叉车司机的事迹材料

叉车司机的事迹材料(精品19篇)。

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我校高职青年志愿者——08轨道驾驶班王志超同学积极参与世博交通安全志愿者服务，扎实奉献在世博专线岗位上。204月25日16时许，正在卢浦大桥世博29路执勤的王志超发现一名乘客携带了危险品，第一时间与民警取得联系，协调现场民警劝阻了该名乘客的上车，并及时汇报组织，这种对工作认真负责的态度得到了巴士六汽三分公司的通报表扬。受到表彰的王志超则表示，这完全是自己应该做的，作为志愿者并不是在站点摆摆样子，而是要真正履行志愿者的承诺。

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事迹材料构成

事迹材料由标题，前言，正文，结尾,l落款五部分组成。

标题

通常有两种形式。单行标题，即“关于+先进对象的名称+先进事迹的主要内容(材料用途)+文种”。如，《关于评选×××党支部为市十佳党支部的事迹材料》;双行标题，采用正题和副题形式，正题高度概括文章的主旨，副题标明先进对象。如，《一心为乡亲 倾力筑和谐——×××同志先进事迹材料》

前言

开门见山地对先进对象进行介绍。前言有三种写法：简介式、概括式、引题式。简介式即用简洁明了的语言交代典型人物的姓名、性别、年龄、工作单位、职务以及所获的荣誉和称号。概括式即概括典型的突出之处和先进事迹。引题式是通过具有代表性的事例或群众对先进对象的评价引出先进对象和主题。上报的材料可采用简介式，而登于报刊的材料则较多采用概括式和引题式。

主体

事迹材料主体的写作以事迹为主要内容，写出先进单位或人物的工作经历、工作事迹及取得的成绩。为了达到写作目的，还要具体到典型事例、典型言论、典型行为、典型思想动机、典型精神品格和道德风尚以及获得的荣誉称号。在结构上可采取横式结构或纵式结构。横式结构按照材料的不同性质进行安排，纵式结构则以时间的前后或事物的发展规律为序。

结尾

结尾又称结语，此部分可进一步概括文章主旨;或表示先进人物或单位的努力方向和决心;或以所获荣誉、成就显示其先进性;或引用群众的评价、领导的表扬;或号召向先进人物或单位学习。结尾要简洁、凝练、意尽言止，切忌画蛇添足。实际运用中，在会议发言的事迹材料应当有个结尾，不能收束太快。以书面文章发表的事迹材料结尾可写可不写。

落款

一般在材料正文的右下方注明单位名称、写作日期和加盖公章。

事迹材料特点

鲜明地体现特定的时代精神。事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。这是由事迹材料的宗旨和根本目的所决定的。

以叙写先进事例为旨要。事迹材料以先进对象的先进事迹为主要内容，以叙事为主要表达方式。事迹材料所要体现的先进对象的先进思想、精神，特定的时代特征都要通过叙事予以展现。

具有较强的触发力和感染力。事迹材料的写作目的是为了引导读者认识先进，学习先进。要达成此目的，首先要吸引读者，感染读者。这就要求事迹材料要具有较强的触发力和感染力。

事迹材料区别

事迹材料与先进典型材料：先进典型材料包括事迹材料和典型经验材料。事迹材料是先进典型材料下属的一类文体。

事迹材料和典型经验材料：事迹材料以先进对象的事迹和成绩为主要内容，侧重于“做了什么”;典型经验材料以先进对象的经验和做法为主要内容，侧重于“怎么做”。事迹材料可分为个人事迹材料和集体事迹材料，而典型经验材料主要指先进集体经验材料，实际中很少有先进个人经验材料。

事迹材料和人物通讯：事迹材料属于公文文体，人物通讯属于新闻文体。事迹材料对于本系统本部门实际的针对性更强，事例叙述更为实用。事迹材料的语言朴实、庄重，人物通讯的语言生动、形象。

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在每个世博会城市站点，都闪耀着一抹蓝蓝的亮色，站点更加清新。这抹蓝色，来自于身着制服的志愿者，他们被称为“蓝精灵”、“蓝莓”。我校王兆京、徐翔、宗瑜敏、谢日源、刘响亮、尹超、张诚杰、苏宋华等8名高职学生，不仅完成了学校安排的志愿者任务，还主动报名参加世博会城市站点志愿者服务，为了一个同样的目标——世博会的成功举办而奉献自己的青春与力量，有的在崇明森林公园、有的在徐家汇、有的在陆家嘴，在那小小七彩亭里，演绎了一幕幕感人的故事。

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（三）正文：正文在题目后空两行；宋体小四号字两端对齐，段

落首行空两字，段落间不允许空行；一级标题使用宋体加黑加粗，二级标题使用楷体加粗加黑，三级以下标题不再使用任何样式；正文固定行距20磅，段落间距都为零；不得对整篇文章使用表格嵌套；不得使用繁体字和任何背景色。

（四）正文中图表、附注一律采用阿拉伯数字连续编号。图序及图名置于图的下方；表序及表名置于表的上方。

（五）正文结束后空两行，请写上个人单位及作者姓名。

（六）以第一人称行文，字数控制在3000字以内。

好媳妇事迹材料

工农街道八委居民张玉杰，女，今年50岁，3年前从市耐火厂下岗，现在系八委清扫员，在党的培养和教育下多少年来，她注重亲情，孝敬老人，用自己善良的心地和美好的心灵，使家庭幸福、温馨、亲情融融，成为当地居民交口称赞的好媳妇。

1997年，张玉杰和王清林结婚，当时家中上有父母，下有妹妹、外甥，从那时起，这个六口之家的全部生活重担，就落到了张玉杰的身上。在日常生活中，她不仅对丈夫的妹妹好，而且对大姑姐家的孩子也不错。特别是在生活困难的时期她把家中的细粮全都让给公婆吃，上班带饭的时候她带的全是粗粮。由于她孝敬公婆，爱护妹妹，体贴丈夫，关心外甥，因此家庭和睦，生活愉快，

事迹

公公去逝以后，婆婆又患上了高血压，同时，还得了骨质增生病，由于骨质增生压迫精神，从而造成婆婆行动

不便，她就每天给婆婆梳头、穿衣、喂饭等。后来，老人又得了白内障，身体更加虚弱，在病情严重常达3年的时间里，老人经常床上吃床上拉，这样一来她的负担更重了，同时，下岗三年来，她每天早上都要起早，照顾全家每个人，白天她还要出去卖冰果，以此挣钱养家糊口，中午还要回家做饭，照顾病人，晚上还要给老人洗衣服、打针等，等她忙完了一天的活已经是深夜11点了。

有一年，婆婆因为吃错了药，引起浑身浮肿，当时外面正下着瓢泼大雨，她不顾一切将婆婆抱上带车子，一直推到二院，到了医院她背着婆婆跑上跑下，急得她满嘴是泡。她就是这样辛辛苦苦、勤勤恳恳，精心照顾婆婆5年之久。在她的精心护理下，婆婆常常怀着感激的心情说：“我的儿子真有福，娶得了一个好媳妇。”多少年来，张玉杰以一名中华民族伟大女性的美好心灵，情系家庭，奉献爱心，成为受到当地居民一至赞扬的好媳妇。
 

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XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

我时刻紧绷安全这根弦，贯彻安全第一，预防为主的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

优秀司机先进事迹材料

男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到xx港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他拼命三郎，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能运动取暖，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的高手。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。XX年获得xx港颁发十佳岗位标兵;200XX年获得xx港十佳技术能手;XX年在年度技术比武中荣登技术比武第一名的佳誉

XX年获得xx港固机部安全标兵;XX年获得xx市先进工作者。。。。。。。获得荣誉后他没有坐老本，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到XX年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话我不奢求太多，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚。

xx的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港先进班组。

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剡xx。男，汉族，现年A2”领证日期为20xx年11月。

白河位于礼县的西南方向，距县城江口、中坝、白关、桥头六个乡镇坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。

该同志自面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自19xx年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。

该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的.客运交通秩序走向了正规轨道，选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约：

一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车；

二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车；

三是每天从礼县向白河发记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱；

四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用；

五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规；

六是遇有特殊事情车辆统一调配。

从20xx年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。

该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是全心全意为旅客服务的人。几年来；白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。

该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。

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我从小到大都有一个梦想，就是当一名火车司机。我平常会收集火车的资料、图片，去火车站研究火车，我每年都会坐火车外出旅行，我每种车厢都坐过，就是没坐过火车头。

假期里的一天，爸爸说：“过几天带你开火车，怎么样？”我高兴地一蹦三尺高，但我又开始将信将疑，爸爸说的都是真的吗？

第二天，爸爸带我去了一个地方，那里有一个叔叔会开火车。叔叔把我带到了火车头前，这个火车头大概有20米长，车身被漆成了天蓝色，它是柴油内燃机车，我激动地跟着叔叔和爸爸妈妈一起去到了驾驶室。驾驶室大约有4平方米，里面有我很多不认识的精密仪器。叔叔让我开火车，我便坐上驾驶凳，听叔叔教我开火车：先拉方向柄，往前推火车就前进，往后拉火车就后推，第二个是挂挡，要从0推到1，然后松左手边的刹车再踩右脚的喇叭，火车就可以开动了。我照着叔叔说的做，火车果然向前走了，我的心也跟着走了。现在我又紧张又兴奋，我想像着我开着火车，后面拉着旅客和货物，行驶在无尽的铁路中……

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在港口公司，有这样一位姑娘，她以柔弱的身躯、纤细的双手，操纵着硕大的装载车，为公司的业绩默默奉献着；她以娴熟的技术、不懈的努力、无悔的付出，在企业规模不断壮大的道路上塑造着港口工人的良好形象；她以“不爱红装爱武装”的火热情怀和为发展做奉献的实际行动，践行着优秀而普通的员工所具备的执着。这位姑娘，就是港口公司的装载司机。参加工作10年来，她多次获得优秀员工荣誉称号，并在技术比赛中获得第五名的好成绩。

胸怀宽广顾全大局

与“风不刮头、雨不打脸”的岗位相比，装载司机在劳动强度和工作环境上都要接受很大挑战，尤其对于一位女孩子来说，更是难上加难。女子当装载司机一时成为人们的热门话题。有的赞扬：“这个女孩子不简单，果真是巾帼不让须眉！”也有人说风凉话：“干这活累死了，整天一身粉尘、一脸汗水、一身疲惫的，真是自己找罪受！绣花的手也想玩得转车，等着看吧。”压力之下，以深化教育、转变观念作为突破口，以积极参与“巾帼双文明建功立业活动”和岗位练兵、劳动竞赛活动为载体，严格按照企业发展需要准确定位，自觉校正个人工作目标，着力培养“自尊、自信、自立、自强”的精神，埋头练业务，扎实干工作，血液里充满着火热激情，骨子里浸透着非凡毅力。公司发展的美好前景，激励着她去迎接挑战。强烈的事业心、责任感与进取精神化作巨大的驱动力，驱动着她去拼搏。她用自己的实际行动展现出关心公司、以港为家的高尚追求，豁达开朗、宽以待人的巾帼风范，勇于应战、无私无畏的昂扬斗志。公司要率先发展需要的就是这种精神的强有力支撑。

刻苦钻研精益求精

万事开头难。为了学好驾驶知识和技能，把知识点记在卡片上，随身携带，一有时间就拿出来反复学习。有时在家里一边干着家务，一边反复背诵。休息的时候，与大家议论的主要话题就是如何提高操作技术，如何运用理论知识，如何理解安全规程，如何掌握检修、保养方面的技术知识。有困难，有挑战，更多的是成功的喜悦。“每天改进一点、每天变化一点、每天进步一点、每天努力一点、每天超越一点”，已成为对自己的行为要求。

甘于吃苦乐于奉献

7月骄阳似火，生产现场嘈杂的声音、飞扬的尘土扑面而来，汗水打湿了每个人的衣服，脸上、脖子上布满了灰尘搅拌成的粘浆，不等下班早已成了“灰人”，身心疲惫不堪，但她从不叫苦叫累。敢于应战、无惧艰险，在岗一分钟、奋战60秒，这就是信念。面对艰苦的工作环境、繁重的工作任务，用她自己的话说就是：“男同志能行的，我们为什么不行？男同志能干好的，我们一定干得更好！”依靠过人的胆魄和出色的表现经常赢得同事的高度赞许。男同事对她的吃苦耐劳精神十分敬佩，早已刮目相看，谈起她就为之骄傲和自豪：“没想到，真是没想到！”“简直就是新时代的花木兰！”工作紧张、任务繁忙的时候，主动请缨、加班加点，展现出现代港口女工顾全大局、无私奉献的可贵情怀。

热爱生活乐观向上

爱美是姑娘的天性，而作业现场却是满目灰尘，风吹日晒。就是在这样的环境下，却能保持积极乐观的心情，上下班路上和休息室里常常传出她爽朗的笑声。有人不解地问：这么爱美、爱干净的女同志，干那么累的活不觉得苦，还能笑出来？她的回答很简单：“在工作中寻找快乐，在快乐中努力工作。”“不经历风雨，怎能见彩虹……”。这是最喜欢唱的一首歌，也是她敢于面对困难、勇于挑战自我的真实写照。她以自己朴实无华但又坚忍不拔的劳动展现了巾帼风采，描绘了新时代港口产业工人最亮丽的风姿。她的付出，让生命更加多姿多彩！

只有汗水浇灌的青春，才会魅力永存；最高雅的姿势是劳动的举止，真正的美丽是劳动。铿锵玫瑰事迹，是港口公司率先发展的缩影和生动写照。她的精神，诠释着新时代价值体现的真谛，她的风采是新时代港口女性的骄傲，她的追求，正是新时代港口工人应当追随的人生坐标！

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一个响亮的名字为人所铭记，一个感人的事迹在泉城乃至全国口口相传。他就是山东“最美司机”宋洋山东交运集团的一名普通司机。

停靠应急车道、打开双闪警示灯、拉起手刹、开启车门疏散乘客等一系列安全操作，最后昏倒在方向盘上。经过11天的抢救，终因病情过重去世，年仅34岁宋洋以其在生死刹那间的英勇壮举，交出了一张出色的人生答卷。

没有豪言壮语，宋洋以其默默的行为彰显了对岗位的热爱、对乘客的社会担当，“撰写”出激励我们爱岗敬业的一本生动教材他与杭州的“最美司机”吴斌一样，都是道德的楷模、时代的典范，共同为全社会树立起了一座精神文明的丰碑。

近期，我们不断被“平民英雄”的壮举感动着：除了吴斌、宋洋们，还有“最美女教师”、“最美妈妈”、“最美……”，他们的共同点在于，在人生的某个关键瞬间，都在用自己的“近乎本能”又“超越本能”的举动释放了人性的光辉。而瞬间的背后，则是平日养成的职业素养、职业道德，以及美好的人性。

宋洋同志的壮举，也是职业道德的长期积淀。在日常工作中，宋洋业务过硬，精益求精，始终牢记“安全第一，旅客至上”的理念，时刻把旅客的安危放在首位。他累计行车71万公里，运送旅客8万余人次，从未发生过任何安全事故，被评为“五星驾驶员”。他在生命最后一刻艰难完成的一系列动作，最真实地展现了一名职业驾驶员高度的职业素养。只有当敬业成了习惯，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬间爆发出超乎想象的能量。因为在他心中，职责就是生命。

当世人感叹“世风日下”，感叹人间“真情淡薄”的时候，一个个“最美”的道德典型在告诉我们，即使“从来都有丑恶”，但“从来也不缺美好”。这就如同罗丹所说：“生活中不是缺少美，而是缺少发现。”其实，在各行各业，都存在着像宋洋这样忠于职守、爱岗敬业的人。

时代需要英雄，济南需要典型，社会需要榜样。宋洋谱写的这曲生命赞歌，让我们感动的，不仅是对生命可贵的阐释，更是对生命意义、生命价值的洞彻比如，如何强化责任意识，如何提升敬业品质，如何激发奉献精神。

泉城呜咽寄忠魂，哀泪悲思悼英雄!“一座城送一个人”，是个体的哀荣，也是道德磁场里的共振。山东“最美司机”宋洋走了，但公共生活里，道德温度不应冷却。毕竟，每个人都是座待发掘的“善的矿藏”。

最近，省、市主要领导分别对宋洋事迹作出批示，山东省文明委也决定追授宋洋为“全省道德模范”，号召全社会要以宋洋同志为榜样，引导人们见贤思齐、崇德向善，自觉践行社会主义道德，弘扬正风正气，共同建设美丽家园。对此，我们在向这些平民英雄致以敬意的同时，也相信，在我们周围也蕴藏着无数“凡人善举”、“凡人壮举”的道德源泉!

在一个利益多元，诉求各异的社会，“凡人壮举”更可凝聚起强大的价值正能量。实现“中国梦”，这样崇德向善的“正能量”多多益善。

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xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。

不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，xx主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

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那天是爸爸上白班的日子，妈妈赶集去了，我一个人在家，我把家打扫得干干净净以后，突然想给妈妈做饭，我用勺子舀两大勺米，淘了淘，就放锅里了，我又打了两个鸡蛋，放进另一个锅里，切好了葱，开始炒啊炒啊，炒好了，我放了盐，正好米也熟了，就盛了出来，正好我妈妈早晨买了面包，我把面包放进碟子里，拿出奶油涂上，放上切好的黄瓜片和西红柿片，等了一会儿，妈妈回来了，她看见我做好了饭，说：“杜蕊，谢谢你啊!”我心里美滋滋的。

我真忘不了这一天，从这件事我知道帮助别人比自私快乐多了，我以后一定要多帮助人。

星期五那天，我正在家里看电视，突然从外面传来“救命”的声音，我就赶紧的跑出去，我一看原来是我的一个小伙伴儿被狗追着咬呢!

我拿起一根棍儿就跑了过去，拦住狗，把棍一举，装作要打的样子，狗被我吓跑了。

我问他这是怎么回事?他说：“我拿着玩具手枪对着那只狗打了一枪，所以那只狗才会追我的。”我说：“我们应该保护小动物们，不要伤害它们，再说了，玩具枪不是用来大狗的，是用来玩耍的。”

我帮助了这个小伙伴，心里说不出的高兴。

那天我把家里的地扫得干干净净，还把屋里的写字台擦的干干净净，东西摆的整整齐齐，还把院子里扫得干干净净。我把有用的东西放在一堆，没有用的放在一堆，比如瓶子什么的我都装在一个大袋子里，等卖给收废品的，没用的垃圾我都把它们烧了。

爸爸妈妈回来一看，家里被我弄得这么干净，就表扬了我，还奖励我五块钱，看到我的劳动得到了家长的肯定，我心里特别高兴。

原来最开心的事就是做好事，我以后还要多做一些好事。

星期天的早上，久旱未雪的冬天突然下了一场小雪;第二天下了一场大雪，第三天，雪停了，我就上我大姑家里去扫雪，刚回到家里，又下起雪，当时雪下的小，后来又下起大雪，一直下了三天。

我又上我大姑家去扫雪，雪扫完了，我大姑对我说：“谢谢!”

正月里，我去我姥姥家拜年，我姥家正好在打玉米，我就上房去帮忙。打着打着，出来了五只老鼠，一就一棒子揳死了一只，另外几只跑远了。

我爷爷去远方的大哥家探亲去了，我帮我爷爷喂鸡、狗，还有三只黄色的小鸟。第一天，我喂小狗大米干饭和肉骨头，用玉米粒喂了鸡，拿了一把谷子喂了小鸟。

第二天，外面下雪了，我抱了一点儿麦秸放在狗窝里面，让它暖和一些，还把食盆里的雪扫了，从爷爷家房前到大门口扫了一条小路，还把房子上的雪也扫了，真把我累坏了。中午，有照着以前的样子给动物们喂饭。

寒假里，我做了一件好事，我来给你们讲讲吧!

星期二早上，我就看见奶奶在屋子里洗衣服，我过去对奶奶说：“奶奶，我来帮您洗吧!”奶奶说：“不用了，我洗的动，你写作业去吧!”

我对奶奶说：“不差那一会儿。”奶奶对我说：“你真是个好孩子，比以前懂事多了。”奶奶就笑着躺在了床上。

我就把洗衣粉倒进了盆里，把衣服摊平放在洗衣板，有用水阴湿，就用力的洗，一会儿，我已经把衣服洗干净了，把脏水泼了，放上干净水，把衣服投了一遍，一会儿，衣服洗完了，我就把衣服晾在外边的衣服架上。

到了下午，奶奶正在收衣服，我急忙跑过去，说：“我来帮您收吧。”一会儿就把所有的衣服都收到了屋里，把衣服叠整齐，最后放进了衣柜里。奶奶笑的嘴都合不拢了。

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小韩担任燃料部化验班班长以来，对待工作严谨认真、一丝不苟，有较强的工作责任心，有激情有干劲，不断增强自身工作技能，发挥了班组“领头雁”作用。在能源保供期间，带领一群“娘子军”，针对来煤量大，工作量繁重的实际，克服困难每日连续工作12小时，为能源保供作出了突出贡献。

在班组管理中，关心和团结同事，帮助有困难的同事连续顶班一个月，较好的凝聚了班组力量。并加强技术培训，大力开展班组建设和创新创效工作，20xx年QC成果《提高测硫仪的精准度》课题，获得贵州省QC成果一等奖和贵州省优秀质量管理小组(一级)荣誉称号。班组在她的带领下获得贵州省国资委“三八红旗集体”称号，为桐梓公司燃料示范岗打下了坚实的基础。同时她个人荣获桐梓公司20xx年度“标兵”（劳动模范）和“先进个人”荣誉称号。

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10年前，42岁的湖北随州农民王春国，应聘到义乌国有交通企业当了一名普通司机，朴素的愿望就是多挣一点钱，让家里人过上好日子。

风风雨雨10载春秋，他在义乌公交司机平凡的岗位上，始终以农民的朴实、邻家大哥般的憨厚、与人为善的底线，行走在义乌的公交线路上，面对十多万元外商遗失的金钱，他毫不犹豫主动寻找失主;面对残疾的老外，兄弟就是你的拐杖;面对黑夜中着急等待的陌生旅客，我就是你前行的明灯……43万公里的里程中，就是用一个个细微的小事，丰富了他的人生轨迹，演绎了一位公交车司机的不平凡。

紧急寻找“最美”的司机

4月9日晚上8点，义乌机场，夜幕早已笼罩大地。

一位中年人在义乌机场候车区来来回回地走，神色显得有点急躁。这个时候，800路公交司机王春国正呆在车上等待发车，当时已过客流高峰期，候车区里没有一辆出租车。

“出门谁都不容易，能帮就帮一下。”王春国看到这个中年人背一个包，手拎一个挎包。热心肠的他就带着朴实的念头主动下车，走向中年人去询问。一交流，王春国了解到这位乘客是从广州赶来，参加2014中国国际电子商务博览会的嘉宾，当晚就要赶去幸福湖国际会议中心，参加一个重要的会议，嘉宾原本有接送车辆，他认为幸福湖国际会议中心不远，就婉拒接送车辆，打算乘坐出租车前往，可没想到遇到了没有出租车的尴尬。

“帮人就是帮自己。”王春国师傅一想，现在公交车上没有乘客，而800路公交线路恰好经过幸福湖国际会议中心，如正点发车，这位乘客将错过会议了，于是王春国请示了车队领导同意后，让乘客交了1.5元车票，直接将旅客送到幸福湖国际会议中心。

“在一个陌生的城市里，一个班车送了自己一个人。”旅客感动了，不及多想用手机拍下了车牌号码。会议结束后，旅客马上联系义乌市的领导，紧急寻找这个最美的公交车司机。

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一个人的班车，一个微小的故事。让这个旅客———曾经创造翻译界奇迹“东方快车”软件，香港上市公司交大铭泰公司老总何恩培终生难忘。最后，最美公交司机目标“锁定”王春国。

兄弟就是你的“拐杖”

王春国的工作岗位是民航机场公交专线的驾驶员。2011年3月线路刚开通，王春国就被选进这条“义乌形象窗口”线路上来，为啥?用车队长周金汉的话说，王春国开车稳重、勤快、有担当，因为800路公交车，乘车的外宾占到乘客数的一半，如果服务不好很容易出个“国际影响”。

每天，他坚持提前一小时到岗，将车厢内外打扫干净。3年多来，王春国花去了1000多个小时的休息时间。平时，一旦有空闲时间，他还学起简单的英语口语，以便给外宾提供礼貌周到的服务。“One yuan five angle”———车票1.5元。外商一上车，王师傅每次微笑着向外宾介绍车票价格。有些外宾来义乌的次数多了，一来二去就和王春国成为了朋友，即使有出租车也不坐。

前几天，一个拄着拐杖的外商，从外地“打飞的”来到义乌机场出站口。一个人，一大堆行李。一只手扶在拐杖上，另一只手根本提不了其他的行李。外商着急在机场出口地来回徘徊。王春国没有过多的考虑，立即跑上前去，用半懂不懂的语言告诉残疾老外:我是公交车驾驶员，我是你兄弟，兄弟就是你的“拐杖”，于是，一趟趟搬行李，搬完行李又扶着老外上公交车，忙得王春国一头汗。外商过意不去，非要付小费。王春国举手潇洒地告诉说:“No，我们是兄弟”。

1.3万美金“完璧归赵”

“捡到钱包归还失主，这是必须的。”回忆起这件事时，王春国至今显得很淡定。

前年春天的一个中午，王春国驾车行驶到终点站后，例行对车辆进行安检时，发现倒数第二排的座位下有一黑色男士小包，打开一看，里面有美金1.3万、苹果手机2只、护照等，总价值在10万元以上。

此时，王春国没有贪婪的念头，想到的是遗失人的着急的心情。正当他准备联系失主时，车队里打来电话称，有人报案说在公交车上丢了挎包。听到这个消息，王春国松了一口气，赶紧赶到公交公司，将挎包交还失主。

“能找到失物真的太不可思议了。”外商说，他从机场上车后，就迷迷糊糊睡着了，挎在肩上的包就放在了座位上，到银都酒店下车时有些着急，就只带了其他东西，下车好一会儿才想起包忘了，就赶紧报了警。

平时的一点一滴、一举一动、一丝一毫，王春国在义乌的10载春秋里，在平凡的岗位上，用细节、真心、和善谱写着一个普通司机的本分。工作之余，王春国还积极参与公司的文化宣传工作，先后写了近百篇关于车辆驾驶技巧和车队的新闻稿件，并根据公交营运现状，提出许多合理化建议，为公司领导决策建言献策。

10年来，王春国获得了不少的赞誉。2008年被评为公交公司优秀驾驶员，2009年被评为公交公司先进工作者，2011年被评为集团公司春运先进工作者，2012年获首届“感动商城”新义乌人提名。

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20xx年7月10日15点10分左右，金建二分驾驶员程海龙驾驶出租汽车营运至朝阳区长营附近，突然车载gps响起，有乘客在朝阳长营保利嘉园需要出租车，目的地是北京儿研所。驾驶员程海龙和往常一样抢应成功后按照gps显示的电话号码联系乘客并确认乘客位置。电话接通后，驾驶员程海龙还未说话，就听到对方非常急促的声音说：我在保利嘉园小区xx号楼，我们家小孩儿生病了，现在急需去医院，麻烦您能不能快点儿?驾驶员程海龙一听乘客着急要去医院，那您应该叫一辆999急救车啊!乘客说：999需要半小时，你们出租车5分钟就到，所以您快点儿吧!谢谢您了!驾驶员程海龙听后对乘客说：那好，您别着急，我马上就到。真的不到5分钟时间，程海龙师傅就把车停在乘客家的楼下了。乘客下楼后一边哭一边对程师傅说：我们家小孩儿刚刚2个多月大，现在病的很严重，麻烦您开快一点儿去北京儿研所。程师傅一听孩子病的非常严重，二话没说，以最快速度直奔北京儿研所驶去，大概40分钟左右就赶到了北京儿研所。下车后，程师傅安慰乘客说：您先别着急，您抱着小孩儿在医院大厅等我，然后自己跑到窗口给小孩儿挂号去了，挂完号赶快又去帮着乘客找医生。一个小时过去了，程师傅一直陪着这位乘客，大概又过了半个小时后小孩脱离了危险。程师傅看到小孩没事了，心里也放心了，然后悄悄的离开了医院继续上路运营了。

挂号费还给程师傅，程师傅说：谢谢您，钱我不要了，就当我和小孩有这个缘分吧!当日下午，乘客再次怀着感激之情拿着写有“热情善良、无私助人、真诚践行北京精神”的锦旗来到了银建总公司，向公司领导叙述了当天的情况，同时对金建公司能够培养出这么品德优秀的出租汽车驾驶员表示感谢。

程海龙师傅，是一位无私助人的小伙子，同时，他也把北京精神中的包容和厚德当做了自己的前进目标和做人准则，他用自己的实际行动践行了北京精神。我们广大出租汽车驾驶员都应该向程海龙师傅学习，学习他助人为乐的雷锋精神，学习他品德高尚的北京精神。

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xx是xx市公共交通有限公司6路xx公交车车长，他用高超的驾驶技能守护着乘客，用文明的服务感染着乘客，用自己的真情温暖着车厢，把自己的满腔热血都献给了他所钟爱的公交事业。

一、安全驾驶，守护市民乘客安全出行

公交客运关系到广大乘客及道路行人的'生命财产安全；关系到千家万户的幸福。xx的安全行车法则是“宁停三分，不抢一秒”。他对6路全线上每一个路口、每一个弯道、每一处事故易发地段他都牢记于心，做到提前准备，及时减速，安全运行。为了增强提高自己的安全意识，他积极参加交通法律、法规、安全知识教育等方面的内容学习，从不无故缺席，因故未能参加学习的，第二天他会主动找安全员补课，他常说，“安全行车是乘客对我们驾驶工作的最基本要求”。

xx自xx年7月份从私人车辆收编至公营以来始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守公司的各项 规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想。如今他是6路第一个获得“安全标兵”的驾驶员。

二、总结提炼，线路上的节能标兵

做为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“爱护”近乎达到痴迷。每次出车前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，6路车是气电混合动力车，为了节气他不断学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足。通过实践，他不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法，即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。

一查（查车辆状况，始终保持良好地车辆性能）；二看（看清行人动态，要有预见性；看清来往车辆和道路，尽量避免急刹车）；三配合（巧妙地运用离合器、油门、变速器，合理操作）。并总结了“安全行车十二字秘诀”。即：慢起步（轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油）；柔进档（脚轻手快、加档及时、减档迅速）；中速行（控制油门、确保经济车速在40—50码）；缓进站（进站提前减速，平稳避让、空档滑行）。正是他的工作得法，才降低燃油消耗；才使他每月都能节气，都能领到节气奖励。他深深的认为，“环保、节能必须从个人做起，人人都养成良好的驾驶习惯，与个人、与大家、与社会都有利”；也正是因为他的刻苦钻研，才使他成为6路线上节气能手之一。

三、以车为家，创造舒适乘车环境

每当你看到6路xx车长xx，他都是衣着朴素、服装整洁。同样他对待他心爱的车辆也是精心的呵护，用心的保养，他的车辆每天都要清刷打扫，每天进行例行“三检”保养，使车辆每时每刻都保持在良好的运状态，车内从来是一尘不染，每次卫生检查他都是优秀。

公交驾驶员是一个特殊的群体，既要保障乘客的安全，还要爱护自己所使用的公交车辆，给乘客和市民提供一个安全、舒适、卫生、温馨的乘车环境，xx做到了。

四、真情待客，小车厢彰显大服务

他常常和同事们说：“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”我们每个驾驶员，每天都要面对几百名甚至上千名乘客，公交企业的产品就是服务，为乘客提供优质、温馨的服务，是我们义不容辞的责任，这更体现了细节在我们工作中的重要性。一个笑脸，一句热情的话语，甚至一个眼神都有可能影响服务的质量。随着社会的发展，对服务工作的具体要求越来越高。他对待乘客总是笑脸相迎，对乘客年龄长者长辈称呼，对同辈称呼兄弟姐妹，坚持文明用语，讲究语言艺术，扶老携幼，随时提醒乘客“请慢上，请不要拥挤；看好自己包裹、随身携带物品，预防扒手，注意安全，“请慢下，换乘车次”等温情式的服务方法，使乘客听后倍感亲切、文雅、自然、舒心。大多数乘客都能与驾驶员和谐相处，遇到极少数有要求而不能得到满足的乘客，他总是耐心细心的解释清楚，灵活处理，用自己的真诚和行动去感化乘客。达到乘客乘车时相互理解、相互尊重、相互帮助、相互服务的目的，营造了一个文明的车厢和谐氛围。为人民服务、为群众分忧、为传播精神文明拨下种子！时至今日，对他的有责投诉几乎为零，这与他平时的工作作风，对乘客的满腔热情是分不开的。

粒砂中看世界，一滴水中见人生，xx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。十几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给大众，只要能使公交事业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

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在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长xxx，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专，特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。

xxx是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。1993年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻xxx哭了。为了这张 通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。

上学以后xxx更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，1997年7月xxx以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。

功夫不负有心人，2000年梅河口机务段最后一批付司机提职中，xxx以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的`考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。

考上司机对xxx来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，xxx通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。2003年2月，由于4056人员·，xxx被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了xxx的能力。2004年5月，车间把4072机车交到了xxx手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的 xxx来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。2005年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。

2006年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，2007年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，xxx以优异的成绩成为我局第一批等级司机。

2009年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。

17年过去了，xxx已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。

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20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对x月试用期工作情况进行小结。

我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。

1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。

3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗

在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：

1、留厂住宿制度坚持得不够好。

2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

3、工作的主动性、积极性不够。

以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。

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xxx是扬州市公共交通总公司6路线一名普普通通的驾驶员，从事驾驶工作来，已安全行车62万公里，保持了发动机43。2万公里无大修的骄人纪录，20年来，她从未出过一次有责安全事故，从未受过一次乘客投诉，从未因自身原因丢过一个班次。面对乘客，她热情服务；面对歹徒，她挺身而出；面对工作，她认真负责；面对技术，她忘我钻研……她虽然平凡，但却在平凡的工作岗位上做出了许多常人难以做到的事情，被同事称为“女超人”，被乘客称为“让人放心的公交姐姐”。

公交干线上的“技术标兵”

作为一名党员，xxx积极响应党和国家节能减排的号召，从节约每一立方燃料做起，为社会、为企业多做贡献。虽然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟着有经验的修理工学习车辆维护知识，和他们一起研究节能方法，经过潜心钻研，她开的车气耗直线下降，成了公交有名的“节能王”在平时工作中，xxx时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己。她凭着精湛的驾驶技术和强烈的安全意识，摸索出了一套安全行车和优质服务的操作方法：在繁华的闹市区，做到思想集中，不争道抢行，加大安全提前量，避免紧急制动，努力使乘客坐得舒适、平稳，感觉不到冲、仰；车辆起步前，仔细观察车内乘客动态，如乘客还没有站稳、扶好，就耐心地等一会儿，并做到平稳起步；车辆行驶中或进站时，注意力高度集中，掌握路面情况，坚持中速行驶，平稳进站，遇有老弱病残上下车时，主动把停车的时间放得长一些，遇到顽皮的小孩在车上乱跑时，及时地提醒注意安全。

乘客心中的“巾帼英雄”

和许多共产党员一样，xxx不仅有认真的工作态度，还有着强烈的正义感。一次行车途中，她突然听到车内传来一名妇女的哭泣声，“我的钱被偷了，这可是给我孩子看病的救命钱啊！”听到哭声，xxx心里一惊：“不好，车上有坏人了！在我车上，我就要对乘客负责。”一想到此，xxx挺身而出，一边紧急停车，要求所有窗口的乘客关好玻璃窗，宣布任何人不得下车，一边在车上对小偷进行政策攻心，她说：“乘客同志们，有谁捡到这位妇女的钱，请放到地板上，这钱是给孩子看病的救命钱。”过了三分钟，没有动静，这时她又大声地说：“如果钱还没有下落，我将把车直接开到派出所。”扒手慌了，看到跑又没处跑，溜也无法溜，只好悄悄将偷到手的4000多元钱撂在了地板上，那名妇女捡回钱后转而破涕为笑，

临下车时，扒手对xxx狠狠地看了一眼，事后几日，xxx收到了小偷送来的一封恐吓信，说她再管闲事，就让她好看。家里人为此担惊受怕，劝她今后不要再管这类的闲事了，而xxx却笑着说：“怕什么！正义一定能够压制邪恶。在车上，歹徒一定比常人胆怯，况且我后面还有大量乘客帮忙。”xxx的。凛然正气令扒手们也胆怯了。自那次以后，不仅xxx开的车上很少有乘客被盗，整个6路线上也很少有小偷上车。

6路线上的“一面旗帜”

xxx深知，党员不仅要自己干好工作，更要带动周围的同志共同进步。工作中，xxx特别注重发挥好传帮带作用，毫无保留地将自己的全部行车和服务经验传授给姐妹们。在她的带动下，6路线的所有驾驶员把10米车厢营造成为了一方文明净土。大家坚持搞好车辆的卫生和美化工作，不仅用“五净一亮”的标准迎送每一位乘客，还在车厢中悬挂石英钟、摆设花卉、张贴扬州的风景画等来美化车厢；为了让乘客乘车更方便，更舒适，大家积极开动脑筋，不断拓展服务特色，在车厢内设置方便袋，配备塑料袋、地图、风油精、针线包等，随时为乘客提供便民服务；在夏季高温期间，每一辆车内还配备热水瓶，为乘客义务供应茶水，使车厢环境和优质服务相辅相成。营运途中大家对老弱病残更是搀上搀下，重点照顾；对奔跑赶车的乘客大家总是尽量多等一会儿；外地乘客怕上错车、坐过站，每一个人都百问不厌耐心解释……现在6路线成员不仅做到了零投诉，而且还长期坚持做到热忱待客、扶老携幼、乐于助人、拾金不昧，线路经常收到乘客的各种来电、来信或者锦旗表扬，老乘客闵先生还自编了一段赞扬公交6路线女驾驶员文明服务的《莲花落》在社会上传唱，产生了很大的社会反响。经过xxx和6路线姐妹们的共同努力，在不到2年的时间里，6路线已先后被评为扬州市“优质服务明星班组”、扬州市“优质服务先进集体”、江苏省“优质服务明星班组”等光荣称号；今年年初，6路线从全省800多家巾帼文明岗中脱颖而出，被评为江苏省“十佳巾帼文明岗”。

在20年平凡的工作中，xxx发挥一名共产党员的先锋模范作用，感染着他人，回报着社会，实现了自己的人生价值和理想追求。，xxx光荣地当选为扬州市广陵区人大代表，先后获得“建设部劳动模范”、“全国三八红旗手”、“扬州市十大女杰”等殊荣。初，扬州公交总公司将xxx20年积累的宝贵工作经验总结编写成了《xxx工作法》，在全体干部职工中宣传、推广。

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曾令成是武汉公交集团六公司594路公交车司机。“一个人、一台车、一条公交线”，5年来曾令成用“细心、耐心、热心、贴心和恒心”挑起了594线路，他成为洪山北洋桥移民新村居民往返青山码头之间的“摆渡者”。今年6月18日至21日，媒体连续大篇幅报道了“五心司机”曾令成的感人事迹，引发社会各界强烈反响。

一条公交线，单车单人，风雨无阻，五年不断。安全行驶21万公里，零投诉、零违章、零纠纷。“五心司机”曾令成的故事，读来令人敬佩，同时又让人感到温暖可亲。曾令成虽不是惊天动地的英雄，却是由衷佩服的好伙伴——能把看似微小的事情做到极致，把为乘客服务的精神融入到了每一个细节。

作为一名普通的公交司机，他并没有轰轰烈烈的英雄壮举，有的只是家常般的寻常事迹。这些寻常故事婉婉道来，如同听人在谈论身边一个熟悉的长辈，一个亲近的朋友。这些细水长流般的百姓故事里，对工作的认真，对职业的忠诚，对生活的热爱，蕴藏着巨大的力量。

在洪山区北洋桥移民新村的数千居民看来，老曾和他的594路，就是他们生活中的一部分。同样，这594路和每天乘车的乘客，融入了老曾的工作和生活。这是一位好司机的境界和情怀。支撑着这种境界和情怀的，首先是一种对职业的敬畏，一份对承诺的坚持。这个承诺，是老曾作为一名员工与公交公司的约定，也是他与服务对象之间的信任和默契。

在现代社会的公共生活空间里，人们对公共服务的首要要求是称职、负责，至于温情脉脉和浓浓的人情味，则是更高的要求。很多时候，公共服务提供者连第一个基本要求都达不到，遑论温情和人性化。曾令成作为一位公共汽车司机，提供的公共服务可以说达到了更高的层次，看似平凡，实则不易。

人，总是需要一点精神的。这种精神未必都是壮怀激烈，有时仅仅只是一种平凡中的坚持，一种琐碎中的用心。比如爱岗敬业，作为司机认真负责地开车，作为工人做好每件产品，作为职能部门用好手中的公权力……这既是一种职业道德，也是一种公民素质，尽管普通，但充满温度和力量。

今天，全社会在倡导敬业、诚信、友善等核心价值观。我们在“五心司机”曾令成这里，看到了这些价值准则的鲜活体现，如同从一滴水里，照射出了太阳的光辉。

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