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创工匠事迹材料

创工匠事迹材料(通用12篇)

发布时间:2018-02-20

创工匠事迹材料(通用12篇)。

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徐立平,中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来,一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃烧爆炸。目前,火药整形在全世界都是一个难题,无法完全用机器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判断,药面精度是否合格,直接决定导弹的精准射程。

0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差,而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米,堪称完美。为了杜绝安全隐患,徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具,有两种获得国家专利,一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药,以及火药中毒后遗症,徐立平的身体变得向一边倾斜,头发也掉了大半。28年来,他冒着巨大的危险雕刻火药,被人们誉为“大国工匠”。

在无比艰难的两个多月里,徐立平和队友们挖出了300多千克药,且成功排除发动机故障,而他由于长时间保持一个姿势,工作结束后双腿几乎无法行走。

像这样危险的任务,徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患,徐立平发明设计了20多种药面整形刀具,有两种获得国家专利,一种还被单位命名为“立平刀”。

28年过去了,徐立平已不再年轻,同时进厂的工友们都已离开或调换岗位,只有徐立平一直坚守,有人问他为什么,他说:“危险的岗位总得有人去干呐!”

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我的人生哲学是工作,我要揭示大自然的奥妙,为人类造福。——爱迪生 工匠精神,顾名思义就是代表着对工作的坚定,踏实与认真。它亦是对企业的执着,不同于机械似的为企业卖命,它将会在里面注入一种态度,这种态度源于对着手工作的热爱。这…

Xx小学五年级二班 xxx 提起xxx同学,认识他的老师、同学无不竖起大拇指啧啧称赞。老师说,他是一个全面发展、品学兼优的孩子;爸爸说,他是一个自强自立、意志坚强的孩子;邻居说,他是懂事乖巧、讨人喜欢的孩子;同学说,他是…

我国货币超发问题 货币供应量是指一个经济体中在某一个时点流通中的货币总量。货币有狭义和广义之分,狭义货币M1,是指流通中的现金加银行的企业活期存款。广义货币M2,则是指M1再加上居民储蓄存款和企业定期存款。 货币超发是指货币发行增长速度超过货币需求的…

我的人生哲学是工作,我要揭示大自然的奥妙,为人类造福。——爱迪生 工匠精神,顾名思义就是代表着对工作的坚定,踏实与认真。它亦是对企业的执着,不同于机械似的为企业卖命,它将会在里面注入一种态度,这种态度源于对着手工作的热爱。这种说法不过才是工匠精神的冰山一角,我想,当我们真正步入社会时,才能理解它的内在。

我们身处这个忙碌的时代,许多人为了工作而奔波,他们奔波的过程相同 ,不同的是他们的目的,他们中的一些为了生计,从每日的清晨工作到深夜,为了生计不惜加班,就这样日复一日,年复一年。除了应有的工资和一些技能,其他的真的没有什么是值得拿的出手。而剩下的一些,则是为了追逐梦想的青年。做着相同的事,心里却有着野心,有着将这个社会改头换面的野心。

他们坚定着自己的梦,决不让次品流出自己的手心,对待产品更是持有精益求精的态度。

这种态度在德国更是诠释的淋漓尽致, 德国人做事非常系统化,比如汽车厂的汽修师,都有着非常丰富的工作经验。他们的徒弟要跟着学7年以上才能合到资格认证,成为正式的汽修师,而这种师徒传承在德国已经存续了上百年。他们将这些传统的技艺一代代地传承下去,而这种传承不只是简单的言传身教,一切有价值的东西都会被作为数据前精确地记录下来,并整理成数据库,用于长期发展。还有他们非常注重细节的完美,对品质的坚守达到了令人敬畏的程度。不断地进行细节方面的修正,也就是对产品的“改善”,在一步步不断完善的过程中向完美靠近。这种“细节完美主义”在德国可以说随处可见。正是因为这种精神,

各行各业能将优秀的技术、经验和理念,一代代地传承下去。 经调查,至今德国超过200年的企业有837家,相比德国的庞大,中国却只有3家。 不过中国正在发展,这个国家正在长大,这头雄狮正在觉醒。

古代的劳动人民为现代带来了便利,列如鲁班,他每日对着一堆木器斟酌,对着它们专研,却从不感觉到枯燥,他将刻苦仔细,精于求精的态度发挥到极致,才发明了刨子,铲子,曲尺等工具,现代人更是从中 吸取经验,在这上面加以改造,将最好的产品 投入社会。

不仅是古代 ,近代的林浦,从事美术教育多年,因着对这份事业的热爱,对美术耳朵执着,使他一路从天津漫画学会会长做到美术家协会副主席,之后自己创业,做起了校长。他的路途很艰辛,起初只能做报纸插画师,不过他坚持了下来,他的一生充满了荣耀,充满了追求,充满了挑战。他工匠精神做出的成就,为社会创造了巨大的成就,让我们的生活充满了乐趣。

工匠精神一直在传承,拥有工匠精神的人 正在为这个社会所奋斗,中国人不能再持有潦草的心态 完成工作,我们要有追求,工作的职位再小,那也是为社会做贡献,这个社会离不开每个人,中国需要精神需要信仰,需要新鲜的血液。这个世界亦需要。

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xx,1974年出生,自19xx年在四公司钢结构公司参加工作以来,刻苦学习专业技术知识,努力提高业务水平,练就了一身能独当一面的过硬技术,成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献,在施工生产中,他继承和发扬了父辈的铁兵精神,立足岗位、建功立业,生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。

刻苦钻研,敢于挑战

20xx年,钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作,这是四公司首次接触二衬台车,更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候,xx主动挑起了担子,迅速带领班组成员积极想办法、出主意,并向项目部技术人员请教,在公司领导的大力支持下,他们终于掌握了技术要领,顺利完成了4台二衬台车的修改、拼装、调试工作,紧接着以最快的速度保质保量完成任务,按期交付使用,得到了业主的一致好评。

近几年,xx带领班组成员,奔波在各大工程施工现场,进行了40多台二衬台车的安装调试,获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长,无论条件多么艰苦,无论任务多么困难,xx从来不叫苦、不叫累,克服重重困难,积极创造条件,一次次圆满完成公司领导交办的各项任务,为公司的发展做出了自己应有的贡献。

立足实践,勇于创新

20xx年,xx参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车的'设计和加工工作,过程中,他根据多年设备安装经验,积极献策献计,亲自动手实验,给工程师提供了丰富准确的一手实验数据,配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后,在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功,为施工单位节约了人力物力,有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装,整体性差,模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长,循环施工模板采用人工倒运,施工效率低,每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工,台车拼装完成后,每次施工作业只需要安装钢轨,台车就位后,全自动操作进行模板的就位,不需拼装和拆除模板,施工快捷,每个循环施工周期为1天。

20xx年,xx凭借着丰富的经验,成为了“刘顺成创新工作室”的一员,他和工作室的技术员们一起钻研技术,摸索实践,研发制作出了自行式仰拱移动栈桥,其中有4项新技术,申请了专利,目前已经有一项获得了专利证书。

兢兢业业,任劳任怨

在阜阳铁路施工中,他因机具意外脱钩,不小心碰伤了鼻梁,鲜血直流,可他只做了简单的止血处理,就继续投入到了工作中;

在邯郸西城立交工地,由于工程任务要求工期短,时间紧,他总是最晚收工,留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道,他有老胃病,会经常复发,痛起来满头大汗,他总是轻描淡写地吃上几颗备用药,就继续投入到紧张的工作中,他说:“轻伤不下火线,我们就是做事的人,抓紧把任务完成才是当务之急”。

多年来,他像父辈一样转战大江南北,续写着铁兵精神,在新时代阔步向前,从东海之滨到雪域高原,都留下了他瘦小却坚毅的身影,他带领团队出色地完成了各项施工任务,他本人也多次被公司评为“先进生产者”。

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大国工匠,一个平凡而伟大的称呼。他们用卓越的技艺,支撑起中国制造的脊梁,为国家的繁荣和人民的幸福,作出了不可磨灭的贡献。

今天,我想介绍一位大国工匠的事迹。他叫李x,一个普通而又不普通的工人。他从普通车工岗位开始,凭借对工作的`热爱和执着,经过多年的磨练和不断学习,逐渐成为了一名顶尖的技术能手。

李x对工作的热爱,源于他对机械的深厚兴趣。他始终保持着对工作的激情,不断探索和追求技术的极致。在生产实践中,他注重细节,认真对待每一个环节,力求做到最好。

李x的执着和精益求精的精神,使他在工作中取得了突出的成绩。他多次荣获公司技能比赛的奖项,并被授予“全国技术能手”称号。他的工作成果也得到了广泛认可,为公司的产品质量的提升和生产效益的提高作出了重要贡献。

除了在技能方面的卓越表现,李x还具有强烈的责任感和团队协作精神。他始终坚持以团队为中心,积极参与各种技术交流和培训活动,与同事们共同进步。他还热心公益事业,多次参加志愿服务活动,为社会贡献自己的力量。

李x的事迹告诉我们,大国工匠并不是遥不可及的神秘人物,他们就在我们身边。他们用自己的技艺和智慧,创造出了无数令人惊叹的作品。我们应该向他们学习,以执着和精益求精的精神追求卓越,为社会的发展和进步贡献自己的力量。

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检修部共有职工159人,男职工145人,女职工14人,中共党员20名,大专以上学历147人,平均年龄35岁,是一支充满活力的年轻队伍。检修部始终以公司年度扭亏脱困,降本增效为目标,积极主动开展工作,在安全管理、自主检修、设备整治、队伍建设、党的建设等工作中取得了骄人的成绩,为完成公司年度绩效目标做出应有的贡献。

精细管理,夯实安全基础

检修部以“两个体系建设”为核心工作,深入开展安全生产专项整治三年行动计划,不断完善“两个清单”和隐患排查标准,提升排查质量,年度排查各类安全隐患共计144项,完成整改140项,整改完成率97.2%,设备可靠性得到质的提升。严格落实外包工程队伍准入制度和临时性用工管理,把长协外包队伍作为部门内部班组管理,充分发挥安全监督职责,共计对长协外包、临时外包共计38家外包单位合计475人进行安全培训和入场安规考试,有效遏制外包队伍不安全事件和违章现象的发生,进一步夯实安全生产基础。

主动出击,提质增效创新高

检修部牢固树立“提质增效、扭亏转赢”思想,加强检修管理,聚焦自主检修,抓好修旧利废,推进设备整治,开展状态监测,实现效益最大化。在年度机组检修任务中,独立完成自主检修项目205项,电热专业自主检修项目完成100%,机务专业自主检修项目完成85%。检修部以“科技创新”“节能增效”为切入点,用一次投运成功“零失误”的.优异成绩,交出了锅炉脱硝清洁气源自主设计改造、低低温省煤器改造、水冷壁改造等优异答卷。以梁冲创新工作室为依托,组织各班组建立专利、“QC”、“五小”等创新创效活动小组,发明专利完成5项,实用型专利完成11项。针对现场疑难杂症问题,成立12个技术攻关小组,目前已重点解决了汽轮机热耗率高、四管减薄等多项重大隐患。积极响应公司“立足岗位,勤俭节约”号召,利用废旧受热面管排进行脱硝清洁气源改造等共计85项,节省材料费用202万元。

匠心独运,打造高质量检修队伍

树立了以梁冲创新工作室为代表的青年先进典型,大力推进“双通道”建设,采取岗位练兵、以赛促学等多元培训方式,切实增强“尖兵”意识,突出“尖兵”力量,将各项成绩与岗位晋升挂钩,有效提高员工的业务能力和综合素质,其中两名同志荣获“华能山西分公司技能专家”,三名同志荣获公司首批技术技能职务聘任,切实打造了一支有理想、有本领、有担当、有作为的新时代左电青年生力军。

党建引领,发挥支部战斗堡垒作用

检修党支部认真落实公司党委要求,充分认识疫情防控的严峻形势,全体党员提高政治站位,强化责任担当,把防控疫情作为践行初心使命、体现责任担当的试金石,全年部门人员零感染。牢固树立全局“一盘棋”的思想,紧盯年度目标任务,立足全局抓谋划,关注细节抓执行,切实把党建工作与生产经营深度融合。深入开展“我能为公司做什么”思想大讨论,打破原有思想禁锢,进一步统一思想,形成强大合力;开展“慎终如始勇担当突出重围创辉煌”道德讲堂活动,鼓励大家向先进看齐,向典型学习,大力营造“比学赶帮超”的浓厚氛围;成立党员突击队,在#2机组临修期间,冲锋在工作一线,出现在急难险重现场,先后参加了清洁气源改造、屏过管道抢修等工作任务,充分发挥了党员先锋模范作用。

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樊路君虽然是江苏中煤地质工程研究院一名85后,但是参加工作以来,他已经主持参与了近百个勘察和桩基施工项目,积累了丰富的现场经验。

疫情期间,他主动请缨提前赶赴项目,做好现场的防疫准备工作,严格落实各项防控措施,确保项目顺利开工。在实施句容下荫安置房桩基施工项目时,由于工期短、工作量大,他带领技术人员加班加点,熟悉图纸,钻研工艺,对接业主总包和质监站,仅用短短45天就完成前期工程资料。樊路君为了尽力节约成本、提高效益,在工地技术人员紧缺的情况下,主动承担了技术测量、放线、送检、现场运输车辆的清洗等工作,几乎每天都忙到凌晨。几年来,他负责的项目无一起安全和质量事故,合格率达100%,他以实行动彰显了中煤人的“追求卓越、勇攀高峰”的匠心和初衷。

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百米高空检修百万伏特带电线路

内蒙锡林郭勒盟至山东的1000千伏特高压交流输变电工程,在2016年的竣工验收和运转表明中国拥有了目前世界上覆盖面积最广,电压最高的在用特高压电网工程,王进是山东电力集团带电作业组的组长,也是特高压输电线路山东段验出工作的次要担任人。

在60层楼的高度与1000千伏的特高压线共舞

特高压输电线路山东段验出工作收尾时正值盛夏,室外气温接近40度,恶劣天气条件是高空作业的天敌,事故概率会明显地添加,王进把组员留在地面上,独自攀高作业。从地面到塔顶接近60层楼的高度,王进要借助于886根攀爬脚钉徒手攀爬上去,普通人仅仅站在地面上观看这个过程都会心惊胆战。而王进的身体却能如蜘蛛普通悬在高压线上,更令人惊心的是,那可是1000千伏的特高压线。

王进是国家电网最优秀的检修工人之一,这位有16年工作经历的电工曾经爬过2000多个高压铁塔了,但面对1000千伏的特高压线路,各种严峻的新应战也让他悚然心惊。

这不是高空走秀,而是工作

王进身在138米的高空脚板踩着的导线直径不足5厘米,并在一刻不停地晃动,王进在高空中行走的同时还要检查导线有无破损等成绩。通常,作业工要坐在晃动的导线上,一只手抓住导线,另一只手工作,王进却能双手脱离导线工作,实属顶尖高手。此时他身上的全部配备是一根保险索,加上极限化的胆量、意志、体能、耐性,责任心和本行业的技术操作本领,这不是“达瓦孜”(“达瓦孜”是维吾尔族一种陈旧的传统杂技表演艺术,指高空走大绳表演)一类的走秀,而是王进的工作。

少有人掌握的绝活

王进的绝活还不止于此。线路带电运转中,导线会发出电晕的声响,而王进仅仅凭耳朵听,就能判断出不超过两毫米细的巨大铝线哪里有损伤,以及损伤的程度,这个绝活在整个国家电网零碎中,也没有几个人能有。

电弧能让人瞬间化为灰烬

在验收的同时王进还有一件大事要兼顾,制定安全进入特高压电场进行带电作业的预案,如果没有这样的科学预案便没有人敢在特高压环境下带电作业。

1000千伏特高压放电实验数据表明,几米之外的人会在瞬间被特高压感应构成的电弧化为灰烬。这样的应战非王进莫属,由于中国660千伏超高压电网,带电检修是王进和他的团队创造的。

在有数次的摸索和实验之后,王进选择了“秋千法”,“秋千法”带电检修可行性最高,但是对带电检修的工人应战也最大,一旦防护不到位就可能被强电流击中,后果不堪想象。

以铁塔为支点,身着屏蔽服的王进坐在兜篮里,像荡秋千一样,被绳缆吊着划过90度的圆弧之后,逐渐带电,从没电荡的过程中,经过电位转移棒,瞬间让操作人员身上,带上了660千伏的电荡到带电的导线上,在几百千伏的超高压电线下行走,让几百千伏的电压从屏蔽服流过。

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我叫,现任xx公司成都6号线11标项目副经理。从十年前刚毕业的毛头小伙到现在的“企业工匠”,我一路参与见证着公司的发展壮大,回想起十年来的风风雨雨,从所学专业到为我所用的转变,顿感心潮澎湃、豪情满怀。我先后参建了深圳地铁1号延长线6标、成都地铁2号线9标、东莞R2线2303A标、成都地铁10号线3标、成都地铁5号线5标、成都地铁6号线11标等多个项目,为集团公司、公司扎根国内特别是成都地铁市场做出了应有的贡献。 创新实践 让“小道”变“通途”

成都地层有着不同别处的特殊性,存在着砂卵石“骨架”效应,掘进扰动易引起地面坍塌。20xx年日本专家在成都实验后,曾提出此地层不适合采用盾构法施工,成都地层也被称为是盾构机司机的坟墓。参与成都地铁施工以来,我没有被“坟墓”的说法吓倒,从最初一名普通的盾构司机,一路攻坚克难、披荆斩棘,后来带领整个盾构团队团结一致、精益求精,在“遇见问题——解决问题——总结经验”的反复学习实践循环中逐步成长起来。

在成都地铁2号线9标建设中,作为一名盾构司机,我根据盾构掘进特点,以解决问题为目标,大胆创新。在盾构掘进30环后首次开仓时,我发现盾构掘进扭矩大,出土多,出现难以掘进的难题。这时,我提出在中心位置采用中心加水冲刷和泡沫以及膨润土改良渣土的方案,通过实践,该方法提高了掘进速度,防止超挖,在避免地面坍塌的同时,将施工深圳地铁1号线时的盾构掘进刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米,极大地降低了施工成本,提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐厅”等多个重大风险源,连续穿越了320米的建筑群,创造了第一个始发第一个接收的优异成绩。

通过日积月累的实践经验,最终我成功掌握了成都砂卵石地层盾构施工技术,成为了成都市场上的盾构掘进专家,打破了日本专家的结论。在20xx年8月集团公司举办的技能比武大赛中,我个人获得了盾构机司机比武大赛一等奖,并荣获“贡献奖”称号,我所在的项目也获得“铁建杯”称号。 降本增效

推进新思路

在推进施工进度的同时,我也秉承着为企业降本增效的`工作态度,致力于形成“低成本、高质量”的良好局面。在成都地铁10号线3标项目的盾构施工中,我主导了盾构机S-526/527的刀盘耐磨改造设计,带领架子队完成了米盾构掘进不换刀的记录,将刀具成本又从成都地铁2号线的1800元/米降低至875元/米,并顺利穿越了众合纸箱厂、物流园等风险源点,助力项目取得全线首家“安全文明工地”称号,创造了全线首家盾构始发标段、首家双线贯通标段,在31个土建标中信用评价第三名、中铁建系统内施工第一名的好成绩,并获得了20xx年中铁建股份公司“安全质量标准化工地”称号,项目形成了以干促揽的良性发展局面,为集团公司顺利中标成都地铁5号线5标发挥了重要作用。

攻坚克难 砥砺前行

在参建成都地铁5号线5标项目期间,我带领盾构施工团队在复杂地层中顺利穿越沙河、运营铁路线5处9股道、3环线桥等重特大风险源,实现了7天贯穿一个盾构区间的记录,改写了成都盾构施工进度的历史,创造了成都市双线贯通新纪录。项目在全系统内综合排名始终名列前茅,为公司拿回票子、扛回牌子、挣回面子,赢得了业主的刮目相看,为公司顺利中标成都6号线11标奠定了基础。

在目前的成都地铁6号线项目的施工生产中,我和我的团队运用这些年积累的专业知识,通过强化管理、严控技术,将复合地层(砂卵石+泥岩)沉降始终控制在10mm以内,谱写了地铁建设的新篇章。

十年磨一剑,

一朝是锋芒。我将把过去的成绩化作前行的动力,站在新起点上,以更高标准来严格要求自己,在今后的工作中不断完善和提高,为集团公司、公司的发展再立新功。

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许启金,国网宿州供电公司送电线路工高级技师。1982年参加工作,现任国网宿州供电公司输电运检室带电班副班长,党的_大代表、第十三届全国_委员、国家电网公司生产技能专家、安徽省电力公司送电线路工首批首席技师、“启金工作室”负责人、三级职员、省总工会兼职副主席。

他37年如一日爱岗敬业,足迹踏遍宿州电网,为保障宿州电网安全运行做出了卓越贡献。先后获得全国劳动模范、全国道德模范、全国技术能手、中国好人、安徽省技能大奖、中央企业优秀共产党员、安徽省十大能工巧匠、国家电网公司“双越之星”、国家电网公司特等劳动模范等荣誉称号。

勤奋钻研炼就金牌工人

许启金爱好学习钻研,为了熟练掌握电力线路规程和规范,他把内容抄写在小纸条上,一有空就掏出来看看。数万张小纸条,垒起了他电力专业知识的高度,也夯实了他不断创新的基础。

从2002年开始,他自学Visio、3dsmax绘图软件,画杆塔图,画电气图,把检修操作过程图示化。许启金说,这样做一方面是为了让徒弟们看着直观,学得快、记得住、好上手,另一方面把高大的铁塔、线路装进电脑,以便更好地分析它们、维护它们,同时把一些创新项目在计算机上进行模拟演示,也可以持续改进,少走些弯路。

爱岗敬业铸就业务精英

带电作业是一项技术要求高,劳动强度大,危险系数高的工种。自1982年开始从事高压输电线路带电作业以来,许启金先后参加和组织完成了1000多项带电作业任务,参与消除各类缺陷3100余处,没有出现过一次安全事故。自1994年担任带电班副班长以来,他针对宿州地区电网薄弱的问题,坚持“能带不停”的原则积极开展带电作业,多供电量达1亿多度,给企业带来经济效益四千多万元。2004年,许启金在宿州供电系统送电线路技术比武中荣获“技术状元”称号。

开动脑筋追求业务创新

为了减轻线路工人的工作风险、解决技术难题、提高工作效率,许启金慢慢地走上了一条技术工人的创新之路。他先后研制的“输电线路角钢吊点卡具”、“软梯作业防高坠自锁器”、“砼杆避雷线提升支架”等7项成果获得国家专利。他主持完成的QC获得省公司5个一等奖;参与的“输电线路全工况立体巡检项目研究与应用”荣获“安徽省科技进步三等奖”;他所带领的QC小组被命名为“全国优秀质量管理小组”。众多创新成果的应用,为企业创造经济效益一千多万元。

言传身教泽育线路新人

他常说,作为一名老线路工,特别是作为一名老党员,应当给年轻人树立一个榜样,多关心他们,帮助他们进步,培养新人,这样才能保持班组的朝气与活力。2010年许启金新收了十个“80后”徒弟。为充分发挥这些新人的作用,师徒11人在工区的安排下,组成了工区的运检大队。许启金从理论学习、技能培训、工作实践、后勤安排各个方面都照顾到位,有针对性的进行一对一的辅导,言传身教,徒弟们已经能够独立完成难度较大的检修工作。

2010年宿州供电公司在线路工区的“尖子班”、“加强班”的带电作业班基础上,成立了以他名字命名的“启金工作室”,在做好线路一线巡检工作的基础上,积极动脑,解决技术难题,推出了多项创新成果,提高了工作效率,为公司带来了巨大的经济及社会效益。许启金先后被授予“国家级技能大师工作室”、“全国示范性劳模创新工作室”、“劳模创新工作室”等荣誉称号,2017年获安徽省技能大师工作室人才培养成果奖第一名。一个年过五旬仅高中学历的供电一线职工,用奉献和成绩成就了一个“金牌工人”,也指引了新时代基层工人的事业之路。

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说到工匠精神,首先想到的是日本的“工匠”这个词。日本人自古就推崇“工匠精神”。以食物为例。在日本,人们心目中饮食的最高标准不是法国菜、意大利菜、菜名等一个单一的词,而是某个人煮的某种食物,是工匠精神的体现。日本京都寿司、天妇罗等烹饪四大神祗都是由单一食物形成的,体现了匠人精神的另一个特点,就是在单一领域力求完美。在日本,人们甚至可以说出细分为某种茶点的工匠的名字,而这种崇尚工匠的社会风气,可以让许多传统技艺在工匠手中流传至今。可以说工艺代表传承。

不仅日本,工匠精神也存在于世界的每个角落。瑞士制表师不用电脑和机械,不用一副镊子和眼镜,就能组装出世界上最复杂的机械表芯。每当我们这样举起手表,就能听到陀飞轮、占星术、音乐、报时等功能下齿轮啮合的轻响,这就是制表师们日夜在工作台上创造的奇迹。类似的工匠还有很多,比如法国高级皮具大师,德国跑车发动机调校师,捷克水晶工匠。他们用自己的双手和技巧,在世界的不同角落创造出一件又一件完美的艺术品。可以说,在现代社会,工匠精神是高档和完美的代名词。

在中国呢?中国工匠精神在哪里?我们可以在博物馆里找到:精美的漆器、玉器、青釉和蜡笔。古代工匠创造了这些精美的艺术品并保存至今。当我们惊叹这些文物的时候,我们会不会在想:“我们的现代工匠精神在哪里?”当中国成为世界工厂,当机器取代了灯下工人的手,当人们开始对同样的电子产品充满热情,有多少人会想到保护我们濒临灭绝的工匠精神?也许我们可以从国外的例子中为中国工匠精神看似黑暗的未来找到一些曙光。工匠精神是冷机无法替代的。只有当工匠精神被大众所重视,当手工艺术从流水线上的产品中被区分出来,当工匠精神承载了本该属于它的高贵,我们的工匠精神才能发扬光大。

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xx,现年方针、政策,认真遵守上级的各项规章制度爱岗敬业工作勤勤恳恳,关心集体,热心公益活动,只要是单位或街道组织的各项公益活动他都积极参加。历年被评为先进工作者,多次荣获优秀共产党员的光荣称号。他尊重科学,热爱学习,曾在全国百题知识竞赛中荣获一等奖。

他的妻子xxx,现年办实事,深得群众好评。特别是社区弱势群体,在她的关心和帮助下,得到了有效的扶助。曾经得到过她帮助的社区困难户,残疾人陈金苟,直到现在谈到苑主任时,都感动不已。在她的领导下丁南居委会多次被区街政府评为先进集体。

20xx年因身体因素苑斌从居委会退下,同年她被当选为社区居民代表作为居民代表她积极配合社区工作,热心参与社区活动。在20xx年5月的非典战役中,她不顾个人安危始终战斗在宣传的第一线,协助社区做好预防工作,发放宣传材料几千份,爬上居民楼消毒,清理卫生死角,为社区实现“非典”预防“0”感染的目标做出了突出的贡献。

她的工作出色,在家里做妻子、做母亲,相夫教子同样做得非常出色。她全力支持丈夫的事业、工作,承担起全部的家务,为料理好家务长期以来她养成了中午不休息的习惯始终把家务收拾得井井有条,家里打扫的整洁舒适。

他们育有两个儿子,为了培养子女成才,他们不仅重视儿子的学习成绩,对儿子的世界观,价值观、人生观的`思想教育丝毫不放松,从小教育儿子们学会做人学会做事,做对社会有所作为、有所贡献的人。两个儿子在他们悉心教育下德智体得到了全面的发展,先后考入大学。大儿子黎震大学毕业后担任江西省供销社总公司经理。二儿子大学毕业后在江西省工商银行都司前办事处工作,在工作中因表现优秀成绩突出,加入中国共产党员。两个儿子都 各尽职守,工作勤奋成绩突出,得到单位领导和同事们的认可。

现在黎柏基和妻子苑斌都将步入年迈为让两个儿子和儿媳全心全意地投入到工作中,主动帮助他们培养小孙子、小孙女,每天开开心心地忙呼着。享受着天伦之乐。他们家人人尊老爱幼,和和睦睦,婆媳相处融洽。家中从无吸毒、无赌博、无暴力、无犯罪“四无”人员。从1996年起,他们家连续六年被西湖区评为五好家庭,20xx年又被民政厅授以五好家庭的光荣称号。在他们家的带动下丁公路52号院,尊老爱幼成风,邻里团结友爱,互助互帮成为一种风尚。

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我叫,来自中铁工程检测技术有限公司,现任公司测量自动化负责人。我于20xx年毕业进入工作,步入工作岗位后,一直以严谨、细心、认真的态度在施工生产一线从事施工测量工作。先后参与了孙口黄河公路大桥、武广客运专线、广州市轨道交通3号线北延段、大西铁路客运专线和成贵铁路等大型施工项目。

学习、创新开拓自动化监测业务

20xx年我被调入检测公司工作,负责测量自动化业务,多年的工作经验让我很清楚,传统的监测手段需要消耗大量的人力和物力,且受现场施工条件影响,监测数据严重失真、不连续、追溯性不强,为了更好的解决这一问题,让监测数据真实有效、正确指导现场施工,为安全保驾护航,进入公司后,我加强学习自动化业务知识,并成功的将自动化监测手段运用到施工监测上,监测过程中大大减少了测量人员和测量设备,且监测数据真实、连续,能有效的保证现场施工安全。目前我带领的团队已完成了长沙地铁4号线下穿2号线自动化监测、徐盐铁路深基坑自动化监测和地方道路下穿成贵铁路自动化监测项目,为公司自动化监测业务开拓了市场,目前正进行玉磨铁路曼勒一号隧道下穿小磨高速公路勐远特大桥自动化监测项目。

长沙地铁4号线溁湾镇至湖南师范大学区间始发后下穿既有地铁2号线,4号线区间隧道与既有2号线区间隧道轮廓最小竖向净距为2.96m。由于2号线属运营线,需要点作业,传统监测极为不便,为解决这一难题,我带领技术人员运用2台测量机器人和180个L型监测棱镜24小时全天候、不间断对既有2号线进行自动化监测,保证了4号线施工期间2号线的运营安全。

地方道路下穿成贵铁路自动化监测项目主要包括3条道路下穿成贵铁路的施工监测工作。我带领技术人员进行了前期策划,积极与业主沟通,采用自动化监测手段开展本项目监测工作。在地方道路施工过程中,成贵铁路线上无砟轨道已施作完成,准备长钢轨铺设,我们采用自动化监测,在现场埋设监测传感器,安装数据采集仪对现场监测数据进行采集,监测数据通过GPRS实时上传云平台,项目管理人员可远程实时进行监测数据的查阅和分析,及时、准确掌握变形体形变情况,指导现场施工,技术人员可远程进行监测数据的下载和监测报表的编制工作,实时对成贵铁路进行全方位监测,确保了地方道路施工过程中成贵铁路结构安全。 努力拼搏,做精无砟轨道精调

20xx年6月初,我接公司领导安排,开始负责杭黄铁路无砟轨道精调项目,杭黄铁路无砟轨道施工时处于项目赶工期间,无砟轨道精调施工任务量大、工期紧,现场开13个作业面。我带领技术人员和7台轨检小车立即赶赴工地,作业前对轨检小车进行全面检校,对技术人员进行岗前技术和安全培训。

由于精调线路长、作业面多,放样数据量大,为了避免测量过程中出现差错,我常常加班至深夜进行轨排粗调线的.计算、复核和轨检小车线参的计算、输入,并建立了测量数据复核制度,所有数据必须经过复核、互检方可上道精调,保证了精调作业数据的高度准确性。

为了更好的服务现场,我带领的精调团队在无砟轨道施工期间24小时待命,与工人吃住一起,随叫随到,使每个作业面精调环节占用时间最短。面临轨检小车少而现场作业面多的问题,为不影响现场无砟轨道施工,我每天泡在施工现场,合理掌控各作业面精调时间,对轨检小车进行合理调配,使轨检小车利用率达到最高,仅用时3个月就顺利完成了20.8公里轨排粗调放线和37.4公里的无砟轨道精调任务。精调后的轨道扣件调整量均最小,使铺轨车从管段顺利通过,铁路建设质量现场会在我公司精调施工的三阳站顺利召开,为集团公司在杭黄铁路下好了关键一步棋,为项目在长轨精调扣件更换节省了费用。

边学边干,做专地铁施工监测

根据公司“做大做强做专做精”品牌专业化既定目标,20xx年9月我公司中标了洛阳地铁1号线施工监测项目,此项目是我公司一项新兴的业务,也是公司打入洛阳地铁市场和外部市场的开端。20xx年11月,我受公司领导委派负责此项目,由于公司以前没做过这方面的业务,也没施工监测方面的人才,项目进场后,我带领团队人员摸着石头过河,边学边干,加班加点学习规范、方案等技术性文件,并自己摸索创新了监测点保护标志,现场埋设的监测点一次通过验收。我们从20xx年3月6日开始进行第一个车站的施工监测工作,为后续工作创造了条件。

在监测开始前,我们需要进行各种元器件的焊接和地表监测点打孔,由于现场施工瞬息万变,元器件焊接时间不固定,找外部人员焊接和钻孔价格昂贵且时间不能及时把握,可能会影响现场进度。为了节约成本且能及时满足现场需要,我带领项目技术人员自给自足,低价购买了电焊机和水钻,自己来整元器件焊接和地表点钻孔。我们通过合理利用时间,共焊接元器件110余个,地表点钻孔20xx余个。 今年春节,施工单位已经停工放假了,但盾构机刚好处于十字路口处,且地面车流量较大。为了确保地表道路安全,防止地面发生沉陷、坍塌,春节期间,我坚守岗位,每天对各作业工点进行巡视,对地表进行全方位监测,认真分析监测数据,确保了春节停工期间地面道路安全。目前,此盾构区间已顺利、安全贯通。

洛阳地铁施工监测项目实施过程中,我带领团队以实事求是的态度开展监测工作,保证现场监测数据的真实性和可追溯性,能及时准确向施工单位发布预警,指导现场施工,为现场施工安全保驾护航。监测期间及时发布预警16次,并通知施工单位进行现场处理和消警,现场工作得到了监理和业主的一致认可与肯定。目前,此项目正进行监测的工点均处于安全可控状态。

工作以来,我始终信守人生格言:“没有不会做的事,只有不想做的事只有不懈的努力,才能造就自身的价值”。在今后的工作中,我将继续发扬工匠精神,带领团队锲而不舍的创新、钻研,为“做大做强做专做精”专业化公司贡献自己的力量。

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