卓越绩效前期准备工作计划

卓越绩效前期准备工作计划(锦集十一篇)。

⏤ 卓越绩效前期准备工作计划 ⏤

       1、工程概况

       一、项目名称：项目

       二、项目用地范围：北至B1-1绿地自然分割线，南至B1-8自然分割线，西至向阳河（退河道蓝线），东至规划经一路。

       三、工程规模：约11万平方米。

       四、建设单位：

       五、勘察单位： 建筑方案设计单位：

       六、项目概况：

       B1-7地块为科研设计用地，主要建设内容有办公楼、科研楼、公共配套服务中心以及其他配套设施；本项目沿着基地北侧（距中环线华夏中路段约300米）与西侧（临金科路，中间有向阳河相隔）布置了一组共六栋高层办公楼宇（层高为8~11层不等，形成由低到高、再到低的天际线）及其2~3层的裙房，每栋高层之间架设了空中连廊，连廊外单面架设玻璃幕墙；基地东北角布置了一栋4层局部2层的数据机房；基地中间布置了一栋10层高的总部大楼，总部大楼北侧布置了一栋1层的展示中心，总部大楼东侧布置了一东1层的会议中心，总部大楼南侧布置了一栋2层的员工活动中心，会议中心南侧布置了一栋1层的酒吧，总部大楼、会议中心、员工活动中心、酒吧中间布置了下沉式水庭院兼庆典广场；在西、北侧的群体办公楼与以总部大楼水庭院组团之间，蜿蜒布置着1层的展示中心及1~2层的员工活动中心，并与群体办公楼以连接桥相通。

       本项目用地面积约为56679.4平方米，地上总建筑面积约为113358平方米，本项目为一层整体地下室，地下总建筑面积约为49580平方米；其中地下人防（平时用作汽车库）面积约为19630平方米。

       本项目总部大楼外立面拟采用玻璃幕墙，群体办公楼外立面拟以条形玻璃窗及铝板幕墙为主，局部采用石材等其他装饰材料。

       本项目桩基工程采用直径600、500的PHC桩（抗压桩）及350*350的空心预制方桩（抗拔桩）。

       七、质量要求：达到国家及地方验收标准，争创上海“白玉兰奖”。

       八、工程计划开、竣工日期：

       1、B1-7项目预计 年 月底开工，年 月底竣工，工期24个月（保修阶段另计）。其中桩基施工工期约3个月，围护施工工期约2个月，围护开工时间约滞后桩基工程1个月，总包进场约在 年 月，土方开挖约在 年春节后，完成地下结构工程时间约在 年 月 日，结构封顶时间约在 年 月（最高一幢），砌筑、室内粗装修完成时间约在 年 月，外立面装饰完成时间约在 年 月，机电安装、调试全部完成时间约在 年 月，室外景观、配套工程完成时间约在 年 月，竣工验收完成时间约在 年 月，竣工备案验收完成约在 年 月。

       2、桥梁主体工程（不含装修）工期约3个月，装修工期约1个月，主体工程在B1-7结构施工阶段完成，装修工程在B1-7室外工程阶段完成。

       3、具体开工时间以招标人通知为准，总工期不变。

       2、本工程特点难点分析

       经过对工程现场实地踏勘，结合对相关资料的仔细研读和分析，本工程主要特点和难点分析总结如下：

       一、本工程地质条件复杂，桩基与基坑围护工程风险大

       二、本工程基坑面积大，地下室施工要求高

       三、地下工程抗渗等级高，主体工程防渗漏节点多、工程防渗漏标准高。

       四、建筑功能复杂，子系统多，安装工程量大，要求精度高，管线综合难度大。

       五、安全文明施工标准高、涉及专家论证项目多、安全施工控制重点、难点多。

       3、针对本工程特点难点的监理对策

       一、监理工作总体指导思想

       1.坚持“以顾客为中心，优质高效，服务至上，客户满意”的服务宗旨，倡导“为顾客提供增值服务”作为服务最终目标。通过积极的参与、密切的沟通和协作，最大限度的发挥监理的“控制作用、协调作用、管理作用和参谋作用”。

       2.以确保工程安全和质量目标为前提，以确保工程进度和有效控制工程投资为目标，充分展示公司一贯坚持“预控为主、强化过程、严格监理、监帮结合”的监理风格，利用监理人员过硬的专业技术、丰富的经验和有效的手段，通过周密的事前控制、严格的过程控制和及时的协调管理，来确保工程目标的实现，全面实现“监理合同中我们的每一项承诺”。

       3.针对本工程的特点，为确保项目顺利实施，在不同阶段需要制定有针对性的风险管理措施与应急预案。

       4.极大的发挥公司的资源优势，在技术服务、投资控制和建设项目管理方面，实现我们的增值服务，达到并努力超越让业主“满意”的标准。

       二、针对工程难点和特点的监理对策

       对策

       一、公司高度重视该项目，组建高素质的项目监理部。

       1.公司总经理 同志担任该项目总负责人。

       2.总监、总监代表以及专业技术骨干，不再担任其他项目,每周驻工地时间不少于5天。 3.派驻18名在相关专业有着雄厚实力和丰富经验的监理人员，组建成一个高素质的项目监理部。在派驻的所有监理人员全部持证上岗，具有初级以上职称，全部都有同类工程监理经验，技术扎实、作风过硬，有着很强的敬业精神。对策

       二、事前控制、严格监理、监帮结合2 1.全面系统的做好开工前（或阶段性开工前）的计划准备工作，特别是对设计文件、施工组织设计、各类合同等技术经济文件，组织各专业人员进行会审，提前解决存在的技术、经济问题，并从设计到施工提出合理化建议；

       2.针对工程的关键部位和关键工序，制定有针对性的质量、进度、安全的控制措施，特别要有预见性的对可能出现的问题，制定相应的对策，并督促施工单位落实；

       3.严格执行监理的各项控制程序、流程和要求，运用监理自备的仪器设备进行实测、摄影、摄像，以数据、图片、影响来判断和反映工程的质量、进度和安全状况，把工程施工的各个环节始终纳入受控状态；

       4.在严格监理的同时，通过会议、协商、沟通等多种形式，指出问题、运用监理的经验和技术，帮助施工单位分析原因、制定措施、督促落实。 对策

       三、确保关键环节的施工质量

       1、确保桩基工程质量

       2、工程质量保证基坑安全

       1）协助设计、施工单位完善基坑围护设计和基坑施工组织设计，施工前组织做好主体设计和围护设计交底工作；

       2）督促施工单位采取有效措施，防止不利地质条件对基坑开挖等施工质量的影响。3）制定可靠的降水措施，有效疏干潜水并适当降低坑内承压水头，施工过程严格控制井点的施工质量，严格监控承压水降水进度和降深，确保基坑降水效果，并有效减少降水对周围环境影响。

       4）制定可靠的施工技术措施，确保地下连续墙的施工质量和后注浆的施工质量，努力消除地下墙渗漏。

       5）基坑开挖阶段实施有效的管理措施，严格按设计工况有序开挖，按“信息化”原则，通过对监测数据的分析来指导并监控施工。

       6）有针对性制定专项的监理实施细则，严格控制各工序的施工质量。

       3、确保地下结构工程质量

       本工程地下结构施工中需要时刻关注防渗漏问题，应重点控制好以下关键环节： 1）事前制定专项的监理实施细则。

       2）控制施工缝、变形缝、后浇带、加强带的施工质量。3）控制防水混凝土浇筑质量；

       4）强化过程跟踪控制，关键环节的施工监理24小时进行监控。4.确保上部结构质量

       主体结构质量的保证是工程安全使用及满足使用功能的前提，应着重从以下方面进行控制控制：

       3 1)控制钢筋工程的质量，从钢筋原材料、钢筋加工、钢筋连接、钢筋安装等环节入手，特别是对梁柱节点钢筋的隐蔽过程必须进行旁站监理；

       2)控制二结构砌筑工程质量，要按照设计及有关规定，控制好该墙体的整体刚度以及和框架结构的有效连接；

       3)特别关注模板支撑系统的安全性，监理要认真审查该模板专项事故方案，坚决杜绝出现模板坍塌等恶性事故的发生；

       4.确保安装工程质量

       1)各个专业系统要仔细核对，避免系统间接口处的 “错、漏、碰、缺”。2)结构施工阶段对各专业管线预埋、洞口预留、设备基础预埋等予以关注。

       3)对各重要部位的综合管线图进行综合分析，提前解决管线在标高、部位等方面的矛盾。4)协助业主进行设备选型及设备招标等工作。

       5)协助做好设备调试和试车，把好安装工程质量的最后一道关。5.确保装饰工程质量

       1)树立“样板引路”的管理理念，工序样板得到确认后方可进行大面积施工。

       2)从源头上控制原材料质量，按照有关规定做好相关复试工作，对材料的防火及污染控制方面应予以特别关注。

       3)加强基层处理施工质量检查验收，为做好装饰面层打基础。4)控制装饰各分项工程的面层质量，是保证装饰质量的关键。6.防渗漏工程

       1)重点控制地下室底板、侧墙防水、大底板后浇带、地连墙接头等节点结构施工质量。2)重点控制外幕墙、外窗防渗漏施工，通过加强外幕墙的四性试验严格把关。

       3)加强对以上关键环节的监控外，还要加强对屋面、卫生间、管道预埋环节的防渗漏控制，做到100%的淋水试验，确保消除渗漏隐患。对策

       六、从严要求，狠抓安全文明施工监理

       1.现场监理项目部除配备专职安全监理以外，还贯彻人人管安全的思想，专职与兼职相结合，从总监到项目部所有人员，安全监理人人参与，安全生产人人监督。

       2.重点对承建单位安全保证体系审查，对其安全生产管理机构及专职安全生产管理人员配备数量严格审核，对危险性较大的分部分项工程、重大危险源制定相应的旁站监理计划。

       3.从早抓起，警钟长鸣。以安全保证体系、安全施工方案、安全设施、材料、安全交底和教育的审查及检查入手，重点对有关安全规范尤其是强制性条文的执行情况，督促落实，加强过程巡视及旁站，消除隐患，杜绝事故的发生。

       4.督促施工单位项目经理和专职安全人员切实落实各项安全工作。

       4 对策

       七、通过有效的管理和协调，推进工程进度

       认真、主动、踏实地做好监理的协助与协调，是工程顺利完成的必要保证。特别在工程结构施工完成后，装饰与安装的工作量大，涉及的专业多、协作单位多、作业面广，项目的管理难度大。我们将以大力推动工程进度为目的，通过各种手段做好项目的协调与协助工作。

       1.尽早介入，充分理解建设意图和要求，准确确立监理协调工作的重点；并在工程开工前，积极的协助建设单位做好项目的整体策划，制定详细的工作计划和进度计划.2.在项目建设前期即协助建设单位、使用部门做好自行采购的材料、设备需求计划、采购计划和进场计划，协助业主选好施工队伍、主要材料和设备签好分包合同和供销合同。

       3.制定详细的质量验收计划，及时进行验收检查。

       4.依据各类合同，协调好总包与分包、分包与分包之间的界面、施工工序及现场管理工作，避免产生因界面不清、工序不合理引起的扯皮、返工等现象。

       5.协助建设单位和总包单位，做好与行政主管部门、协作部门的相关配合和协调工作。协调好各专业、各参建单位的关系。

       对策

       八、公司专家顾问组作全面的技术保证和支持

       1.利用专家顾问组等公司资源，参与业主的前期和过程策划，重大施工方案和技术措施的研究和讨论等工作，优化设计或提出指导性建议；

       2.由项目总监主持，邀请专家顾问组参与设计图纸会审、设备选型、重大施工方案和技术措施的研究和讨论等工作，优化设计或提出指建议，帮助和指导现场监理组开展工作。

       3.发生突发性事故，专家顾问组及时赶到现场参与事故原因讨论和分析工作，对事故处理提供指导性意见，协助事故处理。

       4.本项目拟参与专家顾问组成员如下：

       5.完成经总监批准的试验、检测工作，并提交报告。

       3、一、图纸会审、技术交底制度

       二、施工组织设计审核制度

       6.

       三、设备、材料、构件检验及复验制度

       7.

       四、重要隐蔽工程、分部（项）工程质量检查验收制度 8.五、关键工序质量控制制度

       9.

       六、单位工程、单项工程中间验收制度 10.七、设计变更处理制度

       11.

       八、工地例会、现场协调及会议纪要签发制度 12.九、施工备忘录签发制度

       项目部工作制度 13.十、紧急情况处理制度 14.十

       一、工程款支付签审制度 15.十

       二、工程索赔签审制度 16.十

       三、档案管理制度 17.十

       四、监理工作日志制度 18.十

       五、监理月报制度 19.十

       六、监理机构内部责任制

       三、质量控制的监理措施

       1、一个原则：

       监理工程师监督 施工单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。

       2、两个重点：

       3、三个阶段：

       4、五个手段：

       1）旁站： 2）测量： 3）试验： 4）指令性文件： 5）影像资料留存。

       4、组织协调的内容、手段和措施

       工程项目实施中存在着业主、政府职能部门、设计单位、承包单位、材料设备供货商及监理单位等多方项目参建者，实现工程项目总目标是各方的共同目的。但在工程实施中，各参建者从各自项目管理角度着眼点不同必然会有大量的协调工作，只有各方认真履行合同或法律、法规所规定的责任与义务才能保证项目总目标按期实现。

       一、开工前的协调管理

       1、在组织协调项目参建各方的工作时，建立以项目为中心、监理推动运作的协调工作体系，以明确项目参建各方的工作职责、协调关系与联系方法，使项目所有的参建者按照组织一体化原则参与工程建设。

       2、参加由业主主持召开第一次工地会议，请工程项目参建各方参加会议，会议主要内容如下： ① 业主、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员及其分工； ② 业主根据委托监理合同宣布对总监理工程师的授权； ③ 业主介绍工程开工准备情况； ④ 承包单位介绍施工准备情况；

       ⑤ 业主和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求； ⑥ 总监理工程师介绍监理规划的主要内容；

       6 ⑦ 研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会周期、地点及主要议题。

       ⑶ 协调管理专业监理工程师负责第一次会议记录并起草会议纪要，经与会各方代表会签。

       二、施工过程的协调

       1、施工过程中需要协调的问题，由专业监理工程师整理，记入个人监理日记，并及时处理。如果问题比较复杂，专业监理工程师应先向总监理工程师报告，由总监理工程师决定采用何种形式便于问题的解决。

       2、施工过程中处理协调问题的原则

       ① 涉及进度问题：要确保网络图中关键线路上施工如期进行，满足节点形象进度，进度偏差要采取技术措施，组织措施，经济措施及时纠偏。对不同承包单位之间施工接口的进度完成情况要采取积极协调措施，避免后续承包单位因无施工面而提出工期索赔；

       ② 涉及质量进度矛盾：坚持结构质量第一，确保使用功能质量和外观质量，不得以降低质量标准来赶进度；

       ③ 交叉施工中的矛盾，要坚持安全第一，减少相互干扰，要有利于成品保护； ④ 涉及工程计量，支付签证及索赔处理要坚持证据第一，实事求是的原则； ⑤ 监理工程师应坚持公正立场，沟通各方关系，维护各方正当利益。

       3、项目施工过程中，总监理工程师负责主持每周的工地例会，起草会议纪要，并经与会各方代表会签。工地例会就包括以下主要内容：

       ① 检查上次例会议定事项的落实情况，分析未完事项原因；

       ② 检查分析工种项目进度计划完成情况，提出下一阶段进度目标及其落实措施； ③ 检查分析工种项目质量状况，针对存在的质量问题提出改进措施； ④ 检查工程量核定及工程款支付情况； ⑤ 解决需要协调的有关事项； ⑥ 其他有关事宜。

       4、总监理工程师或总监代表根据工程项目施工过程中的专门问题，可组织现场协调会或专题工地会议解决有关问题。主要参建单位也可向监理项目部书面提出召开专题工地会议的动议。动议内容包括：主要议题、与会单位、人员及召开时间。经总监理工程师与有关单位协商，取得一致意见后，由总监或总监代表组织专题工地会议或现场协调会，并由监理项目部起草会议纪要，经与会各方代表会签。

       5、总监理工程师在协调过程中凡涉及工程项目进度、投资改变，应在“监理月报”中向业主报告。

       三、与项目参建各方的关系

       四、安全施工监理重点及针对性措施

       项目监理机构必须动态管理，做到事先控制，事中监督管理，及时消除隐患。认真审核施工企业资质，安全生产许可证，三类人员安全生产考核证，上岗证，特殊工种人员操作证。建筑机械进场检测、合格证以及安全生产协议书，审核施工方案安全内容，专项安全施工方案及应急预案，并编制相应安全监理细则。

       5、针对桩基工程质量控制措施

       拟建场地目前为整平空地，局部地段填土较厚，土质不均，结构松散，并分布数条暗浜桩基及基坑开挖施工时应特别注意清除，并加强验槽工作和试沉桩工作。基坑开挖时必须做好降排水工作，防止不良地质现象发生。

       一、试桩

       为了获得合理的施工工艺和控制标准，选择主线位置做试验桩，以指导后续大面积开展施工。（1）试桩要求

       为确定单桩承载力是否满足设计要求，打桩前进行单桩竖向抗压静载试验。（2）试桩目的为了核对地质资料，检验所选用的设备机具的技术性能及施工工艺是否能满足设计要求。（3）沉桩的停锤控制以贯入度为参考，若数据无法满足设计要求时，应会同有关部门一起商量，采取相应措施。

       （4）试桩标准

       按《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2022)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。

       （5）试桩工艺

       1）桩在打入前，在桩的侧面画上标尺，以便在沉桩时记录入土深度。

       2）沉桩时采用桩与锤相适的桩帽和弹性垫层，并及时更换被打击密实失去弹性的垫层。3）桩锤、桩帽和桩身要控制在同一轴线上，桩的垂直度偏差小于L/100，可采用2台经纬仪成90°角跟踪观测控制。

       4）每墩的沉桩顺序，一般情况由一端向另一端进行退打。

       5）桩长配置上尽可能减少焊接接头。相邻的接头位置相互错开（根据配桩表报监理认可），同时，在一个桥墩（台）中同一水平面内的接桩的数量不得超过该基础桩基总数的50%。

       6）起重机配合打桩机喂桩时，注意与打桩机之间操作的协调性，切忌忽快忽慢，剧烈晃动。7）下节桩插好后将锤压向桩顶，此时应缓缓地沉入土中，如遇地表土松软，切勿立即解脱吊桩钢丝绳，将桩尖均匀缓慢的沉入土中的同时，逐渐放长吊锤和吊桩钢丝绳，与此同时检查桩锤、桩帽和桩身中轴线是否一致，并检查桩的平面位置有无移动，以便及时纠偏，如一切妥当，再开锤

       8 施打。

       8）刚开始由于桩身入土浅，露出地面高，贯入度大，严格控制桩锤冲击能，可用“落锤”方法施打，或减少进油量，减低落锤高度，以后视桩的沉入性能，按重锤轻击原则适当逐步加大冲击力。

       9）桩的停打条件以桩尖标高控制为主、以贯入度控制为辅，标高以现场架设的水准仪实测数据为准。停打后，桩尖高程偏差允许值为±100㎜。

       10）沉桩过程中由专人负责填写沉桩记录表，记录要求及时、准确、尤其注意最后50cm的贯入度。

       11）沉桩时遇有异常情况应及时停止，会同有关部门研究处理并采取相应技术措施后继续施打。12）未经有关部门同意，不得任意改变沉桩入土深度。若下沉贯入度过大或过小时，每根桩锤击次数1500次左右，超过后应报监理研究解决。若无特殊情况，每根桩的施打与焊接应在一个班次内连续完成作业。

       （6）试桩试验

       按 “试桩试验办法”进行，包括工艺试验和冲击试验、静压试验、静拔试验、静推试验。（7）试桩装置和加载时间

       竖向静载荷抗压试验采用锚桩横梁反力装置。整个加荷利用电动油泵带动2台油压千斤顶加荷，用荷重传感器、荷重显示器和0．4级精密油压表显示荷载，电测位移计和机械表两种手段同时测读沉降值，计算机采样、记录、整理和打印数据。

       二、管桩、方桩施工的质量控制

       （1）施工队伍的资质审查：（2）桩进场的检查及堆放（3）施工流程  插桩 打（压）接桩与焊接 送桩 停锤

       停锤标准按符合设计标高控制为主，以贯入度控制为辅的原则。

       四、施工注意事项

       （1）堆 放

       现场堆放时场地坚实、平整，按二点支法设置垫木，支点位置如图

       1、偏差控制±20cm。管桩在柴油打桩机附近存放，单层放置，且设支垫。在距柴油打桩机15m以上存放时，不超过3层(D500～D600mm)，底层要设支垫。

       （2）吊 运

       单节管桩吊运采用两头钩吊法，竖起时采用单点法，如图2。多节管桩焊接后的吊运和起竖要重新计算最佳吊点位置和吊点数量。

       （3）垂直度控制

       9 管桩施工时，在桩机正面和侧面按正交方向分别架设经纬仪，监控下桩垂直度，整桩垂直度偏差不得大于1/200L（L为桩长），对于首节桩施工，要特别注意，发现偏移或倾斜时，及时校正。

       （4）防止偏心

       由于环形截面对于偏心受压较为敏感，在施工过程中，最大限度避免偏心施压或偏心锤击的产生。

       （5）垫 层

       锤击法打桩(送桩)施工时，桩头和桩帽(送桩器)之间使用厚度不小于120mm的竖纹硬质木或硬纸板垫层，并及时更换。

       （6）接 桩

       采用手工电弧焊或粉芯焊丝自保护半自动焊，焊缝应连续饱满，焊接后至少应冷却5分钟再继续施工。

       （7）静载试验

       试验设备安装稳定牢固，加载时不产生倾斜或偏心，千片顶垫层座与试桩顶全部按触贴合，均匀受力。若试桩桩顶经过砍桩处理，采取在桩内壁浇注砼或桩头用钢套箍加固的方法加固桩顶，其顶面处理平整。

       7、项目合理化建议

       一、项目管理方面的建议

       1、对设计进度计划的建议：针对工程建设工期紧的特点，建议在筹划本工程的总进度计划时，应该合理考虑基坑围护、钢结构、幕墙、装饰等需要深化设计的专项工程的进度安排，把深化设计作为节点控制内容，这样，一方面可以保证深化设计质量，同时可以保证深化设计时有充足的准备时间，对已完的工程进行实地踏勘，尽量弥补先前施工工程的质量缺陷（如预埋位置偏差等）。

       2、确定合适的施工总承包模式。针对本工程的建设特点，建议本工程实行严格意义的管理总承包合同模式，对业主指定的分包单位统一纳入总承包管理范畴，在专业分包合同中明确总承包的管理、协调和质量、安全、文明、进度控制责任，以充分发挥总分包合同管理的作用，尽量减少业主的协调工作量。而且在现场建立完备的项目计划管理体系，加强信息的传递和反馈，并加大对各搭接同时施工的现场管理、工作的组织，确保整个现场能在统一指挥、统一组织、统一调度下，有条不紊地有序作业。

       3、建议前期的工作尽量统筹交叉进行，如扩初设计与专业报建；把一些工作的咨询与准备阶段提前介入，如材料、设备与施工的招标或比选等，有利于缩短工期。

       4、下水道、绿化、管线等配套工程的平衡规划设计尽早进行，并由专业设计部门设计，避免影响室外配套的及时对接，便于为消防、设备调试提供条件。

       5、控制性进度计划的制定：制定科学、合理的施工工期及重要节点工期目标，然后对承包商执行合适的奖惩制度，运用经济杠杆确保目标的实现。

       6、本工程的安全、质量、工期的监理控制要求比较高，我们三凯公司将以提高监理服务质量推动本工程的安全、质量和工期目标的实现，因此我们建议本工程实行每周双会制度：一是由监理组织的每周工程例会，检查、分析总结一周来的工程安全、质量、工期计划完成情况，布置下周工作计划，协调处理施工中出现或需解决的问题；二是由总包单位组织的各专业施工队伍的每周生产会议，监理派员参加，跟踪、监督。施工方按照总包负责制的管理原则，组织、落实每周工程例会布置的工作计划，协调各工种之间的相互配合事宜等。每周双会制度有利于实现施工过程的安全、质量、工期的动态控制效果。

       7、本工程安装装饰工程较为复杂，因不同使用单位的装饰个性和使用功能要求各不相同，可能会带来安装和二结构的设计变更，为避免不必要的返工，建议提前做好与使用部门的协调工作，并尽早确定不同的装饰要求，力求本工程二结构施工及安装工程施工尽可能满足各使用方的要求，杜绝返工，节约资源、节约投资，也有利于工期。

       二、管理协调与界面划分的建议

       作为一个大型的工程，涉及专业多、工作面广，如何有条不稳的推进进度，同时做到各专业工作界面清晰、无缝衔接，将是管理团队工作的重中之重。鉴于工作头绪繁杂，如果组织不利，将给进度推进带来严重负面影响，同时工程质量也无法保证。为此监理建议：

       1、在总包招标、总包合同商谈与签订阶段，对施工单位的工程量范围、工作界面、交付的标准描述清晰，同时，需要对业主指定分包、指定材料与设备等在总包合同中明确。

       2、鉴于目前上海市关于工程总、分包管理要求，严禁杜绝业主直接发包与三方协议的签订，因此所有的分包单位将直接与总包单位签订合同，总、分包合同均需要到所辖监管部门实施合同备案。为此，业主指定分包单位的工作界面也需要在专业合同招标、合同洽商与签订阶段对工作量与工作界面描述清楚。

       3、作为监理单位，如何做好总与业主指定分包的协调与管理，我司认为需要从如下方面入手： 3.1详细学习总、分包合同，对工作界面做到心中有数；对可能存在的界面不清、标准不统一等问题在合同实施前及时提出监理意见。

       3.2树立总包威信，强化总包管理，杜绝总包只收取管理费、配合费却推脱管理责任与协调、配合的义务。

       3.3根据工程形象进度与进度计划，预先研判工程后续可能需要的专业分包、大宗设备材料采购，及时提醒业主或总包单位，避免因为专业分包或设备材料不能及时进场而影响工程整体推进。

       3.4督促总包完善工程总进度计划、年度、季度进度计划，通过对计划的把控，预先排布各主要分部、分项工程的开始与结束时间，督促总、分包单位落实自建设行为、技术准备、材料准备、11 施工设备与人力组织等，强化各主要分部、分项工程的开始与移交时间，严格按照工程计划推进。

       3.5强化进度推进以技术先行为导向，在各分部、分项工程开工前，在图纸学习期间提出图纸汇审书面监理意见，并要求总、分包单位同样提出书面的读图意见，在图纸上消化可能存在的错、漏、碰问题。

       3.6强化样板引路，在样板施工中及时的消化何能存在的问题。督促施工方按照样板标准开展大面积施工作业。

       3.7强化过程控制，任何问题及时发现、及时解决，依托设计、工艺规程、验收规范等要求，及时变通解决可能存在的总、分包推诿与争执。

       3.8强化总、分包工作界面的移交验收手续。在总包与分包、分包与分包之间，除时间上的推进确保外，还需要工程质量的一次性合格移交。杜绝上家单位工程质量隐患或不完善推给下道工序的施工方。为此，在所有的移交工程中首先要满足工程质量的验收标准为前提，否则需限期整改，避免最终工程质量无法保证，各单位互相推诿的局面。

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       模板施工准备工作：

       (1)进行中心线和位置线的放线：首先用经纬仪引测建筑物的边柱和墙轴线，并以该轴线为起点，测出每条轴线。模板放线时，应先清理好现场，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的内、外边线，以便于模板安装和校正。

       (2)做好标高量测工作：用水准仪把建筑物水平标高引测到模板安装位置。(3)进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹平层。

       (4)设置模板定位基准：采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋，点焊在主筋上(以勿烧伤主筋断面为准)，以保证钢筋与模板位置的准确。

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一道优美的弧线划过眼前，我不禁浮想联翩。这精彩的弧线啊，凝结着多少辛勤的汗水。无论的弧线啊，穿托着多少热切的企盼，它是这般自然，又是如此完美，没有什么遗憾，只留下一片美的体验。我要永远将你留下，让我的心中印上一条弧线。

有多少次挥汗如雨，伤痛曾添满记忆，只因为始终相信，去拼搏才能胜利。总在鼓舞自己，要成功就得努力。热血在赛场沸腾，巨人在赛场升起。相信自己，你将赢得胜利，创造奇迹；相信自己，梦想在你手中，这是你的天地。当一切过去，你们将是第一。相信自己，你们将超越极限，超越自己！相信自己，加油吧，健儿们，相信你自己。

我愿做一片落叶点缀金黄的秋色我愿做一颗恒星装饰浩瀚的星河我愿做一棵小草充盈五彩的世界我愿擂鼓助威分享胜利的喜悦我愿呐喊加油传感成功的欢乐为你的努力，为你的拼搏！

为拚搏喝彩,在黑白相间的跑道上，留下了你们灿烂的身影。在枪响的那一刹那，似流星、似闪电，如骏马奔腾，如蛟龙腾空，如猛虎出洞，不在乎名次高低，不在乎成绩高下。努力拚搏，顽强奋斗，即使落后，也顽强不屈，永不退缩！

掌声响起来,这里需要激情,这里需要呐喊,这里同样需要掌声。当你乘胜而归，我们为你鼓掌，为你祝贺，当你失败而来，我们同样为你鼓掌，为你骄傲。当掌声再一次想起的时候，你已经站在了起跑线上，朋友，向前冲！我们在为你鼓掌。

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1.收集作为调查对象的重庆交通的相关资料，组织小组成员认真学习研究交通系统的发展历史和技术所在。

2.收集有关重庆公路系统和轨道系统的相关资料，对重庆的公路系统和轨道系统有一定了解，并组织小组成员对资料进行研究学习，在进行实践之前先对研究的项目有初步的了解，以便于在实践活动中能够更好的体会到重庆交通的特点所在。

3.联系老师，老师对将要进行调研的相关项目进行讲解。同学们在老师的指导讲解下感受重庆交通的特殊魅力，领略重庆交通的特点和其带来的便利之处，体会包含在其中的智慧结晶。

4.提前与重庆轨道交通公司取得联系，并准备好调研问题和新闻采访所需要的物品（采访问题和采访设备）。认真学习采访礼仪，并在调研采访的过程中，展现作为长大学子优秀的精神风貌和素质品格。

5.设计并规划好行程路线，有效率地参观各个调研对象，提高效率。

6.联系重庆电视台相关节目，向重庆市民展现重庆轨道交通的历史和发展，同时向市民展示交通工程在生活中的重要性。

7.提前准备好需要调查的问题，调查市民对重庆的交通满意度、认可度以及对重庆未来交通的期望、意见和建议。

8.明确队规，根据指定计划，高速有效地实行。

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随着新年的到来，各种庆祝活动也随之而来。元旦晚会，作为其中的一部分，是广大民众迎接新年的重要方式之一。而要举办一场成功的元旦晚会，准备工作是至关重要的。本文将根据题目，详细阐述元旦晚会准备工作的计划。

第一步：确定晚会主题

每年的元旦晚会主题应该有所不同，这能够吸引更多的观众。与此同时，确定主题也有助于团队规划。可以从歌曲、舞蹈、话剧和小品等方面来确定主题，心情愉悦的主题总是更受欢迎的。

第二步：制定节目单

在确定晚会主题后，应该制定一份详细的节目单。可以咨询其他晚会节目单以获得灵感，也可以根据主题创作全新节目。同时，考虑到观众的娱乐需求，应该尽量使节目单多样化，包含各种形式的表演，例如歌曲、舞蹈、小品、相声等。

第三步：挑选演员和演出人员

演员和演出人员是元旦晚会的重要组成部分，他们的表现和演技会影响到整场晚会的效果。因此，需要认真挑选出具有较高演技的演员和演出人员，同时要确保他们的表演风格和主题相符，并安排相应的排练时间。

第四步：安排化妆和服装

在安排化妆和服装时，需要考虑表演风格和晚会主题。既要尽可能营造良好的视觉效果，又要考虑演员的舒适感。所选的服装应当与表演的风格和主题相匹配，舞台效果要令人眼前一亮。

第五步：准备灯光和音响

在准备灯光和音响时，需要考虑场地的大小、观众席的位置以及表演的舞台元素，例如布景。在此基础上，可以适当调整灯光和音响的布局，确保每个观众都能感受到场地中央的空间。

第六步：宣传和销售门票

宣传和销售门票通常是元旦晚会准备工作中的最后一步。应该通过各种渠道进行宣传，例如社交媒体、广告牌和杂志广告等，以确保所有希望观看晚会的观众都能获得信息。在售票时，可以考虑提供优惠价格和折扣，以吸引更多观众去参加。

综上所述，元旦晚会的准备工作需多方面的考虑，准备工作的充分做好和规划，是举办一场成功的元旦晚会的关键。在整个准备过程中，需要与团队做好沟通，确保每个环节得到妥善处理，从而让观众度过一个全新、愉快而难忘的元旦之夜。

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20xx年春运将于2月1日开始至3月12日结束，历时40天。为确保春运工作安全、平稳、有序进行，积极应对春运期间可能出现的各种突发事件和恶劣天气，提高道路客货运输应急处置能力，切实做好春运期间道路运输安全防范工作，确保我县春运期间道路运输安全畅通，结合我局实际，制订本预案。

一、指导思想

20xx年春运工作要全面贯彻落实党的十九大精神，始终坚持以人民为中心的发展思想，充分认识新时代人民对美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，实行行政首长负责制，各单位主要行政领导负第一责任，并层层建立春运工作责任制，一级对一级负责。

二、组织机构

罗源县交通运输局成立了董志汤为组长，彭建松、林蔓文、杨增泉、朱庆华、赵康平为副组长，李恒星、颜威东、李辉、郑思尧、张宝健、郑国信、林靖、黄俊轶、徐才勇为成员的春运工作领导小组。领导小组办公室设在局运输科，颜威东兼任主任，值班电话：xx、xx，传真：xx。道路运输指挥中心设在运管所，值班电话：xx；道路保畅指挥中心设在农村公路养护管理所，值班电话：xx。

三、职责分工

（一）交通运输系统春运工作领导小组职责

1.贯彻上级有关春运工作的方针、政策、法令、法规、指示，指挥、协调全系统的旅客、物资等疏运工作，及时与市政府和有关部门取得联系，解决困难，协调行动。

2.部署全系统春运工作，检查、督促各单位春运工作的准备、落实、开展情况，对存在的问题及时指出，并帮助纠正。

3.及时了解、掌握春运工作动态，及时处置涉及重大交通事故、旅客大量滞留、大量物资积压、运力严重不足、道路交通运输严重受阻等重大突发、紧急事件，维护春运正常秩序。

4.做好春运结束后总结工作，处理在春运工作中失职和玩忽职守的单位、个人。

（二）领导小组办公室主要职责

1.了解、综合春运工作中的各类情况和数据，拟定春运工作方案。

2.掌握气象等部门的各类通报、警报和信息，及时向局领导和有关单位报告、通报春运工作。

3.切实做好上下之间的信息传递和情况沟通，检查有关单位春运安全工作落实情况及春运值班情况。

4.处置一般情况，并向有关领导报告。

5.总结春运工作经验、教训，及时上报春运工作总结及相关信息。

（三）交通运输主管部门春运工作主要职责

1.在政府和上级交通运输部门的领导下，做好春运的各项工作，确保春运安全、有序。

2.从自身实际出发，制订春运工作应急预案。督促指导公路、运管等行业管理部门，根据各自工作职责制订春运工作应急预案。

3.及时了解、掌握春运工作动态，及时协调、处置各类突发事件，及时向上级部门报告和反馈相关情况；遇有重大突发、紧急事件，要及时组织力量消除隐患，以最快速度恢复正常的春运秩序。

4.高度关注行业稳定工作，畅通群众诉求渠道，及时排查、化解行业矛盾和不稳定因素。

5.按照上级部门对春运工作的要求，加强值班，及时上报春运工作情况和信息。

（四）交通运输行业管理部门春运主要职责

1.公路管理部门：要针对春运期间可能会出现雾霾、雨雪和冰冻等恶劣天气，做好应急预案；对冰冻、雨雪易发路段要及时备好砂石、撒布防滑料和融雪剂等材料，并对扫雪、破冰的机具设备进行预先维修检查。一旦发生积雪、积冰、水毁、塌方路阻等情况，应立即组织力量，全力抢通，并配合公安交警部门做好现场交通疏导，确保道路运输安全、畅通；要强化巡查，确保巡查频率，提高巡查质量，尤其要加强对马路市场、抛洒滴漏等重点路段的管理，及时处理各类路政案件，特别是针对公路超限运输、桥下违章堆放易燃易爆物资等进行集中整治，确保公路运营安全；对所辖公路标志标线等设施进行一次强化检查，对存在的隐患和不符国家规定的标志标线，立即采取措施进行整改，重点完善危桥、临水临崖、急弯陡坡、事故多发点（段）的警告、警示、禁令标志；公路养护工程原则停止施工，确需施工的应进一步加强施工现场管理，按有关规范要求设立醒目反光施工标志和安全设施，并落实专门人员进行负责，确保车辆顺利通行。

2.道路运输管理部门：认真落实和积极调动社会运力投入春运工作，保证在客流高峰期，不出现道路运输旅客滞留现象，保证旅客能够买得到票，乘得上车，走得安全和及时；加强春运安全检查，加大安全监管力度，督促各运输企业在春运前对司乘人员进行安全教育；要按照“三关一监督”的要求，严把车辆技术关，对投入春运的车辆进行严格的技术检查，严禁技术性能不合格的车辆参加春运；要加强对各客运场站的现场监督检查，严格“三品”的查堵工作，严厉查处站外组客、甩客、卖客、宰客等违法违章行为，维护市场秩序；加强对货运市场的监控，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资运输。加强对危险化学品、烟花爆竹等易燃易爆物品运输的企业、驾驶人员、装卸人员和押运人员的监督检查，确保运输工具安全技术状况以及有关安全警示标识符合国家标准规范要求，确保危险化学品和烟花爆竹严格按照安全标准要求进行载运。

（5）运输企业、客运站的春运工作主要职责

1.运输企业：贯彻执行上级主管部门的指示、要求，配合运管部门做好运力征调工作；切实落实春运安全主体责任，加强车辆技术、运行管理，确保参运车辆技术状况良好、GPS卫星定位装置和行车记录设备使用率达到100%；落实员工安全教育，提高从业人员素质；严格开展安全检查，消除隐患；严格从业人员资质，确保符合标准的从业人员从事春运工作；要认真执行有关客运服务质量标准和规范，大力推行规范化服务，努力提高客运服务质量和服务水平。

2.客运站：严格执行“三不进站，六不出站”规定、安全告知制度和营运客车安全例检制度，严格落实危险品查堵制度，细化易燃、易爆及其它危险品的查堵措施，严防危险品特别是春节期间烟花爆竹等易燃易爆物品进站上车；要强化安全门检工作，要合理编制门检计划，落实门检人员，防止门检工作流于形式，确保每辆车的门检质量，发现事故隐患及时排除；要把好车辆出站门检关，杜绝车辆超载出站；在出现旅客压站时，要维护好客运站现场秩序，做好服务工作；严格执行运价政策，杜绝乱收费、乱涨价等行为。

四、预案实施程序

（一）在雨雪、冰冻、大风、雾霾等恶劣气候时

1.各单位要按照“三防”预案要求，做好恶劣天气下的各项安全保障工作。

2.道路运管部门必须根据气象部门提供的气象资料和预警信息，及时向各运输企业提供气象等通报。

3.道路运管部门必须根据气候条件，督促道路运输企业合理组织运输，落实防范措施。

4.公路管理部门要加强公路巡查，对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施，临水临崖、事故多发等路段进行重点检查，发现安全隐患要及时处治。对于确实不能立即修复的危险结构物，务必要立即采取临时加固除险措施，并设立醒目标志，及时消除安全隐患；抢险队伍、车辆、机具、物资应处于待命状态，随时应对突发事件的处置能力。

（二）在旅客、物质积压、运力不足、载荷受限或乘客情绪不满时

1.道路运管部门应及时启动本行业《春运应急预案》，协调各运输企业，组织应急运力，参加积压的旅客和物质输送工作，尽快使春运工作恢复正常秩序。在运力严重不足时，要及时做好协调跨区域运力的征调工作。

2.被抽调应急运力的企业应切实建立应急调度机制，真正能够做到随调随到，确保能及时解决春运期间因突发情况而造成的客流和物资积压情况。

3.运管部门要督促运输企业做好宣传发动工作，提高运输周转量。

4.运管部门应急旅客所急，切实为旅客解决实际问题，对情绪不满的旅客，应耐心的做好解释工作，同时及时处理旅客的投诉，维持春运稳定。

（三）在发生重特大交通事故时

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1.及时启动《罗源县突发事件应对工作手册》相关工作程序。

2.交通运输系统春运工作领导小组成员到岗到位，并深入事故现场组织救援和开展善后处理工作。

3.县交通运输局在县政府的统一领导下，组织、协调各部门开展救援工作，最大限度减小损失，尽快恢复正常春运秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中断时

1.各单位要坚持“先抢通、后完备，先干线、后支线”的原则，及时组织力量进行抢修排险，尽快恢复交通和正常春运秩序。

2.公路管理部门要按照上级相关要求，适时启动预案，及时协调、督促组织抢修排险，尽快恢复通行条件。

五、工作要求

各单位应当建立报告制度。从险情发生时起，要及时将险情具体情况和发展情况逐级向主管部门上报。险情结束后，要向局春运办上报书面情况报告。

做好沟通协调工作。各单位要在县政府和交通运输局的统一领导下，加强与公安、气象等部门的沟通协作，齐心合力，共同做好20xx年我县交通运输系统春运工作。

各单位的领导和相关人员都必须自觉遵守本应急预案的相关规定，一旦发生险情，必须按预案规定立即投入抢险工作，服从统一指挥，积极有效开展春运期间各项应急工作，尽最大努力为广大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行条件，确保广大人民群众过上一个欢乐、祥和的春节。

⏤ 卓越绩效前期准备工作计划 ⏤

201X年校运会即将到来，作为公益实践部和青年志愿者协会的成员，我们务必要保证一帮一活动的顺利开展，以奉献，友爱，互助，服务为宗旨，真诚服务于运动员以及广大湖工人。

工作策划→初选训练→一轮测试选拔→常规训练→赛前加强训练→运动会前的学生会工作安排→运动会比赛

（一）主席团：

作为运动会的总负责人和指导人员，在整个运动会期间作为机动组，指挥协调全体学生干部的工作，确保运动会有序进行。

（二）办公室：

1、运动会期间办公室将进行值班人员的安排，包括办公室里的值班人员和会场的值班人员，若未按时值班将对其进行通报批评。

2、运动会期间办公室将对学生干部进行考勤，运动会第一天要求全体学生会成员7点前必须到达东区篮球场，由办公室进行考勤，迟到或者未到者将对其进行通报批评。

3、运动会比赛期间由办公室派人员进行照片采集。

4、办公室每天出一份简报进行战况汇报以及考勤情况通报批评。

5、在运动会期间办公室将协调所有部室的工作开展，进行临时变动。

（三）体育部：

1、体育部主要负责运动员的管理、协助训练工作，保证运动员每天按时参加训练，运动会中按时到场参加比赛，如参赛的正式运动员因意外情况不能到场，则由候补运动员顶替其参加比赛。

2、运动会比赛项目所需的体育用品将由办公室提前准备好并交予体育部在运动会期间进行妥善保管。

3、每天的比赛结果将由体育部进行统计并交予办公室公布。

4、做好检录处和领奖处的人员安排。

（四）实践部、安全部：

1、运动会第一天早上6点之前由实践部和安全部负责将我院会场所需的帐篷、桌椅、板凳提前摆放完毕，留专人看管。

2、运动会比赛期间由实践部安排相关班级在会场值班，做好交接工作。

（五）组织部：

运动会期间由组织部负责组织我院本批发展对象在运动会期间进行值班，作为我院机动组，及时处理突发状况。

（六）文艺部：

运动会开始前一天将在东区操场进行彩排，由文艺部负责我院方阵按时到场进行彩排。

（七）卫生部：

运动会期间由卫生部负责安排相关班级对场地进行打扫，保证场地的干净整洁。

（八）宣传部：

1、运动会期间由宣传部负责每天制作更新展板，对当日的赛事情况进行展览公布。

2、运动会比赛期间由办公室派出一名人员与宣传部结合共同负责我院通讯稿的投放。

3、运动会投稿中稿后进行积分奖励，每人每篇加0、1分。其中，宣传部和通讯组属于其职务所在，故宣传部和通讯组成员的投稿中稿底数分别为7篇和5篇。

（九）女生部：

运动会期间将由女生部和相关班级结合负责我院的运动员服务工作，包括赛前的调整和赛后的接扶、茶水、毛巾等的递送。

（十）学习部：

运动会的每天将由学习部对我院全体学生进行考勤，具体方式为每天三次到我院场地进行签到，签到时带上本人学生证。若未按时签到将在当日简报上进行通报。

注：

1、运动会期间各个部室要互相配合，保证消息的及时传递，保证工作顺利开展。

2、以上各个部室的具体工作由该部部长为组长，副部长为副组长，干事为组员，所相关的班级由各个班长和团支书为各班的负责人。若期间出现问题将酌情扣除该学生干部的职务分。

以上是学生会对201X年春季运动会所做的工作计划，具体的工作还需要在工作实践中去努力完成，希望今年的.运动会我院能有一个大的突破提高，力争拿到好成绩。

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1、店名审核。

每个店都有自己的店铺名字，创业者需要到工商所申请审核店名。

2、健康证。

凡是饮食行业都需要办理健康证，凭借店名审核单，面店的全体员工到卫生监督所办理健康证。

3、排污许可证。

城市里多高楼，油烟污水的排放都很严格，领取排污许可证的两个必须条件是：楼上不能有居民住宅；污水要能纳入市政污水管道。

店铺老板先到辖区环保局办证处申请，受理后，工作人员会上门检查指导。

上门检查的工作人员会根据营业面积的大小来决定装何种抽油烟机。自己买了家用的抽油烟机或者环保没有认可过的抽油烟机都不行。

4、卫生许可证（餐饮服务许可证）。

到辖区内药监局申请受理，面馆从业人员凭健康证接受食品卫生知识培训。

在检查和培训合格的前提下，主要看以下几方面：一是卫生设施是否完备，主要指消毒、清洗设施；

二是加工场所和营业场所面积比例是否达到。不同地段的餐馆，比例要求会不一样，所以事先咨询还是必要的。

5、营业执照。

拿到排污、卫生许可证后，带着两个证以及相应的房屋租赁证明、身份证，就可以去工商所申请领取工商营业执照了。

6、税务。

在 营业执照30天内，餐饮从业者须向当地税务局申报办理税务登记。（现在国家扶持，部分地区已经免去这个手续。）

在完成了以上流程之后，就可以轻轻松松的加入创业者行列啦！

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好的求职简历对应聘是否成功极其重要。那么，如何写好一份求职简历？

第一个原则：“求职简历”要“简”。招聘经理们在面对上百份甚至更多的求职简历，不可能对所有的简历都进行仔细的浏览。然而，内容简洁、易懂、明确的简历最不易被遗漏，而那些简明扼要而不知所云式的简历最不招人爱好。第二个原则：“求职简历”要突出“经历”，用人单位最关心的是应聘者的经历，从经素来看应聘者的教训、能力和发展后劲。因而，在写简历的时候，要重点写你学过的东西和做过的事件，即你的学习经历和工作经历。学习经历包含重要的学校经历和培训经历，工作经历要表明你经历过的单位、从事的重要工作，如果你的经历太多，不好逐个列出，也能够把近期经历写得详细些，把初期参加工作的经历写得简略些。尤其是近期的工作经历必定不要遗漏，否则会引起用人单位的不信任。第三原则：“求职简历”要突出所应聘的“职位”信息。招聘经理关心重要经历的目标是为了考核应聘者是否胜任拟聘职位。因而，无论是在写自己的经历，还是做自我评估的时候，必定要牢牢捉住所应聘职位的请求来写。切记，招聘经理们只对他们和职位相干的信息感兴趣。

莫忘塑造你的专业形象

1.适当衣着在求职时，尽可能不穿牛仔裤、高跟拖鞋，省得给招考官留下太随便的印象。同样你的头发和化装，也会影响你的形象。化装越浓艳天然越好。求职时的正式打扮，应是比较典雅、成熟的，而不是穿有很多装饰品、褶边或蕾丝的服装。因为你盼望主考官留神的是你的内在气质，而不是你上衣的滚边。

2.流畅的表白语言能力是主考官评估你的一个重要指标。所以，如果你谈话时常罕用“恐怕”、“那”、“这”等口头语，你给人的印象将是迟疑未定、激化，甚至机灵。他人就会把你当作小女孩，对你工作能力的信心也降低。

3.保持自信个别主考官都认定应聘者应当有社交能力，以及有在大家眼前开口谈话的勇气，这是最基础的贸易技巧。不要一想到自己要在主考官眼前谈话，就开端设想负面的成果：万一我的意见太成熟，我谈话的内容会让人取笑……如果你会怯场，那么，充分的筹备能够赞助你镇定自己。万一你长期被通知要在考场上发言，那么，最好的措施是写下你要说的重点，而后逐个列举和演泽。

4.握手有沾染力你若是与对方握手时使劲过大或是时间过长都是不妥的，这些动作证明你过于激化，会让对方感到胆怯或是不舒服。而采用“轻触式”会显得你的胆怯和对他人的不尊重。同你的主考官握手，态度要动摇，双眼直视对方，自信地介绍自己，握住对方的手，要保障你的全部手臂呈L型(90度)，无力地摇两下，而后把手天然放下。

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xx年春运将自1月17日开始至2月25日结束，共计40天。按照国家和省、市关于做好20xx年元旦春节期间有关工作的要求,根据《东营市春运工作机制办公室关于印发<20xx年全市春运工作组织保障方案>的通知》（东春运机制办〔20xx〕1号）和全省、全市春运工作电视电话会议精神，为统筹做好全县20xx年春运运输保障和疫情防控工作，确保圆满完成全市春运任务，制定本方案。

一、目标要求

全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，按照党中央、国务院和省委省政府、市委市政府决策部署，在县疫情指挥部的统一领导下，坚持以人民为中心，切实提高政治站位，进一步增强做好春运疫情防控和运输保障工作的使命感和责任感，坚决贯彻疫情防控“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，坚持疫情常态化防控与应急处置相结合，毫不放松、科学精准抓好春运疫情防控，精心组织、落实落细春运运输服务举措，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，保障好春运期间北京冬奥会及冬残奥会的举办，保障人民群众度过欢乐祥和的春节。

二、春运形势和运力准备

（一）春运形势

根据综合研判，20xx年春运我县客流量将较20xx年有所增加。主要呈现四个特征：

一是春运期间疫情传播风险加大。当前，新冠肺炎疫情全球大流行仍处于高位运行，新型变异毒株不断出现，我国持续面临较大的疫情输入压力。特别是年初将举办北京冬奥会、冬残奥会等重大活动，境外回国人员增多，同时春运期间人员集中流动性增大，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，疫情输入和传播风险加大，防控形势严峻复杂。二是客流具有较大不确定性。受本土疫情传播区域不断变化影响，客流总量仍有很大变数。预计节前客流相对集中，节后返程较为分散。客流结构变化趋势仍将持续，短途客流占比将上升，营业性客运压力较常年偏小，私家车出行量可能逆势增长。三是保畅保通保供任务艰巨。春运期间客流集中，高峰时段和重点路段可能出现道路拥堵和缓行情况。春运期间煤电油气等重点物资和粮食、肉禽、蔬菜等重要生活物资需求加大，陕西等省暴发本土性聚集疫情，已外溢至多个省市，在确保疫情防控的前提下做好应急运输保障任务更加艰巨。四是安全生产形势依然严峻复杂。春运期间寒潮、低温、雨雪等恶劣天气多发，对运输生产造成不利影响，极易引发安全事故。受疫情等多种因素影响，交通运输企业效益下滑，安全生产隐患排查治理和风险防控还存在薄弱环节。

（二）运力安排

春运期间，各运输方式运力安排如下：

道路运输：计划投放班线客车51辆，公交车93辆，出租车60辆。

铁路运输：客运列车图定运行2对。

各运输方式运力充足，基本能足旅客出行需求

三、加强春运工作组织领导

（一）建立春运工作机制

按照上级春运工作要求，建立由局主要领导为组长的春运工作领导领导小组，领导小组办公室设在局道路运输服务发展中心。局属科室及事业单位按照工作职责和任务分工，统筹春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求。

（二）制定工作方案

制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。

（三）加强市、县（区）和部门协同联动。

要加强与市局、公安、工会、共青团、文旅、气象、农业农村和应急管理等部门的协调联动，强化部门间协同及信息共享，形成春运合力。

四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控

（一）毫不放松做好春运疫情防控

坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，坚持在疫情防控常态化条件下谋划春运举措，根据疫情形势变化，及时调整工作措施和应对策略。要按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的'原则，督促指导参与春运有关经营者和从业者严格落实客运、货运服务防疫措施，统筹做好春运疫情防控和服务保障工作。区分疫情不同情形，制定防控方案和分类应对预案，加强培训演练。着力加强疫情防控应急指挥调度，保障春运疫情防控应急指挥体系24小时运行，确保发生疫情后第一时间响应县疫情防控领导机制部署要求，启动应急处置，并将相关情况抄送市春运工作机制。

（二）引导出行人员安全有序流动

在落实疫情防控措施的前提下，保障人员安全有序流动，防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响。针对春运期间集中运输需求，公路、铁路、水路等运输方式要及时优化运输线路和运力安排，减少人员接触和聚集。

（三）加强健康监测和人员防护

公路、铁路、水运各运输方式要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，做到旅客全员检测体温，旅客全程佩戴口罩。加强客运一线服务人员个人防护和日常健康监测，按规定定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前具备条件的人员做到“应接尽接”。

（四）加强客运场站和交通工具防控

春运期间，公路、铁路等要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施，严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。

（五）加强疫情防控应对处置能力

公路、铁路等要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，根据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储备。加强实战化演练和队伍培训，确保调度有力、处置得当。

（六）切实强化运输重点环节防控

严格按照国家和有关部门制定的防控规定做好闭环管控，严格执行从业人员防护、运输工具消毒、单证查验、信息登记和应急处置等措施。加强春运服务保障一线人员的保护，定期开展核酸检测，强化从业人员教育培训。

（七）强化春运疫情防控督导检查

局属科室及事业单位要加强春运疫情防控督导，对各领域春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。

五、压实责任、守牢底线，加强春运安全应急管理

（一）加强安全监督管理。要严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生。要认真组织开展春运安全自检自查，对发现的问题隐患要立查立改，重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改。联合公安、城管、市场监管等部门强化协同协作，依法严厉打击春运期间违规涨价、非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人以及超限超载等违法行为。认真落实交通运输部、公安部、国家市场监管总局办公厅《关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门协作，实施精准打击。

（二）加强重点领域安全监管。要按照“三管三必须”原则，严格落实行业主管部门安全监管责任。以交通运输安全生产信用和行业主管部门安全生产监管工作评价“两个体系”建设为抓手，结合安全生产专项整治三年行动，围绕春运保障工作扎实开展大排查大整治行动，不能确保安全的一律不得安排春运保障任务。加大客运场站、农村客运、城市公共交通的安全监管，加大安全督导检查力度。加强“两客一危”重点营运车辆动态监控和零担货物道路运输安全管理，严防车辆擅自脱离动态监控运行。城市公共电车领域要做好车辆技术性能保障，加强对驾驶员的安全教育和心理疏导，提高驾驶员安全意识和应急处置能力。铁路领域要加强对铁路线路、设备的管理和保护，定期检查、维修铁路运输设施，保障铁路运输设施完好。严格落实冬季保障措施，严格遵守各项作业标准。加强旅客乘降组织，禁止旅客携带危险品进站上车，保障旅客和货物运输安全。

（三）加强道路保通保畅。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。

（四）加强安全应急准备。要针对恶劣天气和各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，制定完善有关预案，做好应急运力、物资储备及专业救援队伍值班等工作。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排出行计划。要提前准备铲冰除雪、应急救援物资设备，在确保安全的前提下最大限度保障公路通行，及时疏散滞留旅客和车辆。要建立协同工作机制，发生突发情况，及时启动应急响应，有效处置各类突发事件，防止发生大范围旅客、车辆滞留。深化铁路沿线环境安全治理，对旅客滞留风险较高的重点车站，由铁路会同地方“一站一策”制定针对性应急处置方案。加强对滞留旅客的服务保障，及时提供换乘服务。

六、精心组织、客货兼顾，优化提升春运服务保障品质

（一）切实做好旅客运输组织。督导公路、铁路运输企业及时研判分析春运客流趋势特点，要加强重点时段、热点线路运力保障，在做好疫情防控的基础上，进一步优化运力调配，优化运输方式衔接和客运枢纽服务，按规定控制列车、长途汽车和城乡公交等交通工具载客率。密切监测分析客流变化，灵活调整运力配置，动态满足旅客出行需求。铁路要充分利用高效输送能力，保证普速列车开行规模；城乡公交要保证首末车准点率，出租汽车要杜绝无故拒载、强行拼客、中途甩客、索要高价等违规行为。

（二）加强运输衔接联程联运。加强公路、铁路间信息共享，梳理接续接驳需求，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，做好公共汽车、出租汽车在汽车站、火车站等交通枢纽之间的运输衔接，做好短途接驳和夜间到达旅客疏运，畅通出行“最后一公里”。加强应急响应，做好临客列车接驳运力保障，以及极端恶劣天气、大面积晚点、突发疫情等非正常情况下的旅客出行接续，及时疏运旅客，避免造成人员聚集。

（三）优化旅客票务服务。提升网络售票服务水平，根据疫情防控需要及时调整退改签政策。根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，拓展手机支付、扫码乘车等应用范围，方便旅客购票乘车。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。扩大“无接触”出行服务应用范围，增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道。进一步推广应用电子客票，推进“无纸化”便捷出行。鼓励推广刷身份证自动核验健康码服务。道路客运要积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，提升联网售票服务水平，铁路要继续开展团体票预定服务，减少旅客交叉聚集。

（四）做好重点群体服务。根据需要组织开展农民工返乡返岗“点对点”运输服务保障工作。汽车客运站要保留现金支付方式和人工服务窗口，开通无健康码通道，为老人、儿童等旅客提供代查健康码、协助信息填报等服务。要改善旅客候乘环境，切实提升候乘体验。客运场站要设置老年人服务专区，保障老年人群体在智能化条件下的出行服务，积极关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客。要全面落实军人、警察、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优惠有关政策。

（五）切实做好重点物资运输保障。引导支持物流、快递企业春运期间保持正常运营，为群众提供不间断服务。切实组织好疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，粮食、蔬菜、化肥等生产生活物资运输，保障重点物资运输车辆优先便捷通行，满足社会经济运行和群众节日生活需要。全力配合做好疫情重点地区疫情防控、市场保供和生产生活物资运输保障工作，优化应急运输响应流程，按照“非必要不阻断”原则，确保应急运输畅通高效。

（六）强化路网运行保障。加强公路养护巡查，合理安排干线公路养护施工计划，加强上级及同级部门信息共享与协调联动，强化抢险保通队伍建设，做好抢险机械设备和应急物资储备，确保重要路段衔接顺畅。

（七）精准实施志愿服务。按照因地制宜、精简岗位、优化服务、安全第一的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理。按照“谁使用、谁管理、谁保障”和“非必要，不上岗”原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。

七、加强宣传、关心职工，营造温馨和谐春运氛围

（一）扎实践行“我为群众办实事”。要充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中，集中推出一批便民服务措施，广泛听取旅客意见建议，解决群众出行中的急难愁盼问题。

（二）精心组织春运宣传。要加强与宣传部门、新闻媒体的联系沟通，采用活泼新颖多样、群众喜闻乐见的宣传内容和形式，加强春运安全出行信息服务，积极宣传一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的典型事迹，讲好春运感人故事，加强春运舆情监测、积极回应社会关切，为春运创造良好舆论氛围。要以交通场站、运输工具等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求和安全提示，引导旅客遵守疫情防控规定，做好个人健康防护，减少人员聚集和不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区，引导健康安全文明出行。构建快捷高效的春运信息传递通道，广泛收集全县春运工作信息，通报春运有关事项，择优向宣传部门推送优质信息。

（三）加强春运诚信建设。巩固深化信用交通建设成果，建立健全信用约束机制，激励引导交通运输各类从业单位、从业人员守法经营、诚信服务，依法依规认定严重失信主体名单，实行守信激励、失信惩戒，推动行业监管由“管行为”向“管信用”转变。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。

（四）加强市场秩序整治。各单位要组织开展春运期间市场专项整治行动，深入交通场站、商超周边等旅客密集场所严厉打击严重扰乱市场秩序、侵害乘客权益和危及运输生产安全的违法违规行为，依法依职查处宰客、强制交易等违法违规行为，情节严重的，依法严肃处理。

（五）关心关爱一线职工。积极开展春节春运一线职工送温暖活动，丰富职工精神文化生活，帮助解决实际问题和困难。积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

八、加强值班值守和信息报送

（一）加强值班值守

春运期间要严格执行24小时专人值班和领导干部制度带班制度、春运“日报告”“零报告”等制度。建立协作机制，加强信息共享，畅通联络渠道，及时发现并协调解决各类问题，及时掌握并协调解决各类突发问题，确保春运各项工作顺利进行。

（二）强化信息报送

位要切实加强春运信息收集、数据分析应用，明确专人负责春运信息报送和发布工作。按照各级信息报送要求及时报送，重大情况即时报告。

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