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郑和下西洋心得

郑和下西洋心得(汇总10篇)_郑和下西洋心得

发布时间:2020-11-19

郑和下西洋心得(汇总10篇)。

✧ 郑和下西洋心得

古里是中国古籍中的叫法,现在的通用名是卡利卡特或者科泽科德。古里位于印度西海岸,从这里往西,可以直航非洲和阿拉伯;往东,可以前往东南亚。古里既扼东西方海上交通之要道,自身又盛产香料,所以从很早的时候就是一座海上重镇,获得了“香料之城”的称号。在航海史上,古里有一个传奇的历史——在不到100年的时间里,两个顶级的航海家都来到这里,又最终都死在这里。这两个航海家,一个是达·伽马,另一个就是郑和。

郑和与他的船队

郑和的身世其实颇为凄惨。他原名马三保,是云南的回族人。他的家族也算是高门大户,父亲还亲自去过麦加朝圣,在当地很有声望。但后来明军灭元,南征云南,郑和家就倒了霉。他父亲死于战乱,10岁的郑和也被捉去活活阉割。郑和从一个有钱人家的小少爷,转眼家破人亡,沦为太监,其间的种种屈辱与苦楚,令人难以想象。后来因缘际会,郑和进入燕王府,慢慢成了朱棣身边的红人。等燕王起兵,建文逊国,郑和也跟着发迹,做了内官监太监。不过据说郑和的相貌很武猛,行如虎步,声音洪亮。永乐帝挑选船队统帅的时候,郑和这种威武的相貌似乎就起了一点作用。

公元1405年,郑和率领着一支庞大的船队出发了。

郑和下西洋这件事,很多地方都扑朔迷离,争论很多。对船队的人数,大家没有多大异议,比如第一次下西洋的时候,全体人员是27800人。此后大致保持这个规模,变化极小。船只的数量和种类也没太多争议。还是以第一次出航为例,郑和船队有5种船:宝船、马船、粮船、坐船和战船,共计208艘。

但是船有多大呢?这方面的看法尤其不统一。大家最关心的是最大的“宝船”。按照传统说法,宝船长44丈4尺,宽18丈。这个数字出自《瀛涯胜览》一书,其他资料都是从此处援引。但是很多研究者并不相信。他们不相信,主要是因为这个数字太大了。它折合成现在的长度大约长138米,宽56米。木质帆船超过90米就大得很不妥当了,在结构应力上会面临一系列问题,在海浪拍击下更容易变形。138米长的木帆船,多少让人有点难以置信。再说,不少学者认为这个长宽比不合理,觉得这样的船在海上运转起来太不方便,速度也上不去。还有专家出来考证,认为原本《瀛涯胜览》里是没有这个数字的,直到嘉靖年间才有好事者加进去,所以完全不可信。

但是拥护者也有不少,他们也提出了很多理由。关于争论的细节,这里无法仔细罗列。但是各方的意见实在是差别极大,比如南京博物馆考古专家王志高认为宝船排水量超过两万吨,台湾海洋大学教授苏明阳则认为排水量只有1000吨左右。

如果我们相信郑和的宝船是两万吨巨轮,那确实太震撼了。如果我们采纳最小的1000吨,郑和的宝船就没那么神奇了。

总之,在研究者的讨论中,郑和的宝船就是这样忽大忽小,神奇莫测。

船队是怎么航行的

现在船只航行需要实时了解自己所处的经纬度。可是在郑和那个时代,他们怎么知道自己的经纬度呢?测纬度是有办法的,这个比较简单。北极星几乎就在地球自转轴的正上方(有微小的偏差),你只要测出它的仰角度数,就能够判断出自己所在的纬度。

早在郑和下西洋之前,无论是欧洲人、阿拉伯人,还是中国人,就都会测纬度了。他们用的具体工具有差异,就像欧洲人用航海星盘,中国人则用牵星板,但它们的基本原理是差不多的。郑和的牵星板并不复杂,就是用一个木板放在跟眼睛水平的位置,眼睛和木板的距离固定,然后抬头看星星。配套的木板是严格标准化的,一般是12块,分别称为“一指”到“十二指”。如果还看得见星星,就换一个高点的木板,如果看不见了就换一个矮点的木板,直到木板的边正好对着星星。从木板的高度就能推算出星星的仰角,从而知道自己的纬度。当然,郑和并不需要真去用木板高度去算仰角,他甚至可能根本没有纬度的概念,但是他只需要记住现在的位置是几“指”,对他来说就够了。郑和的《过洋牵星图》里都是这样的记载:“丁得把昔过洋看北辰星七指平水。”翻译过来就是:我在丁得把昔这个地方,测北极星时用的是第七块木板。

但是经度就测不出来了。当时全世界的航海者都不会测经度。那怎么航行呢?郑和用的办法是循“针路”而行,这个航海办法并非他的首创,可能宋代就有了。

要解释“针路”这个概念,可以先看一下《郑和航海图》里的记录。比如下面这一段:“官屿溜用庚酉针,一百五十更,船收木骨都束。”这是什么意思呢?

“庚酉针”比较好解释。当时人在罗盘上用子丑寅卯这些字指示方位,所谓庚酉针,就是西偏南262。5度。比较费解的是这个“更”。“更”本是古代夜间的计时单位,后被用于航海,成为一个重要的航海术语。每一昼夜分为十更,“一百五十更”就是15天。但这个没有意义。今天风大,你往“庚酉针”方向开15天到了,明天风小,我开15天还在海里呢。所以这里的“更”就不是单纯的时间,而必须加上一个前缀:在标准航速下,开一更天的时间。标准航速怎么确定?说起来办法颇为简陋,就是让一个人站在船头,向海里扔下一个木片,同时用一种固定的步速往船尾走。如果走到船尾的时候,木片也同时到达了船尾,这就说明船是标准航速;如果木片还在船的中间,就说明是半个标准航速,这时候船开两更,才能对应针路上的一更。所以上边这句话翻译过来就是:船从官屿溜(现在的马尔代夫)出发,往西偏南262。5度方向开,在标准航速下开15天可到木骨都束(现在索马里的摩加迪沙)。

郑和船队航行的基本原理就是这样。但真执行起来,光是测量航速,就需要大量的、烦琐的工作,而且帆船一旦被风吹得偏离航向,就需要重新计算,重新调整,其中不无风险。

说到这里,不得不提到另一个问题,那就是坏血病。人如果长期吃不到新鲜蔬菜和水果,体内缺少维生素C,就会得坏血病。这个问题让欧洲航海家特别头疼。还是以达·伽马为例,他的160名船员里,据说最终死于坏血病的多达100多人。但是郑和船队里似乎没有关于坏血病的报道。这是为什么呢?有人做出了种种解释,比如郑和带了大量豆子,在船上发豆芽给船员吃。也有人说是跟中国船员习惯喝茶有关。这些说法都有道理。但是如果我们再追问一句,阿拉伯商人频繁往来于非洲和印度,也走过郑和走过的很多航线,但也没听说他们大量死于坏血病的。饮食习惯可能确实是避免坏血病的重要原因,但除此之外还要考虑到一个因素,那就是达·伽马、麦哲伦他们中途无补给的连续航行时间更长。

七下西洋

西方殖民船队往往是富有高度攻击性的,手段非常残酷。相比之下,郑和船队则表现得相当文明。在东南亚和印度洋海域,郑和没有强大的对手。欧洲人还没有出现,德里苏丹国和帖木儿帝国则已衰落分裂,其他小国更不足为虑。可以说,郑和统率的是一支无敌舰队。但是郑和没有怎么使用武力,7次航海中,只发生了3次较大规模的战斗。一次是剿灭了某个华人海盗集团,一次是卷入了苏门答腊的内乱,一次则是途经锡兰时,锡兰王派兵进攻船队,结果被郑和俘虏解送中国。按照《瀛涯胜览》的记载,郑和船队所到之处完全是一派喜气洋洋的场景,首领欢迎,商人满意,群众拥护。为什么明朝人和欧洲殖民者的表现会如此不同?这是因为在本质上明朝人更文明吗?有这个可能。明朝人从没有像葡萄牙人那样渴望占据海外领土,建立商业殖民地。他们没有使用武力的需要,因此他们的行为也就更加自然和文明。

和以往的某些说法不同,郑和船队并非单纯为了“宣国威于海外”,而是出洋做“散财童子”去了。他们很热心地做贸易,对价格也很敏感。比如他们在古里的时候,就和当地人讨价还价长达一两个月之久。郑和用瓷器、丝绸之类的货物换回了很多海外异珍,比如胡椒、苏木、龙涎香、玛瑙、珊瑚等等。他甚至还给皇帝弄到了几头长颈鹿,大家都说这就是传说中的麒麟,永乐帝就留下来当麒麟养。这些记载都很有趣,但是在读这些资料的时候,有一件事我始终觉得有点困惑。郑和他们对各个国家的风土人情都表现出了强烈的好奇心,留下了详细的记载,但始终没有提到过这样的问题:大地到底是什么形状?在海的那边还有什么?

郑和跨海10万里,航程直到索马里,但非洲大陆是何形状,眼前的陆地之后又有何海,记录中从没有谈过,也没有猜过。从这个角度上说,郑和是旧时代最后一位伟大的航海家,而不属于新时代。

再也没有第八次

郑和为什么下西洋?关于这个问题有各种各样的答案,比如寻找建文帝,比如实施对帖木儿帝国的战略包围,比如扬威海外,比如开拓贸易,比如震慑倭寇等等。这个问题有这么多答案,正说明了在它背后,并没有一个明显的、强烈的需求推动,大家都不太确定郑和为什么下西洋。也许正因如此,在郑和死后,明朝就再也没有派出过新的船队,而葡萄牙人的船队却前赴后继,一波又一波地前往亚洲。

明朝官僚阶层反对郑和远航。成化年间,皇帝派人查阅郑和下西洋的资料,兵部车驾郎中刘大夏甚至把资料藏匿起来,不给皇帝看。刘大夏说:“三保下西洋,费钱粮数十万,军民死且万计,纵得奇宝而回,于国家何益?”事实上他的估计还是保守了,根据明朝笔记《广志铎》的记载,郑和下西洋带走700万两银子,最后只剩下了100多万两。如果加上造船等前期费用,所费肯定不下千万两白银。但是郑和下西洋就没有收益吗?当然有。先不说给皇帝带来的珍宝,郑和的远航对民间经济也是有推动的。严从简在《殊域周咨录》里就说,郑和下西洋导致“贫民承令博买,或多致富,而国用亦羡裕矣”。当然他写的是一本记录海外交往的书,在这方面也许有溢美之词,但是郑和下西洋对明朝经济的刺激肯定是相当强烈的。再说他还带回来那么多海外珍宝,那些珍宝又到哪里去了?

问题是,它也许对明朝整体经济有益,但在朝廷的财政收支表上,郑和船队就是个巨大的赔钱货。对西班牙、葡萄牙这些国家来说,政府直接从大航海中获得收益,对政府来说这是个赚钱的买卖,所以对此格外起劲。但明朝政府却不能从大航海中直接获得财政收益,户部看到的就是赤字。你可以讲大道理,大河有水小河满,国家皆富,政府安能独贫?可是那种曲折隐形的收益,怎么能弥补眼前账本上的巨大亏空呢?你也可以指出皇帝的库房毕竟多出了许多珍宝,可是这些珍宝又如何转化为政府财政收支表上的收入呢?

有一点需要特别说明,在郑和之后,中国船队确实撤出了印度洋,那里的贸易被阿拉伯人控制。在东南亚,中国人却变得更加活跃,甚至建立了很多固定据点,但最终他们还是遭遇了灭顶之灾。新时代里,游戏规则已经不同,海外开拓必须有强大的国家武力做支撑,而明朝政府没有从中得到巨额收益,也就不会派出船队去保护商人。万历年间,西班牙人发动了马尼拉屠杀,上万华人遇难,从此中国人在东南亚的力量一蹶不振。明朝政府对此完全无动于衷,这个决定两国海外力量对比的大事件似乎跟政府毫无关系。

郑和和达·伽马,这两位都死在古里的航海家,一个指挥着两三万船员、200多艘船只,另一个则不过几百人、4艘船。但是未来属于达·伽马,而不是郑和。在达·伽马船队的背后,是葡萄牙整个国家上下一心的财富欲求,而郑和远航的动机却含糊暧昧,更多的是靠皇帝一个人的意志在推动。也许正因如此,古里才成为葡萄牙在亚洲的发轫之处,大明王朝在印度洋的终结之地。

✧ 郑和下西洋心得

“航海日”是由政府主导、全民参与的全国性的法定活动日,既是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日,也是宣传普及航海及海洋知识,增强海防意识,促进社会和谐团结的全民族文化活动。

2005年7月11日是举世闻名的伟大航海家郑和下西洋600周年,国家决定把每年的7月11日定为“航海日”,7月11日成为中国“航海日”的生日。

中国是世界航海文明的发祥地之一。郑和下西洋,比哥伦布发现美洲新大陆早87年,比达伽玛绕过好望角早98年,比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界,成为世界文化遗产。

一位参加庆祝活动的业内人士表示,所有举办航海节的国家在纪念日的选择背景方面,都没有中国郑和七下西洋这么伟大、这么有重大历史影响、这么对人类航海有重大贡献。

台湾地区把7月11日也定为“航海节”。交通部认为,海峡两岸在同一天庆祝节日,必将成为联结两岸华人的感情纽带,同时,还将促进海峡两岸文化和经贸交流,有利于实现“三通”,推进祖国的统一。

我国是海洋大国、航海大国,我国有300多万平方公里的蓝色国土,有1400多个港口和21万艘运输船舶。我国外贸进出口物资90%由海运承担,是世界第三大造船国。航运、港口、渔业、造船、海洋石油开发等产业在国民经济和社会发展中占据十分重要的地位。

✧ 郑和下西洋心得

教学过程

第一课时

一、揭题质疑,激趣导入

1、这节课,我们将要走近一位伟大的航海家,他千帆竞队的船队成为西洋永不磨灭的风采,他就是——(板书:郑和)

2、谁来向我们大家介绍你所知道的郑和。(引导学生简介)

注意:介绍郑和时,复述自己印象深刻的部分,3、4句即可,一定要说自己理解的资料,不能边看材料边说。

(正确引导学生理解他是太监:说明他曾有一段不平凡的经历,他肩负民族大义,高扬和平风帆踏波远行,他是一个真正的男人!有才有学,有勇有谋,官居四品。)

3、小结:世界上有许多著名的航海家,哥伦布发现新大陆,麦哲伦环球航行,而在中国明朝的这位著名航海家郑和,第一次下西洋的时间比哥伦布早了87年,比麦哲伦早了114年呢!28年里,郑和率领船队远航至30多个国家和地区。(板书:远航)

4、思考:这篇课文是如何向我们介绍郑和远航的壮举,重点又介绍了哪次远航的经过呢?

二、初读课文

1、范读课文,围绕上述问题,引导学生作简要交流。

过渡:看来,通过预习和初读,同学们对课文已有了一个大概的了解,下面老师来检查你们预习生词的情况。

2、检查预习情况,

(1)出示词语。

派遣 太监 魁梧 抱拳 桅杆 珊瑚

脱缰 撕裂 威胁 身材 瓷器 赠送

(2)指导学习,重点指导学生书写:遣 撕 瓷

(3)小结:这一课这么难写的字同学们都能掌握得很好,看来你们很会学习,老师发现这一课不仅字难写,成语也挺多的,我们来看一看。

人山人海 浩浩荡荡 雄伟壮观 扶老携幼

惊叹不已 友好交往 名扬海外 狂风呼啸

波峰浪谷 镇定自若 化险为夷 严阵以待

(4)自由小声读课文,要求:读准字音,体会词语在文章中的意思,难读的句子、长句子要反复练读。

(5)汇报读难读的句子、长句、带有成语的句子。

(6)出示下一屏成语:这些成语有的是文中的,有的是与课文紧密联系但我们以前没有接触过的,请自由地读读,根据课文内容猜猜它们的意思,并试着给它们分分类。(学生自由读成语并分类、朗读。)

过渡:你能根据上下文来理解这些词语吗?

3、整体感知,理清思路

(1)默读全文,思考:课文哪几个小节详细地写了郑和第一次下西洋的内容?(第1~5自然段)(找得很准)根据“扬帆启航、友好交往、战胜凶险”三个标题,郑和第一次远航分为可以分为三层,请迅速用一道竖线标出来。

(2)课文的最后两个自然段又介绍了什么呢?(作者还简略地写了郑和其他几次下西洋的情况以及他远航的意义和贡献)

4、郑和远航是发生在600年前的事了,然而直到今天,它仍然是我们中国人的骄傲,也是世界航海史上的一个奇迹。书上有一小节给郑和远航以高度的评价,你能找到吗?(出示第七小节)

三、布置作业,存疑留韵

1、抄词

2、读课文一遍,熟悉课文内容,想象郑和第一次远航的情景。

第二课时

教学目标:

1、归纳课文主要内容。

2、能正确、流利、有感情地朗读课文。

3、凭借课文语言材料,感受郑和与我过古代人民为促进与亚洲各国人民的友好往来,不怕困难,顽强探索的精神,激发为振兴中华而发奋努力的情怀。

教学重点、难点:让学生真正感受到郑和下西洋的重大意义。

教学过程:

一、导入新课,整体感知。

1、这节课我们继续学习第11课《郑和远航》,先回顾一下上节课学习的词语。指名读。

人山人海 雄伟壮观 浩浩荡荡

友好交往 扶老携幼 惊叹不已

狂风呼啸 严阵以待 化险为夷

评价:能不能通过朗读,表达出词语的意思。

评价:因为有了体会,这些词语读的可真好。

2、能不能用上这些词语,说说课文的梗概?

二、品读词句,体会中心。

过渡:郑和远航虽然已经过去600多年,可是直到今天,有关国家还依然流传着三保太监下西洋的故事。文中有一小节对郑和远航作出了高度的评价?请你打开书找一找(最后一小节)

小声读第7小节,思考:你从这一小节中读懂出了什么?

生:郑和远航,规模之大……

师:顶峰你是怎么理解?郑和远航的哪些方面达到了顶峰?

生:它表现了我国古代人民……

师:它指的是谁?(郑和远航)也是对郑和远航的评价。

生:郑和出使,促进了我国……

师:这是对郑和出使意义的评价。

生:直到现在,有关国家……

师:这是对郑和远航,郑和出使总的评价。

✧ 郑和下西洋心得

第二段(6―7)写郑和共有七次远航。

这样分段,可以看出全文的内容重点和.写作特点。

2.默读第1―5自然段,根据“扬帆起航”、“友好交往”、“战胜凶险”三个标题把第一段分成三个层次。

1.自学第1-3自然段,思考:

(1)郑和第一次远航的时间和地点是什么?

(2)为什么把远航的大船叫做“保船”?

①反馈,交流。

②指导朗读。

出示投影片:

将近中午,身材魁梧的郑和健步走上指挥船。他双手抱拳向岸上的人群告别,接着高举起令旗,大声喊道:“起航!”

a.练读,体会应该读出什么语气。

b.角色表演。

2.自学第4、5自然段。

(1)分组讨论:

郑和在航行中和各国进行了哪些友好交往?他们在途中遇到哪些困难,又是如何克服的?

(2)指导朗读。

①练读第4自然段,在读中体会文字中流露出来的友好之情。

②哪些词语表现了航行的凶险?找出来读一读。

③面对危难,郑和有什么表现?

1.学生自由朗读,边读边思考体会:

读了这两个自然段,你对郑和的形象又有了哪些新的了解?

3.郑和远航有什么重要意义?

2.你能试着概括全文的主要内容吗?

3.分小组反馈,交流。

4..总结:我们和郑和一起经历了一次重大的远航,在众多欢呼声中“扬帆起航”,途中和各国友人“友好交流”,一次又一次“战胜凶险”,真是令人回味无穷啊!我们还感受到以郑和为代表的中国古代人民的开拓、探索精神,作为炎黄子孙,我们为此而感到骄傲。

1.完成习字册上的练习。

2.写一则200―500字的读后感,互相交流。

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✧ 郑和下西洋心得

游郑和公园作文1000字<\/h2>

今天是大年二十九,真是个阳光明媚的日子,午饭后,爸爸妈妈和爷爷带着我去郑和公园游玩。

一进大门,我就被“高耸入云”的郑和铜像吸引住了。铜像用铜雕刻成了郑和年轻时候的样子。我掏出宝贝望远镜“CoCo”,“侦查”到铜像下黑色石碑上的文字——文字记载着郑和七下西洋的故事。

1405年,郑和在刘家港码头起锚扬帆,开启了七下西洋的航程。谈起郑和,就一定能联想宝船。一艘木结构的宝船正停泊在铜像旁边的湖面上,我可观察好了全部地形哦!我怎样才能更快速地到宝船呢?正当我在绞尽脑汁地思索时,忽然眼前一亮,发现了一个可以外租四轮“休闲马”的摊子。我们花了五十块钱租金,租下了这台“休闲马”。

我和爷爷坐在上面,脚使劲踩着踏板,手握紧紧握住方向盘,转动方向盘,左一摆,右一摆,真是好玩极了!“全力加速!”我和爷爷飞快地踩着踏板,轮子在风速旋转,只一会工夫就到了郑和宝船。

这艘宝船真大呀,从船头至船尾,足有七八十米长。船上有许多我从未见过的装置,什么航海罗盘啦,螺旋桨啦,真让我大开眼界!沿着陡峭的楼梯登上船头,顿时,我对郑和的崇拜油然而生。首先,他有勇气,一般人是不敢开船下西洋的,在中国航海史上开辟了新纪元。他率领的船队穿越了印度洋和太平洋,经历千辛万苦,才能底达大西洋。其次,他每次下西洋都会带上具有中国特色的礼物,送给访国之国王,一方面进行文化交流,另一方面和许多国家建起友谊。郑和,我是你的粉丝!

下了宝船后,我和爷爷继续向前骑,爸爸妈妈在后面跑步,强身健体。骑了一小段路,便到了我梦寐以求的郑和纪念馆。纪念馆的墙壁上有一幅幅画,画面生动地再现了郑和下西洋的故事。七下西洋,每一次都有巨大的风险,但郑和勇敢无畏、坚持到底,这毅力是何等的惊人啊!沿着走道走进去,向右一转,突然发现陈列馆一个个用陶瓷铸成的人儿,真是太逼真了。他们有的在搬运航海期间必需的粮食,热得汗流浃背;有的则站在船上,手执长矛站岗,侦察敌情……此情此景,另我感慨万分。

这时,我又发现在一幅画的右下角,一座破旧的小房子前,站着一位正在朝宝船挥手白发苍苍的老人。旁边的一位年轻的小姑娘正在与亲人恋恋不舍地送别……我猜测她们都是郑和的家人。

游历于郑和纪念馆,我感叹于当时船队的规模之大,更惊讶于这开天辟地的航程,更对郑和深深的敬仰!

郑和虽然离开我们六百多年了,但他那坚持不懈的精神世世代代相传下来,并激励着一代又一代的人!

春天的公园作文300字<\/h2>

【篇一:春天的公园作文300字】

张沐萱

春天的公园多么美啊!青的草,绿的芽,各色鲜艳的花,这多像一幅彩墨画呀!

公园里的小草个个都从泥土里钻出了脑袋,它打了个哈欠,挺了挺背把大地铺的翠绿翠绿的。人躺在上面那草就软软的。在微风中小草们有的跳着欢快的舞蹈,有的在听小黄鹂清脆的歌声。早晨,小草们一个个都被露珠小姐打扮的漂漂亮亮的,像一位位俊俏可爱的小姑娘。

远处的桃花有的红的似火,有的粉的似美丽的朝霞……在一阵阵微风中,朵朵桃花像一个个小公主穿着粉红的长裙在人间炫耀,又像一个个可爱的小姑娘害羞的脸蛋。还像一个个机灵的小仙女挥着魔法棒。一只只小蜜蜂在花间翩翩起舞,它们忙碌的扇着翅膀,拿着小篮子采着甜津津的蜜。

看着看着我仿佛也变成了一个小蜜蜂,过了一会儿我才想起来我不是蜜蜂,我是在看蜜蜂呢!

【篇二:春天的公园作文300字】

金海鹏

我站在公园中,仰望着天空,一阵微风吹来,我感觉蓝天就像无边无际的大海,泛起了滚滚波涛。白云随着“大海”,仿佛变成了一艘艘船只,扬起风帆,在海中乘风破浪。

快看呐!柳树摆动着它那长头发在微风的伴奏下尽情的舞蹈,小黄鹂也在张着嘴巴,立着五颜六色的羽毛,拍着翅膀,为春天谱出一支春天的歌曲。

遍地的油菜花开了,金光灿灿,不光我喜欢,小蜜蜂和小蝴蝶也是特别喜爱,它们拍动着翅膀,哼着小歌曲,在花丛中自由自在地飞舞,多开心啊!

小溪哗啦哗啦地流着,小草小花倒映在小溪里,真像一幅水墨画。

秋游江洋畈生态公园作文500字<\/h2>

走进江洋畈生态公园,一阵秋的气息扑面而来,满眼是秋的颜色,到处是秋的味道。

江洋畈生态公园真是个树的王国,各种各样的树,高的、矮的、大的、小的、知名的、不知名的,数也数不过来。秋天的树叶,可不是原来的颜色了。因为现在毕竟还是初秋,树叶看上去还是绿的。但是这种绿与春游时看到的绿相比,则要深很多,有几株树的叶子已经有点棕黄色。看!树上还不时有几片枯黄的叶片飘下来,仿佛在自豪地告诉人们:秋天的树叶显然不像春天的树叶那样娇嫩,但显得苍劲有力。

离开了公园的树林区域,我们来到了杭帮菜博物馆门口。大家纷纷打开垫子,在地上铺了开来。坐在垫子上,我们喝着水,吃着东西。今天同学们也特别慷慨,纷纷把自己带来的食品给大家分享,我也把寿司分给了大家。过了一会儿,我躺在垫子上,仰望着天空,映入眼帘的是瓦蓝瓦蓝的天。虽然已是秋天,但太阳还是那么刺眼。太阳的旁边偶尔有几丝白云飘浮着,有时还给太阳公公盖上一层美丽的面纱,但过了一会儿,面纱又消失了。忽然,我们发现天空中出现了一道彩虹,赤橙黄绿青蓝紫,真是太漂亮了,大家忍不住一阵惊呼。

美好的时光总是过得特别快,不知不觉就到了返校的时间。我们乘上了高大的双层巴士,恋恋不舍地离开了江洋畈生态公园。

✧ 郑和下西洋心得

一、倒叙入手,直奔中心。

“郑和远航,规模之大,时间之长,范围之广,达到了当时世界航海事业的顶峰。它表现了我国古代人民顽强的探索精神,也开阔了中国人的眼界。郑和出使,促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。直到现在,有关国家还流传着三保太监下西洋的故事。”这段课文,正是本文的重点和中心所在。我先请学生自己读读这段文字,想想有什么问题。学生读题后,纷纷提出了“郑和远航,规模到底有多大?”、“从哪些地方可以看出郑和远航表现了我国古代人民顽强的探索精神?”……等有价值的问题,这些问题中比较容易的,就马上解决掉。选择一些有探索意义的问题作为本堂课要研究的重点。学生带着问题学习课文,有了明确的目的性。而且因为这些问题来源于学生自己,所以激发起了他们的探索欲望,为后面的学习打下了很好的学习氛围。

二、巧搭舞台,放飞想象

在教学中,十分注意创造意境,巧搭舞台说的舞台,给学生提供放飞想象的空间。拓展学生的视野,给他们提供口语表达的机会,并以此帮助学生理解课文。比如,当教到郑和船队出发时的壮观场面时,让学生说一说:“此时此刻,你最想说什么呢?”当教到郑和船队在远航中遇到了许多艰难险阻时,请同学们说一说:“他们还可能遇到了什么情况呢?”……新课程理念认为,应该从学生的日常生活经验出发设计教学。因此,到结束课程时为学生设计了实际解决问题的体验课题。把学生的练习引向国家、社会、群体、个人的未来。

✧ 郑和下西洋心得

一、网络环境,课堂预热

由于学生所处的时代与文本介绍的内容相差甚远,因此学生很难从文章本身有限的文字来理解郑和远航的壮举,从而感受郑和的伟大之处,感受灿烂的古代文明。引导学生用怎样方法的去学习,才能起到事半而功倍的教学效果呢?我认为充分运用现代教育媒体和网络资源,能缩短学生与文本的时空差距,能很好地解决这一问题。学生在搜索信息时,由于网上的信息大,学生要学会速读,要学会筛选,要学会概括,到把网上搜集到的信息内化为自己的东西。有些无关紧要的东西看都不要看。由于我在学生上网前交代这次时间紧张,根据平时学生上网的一些不足之处,及时提醒阅读的速度,二要提醒学生摘抄主要的或者用自己的话概括。所以学生在短时间内,获得的资料很多,在学生交流时,学生滔滔不绝,连我都有些不敢相信,这都是我的学生吗?看样子学生在自主探究中收集、处理信息的能力在不断提高。

二、倒叙入手,直奔中心。

我就课文标题直接提出问题:你能用文中的一句话说说郑和远航是怎样的远航吗?“郑和远航,规模之大,时间之长,范围之广,达到了当时世界航海事业的顶峰。”这段课文,正是本文的重点和中心所在。我又围绕这句中心句提出:你从哪感受到了规模之大,时间之长,范围之广呢?学生带着问题学习课文,有了明确的目的性。而且因为这些问题的根本来源于学生自己,所以激发起了他们的`探索欲望,为后面的学习打下了很好的学习氛围。

三、巧搭舞台,放飞思维

在教学中,我比较注意创造意境,巧搭说的舞台,给学生提供放飞想象的空间。拓展学生的视野,给他们提供口语表达的机会,并以此帮助学生理解课文。比如,当教到郑和船队出发时的壮观场面时,让学生说一说:“此时此刻,你最想说什么呢?”当教到郑和船队在远航中遇到了许多艰难险阻时表现出的英勇镇定时,请同学们用成语来赞美郑和。此外在教学中,还可以寻找到文中情节的更多空白点,引发学生展开想象。例如在学习“战胜凶险”那一部分,除了交流书中描写的“凶险”外,还可组织学生展开讨论:同学们,在茫茫的、一望无际的大海上,郑和他们遇到的危险又何止这些呢,自然的,人为的等等,你想象一下,他们还会遇到哪些危险呢?又是怎么克服的?为什么他们最终能战胜这些凶险呢?我想,抛给学生这一系列的问题,学生的思维火花受到碰撞,生成的东西一定会更多。

当然,在教学中也有许多不尽如人意的地方:例如郑和的七次远航,到达了30多个国家,我在课上传达了在现在交通便利的情况下是较容易的,应从这种思辨得出郑和在600多年交通不便的情况下出使那么多的国家是多么的不容易。因为我们中间的很多人一生都没有出过国,更何况是30多个国家。

✧ 郑和下西洋心得


郑和,明朝时期的杰出航海家和外交家,他率领船队多次下西洋,探索无垠的大海,融汇了东西方文化的交流和贸易。在郑和的生涯中,他积累了丰富的航海经验,见识到了异域的风土人情,对他而言,下西洋是一次宝贵的历练,下面我将详细讲述郑和下西洋的心得和体会。


郑和下西洋给他带来了无尽的开阔和惊喜。他的船队航行在广袤的海洋之上,亲眼见证了的世界之大。郑和和他的船队探索了许多国家和地区,包括东南亚各国、阿拉伯地区以及非洲等。他们见到了美丽的风景、不同文化的交融和迥异的生活方式。郑和体会到了海外文明的魅力,这些开阔和惊喜使他更加热衷于继续探索,将东方的精华带到西方。


郑和下西洋提供了宝贵的商业机会。在航行的过程中,郑和领导的船队进行了大规模的贸易活动,带着中国的丝绸、瓷器等名优产品,换取当地的珠宝、香料、药材和奇珍异宝。这些贸易活动不仅丰富了中国的物质文化,也促进了中国和其他国家之间的商业交流。同时,郑和还带回了许多有价值的外国文物,丰富了中国的文化宝库。在商业活动中,郑和通过良好的外交技巧与当地领导人建立了友好的关系,为明朝的外交政策开辟了新的道路。


郑和下西洋也让他领悟到了中外文化的融合和共存。通过与其他国家的交往,他接触到了各种不同的宗教、风俗和文化习惯。郑和充分尊重并接纳了这些文化的多样性,同时也将中国的文化介绍给了世界。他的船队成员在外国驻地中留下了中国的足迹,与当地人建立了深厚的友谊,促进了文化互鉴和交流,给世界带来了和谐与融合的力量。


郑和下西洋让他认识到维护海洋安全的重要性。在航行的过程中,郑和与许多海盗和海上势力进行了斗争。他多次击败他们,并建立起中国的威信和声望。他也通过和平的外交手段稳定了许多地区的政治和经济秩序。这些努力维护着航行者和商贸活动的安全,保护了中国的利益。


小编认为,郑和下西洋是一次既具有历史意义又深刻影响了他个人的经历。在此过程中,他感受到了世界的广阔、多样性,发现了商业的机遇,理解了文化的融合和共存,同时也为海洋安全做出了贡献。郑和的下西洋心得,值得我们铭记和学习,他的探索精神和外交智慧至今仍有启示意义,对于促进世界的和平交流和发展合作具有重要的借鉴作用。

✧ 郑和下西洋心得

3.作用:加强了中国和亚非各国的友好往来和经济交流,促进了南洋地区社会经济发展

同学们,咱们祖国在历史上有很多时候都是世界上最强大的国家之一,各个强大时期的表现都有所不同。下面先请同学们看一段片子:

(投影仪)(播放《明清时期--从开放到闭关锁国》片段,约2分钟)

在这段片子里,给我们讲了明初时明太祖派遣郑和下西洋的时间和出发点。

1.请同学们回忆我们介绍过的我国造船业发展的情况。

2.咱们知道,秦汉时期是我国历史上的强盛时期之一,当时对外交往情况怎样?

3.唐朝对外交往情况呢?举两个例子。(学生回答:唐僧西天取经、鉴真东渡等)

到了明朝,对外交往又有我们前边看到了郑和下西洋。可见,在我国历史上,强盛时期的朝代在对外交往上都有一个共同点:开放。但是同学也知道,在中国历史上有一个鸦片战争,这说明了我国在鸦片战争时国力已经衰落,为什么会这样呢?今天让我们一起来研究研究这一原因。

请同学们讨论一下,如果你处于郑和同时代,要想组建大型船队下西洋,需要具有哪些条件?(学生讨论约2分钟后回答。要点:社会安定,国力雄厚;先进的造船技术和航海技术。)

(学生回答后教师根据回答情况简单评述:)在明朝初年,社会安定,国力雄厚,同时还有当时世界上最先进的造船技术和航海技术,这些条件的具有,使郑和下西洋能够成为现实。

课本上说“郑和下西洋是世界航海史上空前的壮举”,结合课文和《郑和下西洋航线图》以及《郑和与哥伦布远洋航行对照表》,说说哪些方面体现了这一“壮举”?

(学生讨论并回答后教师归纳:)规模大,(船只多,人数多)船队由200多艘船组成,参加航行的人数达2万多人;造船技术先进,最大的船长151.8米,宽61.6米;时间长,次数多,1404―1433年共远航七次;时间早,比欧洲的远洋航行早半个多世纪;航程远,最远到达了非洲东海岸和红海一带。这些无一不证明郑和下西洋是世界航海史上的空前壮举。

(1)在郑和下西洋的过程中,流传了许多故事。哪位同学来讲与郑和下西洋有关的小故事?

(学生讲完小故事后,教师随机点出:)郑和下西洋加强了中国和亚非各国的友好往来和经济交流,并且促进了南洋地区社会经济发展。

(2)请同学结合《郑和下西洋航线图》,说说南洋指的'是什么地方?课本上说郑和下西洋“推动了华侨移居南洋”,什么又是华侨?

(1)郑和下西洋后,同学们听说过我国在这以后还有没有大规模的远航?原因又是什么?

明朝初年的郑和下西洋一方面表明了在这一时期国力强盛,另一方面也说明了明初我国对外交往中仍以开放为主。

明朝中后期后为什么会出现闭关锁国呢?我们还是先来看看一些学者的看法吧,请同学们看仔细一点,看完后回答问题:

(2)这段片子给我们说明了从开放到闭关锁国并不是一个短暂的时间,那么,这一过程中导致闭关锁国的原因主要有哪些?

(学生回答后教师归纳。要点:明朝中后期,倭寇侵忧沿海一带和荷兰侵入台湾,明朝逐渐采取了一些禁海措施;清初,郑成功以及东南沿海一带人民的抗清活动,使清朝的禁海措施更加严厉,闭关政策形成。)

(3)在清初,为了巩固统治政权,实行过“迁海”。哪位同学来简单介绍一下。

可见,闭关政策是由于当时的历史环境所形成的。我们通过以前所学的知识知道,国家开放与否,与国家的强盛程度有很大的关系;对于统治者来说,他们当然希望国家强盛以稳固政权,但当国家强盛与政权的稳固与开放发生矛盾时,他们宁愿放弃开放。

(4)关于我国这一时期的闭关锁国政策,马克思评论说:“与外界隔绝,曾是保存旧中国的首要条件”,你能用你知道的史实来印证这句话吗?

清政权在稳固后,它的闭关政策并非是与世界各国完全断绝往来,而是主要表现在对贸易进行严格的限制上,中外经济交往不仅只允许官府,而且还限定了地点。

(1)那么,实行闭关政策对我国社会发展会产生什么样影响呢?请同学讨论。

(学生讨论、回答后教师点评并总结。要点: A、积极方面:防御西方殖民势力对我国的侵略;B、消极方面:限制了我国对外贸易和航海事业的发展,阻碍了中外文化的交流;进一步导致闭塞、停滞、倒退,使中国更加远离世界发展的潮流;并不能扭转中外力量的对比,不能从根本上抵挡殖民势力的侵略。)

(2)我们研究到这里,同学们能不能为我国社会主义现代化建设过程中的对外交往提出一点自己的看法或建议呢?

(学生自由提出问题或发表感想。提出的问题由师生共同讨论。对提出问题或发表感想的学生都进行适当鼓励。之后,教师对本目内容进行小结:)

在明朝时期,我国依然是世界上最强大的国家之一,正是由于清朝初年闭关政策形成后,使我国与世界其他各国的经济、文化、科技等方面的交流中断了,我国逐渐开始落后。到了十九世纪,中国在世界历史舞台上就处于了被动挨打的地位。

小结:这一节课,我们一起研究了我国历史上从开放到闭关锁国的原因和简要过程。“以史为鉴可以知得失”,我们从伟大的航海家郑和身上可以看到中华民族开拓进取、积极创新的优良传统;从国家对外态度由开放到闭关锁国的转变以及由此带来的影响,可以给我们今天的社会主义建设提供有用的借鉴。

1、从郑和的经历或精神中,你觉得给自己的学习有什么样的启示?

2、从开放到闭关锁国政策转变的史实中,给我们今天的社会主义建设以哪些方面的借鉴?请谈谈你的看法。

教案点评:

教师能根据本课的内容特点,较好地体现新课程的基本理念,注意从学生的兴趣入手,把历史读物的推荐和音像材料播放揉和在一起,材料的补充程度和方式较为恰当;同时注意了学生历史思维能力的培养,学习过程中逐渐深入,循循善诱,能让学生在不知不觉中受到历史思维方法的训练。该教学设计,能让学生在学习过程中潜移默化地受到思想感情的教育,最后思考的两个问题提出又顾及了对学生学习生活实际影响和对现实社会生活的思考,兼顾了历史学科的人文素养的教育功能和历史教学的开放性。

不足的是本课教学设计几乎没有学生动手操作方面的内容。

✧ 郑和下西洋心得

教学目标:

1、学会本课10个生字,绿线中的1个生字只识不写。理解由生字组成的词语。

2、归纳课文主要内容,初步懂得详写与略写的的作用。

3、能正确、流利、有感情地朗读课文。

4、凭借课文语言材料,感受郑和与我国古代人民为促进与亚非各国人民的友好往来,不怕困难,顽强探索的精神,激发为振兴中华而发奋努力的情怀。

教学重难点:

1、读懂郑和第一次远航的内容。

2、感受郑和下西洋的艰难和重大意义。

在世界上有许多著名的航海参家,有哥伦布发现新大陆,麦哲伦环球航行,而在中国的明朝也有一位著名的航海家,他第一次下西洋的时间比哥伦布早了87年,比麦哲伦早了1呢!他的名字说叫郑和。(板书课题)

1、自学生字词。

(1)自由读课文,读准字音,读准句子,画出不理解的字词。

(2)小小组交流,联系上下文理解自己勾画出的字词。

2、检查自学效果。

(1)出示词语。

“梧”声调是第二声,不是第三声。

“魁”的“鬼”的“竖弯勾”要写得大一些,是一个半包围结构的字。

3、指名分小节朗读课文,教师相机指导,正音。

4、指导分段。

(1)课文哪几个小节,写了郑和第一次下西洋的内容?(第1~5自然段)

(2)课文的第6~7自然段又写了什么?

(3)学生划分段落,归纳大意。

2、魁:半包围结构的字,“斗”要被“魁”包住,“厶”写得小一些。

1、完成课后的描红和临写。

1、学习第1段(第1~5节)。

(1)郑和第一次远航的时间和地点是什么?(147月11日;苏州府刘家河码头)

(2)自读第一段,边读边想。

为什么把“远航的大船”叫做“宝船”?

交流,反馈。

(①这些船大,最大的长150米,宽60米,可乘1000多人;②船上有指南针、航炸弹图等当时最先进的航海设备,这些都是能远航的条件;③船上载着瓷器、丝绸和茶叶。)(3)将近中午,郑和登船准备起航,自读第三自然段,从文中的字里行间你体会到什么?

师:这是一个多么威武而自信的人,你该怎么通过读来体现?

训练学生朗读。

过渡:宝船起航了,郑和在航行中和各国进行了哪些友好交往?在途中遇到了哪些困难,又是如何克服的?这些都是我们关心的`问题,让我们一起去看看课文的第4、5自然段。

(4)生自学4、5自然段。

小组交流。

①抓住体现各国人民友好态度的词语。

②训练学生在读中表现文字中流露出来的友好感情。

③出示表现海上风险浪恶的句子,从中你体会到什么?边谈边读。

④还有什么困难?这种惊心动魂的场面你能表现出来吗?

训练朗读。

⑤这时,你对郑和又有了什么认识?

生各抒己见。

2、讲读第6、7自然段。

生自由读这两个自然段。

1、你能谈谈郑和远航的意义吗?

2、讨论:为什么略写其余六次的远航呢?这样写有什么好处?

3、概括文章的主要内容。

郑和在众人的欢呼声中“扬帆起航”,途中和各国友人“友好交流”、一次又一次“战胜凶险”,真是令人回味无穷。今天,我们再读到这激动人心的一幕幕,还能为以郑和为代表的中国古代人民的开拓、探索精神而感到自豪。

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