集卡司机自我鉴定(汇编14篇)

集卡司机自我鉴定(汇编14篇)。

集卡司机自我鉴定 篇1

在一年的见习生活以来，我学会了很多也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理，回顾一年以来，从那天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这一年里，我有失落过，烦恼过，悲伤过。

有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告诉自己清楚自己应该做的是什么，在挫折面前我們应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。在见习方面虽然自己普通平凡，但是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不懈努力。从以前见习情况中，我觉得自己更应该发奋见习。

我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益一年的见习积累和技能的培养。以前我曾经懊悔过，但是很快我选择了坦然面对，因为我深信，是金子在任何地方都会发光，但是我也知道要金子发光也要看适合的环境，在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。

在一年的锻炼里，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的，所以在见习生活除外，在假日我会积极参加社会各种实践活动，获取更多见习的经验和社会实践能力，在假日的孤儿院里，我获得了不少的经验和懂得了很多知识道理，我相信在以后的社会道路上，我会得心应手，用自己的强项来拼搏。我的未来不是梦，只要自己努力过，成功是不会拒绝你的。

因此，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的见习生活里，我会继续努力，做好社会主义的接班人，在生活上自觉从严要求自己，艰苦朴素，遵纪守法，作风正派，各方面表现良好。为社会主义现代化建设，贡献自己的力量。

集卡司机自我鉴定 篇2

马上就要大四了，大学只剩下最后一年了，一年的时间说过去就过去了，很快，所以在大学的最后一个暑假，我会参加实习，为我的毕业提前做打算。以后的道路该怎么走，我也不知道，不过我相信自己可以做的更好，努力为我的将来打好基础。在毕业之后不会太匆忙，这才是我一直以来都在不断的努力的结果，相信自己可以做的更好，努力起来，实现自己的理想。

暑假期间应学校要求，我在自己附近的一家大酒店采购部文秘岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的。半年来, 我秉承自己一贯固有的踏实、认真做人的作风，以高度的责任感和事业心来为酒店服务，把自己多年来在学校所学到的书本经验用在实践工作中，严于律己，克尽职守;在领导支持及同事的配合下，较圆满地完成了这次实习。

此次实习，主要实习内容是学习酒店采购部食品组采购流程。平时我所做的是日常电话接听、客户接待工作，以及给各种杂活。简单来说就是学习做一位办公室文员，却有与一般文员的工作不太一样，我是学旅游管理的，我在采购部不仅仅只是学做简单的文员那么简单，主要的还是多看，多问，多学，学习酒店的管理模式。刚开始上班时，真有些不习惯。面对着这么生疏的环境，心态还没有及时的转变过来。不过经过慢慢的适应自己也就同办公室的同事打成一片了。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到上级的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，上级的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。办公室主任也经常说：“读万卷书不如行万里路。”六个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

尽心履职

作为办公室秘书,我的理解是没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、认真工作的义务。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,努力保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。半年来,我的工作得到了领导的认可。

自学能力

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件跟供应商联系，几乎没用上自己所学的专业知识。但办公室工作是一个特殊的岗位,它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高：一是向领导学。在办公室工作,与领导接触的机会比较多。半年来,我亲身感受了企业各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。二是向同事学。古人说三人行必有我师。作为一名大学毕业生，如不虚心学习，积极求教，实践经验的缺乏必将成为制约个工作人能力发展的瓶颈。正是不断地虚心向他们学习求教,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。三是在平时的工作中会遇到许许多多的问题，我就是在解决问题的过程中学习，当然这些问题一般是突发的，我们所不能避免的。我记得有一次，跟我同组的主任休息，那一组就由我来独挡一面，当我正在输入数据的时候，由于程序不稳定，一下子做的东西全没了，文档里出现一片空白。我的头翁的一声，我也给懵了，这可是大问题，若不搞好，今天就没法工作了，明天的计划也下不了了。刚开始我很着急，试了很多种方法都不行，我深呼吸，强迫自己平静下来。其实我可以打电话请教主任，但由于各种原因，也是一种好胜，我最终没有打电话。

集卡司机自我鉴定 篇3

大学生自我鉴定我叫,是十堰职业技术学校中专的。时光流转，转眼间，已经到达了毕业的尾声，刚进校时的场景还历历在目，在目睹了二次毕业生离校的场景后，现在终于也轮到我们自己了。两年以来经历了无数的事情，虽然也有很多不如意的地方，但是我也有了很多的长进，以下总结中专两年的生活和学习等方面做一个自我鉴定。

学习方面，中专年唯一挂了一门体育，其他文化课一些科目也都算勉强通过。中专主要学的是计算机专业，在专业课上也学了繁多的科目，如《数据结构》、《操作系统》、《数据库基础》、《软件工程》等各类科目，其中不乏艰涩难懂的知识，有些到现在也没有搞得很明白，现在回忆起高一刚开始学习c语言基础时的情景，还是如此的生动鲜明。

除了一些文化课，体育也是薄弱的地方，现在想起去练习排球垫球，投篮，打乒乓球的情景，还是很有回味，直到后来身体些许不适，也坚持锻炼了一段时间，现在想来篮球课还是很有乐趣，把我以前没学会的`很多基本动作都学会了，虽然现在水平很一般，能自娱自乐足矣。

在思想政治方面，在中专里顺利的成为了一名预备党员，期间学习了很多的党的知识，而自己的思想觉悟也比以前得到了很大的进步，端正了入党的动机，坚定了成为一名合格的共产党员的信念。

整个中专期间去图书馆阅读较少，我也不想把图书馆离得远作为理由，可能是由于个人性格所致，不能平下心来阅读，大一时对摄影技术也有所涉猎，也算是懂得了很多摄影方面的知识，而上传阅的中专必做的几件事也有很多尚未涉及，说不上遗憾，应该只是个人对中专的理解不同。

时光飞逝，中专给我留下了太多美好的回忆，结识了很多各地的同学，很多事情不能一一道来，四年的时间总觉得转瞬即逝，中专即将结束，而我的学习生涯却还要继续下去。社会这个大课堂永远不会下课，毕业标志着我进入了人生的一个新阶段，谨以此文，总结我的中专生活，勉励以后的工作生活。

时光走过两年半的年轮，即将毕业的我回顾过往的足迹，点点滴滴依然清晰分明 ,自从20xx年9月为珠海电大工商管理专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入电大学习中。

上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向老师请假。在单位工作期间，我一边认真预习功课，一边把自己的本职工作做好！一边也不忘电大的任课老师的嘱咐。充分利用自己的闲暇时间，把学的理论和实际工作相联系，把课堂不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

集卡司机自我鉴定 篇4

作为一名保安司机，我深知自己的工作不仅需要懂车，更需要保持高度警惕和应对各种突发情况的能力。本文旨在通过自我鉴定，总结我的工作特点和优势，以期更好地提升自身素质和为企业服务。

作为保安司机，我具备的首要特点是责任心强。我深知自己的行为和态度代表着企业形象，也关系到客户的满意度。因此，无论是在驾驶中，还是在执行保安任务时，我始终将安全和服务放在第一位，全力以赴，确保每次任务的顺利完成。

我具备团队合作精神。尽管我在大部分时间都是独自工作，但我明白只有与团队紧密合作，才能实现更高效的工作目标。我时刻准备与同事进行信息交流，共享经验，互相支持。我相信在保安团队中，团结一致的力量无可阻挡。

我注重细节和沟通。作为一名保安司机，我对车辆情况进行细致观察，确保车辆在行驶过程中始终处于良好状态。我与客户和同事之间保持良好的沟通，了解他们的需求和期望，并及时分享有效信息，以提供最佳的保安服务。

我具备紧急处理事件的能力。我深知突发事件时刻可能发生，如突然的车辆故障、交通事故或安全威胁。我通过接受相关培训和丰富工作经验，积累了应对各种突发情况的应急措施。我学会了冷静思考和迅速行动，以保护我们的客户和团队的安全。

第五，我的时间管理能力强。作为保安司机，我经常需要根据任务安排做出合理安排并合理分配时间。我懂得合理规划并有效利用时间，以确保工作的及时完成，而不会因为拖延而影响工作质量和效率。

第六，我具备学习的渴望和能力。在这个快速变化的时代，我深知只有不断学习和继续进修，才能不断提高个人素质和适应工作环境的变化。我认真学习相关法律法规和行业最新动态，并积极参加培训项目，提升自己的专业知识和技能。

作为一名保安司机，我具备强烈的责任心、团队合作精神、注重细节和沟通的能力、处理突发情况的应变能力、良好的时间管理和持续学习的意愿。我将继续努力发展这些特点，不断提升自己的工作素质，为企业提供更优质的保安服务。

集卡司机自我鉴定 篇5

在新的学期，新的环境下我们要重新开始，无论过去是失败还是成功。忘记以前的成功与失败，我们只需要把经验和教训铭刻于心。面对失败，让我们铭记一位老者的话：一个人如果失败了，并不证明他永远完了；如果他认输了，并且退却了，那他才永远完了。做人第一，做学问第二。看到同学个个都长高了，个个都精神饱满，我就非常想对他们再说几句鼓励的话：要有进步的信心和决心。

花自飘零水自流，时过事迁忆往愁。不知时光似流水，今昔时光自浪费。在分数的起跑线上，曾经书海漫游成了如今苦海争流，只得自我逼迫，管他灵魂与躯体。伫立远望，欲穷无涯极端，如再不努力，将成过眼云烟。无论现实与过去怎样？我已无力改变。但我可以改变我的未来！

集卡司机自我鉴定 篇6

一，三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。

二，注意汽车的`保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。

三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。

四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中 保持良好驾车习惯 定期保养汽车 更换汽车油路硬件 。

五，潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

集卡司机自我鉴定 篇7

我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员，鉴定之自我鉴定:。

这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!

同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话:'千重要，万重要，安全行车最重要!'。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:

一、遵纪守法，安全驾驶

在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到'马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众'。他重视交通安全学习，他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故，一定要'三不放过'(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!

集卡司机自我鉴定 篇8

集卡司机自我鉴定 篇9

实习时间：

20__年__月__日——20__年__月__日

实习地点：

___

实习任务：

了解设计院的工作程序，建筑师的基本工作内容和工作方法。了解设计院不同专业相互合作方式，学习建筑师的职业素质、及协调能力。结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。

实习目的：

运用所学习的专业知识来了解建筑设计的工作流程和工作内容，加深对建筑设计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。通过设计院的实习，了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。

实习要点：

通过在建筑设计有限公司的实习，首先是深入了解公司的价值观和企业文化，建筑行业的行业特点，并且了解公司的工作程序以及建筑师的基本工作内容和工作方法。在实习阶段，熟悉建筑设计方面的设计规范，以及掌握画图工具CAD的使用以及其他辅助工具的使用，了解公司不同专业相互合作的方式，为以后的建筑设计工作打牢基础。最后结合实际工程项目，进行建筑设计方面的施工图绘制，通过实践来巩固和提高绘图能力以及加深对建筑规范的理解。

实习内容：

从刚开始来公司的时候布置户型，布置总图，到画别墅方案，厂房方案等等，最后画施工图，循序渐进，逐渐深入，并在平时画图时注意建筑设计规范，巩固建筑设计规范的知识，加强做方案时的准确性，提高效率，提高对软件的应用能力。

实习过程：

大五上学期，我有幸来到建筑设计有限公司实习，在为期四个月之久的实习期里，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。

实习第一天，我来到公司，看着办公桌上那一叠叠图纸，让我很是激动，还有即将陪伴我度过四个月实习时光的新同事们，我觉得这里的气氛真的很不错。

刚到公司，行政人员就给了我一大叠公司的规章制度，从规章制度上看，可以看出公司还是很正规的，不像以前我实习过的，这个公司采用打卡制度，对待实习生的工资奖金也是有根有据的，不是那种老总说给多少就给多少。然后人事就带我去介绍各位同事，发现很多也是像我一样来实习的，然后介绍了我的负责人，大家都叫他朱工。

刚来的这个星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。在实习的第三天，朱工把我叫过去问我有没有布置过总平，我说有。然后我就接到我来公司的第一个项目。原本我还以为我刚来会做些小项目，帮帮其他人画些CAD等等。但是拿到这个山地总平的时候，有点心慌了，这个项目由我一个人负责，而且还是山地的，那么大块地，真怕有点做不好。

大概花了2个星期做这个项目，期间还跟甲方沟通了好几次，这也是我第一次跟甲方接触。这2个星期是我这四个月当中最繁忙的时间。到最后，做了2个总平方案，2套配套的户型方案。而且还受到了总工的表扬，这是令我最高兴的，辛苦没白费。最后不知道什么情况，这项目流失了，虽然有点遗憾，但毕竟努力过。

之后又接触了很多项目，虽然都是一些小建筑，建筑虽小，但五脏俱全。而且每个项目都是一个人负责的，包括前期的方案，跟甲方沟通，到后期的施工图，打印等等，都是一个人在忙，这能很大锻炼人。我想这也是公司的一大特色吧，毕竟在以往的实习公司是没遇到过的。

因为是小项目，一开始以为会很顺利，因为我把它想象的太简单了,结果没有自己想的那么简单，后来在方案中发现了很多问题，很多地方不符合规范的要求，由于住宅的面积已经在总图中确定，所以导致后面功能分区的修改很受限制。因此我领悟到，做设计的时候一定要将规范弄得非常熟悉，要不然就会使后面的施工图难以进行下去。由于真正施工图的详图深度比较深，有许多规范都不知道，所以感觉很沮丧，所以需要虚心学习，查看更多资料。随着施工图的进一步深入，该练习画详图了，这可是我的弱项,因为在学校基础不牢，真正标准的详图还不知道是什么样子的，有些做法我也根本见都没见过，所以搞清楚花了很多的时间。

在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次KTV活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

集卡司机自我鉴定 篇10

作为一名司机，我为能够顺利的完成每一次任务而感到自豪。通过自我鉴定，我希望能够更好地理解自己的优点和不足，为自己的职业生涯做出更好的规划和决策。

首先，作为一名司机，我始终保持着高度的责任心。我清楚地知道，安全是我的第一责任，因此每次上路前我都会认真检查车辆的状况，确保车辆运行正常。我也会合理安排行车路线，避开拥堵的路段，为乘客提供一个舒适、安全的旅程。我从不酒驾，且一直严格遵守交通规则，为人和善守时。我深知一个小小的马虎可能导致灾难性的后果，因此我始终牢记自己的使命和责任。

其次，在服务方面，我始终秉持着诚信和友善的态度。我一直相信，司机不仅要开好车，还要给乘客提供良好的服务体验。我深知乘客对于出行的期望，因此我每次都会热情地迎接他们，并尽力满足他们的需求。我尽量保持车内的整洁和舒适，让乘客感到宾至如归。我尊重乘客的隐私，保持适当的交流。无论是听取乘客的需求，还是提供一些建议，我都希望能够让乘客感到满意。我深信只有通过真诚的服务才能赢得乘客的信任和赞许。

此外，我对于自我提升和学习也持有积极的态度。作为一名司机，我深知技能和知识的重要性。我经常参加相关的培训和讲座，学习交通法规的最新变化以及其他与驾驶相关的知识。我持有相关证书和驾驶执照，并通过练习不断提升自己的驾驶技巧。我相信只有不断学习才能适应这个不断发展的行业，并为乘客提供更好的服务。

但是，在自我鉴定过程中，我也发现了一些需要改进的地方。首先，我意识到自己在面对突发情况时的反应速度还有待提高。作为一名司机，面对突发状况，需要及时决策和行动。因此，我会加强紧急处理能力的训练，提高自己在应对紧急情况时的反应速度。其次，我需要提高自己的沟通能力。有时候，我可能因为紧张或其他原因而导致沟通不畅，给乘客带来了困扰。因此，我会积极参加沟通技巧的培训，提升自己与乘客之间的沟通效果。通过不断的改进和提高，我相信我能够成为一名更优秀的司机。

总而言之，通过这次自我鉴定，我更加明确了自己的职业优点和不足。我明白作为一名司机，我需要始终保持高度的责任心和诚信态度，为乘客提供安全、舒适和优质的服务。我会通过持续的学习和自我突破，不断提升自己的驾驶技能和沟通能力。我坚信只有不断发展和进步，我才能在司机这个职业中脱颖而出，并为乘客提供更好的出行体验。

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集卡司机自我鉴定 篇11

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们＇十次事故九次快＇，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。

回想xxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

鉴定中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

集卡司机自我鉴定 篇12

做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下：

一、思想政治素质注重政治理论学习，关心国家大事，努力提高政治理论修养，积极参加我局组织的政治活动，处处严格要求自己，思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风具有大局意识和组织观念，凡事以工作为重，不计个人得失，全心全意为我局服务，严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，讲求效率。认真遵守廉洁自律的有关规定，品行端正，廉洁奉公。

三、工作实绩

克服一切困难，保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂，为了保证班车的正常运载，李华同志每天披星戴月，从不因个人原因延误班车的准点接送，甚至多次带病上班。

协助完成了大量事务性工作。保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作.

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xx-x班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

集卡司机自我鉴定 篇13

今年xx月份我到xx市人民医院实习，按医院和学校的要求和规定，我分别到了急诊、骨伤、内、妇、儿、外、五官等7个科室学习，在实习期间我严格遵守医院及医院各科室的各项规章制度，遵纪守法，敬重师长，团结同事，严格律己，做到了不迟到、不早退、不旷工及擅离工作岗位。对病人细心照看，和气可亲。努力将理论学问结合实践阅历，在实习过程中我还不断总结学习方法和临床阅历，努力培育自己独立思索、独立解决问题、独立工作的力量，实习生活也培育了我全心全意为人民效劳的崇高思想和医务工必需具备的职业素养。

此外，我与实习医院的党支部保持联系，在离开了学校后连续承受党组织的`教育，努力向党组织靠拢，xx个月的实习我踊跃参与了实习医院及各科室组织的政治活动，努力使自己思想道德更好。

集卡司机自我鉴定 篇14

自我鉴定的结构由标题、正文和落款三部分构成。

(1)标题。自我签定的标题有两种形式：

1)性质内容加文种构成，如《学年教学工作自我鉴定》。

2)用文种自我鉴定作标题。如果是填写自我鉴定表格，不写标题。

(2)正文。正文由前言、优点、缺点、今后打算四部分构成。

1)前言。概括全文，常用本学年个人优缺点如下：本期业务培训结束了，为发扬成绩，克服不足，以利今后工作学习，特自我鉴定如下：等习惯用语引出正文主要内容。

2)优点。一般习惯按政治思想表现、业务工作、学习等方面的内容逐一写出自己成绩长处。

3)缺点。一般习惯从主要缺点写到次要问题或只写主要的，次要一笔带过。

4)今后打算。用简洁明了的语言概括今后的打算，表明态度，如今后我一定，争取进步等。

自我鉴定的正方行文，可用一段式，也可用多段式。要实事求是，条理清晰，用语准确。

(3)落款。

在右下方署明鉴定人姓名;并在下面注明年、月、日期。

自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自已的学习和工作生活等表现的一个自我总结。

从刚开始面对这份工作，由当初的迷茫到现在的坚定，我万分感慨。现在就自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。在乡镇时，除扎扎实实做好驻村、农业统计等工作外，还创造性地搞好办公室文秘工作，得到领导的充分认可。在州委办公室挂职期间，按照要求共编写州委大事记3期、《督促与检查》20期，起草各类文件和通知20余篇、《督查专报》3期、《正式报告》3期，效果比较理想。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。

在今后的工作中，也许我会面对各种难题，我相信，只要我乐观、积极地去看待，肯定会找到的解决方法，做好工作。

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