管涵施工方案（系列十二篇）

发布时间：2020-12-16

管涵施工方案（系列十二篇）。

■ 管涵施工方案

1施工管理技术在建筑工程中的重要性

合理利用建筑工程施工管理的技术，可以有效的减少整体工程的投资成本。在一项建筑工程的施工过程中，施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、设备设施、相关的施工与管理人员、施工的整体质量、安全以及工程的进度等层面，所以对于建筑工程的施工材料设备设施与人员上，以施工管理模式为前提，有效的控制建筑料材料、投资成本、以及在施工的过程中所存在的一些不必要的建筑施工过程，来达到减少人员与各项不必要开支的目的。

2建筑工程施工管理技术的创新在现代的建筑行业中的必要性

施工管理工作是对建筑工程的质量安全中一项重要管理手段，所以现如今，传统的建筑施工管理模式已经不在适用于现如今的建筑工程上了，要想跟上世界的先进步伐，就必须要做出相应的改变了，以下是建筑工程在施工管理过程中做出的创新与必要性的简单论述。

2.1现如今的建筑行业的制度需要建筑施工管理的创新与改革

当今社会，在建筑行业中，在对一项建筑工程项目实施建设时，已经实施了公开进行招标的制度，就是说，企业在利用公开招标的方式来得到施工权。这种制度就是对传统制度的一种改革与创新，然而在实际的招标过程中，也存在了许多的问题，而这些问题的起因也是因为相关的体制不完善所引起的。

2.2现如今的建筑行业的发展要建筑施工管理的创新与改革

在建筑市场中，市场竞争日益激烈，在如此严峻的社会发展的前提下，一旦建筑企业不能找到适合自身的发展方向的方法，不能适应社会发展的新趋势，就无法满足市场的发展需求，一旦如此恶性循环下去，那么一个企业就会无法再去竞争与生存，简要的分析我国的建筑行业在管理上的创新，结合原来的传统体制，可以看出，进行改革与创新是一个建筑行业的必然趋势，是顺应社会发展的自然状态，综上所述，建筑行业工程管理的创新与改革是必然的趋势。

3建筑施工管理工作创新与改革在现代的建筑行业中的方案

3.1建筑工程施工技术管理在技术上的创新

不断的采用新型的技术与生产经营模式，提高自身的技术，加强市场的竞争能力，实现自身价值，只有掌握核心的技术，才能在建筑行业中占领一席之地，才能使自身处于不败的地位。

3.2建筑工程施工技术管理在建筑机构上的创新

只有不断的进行创新与发展，才能不断的增强企业在建筑行业的市场上的竞争力，在稳固自身的市场后，才能够不断开拓与发掘潜在的市场。增强企业自身的实力，增加社会与经济效益，加强建筑工程的项目建设，提升自身在行业中的形象与地位，积极提高人员的发展前景并创造适宜的社会环境。

3.3建筑工程施工技术管理在管理模式上的创新

在建筑工程的施工管理技术在建筑行业的质量安全的管理道路上是不可或缺的，也是一个企业生存发展的前提与保障，且创新与改革对于企业的生存与发展也有着重要的影响，所以实施建筑工程的施工管理创新是势在必行的，同时也要融入科学的管理模式，在创新的带动下，采取一系列有效的措施，使施工管理工作能够更有效的运作。

3.4建筑工程施工技术管理在施工安全上的创新

在建筑行业中，实施安全的施工管理，可以在一定的程度上加强管理的力度与效果，对于现场的建筑工程的施工管理有着积极的影响，一旦因为管理不到位所产生的问题都会影响企业在市场中的形象，并且还会产生相对应的问题，所以，在实施建筑施工管理过程中，要采取一些相应的措施，通过改革与创新，来提高安全管理的实际效果，最大限度的减少危险隐患、减少安全事故的发生、彻底的实现规范的安全管理模式。

4结语

在我国，建筑行业一直持续稳定的向前发展，现如今，建筑行业在发展上也更加的快速，在有限的城市上，风格迥异的建筑不断新生，但是，不论建筑物在外型上如何变化、不论设计风格如何不同，在建筑的安全与质量上都是不变得，即可以改变建筑方式但不能改变建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理过程中，不断的创新与改革发展，不断地顺应时势，来实现我国的整体目标。

■ 管涵施工方案

非开挖顶管施工方案是一种地下管道施工的技术，其主要优点是能够在不破坏地表的情况下完成管道的铺设工作。由于这种技术逐渐受到越来越多的关注和应用，本文将针对非开挖顶管施工方案进行一定的介绍和探讨。

一、非开挖顶管施工原理

非开挖顶管施工原理主要是通过构造一个开放的钢管框架，通过使用专业的地下钻机设备，将钢框架梳理至目标地点上方。随后使用钢管将管道铺设在预设的深度和角度上，再用水泥或其他材料对管道进行填充固结，最后拆除钢框架。

非开挖顶管施工在实现地下管道灵活布局方面具有很大优点。与传统开挖施工相比，它不会破坏地面，也不会影响到地下管道或其他地下设施。这种技术不仅在环境保护，也在保护公共利益方面体现了优势，实用性较高。

二、非开挖顶管施工的优点

1. 环保

非开挖顶管施工技术是一种比较环保的施工方式，其整个施工过程不需要挖掘地面。这样既可以避免对地壳的伤害，保证了自然景观。不仅如此，非开挖顶管施工在施工过程中无需破土动地，也避免了不必要的环境噪声和粉尘污染，大大便于施工。

2. 保护地下管道

非开挖顶管施工方式，其施工设备运行在地下，不会对地质构造、地下管道设施等造成毁坏和创伤，性质比较安全。

3. 提高施工效率

由于非开挖顶管施工无需花费时间和精力破土动地，这样可以大大提高施工效率。此外，非开挖顶管施工技术由于使用专业设备、工具和材料，具有比其他工法优秀的施工品质，同时协作水平也更卓越。

4. 降低成本

非开挖顶管施工方式的成本更便宜，这主要因为其施工过程无需大规模挖掘，造成损失。同时，非开挖顶管施工也减少了施工人员的数量，使施工成本更低。

三、非开挖顶管施工的适用场合

非开挖顶管施工主要适用于以下场合：

1. 狭窄的城市街区

在城市的繁华地区，受到限制的空间和深度下，使用非开挖顶管施工技术可以大大节约施工时间和施工成本。

2. 市中心地下道路

对于需要在市中心地下道路或桥梁下铺设的管道，如果使用传统的挖掘方式，容易给路面交通造成混乱和负面影响，而采用非开挖顶管施工就可以避免这种情况的发生。

3. 地下管线涉及区域

在铺设管道的过程中，如果管道处于苗圃、公园、工业区或其他地下管道设施的涉及区域，这时使用非开挖顶管施工技术就可以避免对周边环境的影响。

四、非开挖顶管施工的局限性

非开挖顶管施工方案的局限是它适用于较少深度和较短距离的铺设工作，而对于深度较大和距离较长的管道铺设任务，该方法的效果有限。此外，由于非开挖顶管施工需要用到专业的钻机设备，其维护和保养成本也比传统开挖施工要高一些。

总之，非开挖顶管施工技术能够实现地下管道的灵活布局，并且不受地表地貌的限制，这是其最大优势之一。随着该领域的深入研究和技术创新，相信非开挖顶管施工将会在未来的工程建设中得到更广泛的应用。

■ 管涵施工方案

强力的锤击管桩施工方案是一个高度专业化的施工计划，旨在确保工程师在建筑高层建筑时能够将钢管、木材或其他钢结构材料按照预定的深度驻留在基础中。这些基础要求将核心穿透到土和岩石中，以确保它们在建筑物中有合适的支撑。在此过程中，选择正确的施工材料和施工工具是非常重要的，而选择正确的锤击管桩施工方案是其中的重要一环。

一、锤击管桩施工

锤击管桩施工是一种有效的施工方法，它可以将桩材完整地沉入基础内部。这种方法使用一个重型的锤子，轻敲管桩，那样可以使管结构穿透各种土质和岩石层，确保管桩能够坚实地扎根在土中。这种方法的优点在于可以加速基础承重范围的确定，缩短施工时间周期并可以不受天气变化的干扰。

二、锤击管桩施工的优点

1. 施工效率高：在施工现场，锤击管桩施工方案可以提高施工效率，缩短工期，快速完成施工任务。

2. 施工成本低：锤击管桩施工方案主要依赖于机动性强，易于使用的设备和材料，降低了施工成本。

3. 适用性广：锤击管桩施工方案适用于各种地形和土质情况，能够穿透强度较弱的地质和岩石层。

4. 可控性强：在难以控制风险和承载能力的情况下，锤击管桩施工方案可以让工程师实现更高的模块化，并提高施工控制的程度。

三、锤击管桩施工方案设计

锤击管桩施工方案的创建取决于管桩的尺寸和深度，以及所需的载荷负担。施工方案为钢杆或其他管道结构提供充分的支持，同时确保没有损害管结构的危险。在使用锤击管桩施工方案之前，需要先进行施工区域的勘测和钻探，以了解地质情况和荷载。

除此之外，施工前还需要准备施工材料和工具，大概清理施工区域，以确保可以正常施工。例如，施工现场需要配置适合于操作的起重机械、锤击机械、吊车等设备，还需准备一些必要的工具如切断和钻孔机，以确保施工现场的安全和有效性。

四、施工步骤

1. 建立施工场地并准备设备：为了方便施工人员进行操作，施工场地必须清理干净。同时准备好吊车、铲车、起重机和别的设备，以确保施工过程安全和顺利。

2. 放置管桩在施工区域：在施工区域根据设计要求放置对应数量和尺寸的管桩，将管装置在锤击桩机器下方并将桩吊到合适的高度，以待锤击。

3. 使用锤击机启动桩穿过地面层：使用锤击机将管桩轻击穿过草坪、土和软层等其他杂质，将管桩锤入到卓越的基础内部。

在施工的过程中，工程质量的保障，是要时刻考虑的关键因素。因此，在施工时，请勿忽略对工程物料和设备的严格管理，确保施工过程可以准确无误的进行；并对施工中出现的问题，要依据实际情况采取相应的应对措施，确保工程效果达到预期。

综上所述，锤击管桩施工方案是缩短基础施工周期，保证基础稳定性和承重性的必要手段之一。当然，在进行锤击管桩施工的过程中，精心设计、准确计划、目标明确才是最为关键的因素，这样才能确保项目按预期进展。若对施工方案不敢确定，最好咨询相关专业团队的技术支持，以确保施工的顺畅和安全。

■ 管涵施工方案

钢筋砼圆管涵施工方案

一、工程概况

涪陵区武陵上至太阳坳森林防火通道工程公路第一标段，起点位于武陵山乡场镇西侧本路线起点 k0000 位于涪陵区武陵山乡场镇西侧，经红春堂、回头湾、牛角尖、作坊、石槽水，终点 k23226.897 止于太阳坳。第一合同段，终点桩号 k6678.897，路线全长 6.68 公里。一标段路线桩号为 k0000k6678.897，本标段设计钢筋砼圆管涵 15 道。设计要点：本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。孔径：0.75、1 米坡度：1 设计荷载：公路ⅱ级涵顶填土高度:大于 0.5 米

二、施工材料及试验：

1、砂垫层：圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于 5，且必须报验监理工程师合格后才可使用。

2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。

3、洞口铺砌、截水墙为 7.5 号浆片石，片石必须安规定送检。4、混凝土管节：

a、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产，在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中将进行严格跟踪监督，严把质量关。各种原材料必须抽样检测合格后方能使用，混凝土必须严格按照施工配合比计量施工。

b、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 5、在浇筑 c30 管基混凝土和 c30 帽石、c20 一字墙砼时，及时安排我部试验人员按规范要求进行混凝土试块的制取。

三、施工工艺及施工方案：

1、施工前准备：

a、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。

b、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。

c、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 d、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 e、做好原材料的检测及临时用电准备工作组织机械设备进场。

2、测量放样：在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。

3、基坑开挖： a、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用 1：0. 5（如，从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地基坑坑壁牢固可将坡度适当放大）点进行堆放。 b、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 c、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。

3、砂垫层施工：回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。

4、管底以下管基砼浇注：

a、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用 3cm 厚木板按每 4-6 米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。

b、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低 2cm 左右。

c、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。

5、管节安装：

a、安装管节前，先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并测放出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置。

b、采用挖机从涵洞中心向两端进行安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上用混凝土垫块垫好后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动混凝土管并适当调整垫块直至两管整齐对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。

c、沉降缝处管缝处理措施：两管节之间缝宽为 11.5cm，在两管节对接完成后，设置防水层，防水层宽为 15cm 其设置方法为：先在两管节缝宽内用沥青麻絮赛满，然后用四层沥青浸制麻布将麻绳包裹好，并用四根粗铅丝将其绕管壁牢固捆绑好。 d、非沉降缝处管缝处理措施：将管缝紧密对接。

6、剩余管基砼的浇注：管节安装完毕后，在已凿毛的管基上支立模，浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣，使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合。

7、抹带：砼浇注完成后，用钢刷将管接缝两侧各 8cm 范围内混凝土管表面进行刷毛处理，刷毛完毕后用 1：3 的水泥砂浆进行抹带，管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒水养生。并在涵管的整个表面涂抹两层沥青。

8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑：在圆管涵管节安装、抹带完毕后，进行涵洞端墙及帽石的支模工作，其模板采用木模，用对拉、外加斜支撑方式进行加固，模板支撑完毕后进行混凝土浇筑，浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧，用木楔处也要将木楔背紧，以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差，及时自检，发现问题及时调整。砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过 30 cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，我部采用插入式振动器，其移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模保持 510cm 的距离，每一处振运完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中避免触碰模板，对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，砼浇筑完毕后及时对砼表面进行修整抹平。

9、回填：

a、砼强度及砂浆强度达到设计强度 75后可进行回填，采用 5灰土在涵洞两侧对称分层填筑，回填范围为涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围，在靠路基填土一侧按 1：0.5 边坡开挖向上形成台阶状。

b、回填时采用行走式夯机进行夯实，每层填土厚度不超过 15cm。压实度达到 95。

10、锥坡、洞口铺砌及截水墙： a、圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为 7.5 号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。

b、砌筑锥坡、洞口铺砌前，先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过 5，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。

c、片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。

d、采用浆砌片石进行洞口铺砌及截水墙砌筑时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列；里层平砌缝宽度不大于 3cm，竖缝宽度不大于 4cm，上下层竖缝错开距离不小于 8cm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。

e、砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

f、较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

g、浆砌片石勾缝采用 m10 砂浆勾凸缝，待砂浆初凝后，洒水养生 714d，养护期间避免碰撞、振动或承重。

h、浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。

11、注意事项： a、施工过程中，当涵顶填土厚度不小于 50cm，特殊地段由监理工程师现场处理。 b、如地基土质差，其地基承载力小于 0.3mpa 时应上报监理工程师，并按监理工程师指示进行施工。 c、所有浇筑混凝土应振捣密实。 d、在管节安装完毕后及时将管内杂物及多余砂浆清除。 e、在施工前应根据设计图纸认真计算实际管涵长度并核对设计长度是否有误。 f、禁止用加大管节接缝宽度的办法来满足涵洞长度要求。四、确保工程质量的措施 1. 挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员工程质量的好坏首先取决于施工人员的素质，为保证工程施工质量和施工进度目标的实现，选派专业水平高、业务能力强、经验丰富的施工技术人员、设计人员和施工管理人员，以及操作熟练的技术工人。人员的配备和组成将根据本合同段的工程特点并符合施工的需要。 2. 建立质量保证体系为保证工程质量目标的实现，我部将按照 iso9001 系列标准，运用科学的施工管理手段，在施工现场建立质量管理组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系，规范质量检验流程，从组织、制度和过程上进行质量控，确保工程制和把关，并积极推广应用新技术，执行“工程质量一票否决制”质量在保证体系下达到最优。质量管理构框图项目经理：刘巨技术负责人：徐德征现场管理：张林康质机桥路测检料梁基量工工工工工程程程程程师师师师师具体质量保证措施如下： 1）实行工程质量终身负责制。认真贯彻“谁管生产，谁管质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。 2施工过程中，坚持施工处的质量方针，各工序施工工艺都要严格按照规定的标准要求进行。各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性强的操作，要组织开工前示范和专门讲解，以便使所有施工人员掌握要领。加强工人的考核和培训工作，关键工序实行持证上岗。实行分项、分工序、专项质量管理，有的放矢，标准明确，使所以施工场地内上下形成创优声势。 3严格施工过程检测验收制度，认真贯彻执行“三工三查”制，坚持施，。工过程中“五不施工”“三不交接” 4原材料、成品和半成品现场验收制。 5在施工过程中严格按既定的施工方案实施严守操作规程排除不合理工序在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施施工时保证有备用设备确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施，施工前由技术总工向施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班

制度，把问题消灭在萌芽状态。 6对质量通病等制定相应的预防措施，经评审后，由项目部进行技术交底，监督施工队严格按技术方案实施。 7模板要经过精确计算，模板的几何尺寸、结构形式、支撑的间距均需通过计算确定。模板应统一编号，集中管理，并设专人维修保养。 8模板安装时，为确保轴线和标高，应用全站仪和水准仪现场测量，把模板安装偏差控制在规范规定的范围内。 9在施工过程中，严格控制混凝土的坍落度和水灰比，加强捣固人员的岗前培训，严格实行持证上岗制度，配备先进的振捣设备，从人、材、物方面控制好砼的内在质量及外观质量，确保不出现蜂窝麻面。五、质量检验： 1、钢筋混凝土圆管涵成品质量： a、管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角度处理。 b、管内外壁表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完毕后方可使用，如果缺陷大于下列规定时，则不予验收。 ⑴、每处蜂窝面积不得大于 30mm×30mm； ⑵、其蜂窝深度不得超过 10mm； ⑶、蜂窝总面积不得超过全面积的 1，并不得露筋。 ⑷、管节各部尺寸不得超过下表值。钢筋混凝土圆管成品允许偏差项目允许偏差（mm）管节长度 010 内（外）直径不小于设计管壁厚度 -3，正值不限顺直度失度不大于 0.2 2、管涵实测项目: 规定值或项次检查项目检查方法和频率允许偏差在合格标准 1 砼强度（mpa）按附录 d 检查内用经纬仪检查、纵横向各 2 轴线偏位（mm） 50 两处用水准仪检查洞口 2 处、拉线 3 涵底流水面高程（mm） ±20 检查中间2 处 4 涵管长度（mm） 100，－50 用尺量 5 管座宽、厚度（mm）大于设计值用尺量 3 处管径≤1m 3 相邻管节底 6 用水平尺检查接头处面错口管径gt1m 5六、施工工艺流程图：测量放样设计有软基处理进行软基处理基坑开挖铺设砂垫层浇注管底以下管基砼管节安装沉降缝防水层处理浇注管底以上管基砼抹带浇筑涵洞端墙及帽石混凝土灰土回填洞口铺砌及截水墙的砌筑七、主要施工人员情况为保证该分项工程的顺利进行，明确责任，确保工程质量、确保工期，该分项工程配备以下工程管理人员：序号姓名职务职责 1 刘巨项目经理工作安排及督导 2 徐德征技术负责人技术支持 3 张林康路基工程师现场施工 4 万昌海测量工程师施工测量 5 黄波试验工程师试验检测 6 魏强质检工程师工程质量自检 7 刘功伟机料工程师机械维护及材料供应 8 杜昆计量工程师计量及施工资料 9 彭洪钧助理工程师施工测量八、主要机械设备表序号设备名称型号数量 1 挖掘机 pc200 1台 2 蛙跳式夯土机 1台 3 钢模 100m2 4 插入式振动棒 2套 5 强制性搅拌机 js-750 1台 6 钢筋加工机械 1套 7 砼运输车 5m3 4九、冬季、雨季施工措施（一）雨季施工安排 1、由于该地区降雨天数较多，雨季对施工影响较大，因此，必须充分重视雨季施工措施的落实，完善所有施工场地的排水设施，经常检查排水性能，保持排水沟、渠畅通。取土场和路基作业面加大横坡，以利排水，增设路肩拦水埂和临时急流槽，用临时急流槽把路基上雨水集中排泄到路基排水沟中，尽可能地避免雨水对路基边坡的冲刷。 2、加强与气象部门的联系，提高对气象变化的应变能力，采取多种形式的防雨措施，结合排水设施的配套完善，减少雨季对施工的影响。 3、做好全路段统筹安排工作，按照施工计划安排，均衡地进行工，为解决农忙季节供电困难，备足够数量的发电机。 4、搞好场地布设，做好施工统筹安排，提前备足材料，以防农忙时供料及运输对施工生产的影响。（二）冬季施工措施编制冬季施工计划时，要严格执行冬季施工各项要求，要充分考虑低气温对施工造成不利的影响因素，对于砼结构物及砌筑施工项目，尽量避免在冬季施工，对于受总的控制工期制约而无法避开在冬季施工项目，则

需作出妥善的安排，同时采取相应的防冻保护措施，对于气温过低时，则要果断地停止相关工程项目的施工。 1、在施工气温低于 5℃时，砼在拌制时，宜掺用引气剂、引气型减水剂等，以提高砼的抗冻性。 2、使用水泥标号不低于 32.5 级，同时减小砼的水灰比，控制其坍落度。 3、对于梁板浇筑砼，采用蒸气养生；对于现浇结构物，完成施工后，则立即以草袋或细砂覆盖。 4、相应延迟结构物的拆模时间。 5、砼浇注施工尽量安排在一天中气温较高的白天进行，早晚气温较低时停止施工。 6、冬季施工要作好其他防冻、防滑工作，确保工程质量与施工安全。十、安全技术措施 1、安全保证体系安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的根本利益。在施工过程中，我们将严格遵守国家和公路有关安全生产的规定，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全责任事故消灭在萌芽状态。安全组织机构及工作流程图项目经理安全管理领导小组组长技术负责人现场管理安全管理领导小组副组长安全管理领导小组副组长试验工程师材料工程师专业工程师办公室原材料、试验材料、设备安安全技术交配合安全检设备的安全使全控制，检底查，安全的教用、标识查，标识育和培训施工作业队负责在具体施工作业过程中；安全交底及各项安全措施的落实；安全责任制落实到人2、安全保证措施1）开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。2）严格安全监督，完善安全检查制度。3）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。4）电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。5）加强安全防护，按相关要求设置安全防护标志。6）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线和安全防护装置，不合格的电料器材严禁使用，确保安全用电。7）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。8）认真做好防洪、防台、防火、防盗工作。十一。文明施工、环境保护措施 1.组织机构在施工过程中将严格按照《建设工程安全生产标准化现场管理规定》采取切实有效的措施，最大限度。

■ 管涵施工方案

1、管道应采用土弧基础。对一般土质，应在管底以下原奖土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚实为100mm的中粗砂基础层;当地基土质较差时，可采用铺垫厚度不小于200mm的砂砾基础层，也可分二层铺设，下层用粒径为5～32mm的碎石，厚度100～150mm，上层中粗砂，厚度不小于50mm.对软土地基，当地基承载力小于设计要求或由于施工降水等原因，地基原状土被扰动因而影响地基承转能力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定承载能力后，再铺设中粗砂基础层。

2、在管道设计土弧基础支承角范围内的腋部位，必须采用中粗砂或砂砾土回填密实。回填范围不得小于支承角2a加30，回填密实度应符合技术规程的规定。

套筒连接等部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖，凹槽的长度、宽度和深度可按管道接头尺寸确定。在接头完成后，应立即用中粗砂回填密度。

地质土质变化等因素可能产生管道纵向不均匀沉降的地段，应在管道敷设前对地基进行加固处理。

块石灌注桩等复合地基处理方法。不得采用打入桩、混凝土垫块、混凝土条基等刚性地基处理措施。

管件应参照国家现行有关产品标准。

■ 管涵施工方案

为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行，我项目部经过认真研究，对于首道工序—管道沟槽开挖，提出以下施工专项方案：

1、施工顺序

根据工程的具体实际情况，我项目部拟定从两端开挖。

2、测量放线

组建工程测量专业小组，做好仪器（经纬仪、水准仪、钢尺等）检测和放线工具准备工作。

根据设计图纸及甲方交桩记录，将中心桩引至道路红线以外的建筑物上，做好测量放线工作。

测设沿线高程控制点和轴线控制点，并进行闭合复测至符合规范和设计要求。

测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。

3、开挖沟槽

⑴准备工作：调查沿线单位原有下水道情况，堵原有下水道，并在没个出水口增设水泵排水。

⑵施工要点

①严格控制施工段间的轴线和高程，在管道基础及管道安装时认真校核。

②沟槽开挖方法：采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法，开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式，边坡人工开挖按1：0.33，机械开挖按1：0.67。

③机械开挖时向司机交底，告知沟槽开挖深度和堆土位置，安排专人与司机配合，随时测量深度，防止超挖和过分欠挖。

⑶质量标准和允许偏差

①不得扰动槽底土壤，如发现超挖，必须用中粗砂回填，严禁用土回填。

②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除，并用1：1砂、石置换，保持不浸水。

⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。

(5)沟槽开挖断面见断面示意图。

■ 管涵施工方案

1、钢筋混凝土圆管涵

1.1基础工程

基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。

1.2涵身施工

涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。

管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。

1.3接缝

按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

1.4台背、涵顶填土

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可

进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.

2m。压实度全部要达到95%。

2、钢筋混凝土箱涵

2.1基础处理

采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。

基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。

基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。

2.2底板及侧墙钢筋绑扎

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。

2.3内支撑及内模施工

内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2

m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

2.4绑扎顶板钢筋、立外模

顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

2.5混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。

2.6变形缝处理

箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。

箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

2.7箱涵两侧台背、涵顶填土

回填与圆涵相同。

■ 管涵施工方案

静压管桩施工是土木工程领域常见的基础工程施工方式之一，主要用于建筑物、桥梁、码头等工程的基础支护。静压管桩施工方案的设计对工程的稳定性和安全性起着至关重要的作用，下面将就静压管桩施工方案的相关内容进行详细介绍。

一、施工前准备

1. 现场勘察：在进行静压管桩施工前，必须对工程现场进行详细的勘察，了解地质条件，确定静压管桩的布设方案。

2. 设计方案：根据勘察结果，结合工程要求和限制条件，确定静压管桩的设计方案，包括桩径、桩长、桩头规格等。

3. 材料准备：准备好所需的管桩材料，通常采用钢筋混凝土管桩或预应力混凝土管桩。

4. 设备准备：准备好必要的静压管桩施工设备，如静压桩机、振动锤等。

二、施工过程

1. 桩位标定：根据设计图纸，在工程现场标定桩位，并进行桩位的清理和整理。

2. 钻孔预处理：使用静压桩机对钻孔进行预处理，包括清理孔口、加固孔壁等，以保证桩孔的质量。

3. 等压注浆：将钢筋混凝土或预应力混凝土管桩按设计要求逐节沉入桩孔中，同时进行等压注浆，以确保桩身的稳固性。

4. 后续处理：在桩身沉入到设计标高后，进行桩头的后续处理，包括桩头的修整、加固等工序。

三、施工注意事项

1. 安全第一：在施工过程中，必须时刻注意安全，保证施工人员和设备的安全。

2. 质量控制：严格按照设计要求进行施工，保证静压管桩的质量。

3. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，减少对周围环境的影响。

4. 施工监理：施工过程中应有专业监理人员进行现场监督，确保施工质量。

静压管桩施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计方案进行施工，注重质量和安全。只有做好施工前的准备工作，严格按照施工方案进行操作，才能确保静压管桩的施工质量和工程的安全稳定。希望以上介绍对静压管桩施工方案有所帮助。

■ 管涵施工方案

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繁大高速公路K35+400圆管涵工程施工技术方案

K35+400 1×1.5m钢筋砼圆管涵施工技术方案

一、工程概况

本涵洞位于繁峙至大营高速公路路基、构造物工程施工招标第五合同段内，桩号为K35+400(1×1.5m)，涵长为28.62m。主要工程量：管节采用C30混凝土：21.9m3，R235钢筋2351.4kg;基础C30混凝土：58.5m3；端墙C30混凝土：7.2m3；出入口采用M7.5浆砌片石29.5 m3。

二、施工依据

1、《繁大高速公路LJ5合同段两阶段施工图设计》；

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）；

5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

6、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

7、繁大高速公路LJ5合同段合同文件和《总体施工组织设计》。

三、施工准备

1、施工准备

（1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，人员就位，并进行技术安全培训。

（2）施工测量放样，用莱卡DC402全站仪进行精确放样，高程控制采用DSZ32水准仪进行控制，放出涵洞中线和边线，在放样位臵打上木桩，钉上铁钉，项目部设专职测量工程师负责进行该项工作，严格控制。

（3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、石料压碎、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。

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繁大高速公路K35+400圆管涵工程施工技术方案

据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，采取1：1放坡进行开挖，机械开挖至底标高20cm时，应人工进行清底整平。

2、地基处理

按设计要求对原地面进行充分夯实，然后铺50cm厚水泥综合稳定土垫层（体积配比0.5:2.5:7.0），襟边50cm，逐层夯实，使其地基承载力满足设计要求（不小于180KPa），方能进行下一步施工。

3、基础施工（1）基础模板

按设计尺寸要求支护模板，模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆。安装前模板内涂抹脱模剂。

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预制管桩施工方案 | 施工方案 | 高温施工方案 | 回填施工方案 | 管涵施工方案 | 管涵施工方案

模板安装完毕后，对其平面位臵、顶部标高及其稳定性进行检查，合格后方可进行浇筑。（2）混凝土浇筑 ①施工准备：

模板验收合格后，立即架设钢管架，在钢管架上铺设铁皮并固定，搭设溜槽，准备混凝土浇筑。

混凝土的搅拌时间一般应≥1.5min。混凝土搅拌应全面检查所用机械设备的灵活可靠性，水、电及运输道路的平整等影响施工的一切因素。

②混凝土的浇筑：

混凝土浇筑是通过溜槽设施，把混凝土从混凝土运输车溜送到基坑内，在出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过50cm。基础砼采用拌合站集中拌合，机械配合人工浇筑。管基砼分两次浇注，先浇底下部分，预留管基厚度及护管厚度，待安放管节后再浇注这部分混凝土。

混凝土振捣采用插入式振动棒。振捣棒的操作要遵循“快插慢拔”的原则，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模边应保持50-100mm的距离。在振捣过程中，将振捣棒上下抽动，上下振动均匀，混凝土表面呈

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应铺满，竖缝砂浆应先在已经砌筑的石块侧面铺放一部分，然后把砌块放好后填满捣实。片石应分层砌筑，以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，错开距离不小于80mm，不得贯通。

砌体勾缝采用M10砂浆勾缝，嵌入砌缝内约20mm，缝槽深度不足时，凿深后再勾缝，砌体在砂浆初凝后，覆盖土工布洒水养生7d。

7、涵背回填

涵洞主体工程施工完，混凝土强度达到设计强度的80%后，按设计及规范要求进行台背对称填土，台背填土采用压路机分层压实，每层厚度不超过0.2m，对死角、压路机压不到的地方，采用小型振动夯夯实。

详见圆管涵施工工艺框图

六、质量保证措施

我项目部以工程质量创优良的原则，特成立质量保证小组，采取责任到人，各负其责，相互配合的措施，对特殊工序，采取特殊施工工艺，为实现工程优良率100%，严格按照设计方案，质量评定标准施工，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，树立开工必优的思想，确保质量方针，质量目标的实现，杜绝质量等级事故的发生，具体采取以下保证措施：

1、成立以项目经理为首的质量保障小组；

2、成立测量小组，由测量队长负责施工中测量工作，并坚持换人复测制度；

3、严格标准计量和工地试验工作，按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检查评定及试验鉴定，不合格材料严禁入场，对进场后检验为不合格的材料要标注并及时清理出场；

4、模板运输时轻起轻放，不准碰撞，以免模板变形。模板及支撑须有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝用密封胶条堵严。拆模时不得用大锤撬、砸，以免撬坏和损坏混凝土表面棱角。拆下的模板要及时清理码放，擦拭干净以待重复利用。

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4、对于在施工的构筑物，需要事前准备排水泵，以便及时将坑槽内及构筑物内积水排除。

5、混凝土浇筑时应严格控制坍落度，浇筑混凝土及砌筑前要随时掌握天气情况，避开大雨，以防雨水破坏新完成的工作面。刚浇筑的结构物要及时用塑料布覆盖，防止雨水冲刷。

九、环境保护措施

环境保护是工程施工必须注意的第一要素，它直接影响到百姓的生活条件和人的身心健康，加强各方面环境保护，规范施工现场，加强现场管理减少各种污染，严格控制水土流失，加强环境保护。

1、环境保护组织机构

（1）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法、严格执行国家及地方政府颁发的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令；

（2）健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督；

（3）加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

2、环境保护的主要措施

（1）生态环境保护措施

保护环境是为人民、为子孙后代造福的大事, “防止施工对生态环境的破坏、加强环境保护”，是我们施工中一贯坚持的宗旨。

①加强环境保护、防治施工污染，严格执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》。认真学习、宣传、教育、贯彻执行国家环保的有关法律和当地政府的各项有关法规、规定在环保方面的有关要求，在施工过程中，无条件接受环境保护检测单位的指导和监督。

②防止水污染、大气污染措施

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项目部设专职人员负责地下管线及周围建（构）筑物的保护工作，和标段内有关单位建立对应联系制度，互通信息，协调配合。

2、交通配合保证措施

项目部在每个施工区域内派专人负责，在施工现场附近的公路上设臵醒目警告牌，确保行人、车辆与施工互不干扰，保证施工和公路交通畅通。修建施工便道，以确保既有线路安全畅通、保证省道和地方道路正常通行。

3、现场场容管理

成立以项目副书记为组长的文明施工领导小组，施工现场设臵工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌，标示牌规格统一，内容完善，位臵醒目，施工人员工作时配戴工作卡，进入施工现场的人员一律要穿工作服，戴安全帽，施工现场严禁穿拖鞋和背心，建立来访制度，不准留宿闲杂人员，经常对职工进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

4、现场材料、机具管理

现场各种材料按照施工平面图中规定位臵堆放，堆放场地坚实平整，并有排水措施，材料堆放按照品种、规格分类堆放整齐，便于保管和使用；并按规定要求插设标识牌。

■ 管涵施工方案

1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；

2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对箱梁施工的宏观管理。

3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚制度；

4、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；

5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；

6、加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。

■ 管涵施工方案

静压管桩，作为一种深基坑支护和地基处理的技术手段，在现代建筑施工中得到了广泛的应用。静压管桩不仅可以有效地提高工程地基的承载力和稳定性，还可以降低基坑支护系统的成本和施工周期。对于建筑工程中深基坑支护和地基处理有较高要求的项目来说，静压管桩技术是一种非常理想的选择。

静压管桩施工方案是指通过预埋管道，采用高压水射流把土壤中的颗粒随着水流从孔管旁边冲走或与注浆剂混合，在管内形成一个密实的土体柱体，同时随着管桩的沉桩，完成整个管桩的沉桩作业，从而达到加固地基，提高地基承载力和稳定性的目的。在静压管桩的施工过程中，需要根据具体的工程要求和现场条件，制定详细的施工方案，以保证施工质量和安全性。

静压管桩施工方案需要对工程现场进行详细的勘测和分析，确定土体的性质、地下水位、地基承载能力等重要参数，以便合理设计管桩的长度、直径和布点。同时，还需要对施工现场的环境、交通情况、周边建筑物等进行全面评估，确保施工过程中不会影响到周边环境和安全。

在确定了静压管桩施工的总体方案后，需要对具体的施工工艺和流程进行详细规划。首先是在地面上设置固定式水泥钻孔机，通过钻孔机在地面上预先钻好各个管桩的孔洞，然后使用挖掘机将管桩逐一沉入孔洞中，直至达到设计的沉桩深度。在沉桩的过程中，需要不断检查管桩的竖直度和水平度，保证其符合设计要求。

接着是进行管桩内的注浆作业，通过高压注浆泵将特定配比的水泥浆液注入管桩内，填满管道间隙和土体空隙，形成一个坚实的土体柱体。在注浆作业中，需要注意管桩内部的压力和流速，确保注浆浆液能够完全填充并固化，同时也要注意防止浆液泄漏和污染。

最后是进行管桩的沉桩检测和验收工作，对沉桩后的管桩进行质量和安全性检查，包括管桩的竖直度、水平度、轴线偏差等指标的检测，以及管桩与地基的承载力和稳定性的验算。只有通过严格的检测和验收，才能确保静压管桩施工的质量和安全性达到设计要求。

静压管桩施工方案是一个复杂的系统工程，需要在施工前对工程现场和技术要求进行全面分析和研究，制定科学合理的施工方案。只有通过严格执行施工方案，保证施工过程中的质量和安全，才能最终实现工程的顺利完成和成功交付。