到思想上高度认同，政治上坚决维护、组织上自觉服从、行动上坚定不移，切实用讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作。大力倡导和弘扬“团结协作、廉洁高效，开拓创新、务实担当”的交通核心价值观，弘扬东北抗联精神和大庆铁人精神以及交通精神，不断培育壮大交通文化，厚植良好的政治生态土壤。正确把握政治方向，自觉把讲政治贯穿于交通运输工作的全过程，切实做到“两个坚决维护”，为促进全市振兴发展提供有利的思想、政治保证。

2、坚持把增强领导班子凝聚力作为政治生态建设的关键之举

在着力解决交通运输系统政治生态建设上创新举措，先后推出三个“八不准”，分别针对机关工作人员纪律散漫、行政执法可能存在的包车保车、工程建设人员的暗箱操作等严格规范，多次召开全局政治生态建设推进大会，以政治生态建设主体责任落实为切入点，从思想上引领交通党员干部明确政治生态建设重大意义，从行动部署上实施“一二三四”整治工程。结合交通实际制定《政治生态建设年度工作目标》，成为日常监督和年末考核的参照和方向抓手。固定每季召开专题政治生态建设研判会，班子成员对分管单位政治生态建设进行深刻查摆，针对存在的问题，提出下步工作思路。在XX日报等媒体上发表政治生态建设公开承诺，召开2018年政治生态建设专门民主生活会，局党组班子查找4个方面11个问题，班子成员查找23个问题，逐个制定整改措施、确立整改措施和时限，逐项整改，下大决心和力度要实现交通部门从“重点部门”向“放心行业”的转变，有效地提升班子向心力、战斗力和整体功能。

3、坚持把正确选人用人作为交通运输改革的鲜明导向

注重树立鲜明的政治导向。当前，市委组织开展解放思想推动高质量发展大讨论，也正是交通运输改革关键时刻。面对干部职工复杂思想动态，多次召开动员会议、传达部署上级文件，对市委《关于党员干部容错纠错实施办法》正确运用，鼓励干部干事创业，整肃懒政怠政，严惩诬告陷害，努力营造干事创业的良好政治生态。成立机构改革推进小组对交通运输行政权力进行全面清理、对交通运输编制机构进行认真清查，彻底实现公交办人员编制纳入财政管理问题，给多年来机构不顺造成的干部无法提拔创造成长进步的平台。机关党委换届选举，着力选拔综合素质高、工作能力强、想干愿干积极干，善于工作的干部选出来用起来，建设一支优秀的机关党委核心队伍，引导党员干部把心思都放到干事创业上，把力量都凝聚到发展振兴上来。

4、坚持把党建工作作为“第一生产力”，落实责任促进党建与业务深度融合

按照全省党建全面提升工程要求，坚持问题导向，落实制定基层党建全面提升工程方案，明确党建规范化标准，认真履行党建“三级四岗”“四单五制”要求，认真研究党建工作，查找年度或季度存在问题，结合作风建设，对各单位党建工作强化指导，常态化推进工作开展。党支部“三会一课”、双重组织生活会、主题党日融入了新的元素。定期到党支部讲党课，参加双重民主生活会指导工作，与支部党员一起探讨党建工作新方法。充分促进党建与业务工作融合，争取做到中心工作推进到哪里，党建工作就延伸到哪里。随着公路建设等工作的开展，成立了三个公路建设指挥部。实行定期学习制度，坚持每半个月组织公路管理人员参加学习;周六例会制度，开展对公路工程建设人员廉政谈话，填写“公路建设人员八不准”等，强化党建工作的服务保障功能，把党员教育管理监督等各项职能贯穿到公路建设等行政工作中，做到“思想同心、目标同向、任务同担”。加强对党建联系点的指导，对驻村工作队常联系长指导，及时解决存在困难，送资金、送政策、送米面等，保证在各方面支持驻在扶贫工作，帮助扶贫村早日脱贫致富。

5、坚持把实施党风廉政建设“一二三四”整治工程作为整治政治生态建设的一个重要载体

通过细致总结，反复思考，结合交通运输工作实际，探讨实施交通运输系统党风廉政建设“一二三四”整治工程。在构建“一个责任体系”方面。党组书记、局长为主体责任第一责任人，与党组班子成员、局直各单位层层签订“一岗双责”责任状，建立政治生态建设责任体系。 实施市管干部“一岗双责”痕迹动态化管理，认真记录月写实，及时把握领导干部思想动向，与班子、各单位负责人开展谈心谈话。成立局作风建设专项检查组，开展作风建设整改“回头看”等，对负责党建工作、财务管理、办公室考勤人员等140人/次分批进行强化培训。在加强“两支队伍建设”方面，结合市纪委“美好人生、廉洁同行”主题教育，对“工程管理队伍”和“交通执法队伍”开展廉洁主题教育，不断提高两支队伍规范化、正规化水平。组织学习“两法一意见四办法”，对执法人员、工程建设人员进行以案明纪教育及廉政警示教育谈话。对道路运输、水路运输、公路建设这“三个主阵地”行政权力进行监管。坚持一把手走流程，，对机构改革不到位、行政服务大厅清理“黑中介”、“四风”新表现等4个方面12个问题进行专项整治。全局31个服务事项实现“最多跑一次”，真正实现政务服务网“一网通办”。 推进“四项制度”落实。严格财务管理制度、工程建设监督制度、干部提拔使用制度，全年共报告“三重一大”事项 21件。

二、工作中存在问题

1、“四个意识”树立不牢。部分干部党员的理想信念树的不牢，人生观、世界观、价值观的“总开关”没有把握好，“四风”问题很容易按下葫芦浮起瓢，过一段时间又以另一种形式出现。

2、学理论学业务还不到位。有些应知应会的知识不能达到熟练运用的程度，尤其是政策法律法规知识掌握的较少。

3、政治生态建设主体责任向下传导压力力度不够，有层层递减现象。也存在“重业务、轻党建”的问题。对于上级党委部署的政治生态建设尤其是践行监督执纪第一种形态谈话工作落实不到位。

三、下步工作思路和主要措施

(一)提高重视程度，促进思想与交通工作融合，确保解放思想大讨论取得良好效果。

高度重视解放思想大讨论工作，结合交通运输实际，解决制约交通瓶颈问题。一是座谈把脉。围绕市委市政府的决策部署执行落实情况、交通发展不平衡不充分的突出问题和人民群众关心关注的交通热点问题，党员领导干部要带头践行“开展一系列调研、解决一批问题、推动一线工作”要求，走出机关、深入基层，全面开展调研，广泛听取意见，深刻剖析原因，进一步明确跨越发展的思路和破难提质的措施。二是对标找差。明确学习追赶目标，对照先进发达地区，在思想观念、工作作风等方面找差距、找不足;在发展路径推进举措等方面取真经、谋实招。三是狠抓落实。把党员干部学习讨论激发的热情引导到整改落实上，要在“四好农村公路”建设、网约车管理上、近郊客运公交化改革等方面瞄准全国全省先进，对标争先创优，提出新目标、新任务。四是推动成果转化。市管干部要结合大调研大走访活动，梳理有价值的意见建议，汇聚民意民智，把共识性成果体现到开启新一轮交通改革、推进高质量发展的办法措施和具体方案上。发现一批担当作为、改革创新、争先晋位、营商服务和为群众排忧解难的典型，切实提高交通服务保障能力。

(二)抓好制度执行，规范党支部建设，在强化基层党组织战斗力上实现新提升

认真落实《市直机关党建规范化标准》，按照设置合理、制度完善、运行规范、活动经常、档案齐全要求加强党组织建设工作。按照规范流程高质量落实“三会一课”、组织生活会、民主生活会、民主评议党员等党的组织生活基本制度，规范活动纪实。

(三)实施交通运输改革，为全市经济发展当好先行。一是机构改革上，按照省交通运输厅改革模式，通过市编办批复后抓好落实;二是客运市场改革，个体经营变股份制经营，通过国家补贴，降低成本，增加客运经营者收入;三是转变客运总站经营规模转变，发展“客运+旅游”经营模式，增加客运总站收入，盘活总站现有资产，提高收入;四是出租车改革方面。按照省交通运输厅要求，2018年12月需以市政府名义出台《出租车改革实施意见》，先期进行出租车网约化改革，为2020年部分网约车进入市场做好准备。

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一年以来，在领导和同志们的关心、帮助和支持下，本人尽心尽力工作，取得了一些成绩，但还存在一些差距与不足，主要表现在：一是领导水平、工作方法还需要进一步的提升和锻炼。二是针对党的群众路线教育实践活动中查摆出来的问题，需要长期坚持的整改措施要进一步落实，确保整改到位，等等。这些问题需要我在今后的工作中加以改正和克服。下一步我将更加严格要求自己，发扬优点，克服不足，履职尽责，多做有利于党和人民群众的好事，多做有益于社会发展的实事，多做促进本职工作的具体事，不辜负党和组织的信任与培养，不辜负人民群众的重托。

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今年以来，我始终与公司党委的要求保持一致，严格履行主体责任的意识和自我要求，在主管业务中，不断面临新问题的挑战过程中，积极承担起党员领导干部的责任，坚持亲自抓、负总责、抓落实。现将一年来个人履行主体责任情况自查如下：

通过参加上级组织学习和自学等方式，先后学习了《党风廉政建设》、中纪委“学思践悟”文章等。在学习中，我充分认识到，要自觉遵守廉政准则，严格规范一言一行，抓班子、带队伍、做表率，以优良的党风带政风促民风，切实承担起“第一责任人”的责任。我始终把落实“一把手”责任作为执行责任制的关键环节来抓，将党风廉政建设和反腐败工作纳入重要议事日程，反复强调党风廉政和惩防体系建设的重要性，告诫分管单位的广大党员干部时时处处严格要求自己，对分管单位的班子成员则要求其自觉履行“一岗双责”，切实抓好分管范围内党风廉政建设和反腐败工作。

按照落实党风廉政建设责任制和推进惩防体系建设的目标要求，把党风廉政建设工作列入重要议事日程和重要的考核内容，公司召开了专题会议明确了今年党风廉政建设的工作任务、工作重点、采取的措施、责任分工和具体要求。根据公司对我的责任定位以及任务分解表，我到分管单位为党员干部上党课4次，组织党委中心组专题学习4次。同时，按照重要工作亲自部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办的“四个亲自”要求，今年一是修订完善分管单位《领导干部有关事项报告制度》，认真落实“民主集中制”，发挥党委会作用，对于重大事项，均由集体讨论决定；二是定期召开班子民主生活会，开展批评与自我批评，不断提高决策民主化、科学化水平；三是认真落实主要领导对本单位财务、干部人事、工程招标、行政审批和物资采购工作负总责, 班子成员根据工作分工,对职责范围内的工作负直接领导责任的“五个不直接分管”规定;四是与各单位、各项目签订《党风廉政建设责任书》，同时进一步完善“廉政谈话制度”，特别是对班子成员做到经常提醒和督促，要求他们牢固树立廉洁从政意识。

作为一名公司领导干部，同时也是一名党员干部，一是要自己敢于喊响向我看齐，作出廉政承诺，并且建立健全全年承诺、平时践诺、组织评诺、建档查诺、违诺追究的整套机制。

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各位领导，各位同志：

根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

　一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。

毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

　二、尽心竭力发展交通事业

我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。

同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。

　三、廉洁勤政，力争做清白局长

几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。

我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。

谢谢大家。

⬒ 交通局运管述职报告 ⬒

我们是四川省犍为县出租汽车的经营业主（出租车所有权和经营权的实际控制人），也是犍为县旅安出租汽车有限责任公司的股东，现将我们在经营过程中遇到的种种困难以及犍为县交通局运管所行政乱作为、行政不作为的情况如实反映，希望得到重视和解决。

一、犍为县出租汽车行业的现状

犍为县出租汽车行业始于向个体经营者售让经营权，各经营者以个体的形式自主经营，后来由于政府政策的要求，出租车行业不再以个体经营的方式存在，于是犍为成立了两家出租汽车公司（吉达和大众），以前的个体经营者自由选择公司，到公司挂靠经营（经营权与车辆均属个体经营者），此事项以20xx年各个体经营者与挂靠公司的挂靠协议为据，公司向挂靠经营者收取挂靠管理费100。00—200。00元/月，以上状况从20xx年一直延续至今。

二、由于犍为县交通局运管所严重的行政不作为，造成犍为县旅安出租汽车有限责任公司（下称旅安公司）的运营车辆至今无营运手续。

签订挂靠经营后，公司的一系列举措使得各经营者负担越来越重，与公司的矛盾日益突出。的“……。坚决制止企业利用出租车经营权、以车辆挂靠、一次性买断……。。”之规定，在当时的城市出租车主管部门犍为县城市建设规划局客管所及县委县政府的大力支持下，我们犍为民初字第961号《民事判决书》判决“被告吉达出租汽车有限公司在本判决生效10日内协助原告车主将原告驾驶的出租车的户籍变更到原告指定公司；原告出租车的经营权属行政许可范畴，法院在民事诉讼中无权否定和变更”。故现旅安公司现有4辆运营车辆车辆户籍在旅安公司，但属行政许可的经营权由于判决生效时主管部门变更为了犍为县交通局运管所，犍为县交通局运管所一直以等待经营权新指标投放时解决为由一拖再拖，拒绝办理运营权转移手续，致使旅安公司现有的运营车辆至今长达3年之久无运营手续，这是严重的行政不作为行为。

三、由于犍为县交通局运管所严重的行政乱作为致使旅安公司依法取得的《道路运输经营许可证》至今未变更，从而导致旅安公司《企业法人营业执照》无法年审。

旅安公司于运管所又不进行划转，这种严重的行政乱作为行为导致：1。旅安公司的《企业法人营业执照》至今无法年审，致使犍为县工商局以《企业法人营业执照》没有年审为由，将注销旅安公司的《企业法人营业执照》；2旅安公司运营车辆也无法年审，保险无法赔付。这严重损害了各经营业主的合法权益，给各业主造成了重大损失。

四、鉴于以上情况，我们强烈要求：

1、恳请上级相关部门责成犍为县交通局运管所立即改正行政不作为行为，迅速将旅安公司现有的营运指标划转给旅安公司。

2、恳请上级相关部门制止犍为县交通局运管所行政乱作为行为，撤销“犍为不予许可[20xx]字第01号《不予换发[道路运输经营许可证]决定书》”，对旅安公司依法取得的《道路运输经营许可证》进行变更。

透明、平等的基础上用此次新增经营指标解决旅安公司的历史遗留问题，使旅安公司尽快走上合法经营的轨道。

⬒ 交通局运管述职报告 ⬒

一年来，在市委、市政府的正确领导下，我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“十一五”交通建设规划，全面贯彻落实科学发展观，深入开展党风廉政建设和机关效能年活动，加大交通基础设施建设和行业监管力度，不断转变观念，开拓创新，踏实工作，全面完成了年初制定的各项工作目标和任务，交通局述职报告。

局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，班子成员成为交通事业的“领跑人”，班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动，按照市委统一部署，通过第一阶段学习调研，把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来，把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育，把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合，开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次，述职报告《交通局述职报告》。

（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，加强自身建设，用讲学习、讲政治、讲正气，团结务实、廉洁自律的标准要求自己。首先是严格执行民主集中制，坚持党委集体领导，把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉，要求班子成员要强化大局意识，互相关心、互相支持、互相信任，齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。在人事安排、资金调拔等重大事项上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性；其次是不断增强奉献精神。局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间，加班加点工作，或深入公路建设现场，或深入运输市场调研，或深入企业，了解情况，帮助解决实际问题。

（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反腐坏体系—实施意见》和《关于开展廉政教育月活动的.通知》，着重解决党员干部学法知法，提高执法守法的自觉性。同时，开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，面对我市近两亿元的交通基础设施建设，班子成员严格执行工程建设管理的各项规定，不利用职权和工作之便，介绍任何施工队伍，分包任何工程项目，捞取任何个人好处，做到了工程竣工，不倒一个干部；在线路审批和规费征收中，严格秉公办事、依法处理、不循私情。

⬒ 交通局运管述职报告 ⬒

20xx年即将结束，回顾这一年来的工作，个人收获很多，受到的教育也更加深刻。一年来，我认真贯彻落实、xx届三中、四中全会精神，自觉践行科学发展观，认真执行规定和“三严三实”的要求，按照中央的总体部署及各级党委关于深入开展群众路线教育实践活动的具体要求，着力反对和整治“四风”问题，坚决贯彻落实党风廉政党委主体责任等相关要求，以开展群众路线教育实践活动为契机，始终牢记“两个务必”，认真履行工作职责，并以抓作风建设为先导，以廉洁从政为重点，坚持党要管党、从严治党要求，牢记作风建设永远在路上的指示精神，紧紧围绕县委、县政府的总体工作要求，在切实抓好自身廉政建设的同时，着力抓好党的基层组织建设、党员教育管理及各部门党风廉政建设、作风建设等工作。现将一年来本人廉洁自律等方面的情况汇报如下：

一、树立终身学习理念，努力提高自身素质

一年来，特别是党的群众路线教育实践活动启动以来，我认真对照规定，深入查找自身在学习方面的不足，对照新的历史时期对党员干部的新要求，不断加强自身的政治理论、业务知识、党纪政纪条规的学习。我主要从三个方面入手：

一是深入学习政治理论。一年来，我认真学习了、xx届三中、四中全会精神，学习了同志在中纪委xx届二次全会上的重要讲话和关于《深入学习贯彻党的精神努力开创党风廉政建设和反腐败斗争新局面》的工作报告，通过学习系列讲话、《论群众路线—重要论述摘编》、《厉行节约反对浪费—重要论述摘编》、《以杨善洲同志为镜子》和杨学先进事迹等材料，深深感受到作为一名共产党员的责任担当和光荣使命。通过学习、讨论，我对党的群众路线—马克思主义政党的生命线有了更加深刻的认识。同时学习了各级各类文件资料，在学习中力求做到以自学为主，做到自学与辅导学习相结合;以精读为主，做到精读与通读相结合;以“学以致用”为主，做到理论与实践相结合。

二是认真学习党纪政纪条规。一年来，我在学习政治理论的同时，自觉学习党风廉政建设材料，通读、精读了规定、《中国共产党领导干部廉洁从政若干工作准则(试行)》、《关于重申严禁党政机关领导干部收受钱物和各种有价证券的通知》等有关党纪政纪条规选编材料。通过不断的学习，努力强化廉洁自律意识，提高防腐抗变能力。

三是不断学习新知识、新技能。一年来，我本着与时俱进的原则，按照终身学习的理念，学习研究农业农村工作的新方法、新思路、社会主义市场经济等知识，不断拓宽知识面，提高先进文化素养。参加了县委组织的新任科级领导干部集中学习和全县副科以上领导干部提升能力综合培训，参加了国家农业部、省农业厅分别组织的职业农民教育培训班学习，同时还参加了10余场次农业局组织的农民技能培训等。通过学习拓宽了思路，开阔了视野，丰富了专业知识，提高了专业技能，面对农民群众不当能讲理论、做思想工作，还能进行适当的技术指导，与农民群众的感情更容易交流，服务群众“最后一公里”差距逐步缩短。

二、严以律己，强化廉洁自律意识

一年来，我坚持以自律为本，以廉洁从政为起点，正确处理“自律”与“他律”的关系，在日常工作中，按照“三严三实”标准从严要求自己，坚决贯彻执行“党风廉政建设党委主体责任”要求，不断强化自律意识，努力勤政、廉政，积极起到好的表率作用。

(一)在廉政上，努力做到“自重、自省、自警、自励”。一是为人自重。时时处处珍重自己的言行、人格和名誉，绝不干那些自轻自贱、与领导干部要求不相符的事情。无论是在抓党务工作上，还是对待分管部门时，我时时刻刻想到自己的责任和身份，时刻将人民群众的利益放在首位，不在人际交往中低级庸俗，不在处理个人和他人利益时只考虑个人，时时刻刻珍惜党员干部的名誉，不忘党和人民的重托。

二是时常自省。在日常的工作和生活中，我注重经常反省自己的思想行为是否符合党和人民的利益。时刻做到防微杜渐，坚守“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的准则。

我深刻地认识到，党委书记“不抓党风廉政建设就是失职，抓不好党风廉政建设就是渎职”。落实好党委主体责任，党委“一把手”就要成为从严治党的书记，在亲自抓、负总责，管好班子、带好队伍的同时更重要的是要管好自己，党委书记自己先当个明白人，再当个“勤快人”，重要计划我亲自拟定、重大任务亲自部署、重点环节亲自过问、重要案件亲自参与查办、督办。

三是时刻自警。我时刻用党的纪律和国家的法律法规约束自己，告诫自己不要有任何越轨的行为。在党的群众路线教育实践活动中更是做到身先士卒，严格贯彻执行规定，坚决整治“四风”突出问题。作为一名国家公职人员不仅要知法懂法，还时时对照违纪违法案件中的反面典型，从中吸取教训，警醒自己时刻以党的利益为重，不为权、色、利所诱惑。四是常常自励。在工作和生活中我始终保持旺盛的革命斗志、昂扬的精神状态。在工作、生活、学习的道路上，无论是一帆风顺，还是坎坷不平，我都有一个良好的精神状态，始终做到成绩面前不满足，失败面前不气馁;工作上高标准，生活上低要求。

(二)在勤政上，努力做到事必躬亲。一年来，为更好地开展工作，无论是对党务工作还是分管部门大事小事都一一过问，大小材料自己动手或亲自审查把关，积极与各站所、机关各股室加强沟通，无论是在落实党委主体责任还是为农业产业服务和对分管部门履行“一岗双责”职能等方面，我始终站在前沿，积极面对困难，冷静应对矛盾，全力排除阻力，主动向专家、技术员、各站所负责人及老同志请教，努力解决问题，化解矛盾，攻克困难。积极做到关注民生、体察民意、善待百姓、造福人民。

三、身心士卒，做廉洁从政的表率

加强党风廉政建设和反腐败工作是党的长期重大政治任务，也是牢记“两个务必”，全面实现“两个率先”的必然要求。领导干部自净自廉是底线要求。同时，要对自家的“责任田”负全责，管人管事管自己，履行一岗双责，肩负起一个地方、一个部门的党风廉政建设责任。做到有责必问，有错必究，真正发挥党风廉政建设责任制的威力。一年来，我在加强自律的同时，按照要求全力落实党风廉政建设责任制。

一是严格落实党风廉政建设责任制党委主体责任和纪委监督责任。党的xx届三中全会作出了“落实党风廉政建设责任制，党委负主体责任，纪委负监督责任”的重大决定。在工作中，我始终牢记党风廉政建设就是党委应该抓的“大事”，党委书记就是党风廉政建设第一责任人，对党风廉政建设切实负起全面的责任、直接的责任、首要的责任。包括加大各个环节的工作力度，如管理的力度、监督的力度、对一把手监督制约的力度、查案办案的力度、抓早抓小的力度、建章立制的力度、落实制度的力度，等等。20xx年我们加大了查办案件的力度，全局共立案调查并给予处分2人，实施行政问责3人次。

二是认真履行“一岗双责”，抓自律的同时努力抓好分管部门的党风廉政建设工作。首先，针对所面临的新情况、新问题，不断更新理念和思维方式，创新工作，参与完善对领导干部的从政行为有约束力的制度体系建设。其次，坚持“严格教育、严格要求、严格管理、严格监督”的原则，突出抓好对局机关及分管部门干部职工的监督管理。第三，抓好党员干部廉洁自律有关规定的落实，并以加强作风建设为突破口，认真抓好各部门的职责履行，以廉洁从政促经济发展，认真做好服务基层、服务群众等工作。

三是强化监督。为带好队伍、干好工作，确保党员干部在利益面前经得起诱惑，尤其是在重大事项上能摆正位置，经得起考验，有关重要决策等都集体研究，重大情况均在信息栏进行公示，置于群众的监督之下。对群众的来信来访，做到事事有回音、件件有落实。

四是确保自身廉洁。一年来，本人始终恪守“清心寡欲克己奉公，拒奢崇俭自警自省”的个人廉政箴言，在工作中无借机敛财行为;不搞特殊化，不利用公款高消费;不存在借开会、考察、培训等名义变相公费旅游的问题;未发生需要申报的个人重大事项。

回顾一年来个人廉洁自律等方面的情况，本人虽然在廉洁自律和日常工作中取得了一些成绩，但对照中央的要求和基层干部群众的期望还有一段距离，主要表现在：一是在学习上注重个人学习的多，对机关各部门督促的少;二是工作方法上抓主要问题的多，次要工作过问较少等;三是偶尔存在参与公款请吃和吃请等接待工作。所有这些问题，均有待于在今后的工作中予以克服。

为此，我将以这次述廉为契机，在今后的工作中，不断增强廉洁奉公、执政为民的意识，从严要求自己，使自己的一言一行符合“群众路线教育实践活动”的总要求，符合及xx届三中、四中全会精神的要求，符合党纪政纪的规范，符合规定等要求。在今后工作中，我将与农业系统全体干部职工一起努力，在及xx届三中、四中全会精神的指引下，与局领导班子一班人精诚团结，锐意进取，努力开拓，廉洁从政，积极落实科学发展观，为建设和谐、繁荣、稳定、富裕的社会主义新农村而奋力拼搏。

⬒ 交通局运管述职报告 ⬒

交通局局长述职报告

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是××市交通局的局长，今天我很荣幸向大家汇报过去一年的工作情况及未来一年的发展计划。我要向全体交通局的同志们表示衷心的感谢和崇高的敬意，还有诸位领导的亲切关怀和正确领导，是你们无私的支持和悉心指导，为的工作打下了坚实的基础。

过去一年，面对城市交通快速发展的巨大压力，交通局紧密围绕以人民群众出行需求为中心，着力推动交通事业改革和创新发展，取得了一系列重要成果。在交通基础设施建设方面，加大了公路、桥梁和隧道的修建力度，新建了30多条城市道路，改扩建了10座桥梁，修建了5座隧道，有效地缓解了交通压力。同时，对公共交通系统进行了全面升级，增加了200辆新能源公交车，并推动了市区轨道交通的建设，新开通了5条地铁线路，使市民出行更加便捷和舒适。

在道路交通安全管理方面，加强了对运输企业和驾驶员的监管力度，严厉打击了超载、疲劳驾驶等交通违法行为，有效减少了交通事故发生的频率和人员伤亡。还建立了智慧交通管理系统，通过交通信号灯的智能控制和交通拥堵监测预警，优化了交通流量，提高了道路利用率，提升了城市交通运行效率。

在交通服务水平提升方面，注重提高人民群众的满意度和幸福感。成立了交通服务中心，为市民提供便捷的交通信息咨询和投诉解决渠道，引入了“交通管家”微信公众号，方便市民随时了解最新的交通动态和出行指南。同时，还加大了对残疾人出行、学生通勤和老年人用车需求的关注和支持，推出了相应的优惠政策和服务措施，让更多的人享受到便捷和安全的交通服务。

展望未来，将继续全力以赴，推动交通事业的快速发展。要加大交通基础设施建设的力度，进一步完善城市交通网络，提高道路通行能力，确保市民的出行便利和畅通。将进一步加强交通安全管理，打造更加安全高效的交通运行环境，全面推进智慧交通系统的建设和应用，提升交通安全水平。同时，还将加强对交通服务水平的提升，不断优化服务措施，倾听市民的意见和建议，积极解决市民出行中的问题，为市民创造更好的出行环境。

我要呼吁全体交通局的同志们，以饱满的热情和昂扬的斗志，积极投身到交通事业发展的伟大事业中。让携手共进，努力开创交通事业的美好未来！感谢大家！

以上是我的述职报告，请领导和同事们批评指正。谢谢！

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2007年3月21日
尊敬的厅考核组的领导、同志们：
回顾过去的2006年，我作为一名班子副职，努力作到在政治上，同党中央、同省委保持一致，在上同厅党组、同惠局长保持一致，按照焦厅长提出的“以积极的、有作为的精神状态，把各项往深里做，往实里做”的要求，在履行职责中力求作到尽心尽力、尽职尽责，努力为交通事业干实事、为征稽系统干好事。在厅党组和惠局长的正确领导下，在机关同志们的大力支持下，我同惠局长、王局长互相支持、合作共事，同各有关部门密切配合，为征稽部门做了一点，为交通事业作了一点贡献。

一我的分工及2006年的目标责任

我的分工是分管养路费科、稽查科和票证科。负责养路费的征收；通行费和养路费的稽查；票证的管理；治理“公路三乱”和法制；支部内的分工是纪检委员，负责机关内的纪检监察；协助惠局长抓精神文明、行风建设和机关效能建设。年初确定的目标是养路费征收66亿元。其中：汽车养路费64亿元；拖拉机养路费2亿元。

二目标的完成情况

责任目标全面完成。养路费征收再次超过计划，实现了67.3亿元，比上年增收了4.5亿元。其中：汽车养路费收入64.4亿元，同比增长8.2；拖拉机养路费收入2.9亿元，超计划45.5。

在分管的其他上也取得了较好的成绩。精神文明上，我局继获得2004——2005年度“全国交通文明行业后”，再一次被省直文明委评为“省直文明单位”；行风建设继连续四年一片红后，我局再一次被省厅评为“行风建设优秀单位”；治乱和法制建设也取得好成绩，多次受到厅有关部门的表扬；纪检监察中抓好预防和教育，几年来没有出现一起职务违纪违规行为。

三为履行好职责和完成目标所做的几项

（一）抓好学习，提高素质

这些年来，按照厅党组的要求和局支部的安排，结合自己的和实际，一直坚持一个学习的理念，即“学理论以提高思想境界；学法规以规范从业行为；学专业以提高管理水平。努力追求管理上当行家，业务上当专家。”

这一年来，认真的学习了《党章》、省第七届党代会、构建和谐社会等有关文件精神；学习了《行政许可法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政执法责任制》等相关的法律知识；学习了费收理论、计重收费、征费计量及政府采购等专业知识。读了《江泽民文选》、《学哲学用哲学》、《交通规费征收经济学》、等书籍；另外坚持认真阅读每期《领导与科学》、《决策要参》、《新华内参》、《交通征稽》、《法制与新闻》、《学习与交流》等杂志期刊；另外利用到基层调研和开会的机会向基层的同志们学；利用出差、参加学习班及网上请教等机会向张柱庭、李信等法律和业务专家学。使自己的综合素质和的本领进一步得到增强。

（二）理清思路找准切入点

2006年，省厅给我们确定的养路费目标是66亿元，这个目标比2005年增加了12亿元。而且面临着燃油价格大幅上涨、报停率急剧升高；出租车、高客、农村客运等政策性减免接连出台；车辆外挂愈演愈烈；媒体炒做连篇累牍；征收环境进一步恶化；超收分成政策不明；基层观望等诸多不利因素。

怎么干？怎么给省厅当好这个粮草官？怎么给基层当好服务员？怎么样才能保证全省交通的大预算从而向厅党组交上一份满意的答卷？经过分析研究我们发现：影响我们征稽的关键：一是新的政策不明，基层观望；二是增车较少且外挂较多，费源增长缓慢；三是油价上涨，运价没涨，报停率增高；四是连续三年大幅度增长后潜力已基本挖尽，增收困难；五是省政府新出台了一系列的减免养路费政策，减收因素增加。六是征收手段相对落后，计量不统一；七是执法人员规范性还有待于进一步提高；八是征收环境较差八个方面的问题。针对这些主要矛盾和薄弱环节，我们一方面积极向上级部门和领导反映和汇报，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志们一起研究，选准了：争取资金以改善征稽条件；争取政策以调动积极性；规范基础以夯实基础；加强稽查以减少偷漏费；抓好规范执法以规范执法行为；抓好行风以树征稽形象六个方面的切入点。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重点、克服难点”的思路。中心就是完成66亿任务，抓手就是六个切入点，以对重点、难点问题的突破来推动征稽的全局。

（三）抓好分管的尽到该尽的职责

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