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边坡支护施工方案

策划书|边坡支护施工方案(系列十九篇)_边坡支护施工方案

发布时间:2022-11-16

边坡支护施工方案(系列十九篇)。

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一、工程概况

本标段绿化防护主要从K1+288-K10+247,全长约9Km,为湿法喷播。

二、施工方案概述

A、绿化防护特点:

1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善边坡的环境景观,达到环保的目的。

2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。

B、施工方法及施工工序:

1.清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平,且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下,将松动的浮石、浮土逐一清理干净,尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平,最后将清理下来的土石清运出现场。

喷射有机基材:有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。

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边坡支护工程协议书

工程名称:怀化市红星北路道路建设BT工程

项目名称:怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程

承 包 人:

怀化市红星北路道路建设BT工程项目部

2012年9月7日

边坡支护工程协议书

甲方: 怀化市红星北路道路建设BT工程项目部

乙方:

根据工程需要,甲方将怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程交由乙方来施工完成,为了完善施工管理程序,明确双方的权利和义务,确保该工程在保安全、保质量的前提下按期完工,根据《中华人民共和国合同法》,现经双方充分协商,共同签订如下合同条款:

第一条工程概况及工期

一、工程概况

1、工程名称: 怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程

2、工程地点:怀化市红星北路居民安置区

3、工程范围: 边坡支护工程(锚杆、框架梁、挂网喷锚及其他附属工程)

4、承包方式:包工包料(工程施工所有材料如:水泥、砂、石子、钢筋

等以及措施项目所需材料均由乙方负责提供),税金及相关规费由甲方支付。

5、工程施工内容:

(1)≤怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程施工图≥中所有的工作内容(边坡整理、挖框架梁嵌入槽、锚杆灌浆、支架搭设等)以

上工作内容全部综合到单价中。

二、工程工期

第一条、工期要求:按甲方下发的规定时间完工

第二条乙方完成施工应具备的条件

一、乙方应具备满足工程要求的施工管理人员、技术人员、各类技术工人,并具备满足工程要求的机械设备。

二、乙方施工人员、劳务工(含身份证复印件)及机械设备花名册报甲方备案,并有乙方负责人签字。

第三条工程承包价格

经协商一致本工程的单价为:

框 架 梁:元/m3

锚杆Φ25:元/m

锚杆Φ28:元/m

喷 锚 砼:元/ m3

砖砌水沟:元/m

钢筋制作:元/t

第四条 工程结算及付款方式

一、工程竣工验收合格后,乙方完成工程量经现场专业工程师、计量工程师、技术负责人、项目经理共同审核,对实际工程量签字认可后,作为结算依据。

二、整个支护工程完成后甲方按乙方实际发生工程量(经交验合格)进行计量,甲方给乙方支付的款额按工程造价总额80%(达到质量标准)付款,待红星北路道路工程完工后经业主交验后甲方向乙方支付总造价15%的款额,扣留5%保修金(保修金的退还见第十条保修条款)。

三、乙方发放工人工资的名册须上报甲方审核,在甲方的监督下发放到个人。

第五条工程质量

一、质量要求:严格按《施工技术规范标准》进行施工,质量标准达到业主

规定要求,各项工程合格率必须达到100%。

二、甲方根据国家质量验收规范和评定标准进行技术交底和组织验收,乙方按照施工图纸和说明书要求,精心组织施工,保证工程质量。工程质量必须达到合同约定的质量等级,如质量达不到标准,必须返工处理,其工料费损失,由乙方自行承担,因乙方的质量原因造成业主对甲方停工、罚款等一切损失由乙方承担。

第六条 安全生产

甲方对乙方承担的工程要做安全交底,提出明确的安全要求,并进行监督检查,乙方必须认真贯彻甲方安全施工的规章制度,严格遵守安全操作规程,对甲方提供的安全生产设施,乙方经检查合格方可使用,施工中如因违反上述规定而发生安全事故,责任乙方自负、费用自理。

第七条生活管理

乙方工人进场后,食宿由乙方自理。

第八条材料管理

1、乙方采购的所有材料必须向甲方提供“三证”,违反要求时所产生的一切责任由乙方承担。

2、施工机具由乙方自行负责。

第九条现场管理

一、甲、乙双方人员要严格遵守现场各项管理制度,在甲方现场负责人统一领导下组织施工,有关计划、进度、材料供应等工作双方应密切配合,保证施工顺利进行。

二、乙方应对施工班组人员进行遵纪守法和安全生产、爱护财产的教育,并指定专人负责现场保卫工作,如有违反现场管理制度的不法行为,甲方有权采取

必要措施,乙方应承担法律责任,并负责赔偿经济损失。

三、乙方施工队人员要保持相对稳定,不准合同外人员出入现场和住宿。

第十条 保修

1、乙方施工的工程保修工作由乙方负责,保修期 按业主指定期限,在保修期内,乙方必须按甲方通知的时间到达,否则公司另外派人进行维修,维修费按实际发生费用的贰倍进行支付,并从维修款中扣除。

2、保修金:按结算价的5%扣留(待业主指定质保期年满后,经检测乙方施工工程无质量问题时,业主返还5%的质保金时,甲方同时返还5%质保金给乙方)。

第十一条履约保证

乙方对其承包的工程进行履约保证的方式为:用机械设备、机具到场作抵押。工程完成交验合格后,解除履约。

第十二条违约责任

一、乙方承包的工程项目,不得分包,若发生分包行为,甲方有权更换施工队,以违约行为没收其履约保证金(如为担保,担保人承担连带责任),并由乙方承担工程造价 20%的违约金。

二、乙方在施工过程中经甲方与监理检验达不到国家验收标准,不能保证工程质量,经甲方下令整改后,仍没有改变,甲方有权终止合同,造成返工的损失,乙方应予赔偿。

三、乙方未按本合同约定按期完成任务、保证质量的,否则每逾期一天,应偿付给甲方按承包工程总价_2_‰的逾期违约金。另对甲方的信誉造成不良社会影响的(被曝光,发生上访,引起民事纠纷等),按工程承包总价的2%给予处罚。

四、合同签订后,不经双方协商同意,任何一方不得随意变更或解除。如乙

方不经甲方同意,单方解除合同时,应由乙方赔偿甲方因影响施工计划造成的经济损失;如甲方中途解除合同,应赔偿乙方因此造成的经济损失。

第十三条其他条款:

1.由于乙方不能按甲方要求的质量标准、工期、安全、环保标准及不具备

继续按工期质量标准完成分阶段施工任务时,甲方有权随时调配施工任务或终止合同。

2.乙方在工程施工中应该注意环保施工,如产生施工中破坏环境保护事

故,其责任由乙方承担,在环保部门及相关检测部门检查时,若发生处罚时,其罚款有被处罚地段的承包人承担处罚费用。

第十四条附则

一、本合同未尽事宜,由甲乙双方协商解决。

二、本合同一式_四份 _份,甲方执三份,乙方执一 份。

三、本合同自双方盖章之日起生效,至工程全部竣工并结算完毕后失效。

甲方:乙方:联系电话联系电话:

年月日年月日

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甲方:(发包方)遵义龙泉房地产开发有限责任公司

乙方:(承包方)贵州有色遵义地质工程勘测察院______________

根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定,为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任,确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经甲乙双方协商同意签订本合同。

第一条 工程概况

(一)工程名称:龙泉·常青藤国际花园A栋边坡支护工程

(二)工程地点:遵义市上海路_______________________

(三)工程承包范围:锚杆挂网面喷混凝土。

本工程合同价暂估为20万元(大写:人民币贰拾万元整)。

计量标准:

以现场实际收方量为准,单位以平方米计。

(四)本工程单价:

土钉墙挂网面喷混凝土:215元/㎡;

本合同单价包括搭拆脚手架、人工修整边坡、土钉钻孔埋设、预埋排水管、灌浆、挂网、喷混凝土面层等所有工作内容所需费用,以及乙方应向政府相关部门缴纳的各种费用、包括人工、机械、报审、各机械进出场费、管理费、安全、文明措施费用、利润、税金等的各项费用之和。上述单价一次性包干,除本合同另有约定外,不会因人工、物价、费率之升降等任何因素而调整。

第二条 工程期限

根据双方协商,施工工期为30日历天,工程期限自 2012年_3月_26 日起至_2011_年_4_月_25日止,若发生了不可预见或不可抗力时,工期顺延。

第三条 工程质量

乙方根据开挖后的现场地质情况、实际开挖情况、国家规范,对边坡土质取样分析,并进行边坡支护设计,报送边坡设计方案,然后按设计图纸及国家相关规范进行施工,确保工程质量,工程验收时,应按图纸和验收标准执行。

边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。也不得

开挖后不及时进行边坡支护,致使土体长期外露。

第四条 工程价款结算

(一)本合同全部工程造价的结算按下列方式办理:

本合同的工程量是暂定数量,待工程完工后,甲、乙、监理三方共同现场收

方后作为最终结算的依据。

甲方提供水电接入点,乙方自行安表计量,接至使用地点,水电费用甲方按

月从工程款中扣除。

本工程结算自本工程通过竣工验收后乙方提供完整结算资料之日起半个月

内完成,工程结算经双方授权人签字确认并加盖公章后方为有效。

(二)工程价款结算与拨付办法:

1、本工程因为工期较短,工作量少,因此不再在中间支付工程款,待工程

完工后,乙方提供完整结算资料之日起二十日内完成工程结算,工程结算经双方

授权人签字确认并加盖单位公章后方为有效。结算后一周内付清乙方工程款的95%,5%做为质量保修金,待A栋基坑回填后予以支付完成。

第五条 双方责任

(一)甲方责任

1、甲方工程部负责本工程的合同履行,对工程质量、进度进行监督检查,办

理验收、变更签证等。

2、对边坡支护的设计方案共同协商、并最终确定施工方案。

3、工程变更:甲方应以书面形式通知乙方。

4、经济签证的办理:凡涉及工程量增加,增加量由工程部 黎明签字确认外,还需甲方 邱文伟签字确认并加盖甲方签证专用章后为有效签证,其他人签字或缺少前述任一确认或未加盖甲方签证专用章,甲方均不予认可。

5、工期签证的办理:不可抗力引起的工期顺延,甲方同意办理工期签证。

6、工程竣工后,工程质量达到国家《建筑工程施工质量验收规范》标准,满足施工场地要求,甲方组织专门人员在_3_日内进行验收。

7、甲方有按协议规定条款支付工程款的责任和义务。

8、甲方不予提供现场临时设施,如乙方确有需要,双方另行协商。

(二)乙方责任

1、乙方指派为本工程项目经理,按本合同要求组织施工,保质、保

量、按期完成本合同规定之内容。

2、乙方未经甲方批准,施工中不得随意拆改原建筑物结构及各种设备管线。

3、按照现场开挖后的现场地质情况、实际开挖情况、国家规范,对边坡土

质取样分析,并进行边坡支护设计,设计图纸送审合格后,按设计图纸及国家相

关规范编制专项施工方案,经审核后,进行施工,确保工程质量。工程验收时,应按图纸和验收标准执行。本工程属深基坑工程,开挖深度超过5m,因此土石

方开挖和边坡支护方案都必须组织专家组进行论证。

4、边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。也

不得开挖后不及时进行边坡支护,致使土体长期外露。

5、专人进行边坡监测工作,发现边坡有位移、开裂、塌方等情况,及时向

工程部反映。

4、工程竣工未移交甲方之前,除不可抗力事件外,负责对现场的一切设施和

工程成品进行成品保护。

5、乙方对甲方保留在施工现场的树木有保护的责任和义务。甲方向乙方提

出需要保护的地下管线和邻近建筑物、构筑物、古树名木等如被破坏,除立即恢

复外,由此造成的损失由乙方负责。

6、乙方应在施工出入口、施工机械、临时用电设施、出入通道口、基坑边

沿、爆炸物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。

7、乙方不得以非甲方责任而停工或延误工期,否则视为乙方擅自停工。乙方

须按本协议所约定的违反进度的责任承担相应的违约责任。

8、乙方必须遵守国家、地方工程建设安全、文明生产有关管理规定,安全、文明施工,负责施工现场的施工安全、文明及施工人员安全。乙方需与甲方签订

安全质量责任书,乙方需自行投保施工现场人员人身意外伤亡的保险、工程的一

切保险及第三者责任险,并承担其费用。对施工过程中发生的安全事故,乙方负

责处理并承担全部费用。如果因此给甲方造成损失的,还应当予以赔偿,甲方有

权在工程结算时予以扣除。

9、保持现场道路畅通、排水及排水设施通畅,妥善存放、保管易燃易爆危

险品。现场设置消防通道、配备消防设施和灭火器材。

(三)违约责任

1、乙方在进场后5日内,提交设计方案,设计方案确定后3日内,提交有

针对性、专业性的施工组织设计(方案),其中有安全施工的专项措施和配合土

石方开挖、其他队伍施工的保证措施和工程进度计划表,经甲方确认后备案,乙

方必须按此开展工程管理及进度管理,否则视为合同无效。

2、由于乙方未按甲方规定的工程进度计划施工,致使工期延误,每延误一

天,乙方支付给甲方人民币2000元的逾期违约金,逾期达五日的,甲方有权解

除合同,乙方于三日内全部退场。

3、乙方未经甲方许可停工达五日以上的,甲方有权解除合同,乙方应当无

条件于三日内退场,乙方并应当承担本合同条款约定的合同解除责任。双方于乙

方退场后结算。

4、其他:

(1)因甲方原因合同解除,甲方只承担因此造成的直接损失,不赔偿预期可得

利益。

(2)因乙方原因导致解除合同,甲方为完成剩余工作委托其他施工企业继续

施工而需比原合同价格多发生的工程费用,皆由乙方赔偿给甲方,甲方在支付其

余工程款时予以扣除。

4、因不可抗力原因导致合同无法继续履行的,双方互不承担责任。

5、不可抗力

(1)本合同中的不可抗力包括战争、**、地震、空中飞行物坠落或其他

非甲方和乙方责任造成的爆炸、火灾等灾害事件。

(2)不可抗力事件发生后,双方当事人应尽力采取补救措施,双方各自承担

所发生的损失。

第六条 合同纠纷

本合同在履行过程中发生的争议,由双方协商解决,若双方协商或调解不成的,依法向甲方所在地人民法院起诉。

第七条 附则

(一)本合同自双方盖章签字后生效,合同履行完毕后自行无效。

(二)本合同如有未尽事宜,双方可以根据具体情况议定附加条款,以便

共同遵守。

(三)自双方签字盖章之日起,本合同生效。本合同一式四份,甲方执三份,乙方执一份。

第八条 附加条款

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

发包方:(章)承包方:(章)

地址:地址:

法定代表人:法定代表人:

委托代理人:委托代理人:

电话:电话:

开户银行:开户银行:

帐号:帐号:

邮政编码:邮政编码:

签约时间:年月日签约时间:年月日

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****位于*****街道,西起***路,东至***,全长***m。****红线宽35m,两侧各10m绿化带,道路等级为城市次干道,****沿线与**路、***路、***路相交。

由于****在***路—***路路段北侧为挖方边坡,坡顶为新建居民区,****路段南侧为挖方边坡,坡顶有三处高压铁塔,为保护已建建筑及高压铁塔,在K0+520~K1+006北侧、K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧设置挡墙及护坡。

K0+520~K1+006北侧挡墙采用块石混凝土浇筑,护坡采用浆砌片石拱形护坡,挡墙及护坡长***米;K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧挡墙采用钢筋混凝土浇筑,护坡采用浆砌块石满护砌筑。

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伴随着城市发展步伐的加快,科学技术的不断发展,城市地铁工程数量的不断增加,因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响,是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一,其涉及方面广,牵扯部位多,对施工技术材料的要求高,因此,在施工过程中,应该严格按照工程规范执行,确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

城市地铁车站的防水施工的原则,主要有以下几点:一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位,需要加强重点防控;二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上,应该使用柔性复合材料增强防水性;三是加强自防水结构的基础性,确保防止产生混凝土裂缝,同时保障混凝土的抗渗性能;四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

城市地铁车站的防水施工是按照一级标准,具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

城市地铁车站的防水施工存在的问题,主要有以下几点:

  (一)由于对混凝土结构变形缝的不当处理,而导致的渗透水。

根据工程规范,城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝,从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中,一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求,增加了防水密封的难度,并且橡胶止水的变形条件也较差。因此,在浇筑混凝土的橡胶密封件时,若安装不能达到间隙的标准,就不能正常发挥密封的作用,容易产生漏水问题。同时,橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接,在结合强度低的情况下,加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量,采取多倒防水措施,也不能确保工程质量,防止漏水问题的产生。

(二)质量不合格的混凝土

质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实,易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因,主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等,从而导致水性能差和混凝土强度下降。

  (三)过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度,忽视其他防水措施。

由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度,而忽视了其他的防水措施,特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时,抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加,还增强了水化热,以及混凝土的收缩量,对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏,从而导致出现裂缝。

(四)选材质量不合格的防水卷材。

质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定,但是在实际操作中,部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材,造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

三.城市地铁车站的防水施工要点

(一)加强高危区域的防水处理

一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中,应该根据工程的实际情况,采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时,应该提前完成预埋浆管,做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度,则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且,在施工缝上预先凿好凹槽,在浇筑混凝土时将止水条放入槽内,避免其偏离位置起不到防水效果,在特殊防水区域可设置两道止水条。

二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题,一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水,它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合,并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题,增强其防水性能,具体的施工技术如下:首先是将其放置在两面接缝中间地方;其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处,使平行钢板止水带安装好,各注浆嘴间相隔8~13m;最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术,一般是将主管与钢板止水环焊接起来,并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力,根据防渗材料来选择合适措施,将防水板被穿透区域进行封闭处理。

(二)强化工程的抗渗性能

强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构,另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时,施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料,渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

四、不断提升混凝土结构防水性能

(一)做好围护结构施工质量控制

为了提高城市地铁车站防水性能,要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如,在施工过程中,有的围护结构没有做好垂直度的控制,造成了围护桩超过结构线要进行清除处理,并且围护结构挂网喷护高低不平;有的.围护结构四周排水设施不完善,导致了大范围渗水浸湿的问题,不能及时的排除基坑积水,这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患,甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此,工程施工前期相关单位应从全局厨房,做好防水方案设计,并把好每道工序的质量关,为后期的防水施工质量打下基础。

(二)选择专业技能过关的防水施工队

为降低城市地铁车站工程的项目成本,在工程施工招标过程中,存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准,选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以,施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍,来完成城市地铁车站防水的施工。

同时,监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定,认真履行自己的职责:一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象;二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查,设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

(三)进一步完善混凝土施工技术

进一步完善混凝土的施工技术,主要是指在混凝土分层浇筑时,要保证拌合物的均匀性,充满整个模型,避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内,禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序,严禁接触模板和钢筋,采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工,应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时,模板架立牢固、严密,特鄙视要注意挡头板,做好模板的把关,以免造成跑模的问题。施工前期,施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管,泵送入模时,左右烧制连续浇筑。最后,完成顶板混凝土浇筑后,应马上覆盖不少于14天的浇水养护,并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

(四)提高结构混凝土自防水性

根据工程实际情况,充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土,通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制,来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时,严格执行设计图的相关标准,确保防水结构的厚度。结合完善的配合比,经过反复的试验,明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热,减少水泥的用量以及产生收缩裂缝,应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且,要实施全程监控,监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节,确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是,严格按照规定留足量试件,禁止在现场加水[3]。

  结语:

随着经济的发展,城市化进程的加快,地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此,城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视,尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理,要严把施工技术观,加大对工程施工质量的把控,尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法,强化施工质量的保障,从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力,为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

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边坡支护工程施工合同

甲方:(发包方)遵义龙泉房地产开发有限责任公司

乙方:(承包方)贵州有色遵义地质工程勘测察院______________

根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定,为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任,确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经甲乙双方协商同意签订本合同。

第一条 工程概况

(一)工程名称:龙泉·常青藤国际花园A栋边坡支护工程

(二)工程地点:遵义市上海路_______________________

(三)工程承包范围:锚杆挂网面喷混凝土。

本工程合同价暂估为20万元(大写:人民币贰拾万元整)。

计量标准:

以现场实际收方量为准,单位以平方米计。

(四)本工程单价:

土钉墙挂网面喷混凝土:215元/㎡;

本合同单价包括搭拆脚手架、人工修整边坡、土钉钻孔埋设、预埋排水管、灌浆、挂网、喷混凝土面层等所有工作内容所需费用,以及乙方应向政府相关部门缴纳的各种费用、包括人工、机械、报审、各机械进出场费、管理费、安全、文明措施费用、利润、税金等的各项费用之和。上述单价一次性包干,除本合同另有约定外,不会因人工、物价、费率之升降等任何因素而调整。

第二条 工程期限

根据双方协商,施工工期为30日历天,工程期限自 2012年_3月_26 日起至_2011_年_4_月_25日止,若发生了不可预见或不可抗力时,工期顺延。

第三条 工程质量

乙方根据开挖后的现场地质情况、实际开挖情况、国家规范,对边坡土质取样分析,并进行边坡支护设计,报送边坡设计方案,然后按设计图纸及国家相关规范进行施工,确保工程质量,工程验收时,应按图纸和验收标准执行。

边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。也不得

开挖后不及时进行边坡支护,致使土体长期外露。

第四条 工程价款结算

(一)本合同全部工程造价的结算按下列方式办理:

本合同的工程量是暂定数量,待工程完工后,甲、乙、监理三方共同现场收

方后作为最终结算的依据。

甲方提供水电接入点,乙方自行安表计量,接至使用地点,水电费用甲方按

月从工程款中扣除。

本工程结算自本工程通过竣工验收后乙方提供完整结算资料之日起半个月

内完成,工程结算经双方授权人签字确认并加盖公章后方为有效。

(二)工程价款结算与拨付办法:

1、本工程因为工期较短,工作量少,因此不再在中间支付工程款,待工程

完工后,乙方提供完整结算资料之日起二十日内完成工程结算,工程结算经双方

授权人签字确认并加盖单位公章后方为有效。结算后一周内付清乙方工程款的95%,5%做为质量保修金,待A栋基坑回填后予以支付完成。

第五条 双方责任

(一)甲方责任

1、甲方工程部负责本工程的合同履行,对工程质量、进度进行监督检查,办

理验收、变更签证等。

2、对边坡支护的设计方案共同协商、并最终确定施工方案。

3、工程变更:甲方应以书面形式通知乙方。

4、经济签证的办理:凡涉及工程量增加,增加量由工程部 黎明签字确认外,还需甲方 邱文伟签字确认并加盖甲方签证专用章后为有效签证,其他人签字或缺少前述任一确认或未加盖甲方签证专用章,甲方均不予认可。

5、工期签证的办理:不可抗力引起的工期顺延,甲方同意办理工期签证。

6、工程竣工后,工程质量达到国家《建筑工程施工质量验收规范》标准,满足施工场地要求,甲方组织专门人员在_3_日内进行验收。

7、甲方有按协议规定条款支付工程款的责任和义务。

8、甲方不予提供现场临时设施,如乙方确有需要,双方另行协商。

(二)乙方责任

1、乙方指派为本工程项目经理,按本合同要求组织施工,保质、保

量、按期完成本合同规定之内容。

2、乙方未经甲方批准,施工中不得随意拆改原建筑物结构及各种设备管线。

3、按照现场开挖后的现场地质情况、实际开挖情况、国家规范,对边坡土

质取样分析,并进行边坡支护设计,设计图纸送审合格后,按设计图纸及国家相

关规范编制专项施工方案,经审核后,进行施工,确保工程质量。工程验收时,应按图纸和验收标准执行。本工程属深基坑工程,开挖深度超过5m,因此土石

方开挖和边坡支护方案都必须组织专家组进行论证。

4、边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。也

不得开挖后不及时进行边坡支护,致使土体长期外露。

5、专人进行边坡监测工作,发现边坡有位移、开裂、塌方等情况,及时向

工程部反映。

4、工程竣工未移交甲方之前,除不可抗力事件外,负责对现场的一切设施和

工程成品进行成品保护。

5、乙方对甲方保留在施工现场的树木有保护的责任和义务。甲方向乙方提

出需要保护的地下管线和邻近建筑物、构筑物、古树名木等如被破坏,除立即恢

复外,由此造成的损失由乙方负责。

6、乙方应在施工出入口、施工机械、临时用电设施、出入通道口、基坑边

沿、爆炸物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。

7、乙方不得以非甲方责任而停工或延误工期,否则视为乙方擅自停工。乙方

须按本协议所约定的违反进度的责任承担相应的违约责任。

8、乙方必须遵守国家、地方工程建设安全、文明生产有关管理规定,安全、文明施工,负责施工现场的施工安全、文明及施工人员安全。乙方需与甲方签订

安全质量责任书,乙方需自行投保施工现场人员人身意外伤亡的保险、工程的一

切保险及第三者责任险,并承担其费用。对施工过程中发生的安全事故,乙方负

责处理并承担全部费用。如果因此给甲方造成损失的,还应当予以赔偿,甲方有

权在工程结算时予以扣除。

9、保持现场道路畅通、排水及排水设施通畅,妥善存放、保管易燃易爆危

险品。现场设置消防通道、配备消防设施和灭火器材。

(三)违约责任

1、乙方在进场后5日内,提交设计方案,设计方案确定后3日内,提交有

针对性、专业性的施工组织设计(方案),其中有安全施工的专项措施和配合土

石方开挖、其他队伍施工的保证措施和工程进度计划表,经甲方确认后备案,乙

方必须按此开展工程管理及进度管理,否则视为合同无效。

2、由于乙方未按甲方规定的工程进度计划施工,致使工期延误,每延误一

天,乙方支付给甲方人民币2000元的逾期违约金,逾期达五日的,甲方有权解

除合同,乙方于三日内全部退场。

3、乙方未经甲方许可停工达五日以上的,甲方有权解除合同,乙方应当无

条件于三日内退场,乙方并应当承担本合同条款约定的合同解除责任。双方于乙

方退场后结算。

4、其他:

(1)因甲方原因合同解除,甲方只承担因此造成的直接损失,不赔偿预期可得

利益。

(2)因乙方原因导致解除合同,甲方为完成剩余工作委托其他施工企业继续

施工而需比原合同价格多发生的工程费用,皆由乙方赔偿给甲方,甲方在支付其

余工程款时予以扣除。

4、因不可抗力原因导致合同无法继续履行的,双方互不承担责任。

5、不可抗力

(1)本合同中的不可抗力包括战争、**、地震、空中飞行物坠落或其他

非甲方和乙方责任造成的爆炸、火灾等灾害事件。

(2)不可抗力事件发生后,双方当事人应尽力采取补救措施,双方各自承担

所发生的损失。

第六条 合同纠纷

本合同在履行过程中发生的争议,由双方协商解决,若双方协商或调解不成的,依法向甲方所在地人民法院起诉。

第七条 附则

(一)本合同自双方盖章签字后生效,合同履行完毕后自行无效。

(二)本合同如有未尽事宜,双方可以根据具体情况议定附加条款,以便

共同遵守。

(三)自双方签字盖章之日起,本合同生效。本合同一式四份,甲方执三份,乙方执一份。

第八条 附加条款

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

发包方:(章)承包方:(章)

地址:地址:

法定代表人:法定代表人:

委托代理人:委托代理人:

电话:电话:

开户银行:开户银行:

帐号:帐号:

邮政编码:邮政编码:

签约时间:年月日签约时间:年月日

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈

1《*******新建工程—道路施工图设计》

2****新建工程设计修改(补充)通知单道路工程第04号、05号

3国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南

4施工现场条件和施工环境。

5本公司的综合实力及类似工程施工经验。

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈

标题:边坡防护方案



在自然灾害频繁发生的今天,边坡防护成为了一项非常重要的工作。随着城市的发展和建设,我们在生活和工作中几乎每天都会接触到边坡。边坡防护工程是为了防止山体滑坡、崩塌、泥石流等自然灾害对建筑物和人民生命财产造成的威胁。本文将详细讲述如何制定合理的边坡防护方案。



一、边坡防护方案的制定步骤



1. 了解边坡类型:边坡的类型可分为土体边坡和岩体边坡。土体边坡由土、石料和水等自然因素所形成。结构较为松散,容易发生滑坡、坍塌和泥石流等灾害。岩体边坡由堆积的岩石和土壤构成,结构较为坚硬,通常需要使用磨岩机等设备进行处理,以防止岩石的崩塌。



2. 边坡稳定性分析:稳定性分析是边坡防护方案制定的重要步骤。对边坡的地形、土质、水文等因素进行详细分析,以确定边坡的稳定性。常用的分析方法有推土机法、岩质部分平衡法等。



3. 边坡倾向性分析:倾向性分析是指对边坡的固有倾向进行分析。比如,需要了解是否处于裂隙带,是否存在滑动平面,是否处在地震带等。这些因素直接影响了边坡的稳定性。



4. 制定边坡防护措施:根据边坡的类型、稳定性和倾向性,制定出合适的边坡防护措施。比如,可以使用板条桶、钢筋混凝土框架、拱形网等进行加固。



5. 边坡施工:最后是边坡施工。施工过程中需要确保使用的材料符合质量标准,而且需要与所制定的方案完全相符。施工人员也应该经过专业培训,以确保施工的质量和安全性。



二、边坡防护方案常用措施



1. 土石方防护措施:土石方防护措施通常使用钢筋混凝土、板条桶、拱形网等。其中,钢筋混凝土是最常见的一种。它是指在边坡上修建一个由钢筋和混凝土构成的框架来增强边坡的稳定性。



2. 植物防护措施:植物防护是指在边坡上种植植被,以增强边坡的稳定性。根据土壤和气候的不同,选择适合生长的植物种类。植物防护的好处是可以保持和改善土壤结构,减少水土流失,并且对环境更友好。



3. 土工布防护措施:土工布是一种高强度的纤维材料,它的优点是可以防止水土流失、增加边坡的抗拉强度、增强边坡的稳定性等。土工布的厚度和规格需要根据边坡的特征来确定,同时还需要考虑土工布的方向和倾斜度。



三、边坡防护方案的注意事项



1. 监测防止意外事件:在边坡防护工程的过程中,需要不断开展各种检验和监测,以防止边坡的意外崩塌或滑坡等灾害。特别注意边坡工程中的地基处理、排水和水利设施等等。



2. 建立健全的管理机制:边坡防护工程需要建立一个完善的管理机制。这个机制包括施工人员的规范培训、质量控制检查、施工方案更详细的安排等等。



3. 监督检查和跟踪:在边坡防护工作中,要根据工程的要求,运用多种措施进行监督和检查。在工程验收前,要运用多种监测手段对边坡防护工程进行监测,确保边坡防护工程的质量和可靠性。



结语:



综上所述,制定合理的边坡防护方案是非常重要的。因为它可以保护生命财产和环境安全,并且为建设一个和谐的城市环境作出重要的贡献。希望这篇文章对您在制定边坡防护方案方面有所帮助。

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈

一、工程概况

北京市某外墙因原未做防水设防,加之外墙因温差变形导致外墙饰面层灰缝开裂;另外由于地基不均匀沉降造成墙体拉裂,使外墙渗水严重,影响到房屋的正常使用,急需维修治理。我公司根据多年来的房屋渗漏治理施工经验,结合相关防水材料的性能,特编制本施工方案。

二、原因分析

1、外墙的饰面砖采用普通水泥浆勾缝,该材料粘结性能低,抗裂性能差,往往在勾缝后出现横向裂缝。同时勾缝的施工质量差,经常出现漏勾、砂眼、不饱满等缺陷。

2、文化石块材粘贴的水泥砂浆不饱满形成空腔,成为“蓄水库”现象。雨水首先通过灰缝透到找平层并在“蓄水库”积聚,然后渗入墙体直接影响室内。

3、由于外窗台周边在安装窗户的时未做防水处理,或者工人在安装后窗框周边缝隙填塞不饱满,窗边密封不严,造成雨水通过窗边缝隙向室内渗透,使室内窗边饰面层出现发霉、泛黄、涂料面层起泡。

三、材料选择及介绍

针对以上原因,我公司根据多年的经验,特选用以下材料进行处理。

1.DQ705彩色防水防霉填缝剂

一)材料简介:

“青龙牌”DQ705彩色防水防霉填缝剂是我公司最新研制开发、采用精选水泥,细骨科及聚合物添加剂等精制而成,具有经久耐用, 防水、防霉及美化装饰等功效,是室内外墙 地砖接缝的理想填缝材料。

二)适用范围:

适用于室内外各类饰面砖及石材等拼缝的填缝处理。

三)产品特点:

1)具有良好的防水、抗渗和抗裂性能,粘结力强,有柔韧性;

2)色彩多样,匹配各类瓷砖及石材,令装饰效果更臻完美;

3)能杜绝反浆、挂泪、泛白等污染饰面现象,具防水防霉功能;

4)性能稳定,日晒、雨淋不变色;

5)色彩缤纷,随心所欲,可根据客户要求配制成各种颜色。

2.OT803护墙宝

一)产品简介:

OT803“护墙宝”是以有机硅乳液为主剂,经特殊加工而制成的一种憎水性防水材料,将其喷在外墙饰面干固后,即能起到憎水的目的,还能达到可靠的防水效果。

二)产品优点:

1)雨水不能渗入饰面和内墙,而室内的潮气可向室外散发,像人的皮肤一样,既能防水又能透气,是新一代的憎水性防水涂料。

2)经“护墙宝”处理过的墙面,雨水落下不留水迹,墙面始终处于干燥状态,因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不变色、不长青苔。抗风化保原色, 本产品在基面上脱水后形成甲基硅氧有机物,对墙面起到保护作用。

4)本产品采用独特的配方,先进的生产工艺,涂料施工后能渗到墙面一定的深度,不易受到紫外线辐射及大气的老化,因而具有较好的耐久性和渗透性。

5)本产品无毒、无味、无污染、不腐蚀、不燃不爆、安全环保。

三)适用范围:

1)建筑物的外墙面、涂料罩面或砖墙面的防渗、防漏、防污染。

2)文化石、花岗岩、大理石等天然石材墙面的防盐析泛碱。

3)仓库、图书馆、档案室、博物馆等的防潮防霉。

4)古建筑红黄粉墙、雕塑、碑刻等防腐蚀防风化。

5)用于各种装饰瓦、石棉制品、纤维板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)发泡、加气混凝土、空心砖、轻质式多孔砌体等材料的防潮处理。

四、施工技术要点

1、施工前,安装高空吊船或吊板作为主要施工平台。

2、清理:确定治理范围,检查外墙灰缝的质量,外墙灰缝开裂、漏勾、起鼓、砂眼等质量缺陷的部位,应先将缝内清理干净,如灰缝有1公分宽以上,可用尖凿剔除,太窄的灰缝用角磨机安装金钢石切割片切除。经清理后的灰缝用压力水将灰尘清洗干净。

3、 勾缝:使用时需要将材料按填缝剂:水=5-6:1(重量比),不断搅拌至均匀无颗粒的膏状,静置5—10分钟;施工时用填缝抹刀或橡皮底灰匙将拌好的填缝 剂压入缝隙内,沿对角方向填满缝隙,不留下空洞,然后将表面多余的部分刮掉。缝较宽时,可略少加水勾缝一天后,开始洒水养护,至少持续两天。勾缝后一天内 如遇雨水冲刷,应重新勾缝。勾缝施工合格后,将外墙文化石表面采用洗涤剂进行清洗干净。

4、喷涂护墙宝:治理范围内的外墙表面喷涂两遍我 公司生产的OT803护墙宝,形成一到防水外衣。使用时应按乳液:水=1:8~10(重量比或体积比)充分搅拌均匀后即可使用,通常分两遍进行施工,用喷 雾器或刷子均匀地喷涂第一遍涂料,在第一层涂料干固后方可进行第二遍喷涂施工。

五、成品保护及验收

1.我方施工完成后,如遇其他队伍进行其他施工,必须保证我公司施工完成的地方,不遭到破坏,喷涂OT803后48小时内不能对外墙进行其他的淋水、洒水等操作。

2.验收时可用水淋在外墙上,由于本产品和水干固后与水不相融,所以水淋在墙体上会形成水珠流下来。

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一、工程概况

1、工程综合概况

工程名称:南津豪爵住宅小区(现名:南锦苑)2#、3#楼建筑安装工程。

工程地点:重庆市合川区南城。

建设单位:重庆唐荣房地产开发有限公司。

质监站:重庆市合川区质监站。

设计单位:重庆市轻工业设计院。

监理单位:重庆建新建筑工程监理咨询有限公司

施工单位:重庆市合川区教育建筑工程有限公司。

施工范围:土建工程、建筑给排水、电气安装工程。

质量要求:按现行国家施工及验收规范、标准及重庆市有关规定进行竣工验收,一次性交验合格,创重庆市优质结构工程和争创“巴渝杯”优质工程。

工期要求:工程总工期为550日历天,开工日期以开工报告为准。

2、设计概况

南津豪爵工程位于重庆市合川区,交通便利小区地块呈一字形,1、2、3栋建筑总面积77215.28M2,它由1#楼28/-1层;2#楼29/-1层;3#楼31/-1层组成,建筑总高度1#楼95.4M,2#楼97.2m,3#楼101.7m,地下负一层,钢筋砼框架结构,基础为独立柱基,普通初装修,属一类高层建筑。

(1)建筑设计概况:负一层为停车库,层高4.5m。一层为架空层,层高5.7m,二至三十一层为住宅,层高均为3.00m。

(2)结构设计概况:本工程结构总层数为1#楼28/-1层;2#楼29/-1层;3#楼31/-1层,框肢剪力墙结构。地震烈度按六度设防。

3、脚手架系统

该建筑采用双排钢管架作防护架,用密目式安全网在水平、竖向全封闭施工。水平方向上每隔一层满铺竹跳板或竹胶板,最下面铺密目安全网,以防止高空物件垂直坠落和垃圾灰尘的漫天散飞。梁柱结构采用扣件式脚手架,每层的“四口”及外围搭设防护围栏,通道口搭设水平防护架。(具体详脚手架及防护架搭设方案)。

二、安全施工措施

(一)安全目标

杜绝重大伤亡,重大设备事故,火灾事故,尽可能的避免人身意外伤害,财产损失。用安全法规去规范职工的作业行为,通过改变周边的环境形成良好的劳动条件,以预防为主,确保工作环境,满足生产需要,加快工程进度,提高劳动效率。

(二)安全管理措施

1、为有效的作到对工程项目中人、物、环境因素的安全控制,达到保护劳动者的健康与切身利益,避免事故的发生,得建立一个完善的安全生产管理体系及安全施工责任制度。附图见后。

2、项目部成立专门的安全生产管理小组(如下),层层管理抓好施工现场的生产安全。

组长:项目经理---汤文锋

付组长:项目技术负责人---赵伟

项目施工负责人---杜创组员:专职安全员---张光林

施工员:周星、苏陈雨

质检员---肖世全

班组长,现场保卫,后勤人员

模板工程---汤文

钢筋工程---喻启荣砼工程---汤文林水电工程---唐华伟资料员---李勤

3、安全生产责任制度

(1)根据管生产必须管安全的原则,项目部负责施工过程安全措施的实施与管理,确立本工程的安全生产保障体系。

(2)作业人员必须与其所在班组签定安全承包合同,作业班组必须与项目部签定安全责任合同书。以明确责任。

(3)本工程项目经理是该现场的安全生产第一负责人,对工程安全总负责。

(4)安全员:配合有关部门排除安全障碍;监督施工全过程的安全生产,纠正违章;负责全员安全活动和安全生产。

(5)技术负责人:制定项目安全措施和分项安全方案;监督安全措施落实;解决施工中的不安全技术问题。

(6)分项施工员:监督作业人员在施工中的安全生产,纠正其违章行为。

(7)水电及机械设备管理人员:保证项目使用的各类机械设备的正常。

安全运行;保证用水、用电的安全;监督机械作业人员的持证上岗和违章操作情况;保护防火设备。设施的安全有效。

4、安全教育制度

专职安全员在项目经理的领导下,对进入工地的所有员工进行书面的安全教育,对新工人进行上岗前的安全教育,对各个不同工种的工人要进行书面的安全技术交底,并签字后认可。特种作业人员要进行专业技能培训,按一定的程序进行系统的理论知识教育和安全操作训练,持证上岗。对新工艺新材料的使用必须进行安全教育和技术交底,接受教育人员要有签字记录。

5、安全设施验收制度

安全设施是按照工程技术措施配备的,当这些设施设置后,必须经公司质安处检查验收合格后才能挂牌使用,保证其性能,位置符合规定要求。

本工程对下列项目实行验收挂牌制度:

(1)防护外架及脚手架

(2)塔式起重机,搅拌机和卸料平台

(3)“四口”、“五临边”防护

(4)施工中为作业安全、机电安全、防火需要等专门配置的其他各种设施。

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈


随着城市化进程的加快,越来越多的高楼大厦、道路和桥梁等建筑工程在城市中如雨后春笋般地拔地而起。这些建筑工程往往需要在陡峭的地形上进行施工,如何确保施工过程中的安全性和稳定性成为了工程施工中必须要考虑的重要问题之一。而边坡防护网的使用,能够有效地解决这一问题,保障施工的安全顺利进行。


在进行边坡防护网施工前,首先需要对施工现场进行详细的勘测和测量,确定边坡的高度和坡度,并根据边坡的实际情况设计合适的防护网结构。通常,边坡防护网主要由网格材料、支撑结构和固定件三部分组成,设计时需要考虑边坡的倾斜度、土质情况和工程需求等因素。


在确定了边坡防护网的结构和材料后,施工人员需进行钢丝网格的切割和焊接工作,确保网格的尺寸和形状符合设计要求。同时,还要对支撑结构进行加固和固定,确保其能够牢固地支撑整个防护网。根据边坡的情况选择合适的固定件,将防护网固定在边坡表面,确保其能够有效地防止坍塌和滑坡等危险。


在边坡防护网施工过程中,施工人员需要严格按照设计要求和操作规程进行操作,确保每一个环节都符合标准,避免出现安全事故。特别是在边坡比较陡峭或者土质较松软的情况下,施工人员还需要采取一些特殊的安全措施,如加设护栏和安全带等,以确保施工人员的安全。


除了在施工过程中保障施工人员的安全之外,边坡防护网的施工还需要考虑到对环境的影响。在完成施工后,施工人员还需要对施工现场进行清理和整理,确保没有残留的材料和垃圾等污染环境。同时,还需要根据实际情况对边坡防护网进行定期检查和维护,确保其能够长期有效地发挥作用。


边坡防护网施工方案是一个综合性工程,需要施工人员具备专业的技术和经验,才能够确保施工的安全和顺利进行。只有重视施工细节,严格遵守规程,才能够保证边坡防护网能够有效地发挥作用,保障工程的安全完成。希望通过本文的介绍,能够对边坡防护网施工有所了解,为工程施工提供参考和帮助。

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边坡防护网是一种常见的护坡结构,它可以有效地防止边坡的塌方和滑坡等地质灾害,保护人民的生命和财产安全。在施工边坡防护网时,需要严格按照一定的方案进行操作,以确保施工的质量和效果。本文将详细介绍边坡防护网施工方案的具体步骤和要点。



首先,在进行边坡防护网施工前,需要进行全面的工程勘察和设计。根据边坡的具体情况和要求,确定合适的边坡防护网材料和规格。同时,需要对地质条件进行综合分析和评估,了解边坡的稳定性和抗滑性能,以制定合理的施工方案。



其次,进行边坡的清理和准备工作。清理边坡表面的杂草、石块等障碍物,并清除边坡内部的松散土壤,使边坡面变得平整和光滑。同时,根据设计要求,对边坡进行必要的处理,比如进行边坡修整或加固,以增加边坡的稳定性。



接下来,根据边坡的具体情况和设计要求,选取合适的边坡防护网材料进行安装。边坡防护网主要由钢丝绳和网格组成,可以根据实际情况选择不同规格和材质的钢丝绳和网格。在安装过程中,需要保持边坡防护网的平整和紧密,确保每个节点和连接部位牢固可靠。



在进行边坡防护网的安装时,需要根据设计要求确定合适的网格密度和网眼尺寸。一般来说,边坡防护网的网格密度越大,网眼尺寸越小,能够提供更好的抗冲击和防滑效果。此外,还需要进行边坡防护网的张拉和固定,以确保其在使用过程中不发生松动和变形。



同时,在边坡防护网施工过程中,需要特别注意工程质量和安全问题。施工人员应遵守相关的施工规范和安全操作规程,配备必要的安全防护设备,如安全带、头盔等。同时,对施工现场进行全面的安全检查和监督,确保施工过程安全可靠。



最后,在边坡防护网施工完成后,需要进行验收和监测。对边坡防护网的质量进行全面检查,确保安装的边坡防护网达到设计要求和施工标准。此外,在边坡防护网的使用过程中,需要定期进行监测和维护,以及时发现和处理边坡出现的问题和隐患。



综上所述,边坡防护网的施工方案是确保边坡防护效果的关键。通过合理的勘察设计、准备工作、材料选择和施工操作,可以有效地提高边坡的稳定性和抗滑性能,以保护人们的生命财产安全。然而,施工过程中需要格外注重工程质量和安全,以确保边坡防护网的可靠性和持久性。

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深基坑支护是对地下结构的施工安全以及基坑周边环境安全所实行的保护措施,通过支挡、加固和保护对深基坑的侧壁和基坑的周边进行防护,是近年来城市高层建筑的中常见的一种新型实践工程学理论,尤其是如今城市建筑数量不断增加,相邻工程的深基坑支护形式也有着互相影响的作用,因此对于深基坑边坡的支护需要特别重视,避免边坡事故。本文主要围绕深基坑边坡支护的设计方式、施工方法和维护管理方法进行阐述,加深对深基坑边坡支护的认识,提升其安全性和合理性。

1.深基坑边坡支护的设计思路与安排

由于深基坑边坡支护工程通常应用于城市的中高层建筑,而目前我国的城市建设速度不断加快,土地利用率也在逐步增加,因此相邻工程的深基坑距离通常较近,所以施工的安全性成为其中尤为重要的问题。其次则是需要依据工程设计的要求,首先保证工程质量,其次保证工程设计的成本优化和施工效率的优化。可以将施工过程分为三个大的步骤来进行。

首先,勘察施工场地的情况,尤其是了解地下管线的分布,对于现场的支护段界限进行了解,并对施工基坑的情况进行调查,收集场地的土质情况,结合勘察报告总结场地的地下水层状况。

其次,确定工程的具体施工步骤,通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。喷锚的施工阶段可以与土方开挖相结合,在将土方开挖深度进行大致的层级划分后,依据实际的开挖情况安排具体的锚杆排距,而喷锚的施工需要在喷锚工作面成形后第一时间进行,避免深基坑的边坡受天气等外界因素的严重影响。一般在施工的过程中,依据土方开挖的层级进行施工,喷混凝土施工的时间应当尽量与水泥浆的强度成形状况相联系。

最后,在施工的后期,要通过适当的监测系统来进行现场的位移和沉降情况的监测,并在土方开挖的层级加深时进行实施的土层状况调查,在监测的过程中要支护桩顶部水平位移、支护桩深层位移、竖向沉降值等等,在出现一些相对较大的数据变动时,要及时寻找并发现影响因素,例如土层状况、水土合力作用等,从而采取有效的措施来保证施工的效果和安全性。

2.深基坑边坡支护的施工方法

基坑的支护施工主要分为钢管桩施工、土方开挖、预应力锚杆施工和普通锚杆施工四个部分。

钢管桩的施工主要集中在基坑边坡上,尤其是与电缆相交出的支护和加固,通常的施工工序是先进行孔位制定,然后在制定的孔位上实施钻孔,在钻孔机开始施工前要先对垂直度、机位等进行细致的调节,从而保证与孔位的严格吻合,钻孔完成后进行下管、清孔、灌浆、补浆等一系列施工后确定根桩,其他根桩同样按照次步骤来进行。钢管桩通常采用110钢管,在施工前对钢管底部进行处理,保证出浆孔的正常。管内采用压浆,水灰比例应在0.50左右,灌浆时的浆压应维持在0.7MPa左右,避免气体等的混入,最后可以通过补浆来进行加固。

土方的开挖应当提前确定出大致的开挖层级,通常在开挖前将每2m确定为一个挖深层级,即分段式开挖。挖掘过程与边坡锚喷要求互相配合,保证机械开挖距符合实际的施工要求。并且在每个层级的开挖结束后进行及时的清土作业,保证施工场地的正常运行,及时的采用运输车辆对挖出的土方进行外运,尽量使用自卸车在基地内进行土方的外运。

预应力锚杆的施工是与其结构直接相关的,预应力锚杆本身对于支护的机构起到支挡和土层稳定的作用,通过穿孔的滑动面将钢筋固定在土层中,再借助钢筋的拉伸形成一定的回弹力,从而对土层加固,形成支挡结构。其具体的施工工序应当首先进行平台的架设,在确定打孔位置后调整钻机的位置和角度,之后的施工过程与钢管桩的施工过程较为类似,差别仅在于最后的张拉锁定处理,这是预应力锚杆施工的关键,也是其支挡作用形成的关键,因此在设计之初应当合理的估算预应力的损失,从而调整应力,在一些特殊情况下,还可以依据实际情况进行补偿张拉,因此在封孔时可以考虑采用沥青等防渗材料来进行。

常规锚杆的作用就是对土层进行常规的拉伸加固,其一端连接工程建筑,另一端深入土层,在深基坑的支护中起到侧面的加固和牵拉作用,其基本施工步骤与预应力锚杆的施工过程类似,但在施工的最后也需要通过压浆、补浆等方式保证其应力标准。

3.深基坑边坡支护的施工管理及维护方法

深基坑边坡支护的施工管理及维护主要集中在后期的测试和安全维护两个重要的方面。在监测方面,应当注意将监测过程全面覆盖到工程施工直至工程完工,借助信息化的管理和监测系统,对于土层结构、土层受力情况、土层变形情况,对周围土层形成的结构位移、沉降、受力等情况进行适时的分析,在沉降和位移监测上要借助专用的精密仪器进行测量,从而保证监测数据的准确性,还要加入人工监测,保证对于明显的土层和深基坑周边影响的及时发现。在发现问题后,要及时的对于沉降、位移等情况进行分析,从而调整施工方法,保证工程的总体效用。

总结学者的研究经验可以发现,深基坑的安全威胁主要存在于土体内的水位变化,可以通过土钉混凝土面层的隔水作用降低对基坑边坡的影响,或者通过打泄水孔来进行泄水处理。另外要注意天气等因素的影响,避免在雨水较为集中的季节施工。在整体的施工规划中,要严格进行开工前的障碍物清理,树立施工标示,在机械施工的过程中,明确操作规范,并要求现场常驻专业的指挥员,在深基坑施工工地周围设防护栏,并保证防护栏的稳固,避免滑移,还要尤其注意地表水向施工基地的渗漏或者流入,避免一些不必要的工程隐患。

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈

一、概述

根据本标段招标文件及图纸,确定土方明挖范围如下:包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。

0+000~1+630段采用长臂挖掘机清淤,人工配合,利用施工机械直接将淤泥装车运走。

1+6300~2+518段采用人工配合机械施工方法,场外购买含水量较低的干素土,按照比例1:1与河道淤泥机械掺和,以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行,外弃淤泥。

二、工艺流程

1、程序安排原则

(1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理,确保工程保质、保量,按照期实现。

(2)开挖前,需对原始地貌进行复测,并报送监理工程师签证;同时根据设计图纸要求,完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。

(3)开挖到砂砾料时,进行地形复测,以确定土层和砂砾料层的分界线,并报送监理工程师签证。

2、工艺流程

准备工作地表及可预见的地下物拆除场地清理施工期排水开挖运输基槽平整完工验收前的维护质量检查与验收

三、准备工作

1、设置临时水准点。在建筑物附近设置必须数量的临时水准点,并同固定水准点连线,构成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上,以便于施工时对管线标高进行控制,注意保护标点和作好记录。

2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件和图纸,施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线,为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。

3、补充勘查

工程在正式开挖之前,施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测,并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情景,采取深挖和坑探的方法,查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及建筑物的相互关系等情景,将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图,上报监理、业主。

四、场地清理

场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土(视表土存在的厚度而定,不小于30cm),务作回填表土料用。

1、植被清理

1.1采用人工配合T1401型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。

1.2除监理另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸至离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。

1.3保护清理区域附近的天然植被,并加强对环境保护。

1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹,按《施工合同技术条款》的规定办理,保护现场,及时报告。

2、表土清挖

2.1表土清挖:采用人工配合T1401型推土机直接攒堆,EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T1401型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整,覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放,不得随心所欲的堆放。

2.1完工场地清理

工程完工时进行场地清理,包括拆除临时道路、清理平整施工场地,恢复到施工前地表原状。

五、施工期排水

为保证采用挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时地下水位降低至最低开挖面0.5m以下,确保旱地施工条件,使用降低地下水位的施工期排水措施。

1、及时排除地面积水:在堆土区外侧或建筑物开挖区外侧设置10.5m,纵坡2%的排水沟,内铺防渗膜,将开挖断面内抽排的积水、雨水及地面积水及时排除。

2、开挖断面内积水的抽排:在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面或建筑物开挖断面中预留肥槽,设置集水沟或集水井,将开挖断面内的积水及时排至排水沟中。

3、地下水位和地面沉降观测:基坑开挖期间,在地址管线、构筑物及其周围降低水位影响的地区设置观测红开,对地下水位和地面沉降观测,并采取措施。

六、施工方法和施工程序

1、工艺流程

准备工作场地清理开挖运输平整边坡的维护加固完工验收前的维护基槽平整完工验收前的维护质量检查与验收

2、场地清理

2.1植被清理

①采用人工配合推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。

②除监理另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖连线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少5m的距离。

③主体工程的植被清理,须予挖除树根的范围延伸至于施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。

④注意保护清理区域附近的天然植被,并加强对环境保护,因施工不当造成清理区域附近林木资源的毁坏,以及对环境保护造成不良影响。

⑤场地清理范围内,砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料按监理人指示,将其运到指定地点堆放。

2.2、清基

①清基范围为填筑部分的底部,采用人工配合推土机撺堆,挖掘机挖甩配合T140推土机的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。

②清基前,按设计断面准确放线,确定清基范围。堤基基面清理范围的边界在设计基面边线外500mm。

③在清基范围内将树木、树桩、树根、杂草、淤泥、垃圾和杂物等全部清除干净,清基厚度不小于300mm,并必须将腐植土植物根须清理干净。

④对工程场地内表层0.3~0.5m深的耕作层,要求按施工程序指定的位置堆存起来,以备将来绿化美化之用。清除的耕植土不用于基础回填和河床填筑。

⑤堤基范围内的沟、坑等在清除后按堤身要求进行回填处理。

⑥地基清基后予以压实,压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的,挖出并重新回填压实。

⑦河床地基处理完毕后每隔30m取2组试样试验,测定基土干密度,验收合格后方可进行河床填筑。

⑧基面清理平整后,急时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,做好基面保护,复工前再检验,必要时重新清理。

⑨开挖线以下300mm范围采用人工开挖,避免对建筑物基础、河道边坡等产生扰动。

⑩对表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤,将开挖的有机土壤运到监理人指定地区堆放。堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护、河坡种植土回填等。按合同要求或发包人的环境整体规划,合理使用有机土壤。工程完工时进行场地清理,包括拆除临时道路、清理平整场地,恢复到施工地表原状,事宜耕种和植被恢复,防止水土流失。

3、土方开挖

包括:开挖区段的选择、开挖运输机械的选择、开挖边坡的确定、开挖顺序、开挖量与回填量的平衡开挖施工。

3.1开挖运输机械的选择:

由于最大开挖深度小于4m,土方施工采用直接开挖。表土清除采用T1401型推土机推运;土方采用1.2m3挖掘机开挖,T1401型推土机辅助推运,就近堆放于堆土区。

3.2开挖顺序:土方开挖顺序自上而下分层开挖,采用1.2m3反铲型挖掘机,每层开挖深度控制在4m范围内。

3.3开挖运输

开挖前,按设计断面准确放线。本工程土方开挖采用反铲挖掘机进行,从上到下分层分段依次进行,施工中随时作成必须的坡势,以利排水。配合自卸汽车将土方直接运至回填区。开挖过程中对开挖平面位置、高程、控制桩号、水准点校核、边坡坡度等经常进行校核,检查是否贴合设计要求,避免出现错误。

在开挖时注意控制好以下问题:

(1)土方开挖贴合上报工程师并经批准的开挖施工深度。

(2)施工中按设计开挖图控制开挖边坡,要求不出现欠挖、超挖,基础底部预留的20厘米保护层待下一道工序开始时,再人工修整到设计标高。

4、堆土场堆存

1)土料利用T1401型推土机将回填用土推到堤脚侧,开挖出的土料及砂砾料分开堆存。堤脚侧既作为临时道路路基又作为临时堆土区。临时堆土边坡为1:2,最大堆土高度不大于3m。

2)开挖过程中将可利用弃渣和弃置废渣分别运至监理人批准的堆渣地点进行分类堆放。

5、基槽平整和缺陷处理

在基础开挖完毕后,采用人工清理掉预留的20厘米保护层并进行检查,若检查中出现意料不到的缺陷,及时通知工程师,确认处理方法并认真执行。地基清基后应予以压实,压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的,需要挖出并重新回填压实。

堤基清理范围平整应在设计基面边线外500mm。当建筑物基础中遇到淤泥及软弱土层不太厚时,将淤泥及软弱土层全部挖除,换填后进行压实。

基面清理平整后,应急时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,应做好基面保护,复工前应再检验,必要时须重新清理。

七、基槽平整

基槽开挖注意事项

1、采用机械设备挖土时,槽底预留10~20cm保护层人工开挖,并保护原土不受扰动。槽底原土平整拍实,对受到扰动的原土应夯实。如局部超挖则应用相同的材料填补,并夯实到天然密实度。

2、基槽基土中如遇淤泥、流沙(饱和粉细砂)等异常软弱土壤时,会同设计部门确定处理方案。

3、槽基底土质不一致或差异较大时,会同设计部门确定地基处理方案。

八、质量检查与验收

1、土方开挖前的质量检查和验收:土方开挖前,施工单位会同监理进行以下各项的质量检查和验收。

1.1用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。

1.2按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。施工单位的开挖剖面放样成果,经监理人复核签认后,作为工程量计量的依据。

1.3按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

2、土方开挖过程中的质量检查:在土方开挖芝程中,施工单位定期测量校正开挖平面的尺寸和标高,以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度,并将测量资料提交监理。

3、土方明挖工程完成后的质量检查和验收:土方开挖工程完成后,业主、施工单位会同监理及地质部门进行以下各款的质量检查和验收。

3.1主体工程开挖基础面检查清理的验收

3.1.1按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。

3.1.2取样检测基础土的物理力学性质指标。

3.2边坡的检查和验收

3.2.1永久边坡的坡度和平整度的复测检查。

3.2.2边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。

九、冬雨季施工

1、现场成立雨季施工领导小组和抢险小组,设专人值班,做到及时发现、改善、消除隐患;并且注意天气变化,做好记录。

2、认真做好雨施准备工作,雨季来临前一个月,对各种防水设备、器材、临时设施和临建工程进行检查,并购置、修整,配备足够、完好的排水泵。雨季施工前,要对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,保证水流畅通。

3、雨季施工时,在基槽两侧安全距离范围内人工修筑高50cm的土埂,以离雨水流入沟槽,并及时将地面及基槽内沉积的雨水排走。

4、雨季施工时,派专人对巡视,发现异常情景及时启动应急措施。

5、雨季施工运输材料的车辆做好防滑措施。有专人排水、洒石屑等物确保路面平整、坚实、无积水。

6、冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,在解冻后进行,时间不允许时,采取有效的封闭防冻措施。

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施工顺序:测量放线→沟槽开挖→箱涵底板→侧墙砌筑→盖板砼浇筑→检查井砌筑→箱涵回填

钢筋砼基础

(1)施工方法:钢筋采用配套的专业机具集中在加工场制作,就位绑扎骨架;底板中d≥22mm钢筋采用机械连接,d<22mm钢筋采用闪光焊或搭接焊连接。

模板采用组合钢模,成品脱模剂,钢管、方木加固。

砼集中在搅拌站生产,机动斗车运输,人工浇筑入模,振动棒、平板振动器捣固。

(2)工艺流程

测量定位放线→砼垫层→测量定位放线→绑焊钢筋骨架→支立模板→浇筑砼→覆盖浇水养护→拆模、养护→回填土。

(3)施工要点

经监理验槽、验线、核对标高、见证各种材料复试单、砼配合比及模板、钢筋骨架与保护层、预埋柱插筋等检验达标后再进行浇筑砼。

模板加固牢靠,尺寸符合图纸要求。

砼达到规范要求强度时方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋养生。

基础底板双层钢筋间须布设Ф16以上钢筋支撑(@1.0m,梅花型布置),以保证上、下层钢筋位置。

柱子插筋事先用封闭箍筋点焊成骨架,且下端封闭箍与基础钢筋焊接定位,上端采用钢管井架固定,确保定位准确、牢固。

盖板施工方法

盖板原设计为1米就宽的预制钢筋混凝土板,为了加快工期,本工程拟采用现浇混凝土板

盖板涵每20米设一道竖向伸缩缝,伸缩缝两侧设混凝土柱,柱内预埋橡胶止水带。

盖板钢筋采用配套的专业机具在加工场制作,就位绑扎骨架。

模板采用覆塑竹胶合板(12、18mm厚)制作大板模板,机械配合安装、拆除; 顶板模板支架采用轮扣式或碗扣式钢管满堂脚手架。

砼集中在搅拌站生产,砼搅拌运输车运输、泵注浇筑; 顶板及构造柱采用振动棒、平板振动器及附着式振动器联合捣实。

相邻板块的浇注时间间隔不少于3天。

钢筋工程: 柱竖向钢筋接头应设在二个截面上,其间距≮60cm;连接焊条:Ⅰ级钢筋用E4315、16、18、28焊条,Ⅱ级和Ⅱ与Ⅰ级钢筋连接用E5015、16、18、28焊条;绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形; 双层钢筋网片间设置钢筋马凳支撑(Φ14、@1m、梅花型布设),以保证位置正确; 用同砼配比砂浆做垫块控制钢筋保护层不得有负差,严禁垫钢筋。

③模板工程:采用高强覆塑竹胶合板大板模板,其方木带、钢筋拉杆设置间距要经过计算,确保模板强度、刚性及加固牢靠; 模板拆除时间须符合规范要求,并严禁用大锤或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,严禁抛掷,指定地点堆放,并及时清理、维修和涂刷隔离剂,以备再用。

④砼工程:按设计强度、抗渗标号及现场使用的材料采用“绝对体积法”科学设计、试配掺外加剂的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜为0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合质量密度>20xxkg/m3;外加剂视情况采用密实剂、防水剂、减水剂、加气剂、膨胀剂等,掺量经试验确定;严格按施工配比称量配料;砼搅拌时,先将砂、石、水泥搅拌0.5~1.0min,再加水搅拌1.5~2.5min,最后加入用水稀释均匀的外加剂搅拌1.5~2.5min;浇筑前,模板内的积水、木屑及其它杂物要清理干净,并用水湿润;墙体施工缝处在立模前要凿毛处理,露出石子,清除浮灰浆、松软层,浇砼前湿润,并铺与砼同配比的去掉石子的砂浆2.5 cm厚;构造柱浇筑砼落高超过2.0m时使用串筒、溜槽或模板开窗;盖板砼初凝后用铁抹子压光,以增加表面致密性;在预埋件或钢筋密集处不易使砼捣实时,采用细石砼并用片式振动棒头加强捣实;砼浇筑后,浇水湿润养护不得少于14d。

按规定制作防水砼检查试件与控制试件。

砖砌体施工工艺参照检查井。

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一、安全保证措施

㈠、建立安全管理体系、建全安全管理制度:

成立以项目经理为组长的施工安全小组,全面负责安全施工教育与管理工作,形成项目经理到班组的施工的施工安全保障体系。建立安全责任制度,执行生产、安全责任落实到人的原则。定期对施工管理人员进行安全法规、安全生产技术知识教育与学习,对职工进行安全生产法规和安全技术规程教育与学习。

施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定,严禁违章作业和违章指挥。

建立安全设施验收制度。

建立安全检查制度,实行定期例行检查及不定期的专业检查相结合,通过安全检查活动,不断提高和加强职工的安全意识,落实各项安全检查制度和安全措施,及时发现和杜绝安全事故隐患。主要安全措施:

1.安排施工任务的同时必须进行安全交底,所有安全交底均应以书面资料和交接人签字。

2.坚持领导安全值班制度,项目上设一名专职安全员,各作业班组设一名兼职安全员,加强现场安全生产监督检查。

3.充分利用(三宝)进行防护

加强安全用电管理,现场采用三相五线制,并指定符合现场安全用电的施工组织设计,设置保护设施,各种用电线路,闸箱开关,机械设备均应安全可靠。

4.夜间作业应有足够的照明。

5.遇大雾、六级以上大风不准从事露天施工作业。

6.进入施工现场必须戴好安全帽。

7.加强安全生产宣传教育工作,现场设置醒目的安全警示牌。

8.坚持做到交任务必须交安全措施和要求,经常组织有关人员检查安全生产情况,发现问题及时解决。

提高现场机械设备的完好率,实用性能必须可靠并定期设专人检修。㈡、安全生产措施

1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底,学习有关安全规章制度和安全操作规程,并悬挂在各种机械设备上。

2、遵守现场安全纪律,进入现场必须戴好安全帽,并正确使用劳动防护用品,严格遵守“安全生产六大纪律”,未经三级安全教育的新职工不许上岗。

3、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。

4、闲人严禁玩弄电器,闲人严禁进入吊装区域,把杆下不准站人,操作人员必须集中思想,安全吊装。

5、施工人员应熟知安全操作规程,严禁酒后操作。

6、特种人员必须经过专业培训考试合格后,持证上岗。

7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定,加强安全教育,层层把关,发生事故严格执行“四不放过”原则。

8、桩架搭拆,2m以上高空作业应配带好安全带等安全防护用品。

9、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养,发现不安全隐患及时调换或采取有效安全措施。

10、桩机下路基应压实,枕木铺设平整、稳固,叠放不得超过两层,超过两层时应采取井字型叠放。

11、桩机施工遇大风、暴雨时应暂停施工,并采取有效防范措施,机架转向时应有专人指挥,四角派人注意观察,并加设双层保护枕木垫块,一般情况禁止夜间转向。

12、夜间施工应设置照明灯具,确保施工正常、安全。

13、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品,以免粉尘吸附皮肤。

14、工地安全员随时检查安全操作,发现问题及时指出,必要时有权暂停施工,及时研究解决。

㈢、用电安全措施

1、凡是触及或接近带电体处,均应采取绝缘保护以及保护安全距离,电器设备如电焊机等要验收挂牌后使用。

2、电箱应用双扇开启门、门锁、插销,统一编号及指令性标志,总、分配电箱均须有漏电保护装置,电箱作到防雨防水、门锁齐全。

3、电源先进箱必须先进大容断器后方可再进开关。

4、必须明确分开动力、照明、电焊使用的插座。

5、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线,不准用塑料胶线代替。

6、定期对电箱接地电阻测试,对移动设备进行电阻测试。

二、安全生产管理体系

三、文明施工措施

施工现场文明施工的好坏,直接关系到企业形象。因此文明施工的管理在项目管理中占有相当大的比重,文明施工的管理时企业文化的具体体现,为此现场文明施工需要制定出相应的具体措施。实行标准化管理,从职工的着装、挂牌、言行举止到现场的平面布置,资料管理都做到整齐统一、标准一致。真正体现本企业形象和企业文化。

善于接纳业主的具体要求,并与我公司要求融为一体。使我公司更具生命力和创造力。

认真遵守甲方的各项规定和管理办法,只要有利于企业的形象,有利于现场文明施工,有利利于甲乙双方的协作,有利于施工的顺利进行。并把这种思想贯彻到每一个管理人员,每一个施工人员的头脑和思想中。

施工现场分区专人负责管理,计划责任区和责任人,真正将责任落实到人。

建立完善的文明施工管理制度,包括材料管理制度,生活区管理制度等,并在实行过程中认真落实检查,实行严格的奖罚制度。

要具备“五牌一图”:即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。各种标志牌、宣传标语齐全、美观大方。

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边坡喷播植草是一种有效的生态修复方法,能够有效地防止坡面水土流失,提高坡面的稳定性和抗冲性。以下是边坡喷播植草施工方案的详细步骤:

1、前期准备

在进行喷播植草施工前,需要对边坡进行清理和整理。清理工作包括清除杂草、杂物和垃圾,整理工作包括修整坡面,填补坡面裸露的土壤,修复坡面的裂缝和凹陷。

2、施工材料准备

准备喷播植草所需的材料,包括植草种子、植草土壤、黏合剂和喷播设备。植草种子应选择适合当地气候和土壤条件的草种,植草土壤应具有良好的透水性和保水性,黏合剂应具有良好的粘结性和抗冲性。

3、喷播植草

将植草土壤和植草种子混合均匀,并加入适量的黏合剂,然后将混合物装入喷播设备。根据坡面的情况和施工要求,选择合适的喷播方式和喷播角度,进行坡面喷播植草。喷播时要确保坡面覆盖均匀,避免出现漏播和重播的情况。

4、养护管理

喷播植草完成后,需要对坡面进行养护管理。养护管理包括定期浇水、施肥和除草,以促进植草生长和形成均匀的植被覆盖。在植草生长初期,还需要加强对坡面的监测和管理,及时发现和处理植草生长不良或受损的情况。

5、后期维护

植草生长成熟后,还需要进行定期的后期维护工作,包括修剪、修复和更新植草覆盖,以保持坡面的稳定性和抗冲性。同时,还需要定期检查坡面的情况,及时发现和处理坡面的问题,确保边坡的长期稳定和安全。

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一、施工基层的要求:

基层的质量是保证防水工程的关键之一,它直接影响到防水质量好坏。基层是防水层赖以存在的基础,基层的好坏直接关系到防水质量。

1、平整度:基层的平整度是保证防水层质量的关键,如果基层表面凹凸不平或局部隆起,在作防水层时,在外力作用下易破裂,影响其防水工程的质量,找平层的平整度可用2m的长直尺检查,缝隙不应超过5mm。

2、表面质量:如果基层表面酥松,强度过低,裂缝过大,就容易使防水层与基层粘结不牢,在使用过程中往往会造成防水层与基层剥离,而成为渗漏的主要原因之一。基层应压实平整,不得有酥松起砂,起皮现象。

二、施工操作要点、顺序:

1、屋面找平层要面求平整、光滑、密实、干燥、无凹凸等,防水施工前应检查、修补较大的缺陷,做到局部补强,将尖突砂浆粒,灰尘清扫干净。对阴阳角,管脚根部和排水口等节点部位特殊处理,开始施工时先做好节点或附加层屋面排水较集中部位(水落口、檐口、天沟、阴阳角、三缝等)。之后定位、弹好基准线。

2、防水涂层施工:涂膜防水材料的配制:根据施工需要用量,将聚氨酯A、B料按1:2(重量比)的比例配合后,倒入拌料桶中,用电动搅拌器搅拌5min左右,即可使用。

⧈ 边坡支护施工方案 ⧈

一、编制依据

(1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;

(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);

(3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006);(4)

交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);(5)

施工图及相关文件。

二、施工技术方案

(一)深挖路段路基施工方案

1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。

2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3.根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。

4.开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。

5.石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。

6.边坡控制方案

为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意:

(1)砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。

(2)将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。

(3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。

(4)砌筑过程中和砌筑完工后7~ 14 天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。

(5)锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。

(6)锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记,锚杆孔距误差不超过15cm,预应力锚索孔距误差不超过20cm,预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。,水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm,水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm,树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm,其他锚杆符合设计要求。

(7)水泥锚杆杆体平直、除锈、去污,采用中细砂,粒径不大于2.5mm,使用前过筛砂浆配合比:水泥:砂=1:1-1:2(重量比),水灰比为0.38-0.45。

(8)注浆开始或中途停止超边30min 时,用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路,注浆时,注浆管插至距孔底5~10cm 处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出。

(9)锚索严格按设计尺寸下料,表面无损伤,除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管,锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。

(10)锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石,确保施工队人员的安全,坡面破碎严重时采用先喷后锚,喷射厚度不小于5cm,喷射作业时设专人跟随观察坡面情况,锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

(二)高填路堤施工方案方法

为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定,特制订如下施工方案:

1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。

2.清除表土后,及时进行压实,使其压实度达到90% 以上,如地基强度达不到规范要求,请示监理工程师及时进行处理。

3.地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

4.在填土时,严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为± 2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

5.严格控制填料质量,对于透水性不良的材料不用于路基填筑,且严禁用于路基底部填筑。

6.填筑时,全断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后,方可进行上一层填筑。

(三)一般施工安全技术措施

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》,主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示标志。

施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路,应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时,应有专人指挥机械的运输车辆,运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳,应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳,再由推土机或装载机弃喳推出边缘。

(四)安全专项施工措施

1.须按设计规范施工。

2.作业要严格操作规程。

3.路基施工准备

(1)机械设备的配备:挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。

(2)安全防护品的配备:口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4.开工前检查:

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。5.施工安全注意事项

(1)在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。

(2)车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。

(3)施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。

(4)严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。(5)施工现场材料、设备摆放有序、整齐。

(6)现场施工人员须戴防尘口罩。

(7)施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。

(8)路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。(9)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。

(10)弃土场的选址需避免泥石流沟。

(11)严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

(12)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。

(13)滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。

(14)根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

(15)严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为± 2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

(16)断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。

(17)根据坡比变化,每填筑好一级后,及时修坡防护,以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时,注意排水工作,在路基顶面做成2-4% 的双向横坡,防止积水,边坡上做临时泄水槽,排泄路基顶面积水,防止冲刷边坡。在填挖交界处,挖一些临时排水沟,以便雨水集中排出,避免雨水对整个边坡的冲刷,雨季过后,对于被水冲毁的部分边坡,及时填土夯实,以避免边坡进一步坍塌。

四、危险因素及应对措施

(一)重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:1.机械伤害;2.爆破伤害;3.触电伤害 4.坍塌和滑坡。

(二)对重大危险源的评价

1.机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2.爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。

3.触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。4.坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。

(三)预防措施

1.危险源的综合预防、控制措施

(1)对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。

前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。

(2)加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

(3)切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患

2.预防机械伤害事故的防护措施

为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。

3.预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工的过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息进行动态监测,对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测:

用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。预应力锚固监控:由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程,影响锚固效果的因素很多,在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚,因此预应力锚固工程应对预应力锚索(杆)的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。加强滑坡的监测监控,对点位有变化应立即停止现场的施工,加密观测次数,仔细分析点位的变动原因,及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法待按照处理方法进行处理完毕,经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防,护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。严格按照批准的施工方案施工,特别是爆破施工,必须严加控制,严禁有大药量爆破现象出现,并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。

4.预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ-88 规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按 “一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否 则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h 以上时,应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。使用移 动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。

五、安全管理措施

(一)安全生产目标及方针 安全生产目标:坚决杜绝重特大安全责任事故,施工人员伤亡率小于0.25%,重伤率小于0.05%。

(二)安全施工组织机构与保证体系 1.安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制,对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人,全面负责本项目的安全生产工作。

2.安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

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