宾馆电梯应急预案（热门4篇）。
宾馆电梯应急预案 篇1
日前贵局召开了全市电梯维保单位安全工作会议，会后我司参会人员将会议要求与精神进行了认真总结，同时向公司主要领导作了全面汇报，为认真贯彻执行安全会议精神，尽早、尽快的落实贵局领导的要求和部署，开展好在运行电梯的安全运行自查、自检工作，公司领导对自查自检工作作了具体的安排，现将几天来我司电梯自检、自查工作汇报如下;
一、首先我司集中召开了一次维保人员安全工作宣贯会议，认真总结讨论了前一阶段我司的电梯维保工作，传达了市局下发的'144号通知及局领导的重要讲话精神以及今后的工作布置与要求，参会人员认真学习了市局下发的144号文件，并对今后贯彻执行通知精神进行了讨论，全体参会人员表示，今后一定要认真执行通知要求，在今后的维保工作中努力做到不发生一起因违反安全操作规程引发的安全事故。
二、会后我司人员每二人一组，集中几天时间对在维保的电梯作了一次全面的安全检查，同时还作了一次认真、细致维保工作，从维保后的检查结果来看，我司在维保期内的三山区龙湖小区六台客梯一台货梯、杨家门天籁之音一台客梯、凤凰美食城一台观光电梯、长信科技一台货梯目前均状态良好，运行正常，用户对此也比较满意。
三、我司还将在近期出台加强安全维保工作、确保电梯安全运行的管理文件，严格要求按照《电梯使用管理与维护保养规则》进行维保工作，积极配合质检院做好电梯的定检工作，决不让一台电梯超期定检、超期使用。同时积极主动的向用户宣传安全使用管理电梯常识，在电梯市场竞争中坚持优质优价，决不搞低价竞争。
通过这次安全检查教育，我司人员将会进一步加强生产、安装、维保方面的安全意识，严格遵守国家有关安全法规，努力打造一支质量过得硬、安全有保障的一流的电梯产业队伍，为打造平安芜湖。和谐芜湖贡献力量。
安徽中菱电梯有限公司
20xx年07月16日
20xx-10-25
宾馆电梯应急预案 篇2
1.引言
电梯是一部集机电一体化的精密设备，机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经。机与电的高度结合，使电梯成为现代科技的综合产品。电梯产品具有零碎、分散与安装电梯的建筑物紧密相关等特点。电梯的安装实质上是对电梯零部件的总装配，因此必须对电梯的安装过程实施严格的监督检验，才能保证电梯在日常生活中的安全运行。
随着电梯数量的不断增加以及使用频繁程度，致使电梯本身所固有的危险因素不断显现，许多电梯安全事故的发生，最终原因是由于安装质量所至。因此，电梯的安装质量在很大程度上决定着电梯后续运行的安全，只有解决好电梯所存在的安全隐患，才能减少电梯的故障率和事故率，从而减少了经济损失，避免人身伤亡。
2.电梯监督检验中存在的危险因素分析及预防措施
《中华人民共和国特种设备安全法》规定：禁止销售未取得许可生产的特种设备，或者国家明令淘汰的和已经报废的特种设备[1]。因此，在监督检验时应首先对电梯的制造资料、安装资料进行检查，之后再对电梯本身包括各零部件和安全保护装置在内的实物进行检查核对，防止特种设备安全法明令禁止的电梯流入市场，给人们的生命财产造成危害。
2.1电梯制造资料及安装资料的检验探讨
《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备生产单位应当具有有与生产相适应的专业技术人员、有与生产相适应的设备、设施和工作场所、有健全的质量保证、安全管理和岗位责任等制度，并经负责特种设备安全监督管理部门许可，方可从事生产活动。
按照特种设备安全法的规定，电梯制造单位只能生产获得许可范围内的电梯。然后在实际的检验中发现，超许可范围生产的情况也屡有发生，笔者在检验中曾经发现具有C级生产资质的制造单位生产速度V>1.75m/s的电梯，这明显是超范围生产。
按照特种设备生产许可规则规定，对于曳引式客梯，A级制造资质可以生产速度大于2.5m/s的电梯；B级制造资质只能生产速度小于等于2.5m/s的电梯，；C级制造资质只能生产速度小于等于1.75m/s的电梯。在电梯安装监督检验过程中，对生产资料进行审查时，一定要注意是否存在超许可范围生产的情况。
按照TSG T7001-20xx《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》的规定，在对安装资料进行检查时，应重点检查施工过程记录和自检报告，这也是检验过程中存在问题最多的`地方之一。曳引式与强制驱动电梯检验规则明确规定自检报告应由整机制造单位出具或者确认，并且检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全。然而当前许多公司使用由分公司确认的自检报告，并且有些检验单位承认这种自检报告。不论是根据《中华人民共和国特种设备安全法》，还是根据TSG T7001-20xx《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》，都规定自检报告是由整机制造出具或确认的，而不是分公司出具或确认的。除此之外，自检报告上也应该盖施工单位的公章。
2.2电梯土建存在的危险因素分析及检验探讨
电梯的土建包括电梯的机房、井道、机房通道等建筑，只有这些基础性的建筑符合法律法规的要求，才能为电梯的安全运行提供保障。在实际的监督检验过程中发现，最为常见的土建不合格的项目就是机房门及通道门高度、楼层间距、井道顶部的安全空间、底坑深度及底坑的安全空间等，很多电梯都存在这种安全隐患，这也是许多检验人员容易忽略的地方。
电梯检验规则中规定施工单位应当按照设计文件和标准的要求，对电梯机房或机器设备间、井道、底坑等涉及电梯施工的土建工程进行检查，对电梯制造质量、零部件和安全保护装置等进行确认，符合要求后方可以进行电梯施工。该规定要求对上述所述的安全隐患进行确认。这是一个停止点，如果存在不合格项目就能不能进入下环节。
对于电梯土建所涉及的项目，建议形成书面的证明文件，有甲方和施工单位双方针对土建进行确认的签字和盖章；如果没有书面的证明文件，施工单位不得进入到下一环节。
2.3电梯安全保护装置及性能试验检验探讨
安全保护装置是电梯安全运行的重要保证，只有确保安全装置的有效性，才能保证电梯的安全运行，检验人员应当按检验规则，做到不漏检。
2.3.1制动器检验的研究
电梯制动器是保证电梯安全工作的必不可少的保护装置，有不少电梯事故就是因为制动器工作不可靠导致溜车，从而发生安全事故。
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不属于制动器的机械部件。
切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，有一个电气装置（触点）未打开，最迟到下次运行方向改变时，电梯不能再运行。
对于电梯制动器的检验，其难点在于怎么判断切断制动器电流的是两个独立的电气装置。在对电梯制动器进行检验时，首先对照型式试验报告，查看制动器。然后查看电气原理图和控制柜内电气元件，确认是否有两个独立的电气装置控制制动器，其触头是否串在制动器控制电路中。再观察电梯运行停止时，两个电气装置是否释放。
如果通过上面的方法不能判断是否是两个独立的电气装置，可在电梯运行时按住制动器接触器的主触头不放，在停层后再令其反向运行应不能起动，如果此时出现溜车现象，则说明制动系统不是采用的两个独立的电气装置来控制的制动器[3]。
2.3.2电梯门锁的检验探讨
电梯门锁是电梯安全运行的重要保护装置，也是电梯运行的三个条件之一，如果门锁回路断开，电梯应不能启动，从而防止了坠落和剪切事故的发生。对于门锁的检验应该每层都要检验，而不能抽检。在实际的检验中发现，存在抽检的情况，这可能会把存在隐患的门锁漏掉，给电梯的安全运行埋下隐患。笔者在检验中，就曾发现门锁被短接的情况，为安装调试人员完成调试后忘记拆封线所为。
3.总结
通过对电梯监督检验中可能存在的问题的探讨，总结出了针对这些易被忽视项目的处理方法，希望能给在检验一线的人员一些启示，从而为电梯的安全运行做出更多的贡献。
宾馆电梯应急预案 篇3
1.目的
做好快速解救被困人员，确保人员人身安全。
2.适用范围
适用于物业所辖各项目的电梯困人时快速解救。
3.职责
3.1监控室人员负责及时传递被困人员信息和施救期间被困人员情况。
3.2设备负责人是电梯困人解救的第一责任人，电梯维保公司、电梯工负责电梯的困人解救具体实施。
3.3客服部负责被困业主情绪安抚和后续抚慰。
4.处理程序
4.1发现电梯困人：
4.1.1监控中心通过电梯屏幕发现人员被困电梯；
4.1.2在巡逻过程中发现或他人告知电梯困人；
4.1.3通过电话和电梯对讲收到电梯被困人员的求救信息；
4.2及时通知监控室、上报管理处前台和部门负责人。
4.3监控中心人员马上调出该电梯的监控放大，确认电梯被困楼层，通知巡逻岗到现场进行确认。
4.4巡逻到场后将现场具体情况反馈至监控室，通知管理处，并在现场安抚被困人员。
4.5监控中心利用电梯应急电话安抚被困人员，同时利用电梯监控时刻注意被困人员的精神状态。
4.6前台接到通知后迅速联系电梯维修工到现场进行紧急救援。
4.7通知该楼栋的`客户服务员到现场安抚被困人员，并联系被困人员家属。
4.8人员到达现场后巡逻岗和客服协助维修工按照电梯困人操作流程进行救援。
4.9电梯困人的救援程序：
4.9.1救援人员可通过对讲机、手机、喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，耐心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。
4.9.2准确判断轿厢位置，做好援救准备。
4.9.3应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。
4.9.4救援步骤：
4.9.4.1轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：
A、关闭机房电源开关；
B、用专门锁匙开启外门；
C、在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；
D、协助乘客离开轿厢；
E、重新关好厢门。
4.9.4.2轿厢远离电梯口时的援救步骤：
A、进入机房，关闭该故障位置的电源开关；
B、拆除电机尾轴端盖，按上旋柄座及旋柄；
C、救援人员用力把住旋柄，另一救援人员手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平面标志，使轿厢逐步移动最接近厢门(0.5M)为止；
D、当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮，然后按设备故障应急处理方法救援。
4.10注意事项：紧急操作须有专业持证人员进行，其他人员不得私自在现场进行不正当的救援方式进行救援。
4.11如在救援过程中被困人员出现过激行为时要及时的进行制止。
4.12被困人员出现精神不振或其他情况时，快速的联系其家人并拨打120。
4.13在事件处理过程中及时将情况进行逐级上报，直至人员获救，电梯恢复正常。
4.14被困人员救出后，客户跟进安抚业主，监控室填写《紧急事件处理登记表》。
宾馆电梯应急预案 篇4
为规范电梯困人援救工作，以确保乘客的安全，特制定本救援预案。
凡遇故障，造成电梯困人情况，如电梯维修人员15分钟仍未到达，工程部经过培训的救援人员可根据不同情况，设法先行释放被困乘客。
1.电梯困人援救的`程序
(1)告知被困人员，等待救援
当发生电梯困人事故时，援救人员通过电梯内电话或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，静心等待救援人员的援救。被困人员不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭。
(2)准确判断轿厢位置，做好援救准备
根据楼层指示灯、ＰＣ显示或打开厅门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。
2.救援步骤
(1)轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤
①关闭机房电源开关。dM566.Com
②用专门外门锁钥匙开启外门。
③在轿厢顶用人力慢慢开启轿门。
④协助乘客离开轿厢。
⑤重新关好厅门。
(2)轿厢远离电梯口时的援救步骤
①进入机房，关闭该故障电梯的电源开关。确认厅门、轿门是否关妥，通知轿厢内人员、不要靠近轿门，注意避免被货物碰伤、砸伤。
②机房人员与其它救援人员保持良好联系，操作前先通知有关人员，得到应答后方可操作。
③机房必须四人操作，至少两人盘车，一人松开抱闸，一人监护，并注意平层标记。
④电梯轿厢移至平层，刹车可靠恢复制动状态。
⑤确认制动无误，放开盘车手轮。
⑥通知有关人员操作完毕，打开轿门、厅门、放人、卸货。
⑦援救结束时，电梯管理员填写援救记录并存档。此项工作的目的是积累救援经验。
3.注意事项
(1)该应急预案在情况紧急和条件满足的条件下才可执行，否则切勿试图只凭其他人员去营救被困人员，应该做好等待电梯维修公司救援人员到来的前期工作，等待电梯维修公司救援人员到来后，协助电梯维修公司的人员进行。
(2)专业救援人员到来后要做好情况说明和配合工作。
(3)发生困人后要做好向上逐级报告工作，救援完成后要配合电梯维修公司做好电梯的检查和恢复运行工作，并做好救援记录。
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