运输自查报告系列(6篇)。

这是我为您准备的“运输自查报告”相信它会让您满意。自古圣贤之言学也，咸以躬行实践为先，在生活中，报告十分的重要。我们都需要做好撰写报告的准备，时常撰写报告可以帮助我们总结经验。或许你能从中找到需要的内容！

运输自查报告 篇1

为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安【20xx】18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安【20xx】97号文件要求，认真落实广州车队总体工作部署，紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点，深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动，现将个人自查问题汇报：

一、班组作用：

（一）本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫，但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强，在职工管理这一块存在老好人思想，在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软，认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。对当班串岗的行为视而不见、见而不管，对各种违章现象也是睁眼闭眼。对班组的管理工作没有发挥应有的作用。

（二）现场工作抓的不够硬，在执行各种制度下存在得过且过的心理，怕得罪人。特别是在黎塘预留站对4号车厢的列车在车门验票时要求不严，认为上车的人数较多就没有认真要求验票存在一定的风险性。在文地、化州停站时间短、上车人数多的特性车站没有认真抓好各车厢的“三提前”工作，这就可能导致旅客越站的可能。“清铺”工作没有严格要求职工，对班组职工虽然有说明过清铺的重要性，但是嘴边说得重考核的少，清铺时也只是简单的看看车厢有没有越席旅客，对车厢的'鞋子排队、窗帘、卧具摆放等工作没有检查到位。在班组抓好安全生产工作创造有利条件上处于被动状态。

（三）个人思想不紧绷、工作状态不主动；对于各种检查思想没有高度重视，认为我们把现场的安全工作卡控到位了就可以了，大检查与小检查一个样，领导在与领导不在一个样，这与红旗列车的工作要求不匹配。个人的业务水平有待更进一步的提高，平常工作中的经验积累的不够，在现场处理各种问题时知识看看表面没有认真设身处地的推敲，这问题换种方式处理会不会有更好的效果。特别是行包业务这一块内容，要尽快的熟悉掌握。

二、干部作风：

在工作作风上存在老好人思想，对职工发生的问题在处理过程中避重就轻，大事化小，小事化了，工作传达布置的多检查的少；安全责任无小事的意识还没有形成，在有些问题的处理过程中没有亲力亲为，对于自认不要紧的问题只是派个列车员过去看看什么情况，存在经验主义。工作的主动性和积极性不发挥。

整改措施：

一、牢固树立“安全是第一生产力”的工作思路，不断强化班组整体安全思想意识形态。

二、严格抓好各项安全规章制度的落实，班组要狠抓严管，提高职工的工作自觉性，为安全生产创造有利条件。

三、转变自身工作作风，不断加强自身素质建设，把安全无小事的理念贯穿落实到实际工作。认真落实各项工作的巡视和检查。

四、积极发挥主观能动，把发现的问题、处理过程认真梳理，及时的整改和销号，杜绝发生问题的重复性。

运输自查报告 篇2

一、政府信息公开平台建设和制度建设情况

提高认识，加强组织领导。为做好信息公开保密审查工作，成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长的政府信息工作保密审查领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导直接抓，专职人员具体抓的保密审查工作格局，为开展政府信息公开工作奠定了坚实的组织基础。

建立健全各项保密工作制度，确保责任到位。制定了XX县交通运输局信息发布保密审查制度，明确了保密审查的工作程序和责任追究办法，确保不发生泄密事件，做到“上网信息不涉密，涉密信息不上网”。

严格把关，认真做好网站信息公开保密审查发布工作。一是加大信息公开审查力度。二是抓好计算机网络的保密治理和文件的治理。重点加强对计算机及移动存储介质的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源头、加强检查、明确责任、落实制度”和“谁上网，谁负责”的原则，加强对涉密网络的检查。

加强学习教育，提高保密意识。加大对保密知识的宣传力度，加强干部、职工的保密教育，增强保密意识，提高干部职工做好保密工作的主动性和自觉性，加强对计算机、电子邮件的收发管理，消除泄密隐患，堵塞可能发生的失、泄密事件，杜绝泄密现象发生。

县交通运输局政府信息公开自查报告县交通运输局政府信息公开自查报告

二、推进行政权力运行等信息公开情况

一是按照要求，将政府信息分为主动公开、依申请公开、不予以公开三类。同时在网站的醒目位置上设置了通知公告、工作动态、公开指南、公开目录、依申请公开等栏目，在涉密方面，严格按照《中华人民共和国保守国家秘密法》对信息逐条进行审核，确保公开的信息不涉密，涉密的信息不公开。

二是严格按照条例规定在政府网上按要求发布或更新信息，形成政府信息公开常态工作机制。

县交通运输局政府信息公开自查报告文章县交通运输局政府信息公开自查报告

三是建立了政府信息公开审批制度，法律法规和国家有关规定需要批准才能对外发布的政府信息，严格按照信息公开工作人员审核，各股室负责人复核，分管领导审核，主要领导审批的程序进行公开。

三、依申请公开工作情况

为规范我单位政务信息公开工作，保障公民、法人和其他组织的知情权，推进依法行政，依据有关法律、法规和规章的规定，结合单位实际，中心制定了信息主动公开和依申请公开制度，明确了以下7条情形不予公开，分别为1、确定为国家秘密和涉及国家安全的；2、涉及商业秘密或者企业以不公开为条件向本部门提供的；3、涉及公民个人稳私的或公开后可能对个人稳私权造成不当侵害的；4、公开后会影响社会正常秩序引起消极后果的；5、正在调查、讨论、处理过程中的，但法律、法规和本规定另有规定的除外；6、与执法有关，公开后可能直接影响案件查处或者危及个人生命安全的；7、法律、法规、规章规定不予公开的其他情形；为切实做好政府信息公开工作，我单位完善了政府信息主动公开的工作机制，包括依申请公开制度、保密审查制度、责任追究制度、评议考核制度等，明确了主动公开和依申请公开的职责、程序、公开方式和时限要求。

四、信息公开工作存在的主要问题及改进措施

(1)存在的主要问题

县交通运输局政府信息公开自查报告各类报告

虽然全局政府信息公开工作初步取得成效，但同时也存在一些问题，主要表现在:政府信息公开形式、内容单一，发布信息量少;从事信息工作人员严重缺乏，难以形成长效工作机制;信息公开宣传力度不够等问题，政府信息公开制 度化和规范化有待进一步加强。

(2)下一步整改措施

一是继续深入学习《中华人民共和国政府信息公开条 例》，为做好政府信息公开工作打好基础;二是进一步建立 和完善政府信息公开工作制度，落实目标责任制，规范信息公开流程，及时更新目录内容，方便公众查阅、获取政府信息，不断提高政府信息公开的规范性和质量; 三是建立长效机制，把政府信息公开工作纳入绩效考评的内容，促进信息公开工作制度化、规范化发展，深入、持续、高效地开展我 处政府信息公开工作。

运输自查报告 篇3

20xx年我们主要做了以下工作。

一、坚持安全第一、预防为主、综合治理

公司目前有营运车84辆，挂车30辆，驾驶员48名，押运员48名，管理人员19名。20xx年营运车次42562次，总车吨日1125.33吨，运输周转量2800万吨公里，货运量18万吨，安全行车672万公里，燃料消耗量596148升。

公司危险品运输安全管理领导小组每季度按时召开碰头会，姜平总经理亲自主持，每次会议回顾了车队的安全情况并对车队提出新的要求和考核制度，要求驾驶员、押运员对每一次运输都要做到“安全第一，优质服务”，运输公司每月召开一次全体驾押人员会议，回顾和总结一个月中运输安全工作，指出工作中的不足之处并加以讨论和解决，有则改之，无则加冕。在对驾押人员的安全培训教育上，我们着重对剧毒品、易制毒、易制爆、特定种类危险化学品、夏令运输要求的危险化学品做了重点交待，对新代理的危险化学品认真做好道路运输危险货物安全卡以及其他注意事项。

危险化学品安全管理条例，国务院第591号令公布，自20xx年12月1日起施行，我们及时组织有关人员学习。

二、加强监督

公司对从业人员、车辆严格把关，对车辆修理，对轮胎更换。燃油消耗均有较高的要求和标准，对季节性的安全教育，如春天人易疲劳、打盹、雷雨天、下雪天、夏季运输等及时对驾驶员、押运员进行安全行车教育。20xx年年审顺利通过，诚信考核安全评估均通过。

三、培训教育

20xx年6月8日，在全国安全生产月活动中，本公司特地聘请了张家港保税区消防特勤中队朱指导员为运输公司管理层及全体驾押人员举办了一次消防安全知识讲座及应急管理培训。培训结束后，全体人员实地参观了保税区消防特勤中队消防装备展示，观摩了消防队员突发消防演练。通过培训和参观，不仅让全体人员在心里牢记了消防安全的重要性，更从视觉上更加直观的了解了装备的性能、使用方法以及使用中的注意事项。

20xx年11月11日本公司对车队驾押全体人员进行了培训、考试。培训主要内容是危险货物运输、包装、防火、灭火基本常识，化学毒物、急性中毒预防、自疗急性腰扭伤等。

四、GPS全程实时监控

为了加强对GPS的监控，公司6月份招聘了2名监控专职工作人员，基本上掌握了车辆在行驶过程中的动态，发现问题及时和车队保持沟通。以GPS监控为依据，建立了驾押人员运输途中动态考核记录，通过GPS在线监控，有力的促进了危险品车辆安全行驶，规范了驾押人员的操作，进一步提升了安全管理水平和质量服务水平。

五、综合治理，维护稳定

公司的危险品运输队伍将近有100人，如何才能够管理好这些员工？如何才能够保持在路上行驶时不出任何事故或意外呢？

为此，公司车队管理小组主要从了解员工的思想、工作、生活等各方面的状况，然后在实际中尽量予以解决。如：每周召开司机、押运员工作小会议，及时解决一些工作上的难题，避免出车时发生意外等等。同时，公司还为每位员工购买了意外工伤保险和医疗保险。所有的这些工作，让每位员工感觉到深特就是他们的家。

除此之外，公司还给员工宿舍里的.每一间房安装了空调和热水器，以保证每位员工在八小时工作时间外能够得到更舒适的休息空间；建立员工档案，为每位员工建立生日卡，所有员工过生日的时候均能收到公司赠送的生日礼物。同时，公司还将计划腾出一块地用于建造篮球场，以丰富员工们的文化生活。

安全生产是一项长期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司领导对这项工作也非常重视，不论过去和现在，公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力，从成立安全生产领导小组、建立安全网络组织、配装安全设施、制订安全制度，到培训员工安全知识、组织安全演习、组建义务消防骨干队，不断检查、发现、整改安全隐患，赢得了安全生产零意外的好成绩。公司将以本年度的安全生产及安全运输工作为新的起点，在今后的安全生产工作中，进一步加强对安全工作的领导和管理，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产及周边群众的生活创造良好的、安全的环境。20xx年由于公司领导重视、员工的努力、安全工作取得一定成绩，我们将在20xx年继续努力，进一步完善安全体系，对全体工作人员进行包括法律、法规、职业道德和业务知识等内容的继续教育。

运输自查报告 篇4

县综治办：

今年以来，我局按照县综治委的统一部署和要求，进一步深化平安建设工作，不断加大交通系统社会治安综合治理工作力度，强化内部管理，坚持“预防为主、标本兼治、齐抓共管”的方针，切实履行职能作用，使全局的综治工作得到了稳步发展。现将有关情况自查如下：

一、加强领导，措施到位。

为把社会治安综合治理工作落到实处，做到了“三有”：一有机构。成立了以局长任组长、分管领导为副组长、相关单位及股室负责人为成员的领导小组。领导有担子，职工有职责。二有目标。制定综合治理工作目标并纳入重点工作，与业务工作同计划、同部署、同考核、同奖惩。三有力度。把《20xx年度社会治安综合治理目标管理责任书》签到各单位、各股室，一级负责一级，层层落实责任。人人参与，过硬考核。

二、提高认识，观念明确。

综合治理工作是一项长期工程、形象工程和效率工程，必须强化宣传工作，坚持学习和宣传制度化、规范化、经常化，增强职工的责任感和防范意识。一是召开综合治理工作会议，把上级的文件、会议精神及时传达到基层；二是认真分析本单位的治安形势，排查各类矛盾纠纷，研究并切实解决社会治安综合治理工作中存在的的问题；认真执行中华人民共和国《信访条例》，我局除做好平时的信访接待工作外，还确定局领导信访接待日，负责接处信访工作以解决与群众生产生活息息相关的一系列问题，化解矛盾，维护正常的生产生活秩序；三是加强学习。组织职工学习政治、时事、业务文件、《20xx年社会综合治理目标责任书》，开展法律、法规知识学习。四是充分发挥自身优势，采取灵活多样的形式，加强了综治工作的宣传，营造出人人参治的良好氛围。

三、突出重点，狠抓工作落实。

一是结合交通工程施工，严格招投标制度，对每一项工程严格按照招投标管理办法实施，接受群众监督；在工程质量监督上，把住关口，杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生，在加快工程进度的同时把好工程质量。二是在信访接待工作中，着力构筑矛盾纠纷排查调处工程，落实信访归口调处责任。在矛盾纠纷排查调处过程中，严格实行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到部门和单位。对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理，认真对待，仔细调查，尽快回复，把矛盾化解在萌芽状态。三是机关办公楼的防火、防盗等工作宣传，加强职工家属及子女的遵纪守法教育，邻里团结，宽厚待人，严于律已，相互廉让，杜绝矛盾和不稳定因素发生，确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度，改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设，运输市场和交通管理热点问题，集中开展专项治理活动，整治运输市场和建设市场，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等，严厉整治破坏路产路权的违法行为，为创建平安县提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范，加强值班管理，严格交接班制度。对安全生产管理人员和领导干部进行安全培训，开展“安全生产月”等活动，运用“101”旅游黄金周和防汛期间，加强行业安全宣传和责任的落实，严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度，保证防汛物资到位、信息畅通，做到有备无患，对突发事件采取有效的应对应变能力，将灾害事故的损失尽量降低和减少。六是在汛期，忠实地履行了抢通生命线，保障生命线的职责。抢通保通阻断道路。对全县桥头进行日常安全维护，对干河子大桥便道进行维护，对乡镇联网公路主干线上的危桥险段设置安全警示标志、标牌；派出交通执法人员1900人次，确保了道路和桥梁安全通行率达100%。为灾后重建提供了安全的交通通行保障。

回顾半年来的工作，我们虽然取得了一定成效，但同时也存在着一些不足，我局自我综治评定分为98分（满分100分）。今后我局将再加领导，再加措施，再加力度，将我县交通系统综治工作进一步完善，抓紧抓实，抓出成效，推动交通工作全面发展，为全县经济发展和社会稳定作出更大的贡献。

自查人：xxx

20xx年xx月xx日

运输自查报告 篇5

为深入贯彻落实《 20xx年度依法行政考核方案》，确保依法行政考核工作顺利实施，局领导班子高度重视，统一部署，认真组织自查工作。现将我局近期的自查情况向法制办简要汇报：

一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。

按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我局执法人员文化水平和政策法规水平、执法经验和稽查工作能力的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我局定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。11月27日全局所有人员参加全市交通系统法制培训，通过学习培训和考试执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。

为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在网络上的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我局行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。

在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我局也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我局行政处罚案卷质量。近几年来，我局的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。

三、广泛开展行政执法宣传教育活动，促进依法行政工作顺利进行。

为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我局根据 “五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年的法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。6月11日组织了全局职工到老虎石公园，人员集中地点进行法制宣传活动。

四、存在的问题和今后的应对措施。

经过此次自查我们发现了以下几个问题：

1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所

在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。

2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。

我局将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。

运输自查报告 篇6

根据本公司对本运输企业质量信誉情况进行了认真考核，并对各项考核标准逐一打分，现将自评结果报上，请予以核定。

本运输企业自评分项得分情况如下：

一、安全管理

我公司为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，实现把住货运安全生产源头关，落实公司各部门安全生产主体责任;有效预防和减少因货运管理不到位而引发的安全事故这一总体目标，制定了一系列措施。

1、公司成立了以总经理为组长的，由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全小组，安全小组成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。

2、落实安全生产责任制.层层分解安全生产主体责任，落实安全生产目标，逐级签订安全生产目标责任书，建立安全生产目标管理体系，并逐级建立安全生产责任追究制。

3、公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进行安全知识培训，贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识，充实安全知识。

4、按照上级主管部门的规定，实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。

公司通过以上措施的制定与实施，在本年度，实现了交通肇事率为0，交通责任事故伤亡率为0，交通事故伤人率为0。

二、企业管理

1、安全生产管理

公司成立了以总经理为主任，副经理为副主任，安全员为成员的安全生产委员会，负责对公司的安全工作进行监督检查。并建立健全了各种管理制度。

公司于上年按照上级主管部门的要求完成了安全流程再造。

对驾驶员进行严格检查，证件不全或无效的驾驶员及车辆一律禁止参加营运。

2、从业人员管理

公司一直以来加强对从业人员的管理，严格按规定资格条件聘用从业人员，对上岗从业人员进行认真考核。必须符合应聘条件后方可允许其上岗。

3、车辆管理

卡立健全营运车辆二级维护台帐。按照规定对营运车辆进行维护和检测。保障车辆技术状况良好。车辆年审合格率达到98%以上。

4、质量信誉档案

公司各部门按要求建立健全了各项质量信誉档案。保持真实有效、连贯有序。并有专职人员负责记录保管。

5、企业稳定

公司的管理始终坚持科学规范、严谨有序。因此从未导致发生违反《信访条例》规定，出现过激行为、严重扰乱政府办公或社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性的事件。保障了社会的稳定。