铁路局转正个人总结(范文16篇)
发布时间：2018-04-20铁路局转正个人总结(范文16篇)。
✪ 铁路局转正个人总结
见习是师范生职前教育的必要组成部分。通过见习，可以使师范生提前了解现代中小学教育教学模式，在实际的教学情境中感受作为一名教师的责任与义务，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
这一周我们分别去了松柏二小、厦门十中、厦门双十、集美中学，这几所学校在各方面都是较为优秀的小学和中学，拥有悠久的办学历史，教学成果显著，师资力量雄厚，生源也较好。在为期五天的见习时间里，让我受益匪浅。
这几天里，在带队老师的指导下，我们听了不同学校和班级的有经验的老师的课，认真学习各种不同的教学风格，各种教学实践中的教学策略和教学技巧，并与老师和同学探讨，认真领悟，以便以后在自己的课堂实践活动中可以借鉴。收获良多，不仅懂得了应该怎么去听课，去听些什么方面的，不能只是很肤浅的看内容，看教态，看课堂气氛，更重要的是看课堂环节的设计的紧凑，连续，看教师的教案所设置的目标是否落实在课堂的实际活动中，有无发挥学生的主体性进行课堂的学习，哪一些的课堂内容讲解的不够充实，能否换一个方式引导学生，看学生的反应情况，学生的学习效果，具体到深层次的方面，让自己学习到了很多课堂上宝贵的实战经验。
在这几天的教育见习中我也总结了一些教学经验，特别是在如何把握学生的兴趣点中深有体会。在当今新课标的改革下，如何开展有声有色的教学活动，并持久下去是每位教师必须研究的课题。
在这几所的学校里，更多的是让我看到作为新时代的教师所具有的品质：
第一、尊重自己，为人师表。俗话说：“身教重于言教。”老师的外在行为表现对学生具有一种榜样和示范的作用，会对学生产生潜移默化的影响。而且在不同的年级的教学中所面对的学生不一致，他们的性格和特征也会有很大的区别，所以作为老师要根据具体的情况来考虑。无论是在穿着打扮方面，还是在言行方面，无论是在教学能力方面，还是在个人修养方面都要非常注重自己在学生中的表现，时时以一名优秀的老师要求自己，得到学生的认可与支持。只有尊重自己、为人师表的老师，才能从学生那里得到爱戴与尊重，在学生中建立起学生对自己的威信。
第二、抓住时机，增进了解。老师在课堂上都很注重对学生的提问，以此来增进对学生的学习情况的了解，同时在下课时间老师会根据会坐下来跟自己的学生谈谈心，一方面亲近学生，另一方面可以了解学生的生活上的情况，然后根据学的反馈，老师在以后的教学中或者生活中，就可以帮助学生更好的掌握好学习知识和更好的对待自己的生活。
第三、真心的对待每一个学生。曾经有学生把老师和学生之间的关系比作“猫和老鼠”的关系，也有一些老师把学生对自己的惧怕看作是“师道尊严”的体现。这样，使得老师和学生处在一种对立的状态，不利于教学的开展，也不利于学生积极性的调动，能力的培养。在这几学校的老师当中可以看到老师把学生当作一个平等的主体来对待，尊重学生的人格尊严，彼此无高低、尊卑之分。在
出现问题时，没有采用强制手段，高压政策来解决问题，而是通过讲事实、摆道理，使学生心悦诚服的接受。
第四、一视同仁，平等相处，关注优等生、中等生、差等生。
第五、钻研教学，提高自己。老师应该加深对自己的学科的钻研。让学生喜欢上你教的课，进而喜欢你、佩服你，这对于老师的教学工作是至关重要的，提高课堂教学质量，使自己得到学生的承认与认可。
经过这周的见习，我突然感到作为一名优秀教师的压力。尤其是在听了双十中学的两节信息技术课，我觉得我要学习的东西真的很多很多。从中我也总结了几点：
一、新的中小学课程标准已经实施几年的时间，我们应该全面了解并深入探究信息技术这门学科的新课程标准，了解他们所学习的内容及要求，我们有所目的的提升自己。为以后从事教育事业打下坚实的基础。
二、钢笔、粉笔及讲课是教师所应具备的最基本的教学技能，但现在普遍存在的问题是新毕业的大学生基本技能水平的下降，所以在职前一定要加大力度培养师范生的基本功训练。好的板书也是吸引学生注意力的一种方法，虽然对于信息技术课，我们板书用的很少，但也许课后或者什么时候有要用到，那么写得一手漂亮字可能就是你的优势。
三、我们应该跟上时代，了解中小学学生的心理特点及每个阶段学生的个性特征，只有了解到他们需要什么，对什么感兴趣，我们才能与学生友好相处，让他们感到学习不是一种压力而是一件有趣的事情。
✪ 铁路局转正个人总结
尊敬的铁路局领导：
您好！
首先，我衷心感谢阁下花费宝贵的时间阅读我的自荐信。我是一名正在求学的大学生，对贵局内的工作岗位和发展前景非常感兴趣，并怀着满腔热忱想要加入贵部门。
我深信，铁路局作为我国交通事业的重要组成部分，承载着国家经济发展和人民群众生活质量提升的重大责任。作为一名年轻的大学生，我希望能够为铁路事业的发展做出自己的贡献。
首先，我具备坚实的专业知识和良好的学术成绩。作为一名交通工程专业的学生，我在大学期间学习了相关的理论知识，并取得了优秀的成绩。通过专业课程的学习，我对铁路交通的规划设计、建设运营以及维护管理有了系统的了解。我熟悉并能够应用相关软件和技术，例如CAD、AutoCAD等，这些都能够为我在贵局的工作中提供专业的支持和帮助。
其次，我拥有较强的团队合作和领导能力。在大学的学习和社团活动中，我积极参与团队项目，并担任过团队负责人的角色。在团队协作中，我深刻意识到只有通过协同合作和相互支持，才能够取得更好的成果。我尊重个人的不同观点和意见，善于倾听他人的想法，并愿意与团队成员共同解决问题和取得进步。
此外，我具备良好的沟通和表达能力。我在大学期间积极参加各类演讲和辩论比赛，提高了自己的演讲技巧和表达能力。我相信，良好的沟通能力是团队合作和工作协调的基础，也是实现工作目标的重要保障。我可以用清晰明了的语言和方式与同事、客户和上级进行沟通，并准确传达工作意图和策略。
最后，我具备较强的抗压能力和学习能力。作为大学生活的一部分，我经历了学业压力和各种挑战。通过这些经历，我逐渐培养了良好的应对压力的能力，并学会在压力下保持良好的心态和高效的工作状态。同时，我乐于接受新的知识和技能，并积极主动地学习并提升自己，以适应不断变化的工作环境和要求。
我相信，作为一名大学生，我拥有满足贵局对于人才的需求的能力和潜力。我希望能够以我的专业知识、团队合作和沟通能力，为贵局的发展做出积极的贡献。如果有幸得到贵局的录用机会，我将以积极的态度和饱满的热情，努力不断学习和进取，为贵局的事业发展做出更大的贡献。
再次感谢您花费时间阅读我的自荐信。期待有机会能够参与贵局的工作，并为铁路事业的发展尽自己的绵薄之力。
此致
敬礼
XX
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1．掌握货源、货流、车流，根据分局下达的日(班)计划，正确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划，保证按列车编组计划和列车运行图编、发列车，不间断地接发列车，按计划完成班计划和阶段计划的'任务。
2．经济合理地运用车站技术设备和能力，掌握凋车机运用，组织有关部门、单位密切配合，协同动作，按作业计划、技术作业过程和时间标准，完成编组和解体列车的任务，提高调车作业效率，加速机车车辆周转。
3．及时收集到达列车预、确报，掌握车流变化，正确推算现车和指标，按阶段向铁路分局调度汇报车流和车站作业情况。
4．加强组织客运、军运、行包专列、“五定”班列、重
5．主动与厂矿企业联系，及时预报重车到达情况和取送作业计划，掌握货位、装卸劳力情况，按计划均衡地完成装车和卸车任务，组织货物作业车、检修车和专用车的及时取送，缩短待取、待送时间。
6．保证安全生产，当车站发生影响行车的事故时，应及时报告分局(路局)列车调度员和车站站长，并积极组织救援，减小事故对行车的影响。
7．维护调度纪律，认真执行调度命令、上级指示和规章制度，努力提高运输效率。
8．正确、及时填画技术作业图表，并运用计算机等先进设备组织指挥运输生产。
9．认真分析考核车站日常作业计划的兑现情况和日常运输生产完成情况，及时向分局和车站领导报告。
✪ 铁路局转正个人总结
中铁八局团委始终牢记使命，加强青年思想引领，带领全集团广大青年以昂扬的精神奋勇争先，在新时代下传播青春正能量，为企业改革发展发挥青年源动力。
一、把握方向，注重引领，强化青年理想信念
（一）引导教育，深入宣贯集团重大会议精神
中铁八局团委精确把握国家与企业的大政方针政策，迅速响应，及时下发学习通知，精心编发各类重要会议学习资料，与各子分公司团组织精准联动，在全集团范围内组织青年员工开展全面的学习活动，高效的将企业中心工作和发展目标在青年员工中贯宣，起到了较好的效果。
（二）围绕中心，加强形势任务宣传教育
中铁八局团委主动参与，积极配合，不失时机地给广大员工作形势任务教育，要求大家务必始终保持清醒头脑，客观理性地分析形势，各级团组织认真组织青年员工深入学习、讨论，使广大员工对企业当前生产经营、未来发展规划有了明确的认识，坚定了完成全年目标的决心和信心，员工士气得到极大鼓舞。
（三）引领带头，强化团干部思想教育
中铁八局团委将加强两级团干部政治思想教育作为工作重点之一，结合共青团工作特点和实际，持续关注两级团干部思想动态，通过定期网络、电话交流，下发学习资料，利用基层调研时机座谈、交流，帮助、指导两级团干部创新工作思路，努力加强团干部自身思想引导教育工作的针对性和有效性。
二、夯实基础，全面落实团组织“三个夯实”总体目标
（一）着力夯实团建基础工作
中铁八局团委带领各级团组织做到“三推进，三到位”，扎实抓好企业团建基础工作。继续推进建章立制，规范工作到位。以集团公司党委《关于在新形势下进一步加强和改进群团工作的实施细则》为总纲领，按照集团公司团委出台各项具体规章制度。
（二）着力夯实团干部履职能力
中铁八局两级团组织加强提升团干部自身素质和履职能力，帮助团干部健康成长。在加强对各级团干部的理想信念教育的同时，围绕大局和重点，注重提升青年干部的党性修养，强化实践锻炼，全面促进青年干部个人综合能力提升。
（三）着力夯实青年舆论引导
中铁八局团委强化信息宣传工作，积极研究探索适应青年员工更为喜欢和接受的传播方式，不断在青年员工中传播“企业正能量”。上半年“中铁八局青年”公众号累计共发布信息62期，内容涵盖企业要闻、团青简讯、先进人物事迹、优秀书籍连载等内容，累计阅读及转发15000余次（条），得到基层广大青年喜爱和认可。各级团组织继续加强传统媒体宣传工作，上半年各级团组织在各级媒体发布团青宣传报道430余篇，其中在中国中铁青年网刊登各类消息275篇，各级报刊、网站刊发稿件155篇。
三、围绕中心，加强服务企业发展的能力
中铁八局团委紧密围绕集团公司中心工作，创新开拓工作方法，主动服务全员安全培训、青安岗、新安全法培训等工作，团结带领广大团员青年积极投身企业发展。
（一）全面贯彻落实全员安全教育培训工作
中铁八局团委按照股份公司下发的《关于在工程项目深入开展全员安全教育培训工作的通知》的要求和集团公司有关要求，及时转发相关文件要求，并通过“中铁八局青年”微信公众平台、团干QQ群平台等平台广泛动员和宣传。根据相关要求，集团公司团委研究制定相应实施方案，健全相应的考核检查机制，明确各子分公司团委及基层团组织在此项工作中的具体工作和职责
（二）主动服务基层员工、劳务工
春节前后，中铁八局团委广泛宣传和动员，积极组织广大青年志愿者为帮助基层一线员工和劳务工订购火车票，协助项目联系返乡车辆。期间，累计帮助一线员工、劳务工购买返乡火车票242张。集团公司团委主动深入一线，走访一线青年员工，积极帮助协调解决青年员工在工作、生活中的实际困难。
（三）全方位跟踪服务新入职员工培养工作
为做好今年新员工接收工作，中铁八局团委提前谋划，积极与集团公司人力资源部、工会及各子分公司联系，制定了相关服务方案。
四、强化意识，着力服务青年成长成才
（一）全程服务各级青工技能培养、比赛工作
中铁八局团委牵头组织承办集团公司各类青年技能大赛赛务工作，重点跟进股份公司、集团公司两级青年技工培养、比赛工作。在集团公司盾构机械操作工技能大赛、工程试验工技能大赛中，两级团组织全程跟进，为参赛选手打造相互交流学习平台，并提供强有力的后勤保障工作。
（二）大力推动导师带徒新模式
中铁八局团委为服务青年员工在企业内快速成长成才，通过创新工作方式开展导师带徒活动。集团公司团委针对部分子分公司在青年员工签订师徒合同中师傅自身素质不达标、师徒合同签订功利化、技能传授形式化等存在的问题，积极联系集团公司人力资源部，重新修订了“导师带徒”活动实施办法和考核制度，推动导师带徒活动的有效开展。
（三）大力开展评先树模活动
“五四”前夕，集团公司各子分公司涌现出一批先进典型的组织和个人，先后有3个单位获得“中国中铁青年文明号”，6名个人获得“中国中铁青年岗位能手”，19个单位和个人荣获 “中国中铁五四红旗团支部”、“优秀团干部”、“优秀团员”称号。集团公司团委通过集团公司网站、《工程之声》报、“中铁八局青年”微信公众平台对他们进行了全方位的宣传报道，在广大青年中树立起先进模范，营造了学先进、比先进、赶先进、创先进的良好氛围。
✪ 铁路局转正个人总结
近日，济南铁路局发布了一则关于笔试的通知，引起了广大考生们的高度关注。作为铁路事业发展的重要一环，济南铁路局一直致力于选拔优秀的铁路人才，通过笔试这一环节，为今后的工作打下坚实的基础。
据悉，本次笔试将在济南市举行，考试时间为每天9:00-11:30和14:00-16:30，为期两天。笔试科目包括铁路业务知识、职业素质测试和面试等，各科目的时间比例约为3:1:1。考生需准时抵达考点，并按照相关规定携带身份证、准考证、2B铅笔、黑色签字笔等考试所需物品。同时，为保障公平公正，考试过程将由专业监考人员全程管理，并实行严格的安全防泄密制度。
铁路业务知识考试是本次笔试的核心内容，其中包括铁路运输规章制度、列车信号设备操作、车辆检查维护等方面的知识。考生需要熟悉相关的操作规程和技术要求，具备一定的应变能力和解决问题的能力。此外，职业素质测试也是重要的一项环节，主要考察考生的综合素质和职业道德，包括团队协作、沟通能力、应变能力等。最后的面试环节则是对考生综合素质的全面考察，通过与考官的面对面对话，考官可以更全面地了解考生的个人特点和适应能力。
此次笔试的通知发布之后，立刻引起了广大考生的热烈反响。对于许多即将毕业的大学生来说，铁路事业是一个稳定的就业方向，具有广阔的发展前景。因此，他们表示将会充分准备并全力以赴，争取在笔试中取得优异成绩。一位考生表示：“我对铁路事业充满热爱，希望能通过本次笔试，加入到济南铁路局的大家庭中，为铁路事业的发展贡献自己的力量。”
对于济南铁路局来说，笔试是选拔铁路人才的重要一环，也是保证铁路运行安全和效率的关键。通过笔试环节，能够筛选出具备丰富知识和技能，具备良好职业素养和团队合作能力的人才。因此，济南铁路局将会严格按照规定，确保笔试的公平公正，维护人才选拔的公信力。
作为中国铁路事业的一个缩影，济南铁路局一直以来都致力于打造一个安全、高效、便捷的铁路网络。而这需要有一支充满激情和能力的团队来支撑。通过本次笔试，济南铁路局将选拔出一批优秀的铁路人才，为铁路事业的发展贡献自己的力量。相信经过层层选拔，最终能够选拔出最优秀的人才加入到济南铁路局大家庭中，为铁路的发展做出积极的贡献。
笔试通知的发布，无疑标志着济南铁路局人才招聘工作的进入实质性阶段。在这个阶段，考生们将会把自己的各种知识和技能展示出来，为自己的未来奠定良好的基础。笔试的结果将成为进入面试环节的资格，所以每一位考生都应该加倍努力，沉着应对。
总之，济南铁路局笔试通知的发布不仅表明了济南铁路局对人才的重视，也给了广大考生展示自己才华的舞台。相信通过笔试，一批优秀的铁路人才将会成为济南铁路局大家庭的一员，为铁路事业的发展贡献自己的力量。希望广大考生能够克服困难，全力以赴，取得优异的成绩，实现自己的铁路梦想。
✪ 铁路局转正个人总结
局创先争优调研报告自分局在全区工商系统开展以创建先进基层党组织、争当优秀共产党员为主要内容的“创先争优”活动以来，本人高度重视，认真学习和领会上级文件精神，按照分局的统一部署，在抓好本局动员部署、组织学习的同时，对照“五个好”、“五带头”的目标要求，通过自身学习和思考，对这次创先争优活动有了深刻理解和体会。
一、开展创先争优活动，是党的一项重要政治任务，必须统一思想,提高认识，切实增强工作的责任感和紧迫感
创先争优活动既是学习实践科学发展观活动的延展和深入，又是推动党组织和党员立足本职、发挥先锋模范作用的经常性工作，影响深远，意义重大。我们要以“等不起” 的紧迫感，“慢不得”的危机感，“坐不住”责任感，做到思想更重视，行动更坚决，方法更科学、工作更扎实，确保创先争优活动高标准、高质量、高效率地开展。
二、要准确把握政策，明确方向，把活动与自己所从事的党务工作有机结合，确保创先争优活动扎实开展
(一)准确把握总体目标。这次深入开展创先争优活动，要以党的xx大和xx届三中、四中全会精神为指导，以深入学习实践科学发展观为主题，坚持从凉州工商实际出发，改革创新，务求实效。深入开展创先争优活动，关键要把握好“推动科学发展、促进社会和谐、服务人民群众、加强基层组织建设”的总体要求。一要推动科学发展。要巩固和扩大深入学习实践科学发展观活动成果，进一步解决影响和制约工商行政管理工作科学发展的突出问题。党员干部要以模范行动影响和带领干部职工努力完成今年各项工作任务，自觉做到以创先争优的实际行动促进科学发展，以加快科学发展步伐检验创先争优的成效。二要促进社会和谐。要深入开展党性教育活动，积极践行社会主义核心价值体系，推动形成良好社
会风气；发挥基层党组织维护稳定第一道防线作用，及时了解广大党员和监管服务对象的思想动态，主动排查矛盾纠纷，做好化解工作；在重大突发事件面前和关键时刻，立场坚定，旗帜鲜明，自觉维护大局。三要服务人民群众。要健全完善便民服务体系，组织党员开展志愿服务、结对帮扶、走访慰问等活动，为基层党员和监管服务对象及群众提供法律、政策、信息等方面服务，帮助基层党员和群众解决群众生产生活中遇到的实际困难，让群众得到更多实惠，进一步密切党群干群关系。四要加强分局各级党支部建设。要加强党总之和15个党支部班子、活动、制度和保障的规范化建设，充分发挥支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。这些要求，延续了学习实践科学发展观活动的精神，同时又赋予了新的内涵，反映了基层组织和党员队伍建设的时代要求，我们一定要认真把握，努力实践，使创先争优活动真正成为目标定位清楚、任务明确具体的规范性工作。
(三)积极创新活动方式。开展创先争优活动，分局15个党支部要结合正在开展的“作风建设年”、“素质效能提升年”活动，围绕分局活动方案，提出符合本支部实际的工作意见、党员提出参加活动的具体打算。要采取适当方式向群众公布，作出承诺，接受群众监督；要对照承诺事项，认真研究把兑现承诺和服务发展、服务基层、服务群众有机联系的具体办法措施，把承诺的.事项真正办好，落到实处；要采取测评的方式推动创先争优活动取得实效；要及时发现、总结好的经验，积极推荐优秀党员，树立一批典型，以点带面铺开工作。
(四)建立健全争创机制。一是要通过开展党性分析的办法，使党员人人想优秀、争优秀、当优秀，使党支部谋先进、学先进、创先进，建立创先争优的动力机制。二是运用民主测评、满意度调查、行风评议、推优排队等考核评价方式，建立科学合理的评价机制。三是表彰优秀共产党员，建立有效的激励机制。要注重先进典型的宣传推介，充分发挥典型的示范引导作用，使大家感到可信、可亲、可近、可比，学有榜样，干有方向，形成“比学赶超”的良好氛围。
✪ 铁路局转正个人总结
按照年度计划书的要求，为了解青工在想什么、干什么、关心什么、需要什么矿团委在7月份中旬开展了青工思想状况调查，本次思想调查主要对青工的基本情况、企业发展与管理、青工思想素质、青年生活情况几个方面、团建工作如何进行了了解，为调整我矿团组织的工作思路，更好地实现共青团组织服务企业、服务青年打下了一定的工作基础。
本次调查主要以调查问卷的形式开展的，调查对象主要是针对生产一二线单位的青工，本次参加答卷的青工人数共计120人，以男青工为主，年龄全部在35周岁以下；政治面貌以群众占多数；问卷共23个小项，真实的反映了青工对生活、工作、学习、企业管理几个方面的态度。
一、调查情况分析
从此次调查的结果分析来看，青年职工的思想主流是积极进取和奋发向上的，追求自我价值的实现，展示出了良好的精神风貌。对我矿一矿多井的现状及今后的发展尤为关注。
（一）、通过调查,比较明显、青工比较关心的几个问题是：
1、渴望借助各种渠道了解集团公司及我矿发展趋势；
2、渴望通过各种培训提高自身的岗位技能；
3、渴望我矿多提供一些展示平台，希望通过岗位推优以及各种劳动竞赛施展才华、建功立业；
4、自己会不会抽调到整合小煤矿上班，整合小煤矿今后的发展如何？
（二）、通过调查有几项增强：
1、关心矿山发展，责任意识增强
青工对我矿的发展非常关注。尤其是对矿山的安全发展、永续发展、和谐发展青工最关心，青工能够将企业发展与个人前途联系在一起，能够认识到企业利益和个人利益是分不开的。从了解召开职代会后对我矿今后发展的信心中了解到，我矿青工对我矿发展前景普遍充满信心。大部分青工对我矿表现出理解和支持，从对整合小煤矿抽调人员的态度中可以了解到大部分青工选择了支持并服从组织安排，还有部分选择可以考虑，青工都衷心希望企业通过改革长足发展，经营越来越好。大多数青工对所从事工作较满意，而且可以胜任工作内容，愿意积极投身到矿山有建设当中。
2、重视个人价值实现，主动学习、创新意识强
青工普遍具有较强的自主和自我实现意识，在处理个人利益和集体利益的关系时，倾向于通过追求个人利益来实现集体利益。实现个人价值更正面地表现在青工主动学习和创新意识的显著增强。大部分青工对待人生的态度积极进取，普遍认为人生的幸福源于建立美满和谐的家庭，事业有成和为社会做贡献，认为一个人成功的标准主要有事业上的成功和自我实现。同时，从调查中也可以看出，青工认识到
只有多劳才能多得，必须加强学习和创新，才能提高工作和生产能力，还有一部分青工对自己未来工作有明确的目标，主要体现在学历较高的青工中。
3、青工求知欲强烈，对自身职业技能和学历水平的提高表现出了强烈的需求，迫切希望得到与专业发展，工作岗位相关的培训辅导。调查显示青工愿意积极参与矿上组织的各类技能比武活动。表明青工对自身素质、技能的提升需求迫切，并正在为追求更加美好的前景而努力储备知识。
4、道德水平、服务奉献意识不断提高
近年来，通过广泛开展党员先进性教育、团员意识主题教育和社会主义荣辱观教育、我为大集团建设做什么主题等一系列活动，青工整体道德水平不断提升，青工的奉献意识也随之增强。像团委开展的青年文明号、青年突击队、青年志愿者等品牌活动得到了广大青工的认可，大部分青工选择愿意参加矿上组织的各类有偿无偿活动，并且希望通过自身的展示、付出为矿山建设做一些力所能及的事情。
5、对团组织作用发挥要求的提高
不少青工认为团组织开展活动要满足青工不同层次的需求和新的特点，不断创新活动载体，切实帮助青年解决工作生活中遇到的难题，帮助青工成长成才，促进企业青工的全面发展，使共青团工作对青年更有吸引力，使思想引导工作在潜移默化中发挥作用，为青工搭建交流成长的平台等。
二、目前我矿青工思想中存在的问题
1、对我矿发展认识不到位。在调查中，对企业的管理机制存有疑虑．调查显示：在对企业的发展有所担忧的占到了15%，对我矿的管理制度不太满意的占到了29%，１３％的人认为单位的管理机制不到位，认为自已的工作能力得不到认同的占到了11%，这表明我们在企业的管理体制方面在执行力度和合理程度上还是有一定的问题。少部分青工对我矿一矿多井的现状了解还不全面、不到位，对我矿的发展存在抵触情绪，缺乏应有的信心和支持。
2、奉献精神和工作责任心不足，过度强调个人利益
部分青工的社会责任心和工作责任心不足。表现在对待工作态度方面，从调查问卷中了解到不少青工在工作中协作配合精神不够，遇到工作推诿扯皮的行为时有发生。部分青工个人主义倾向比较严重，拜金主义、享乐主义比较流行。部分青工思想上把企业发展同自身利益的联系淡化，更多强调个人自身的发展，忽视了青年只有在企业发展中才能实现自我价值的问题。部分青工对自己的定位不准确，摆不正心态，在工作中发生矛盾，较少从自身角度反省。
3、对共青团工作热情不高，信任度降低。部分青年对共青团和青年工作缺乏热情、认识不高、信任度降低。表示参加活动很被动，认为目前，团内的很多活动形式比较少、青工参与性不够、团内的活动的单调使团组织在青工中影响力没有充分发挥出来。
4、业余生活的单调，三点一线的生活，让不少青工生活的很疲惫，青工对生活热情缺少，表现在青工普遍认为业余生活无所事事，没有规律，参加健康积极的活动较少，更多的是依靠上网、赌博、打
牌来打发时间，存在这些问题的更多的在单身住宿职工中体现，这些人长年一人在外，没有家人的监督和约束，业余生活无计划。
4、队组安全管理不注重细节，存在一些形式主义。在实际生产过程中执行力与要求脱节，制度落实的不到位。当问到你单位的技能型人才培养到位吗？４７％的人认为不到位，走形式主义，与此同时７１％的人认为单位的安全工作不足之处是执行力不到位，还有１６％的认为是领导不作为，从这几方面同时可以反映出队组织管理从各方面暴露出的种种问题，有待我们改进。
从这次调查情况来看，青工思想的主流仍然是好的，是可以信赖的。但存在的问题也比较严重，不容忽视，必须让我共同不断的加以正确引导才能使问题一一解决，通过分类、汇总这些中肯的建议和意见矿团委获知了基层单位和青工普遍关切的焦点问题，明确了今后共青团工作的主攻方向和重点。
✪ 铁路局转正个人总结
尊敬的领导：
我在此向您呈上我的辞职报告。作为铁路局的一员，我曾全身心地投入于这个充满挑战的行业中。在经历了多年的工作后，我意识到自己身上所肩负的责任和承受的压力越来越大，因此做出了这个艰难的决定。
铁路局作为国家重要的交通机构，肩负着连接国家各地、促进经济和文化发展的重要使命。凡是主动选择工作在这个行业的人，无一不对这份责任感到无比自豪。不可否认的是，随着社会的发展和技术的进步，铁路局也面临着前所未有的挑战和改革需求。
铁路运输的安全问题让我产生了深深的担忧。尽管我们尽力确保车辆和设备的正常运行，但由于工作量剧增和设施老化，安全问题渐渐显露出来。同时，严峻的工作压力也使得员工疲劳过度，进一步增加了事故发生的风险。我始终相信，人民的安全和生命比一切都重要，因此，对于铁路运输安全问题的解决，需要更多的投入和改革，否则我们将无法保证旅客的生命安全和顺畅的出行。
铁路局面临的管理问题也非常突出。由于规模庞大和层级繁复，密集的管理体系导致信息传递和决策速度缓慢。这不仅影响了我们对局势的敏锐判断，还使得应对突发事件和应变工作的效率大打折扣。现代社会变化迅速，我们必须及时适应新的发展环境和形势，才能更好地提高工作效率和质量。
在技术应用方面，铁路局还存在一些不足。尽管我们已经使用了一些高科技手段来监测、控制和管理铁路运输，但与其他行业相比，我们仍然滞后于使用一些新技术和工具。为了更好地满足人们出行的需求，我们需要更多地投入到技术研发和创新中，以提高运输效率和服务质量。
我也认识到自己的局限性和能力不足。铁路局作为国家重要的基建机构，需要担负起更大的责任和使命，需要更加优秀的人才来推动行业的发展。考虑到种种原因，我不得不承认自己难以胜任更高级别的职位和领导责任。我希望能给那些有更强能力和责任心的人提供更多的机会，来推动铁路运输的发展。
虽然决定辞职是我个人的选择，但我并不是对铁路局绝望。相反，我坚信铁路局在国家经济和社会发展中扮演着重要的角色。因此，我诚挚地希望领导层可以充分认识到铁路局所面临的问题，并采取相应的措施来解决这些问题，以实现我们的目标。
我对领导以及全体同事表示诚挚的感谢。我很荣幸能够加入铁路局这个大家庭，在这里我学到了很多，也结交了很多优秀的同事和朋友。谢谢你们一直以来的支持和帮助。
我深深爱着这个行业，但我也必须承认，我需要给自己和家人更好的未来。希望我离开后，铁路局能够在新的起点上迎来更加美好的明天。
谢谢！
此致
敬礼
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✪ 铁路局转正个人总结
XX上半年里，段团委在段党委和局团委的正确领导下，认真学习、宣传、贯彻两会精神和局第十三次团代会精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，紧紧抓住“服务青年，服务企业”两条主线，积极开展各种寓教于乐的活动，进一步增强了团组织的凝聚力、战斗力和吸引力。截止XX年6月30日，全段实现青工安全生产 7440天，位居全局青工安全生产前列。根据桂青发11号文，段团委今年五月荣获“广西五四红旗团委”。具体做了以下工作：
一、结合局“一库三网”工程要求，开展生动活泼的思想教育活动，团员青年的思想素质得到全面提高。
全段团组织根据段党委的要求，针对不同时期青年的思想特点，正确把握时代需求，进一步深化思想教育。
1、强化读书活动，促进团青学习成才。一是积极开展了学习、宣传、贯彻邓小平理论、“三个代表”重要思想、“两会”精神、局第十三次团代会精神的宣传教育活动，使广大团员青年对党在新世纪的路线、方针、政策有了新的认识，思想政治觉悟有了新的提高。其次，进一步深化了“新世纪”读书活动，形成了“管理规范、内容丰富”的青年读书阵地，建立健全了读书活动制度。段团委与关工委深入开展《祖国明天更美好》大型读书活动。在段行政的大力支持下，购买了300多本青年读本发给每一位团员，制定出具体的推进计划，并与关工委成员原段老领导、老劳模深入到各团支部召开两代人座谈会进行读书辅导，还以演讲比赛、读书征文等形式增强学习效果，扩大了读书活动的影响力和覆盖面。另外，另外还教育和引导团员青年参加职大、电大、函大和自学考试，不断用读书来充实自己。
2、推进文化建设，构筑青年精神支柱。段团委积极贯彻局第十三次团代会精神，把青年文化建设作为今年的一项重点工作来抓，着力推进本段青年文化建设，为我段企业文化建设添砖加瓦、贡献力量。段团委于4月23日晚8：00到11：00在段大会议室召开了“纪念五四运动85周年暨青年文化建设”座谈会，对我段青年文化建设的初步设想和推进计划进行了热烈的探讨。一是要抓好团内信息化建设，在电子团务上求新突破。在有关专家和工作人员的努力下，“湛辆共青团” 网站已顺利开通，要在网站的维护和管理和内容上下功夫。二是抓好文学沙龙和团刊建设，在宣传阵地的质与量上求新突破。段团委吸收了部分有文化爱好和基础的团员成立“新芽文学沙龙”，并围绕服务企业、服务青年，出台了具体详实的活动制度、管理办法，使我们的会员们在学习纯文学的同时，进一步推动我段的宣传报道工作。三是抓好活动阵地建设，在丰富团员业余文化生活上求新突破。一是抓读书活动，推动读书活动向创建“学习型”团组织的目标发展;二是抓健身活动，使团员青年有个良好的体魄投入到生产当中;三是抓教育活动，利用到爱国主义教育基地参观学习;四是抓文娱活动，段团委配合段工会组建了乐队，利用节假日适时开展文娱活动;五是抓主题活动，围绕安全生产发挥生力军的作用。五是要抓好青年文明示范岗的管理，在增强团员青年岗位成才意识上求新突破。强化了“青年文明号”的创建活动，使团员青年们树立起“有为才有位”的思想。
3、加强法制教育，提高青工法律意识。一是段团委在青工中广泛开展法律、法规知识的学习和宣传活动，积极做好普法教育，做到“常教育、严监督、控苗头”，把重点放在段单身宿舍，杜绝了青工违法案件和路风不良反映的发生。二是针对当前私彩泛滥成风的现象，配合段党委开展了严厉打击买卖私彩的违法犯罪行为的活动。段团委深入到各支部，利用团员大会，并用了大量生动的事例和国家政府对买卖私彩行为的严正态度，讲明买私彩严重社会危害性，及时刹住了买私彩这股歪风。三是段团委还加强职业道德、职业纪律教育和法律法规的教育。我段多年来无吸毒现象发生，并被路局评为“无毒单位”的称号。
今年来，全段团组织共组织开展各种思想教育活动18场次，参加青工达452人次。生动活泼的思想教育，激发了团员青年的政治热情和立足本职争创一流的工作热情，取得了良好的效果，涌现出了一批的先进典型，如局“新长征突击手标兵”唐士骥、李可寿等。
二、坚持以“安全第一”为中心，加大岗位建功和安全生产的力度，团组织的服务企业功能得到不断增强。
全段团组织主动介入单位的经营管理、运输安全生产领域，找准位置，发挥作用，不断实现团组织服务企业的功能。
1、确保了青工安全生产目标的实现。一是开展各种安全主题活动。全段各级团组织以技术练兵打好基础、安全座谈交流经验、义务突击消除隐患、知识竞赛提高素质的形式开展了春运期间的“抓反思、强意识、练技能、保安全”的安全主题活动、“学新运行图、保提速安全”安全主题活动、“安全生产月”主题活动，使全段团员青年牢固树立起“人人事事保安全”的思想、进一步增强了安全和质量意识，为确保我段2月16日实现青工安全生产二十周年、新图交替、提速安全的顺利和局青工安全生产实现8000天贡献了力量。二是进一步加大了段团委与段行政签订的“湛辆青工安全生产责任状”的奖罚力度，继续与各团支部签订包保协议，层层落实安全包保责任制，形成三级安全包保网络，营造了全员保安全的浓厚氛围。三是进一步深化了“双岗”活动，加大对“双岗”岗员的培训力度，并更换了一批安全责任心强、技术业务过硬、敢说敢干的青年骨干充实“双岗”队伍，并坚持每季对岗员进行思想业务检查、分析，不断健全和完善“双岗”各项制度，充分发挥 “双岗”的监督保障作用。
2、完善了青年文明号管理制度。段团委着力抓好全国“青年文明号”段修车间青年台车组的规范达标、保优率先。从技能、服务、基础工作等方面入手，进一上完善了全国“青年文明号”段修车间台车组的各项基础管理软件，班组硬件也进一步跟上，在班组工作现场，置场管理井井有条、安全生产有条不紊，青年文明号氛围浓厚;经常性地开展岗位练兵、志愿者活动，真正创出了名牌、创出了精品，并在安全生产中起到典范和号召的作用;这些都使青年文明号的整体水平和影响力得到了提高，全段团组织“青年文明号”创建活动氛围也更加浓厚。
3、深化了“青年岗位能手”活动。段团委致力于培养岗位能手型青工队伍，结合“青年岗位能手”活动，进一步完善青工岗位培养制度，深入开展“岗位练兵、拜师学艺、技术比武、推优上岗”、“一口清、一手精”等学技练功活动，有效地提高了青工队伍的整体业务素质。五月下旬，段党政工团在湛江列检所举办了段 “XX年青工货车运用技术表演赛”，来自茂列、湛列、玉列三个车间的青工在竞技场上激烈角逐、各显身手，脱颖而出参加局车辆系统生产运动会的选手也取得了优异的成绩。在段修生产运动会上，我们的团员青年也取得了鼓舞人心、令人可喜的成绩。据不完全统计，全段团组织今年来共组织开展的学技练功和竞赛活动达 20多场次，参加青工达410多人次。通过系列活动，充分调动了青工岗位成才的积极性，涌现出唐士骥等一批青年岗位能手。
4、规范了青年志愿者活动。一是继续深入开展“做一名注册志愿者”活动。在春运期间和六月五日世界环境日，积极开展了“学雷锋、见行动”、“与春运同行” 等青年自愿者活动，弘扬青年志愿者精神。二是开展了“春运群众满意年轻人”和“春运最佳好事”竞赛活动，有效地调动了广大团员青年投身春运工作的积极性，在生产一线也形成了“出满勤、干满点”、“战春运，保安全，献厚礼”浓厚氛围。三是针对年初非典死灰复燃的严峻形势，做好防范非典工作、给职工干部创造一个美好清洁的生活环境迎新年，段团委组织了近四十名团员开展了“防非典、迎新春”青年志愿者活动，对单车棚顶和单身宿舍的洗手间、卫生间进行了卫生清理和消毒。
另外，全段团组织紧紧围绕各时期安全生产的“急、难、险、重、新”任务，多次组织团员青年开展突击活动。如茂名列检团总支开展清理洗罐油泥等活动。上半年来，全段团组织共组织开展形式多样的“共青团奉献日”和“突击活动”30多场次，好人好事达120多件。
✪ 铁路局转正个人总结
济南铁路局2016年列车运行图调整方案
济南铁路局2016年1月10日调整列车运行图，下面跟.jinpinTjian ul li a小编来了解一下!
为优化铁路运输组织，充分利用新增铁路运力资源，自2016年1月10日零时起，我局实行2015年底调整列车运行图，具体如下：
2016.1.10济南运行图
一、直通旅客列车变化
1.增开直通旅客列车
(1)增开济南西～郑州东G1706/7 G1708/5次高速动车组列车1对，经由京沪高铁、津霸客专、霸徐线、京广高铁运行，开行日期另行通知。
(2)增开安庆～北京南G162/G161次高速动车组列车1对，经由宁安客专、合福、合蚌、京沪高铁运行，开行日期另行通知。
(3)增开北京南～杭州东G165/G166次高速动车组列车1对，经由京沪、宁杭高铁运行。G165次由北京南、G166次由杭州东均自1月10日起开行。
2.变更运行区段列车
(1)丹东～青岛北K958/5 K956/7次运行区段变更为白城～青岛北。K958/5次由白城自1月10日，K956/7次由青岛北自1月11日起按新时刻运行。
(2)石家庄～烟台K1215/4/5 K1216/3/6次运行区段变更为石家庄～青岛北。K1215/4/5次由石家庄自1月9日起按新时刻运行，K1216/3/6次由青岛北自1月10日起按新时刻运行。因新旧交替关系，K1216/3/6次由烟台自1月10日起停运。
(3)齐齐哈尔～天津K568/9 K570/67次延长东莞东。 K568/9次由齐齐哈尔自1月10日、K570/67次由东莞东自1月13日起按新时刻运行。
3.停运列车
贵阳～天津K1342/3 K1344/1次停运。
4.其他调整列车
(1)哈尔滨-汉口T184/1次改为哈尔滨西始发。T184/1次由哈尔滨西自1月10日起按新时刻运行。
(2)济南～乌鲁木齐南Z105/Z106次改为乌鲁木齐始发终到。Z105次由济南自1月8日、Z106次由乌鲁木齐自1月10日起按新时刻运行。
(3)青岛～成都K208/5 K206/7次、沈阳北～成都K388/5 K386/7次，增加广元办理客运业务。按新时刻开行日期另行通知。
(4)海口-哈尔滨Z112/3次、汉口-哈尔滨T182/3次、重庆北-哈尔滨K1064/1次改为哈尔滨西终到。均自1月10日起按新时刻运行。
(5)北京南-合肥南G269次由周末线改为日常线，北京南-合肥G271次由日常线改为周末线，同时合肥～北京南G262/G271次改为合肥南始发终。均自1月10日起按新时刻运行。
二、管内旅客列车变化
1.增开2对
增开平度～青岛T7565/T7566次、平度～青岛北T7567/T7568次特快旅客列车2对，经由胶济、海青线运行。因车底检修需要，青岛-平度T7566次、平度-青岛北T7567次每周三停运。T7565次由平度、T7566次由青岛、T7567次由平度、T7568次由青岛北均自1月10日起开行。
2.变更运行区段1.5对
(1)济南西～荣成D6071/D6080次运行区段变更为枣庄(滕州东)～荣成，车次改为D6086/7 D6088/5次。D6086/7次由枣庄、D6088/5次由荣成均自1月10日起按新时刻运行。
(2)青岛-济南D6008次运行区段变更为青岛北-济南。D6008次由青岛北自1月10日起按新时刻运行。
3.停运2对
青岛～平度T7562/T7563次、青岛北～平度T7564/T7561次停运。T7563次由平度自1月9日起停运，T7562次由青岛、T7561次由平度、T7564次由青岛北均自1月10日起停运。
4.其他调整5对
(1)青岛～济南D6006/D6013次、济南(济南西)～荣成D6077/D6082次、济南～烟台D6051/D6054次改为使用4组CRH2A统型车底,重联开行。D6006次由青岛、D6013次由济南、D6077次由济南、D6082次由荣成、D6051次由济南、D6054次由烟台均自1月10日起按新时刻运行。
(2)济南西～荣成D6081/D6072次改为使用2组CRH380B统型车底重联开行。D6081次由济南西、D6072次由荣成均自1月10日起按新时刻运行。
(3)青岛北(烟台)～菏泽5032/3 5034/1次车次改为5014/5 5016/3。5014/5次由青岛北、5016/3次由菏泽均自1月10日起按新时刻运行。
三、高峰线变化
1.直通调整0.5对
济南西-上海虹桥G4261次改为济南始发。
2.直通停运1对
北京南～杭州东G4201/G4202次停运。
3.原有直通高峰线保留9.5对
(1)北京南～荣成G4217/G4218次1对。
(2)枣庄(济南西)～北京南G4288/G4287次1对。
(3)上海虹桥-济南西G4262次0.5对。
(4)枣庄(济南西)～沈阳G4266/7 G4268/5次1对。
(5)济南西～北京南G4524/G4523次1对。
(6)北京南～烟台G4219/G4220次1对。
(7)北京南～济南G4961/G4962次(原车次G4061/G4062)1对。
(8)北京南～青岛北D4959/D4960次(原车次D4059/D4060)1对。
(9)北京南～济南西G4215/G4216次1对。
(10)北京南～杭州东G4903/G4904次(原车次G4203/G4204)1对。
4.管内增加高峰线3对
(1)青岛北～济南东D9462/D9461次管内动车组列车1对。
(2)济南东～烟台D9451/D9452次管内动车组列车1对。
(3)荣成～烟台D9472/D9471次1对。
以上信息如有变化，请以车站公告为准!
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✪ 铁路局转正个人总结
各位领导、各位评委、各位同志：
大家好，今天很高兴站在这里。作为太原铁路局的一名年轻工人，我要感谢太原铁路局。太原铁路局的成立给了我施展才华的机会。同时，我也愿意用我所学的知识为太原铁路局的新发展做出贡献。
为什么同一份工作的不同的人有不同的生活？其实里面还有很多工作上的技巧等等，但我在这里想说的是，我们可以选择工作的行业，但我们不能选择每天要做什么工作，这些在你还是初级员工的时候就已经被安排好了，如果太累太忙，你控制不了这些，但你可以控制你的心态，虽然累虽然辛苦，但你带着积极的心态去完成工作，努力发掘工作中的成就感，快乐感，那么工作也会变的轻松，也许你会发觉工作不一样的机遇，也许就是这个机遇让你有了不一样的人生。不要把辛苦的工作当成是一个负担，要把他看成是一个纸老虎，慢慢让自己知道自己需要的是什么，想获得什么，带着积极的心态度过这些难熬的适应期，必将获得成功。
我记得去年，我们还站在这里，讲的是以确保太原铁路局平稳过渡为主题的岗位安全责任。今天，我们走出了最困难的日子，相聚在这里，畅谈太原铁路局的美好未来。一年来，我们广大太铁青年见证了太原铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁11万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。
成绩来之不易，前进的道路充满坎坷。在这里，我要用我最真挚的感情向新钢铁和11万名钢铁工人致敬。
我是来自太原铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是铁路线上的一个普通螺丝钉。不过，我也有想法，我也有一颗年轻而兴奋的心。
去年3月18日，中国铁路史上令人震惊的一天，太原铁路局在铁路改革的滚滚洪流中崛起。作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，太原铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。
让我们回顾一下一年来的成绩。
——安全生产保持基本稳定。“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显改善，建设局第一个安全年顺利实现。
——运输任务全面超额完成。大秦铁路、侯月铁路提前实现2.03亿吨、1.01亿吨的宏伟目标。
——各项改革扎实有序推进。完成了109个单位，21
97名干部的调整安置，使生产总体布局更加合理。
——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展，涌现了太原站、大同站，k374/1次、2519/20次等等大批的文明单位和红旗列车，在铁道部对服务用户满意度测评中，我局名列18个铁路局首位。
还有太多太多的成绩，我在这里已经不能一一表述，但是我唯一想说的是，太原铁路局光辉成绩的背后有我们太原青年的汗水，更有我们太原青年的骄傲。
说到这个，有些朋友可能会有问题。太铁的成就是如此辉煌，而我们的职位仍然如此平凡。 我们真的实现了我们的价值吗？对于这些问题，我想说，太原铁路局的成绩是您人生价值的最好体现。
我最欣赏三毛把撒哈拉沙漠变成我们心中的绿洲。我也最欣赏她说，即使不成功，也不会成为一片空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界却不是一份平淡，不是一片空白。
也许这里的每个人都很平凡，每个人的岗位也很平凡。也许我们没有本事，不会唱歌，不会跳舞，不会唱歌，不会画画，注定要在平凡的岗位上默默工作一辈子。但是，我相信，太原铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人，只有我们年轻的生命，才能与太铁共创辉煌。
朋友们，有句话说的好。能爬上金字塔的生物只有两种：鹰和蜗牛。虽然我们不能像老鹰一样翱翔天空，但我们至少可以像蜗牛一样，用我们的忍耐力默默地行走。
在过去的一年里，我们留下了汗水和成就。新的征程要求我们做好前进的准备。让我们拿出勇气，拿出我们青春的热情，继续为实现新太铁路的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。
奥林匹克运动有一句著名的口号就是“参与即是胜利”，因此，胜利属于我，也属于我们在坐的每一个人。我的演讲结束，谢谢大家！
✪ 铁路局转正个人总结
(1) 生产调度代表公司负责日常生产的指挥、协调和平衡工作。
(2) 以完成生产任务为中心，以提高经济效益为目的，按照“安、稳、长、满、优”的生产方针合理组织、科学管理、正确指挥生产。 (3) 全面掌握生产装置各工序间的合理衔接，根据生产作业计划处理好物料、产销、动力和检修的平衡工作。
(4) 密切注意生产动态，对工艺、质量、环保指标、消耗定额、安全生产进行定期和不定期的检查，发现问题及时处理。
(5) 参与年度、季度、月度生产计划的制定，以此为依据合理组织生产。
(6) 及时准确地传达上级指令，并认真组织贯彻执行，按要求及时汇报执行情况，对基层反映的'问题要及时组织各有关单位进行处理，及时向领导汇报生产动态及趋势。
(7) 组织召开生产调度会及领导指定的会议，并及时检查、落实会议部署的工作完成情况。
(8) 要迅速、果断、妥善地处理好影响正常生产的突发事件，并及时向领导汇报。
✪ 铁路局转正个人总结
见习时间：XX年7月16日至XX年7月16日。
见习单位：中铁xx局集团xx工程有限公司。
见习地点：xx铁路米攀ⅴ标二分部2#斜井工区。
作为施工现场技术员的主要工作是：熟悉、掌握施工图纸、设计变更内容、有关技术规范和操作规程，结合现场施工搞好技术总结。参与编制施工技术交底书，对设计图纸和设计变更内容向施工工班进行技术交底，对工班进行测量、定位、放线及标高控制工作的技术交底。检查工班作业前的各项准备工作，对现场施工中存在的质量及其隐患问题及时采取有效地防护措施，并上报技术主管。现场施工中，落实工程技术质量、对施工中的重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、确保质量。负责对工班所完成的工作进行自检，自检合格后向监理工程师报验，申请进行下一道工序施工，对于不合格的工作，要求工班进行改正。完成施工日志，检验批填写，超前地质预报及其他各项资料，协助工区长及技术主管做好迎接各级领导检查的工作。
经过一年的见习，自己在各方面都成长了不少。刚开始上工地的时候，不知道从哪里下手，甚至不知道自己该做什么。经过不断的观察，学习；慢慢掌握了理论与实践差异，不断将两者更好地结合在一起，隧道施工是一个不断重复的过程，心中有图纸，现场每道工序多看几遍基本就可以掌握了，隧道施工难的是不知道掌子面前方的围岩情况，超前地质预报也只是能探测大概的情况，需要丰富的经验做到提前知道，提前预防，提前处理，这是自己比较欠缺的，还需要自己多观察，多实践，多学习，多总结。经过一年的学习，基本掌握了施工中内业和外业的各项工作。现在基本能够负责隧道施工现场技术管理与指导，根据验标、规范及图纸，及时纠正施工中的错误；施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等。
作为一名现场技术员，首先自己要具备熟练的专业知识，这是做好本职工作的前提，如果自己的专业知识不够，对工人的管理就会大打折扣，有好多问题自己都搞不清楚，就没法去指导工人施工，更不用说解决施工作业中出现的问题了。工人在过程中往往凭借自己的施工经验和为了方便施工进行，很多时候根本不管规范、验标，如果我们没有足够的专业知识就没法规范他们的施工行为，对于施工过程中遇到的各种技术问题就不能很好很及时的解决。另外一方面，也要向工人多学习，他们大多有丰富的经验，有时候要听取他们的意见，在现场灵活处理，不能只遵从理论知识，有不懂或是不确定的问题多向上级请教。
对每天的工作要有计划，该完成哪些内页资料，每个循环，每个工序自己该做什么要做到心中有数，这样才能使工作变得有条理。每一次进洞都要有明确的目的，不是说进去走一圈就行了。
努力提高自己的沟通能力，在工地上要和各种各样的人打交道，包括施工队、监理以及内部各部门之间的协调。做好这一点，要记住一句话：道理建立在一定的感情基础上，道理又必须在法律法规的范围内。人际关系特别重要，即使正确的道理，有时候别人就是不认，办起事来自然就费力费时了。与监理多沟通可以创造便利的施工条件，便于施工的开展，在施工现场要尊重监理，与监理处理好关系，可以省很多事情，同时也要会借助监理来规范施工作业！
在施工队的管理方面，要做到以下几点：第一，要尊重民工，不要有高人一等的感觉，有问题可以相互沟通，但不能放纵，该说的要说，该检查的一定要检查，隧道本来就是一个不断循环的工作，要培养施工队长期的习惯；第二，该我们做的一定要做到，提高自己的服务意识，工人提出的问题和要求，尽量去解决和满足，特别是有利于加快工程进度和提高质量方面的，给予大力支持；第三，技术交底要详细准确，不能反反复复不确定，这样才能不断提高自己的威信，便于管理；第四，多参与到施工队的运作中，一起讨论研究可能出现的问题，施工控制的重点。
自从7月份来到项目部，在这里学到了很多东西，掌握了隧道施工各个工序的要点，在这个过程中也犯过很多错误，要感谢上级领导的指导和关心，在以后的工作中希望自己更加用心，全方位考虑各种问题，在现场要多观察，多学习，不断进行总结，吸取经验教训，不断提高自己的综合素质，成为一名合格的技术人员！
✪ 铁路局转正个人总结
调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实，不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地专研材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。[1]
调查报告是整个调查工作，包括计划、实施、收集、整理等一系列过程的总结，是调查研究人员劳动与智慧的结晶，也是客户需要的最重要的书面结果之一。它是一种沟通、交流形式，其目的是将调查结果、战略性的`建议以及其他结果传递给管理人员或其他担任专门职务的人员。 因此，认真撰写调查报告，准确分析调查结果，明确给出调查结论，是报告撰写者的责任。
按照区委、区政府和市局关于做好创先争优调研工作的通知精神，结合我局的工作特点和实际，认真组织开展了此项工作，采取多种形式广泛收集了近年来我局以“创先争优”活动为载体，强化队伍建设，提高服务质量的一些做法，形成了我局的调研报告。
一、以“创先争优”活动为载体，强化队伍建设，提高服务质量取得的初步成效
近年来，我局以“创先争优”活动为载体，认真贯彻落实区委、区政府和市局的有关要求，我们按照区委、区政府和市工商局“工业经济提升年”、“企业服务年”、“基层建设年”活动的安排，紧紧围绕年初确定的“一二三四五”的思路开展工作，取得了扎实成效。
我们始终把基础建设作为工作的基石，加大资金投入力度，在全市范围内率先全部完成一类工商所达标，实现了“全市一流”的阶段性目标，展示了“精局强所”的良好形象。
一是基层设施规范化水平整体提升。从开始，我们按照“三年三步走”的思路，早动手、早行动、早发展、早收获，投入510万元，对局机关和6个工商所进行了提升改造，尤其是以迎接总局领导视察和基层考核为契机，按照总局《工商行政管理系统标识规范方案》的要求，对工商所服务大厅、12315、五小工程等进行了系统规范，统一了形象标识，规范了内部管理，明确了岗位职责，工商所的面貌发生了巨大变化。高质量的规范化建设得到了总局、省、市领导的一致好评，省内外同仁也纷纷前来观摩，对我们的工作给予称赞。二是基层装备现代化水平全面提高。基本建设是硬指标，装备到位才能展示软实力。我们以执法装备现代化为目标，不断加大投入力度，基层执法装备水平迈上新台阶。通过分批配备数码相机，更新电脑、打印机等，基层工商所的办公条件较以往有了翻天覆地的变化。目前，工商所执法车辆已达到26辆，电动车52辆，电脑人均1.3台，6辆移动工商服务车及配套笔记本电脑、无线上网卡、打印机、食品快速检测箱等执法设备已全部到位，基层快速反应能力和服务效率显著提高，监管水平明显增强。
一是促进市场主体健康发展。一年来，新增各类市场主体2430家，全区总量达到1.53万家，注册资本总额为22.65亿元，同比增长15.8%、16.5%，登记合格率、重点企业回访率、企业认领率均达100%。重点推进“318”工程，吸引外资8000万元，组建企业集团8家，招商引资、发展总部经济工作取得实效。积极完善“工商验资E线通”，扎实推行网上年检，今年共年检各类企业1024家，个体户验照9590户,年检率和验照率分别为90%、98%。为公检法司和社会各界提供工商登记信息查询3160余次。
二是三押一推工作蓬勃开展。通过全区个体私营经济会议和二三产业分离工作座谈会，进一步加大宣传力度，提高企业认知度，积极为金融机构、中小企业、个体户和合作社搭建融资平台。今年，为企业、个体户办理动产抵押登记133件，抵押物总价值46.49亿元，融资21亿元，办理股权质押登记73件，融资10.01亿元;二三产业分离和个体户公司制改造达12家，分离出三产公司12家。结合守重企业年审，推进信用体系建设。今年共推荐申报省级守重企业2家、市级守重企业3家。3月份全省合同监管服务工作现场会到我局参观，肯定了我们的做法。
三是大力实施商标战略。深入开展“商标富农”、“商标兴企”，推行联系帮扶制度，组织开展商标宣传活动2次，培训农产品经营者29人。随着“银凤”被认定为中国驰名商标，全区现有驰名商标6件(罗欣、艳阳天、银凤、华盛泰山、长红阳光、施可丰)，山东省著名商标10件，罗庄区知名商标26件。深入开展“商标助农”活动，培育农产品商标品牌。指导册山“沙沟芋头”、高都“塘崖大米”申报农产品地理标志，提升农产品市场竞争力。现申报材料已上报，有望在一季度进行公示。
四是服务农村改革发展。全面落实“两帐两票一卡一合同”，强化农资信息录入，增强准确性和有效性。制定“红盾护农”实施方案，开展了春秋两季农资打假行动，共抽检化肥36个品种，立案5起，检查农资经营户72户，查处违法案件17件。开展“合同帮农”，建立联系点13处，推广水果、蔬菜等特色农业合同示范文本，切实维护农户的合法权益。大力扶持农民专业合作社，培育经纪人。今年共发展经纪人249人，其中农村经纪人68人,组织培训3次。
五是推动区域经济发展。认真实施招商引资十项优惠政策，结合“企业服务年”、“工业经济提升年”活动，开辟登记注册绿色通道，参与重点项目建设，大力发展企业集团，实行预约服务、延时服务、跟踪服务，建立走访、回访帮扶制度，及时向党委、政府提出合理化建议，落实“一企一策”，帮扶企业61户，个体户597户。积极参与中国(临沂)市场贸易博览会，引导企业积极参加各类经贸洽谈会。
一是着力推行“监管服务网格化、政务监察电子化、绩效考核数字化”工作模式。近年来，我们深入推进网格化监管，通过分解细化巡查内容、程序、频次等措施，实施精细监管，保障运行质量。为确保廉洁行政、工作到位，我们全面运用电子监察系统，逐项逐条梳理办事依据、办事程序和办理时限，深入查找岗位廉政风险点。为严格考核、兑现奖惩，开展了最佳、最差网格责任人评选活动，同时为确保考核督察的公平公正，在市局的大力支持下，我们组织了绩效考核系统的数字开发应用，目前软件已进入实际测试阶段。
二是稳步推进，工作效能进一步提升，监管水平实现质的飞跃。全年共办理一般程序案件614件(其中工商所自办案件434件)，简易程序案件989件，执法工作连续三年零投诉、零复议、零诉讼。对辖区35家加油站140批次的成品油进行了质量监测，立案查处30件。流通环节食品监管成效显著。开展食品专项整治18次，检查经营户687户，取缔无照经营54户，查获假冒伪劣食品26件，白酒80余箱，过期变质液态奶190袋。推广食品安全追溯系统，已录入信息688条。推行食品流通许可制度，发放许可证690份。培训食品经营户214户，评选食品安全示范店34家、示范街6条、放心社区48个。打传工作深入开展。集中开展打传和打传“回头看”宣传教育。组织参加“苏鲁豫皖”四省市打传工作会议，健全打传工作机制，继续巩固“无传销社区”安全防线，完善网上巡查监管制度，构建“打、防、控、管”长效体系，全年未发现一起传销案件。广告监管规范有序。严把广告登记关，结合城乡环境综合整治、创卫、公共文明
是推动区域经济发展。认真实施招商引资十项优惠政策，结合“企业服务年”、“工业经济提升年”活动，开辟登记注册绿色通道，参与重点项目建设，大力发展企业集团，实行预约服务、延时服务、跟踪服务，建立走访、回访帮扶制度，及时向党委、政府提出合理化建议，落实“一企一策”，帮扶企业61户，个体户597户。积极参与2010中国(临沂)市场贸易博览会，引导企业积极参加各类经贸洽谈会。
指数测评，清理户外广告，加大对电视、网络和手机广告的监测力度。今年审核登记户外广告169件，立案查处发布违法广告2件，监测和检查广告3065条次，责令停止发布违法广告15条。法制工作基础稳固。去年是“五五”普法的收官之年，我们积极围绕法律五进工程开展普法宣传活动。从创新监管机制、推行行政指导、完善监督制度入手，进一步规范行政执法行为。12315维权工作扎实有效。今年共受理各类信息1172件，其中咨询420件，申诉530件，举报222件。咨询和举报办结率为100%，申诉办结率为98%，为消费者挽回经济损失50余万元。推进“五进”工程，完善6个12315申诉举报站和178个联络站点建设，发展维权志愿者356人。建立消费和解“绿色通道”，强化12315联络员的培训、指导，提高维权能力和调解水平。
三是借势提效，创城、城乡环境综合整治工作成效显著。去年是全市创城工作的关键年、攻坚年。我们结合城乡环境综合整治工作，迅速行动，组织开展了全区农贸市场、校园周边环境等专项整治行动。在工作中，领导干部身先士卒，冲锋在前，全体干部职工发扬了“5+2”、“白+黑”的敬业精神，连续放弃休息时间，顶高温、冒酷暑，督促市场提升改造、规范业户有序经营、大力整治校园环境。通过倒排工期确定进度，督导检查落实责任，死盯死守确保实效。清理违章户外广告151处、店外经营339户，全区主要路段持照亮照率达95%以上，圆满完成了工作任务。
(四)突出能力建设，“廉洁、高效、和谐”的班子、队伍建设有新成果 从严要求抓班子。好班子带出好队伍，好队伍形成好作风。我们始终坚持“抓队伍建设首先从中层干部抓起;抓中层干部首先从领导班子抓起”，班子严格自律，以身作则，坚持民主集中制，加强理论学习，不断提高领导和决策能力。成员之间协作配合，定期开展谈心、交心，强化了班子的凝聚力、战斗力，发挥了良好的示范带头作用。以廉为要带队伍。始终把廉政教育作为全年培训第一课，组织干部职工接受现场警示教育。学习十七届五中全会精神，落实了每周五学习制度。加强党风廉政惩防体系建设，全面推进廉政风险点的防范管理，通过双向述职述廉、廉政和效能督察、政风行风评议，全面提高队伍素质。分局连续6年获得行风评议第一名，今年更是获得免评，在全系统叫响了“不做违法违纪第一人”的口号。公平竞争选干部。建立了科学的干部选用机制，本着“公平、公正、公开、用人所长”的原则，通过竞争上岗、交流轮岗、双向选择等形式，选拔政治业务素质好、文化层次高、有本事、肯干事的优秀干部走上领导岗位。灵活多变的用人机制增强了系统上下的活力，提高了干部职工的紧迫感和责任感,全局呈现出了一种能干事、想干事、干成事的良好氛围。创先争优固基础。制定了文明创建工作目标，指导工商所争创文明单位。大力推进工商文化建设，积极参与爱岗敬业巡回报告团，向先进地区学习。深入开展八个十佳创建活动，扎实推进青年文明号、巾帼建功模范评选，采取多种形式“双评双创”、“创先争优”。今年，分局通过了省级文明机关、市级文明单位复核，企业注册局荣获“省级创先争优先锋岗”，罗庄所获得“市级青年文明号”，高都工商所获得“区级文明单位”荣誉称号。
二、以“创先争优”活动为载体，强化队伍建设，提高服务质量过程中存在的突出问题
近年来，我局工作虽然取得了一定的成绩，但也还存在许多不足，为此，我们对照区委、区政府和市局的要求，对比省内外工商系统的发展态势，对应建设。
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职责：
1、 负责按照国家与地方有关工程建设的技术标准，组织有关人员认真熟悉施工图纸;
2、 负责施工工艺管理，确定项目关键工序并组织编制技术措施;
3、 负责监督组织工程技术资料收集、整理、归档管理工;
4、 负责组织新技术、新材料推广和应用，参与重大工程方案的评审和论证;铁路工程师个人简历范本由精品学习网提供!
5、 负责参加单位工程的竣工验收和过程自检工作;
6、 负责检测设备，材料检验、试验的管理工作;
7、 负责统计技术的应用与实施，技术进步、效益分析与评价， 现场实施方案的确定。
自我评价：
为人正直，善良。有团队协作的精神，有一定管理才能。
✪ 铁路局转正个人总结
深入开展创先争优活动，是党中央为贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神、巩固和拓展学习实践科学发展观活动成果作出的重要部署，意义重大，影响深远。
按照市委和西津街道党工委的统一部署和安排,根据我村创先争优实施方案中的要求,我村积极行动,精心设计了创先争优活动主题和活动目标， 6月底村党组织领导班子成员进村入户，深入群众开展调研和征求意见。
通过调研活动,一方面了解到广大村民对创先争优活动是衷心拥护的,也在努力学习力求深刻掌握、认真实践,从而形成推动我村事业又好又快发展的强大动力。但是，在调研中我们也查找出不少与创先争优活动要求不相适应的问题,还需要采取更为积极有效的措施，才能把创先争优活动进一步引向深入。
1、部分党员理论学习不够，党性观念差。有的党员对党的基本知识、基本理论，特别是党的性质、党员的权利和义务等知识了解少，组织纪律、党性观念较差。个别党员长期不参加党组织生活，不缴纳党费。
2、少数党员先锋模范作用发挥较差。农村党员发挥先锋模范作用是要做勤劳致富、奔小康的典范，不但自己要在遵纪守法的前提下用智慧和汗水富起来的，而且还要通过提供信息、技术、资金等途径千方百计地帮助和引导其他群众富起来，共同走上富裕之路。但现实中有的党员虽然非常关心农村集体经济，愿意为集体作贡献，但是办法不多;有的党员虽然自己致了富，但是对个人利益的追求更多，不会或不愿意帮助、带动其他党员和群众共同致富。
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