职场资料|竞选广播站站长演讲稿(优选十九篇)

竞选广播站站长演讲稿(优选十九篇)。

◍ 竞选广播站站长演讲稿

各位老师同学：

大家好!

很高兴在高中三年的学习生活中有这样的机会，站在这个能施展能力的竞争舞台上。我在广播站做了一学年的播音工作，让我得到了充分的锻炼，无论是口才、个人修养，还是各方面的能力上，都得到了很大的提高。对于各种场合，我能很自然的展示自我、表达自我。

此外，我认为我竞选这个职务的优势有以下几点：

1、我的口语清晰，语言表达能力强。热爱播音工作。

2、有比较丰富的工作经验,主要表现在以前的班级主持管理工作,那些

经历锻炼了我使我具备了较好的组织能力和协调能力。这为我今后

的领导工作奠定了坚实的基础。

3、对工作认真负责，干事踏实。能认真完成各项任务。凡事追求完美。

4、有创新能力，喜欢追求新的事物，打破常规，给人不一样的感觉。

此外，如果这次我能竞选上这个职位我将从以下方面改进广播站：

1、改变原来的部分栏目，使内容更新颖丰富。

2、优化广播背景音乐，让音乐与广播的内容更和谐。

3、对播音员的要求更加苛刻，这样才能做出高质量的播音。

当然，在工作中肯定会碰到许多新问题、新矛盾；面对这些新问题新矛盾我会注意用“与时俱进开拓创新”的思想来指导自己用新眼光、新思路来解决这些问题同时我还会注意加强学习努力提高自己各方面的修养从而过一步完善自己、发展自己。从而更好的为广播站服务。

每一次的尝试必定会赢得不同的感受,人也是因为每一步的尝试而成长起来的。作为这次竞选积极参与者,我希望在竞争中获得成功,但是我绝不会回避失败.不管最后结果是如何,我都会欣然面对。

在广播站工作了一学期，给我最大的感受就是轻松、和睦，可以用“大家庭”这三个字来形容。因为广播是一件很值得高兴的事情。能够用自己的声音给大家带来快乐，真的是很开心。我希望我能把对播音的热情，以及从中得到的快乐，继续带给大家，希望大家能支持我，相信我的能力。

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广播站申请书

广播站检讨书

广播站活动策划书

广播站栏目策划书

◍ 竞选广播站站长演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！今天很激动能站在这里参加质监站主任的竞选演讲，首先感谢领导们给我这次机会，同时感谢同事们对我的支持与鼓励。

质检站实施全员竞争上岗，是做好岗位和人员匹配，激发员工活力，调动员工积极性的一次重大举措，为我们每一位职工创造了一个公平竞争，展现自我的平台。今天，我站在了这个演讲台上，既表明了自己对竞争上岗机制的拥护和信任，也希望通过这个演讲台，检验自己的能力，达到锻炼和提高的目的。

今天，我竞争这一职位。我认为我具备以下几方面的竞争优势：

一是综合业务素质高、执行力强

在质检站从事样品管理工作经历，使我对质检站质量管理体系工作流程、样品管理工作流程、检验工作流程、业务工作流程所涉及的相关知识有了全面了解，熟悉了当时质检站工作性质和检测工作业务流程。

首先熟悉掌握质量监督的各种方针政策、规章制度，并能够熟练运用；

其次业务工作熟练，掌握了质量监督运行程序，站在全省的角度，起草了全省质量监督工作计划、编制质量监督抽查通报及完成监督处理和结果上报工作；

第三起草了工商交接检查相关文件，积极配合组织了工商交接检查，并主笔拟定了《烟叶工商交接等级质量监督检查工作的实施意见》。

第四文字能力显著提升。编辑发布科技简报56期，承担科技处工作月报和年度工作总结等工作，主笔完成了《科学技术专家库管理办法》、《科学技术专业人才信息库管理办法（试行）》，参与完成了《关于进一步加强烟叶科技工作的意见》、《全面推进烟叶标准化生产的实施意见》等规章制度的编写；

第五日常事务处理能力得到加强。熟悉科技处工作流程、机关办公流程、文件流转流程等公司机关工作程序，起草了岗位说明书等相关文件。

二是具有较强的沟通协调能力

自己曾经在工厂和车间工作过，熟悉了工厂和工人；在质检站工作期间，与各卷烟生产企业三级站建立了良好的业务联系；借调科技处工作期间，对国家局相关部门、各工业企业技术中心、各州市公司和直属单位分管科技部门建立了紧密的工作；同时参与组织了大量的由科技处筹办的会议，通过一系列的锻炼和提高，自己能独立承担好各项工作任务，同时协调、沟通、组织能力得到进一步提升。

三是具有较强的学习和适应能力

在日常工作中，我注重学习，除顺利完成在职研究生学历教育外，还积极参与质检站、省局公司组织的各种理论学习，参加了质量管理体系内审员培训、国家局烟叶标准化骨干培训和省局（公司）兼职档案员业务培训，提升了业务工作水平。同时，我注重向身边的领导和同事学习，力求在实践中学习，在学习中提高。正是自己努力钻研，不断追求的学习态度，使我在多个性质不同的工作岗位上，能够在较短的时间内适应新岗位工作。

如果站领导和各位同事信任我，让我承担业务管理主任工作，我将树立好工作目标，从以下方面努力开展工作：

首先，在站领导的带领下，团结依靠同事，当好领导的参谋和助手。

其次摆正位置，做好角色转换，不断提高业务工作水平和自身修养。加强责任意识，坚定落实质检站各项工作部署。

第三搞好服务工作，加强与内部检测室和外部单位的沟通协调。

第四管理好业务室事务，加强各项工作的落实。配合好国家局、质检中心完成对我省的各项检测任务。

各位领导，各位同事，无论这次竞争成功与否，希望各位领导、同事一如既往的关心、帮助我，我将继续发扬谦虚谨慎、严谨务实的工作作风，感恩惜福，以满腔的热情和充沛的精力，努力完成好岗位的各项工作，以实实在在的工作成绩来为质检站建设作出自己最大的努力。

谢谢大家！

◍ 竞选广播站站长演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委，您们好：

虽然与大家并不陌生，但还是允许我做一个简单加油站站长竞聘演讲词的自我介绍：我叫---，今年--岁，1995年参加工作，在---站任货运员;9月在铁路机械学校学习;7月---站货运员;9月---站货运值班员。今天，有幸参加中间站站长的竞聘，非常感谢铁路段党委和领导们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。

1995年参加工作以来，我一直严格要求自己，发扬吃苦耐劳的精神，努力弥补不足，扎实工作，时刻做到自重、自省、自警、自励，思想上不断完善，在政治上不断求强，在业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，在20被提拔为货运值班员，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练，使我收获了知识，收获了勇气，更收获了力量。这次竞聘，就是要在竞争中锻炼自己，在竞争中考验自己，在竞争中提升自己。更主要的是，几年来不同岗位工作的经历，使我获得了许多宝贵的实践经验，对我而言，无异是一笔珍贵的财富，也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。

我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件加油站长竞聘书：(一)爱岗敬业，团结同事、勤于学习，钻研业务、诚实勤快。

(二)强烈的安全责任意识。

(三)积极向上的工作态度。持，同志们的帮助和自己辛勤的努力。假如我有幸竞聘上岗，我将从以下几点开展工作：

1.狠抓安全生产、树立安全意识。

2.加强安全基础管理。

3.加强作业控制。

以上所述情况，是我中间站站长的优势条件，这些成绩的取得得益于领导的培养和支

4.抓好中间站职工素质培训。

其实，在我的眼中中间站站长是车务段安全管理的排头兵，是车务运输生产的基础，是最贴近现场职工的管理人员，是日常生活在一线的“管家婆”，如果我竞聘上此岗位，我将以女性独有的细致当好这个“管家婆”的角色。

不容置疑，在各位领导和同事面前，我还是一个才疏学浅、相对陌生中石化站长竞聘演讲稿的学生或者新兵;凭心而论，我一无突出的成绩，二无资历，三无根基，优势更无从谈起。倒是拿破仑的哪句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试，并响应组织号召，积极参与竞争。也正因为如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作当中，励精图治，恪尽职守，努力学习，勤奋工作，以绵薄之力来回报组织和同志们。

以下为相关资料，仅可作为参考，不可使用，违者必究!

铁路中间站分布在漫长的铁路沿线,面对着中小城镇和广大的农村,有的中间站收费站副站长竞聘演讲稿还贯连着大型的国营工矿企业,因此有着广阔的营销前景和潜力。随着铁路改革机制的转换,中间站的工作也开始引入营销机制,从单纯的抓安全到安全生产与效益目标一起抓,怎样摆正效益与安全的关系、效益与工作质量的关系,对广大的中间站群体来说,是一个新的矛盾。目前,我们铁路营销目标着眼于抓大的客货运车站,还没有建立起适应中间站的营销机制,中间站无论从站场设备、服务设施、职工服务职业道德、职工营销观念等等,都与大站有相当的距离,应该说,我们的一些管理者还没有认识到“聚沙成塔,汇水成河”的营销思想,没有把这些分散的资源很好地利用起来。

4、减员分流与定岗定编的矛盾。减员分流,实现铁路企业生产要素的优化配置,是铁路改革走出困境的一大重要举措。铁路为了做好这项工作,普遍进行了定岗定编,对于许多中间站来说,由于人员少,定编紧,机动性就少,中间站在人员安排分配时捉襟见肘,给行车管理带来一定难度。

5、效益目标与安全生产的矛盾。

铁路运输经济体制和组织体制改革以后,中间站的角色,自身境况也经历了不少变迁,这种变迁必然对行车安全工作深入有效地开展带来一定的消极影响,有的中间站由于开展多种经营的制约,缺乏经济活力,缺乏聚财之路,使中间站的凝聚力受到影响,克服这种影响,是现阶段抓好中间地铁站长竞聘演讲稿站行车安全的当务之急。

中间站管理的好坏,对提高铁路行车通过能力、保证行车运输安全、增加运营收入,有着重要作用,在铁路改革发展的新形势下,如何加强中间站的管理就变得迫在眉睫。

1、选拔优秀的人才担任中间站站长。中间站站长是中间站日常生产的指挥者和安全生产的管理者,加强中间站的管理,首先要选拔好中间站站长中间站远离城镇,条件艰苦。中间站站长

必须是热爱铁路运输事业,能安心小站工作,与广大职工同甘共苦,打成一片。中间站远离管理层。中间站站长要有较强的应变能力,设备故障时能保证运输的畅通;发生事故时,在上一级领导未能赶到现场时,他应能沉着指挥抢救,把损失减少到最小程度。中间站的管理有着相对的独立性。中间站站长作为铁路生产企业最基层的领导者,应该具有一定的独立思考和处理能力。中间站备班人少,中间站站长本身也是不脱产的干部,经常亲自参加行车作业,因此,他必须是各工种的多面手,对竞聘农机站站长演讲稿业务精通。中间站“麻雀虽小,五脏俱全”,车、机、工、电、辆各部门都与中间站作业相关联,中间站站长必须协调好各部门之间的关系,才能良好地完成运输生产任务。

2、树立整体运输观念。

铁路运输网是点线结构,运输生产是人和货物在这个点线网上的流动。任何一个点的“梗阻”都直接影响铁路的通过能力,因此,对中间站的管理应树立整体运输的观念,注意点线能力的协调,例如运行图的编制、车流组织、列车编组都要为中间站作业着想,为中间站工作带来方便,以实现运输组织的最优化和实现运输能力的最大化。

3、突出安全基础工作。

铁路运输的行车作业基本上都是在中间站进行的,中间站的安全工作的好坏对石油站长竞聘演讲稿铁路运输举足轻重。中间站的管理必须牢牢树立安全第一的思想,大力整顿和加强安全基础工作。中间站的管理涉及到路局、分局和车务段三个层次,路局负责宏观调控,分局进行具体部署,而大量的组织实施工作是在车务段这一层面上,通过车务

段的管理,有效地控制关键岗位、关键工序、关键结合部,形成全员、全方位的控制体系。

4、建立适应中间站特点的营销机制。

目前,中间站的营销是铁路经营网络中的薄弱环节,我们在大城市、大站的营销工作取得了可喜的成绩,当前,我们迫切地要建立起适应铁路中间站的营销机制。中间站大多地势偏僻,交通不便,客货源相

对分散,消费水平较低,这些都是中间站营销的劣势。要搞好中间站的营销就必须建立一个好的营销队伍,深入社会、广为宣传,改进中间站的客货服务,努力树立铁路新形象。应该说,中间站的营销前景是十分广阔的。营销工作的发展,对提高职工收入,稳定中间站职工情绪,保证安全生产是收费站长竞聘演讲稿一项有力的促进。

5、克服形式主义,减轻中间站负担。

近几年来,形式主义的东西泛滥已波及中间站的管理,这对中间站无疑是一大负担。我们应该提倡干部下到中间站去实施面对面的现场管理,为中间站的工作办实事、办好事。只有深入到现场,才能发现问题、了解问题、掌握问题,从而提出解决问题的办法。搞好中间站的管理,对铁路运输业的安全保证和效益提高有着深远的影响,在铁路进一步深化改革的今天,应该引起我们的重视。

铁路中间站是车务系统安全管理的基础，而中间站站长作为基层站室班组加油站站长竞聘理由的管理者，自身素质的高低、能力的强弱、管理的优劣对整个安全基础来说，不仅影响到本车站，而且影响全段乃至全线，这就是所谓基础不牢，地动山摇的简单道理。

中间站虽然小，但却是运输生产的第一线，铁路畅通的最前沿，从这个角度讲，中间站站长确实是“官小责任大，位低任务重”。怎样当好一站之长，带好一站之人，是摆在中间站站长面前的重要课题，也是衡量一名中间站站长是否合格的标尺，有句话说得好“世上无难事，只怕有心人”，只要找准定位，时时刻刻想着站长的事，操着站长的心，干好站长应干的活，就一定会团结引领好职工，带动管理好职工。工作定位问题很重要，因为只是站长而不是段长，因此，想问题办事情，既要服从大局，贯彻执行上级的工作意图，更多的是要针对本站的实际，干好实实在在的具体活。大准铁路经过十几年的运营对中间站而言，不缺少各类规章制度，缺少的是规章制度不折不扣的收费站站长竞聘演讲稿执行者。作为中间站站长还必须记住一句名言：“天下难事，必作于易，天下大事，必作于细”。近年来热门的畅销书《细节决定成败》、《赢在执行》都反复论证了这个道理。想成就一番事业，必须从简单的事情做起，从细微之处入手，尤其是搞铁路运输安全的人，忽视了细节就容易酿成大错，甚至是灾难性的后果，我们常讲“1%的失误，也可能造成100%的失败”，任何一个环节太薄弱都有可能导致整体工作的滑坡。现代铁路建设，已经到了讲求精细化的时代，对于中间站站长以至于全体干部职工来说都必须明确：细节影响安全，细节体现素质，细节决定成败。所以身为“兵头将尾”的中间站站长，在日常的工作与管理中，必须关注细节，重视细节，在做细、做实、做透细节中，提升能力素质，提高管理水平。

俗话说：麻雀虽小，五脏俱全。中间站站长不仅要抓好车站的运输生产，安全管理和运输任务的完成，而且还要操心职工的吃喝拉撒、柴米油盐。有时上级不理解，职工不理解的事时有发生，常常是“耗子进风箱——两头受气”。但也正是由于有这样一批吃苦奉献，辛勤工作的中间站站长，为铁路安全畅通，快速发展提供了保证。同时，也正是由于长年在生产一线摸爬滚打，在基层、基础、基本功的主战场上实际磨炼，才有效地提高了他们的素质，锻炼了他们的能力，增强了他们的才智，进而使不少的中间站站长走上了领导岗位。

做一名合格的中间站站长，要在以下8个方面认真思索，不断强化。

思想是行动的指南，有了先进的思想，才能有进取的动力和克服困难的动力，才能不折不扣地贯彻执行好上级的战略部署，带出过硬的职工队伍。?

业务学不精，道理讲不明，职工不信服，工作总被动。作为中间站站长对新技术、竞聘副站长演讲稿新业务、上级文件精神一定要先学一步，学深一点，学透一些，只有底气足才能腰杆硬。人们常说要想给职工一碗水，自己就必须要有一桶水。

站长是职工的榜样，是职工思想与行为的引领者，在价值观念日益多元化的今天，职工不仅是听你怎样讲的，更看重你是怎样做的，只有言行一致，才能示范引领。

要注重完善自身的知识结构，主动学习本职业务以外的相关知识，主动把所学知识运用到安全管理的实践中，教学相长，学用相长，善于用发现问题的眼光看待问题，分析问题，把问题消灭在萌芽状态。

大问题都是由小违纪而来，特别是在安全生产的细节上，有很多被认为“不是问题的问题”，往往在不知不觉中，演变成了大问题。所以中间站站长在安全管理中，一定要树立行事严谨，精益求精，思维缜密，谋事周全的工作理念和作风，坚决克服：作风漂浮，眼高手低，疏于细节,心浮气躁，浅尝辄止的现象。

中间站是车务段的前沿阵地，前沿的情况不清楚就会导致指挥系统的失误，所以站长诚实、扎实、务实的作风非常重要，对于车站存在的问题，发现的隐患，潜在的威胁，要畅通信息渠道，自己能解决的马上解决，解决不了的要如实向上级反映，切忌刻意隐瞒，欺上瞒下。

铁路沿线特别是大准铁路沿线的大部分职工长期工作、生活在条件艰苦，交通不便火车站站长竞聘演讲稿站区，做好职工的思想工作，稳定职工队伍的思想情绪非常重要，要切实树立以人为本的观念，设身处地、竭尽全力地帮助职工解决好工作上、生活上、家庭中的实际困难，既要做职工的领路人，更要做职工的贴心人。

作为一名中间站站长公道正派、公平、公正是赢得职工信任的前提条件，因此在解决和处理问题，尤其是事关职工之间问题的时候一定要坚持原则，一视同仁，既不厚此薄彼，有失公道，也不一味迁就当“老好人”，只有站得直，走得正，行的端，树立了自己的良好形象，才能带好一个团队，当好一名站长。

我国铁路点多线长，车站数量庞大，其中大多是为了提高区间通过能力，确保运输安全而设置的四、五等中间小站，同时也为沿线城乡人民生活及工农业生产服务。这些中间小站作业牵涉面广、影响因素众多，因此强化铁路中间小站的安全管理，对提高运输效率和降低运输成本，以及整个铁路运输安全都具有十分重要的意义。

由于中间小站地理位置偏僻等客观原因，目前基层站段对中间小站的安全管理并未做到充分融人生产岗位及生产过程，存在安全管理被动和“以罚代管”等现象，安全专职人员对中间小站的各种业务指导、安全检查，在很大程度上以完成量化要求为目的，一般发生严重违章事故后才进行总结加油站站长竞聘报告范文分析。同时，中间小站远离上级管理部门，其管理人员对车站的日常安全管理存在“好人主义”、“形式主义”等现象，这在很大程度上造成中间小站安全管理的“外紧内松”。这种滞后的经验型安全管理模式，削弱了中间小站的安全基础，使安全工作处于被动局面。针对这种状况，提出加强铁路中间小站安全管理的对策。

要认真贯彻安全管理“预防为主”的方针，站段就必须考虑到中间小站地理位置偏僻、人员少的现状，而且现有中间小站的管理细则，有些并不符合车站实际，车站职工对一些规章制度的理解与上级或邻站有出入等。因此，对中间小站不能用对区段站(及较大中间站)的安全管理方法，必须调整现有安全管理模式，深入分析违章背后的各种倾向性因素，进行综合治理，探索更切合实际的安全管理模式。上级安全管理决策者和专职安全管理部门，应及时对各种安全影响因素进行有效控制，必须在第一时间掌握所有车站的日常生产状况、安全管理信息，并进行系统评价。为及时掌握现场的安全现状和倾向性问题，上级单位安全专职部门应通过安全检查表、抽查联控录音和召开加油站长竞聘演讲班后座谈会等各种形式开展安全检查，对当班人员作业标准做出客观的书面评价并进行沟通，不能只是采取下发整改通知书或通报考核等一般措施。安全管理人员应充分重视违章(或事故)包含的信息价值，深入分析形成的根本原因及彼此间的内在联系，而不可急于定责罚款。尤其当检查中发现的违章、违纪是由于双方对规章制度的理解偏差等特定原因造成时，更要认真对职工进行讲解、分析并听取意见。安全管理的实践证明，安全检查表能够提高安全检查质量，避免检查时出现规定不明确、缺乏计划性和漏检等弊端。因此，要完善铁路中间小站的安全检查表制度，规范安全专职人员和车站管理人员的检查行为,安全检查表的设计要经过事先周密的研究和考虑,结合中间小站的作业实际，使其能够客观、准确地评价安全现状。在对铁路中间小站的安全管理中，安全检查还应尽量消除当事人的不满情绪，追求安全管理的后续效果。对各种检查发现的倾向性问题要及时解决，并与车站管理人员挂钩，在一定间隔时间后，由检查人员对当事人进行电话询问并听取反馈意见，促进整改措施的落实，从而形成良性循环。为进一步增强对中间小站安全管理的实际效果，必须同时注重促进车站管理人员自觉改善日常管理，树立人本管理的理念。作为一线的基层车站管理人员对所接收的安全信息应进行认真辨识分析、归类汇总，并做到及时反馈给当事人和汇报到上级部门，这是改善中间小站安全管理重要的一环。

近年来，有关团队工作绩效的研究越来越受到重视，为确保班组人员能够形成有效互控，并能应付各种突发事件，对自然班组人员的安排应充分进行调查分析，了解职工之间的人际关系及各自的.自控能力、业务素质，充分考虑各种安全影响因素’。车站管理人员要在上级安全专职人员的指导下，根据岗位实际、人员状况妥善安排班组人员，要尽量兼顾到年龄、个性、爱好、工龄、互控能力等影响因素，发现问题要及时沟通、调整。做到班组人员的性格互补、能力互补，形成团结收费站副站长竞聘演讲稿范文保安全的良好班组氛围。由于班组直接参与运输生产的全过程，因此必须强化班组的自控能力。要紧密结合创建安全自控型班组活动，以班组团结协作和职责互补为基础，促使班组内职工严格落实作业自控、互控和他控，努力规范职工的作业行为。

部分铁路中间小站地处偏僻地区、条件艰苦，部分职工可能会产生消极情绪，从而影响到岗位作业安全。为调动职工的工作积极性，完善对中间小站职工的激励机制尤为重要。上级部门应充分利用各种激励手段，鼓励中间小站人员自觉遵守作业标准、加强业务学习，真正担负起安全生产责任。

部分铁路中间小站的交通不便、信息闭塞，文化娱乐设施落后，造成职工文化生活单调，甚至产生一些不健康的休闲娱乐方式，直接影响到当班时的安全生产。为保证当班人员精力充沛、情绪稳定,无论从安全心理学,还是从行为科学的角度,都必须对职工在站休方式进行加油站站长竞聘讲演稿积极干预和引导,车务段中心站应充分利重视站人员在站的休班生活，联合工会、团委等部门筹集资金，积极完善各种文化体育设施，提倡积极、健康的休闲方式，减少职工的枯燥感。同时，可充分利用在站休班时间大力推动职工进行各种有益的学习，力争打造“学习型班组”，提高职工综合素质以适应铁路的快速发展和设备更新。

目前铁路中间小站的安全管理模式存在着管理滞后、缺乏连续性等弊端，不能形成有效的反馈和控制回路，削弱了铁路运输安全基础。要积极改变现状，安全决策者必须从大局出发，迅速调整现有中间小站的安全管理模式，同时推进人本管理，打造中间小站良好的安全环境。安全是一个系统概念，需要众多层面的考虑和保证，尤其对安全关键环节的控制更为重要。铁路中间小站的安全管理只有做到因地制宜、超前防范，消除对安全生产的各种不良影响因素，才能实现安全的有序可控。

大准铁路车务段是一个行车组织指挥单位，管辖铁路264km，管内30个站、一个乘务室。点多线长，人员分散的特点，决定了安全管理的难度。多年来，由于缺乏对中间站安全管理的深层次认识，虽然表面上强调党政工团齐抓共管，但由于思想不够统一、责任不够明确，齐抓共管形成不了合力，加上管理者“偷懒”思想在作崇，好的制度、办法不去执行，段对站的安全管理出现了断层，上级的安全思想贯彻到车站已成了“强驽之末”。安全形势始终没有走出反复、徘徊的加油站站长竞聘行进轨迹，安全生产时好时坏。在本来能避免的事故发生后，车务段认识到，这种局面必须扭转。

1.1“失之于宽”

在现场管理中，少数班组长工作标准要求低，只求过得去，不求过得硬，规章很全但是落实简化，要求严但是执行随意，问题很多却视而不见，出了事故想安全，不出事故忘安全。

1.2“失之于软”

在现场管理中，少数班组长知识更新不足，对新法规、新技术、新设备、新制度不通甚至不懂，要求职工做的自己做不到，检查指导说外行话。从严要求“底气不足”，遇到问题不敢管、不愿管，瞻前顾后避重就轻，考核讲评搞平衡。

1.3“失之于懒”

在现场管理中，部分班组长不求有功、但求无过，照搬照抄工作模式，主次不分，工作简单化，习惯于“推一推，动一动”，认为“常在河边走，哪有不湿鞋的”，不出事故靠运气，满足于把会议开了、文件发了、要求提了，看到了问题就等于抓住了问题，想出了办法就等于干好了工作，不去查找问题的原因，甚至不去追踪落实与检查监督，听之任之。

为了从根本上解决这些问题，在推进“质量标准化，安全创水平”活动的过程中加油站站长竞聘稿，重点突出四个加强，即:加强三级考核，加强逐级负责，加强监督检查，加强培训教育。

2.1.1个人考核。由班组长、站、室负责人根据各工种《岗位达标减分标准》进行日记实，交班时由本人对一班工作进行自评，他人互评，评比结果记入《班组长工作日志》，每月18日汇总后，核算本人基本分得分情况，核定岗位等级及挂钩工资。

2.1.2班组考核。由站、室负责人每月18日前对其所属班组进行作业标准部分考核，安全管理部分自检打分，考核完毕汇总后，一份留存，一份报段安监室备查，考核成绩与挂钩工资挂钩，严格奖惩。

2.1.3段级考核。由段考评办公室负责组织，于每季度最后一个月的15日前，对管内各站、室的安全管理、标准化作业进行现场考核并打分，对安全质量标准化季度验收考核的成绩，按比例列入双达标考核成绩内，核减有关单位的考核分值，按季度评定车站等级，奖优罚劣。对于个人标准化作业中的扣分项目，按“三违”处罚标准，在段《安全通报》中进行通报罚款处理。同时，考核基础台账、标准、表格由段统一印发，统一格式，统一填写规范，进而使安全质量标准化工作与“双达标”工作有机地结合起来，顺利接轨。

通过三级考核，增强了各站、室人员的自我约束、自我控制能力，为防止生产作业中站长竞聘演讲稿危险因素的发生起到了监控作用。

管内各站条件差、人员素质参差不齐，要想抓好车站的安全，重要的是抓好对站长的管理。因为站长既是领导，又是运输生产一线的骨干，集执行、指挥、监督、协调、反馈五种职能于一身，大量的时间都用在生产一线，对把好安全工作防止事故起到无可替代的现场监控作用。站长们的思想、业务、管理素质关系到一个车站的兴衰。因此，坚持从：选拔“领头羊”、“带头雁”;加强段、站长信息沟通两方面来抓好对车站站长的管理。

2.2.1选好“领头羊”、“带头雁”，带动班组安全管理。

站长是一线职工的第一管理者，又是现场控制的第一负责人，选拔好站长是抓好基层管理工作的关键。一名合格的站长，不但要能管，还要敢管、善于管理，因此，在选拔站长时，把敢管和善管作为基础，从培养、选拔、关心、支持四方面入手，由原来自荐、推荐、考核三结合选拔站长的方式，逐步过渡到现在的公开竞聘、公开竞争的方式,真正把那些责任心强、作风扎实的生产骨干选配到站长岗位，让他们经受锻炼，把住运输安全的前沿关。对选拔出的站长，为了证明是否具备“领头羊”、“带头雁”素质，段出台了《环节干部责任追究制度》，把站室负责人的日常工作定标定责，段领导亲自下沿线对其管理能力进行考核，检查站室的实际工作状况及站、室负责人在职工中的形象，将现场第一手资料带回机关进行开会研究，对实际管理工作中，存在“失之于宽”工作作风的站长给予撤职调离本岗位。

2.2.2加强段、站长信息沟通是强化现场监控的重要渠道。

为了及时掌握车站站长对下发的各种文件精神、制度及作业办法的落实情况及落实后取得的效果，督促站长掌握职工的工作、生活情况，车务段制定了《段、站长信息沟通制度》，每季要求管内所有站长书面给段长汇报一次工作。通过段、站长信息沟通，了解到现场管理的第一手农村经济管理站副站长竞聘演讲稿资料，给领导决策提供可靠依据，对强化现场管理起到了有效的互控作用。

经过生产实践证明，对站长通过采取选拔、培养及沟通方式等管理方法，使车站各项管理工作步入了高效、有条不紊的轨道，在抓好班组管理方面达到了预期效果。

运输生产作业过程是一个动态过程，也是一个落实标准、规范标准的过程。几年来，车务段坚持开展以查管理、查设备、查作业、灭隐患为主要内容的“三查一灭”活动。通过一次又一次的检查、监督、整改落实，使安全周期不断延长。

2.3.1指派专业人员“拉网式”检查。

为了落实监督工作，车务段制定完善了《机关干部包保制度》，将监督工作落实到包保干部，形成了领导包面、安监包片、干部包点、职工包岗的自上而下的逐级负责包保管理体系。规定包保干部按月参加所包站点的安全例会及班前会、班后会并对一班进行现场跟班作业，本着包保不包办、指导不指挥、参与不干预、建议不决议的原则,对站室的管理工作及现场作业情况进行检查指导。同时，把管内车站进行分片，选派经验丰富的老同志为区段主管，以添乘或乘车的方式，每个月每人不少于15个工作日，夜间不少于20h，对重点车站、重点岗位、重点作业的“三违”进行检查，对查出的问题在《领导检查指导簿》内登记，做好在安全管理中的监控工作。

2.3.2紧盯关键点控制。

段运用全面质量管理办法分析、查找出影响安全生产的三大主要因素：①信、联、闭停用，在无联锁情况下接发列车;②调车作业中车辆发生溜逸;③简化作业程序、臆测行车。在抓住主要矛盾的基础上，列出27个安全生产的关键点，作为重中之重的控制点，制定了43条控制措施，各级人员24h监控。由于对关键部位实行了强有力的控制，有效的遏制了惯性事故的发生。

实践证明联防互控是保安全的有效措施。车务段结合实际，不断创新，做到两个环境监测监察站副站长竞聘稿转变，一是从单一管理向群众联防转变。抓好工种与工种之间、站与站之间以及站内各岗位群监员、青安岗员的岗位盯防，拓宽联防互控领域，分别与机务、工务、电务等单位签订了联防互控协议，形成了由点到线，由线到面的全方位、全过程的群众联防体系。二是从作业中的自控、互控、他控向作业前预控，作业后追控转变。执行班前预想、上岗签名和班后总结、分析制度。对大型施工等非正常情况下的行车作业，与有关部门提前联系，召开施工协调会，确保每一个环节，每个程序上相互监控。?

通过持之以恒地监督检查，“三违”现象得到有效遏制，次数明显减少。

在运输技术设备、管理基础及外部环境等不断发展变化的过程中，只有搞好职工队伍的思想政治工作、加强职工业务培训、抓好干部职工的安全教育，才能促进班组安全管理工作顺利开展。

2.4.1通过物化了的思想政治工作开展“人心经营”。

大准铁路途经都是比较偏僻的贫困山村，生活条件差，业余文化生活枯燥乏味。怎样才能把一线职工拢络住，稳定职工的心，是安全工作的难题，单纯强调班组长觉悟、工作耐心，而忽视对物质生活的改善势必造成职工队伍的后顾之忧。为了解决这个问题，段坚持两手抓，一手抓思想，一手抓建设，通过物化了的思想工作，稳定队伍，安定人心。在持之以恒地开展以“走百岗，交百友，访百家”为主要内容的“三百”活动的同时，对于下派到中间站当站长的职工，段里充分考虑其两地分居、小孩上学等因素，每年都要拿出一定的资金用于这方面的建设，成立一线伙食团;对工作地点偏离生活区的职工，采取岗位工资递远递增的方式，体现出铁路生产“苦、脏、累、险”的工作竞聘站长区别，以经济为杠杆来调整职工的心态。通过做思想政治工作，提高了一线职工的工作积极性。

2.4.2加强业务培训，注重对班组长不断“充电”。

要提升班组的贯彻执行能力,必须提高班组长的业务水平，车务段采用“以学代管”的形式进行培训。针对目前大运量而采用的微机联锁设备的使用技巧，多次安排基层班组长到铁道部科学院，进行业务培训，提高了班组长的业务水平，班组长掌握了操作技能后，将所学知识再传授给广大职工，带动了一线职工整体业务素质的提高。

2.4.3抓好安全教育，力求做到“入心入脑”。

为抓好安全教育，在注重业务、安全培训的同时还特别注重对职工进行事故水利工程安全与质量监督站站长竞聘演讲稿案例教育。安监人员在进行检查的同时携带行车事故案例光盘，到各站播放，对职工进行事故教育。案例内容都是发生在自己身边的，有事故经过、有原因分析、有处理意见、有防范措施，通过用真实的事故案例对职工进行教育，提高了职工的安全意识和思想警觉性，认识到事故给自己、家庭及单位带来的严重危害。同时，从案例中也总结出了不少经验，深受职工好评。

通过以上这些工作的开展，职工思想认识提高了，业务学习有人指导了，安全生产意识也得到了巩固，对安全管理起到了极大的促进作用。?

随着车站副站长竞聘演讲稿的发展，车务段安全管理中还会出现一些新情况、新问题，我们要用发展的眼光对待新情况，用发展的办法对待新问题，充分发挥广大干部职工的聪明才智，以创造性的思维和实践，来取得安全管理创造性的成果。

◍ 竞选广播站站长演讲稿

尊敬的老师,亲爱的同学们：

大家好! 很高兴能有机会在这里参加竞选，我叫，一日之计在于晨的晨，现任广播站编辑组编辑,同时也是我系女子篮球队的队长。今天我要竞选的职位是我系广播站站长。

广播站是学校的主要宣传阵地之一，是学校与学生交流的平台,过去的一年里,广播站在学工处的直接领导下,在校团委、校学生会、社团联合会及各系两委会的密切配合下,广播站积极开展各项工作,成功的完成了第二届主持人大赛和第四届校运会的广播宣传等工作。借此机会,请允许我代表广播站对各位老师和03级干部们长期以来对广播站的支持、关心与指导表示最衷心的感谢!

今天,我之所以竞选广播站站长这个职位,是因为有以下两个个优势:

1. 我有丰富的工作经验。在广播站里工作一年，有较强的工作能力，对广播站内部工作有比较深的了解。

2、良好的工作伙伴关系.由于我工作态度认真负责,办事能力较强,加上我的性格开朗,乐于交友,因此与同学友好相处,并建立了良好的工作伙伴关系，这对于我以后的工作开展有很大的帮助。

如果我当选广播站站长，对于我个人将从以下三个原则严格要求自己：

1、服从原则，服从领导指挥。

2.实干原则，做好本职工作。

3.自律原则，起到一名学生干部的表率,不但工作要认真负责,学习也要积极上进。

同时,我将从以下几个方面进一步完善广播站的工作：

1、全面建设广播站。我将在上一届干部们的基础上，进一步完善广播站各个部门,全面建设广播站.比如，栏目组，首先必须注重播音质量，再加强栏目创新;记者组要多写新闻稿，要作到快，新，准;编辑组，应该认真审稿，提高广播稿的中稿率。

2、加强与各部门、各组织的联系。我将积极联系党办、校办和各系系办，密切配合学校的中心工作，时刻关心学校的发展变化，为学校的发展建设提供有力的舆论支持,积极发挥广播站的桥梁纽带作用。

3、提高广播站成员的工作能力。通过邀请有关人士开展写作、采访、播音等方面的专题讲座,举办相关能力竞赛等行之有效的活动,积极提高广播站成员的工作能力。

当然，在工作中肯定会碰到许多新问题、新矛盾;面对这些新问题,新矛盾我会注意用“与时俱进,开拓创新”的思想来指导自己,用新眼光、新思路来解决这些问题.同时,我还会注意加强学习,努力提高自己各方面的修养,从而过一步完善自己、发展自己，为会计经贸系广播站的茁壮成长奉献一份力量,这里,我需要大家的热情与支持!我恳请各位老师和同学给我一个展示才华的机会，我知道我的努力不一定会成功，但为了我的成功我一定会努力，请大家支持我，给我神圣的一票吧!相信我，也相信您的眼光!

最后.祝愿各位永远健康快乐,祝愿会计经贸系的明天更辉煌!!!!

大家好!

我很荣幸能站在这里参加广播站站长的竞选，在此我对大家的支持表示由衷的感谢。首先， 我向各位介绍一下自己：我叫娃娃，来自(X)班。

小时候，父亲曾对我说过：做事要脚踏实地，一步一个脚印的去做。”于是，我从上学期的一名普通成员到今天走上这一神圣的地方，我深感机会的来之不易，需要好好珍惜。正是由于这种动力，当我站在这里的时候，倍感自信。

当然仅仅有自信是不够的，还要有一定的能力。而从小什么都不会到今天能独立策划活动， 从不会到会，从不好到好的过程，就是凭借着自信和虚心的态度来认真完成每一件工作的。

今天我之所以在这里参加竞选。我希望把广播站建立成为学校领导与学生之间心灵的桥梁， 成为师生的一条纽带，成为一个真正的为同学服务，同学们真正爱它的团体，同时也想锻炼一下自己的能力，给自己一个展示能力的舞台。与他人相比，我觉得自己多了一份自信，因 为我是一个不服输的人，我有着一颗不折不扣的责任心和对广播站的满腔热情。?当然，我如果没有当选，我将一如继往的认真工作，并且会做的更好。因为我爱这个团体，因为爱，所以我要竭尽全力的去做。如果我有幸当选，我将借鉴上一届站长的宝贵经验，进一步发扬他的光荣传统，实事求是的为同学服务，并将与 风华正茂的同学，团结协作，与时俱进，大胆改革，充分发挥我们学生会应有的作用，让它成为名副其实的团体。

最后，我真诚希望大家相信我，支持我，给我这次展示能力的机会。

我将在这一片属于我们的天空中挥洒春的汗水，为校园明天绘出一幅美好的蓝图。我相信 校园的明天会更加美好!

尊敬的各位学长、学姐、亲爱的同学们、大家晚上好!

我是来自河南省安阳市的王倩倩，如今在南职科大11届物流管理班学习。我很高兴能来到这所学校，并且还认识那么多来自祖国四面八方的同学，与他们共享五湖四海优美的文化传统，当然了，能站在这里参加学生会的竟选更是万分的荣幸。

我参加竟选的是广播站的工作，因为我是一个兴趣广泛的人嘛!

我之所以想加入广播站这一队列中，原因有二：

第一：我认为广播站就像《查理和巧克力工厂》那部电影中旺卡先生的巧克力工厂，是专门生产幸福贩卖幸福的地方。广播站向全院传播的不只是无线电波;不只是索然无味的信息。它传达的是一种思维;传递的是一种感情，也可以说是一种幸福吧!有谁会把幸福拒之门外呢?没有人!那我们是作为传递幸福而工作的谁会不主动呢?没有人!我愿意作这位传递幸福的使者。

第二：我自己就是一个喜欢听广播的人，也很迷恋播广播的过程。有的人认为现在这个社会是一个信息急速澎涨的社会，可以说信息遍地是，哪儿还用得着听广播获取消息呀!但是，不同的获取信息的方式会产生不同的感观效应。例如魅力8811想必大家都听说过，它现如今仍然每天准时与听众相会。据句有关数显示，88%的成功人士都是善于聆听的人，这是不可否认的，也再次说明了听对我们的重要性。士兵突击中许三多与班长的精典对话不是有这么两句嘛!

“什么是有意义?”

“有意义就是好好活!”

“什么是好好活?”

“好好活就是多作有意义的事!”

我认为能在广播站工作就是一件有意义的事，我愿意为全院师生服务!

关于在日后广播站工作的事项，我已经作了详细的分析、计划与安排。在此也就不一一细说了!总之一句话：我必定尽职尽责做好广播站的工作;配合各部门工作的顺利开展;以丰富全院师生的课余生活为广播的主旋律!

◍ 竞选广播站站长演讲稿

大家好。我叫李雷。我来自建筑工人班。我很高兴今天能做这个演讲，我非常兴奋。有些人经常说大学是半个社会，社会中有活生生的知识和经验，社会中有压力，社会中有竞争。

当我第一次进入广播电台时，我还处在对大学一无所知的边缘。然而，通过对广播站其他成员的了解和熟悉，以及他们在社区活动中的合作和学习，我学到了很多，感受到了很多快乐，所以我想继续下去，所以我今天在这里。让我给你讲个故事。两个农民去了城市。天气很热，他们很渴。他们来到一个饮料部，要了两美元一杯水。

一个农民想，“水在哪里?我们不想要任何钱，但是这里我们想要两美元。这表明这里很难，我必须回去。”另一个农民在想，哪里的水在我们这里便宜，而且这里可以卖钱，所以这里对钱有好处，我必须留下来观念的改变从根本上改变了两个人的生活。家仍然面朝黄土背朝上，但留下了充足的食物和衣物这表明了改变观念、与该部所有成员交谈以及改进他们对广播电台的想法的重要性。你为什么要讲这个故事?当我第一次进入大学时，我只是尽了最大努力，做了我应该做的事情。现在我决定改变这个观念，为广大学生和明天的广播电台服务。我希望我能以无畏的精神带领广播站创造更美好的明天。

如果我能当选，我会让电台有宾至如归的感觉，让每个成员都有宾至如归的感觉。如果我当选，我会把广播电台的广播部和记者团部分开，使每个成员都得到全面发展。如果我当选，我将加强广播电台和其他学生组织之间的交流，丰富学生的校园文化。我知道，无论多么精彩的话语，都只是智慧和激情的瞬间。简单可行的行动是通往成功之路的花朵。

我想，如果我当选，我一定会说到做到，我一定会做到。

◍ 竞选广播站站长演讲稿

大家好！我是五年级二班的张Xx，今天我竞选的职务是少先大队广播站站长。

我是一个充满自信、阳光、活泼的男孩子，我在班里一直担任着班长和学习委员，我的实力得到了老师和同学们的肯定。我有很强的责任心和使命感，非常愿意为大家服务，我能团结同学，尊重师长，刻苦学习、努力使自己做一个德智体美劳，全面发展的好学生。

我性格开朗，宽容。豁达，好的事情记在心里，不好的事情总不放在心上，这种性格使我始终有一个好的心情，和同学、朋友搞好关系，为能更好地为同学们服务打下了基础。

广播站是学校宣传的一个阵地，学校和同学之间交流沟通的一个平台，我竞选广播站站长是希望自己通过这个平台，用我的声音报道发生在学校里的人和事，宣传真善美，营造出健康、活泼、向上的校园氛围。

若本次能当选为广播站站长，我将以良好的心理素质、较强的适应能力、非常充沛的精力投入到广播工作中去，让更多的人记住我的声音，通过我的声音，将学校的最新动态及时推送给大家。

希望大家支持我。

谢谢大家！

◍ 竞选广播站站长演讲稿