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参观汽车实训室实习总结

参观汽车实训室实习总结

发布时间:2025-03-28

参观汽车实训室实习总结(推荐18篇)。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的'使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程

活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏光检验

为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,最好进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

要求:在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏光点存在,在同一个活塞环上漏光不应多于两处,其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°,同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45°,漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。

在做气缸磨损的检修

用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。

拆卸零件时,先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录,拆下得零件要按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时,可用线或者铁丝将零件按顺序串起来,齿轮可按原来的方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修

1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。

在检修ABS、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到NO位置,这样才能检测出故障代码。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!

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外墙贴面砖的特点:它具有坚固耐用色彩鲜艳,易清洗防火防水耐磨,耐腐蚀和维修费用底等特点。

外墙贴面砖的用途:它用以装饰等级要求较高的工程,可防此建筑物表面被腐蚀,同时增加建筑物的`立面装饰效果。

建筑装饰玻璃分有压花,磨(喷)砂,磨(喷)花玻璃等。

压花玻璃的特点:它具有透光不透视的特点,可使室内光线柔和悦目;花纹图案多样,装饰效果好。

它的使用:常用以办公室、会客厅、会议室、餐厅、酒吧、于是、浴室、卫生间的门窗、隔断和屏风等需要透光又要遮断视线的场所,以及飞机侯机大厅、门厅等的艺术装饰。

磨(喷)花玻璃特点:这种玻璃具有部分透光透视、部分透光不透视的特点。由于光线通过磨花玻璃、喷花玻璃后形成一定的漫射,具有图案清晰、雅洁美观的装饰效果。

用途:适用于室内门窗、玻璃屏风、隔断、桌面及家具等。

磨(喷)砂玻璃:特点,具有透光不透视的特点。由于毛玻璃表面粗糙,使光线产生漫射,透光不透视,室内光线柔和,不伤眼。

用途,适用于室内门窗,玻璃屏风、隔断、桌面及家具等。

陶瓷地砖分有釉和无釉的彩色地砖,其颜色多,其颜料中通常含有天然矿物质。它的物理和化学性质有,彩色釉面陶瓷地砖吸水应不大于10%。耐急冷急热应满足经3次急冷急热循环不出现破裂。抗冻性能应达到经20次冻融循环不出现破裂、剥落或裂纹。抗弯强度为24.5MP。耐化学性好。

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关于汽车实习总结范文推荐

随着学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我所实习的奇瑞汽车股份有限公司是国有企业,位于安徽省芜湖市经济技术开发区长春路发动机和瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有生产一代、储备一代”的良性循环,保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标,先后通过ISO德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来,奇瑞产品深受全球消费者青睐,2015年实现全球销量68258辆,同比增长36.3%,连续1年蝉联中国自主品牌销量冠军,连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程:前处理-粗密封-UBS-细密封-底打-中涂-中打-BC-CC-修饰-喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国DURR公司总承包,该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的RODIP-同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的'为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对我们实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。因此,我们的实习生,就是要在这样的明星企业去磨练,去锻炼,在实践中增长管理才干,增长做人的才干。

实习就这样结束了,我们也将正式走出学校,走进社会,这段实习生活是一个很好的锻炼机会,它让我真正的懂得了学校和社会的不同,为自己的未来奋斗,为将来打拼,这种感觉很好,虽然在这段期间有些不适应,也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活,但我最后还是干到现在!我想我在未来的一段时间还会干下去,并干的更好。

这段时间我成熟了,想问题不再那么简单,我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识,更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造我自己的历史

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20_学年秋,在本学期我担任汽修专业,_个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有_个课时,_个晚修指导教学工作。总结一下这学期以来的汽车底盘实训和对学生的教育情况。

老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我让学生时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。让学生成为一个有技术,会学习的新型人才,汽车底盘构造与维修实训总结。

一、实习目的'。

1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

5、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求:

1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用。

2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3、学会汽车的主要零部件的检查测量。

4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理。

5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理。

三、实训常用工具。

普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

1、实训一:汽车底盘维护。

(1)了解汽车底盘日常维护项目,熟悉一级维护和二级维护的项目。

(2)掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固、调整等维护作业的操作方法。

(3)学会使用润滑油加注器对变速器、主减速器等进行润滑油更换与加注。

2、实训二:离合器维修。

(1)会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。

(2)了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。

(3)掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。

(4)掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。

3、实训三:手动变速器维修。

(1)拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。

(2)拆卸变速器各轴承。

(3)轮等主要零件的修理加工方法。

(4)安装与调整的方法和技术要求。

(5)故障的诊断与排除方法。

4、实训四:万向传动装置维修。

(1)设置的拆卸、分解、清洗、零件的检验和分类。

(2)检验与校正的方法和技术要求。

(3)汽车的装配、安装方法和要求。

(4)常见故障的诊断与排除方法。

5、实训五:驱动桥维修。

(1)拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。

(2)轴等主要零件的修理方法。

(3)啮合状况的检查与调整方法和要求。

(4)安装与调整的方法和要求。

(5)会进行变速器的拆学会使用轴承拉器了解变速器轴、齿掌握变速器的装配、掌握变速器常见故会进行万向传动装了解传动轴的变形掌握万向传动装置掌握万向传动装置会进行驱动桥的拆了解驱动桥壳、半掌握主减速器齿轮掌握驱动桥的装配、掌握驱动桥常见故障的诊断与排除方法。

6、实验六:转向系维修。

(1)会进行转向器和转向传动机构的拆卸、分解、清洗、零件的检验与分类; 掌握转向系的装配、安装与调整的方法和要求。

(2)会使用转向盘转角检测仪检测转向盘的最大转角和自由转动量。

(3)掌握转向系常见故障的诊断与排除方法。

7、实训七:行驶系维修。

(1)会进行车桥、悬架弹性元件、减振器、车轮和轮胎等行驶装置的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。

(2)学习使用轮胎拆装机拆装轮胎,使用车轮平衡仪进行车轮平衡检验与调整、

四、实训总结。

通过汽车底盘构造与维修实训的学习让学生学到知识的同时我还严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好。

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实习目的: 形成初步的认识和了解,对以后的学习和工作有个大体认识,为今后的系统的理论学习奠定初步的基础。

实习任务:了解采热系统的原理、组成及各设备的功能;了解各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的构造与原理;了解制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理。

参观地点具体可以分为以下六个方面:空调系统、通风系统、锅炉房系统、制冷系统、供热部分、燃气部分。根据这六方面老师带我们参观了云峰制药厂,东山储配站,张家口市大力神锅炉制造有限公司,盛华热电厂,新华大厦,张家口市食品公司,河北北方学院第一附属医院,金凤大厦。 锅炉房系统

定义:利用燃料燃烧释放的热能或其他热能加热水或其他工质,以生产规定参数(温度、压力)和品质的蒸汽、热水或其他工质的设备。

锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式,而经过锅炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或者有机热载体。

锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分,称为锅炉本体。

锅炉本体:锅炉本体是“锅”和“炉”两大部分组合在一起构成的。

“锅”是指承受内部或外部压力,构成封闭系统的各种部件,包括锅壳、锅筒、水冷壁、凝渣管、锅炉管束、蒸汽过热器、省煤器、集箱、下降管、汽水分离装置、排污装置、气温调节装置等;“炉”是指构成燃料燃烧场所的各种组成部件,包括炉膛和炉前煤斗、煤阀门、炉排、除渣板、分配送风装置等组成的燃烧设备。

锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。燃稻壳蒸汽锅炉的内部结构图炉膛又称燃烧室,是供燃料燃烧的空间。将固体燃料放在炉排上,进行火床燃烧的炉膛称为层燃炉,又称火床炉;将液体、气体或磨成粉状的固体燃料,喷入火室燃烧的炉膛称为室燃炉,又称火室炉;空气将煤粒托起使其呈沸腾状态燃烧,并适于燃烧劣质燃料的炉膛称为沸腾炉,又称流化床炉;利用空气流使煤粒高速旋转,并强烈火烧的圆筒形炉膛称为旋风炉。

在锅炉的认识中我们主要参观了张家口大力神锅炉有限公司和东源热力,在认识实习中对锅炉的构造和使用有了具体的认识。

锅炉运行过程和原理:在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进进省煤器,进一步加热以后送进锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送进空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷进炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除往其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。

下图为在东源热力的整体运作流程图:

制冷系统

工作原理:空调器的制冷系统由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管四个主要部件组成。按照制冷循环工作的顺序,依次用管道连接成一个整体。系统工作时、蒸发器内的制冷剂吸收室内空气的热量而蒸发成为压力和温度均较低的蒸气,被压缩机吸入并压缩后,制冷剂的压力和温度均升高,然后排入冷凝器。制冷剂蒸气在冷凝器内通过放热给室外空气而冷凝成为压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管的节流,压力和温度均降低,再进入蒸发器蒸发,如此周而复始地循环工作,从而达到降低室内温度的.目的。

制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流阀)和蒸发器等四大设备组成,在这些设备之间用管道依次联接形成一个封闭系统。为保证系统的正常运行,还需一些辅助设备,包括油分离器、储液器、不凝气体分离器、过滤器和自动控制器等。 -

在张家口食品公司我们参观冷冻技术以及该公司的冷冻设备。冷库设备不同制冷方法使用不同的设备,目前应用最广的是蒸气压缩制冷,主要设备有压缩机(见流体输送机械)、冷凝器、蒸发器和节流阀。压缩机用于压缩和输送制冷剂蒸气,其中以活塞式和离心式的应用最广。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量,制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件,就必须装设制冷机,以便连续不断地移去这些热量,或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。

张家口食品公司的工业流程图如下:

压缩机排气--------→油氨分离器--------→冷凝器--------→高压储液罐-------→膨胀阀--------→低压循环储液筒----------→库户

冷却方式:制冷设备的冷却方式有直接冷却和间接冷却两种。直接冷却是将制冷机的蒸发器装设在制冷装置的箱体或建筑物内,利用制冷剂的蒸发直接冷却其中的空气,靠冷空气冷却需要冷却的物体。这种冷却方式的优点是冷却速度快,传热温差小,系统比较简单,因而得到普遍应用 冷凝器的作用是将压缩机送出的高压高温的制冷剂蒸气冷凝成液体。常用的冷凝器有三类:①水冷式。以水作为冷却剂,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②喷淋式。同时以水和空气作为冷却剂,有喷淋式冷凝器(空气为自然对流)和蒸发式冷凝器(空气为强制对流)。③空冷式。以空气作为冷却剂,即空气冷凝器。

制冷设备:

蒸发器又称吸热器,是通过液态制冷剂的沸腾汽化使载冷剂或被冷却物体降温的传热设备。蒸发器可分两类:一类是冷却液体式,用于冷却液体载冷剂,有管壳式蒸发器及各种浸没式蒸发器(如立管式、螺旋管式、蛇管式)。浸没式蒸发器是将整个换热面浸入盛有载冷剂的槽中,槽内经搅拌,强化换热。另一类是冷却空气式,用于冷却作为载冷剂的空气,又分为管排和冷风机两种。管排由垂直管、水平管或盘管组成,制冷剂在管内沸腾,管外空气作自然对流,冷风机则是由管组与风机组成,使管外空气作强制对流。

根据工作原理制冷机可分为①压缩式制冷机。依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环,按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机(以液压蒸发制冷为基础,制冷剂要发生周期性的气-液相变)和气体压缩式制冷机(以高压气体膨胀制冷为基础,制冷剂始终处于气体状态)两种。②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组(热化学压缩器)的作用完成制冷循环,又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。③蒸汽喷射式制冷机。依靠蒸汽喷射器(喷射式压缩器)的作用完成制冷循环。④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。

通风系统

通风又称换气,是用机械或自然的方法向室内空间送入足够的新鲜空气,同时把室内不符合卫生要求的污浊空气排出,使室内空气满足卫生要求和生产过程需要。建筑中完成通风工作的各项设施,统称通风设备。

通风按照范围可分为全面通风和局部通风。全面通风也称稀释通风,它是对整个空间进行换气。局部通风是在污染物的产生地点直接把被污染的空气收集起来排至室外,或者直接向局部空间供给新鲜空气。局部通风具有通风效果好、风量节省等优点。

通风按照空气流动所依靠的动力分为自然通风和机械通风。

自然通风:

通风的动力是室内外空气温度差所产生的“热压”和室外风的作用所产生的“风压”。这两种因素有时单独存在,有时同时存在。

机械通风是以风机为动力造成空气流动。机械通风不受自然条件的限制,可以根据需要进行送风和排风,获得稳定的通风效果。在某些场合常兼用机械通风和自然通风。某些房间对空气环境有较高的要求,不允许周围空气流入(如医院的手术室、实验大楼中的精密仪器室等),这些房间的机械送风量应大于机械排风量(或者只设机械送风,全部用自然排风),使室内压力大于大气压力。室内多余的空气会通过门、窗和其他缝隙流至室外。某些污染较严重的房间(如厕所、厨房等),为了防止其中的污浊空气流入周围的空间,应使室内的压力小于大气压力,使室内的污浊空气不致流至室外。图3是机械通风系统示意。室外空气经百叶窗进入送风室,送风室内设有净化空气用的空气过滤器和加热空气用的空气加热器等,空气经过净化和加热后由风机加压经过风管输送到房间内的送风格栅(即出风口),再分布到各室内和室内空气混合。有时,排风经下部的排风口吸入回风管道,返回送风室,和室外新鲜空气混和后继续使用。采用循环空气的目的是为了在节能的前提下,保证室内的温度和风速分布比较均匀。送、排风量的大小和送、排风口的布置对通风房间的空气温度、湿度、速度和污染物浓度的分布影响极大。合理地布置送、排风口及分配送、排风量称为室内的气流组织。

在新华大厦我们观看了地下车库的通风系统,地下车库的通风系统为单独的防火排烟系统,通风系统由送风系统和排风系统组成,送风为两侧送风中间排风,由两侧向中间形成对流,两侧送风频率为10次每小时,排风频率为6次每小时,与其他系统配合使车库始终处于负压状态,从而保证流畅的通风。

空调系统

工艺性空调 :目的是满足生产过程和科学研究等的需要,此时空调设计是保证工艺要求为主,室内人员的舒适感是次要的。计算机房、电话总机房、精密电子车间和某些特殊的实验室、博物馆等的空调。

通过参观云峰药业的地下室空调制冷系统及阅读相关书籍我了解了空调系统的有关知识。

空调系统的组成

中央空调系统通常由以下5部分组成:空气处理设备、冷源和热源、空调风系统、空调水系统及控制检测系统。

空调系统按负担室内热温负荷所用介质可分为全空气系统、空气-水系统、全水系统和制冷剂直接蒸发系统。按空气处理设备的设置情况可分为集中式、半集中式和全分散式空调系统。集中式系统将所有空气处理设备(包括风机、表冷器、加热器、加湿器和过滤器等)都集中在空调机房内。被处理空气的温度、湿度,在空气处理机内进行集中调节后,经风管(道)输送到空调房间。根据季节的和室内热湿负荷的变化,可在空气处理机内及时进行切换和调整。

空调系统的空气处理设备

空气处理设备有空气净化处理设备和空气热湿处理设备。

空气净化处理设备

空气净化处理设备:对于进入空调房间的空气,除了满足温度、湿度和气流速度外,还要满足空气净化的要求,即除去空气中的尘埃、烟雾、微生物等悬浮污染物,消除各种异味,最好有足够的负离子含量等。

空调系统所处理的空气,通常是由室外新风和回风组成。空气中的悬浮污染物来自新风和回风两个方面。空气净化的目的就是要除去上述两个方面的污染。

空气净化设备可按室内污染物存在的状态分为处理悬浮颗粒物的除尘式和处理气态污染物的除气式两类。在除尘式空气净化处理设备当中以纤维过滤器为核心,另外还有驻极体静电过滤器等。其特点是主要利用纤维过滤技术或静电过滤技术等来处理悬浮颗粒物。在除气式空气处理设备中,主要有活性炭过滤器、光催化过滤器和空气净化器等。其特点主要是利用吸附技术,光催化技术和离子化技术等来处理气态污染物。

常用的空气过滤器

1)粗效过滤器:过滤对象是10~100um的大颗粒尘埃,用于空调系统的初级过滤,保护中效过滤器。

2)中效过滤器:过滤对象是1~10um的大颗粒尘埃,用于空调系统的中级过滤,保护末级过滤器。

3)高效空气过滤器:过滤对象是1~5um的尘埃,用于大于10万级的洁净室送风的末级过滤或高洁净度要求场合的中间级过滤器。

4)高效空气过滤器:过滤对象是小于1um的尘埃,用于普通100级以上洁净室送风的末级过滤。

空气净化器是将纤维过滤技术、静电过滤技术、活性炭过滤技术、负离子技术、臭氧技术集成为一体的空气净化设备。其工作原理是:由高速旋转的离心风机在机器体内产生负压,受到污染的空气被吸入机内,依次通过具有杀菌功能的粗过滤网,装填有高效空气过滤材料的过滤层和具有高效催化作用的活性炭过滤层,这样三重过滤净化后由送风口送出洁净的空气。

空气热湿处理设备

空气热湿处理设备,可分为直接接触式和间接接触式。直接接触式热湿交换包括喷水室、蒸汽加湿器、局部补充加湿装置以及使用液体吸湿剂的装置等。其特点是与空气进行热湿交换的介质直接与空气接触。间接式热湿交换包括光管式、翅片管式和肋管式空加湿器及空气冷却器等。其特点是与空气进行热湿交换的介质不与空气直接接触,换热介质(热水、水蒸气、冷水、制冷剂)在间壁式换热管内流动,被处理空气在管外流过,两者通过固体臂面进行热交换或热湿交换。

空调冷却水系统

空调冷却水系统,是指利用冷却塔向冷水机组的冷凝器供给循环冷却水的系统。由冷却塔、冷却水箱、冷却水泵和冷水机组冷凝器等设备及其连接管路组成。

冷凝水系统

冷凝水系统。不论空调末端设备的冷凝水盘是位于机组的正压段还是负压段,冷凝水盘出水口处均需设置水封,水封高度应不大于冷凝水盘处正压或负压值。正压段是为了防止漏风,负压段是为了顺利排出冷凝水。

空调系统流程图:

燃气系统

主要参观了东方储配站,该站属于甲级防火防爆部分。看到了巨大的气柜,气柜由十米底座和三个八米的节组成,最高共可达32米。每相邻的节用反向的滑轮连接。气柜随气压的大小而自由升降,在集中用气的时候气压较低,气柜也变得矮一些。给用户送气的气压也会有变化,比如过年过节的时候,家家户户都加大了煤气的使用量,所以就要加比平时更大的压力才能满足正常的使用。天天的压力也有变化,做饭的时间也比平常时间要压力大。

燃气储配站站址的选择要考虑工艺、动力、给排水、土建安装、防火防爆、环境保护等方面的要求及其对投资和运行费用的影响,并和城市总体规划相协调。燃气储配站的工艺布置应保证工作可靠、安全生产和便于运行管理。各建筑物和构筑物之间应满足安全防火距离的要求,应设环绕全站的消防道路,压送、调压等生产车间的用电设备应考虑防火防爆要求,站内燃气管道宜连成环状并设有检修和事故时使用的越站旁通管道。

燃气储配站的工艺流程应根据气源厂的性质、城市规模、负荷分布和管网压力级制等因素,通过技术经济比较后确定。一级调压器的作用是将高压燃气的压力降至高压储气罐的工作压力,以存入储气罐。二级调压器的作用是将燃气压力调节到出站管道的工作压力。燃气储配站中除根据不同需要设置储气、压送、调压等主要工艺设备外,还设有生产辅助设施、生活设施和消防设施等。

下图为燃气供应系统图

供热部分

供热部分主要以参观盛华热电厂为主,盛华热电厂是以热电联产的方式进行工作的,热电联产是由热电厂同时生产电能和可用热能的联合生产方式。

以热电厂作为热源的供热系统称为热电厂集中供热系统。由热电厂同时供应电能和热能的能源综合供应方式称为热电联产。热电厂是联合生产电能和热能的发电厂。热电厂供热系统是以利用汽轮机同时生产电能和热能的热电合供系统作为热源。以热电厂作为热源实现热点联产,不仅热能利用效率高,同时利于环保。

热媒系统(第一循环系统)由热源,换热器和热媒管网组成。由锅炉生产的蒸汽通过热媒管网送到换热器加热冷水,变成高温水通过热媒管网供暖。经过热交换蒸汽变成冷凝水,大部分和新补充的软化水经冷凝循环泵再送回锅炉加热为蒸汽,如此循环完成热的传递过程。

热水供水系统(第二循环系统)由热水配水管网和回水管网组成。被加热到一定温度的冷水,从换热器出来,经配水管网送至各个热水配水点,而换热器的冷水由高位水箱或给水管网补给。供热后的热水经回水管使一定量的热水经过循环水泵流回换热器。

热电厂中的换热站有专门的遥控室和控制台,通过遥控站可以清楚的掌握各处蒸汽、热水的压力和温度等,并且可以通过控制器来进行调节

在学校我们还自行参观了学校的设备,主要以散热器为主,我们分别参观了食堂,宿舍,图书馆和教室,在观看散热器的过程中图书馆和综合楼一楼主要是以翼型散热器为主,柱型散热器为辅,其他地方主要是柱型散热器。

散热器(俗称暖气片),是将热媒的热量传导到室内的一种末设备,已成为生活中不可缺少的组成部分。其质量的优劣,性能的好坏,外观的华陋,直接关系到使用的安全性、经济性和装饰性等问题。因此,关注散热器,也就是关注自己的生活质量。

下图为供热系统流程图

实习体会

紧张而又充满乐趣的认识实习在不知不觉中过去了。

认识实习是我们学习专业课的基础,我们能够学到很多在书本中学不到的东西。我们常见的各种建筑物内外的给水、排水、供热、消防等管道,只是略知其一,对于他们为什么这样安装而不那样安装,工作原理是什么,靠什么提供动力等等并不是很清楚。

自从接到录取通知书,我就对供热通风和空调工程这个专业产生了兴趣和向往。进入大学一年来我们只是学习了基础课,还没有接触到专业课。通过这次实习我了解了我们专业的主要内容,加深对专业的了解,提高了我的专业兴趣和专业学习的主观能动性;建立了有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解了有关系统和设备的操作步骤和方法,提高了我的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下了良好的基础;初步了解了研究和解决工程实际问题的基本方法,培养了树立正确的工程意识和工程观点。

通过这次实习,使我加深了对专业的认识,了解了本专业的研究内容,还是很有前途的,增加了学好这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,懂得一些汽车的保养知识,可以和其它同事做一些技术性较强的修理,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

2、切身了解汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中,自己要深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容:

经过复杂的面试,我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中,刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程,让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下,以下是我在吉程别克4S店学到一些东西:

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

(1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

汽车换机油的五个步骤:

(1)正确选用润滑油的`质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

参观工地实习报告精选(一)

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种.种矛盾、种.种限制、种.种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

实习简况

实习目的:1.通过两周的认识实习,简单的了解施工现场的一些基本概况,将从课本上所学到的知识与实际结合

2.认识建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等

3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

实习内容:

实习第一天:今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上不安全因素较多,安全帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

实习第二天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14㎡,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。

实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板,我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆,行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍然是楼板,然后楼板应该搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出:所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很灵活,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。

实习总结:这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单,更离不开的是内部的施工设计,还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

参观工地实习报告经典(二)

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

一、实习目的及任务

目的是通过参观典住宅建筑工地,使我们对所学知识有一个感性认识,对建筑构造的概貌有一个系统全面的了解,提高理论联系实际的能力。实习的任务如下:

1、通过参观实际建筑的施工,增加对建筑构造的认识程度,加深对所学知识的理解。

2、通过参观和老师的讲解,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造。

3、通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。

二、实习地点及时间

xx市xx路彰泰睿城施工现场

xx市xx路安厦xx大美楼盘施工现场

三、实习内容

带着实习报告指导书上面的问题,我们参观了两个楼盘的施工现场,当时指导书上有要求,不要带相机拍照,所以照片没有很多。我们参观的彰泰睿城住宅楼是12层,2~11层为标准层,12层为复式楼层。两处楼盘都超过十层,均为高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不应小于南侧建筑高度的0.5倍,且最小间距不应小于24米;东西向不应小于较高建筑高度的0.3倍,且最小间距不应小于21米。参观的时候我们问了负责人,他回答住宅的间距都是按规范要求而定的,有些为了功能需要就做大点,大概在20~ 30米这样。

住宅主道路与住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。

我们参观的时候正好都看到打了基础的施工现场,两处楼盘均为桩基础。

底层框架柱界面为600mm,梁高为300mm。均有剪力墙,厚度为200mm。

两处楼盘每栋楼均设一部电梯,井道尺寸2600*2300mm,井道为砖井道。

彰泰睿城电梯厅的宽度为5000mm,xx大美则只有3000mm。均能采光。

住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一样,底层承受荷载较重,所以框架柱比较大,跨度8000mm,梁高也比较高,大概400mm。

彰泰睿城为框架剪力墙结构,平面布置上比较灵活,没有很多的柱子,剪力墙居多,所以不会对使用空间有影响。xx大美是全框架结构,参观的时候我们明显感觉到室内比较较狭窄,但是不影响使用空间。两处楼盘采用的填充墙为240mm,采用240mm宽的火砖,施工方便。入户门洞为1800*2100mm,室内门洞为1800*2100mm。室内均设飘窗,窗台高度500mm,出挑宽度700mm。xx大美的舍友转角飘窗,非常有特色。阳台出挑尺寸为1560*2200mm,阳台不是很大但足够使用。起居室阳台室内外高差为750mm,厨房生活阳台室内外高差350mm。阳台栏板是钢筋混凝土反边,上面预埋钢板,再与铁栏杆焊接。

卫生间地面下陷380mm,用于布置管道,我们看到预留的排水孔在侧面转角处,得知是采用侧面排水,卫生间设有排气管道,尺寸为250*350mm。

上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圆柱,上面插有钢板,问了老师得知这是预制的安装太阳能热水器的支座。

旁边围合起来的女儿墙能上人的部分高1500mm,不能上人的部分为300mm。

屋顶要做防水保温层还有面层,在安厦xx大美住宅楼,他们采用保温隔热与面砖结合的一种砖,使屋面更有美感。屋顶排水有坡屋顶排水和平屋顶排水,在屋面设排水天沟槽,排水沟内贴防水材料,雨水流到排水沟内通过过管道把水排走。在屋顶我们还看到风能排气装置和抽气管,抽气管高度有1700mm。作用是抽水马桶排水的时候达到气压平衡排水顺利。屋面还设有水箱用于消防和顶层供水。除此之外还有电缆管道、空调管道、给水排水管道。电缆

管道、空调管道、给水排水管道都较矮,抽气管道比较高,使气味不会被屋面上的人吸入。屋面上的房间就是电梯机房,供工人维修电梯使用。

四、实习体会

通过两天的参观实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

参观工地实习报告推荐(三)

整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的。自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长。但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。

一、实习目的

参观实习是建筑专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,我们对建筑工程的施工现场和施工方式有了更进一步的了解。开拓了我们在实际工程方面的知识面,并且激发我们对本专业后续课程知识的求知欲。为今后的课程学习打下了良好的基矗使我们更加了解建筑学专业,培养对专业的热爱,增加学习本专业的自信心。

二、实习内容

认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。 了解某些结构的施工工艺。 结合结构课上学习的知识,使理论与实际结合起来。

三、实习时间

xx月xx日

四、实习地点

xx人民路建筑工地

五、实习概况

我参观的是一个大厦的施工现场,这座大厦叫安商大厦,我参观时建筑工地上正在建造。目前裙楼已经完成五层,塔楼完成了八层,可以说工程的进程还是比较快的。

以前,钢筋、混凝土、模板、脚手架这些东西,我们都是只是在书本上看到。参观工地最直接的感觉,就是书本上的例子一个个都在眼前。在这里,我们可以看到建筑工人们是如何戴着手套绑扎钢筋,如何浇

筑混凝土的以及如何搭建和拆除脚手架的。

我去的时候,工人们刚刚绑扎好了钢筋,准备支起模板来浇筑混凝土。工人首先检查模板支撑的稳定情况,特别注意检查用斜撑支撑的悬臂构件。先把模板湿润,然后开始浇筑。而且还要边放料边振捣,振捣要及时密实,千万不能漏振,否则会出现质量问题。比如蜂窝、麻面等外观质量问题。

浇筑完混凝土,接下来就是养护了。养护的意义在于提供水泥水化作用必须的适当的温度,湿度条件,以保证正常的水化作用。混凝土养护不及时,不充分,易产生收缩裂缝、降低强度,而且影响混凝土的耐久性和其它各种性能。养护方法按其养护工艺分为自然养护和蒸汽养护两大类。自然养护又分为浇水养护,带膜养护,太阳能养护。在混凝土养护过程中,如果发现遮盖不好、浇水不足、以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时,要立即仔细加以覆盖,加强养护工作,充分浇水,并延长浇水日期,加以补救。因为现在是冬季,在养护混凝土时还要注意保温,所以工人们还在浇筑好的混凝土上盖上了草帘。

另外还有塔吊的使用,塔吊作为建筑工地上最常用的一种起重设备,以一节一节的接长(高),好像一个铁塔的形式,还叫塔式起重机,用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。 而且使用时还有许多需要注意的规范。首先使用前,应检查各金属结构部件和外观情况完好,空载运转时声音正常,重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠,方可作业。操作各控制器时,应依次逐步操作,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将操作手柄归零,待电机停止转动后再换向操作,力求平稳,严禁急开急停。设备在运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,待故障排除后方可进行运行。严格持证上岗,严禁酒后作业,严禁以行程开关代替停车操作,严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。装运重物时,应先离开地面一定距离,检查制动可靠后方可继续进行。 此外,他们还有“十”不吊原则。(1)、斜吊不吊(2)、超载不吊(3)、散装物装得太满或捆扎不牢不吊(4)、吊物边缘无防护措施不吊(5)、吊物上站人不吊(6)、指挥信号不明不吊(7)、埋在地下的构件不吊(8)、安全装置失灵不吊(9)、光线阴暗看不清吊物不吊(10)、六级以上强风不吊

六、实习心得

什么是剪力墙,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及技术员和老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基矗我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。 同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。 在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结

通过这次实习,我增强了实践能力。离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关。如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境。能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

参观工地实习报告热门(四)

本次实习主要是参观性质,旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。

一、实习目的

1. 通过本次实习,努力从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,

为以后的工作和学习奠定初步的知识。

2. 通过实习,去亲身感受到我们未来的工作场所与工作方式。

3. 观看工程实例,将所学的书本知识与实际对应。

二、实习时间

20xx月xx日

三、实习地点

(一)xxxx学院综合体育馆

工程类别 :文娱康乐 子类别 :文娱康乐 外资参与 :非外资参与

建筑面积 :13500 ㎡(文娱康乐) 钢结构 :使用 建筑物层数 :3 业主类型 :政府 工程类型 :新建

占地面积 :5566平方米

装修情况 :简单全装修 项目描述 :兴建一幢三层综合体育馆,设有一个单层的地下室,总占地面积约为5,566平方米,总建筑面积为13,500平方米。 *库房,设备用房,记者室,设计规模为3,996个座位,其中固定座位数2,776个,活动座位数1,220个。

项目阶段 :项目已于5月开工,预计工期为14个月

(二) xxxx大厦

项目编号:041473

项目类别:办公楼- 停车场 项目阶段:在建

项目简介:湖北省武汉楚天大厦 湖北武汉江夏区 投资额:9900(万元) 项目类别:办公楼

项目阶段:施工 幕墙:是 采暖:空调 装修:部分装修 车库:有 空调:有 电梯:有

项目内容:总建筑面积51193平方米

四、实习单位

中建三局

五、实习主要内容

本次实习主要是参观性质,旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。参观第一件事就是佩戴安全帽。安全生产,安全第一,不管是生产还是学校,每个地方都是将安全抓的很紧!事实也是这样,施工过程意外事故难免会发生,做好积极防御是必须的。

首先参观的是武汉体育学院综合体育馆。走进门是一个大厅,为室内篮球场。只一层,拱结构,支座并非课本上一成不变的三铰拱的现场图

六、实习总结和体会

1. 首先感谢老师和施工方给了我们这一次,实习的机会,给你们带来了不少的麻烦和一定的损失。

2. 参观了一次工地,对以后的工作场所有了初步的了解,以后的学习有了一些底。

3. 了解了部分实际情况为以后的学习有很大的参考价值。

4. 工作必定会是很辛苦的,不过,无论哪一行都会是这样,没有辛劳的付出,得到的必将是很少。

参观工地实习报告最新(五)

一、实习的目的与任务

通过参观建筑工地,使我们对所学知识有一个感性的认识,对建筑工程的概貌有一个初步的了解,增强我们学习本专业的兴趣。

具体目的及任务:

1.通过参观实际建筑,进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

2.通过参观,运用自己的认识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和观赏水平,为下面的工程打下基础。

3.通过实习,了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构,了解建筑材料的特性及应用。

4.通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二、实习的主要内容

实习地点:中国矿业大学银川学院图书馆建筑工地

实习时间:20**年10月14日

工程概况:本次实习观看建筑施工现场,了解施工流程及施工现场注意的要点 作为一名大学生,社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节,我们需要将理论知识和实践相结合。

经过这一天建筑施工现场认识实习,我对建筑工程有了基本的感性认识,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。 各个建筑材料的用处,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及王老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。

同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。

在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结合。

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食品厂参观实习总结

在20xx年10月,我们食品学院xx班级学生有幸在xx老师的带领下,参观实习了位于xx的沈阳xx厂。作为全国民营xx强企业、沈阳xx称号企业,沈阳xx厂的规模非常宏大,食品种类繁多。我们一行人下车之后,在接待员的带领下先后参观了原料储存间、成品贮藏间、生产车间以及产品检验间。在参观生产车间时,我们看到了公司全自动生产包装线,全面实现无人化产品包装模式以及产品的生产工艺流程,通过参观通道,我们看到化验间中先进的检验设备和严格的检验控制过程。到现在实习结束对于该厂的设备和生产工艺质量评控,我仍然赞叹不已。

在我看来实习是我们大学教育一个极为重要的实践性教育环节。通过实习,可以使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实际结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

从本次对沈阳xx厂的实习中,我认为给我们实习的学生留下很多东西,同作为大学生涯中最后一次集体实习,通过这次的实习,我对食品的加工、生产中的控制与管理、厂区的布局等方面有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,将所学与所看结合起来,是理论在实际生产中得到运用,重要的是怎样融入企业,提高工作能力。近年来,随着人民群众生活水平的提高,以及人们对于食品安全意识的提高,使得食品行业得到的长足的发展,与此同时也越来越规范。这对于我们食品专业的学生来说,既是一个机遇,也是一个挑战。而作为即将走出学校的学生来说,更应该在有限的时间里,掌握更多的专业知识,

加强实践和设计检验能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

这次集体实习得到的收获主要有以下几个方面:

(1)通过这次的参观实习,对所参观的食品工厂和企业的生产过程有了大概的了解,为今后的深入学习专业知识打下一个深厚的理性认识基。

(2)进行一步学习和训练自己的基本礼仪,而这往往是原来作为学生的我们不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,比如本次实习中如何与工厂里的工作人员请教如何用词和称呼,都是需要我们注意和学习的地方。

(3)在对生产过程有所了解的基础上,对今后的就业意向有了一个初步的考虑;

(4)从中还学会了解了食品生产从原材料到成品的加工工艺过程以及生产组织管理等知识,同时,拓展了相关专业方面的知识,增加了一个感性认识,为今后的毕业设计以及工作打下坚实的基础。

(5)各种食品的生产线的运作是理论与实践有效综合的产物,课本上的理论知识有限而且相比于现在的发展是滞后的,只有运用到生产实践中才能产生相应的经济生产效益。

最后感谢学校和学院为我们创造本次实习机会,感谢老师的辛勤带队,同时也感谢xx厂,在这里让我更加感性认识xx食品、xx食品等食品的生产工艺和产品质量控制体系。XX厂成从成立以来,在生产技术上不断开拓创新,投入巨资引进高端先进设备扩大生产,秉承优秀的企业文化理念,不断精进,不断提升在行业的竞争力,这不仅让我学到了本专业的相关知识,也使我们知道,在现在这样一个竞争激烈弱肉强食的当今社会,只有不断提升自己的综合实力才能争得一个立锥之地。 让我铭记难以忘怀的xx厂实习之旅!

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一. 实习目的

参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。

通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

二. 实习内容

1. 了解认识建筑场地上的各种危险源。

2. 认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

3. 了解某些结构的施工工艺。

4. 理解辅导老师讲解的理论知识。

三. 实习时间

20XX年12月31日

四. 实习地点

新旅城西区建筑工地

五. 实习概况

天气的寒冷并没有阻挡大家实习的热情。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

当我们一进入工地,不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽,“安全”是工地上很重视的一个问题,也是首要的问题。

建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。

每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。

从伤亡事故数量来看,仅次于矿井,给国家和人民生命、财产带来大很损失,制约着建筑业的进一步发展。

近几年来,建筑施工中的多发性事故不断发生,据统计,因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。

建设部最新统计显示,,发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人,与上年相比,事故起数下降了11.28%,死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故),与上年相比,事故起数上升了2.38%,死亡人数下降了2.86%。

根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。

据有关统计分析,90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成,80%以上的事故发生在民工、临时工身上。

施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。

施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全,并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。

建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业,建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。

所以我国政府对建筑安全问题极为重视,并制定了“以防为主、安全第一”的建筑工程安全工作方针。

近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员,并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了,现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。第二,制作收音机实习是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过三个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。

我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。通过这一次的电子器件实习我不仅对成功有了更大向往,而且对于失败我也明白坦然的好处和换个角度想的态度。一切的技术与经验都是在实践中一点一滴的积累来的,这次我又知道了不少电路元件与如何安装的知识。实习是培养我们动手能力的一个好机会,通过这次的工艺实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些为我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基矗总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。

实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。

三对于在工程实际中应有的心理素质有了提高。

在完成像收音机的装配的实习任务时,我认识到在困难面前只有脚踏实地的去做才能取得最终的胜利。收音机的元件特别多也特别杂,如若在遇到这种状况是就晕头转向,轻言放弃,那么你的收音机永远都不会响。只有按照步骤一步一步的去做,才能将整个任务完成。自信很重要,只有相信自己的实力,一鼓作气才能更快更好的完成实习任务。

四团队合作很总要。

在完成实习任务的时候,有时需要与伙伴们共同完成,那样,即节省了大量的时间,又能在交流中吸收到他人的好的思想,将工作做得更好。

五自我总结:

通过这次制作收音机实习,我深刻的认识到了,理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节,只有这样才能提高自己的实际操作能力,并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难,这次实习我真的很高兴,主要是自己亲自参与并弄好了一个收音机。虽然是第一次自己亲手做实验,但是我在这次实习中认识到,只有自己亲手做了,才会明白其实很多事是很简单的,只要你敢做,就没有你做不到的事。谁都有第一次,谁都会认为第一次是最难的,我们应勇敢的迈出第一步,成功就会离你进一步,一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;成功,不相信颓废;成功不相信幻影,未来,要靠自己去打拼!

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

个多月的实习期很快就过去了,“时间如水,学习如歌”;美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢公司的领导和技术员们,你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

我知识的一个初审依然记得我刚开始到实习岗位的时候,我不知道我应该要做什么,应该说什么,这些都是我所遇到的难题。但是,通过一周的实习也有所启发!就是仅仅的一周的实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界,也算是对以前所学吧!这次生产实习对于我以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中,让我初步让理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

虽然我在这家公司实习的时间很短,但是我在这家公司去学到了很多我想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,我在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

这次实习主要是为了实行理论与实践相结合,通过实践掌握和熟悉理论知识,通过实习学会做人、学会做事、学会学习。通过实习为我在以后的两年学校明确目标,寻找正确的学习方向,带着问题学习,明白社会所需要的人才类型,以便我能够快速的社会接轨。。“千里之行,始于足下”,这近二个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自经理和技术员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我可以向他们学习很多知识、道理。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,就连在学校会的系统的安装,不同的系统就不会了,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。

回顾整个实习过程,我有所得,有所未得。实习收获也有四个方面:一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。归根到底,是自己的基础知识不足,实践过程中不明白原理,闹了不少笑话,甚至给自己造成危险。同时,通过实践环节,有时我对理论知识产生了强烈的兴趣,在以后的机械专业学习中,我会多去图书馆查阅自己不清楚的基本知识和原理,多学会一些专业软件,多向师傅讨要经验,多和同学工友切磋技术,努力做到学有所得,学有所用,提高自己的机械设计技能。

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

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1 项目背景

1.1 汽车租赁行业的发展

随着我国经济快速发展,汽车保有量迅速增加,已经导致了许多地区交通状况下降,例如北京地区,已经为此不得不采取单双号限行等措施以保障交通的顺畅。目前,美国仅3亿的人口拥有多达超过2亿台汽车,平均每个成年人即拥有一台私家车。美国国土面积与我国相近,但人口数量少使得其土地资源较为富裕根据一些专家及学术论文预测显示,至20xx年我国汽车保有量将在1亿至1.1亿间,那是中国将向中等发达国家过渡,经济水平已经达到新的高度,汽车数量增长会开始井喷。到20xx年时就有望达到2.7-3亿。在二三十年后,我国人口将达到16亿左右,中国的汽车总量将大得惊人。而以上的数据,还是经专家考虑经济代价,环境代价等因素将国家政策对汽车数量增长限制算在内做出的。也就是说按当前的政策方向和纯经济、工业水平的发展情况算,未来二三十年中国拥有10亿台车绝非耸人听闻。中国虽有960万平方公里的土地,但有大量沙漠、山区、戈壁等自然条件十分糟糕的地区,真正适宜居住、发展工农业的土地面积并不多。因此汽车主要集中在中东部较为发达地区,未来二三十年内由于人口大量增长而造成的土地资源紧张本身已经是个极大的负担,我国按照当前的表层空间利用的方式不大可能再去容纳如此庞大数量的汽车。另外对于我国来讲,鉴于我国汽车主要是在国内生产,拥有大量的汽车对环保、资源、气候、金融、工业体系的升级等方面都将会带来不小的影响。当今许多发达国家就像美国一样,有着极高的人均汽车占有量,但不得不承认,拥有十几亿人口的中国,在极高的人口密度条件下也去拥有那么高的人均汽车占有量,而同时大量的车在路上烧着汽油堵车或是安静地占用这十分珍贵的土地,无疑是对资源的浪费因,对财富的挥霍,对环境的无视。因此,为了达到可持续发展的目标,我国必然也必须实现计划用车,在保障运输需求的同时,尽可能地减少汽车的数量,从而缓解交通、环保、资源等各方面压力。汽车租赁可以将汽车分时利用,在某种程度上,既可以保证车辆的按需供应,在使汽车惠及最广大人群的同时也大大节省了对经济,资源等的消耗。因此,汽车租赁行业将迎来一个发展的契机。

2 实践目的

汽车租赁行业遇到了一次发展的机遇,同时也面临着巨大的挑战。通过汽车租赁可以实现汽车的按需分配与使用从而为我国可持续发展提供保证,可是这个行业准备好了吗?汽车租赁业起源于欧美,在欧美市场已具有较完善的服务体系。而中国的租赁业仅起步于1990年,已发展20年。而这个行业要想在汽车产业方面为我国可持续发展做出足够的贡献需要各方面的努力,例如需要有相应法律法规的支持,需要有大力的宣传与合理的价位让每个人愿意租车,需要了解消费者的需求??

我们团队的本次实践将走进广大普通人中,走进消费者,走进汽车租赁企业,以了解这个行业现今的发展模式、发展状况、发展空间及消费者意愿等,并努力在做到对其足够了解的基础上,找出不足,提出解决问题的短期与长期的理论方案。

3 实践过程

十几天的暑期实践,十几天的奔波,十几天的深入探访,让我们团队的八个人不仅认识到了北京-作为全国的政治、经济、文化中心的魅力,也让我们团队的所有人在这次富有意义的实践活动中,增长了见识,增长了能力。

为了完成此次实践的目的,在北京最热的十几天里,我们走在室外,做问卷调查,做公司采访,做实地考察??总之我们取得了丰硕的成果。

首先,我们经过两天的讨论,整理出了一份面向普通人群的调查报告,共计七题,既保证全面也十分简洁,便于调查。

之后带着300余张印好的调查表,我们团队来到了后海。作为北京的一处游览胜地,在这里调查既保证了人群的数量以及足够分散,也利用这里人们较为休闲的心态更好地配合填写调查问卷。经过两天紧张的发放,我们成功地将问卷全部翻出并且回收率也很高。

之后我们来到了亚运村汽车交易市场。北京亚运村汽车交易市场(亚市)是根据中国汽车进入家庭的市场需求,于1995年经北京政府批准成立,隶属于北辰集团,始建于亚运村。亚运村汽车交易市场的建立为国内外各大汽车集团提供了一个很好的汽车品牌展示与销售的舞台,同时也为国内外各大汽车企业和品牌经销商提供了活跃的销售市场。亚运村汽车交易市场架起汽车厂家、商家、广大消费者之间的桥梁,为广大消费者提供了一个汽车消费与服务的良好平台。被誉为“中国车市的晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”。

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随着xx年夏季的到来,我的大学三年时间即将结束,同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快,相比起别人四年甚至更久的大学生活,我的三年显得匆忙了点。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。这半年来的实习,让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实践的真谛。通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团结合作精神,提高了组织观念。在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我所实习的奇瑞汽车股份有限公司是国有企业,位于安徽省芜湖市经济技术开发区长春路18号。奇瑞公司的核心理念是:奋斗目标:自主创新,世界一流,造福人类;经营方针:用户第一,品质至上,效益优先;管理办法:目标管理,规范流程,持续改进;行为准则:以人为本,诚信合作,勤俭节约。奇瑞员工品质是:钢铁般的意志,大海般的胸怀,冰山般的冷静,初恋般的激情。奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立,现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线;xx年7月1日奇瑞汽车股份有限公司独立,又叫951工程。以xx年3月26日第200万辆汽车下线为标志,奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前,奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场,并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环,保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标,先后通过iso9001、德国莱茵公司iso/ts16949等国际质量体系认证。多年来,奇瑞产品深受全球消费者青睐,xx年实现全球销量682058辆,同比增长36.3%,连续xx年蝉联中国自主品牌销量冠军,连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程:前处理-粗密封-ubs(底板防护)-细密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修饰-喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国durr公司总承包,该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的rodip-3运输系统。中途和面漆采用durr公司最先进的高压静电自动喷涂机。我们的任务就是把从焊装运来的车子的车身焊缝封起来,并涂上面漆。经过打磨和喷蜡之后运往总装装配零件。车间的管理理念是:每天进步一点点。口号是:干就干一流,争就争第一。实习感悟心得体会:通过这次实习,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。下面是我实习过后的一点感悟:首先在实习过程中要有较强岗位意识。作为一名机电专业毕业生,毕业后走向社会,从事本专业人大多是从事一线工作,有劳动性的,基本上都要从基层做起,每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强我们的岗位责任感。其次在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。然后要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对我们实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。因此,我们的实习生,就是要在这样的明星企业去磨练,去锻炼,在实践中增长管理才干,增长做人的才干。

实习就这样结束了,我们也将正式走出学校,走进社会,这段实习生活是一个很好的锻炼机会,它让我真正的懂得了学校和社会的不同,为自己的未来奋斗,为将来打拼,这种感觉很好,虽然在这段期间有些不适应,也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活,但我最后还是干到现在!我想我在未来的一段时间还会干下去,并干的更好。

这段时间我成熟了,想问题不再那么简单,我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识,更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造我自己的历史!

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这是一个阳光晴朗的日子,我和同学家长一起去参观了湖北美术馆。

我第一个去看的就是“漫天繁星”,作者是达威德。尼多,看第一眼时觉得没什么两样,就是几个扣子拼在一起弄出来的,但是看第二眼时就觉得有一点好感,就像星星一样闪着金黄而美丽又壮观的繁星,好似一道星光闪烁着光芒。

看完这个又去参观了“牛奶花粉”,一共有二三十朵花儿,这画的作者是尼古拉。达芬奇,他的作品想象一下就像是这些花儿在人们眼前展示花儿的顽强和美丽。

后来我又去看了达里奥。阿尔启迪亚科诺的作品——海报(24张),里面有带着笑笑面具的蓝色肥肉大怪物,有四只手分别拿着五个钩子、花带蛇而后一把大刀。他还有一个大舌头被切成了两半,有六只脚,还有一个蝎子尾巴,听了这些短短的介绍,你一定也心动了吧!我最喜欢的也就是这张了,名字叫做:xxxx。

剩余的我就不多说了,就说最后一个吧!这是一个名叫瓦萨雷利的人画的,看着只有很多圆组成的画你想说的一定是:画这么多圆干什么?但是经过大小不同的圆却组成了一个美丽的立体圆形,看来这作者也是花了许多的心思呀!

这些作品真有趣!既赏心悦目又增长见识!

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天然花岗岩的特点:第一。是它的自重大,用以房屋建筑会增加建筑物的重量;第二,是花岗岩的硬度大,这会给开采和加工造成困难;第三,是花岗岩岩质脆,耐火性差,当温度超过800摄氏度时,由于花岗岩中所含石英的晶态转变,造成体积膨胀,从而导致石材爆裂,失去强度;此外,某些花岗岩含有微量放射性元素,对人体有害。

花岗岩主要用以建筑外饰面材料,以及重要的大型建筑物基础、踏步、栏杆、堤坝、路面、街边石、城市塑料等;还可以用于酒吧台、服务台、收款台、展示台、及家具等装饰。磨光花岗岩板材的装饰特点是华丽而庄重,粗面花岗岩装饰板材的装饰特点是凝重而粗矿,可根据使用场合选择不同物理性能及表面装饰效果的花岗岩。

大理石的特点:它具有花纹品种繁多,色泽鲜艳,石质细腻,抗压强度较高,吸水性高,耐久性好,耐磨,耐腐蚀及不变形等优点,浅色大理石的装饰效果庄重而清雅,深色大理石缺点:第一是硬度较底,如果用大理石铺设地面磨光面容易损坏,其耐用年限一般在30-80年间;第二,是抗风化能力差除了个别品种外,一般不用以室外装饰,由于大气中含有二氧化硫遇到水则变成亚硫酸,亚硫酸变成硫酸,硫酸与大理石中的碳酸钙反应生成易溶于水的硫酸钙,使大理石表面变质失去光泽,变得粗糙多孔,从而失去原有的装饰效果,在与基材粘合后,即使其含水量不大,也时常会出现局部表面的潮华现象,从而造成装饰效果的缺陷,产生潮华的原因主要是石材本身含有易于渗入水分的空隙结构,特别当含有可溶性碱性物质时,更容易造成这些物质的析出而产生起霜或反碱。工程中产生潮华现象的原因有两种:第一是施工过程中粘结材料中的水分通过石材向外渗出所致;第二,是在工程使用阶段由于基层渗水延伸到石材表面所致。

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为期一周的实习结束了,在这一周里我收获颇多。通过一周时间的参观实习,我学到了很多实践知识。通过参观学校的结构大厅、南洲大桥、两江机场、雁山校区工地、广西建宏建筑工程质量检测有限公司和兴安县灵渠水利枢纽,使我近距离的观察了一些建筑物的构造,学到了很多适用的具体的施工知识和一些巧妙的建筑思想等等,这些往往是我在学校很少接触,也很少注意的,但又十分重要的基础知识。

实习目的:

在进行土木工程概论的学习时,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养。老师为了让大家对土木工程专业与测绘工程专业两者之间的关系有更好的了解,给我们安排了本次外出实习,让大家可以建立一个初步的专业知识构架,对将来的学习起到一定的引导作用。

认知实习是测绘工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节,它对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有着极其重要的影响。通过本次实习使学生了解各种建筑结构体系和道路工程及岩土工程的内涵,进一步加深对专业的认识,激发大家对本专业的兴趣与热爱,为更好的学习后续课程打下基础。本次实习是对课堂所学知识的巩固和扩展。

实习内容:

实习地点一:广西建筑工程检测与试验重点实验室

建筑工程检测与试验中心成立于1997年,20xx年广西区教育厅批准为“十五”期间广西区级重点建设实验室,并于20xx年由广西区科技厅认定为自治区重点实验室。我们主要参观了结构大厅,结构大厅里陈列着吊车、搅拌机等实验仪器,在大厅里老师给我们介绍了工业与民用建筑的区别以及各大型实验仪器,让我们明白了施工现场各个仪器的作用。工业建筑指供人民从事各类生产活动的建筑物和构筑物。结构大厅属于单层式工业建筑,其结构简单,跨度大。

实习地点二:南洲大桥

桂林市漓江南洲大桥建在东二环路上,南洲大桥位于叠彩区大河乡境内,虞山桥上游2.9公里处,东岸介于大河乡与下梁江之间,西岸位于蔡家渡口处,全长1120米,其中主桥长320米,宽45米。

南洲大桥是飞架桂林市区漓江之上的第五座大桥。该桥由于主要承力点分布桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

在南北两面64米高的曲线塔和24对斜拉索上,而且每根斜拉索承载力最大超过900吨,被专家誉为“国内罕见的曲塔双索面斜拉桥的典范”。大桥每个曲线塔主墩下密布着24根桩,桩基平均深度为60米,最深的达80米。南洲大桥采用高强度钢缆,以充分发挥斜拉桥优异的抗拉性能,因此与梁式桥相比桥的结构自重较轻,能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法达到的特大跨度。

南洲大桥除了充分考虑大桥结构尺寸和构造上的要求,还充分考虑到其既似展翅飞翔的大雁、又像一把巨大竖琴的造型与周围景致的相互协调。这把立在漓江之上的“巨大竖琴”使漓江的风景相得益彰。

实习地点三:桂林两江国际机场

桂林两江国际机场是国家“八五”期间重点工程项目,总投资18.5亿元,1991年9月经国务院、中央军委正式批准立项,并于1993年7月开工建设,1996年10月1日建成通航。桂林两江国际机场位于广西桂林市西南方向的临桂县两江镇,距市中心约28公里,面积406平方公顷。

在这里,我们主要参观了解了两江机场航站楼网格结构。由于航站楼比较高且跨度大,航站楼的建设采用钢筋网格结构,顶面采用四边形网格,顶面下采用稳定的三角形网格。采用网格结构可以充分采光,增强楼内的自然光线。桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

桂林机场目前已有的航站楼总建筑面积为5万平方米,设计年旅客吞吐量为500万人次,但是已处于超负荷运营状态。

实习地点四:雁山校区工地

我们来到雁山校区主要参观的是正在建设的学校图书馆,在这里我们的参观分为两个部分,即砌体与钢筋结构。

我们来到了正在修建的图书馆,进入内部,映入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞和看上去十分危险的楼梯,一切都很粗糙,可在不久的将来,它会变成雁山校区的标志性建筑物。

我们进入大楼里发现砌体的修建用到两种砖,一种是红色的页岩砖,另一种是灰色的加气砖。由于各个墙体承受的压力不同,所以对应的墙体用对应的砖砌。内墙承受的压力要比外墙的大,所以内墙用红色的页岩砖砌成,而外墙承受的荷载相对较少,所以就用灰色的加气砖。但是用灰色加气砖砌外墙时,开始砌的两排砖要用红色页岩砖,因为楼面有时可能会积水,而加气砖吸水性又比较高,所以前两排先用吸水性差的红色页岩砖。

老师告诉我们,两种砖综合一起用可以节约大量的能源。因为页岩砖的材料不是以前传统砖的粘土,而是利用页岩和煤矸石为原料进行高温烧制的砖块,这样可以为国家节约大量的土地资源;加气砖是蒸压加气混凝土砌块,免烧。应用加气砖还有一个优势就是防震,因为加气砖具有空心特性且具有伸缩性,而建筑桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

主体是靠钢筋混凝土结构作为支撑的,砖块只起填充作用。在地震发生时,钢筋混凝土结构会因此变形,如果是实心砖,钢筋混凝土结构变形积压时则无处伸缩,会爆裂,坍塌。使用空心砖可以给钢筋混凝土结构留下很好伸缩空间。

参观完大楼的砌体,我们来到楼顶参观工人们正在扎的钢筋结构。我们发现梁的钢筋结构中上下用的钢筋根数、粗细均不一样,经老师介绍才知道这里运用的就是我们在课本里学到的一根梁的上下弯矩不一样的原理。

此次参观时间虽然仅持续了1小时,但通过此次参观实习,对课堂中学习到的理论知识与施工现场的实际操作进行了对比,使我们对知识的认识、记忆和掌握更深入。同时,我也发现自己在知识掌握方面还有很多的欠缺,需要不断地学习提高。

实习地点五:广西建宏建筑工程质量检测有限公司

我们参观了广西建宏建筑工程质量检测有限公司中的建筑节能检测室、地基基础检测室、结构检测室(含主体结构和钢结构)、建筑建材检测室、室内环境检测室等科室。参观完了各个检测室,我对工地上各个需要检测的材料有了一个感性的认识,同时也明白了我们平时居住的房屋看似平常,却涵盖着无穷的学问。

实习地点六:兴安灵渠水利枢纽

灵渠水利枢纽在广西壮族自治区兴安县境内,是世界上最古老的运河之一,有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河,于公元前214年凿成通航,距今已2217年,仍然发挥着功用。

灵渠由铧嘴、大小大平、泄水天平、陡门、南北渠、秦堤等主要工程组成。我们桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

首先来到灵渠的铧嘴和大小大平。铧嘴建在大小天平坝的前端,形似犁铧的建筑物就是铧嘴,它保护着大小天平坝的安全和分导南北渠的流水。登临铧嘴眺望,可以见到湘、漓二水由此分流,七分湘水北去,三分漓水南流;横断湘江的"人"字坝就是大小天平坝,它是灵渠的精华工程,其巧妙的设计,精当的构造,甚称当世一绝。因"称水高下,恰如其分"故称天平坝。大小天平与铧嘴配合将水域三七分流,同时也将高于坝堤的水分入湘江,使得流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。下游距离大小天平不远处有一个泄水天平,泄水天平的作用是为了配合大小天平坝,将高于1.5米左右深度的水排入湘江,有了泄水天平,即使在洪水期,也能确保流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。

灵渠水利枢纽是世界建筑史上的一个奇迹,它斗门、大小天平、铧嘴等的设计无不彰显我国古代人们的先进建筑技术,同时它对世界水利航运发展有过重大的影响。

小结:

为时一周的土木工程参观认知实习,使我们对土木工程方向所涉及的知识领域有了一个简单的了解。虽然实习的时间比较短,但收获还是很大的。在这一周的实习中,我们不仅实践了书本上所学的内容,更了解了很多在书本上见不到的知识。实践是对科学知识的最好检验,只凭在课堂上的学习,并不能掌握具体的系统的科学知识,尤其具体的施工经验。我们只有将在课堂上学习到的理论知识真正地应用到实践中去,才真正算得上我们的一项技能。此次实习,就是我们在理论与实践结合的道路上迈出的一步,同时,短暂的实习更加明确地告诉我们,要努力学习好专业知识,加强专业知识与实际工作之间的紧密结合。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

一、实习时间:20xx年4月至5月

二、实习地点:xx省xx市江玲汽车销售服务有限公司

三、实习目的:

(1)进一步加深对理论知识的理解,,深入实践掌握“汽车九步销售流程”;

(2)在推销的过程中逐渐掌握汽车销售技巧,学会与顾客接触,交流,培养和提高处理顾客异议的能力;

(3)通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情

(4)更快的适应社会,提高自己的综合素质和与人沟通的能力;

(5)了解所在实习公司的汽车各种品牌,价格,性能,掌握各款车的主要卖点。

(6)通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识,掌握各组成部分的工作原理,进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。

四、实习主要内容

1、实习所在4s店或销售公司介绍

江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于临海市靖江南路85号(104国道旁),是江铃汽车集团唯一授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等*优质服务。公司主要销售江铃宝典皮卡,凯运厢货,福特全顺,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车,完善销售网络,现有方林汽车城全顺专营店,温岭金典,天台新世纪,仙居万达,三门分公司,台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001:XX质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverXX认证,年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修"优质文明示范企业"称号。

2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程

今年2月份我进入了江玲汽车销售有限公司,在公司的前两个月,由于缺少销售方面的经验,再加上销售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以学习为主,当销售顾问在接待客户时,我就站在一旁学习怎么接待,同时,也不断地巩固自己的业务知识,虽然这段时间有点长,自四月底开始正式接待客户开始,下面就以其中一个为例进行说明。

1.接待

这是销售的开始,接待客户之前要检查好自己的仪表,工作文件夹,做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的,首先,我得走到门前去迎接,然后致欢迎词,接到展厅内,相互认识了,递交了我的名片,然后带到休息区,让客户先喝杯水,休息一下。

2.咨询

在接待的同时,可以向客户咨询购车的用途,对欲购车型的需求(配置、性能、动力、用途方面),通过交谈进一步理解客户的需求,然后进行需求分析,确定客户的类型。

3.车辆介绍

这是销售过程最认真的一个环节,这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。

1)车前45°两米

历来欧洲车系注重传统与现代的结合,在前脸造型方面也有所表现,特别是同其他标致车型相比,其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感,而且307前风挡玻璃面积为1.46m2,保证前方良好的视野。

“followmehome”伴我回家:关闭点火开关后,向上抬起灯光组合开关操纵杆,大灯近光自动亮起,并于大约1分钟后自动熄灭,为夜间停车后提供车外延时照明。

2)车头正前方

发动机盖:307的发动机盖采用铝合金材料,大大减轻重量,同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑,主要考虑发动机盖开启角度小于90o,必须保证其可靠性,否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫,这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外,对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助,307的四缸发动机怠速非常宁静。同时,这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。

隔音:影响到车内噪音的主要部位是发动机后方,也叫做防火墙位置的隔音处理,能够看到的部分有面积很大的隔音垫,几乎覆盖了整个防火墙表面,另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料,这些材料的使用,使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。

3)右侧+副驾驶座

307采用高强度复合材料制成的前翼子板,在提高强度的同时,有效地减轻重量,同时由于具备非常好的弹性,在一般强度的冲击下,翼子板可以自行恢复变形,高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修成本,并且由于弹性好,对于第三方也起到保护作用。

制动:307采用前通风盘/后盘式制动,配备bosch8.1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。

307手套箱容积达到17.5升,内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置,手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风,从而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼,防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。

307的加油口盖需要用钥匙开启,并且开启后车钥匙不能拔下,这样就避免油箱盖丢失,因为加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面重视程度。

4)后排座椅

车窗:307后窗面积非常大,处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处;同时考虑到后座经常会有儿童,后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的,需要驾驶员同意后,按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过*上的车窗控制开关自行控制。

儿童锁:307后车门儿童锁设计要求使用钥匙操作,避免发生象拨片式的经常出现误操作的情况。

座椅折叠:307后排座椅可以按照4/6比例向前折叠,从而进一步扩展车内储物空间,同时由于后排头枕的逗号式设计,使得折叠座椅并不需要拆卸头枕,操作非常简便。

头枕及安全带:307后排三个位置均配备安全头枕和三点式安全带,两侧的安全带还有限力器,这体现了标致汽车对车内所有乘客同样的安全标准。

5)车辆后方

307行李箱容积620l(水容积法),在同级别车中最大,而这个级别车型的主要用户群体对行李箱使用要求是最高的。行李箱内部很规整,便于各种尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和顶部,分布8个挂钩,用行李箱地板网可将行李分隔或固定。

行李箱盖:307行李箱盖开启与中控锁系统联动。行李箱盖采用气压撑杆和铰链,开启和关闭都非常轻松,同时这种设计完全不会占用行李箱空间;由于开启角度为113o,即使气压撑杆失效,仍然能够保持开启状态,不会影响操作。

尾灯:307采用火焰造型的整体尾灯,led式设计,功能包括:示宽灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯(右侧一个)、后雾灯(左侧一个)。后风挡玻璃上部还有高位刹车灯。后行李箱打开在尾灯背面的位置,有两个塑料活门,用硬币旋转上面的螺丝,可以方便检修或更换尾灯灯泡。

6)驾驶室

主动安全搁脚板:国产同级车率先采用,为驾驶提供舒适的同时保证安全,发生碰撞后主动通过变形以保证驾驶员脚部安全,属于被动安全装置。

中央显示器:中央显示器的位置充分体现对安全的考虑,在查阅各种信息的同时,减少驾驶员视线离开路面的时间,提供良好的驾驶辅助。提供多种信息:车外温度、日期、时间、音响信息、行车电脑信息、车辆故障提示、车门开启状态等等。重要以图形符号显示,一目了然。

中控及防盗:超级严密的防盗系统,在整个国产车界都处于领先水平,体现技术领先的同时更表现出对用户的关注。中控锁:遥控锁车,遥控关闭车窗、天窗功能,远距离寻车;防盗系统:发动机防启动、车辆外部报警、超级锁功能、车内气流报警(可通过设定取消)。

乘客座气囊关闭:充分保护前座儿童,用户维修上成本的降低是次要的。操作简单,关闭后会有相应提示(仪表板和中央显示器)。

4.试乘试驾

向客户做了车整体的介绍,客户可能被你说得心动了,但是他并不会立刻就跟你马上签单,所以,适时的结合试乘试驾,就算你在车辆介绍时已经把车介绍得很好了,可是毕竟是嘴皮上的功夫,建议客户试乘试驾,不仅可以进一步体验车的性能、享受车的操控,而且还可以给客户带来签单的冲动(促单),所以试乘试驾是销售过程中很有必要的一个环节。

5.报价协商

客户已经基本确定就要这车了,配置、性能也都了解了,接下来就坐下来进行报价协商了,这是销售过程最辛苦的一步,每个4s店都有自己的展厅报价,往往客户并不仅仅满足这,有漫天要价的客户、也有试探性的客户,对于此,我们得通过跟客户交谈了解知道客户心目中能够接受的价位,只要掌握了就变容易了。议价是漫长,又需要耐心的一个环节,需要自己不断地积累谈判技巧。

6.签约

客户已经接受了你的报价,接下来就得准备销售合同了。根据客户自己的信息,先把客户的姓名、地址、联系方式等相关信息填入合同里,此外还应该在合同里写明所购车型的具体信息,比如:是手动档还是自动挡、是1.6l排量还是2.0l排量,是按揭还是全款,是否付订金等等,最后让客户确认合同里的信息,确认无误后让客户签名、销售顾问签名,最后由销售经理签名,合同才算生效了。

7.成交

成交和签约是同步进行的,自合同生效开始,办理了公司要求的相关手续后,只要客户把购车的费用都交齐了,成交就结束了。

8.交车

这是客户最高兴、最期待的环节,但是也是最重要的环节。交车了,该准备:交车检查表、使用手册、专家使用建议、全国经销商联系方式、保养与保修手册、天线、钥匙(含备用钥匙、齿形码、密码条)、点烟器等。交车时,要仔细向客户讲解各个部位的使用,有点像之前的六方位介绍,只是细分到了各个部位上而已,这个环节至少要30-40分钟,最后赠送交车礼物,合照留念,放礼炮。

✧ 参观汽车实训室实习总结 ✧


我曾有幸参加一次机械参观实习,这是一次非常难忘的经历。通过这次实习,我对机械行业有了更深入的了解,并且亲身感受到了机械的魅力。下面我将详细、具体且生动地描述我的实习经历。


在这次实习中,我所参观的是当地一家知名机械制造企业。一进入企业大门,我就被眼前的景象所震撼了。整个工厂庞大而现代化,各种机器设备整齐地排列着。我迎接了一位工作人员,他亲切地向我介绍了整个工厂的布局以及各个部门的功能。


我参观了机械设计部门。在这个部门里,我看到了许多工程师正在利用计算机进行产品设计。他们通过CAD软件制作3D模型,使用虚拟仿真软件测试产品的性能,这一切都让我感到非常新鲜和令人兴奋。工程师们告诉我,设计师需要掌握相关的机械知识和运用工程原理,才能设计出符合用户需求的产品。


我参观了机械加工车间。这个车间里设备齐全,工人们有条不紊地进行着各种加工工作。我看到了各种机床,如铣床、车床、钻床等,它们运转起来如同一支高效的机械乐队。工人们用熟练的技术和精密的仪器操作机床,将原材料加工成各种零部件。我还亲眼见到了机械加工的过程,零部件从一块生铁上经过精确的切削和磨削,最终变成一个精密的零件。


随后,我参观了机械装配车间。在这里,我看到了许多工人将之前加工好的零部件组合在一起,最终形成完整的机械设备。我发现,装配工作需要工人们对零部件的形状、功能以及机械设备整体结构有着深入的了解。他们需要仔细研究装配图纸,将零部件正确地安装到相应的位置。整个过程需要相当的技术和耐心,而他们做得非常出色。


在实习的最后一天,我还有机会参观了机械实验室。实验室里设备先进,环境安全。实验员们正在进行各种机械性能测试和材料实验。他们会使用压力计、测力计、热力计等仪器来测试机械设备的稳定性、耐久性以及热学性能等。我也有幸亲自参与了一项力学实验,通过实践亲身感受了机械在力学领域的应用。


通过这次机械参观实习,我深刻地认识到了机械行业的重要性和广阔前景。机械是现代工业的基础,几乎所有的产品都与机械有关。机械工程师在发挥着重要的作用,他们的聪明才智和勤奋努力,推动着社会的进步和发展。


在这次实习中,我也深刻体会到了机械制造的精益求精和追求卓越的精神。无论是设计、加工还是装配,每一步都要求高精度、高质量。只有追求卓越,才能生产出优秀的机械设备。同时,机械行业也注重创新和科技发展,应用了许多新技术和新材料,不断提高机械设备的性能和效率。


这次机械参观实习给我留下了深刻的印象。我不仅对机械行业有了更深入的了解,还亲身感受到了机械制造的魅力。我相信,只要不断学习和努力,我也能在机械行业取得优秀的成就。我将一直保持对机械行业的热爱和热情,为推动机械行业的发展做出自己的贡献。

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