标准版国际货物买卖合同（收藏17篇）

发布时间：2021-10-06

标准版国际货物买卖合同（收藏17篇）。

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

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2022国际货物买卖合同样本正文内容

国际货物买卖合同样本

买方：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________国籍：____________

卖方：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________国籍：____________

经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：

第一条货物名称：____________________

第二条产地：____________________

第三条数量：____________________

第四条商标：____________________

第五条价格：____________________FOB________________

第六条包装：____________________

第七条付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。

第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额____%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。

第九条保证

金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出____%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。

第十条应附的单据：卖方向买方提供：

1.全套清洁提货单;

2.一式四份经签字的商业发票;

3.原产地证明书;

4.装箱单;

5.为出口________所需的其他主要单据。

第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。

第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。

第十三条装船时间：

第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为________立方(吨)。

第十五条延期费/慢装卸罚款：对于________载重吨船来说，每天________U.S.D.。

第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

一、产品描述：

苯乙烯（SM）是石油化工的基本原料，用来生产各种合成树脂，如通用级聚苯乙烯（GPS），高抗冲聚苯乙烯（HIPS）、可发性聚苯乙烯（EPS）、ABS、MBS及各种改性聚苯乙烯树脂等，广泛用于汽车制造，家用电器和玩具制造等工业部门。苯乙烯和丁二烯制成的丁苯橡胶大量用于轮胎制造，丁苯胶乳则用于纺织和造纸，丁苯嵌段共聚物SBS热塑性弹性体用于制鞋等轻工领域。

目前工业化的苯乙烯生产技术主要有乙苯脱氢法、环氧丙烷联产法及裂解汽油抽提苯乙烯三条路线。乙苯脱氢法是目前国内外生产苯乙烯的主要方法，世界上90%的苯乙烯都是通过乙烯、苯烷基化法生产乙苯，乙苯再催化脱氢生产的。我国苯乙烯生产大多采用乙苯脱氢法。

二、中国苯乙烯供应分析： 1、国内供应商简况：

图表1：2011年国内生产企业产能及产量统计

图表2：2012年-2013年扩产统计表

2、进口情况：

图表3：苯乙烯进口来源国分析

韩国和日本对于中国苯乙烯业而言是两个重要的供应国，但随着中东地区的新装置陆续投产，自中东地区的供应量呈现逐渐增长趋势，而东北亚的日韩等国对中国出口量相应缩减。2011年中国自韩国与日本的进口量在179.8万吨，占进口总量的49.84%。 2011年中国自中东地区的进口量达到了117万吨，这也使得中东地区成为中国另一大苯乙烯资源供应地区。主要的增长来自于伊朗，由于伊朗石化产能为60万吨/年的苯乙烯装置今年开工较为正常，使得2011 年来自伊朗的进口货源成倍增加。同时，沙特雪佛龙77.7万吨/年苯乙烯装置开工稳定，从而使得沙特地区对中国的出口量保持稳定。

三、苯乙烯需求分析： 1、按应用领域分析

图表4：苯乙烯主要应用领域

据统计，2011年中国苯乙烯下游需求保持增长，但整体增速有所减缓。在苯乙烯的下游产品中，消耗最大的依然是EPS、PS和ABS这三大行业。

2、按地域分析：

图表5：苯乙烯主要应用的地域

华东地区仍是中国苯乙烯的消费重地，2011年统计当地下游需求总量在503.0万吨，占全国总量的60%以上。华南地区的苯乙烯消耗量仅次于华东，约在140.0万吨，占总量的17.6%。

四、2013年度苯乙烯市场分析

截至2012年底国内苯乙烯装置产能达到668.5万吨/年，2013年底将扩产至774.5万吨/年。按照75%的开工率测算，2013年度国内苯乙烯产量在500万吨至580万吨之间。

由于全球金融动荡的影响，海外需求不佳，加之人民币持续升值均给中国的出口产业施加重压。另一方面，中国国内房地产市场新一轮政策影响尚未完全显现、家电下乡等需求刺激政策效力减弱。这些均给中国的苯乙烯行业造成了不同程度的阴影。不过中国苯乙烯市场有着庞大的下游需求总量，经济的发展为苯乙烯需求的增长提供了保障。从表观需求来看，自2005年以来，中国苯乙烯市场以每两年100万吨的增长量，由2006年的400万吨增加至2011年的800万吨，除2008年因金融危机国内需求大幅下降以外，其他每年的增长率都在5%-10%之间。特别是2007、2009和2010年，这三年的年均增长率都基本超过了15%。预计2013年中国的苯乙烯行业需求将维持增长，全年表观需求量预计将达到900万吨。

进口方面：2012年中国苯乙烯全年总进口量在334万吨左右，较2011年的360万吨减少了24万吨。预计2013年中国苯乙烯全年总进口量在360万吨左右，恢复至2011年的水平。

2000.001800.001600.001400.001200.001000.00800.00600.00400.00200.00

0.00

2008年7月1日

800.00

700.00600.00500.00400.00300.00200.00100.000.00-100.00-200.00

2009年7月1日

2010年7月1日

2011年7月1日

2012年7月1日

2013年7月1日

图表6：纯苯、乙烯、苯乙烯外盘走势对比图

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

合同编号：_________

买方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

卖方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

鉴于买方为_________需要同意购买，卖方同意出售下列货物，双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则，经充分友好协商，订立如下合同条款，以资共同恪守履行。

第一条买卖标的

1、名称：_________

2、品种：_________

3、规格：_________

4、质量：按下列第_________项执行：

(1)以实物表示货物质量。包括凭成交货物的实际品质和凭样品两种方法。根据提供样品者的不同可分为：卖方样品，买方样品，对等样品。

(2)以说明表示商品质量。即以文字、图表、照片等方式说明商品质量。

A、凭规格买卖：利用一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等来确定货物的品质;

B、凭等级买卖：通过同一类商品按规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若干等级来确定货物的品质;

C、凭标准买卖：通过由国家或有关政府主管部门、同业公会、交易所或国际性的工商组织规定标准作为说明和评定商品品质的依据;

D、凭说明书买卖：以说明书并附以图样、照片、设计图纸、分析表及各种数据来说明N商品的具体性能和结构特点，主要适用于机、电、仪等技术密集型产品;

E、凭品牌或商标买卖：只凭商品的商标或品牌进行买卖，而无须对品质提出详细要求。

(3)按双方商定要求执行，具体约定货物质量要求：_________。

第二条数量和计量单位、计量方法

1、数量：_________。具体由双方当事人根据政策、外商资信及市场行情，合理商定。允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5%的货物数量。

2、计量单位和计量方法：按下列第_________项执行：

(1)毛重：货物本身的重量加包装物的重量，一般适用于低值商品。

(2)净重：货物本身的重量，即除去包装物后的商品实际重量。

(3)公量：在计算货物重量时，用科学仪器抽去商品中所含的水分，再加上标准含水量所求得的重量。适用于棉花、羊毛、生丝等具有较强吸湿性的商品。

(4)理论重量：对某些按固定规格生产和买卖的商品，每件重量大体相同，可以从件数推算出总量。

(5)法定重量：一些国家海关法规定，商品重量加上直接接触商品的包装物重量为征税的法定重量。

3、交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增(减)量规定及计算方法：_________。

第三条包装

1、须用坚固的木箱或纸箱包装，适合长途海运/邮寄/空运和多次搬运、装卸及适应气候的变化。并具备良好的防潮、防霉、防锈、防腐蚀及抗震能力，不能造成运输过程中箱件破损，货物散失。以商品的存放和运输安全为前提，保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵目的地。

2、包装箱内的商品均应系加标签，注明合同号、商品名称、质量、规格、数量等并附有完整的维护保养、操作使用说明书、出厂合格证等。

3、卖方应在每件包装箱的邻接四个侧面上，用不褪色的油漆以明显易见的中文或英文字样印刷以下标记：

(1)合同号;

(2)目的站/码头/机场;

(3)收货人;

(4)货物名称、规格;

(5)箱号/件号;

(6)毛重/净重(公斤);

(7)体积(长宽高，以毫米表示)。

4、在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，都必须在运输包装上标明用于各种危险品的标志，以示警告，使装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。

5、每一包装的尺寸、毛重、净重以及其它必要的注意出项，例如;不要倒、防潮、小心轻放、固定等，无论何时如有必要应以不褪色的颜料印刷在每件包装的表面。

6、凡由于卖方包装或保管不善致使货物遭到损坏或丢失时，不论在何时何地发现，一经证实，卖方应负责及时补齐、更换或赔偿。在运输中如非卖方包装原因发生货物损坏和丢失时，买方应立即向承运部门提出异议，索取商务证明，并通知卖方_________天内到达现场调查。卖方负责与承运部门及保险公司交涉，买方协助卖方尽快处理，同时卖方应尽快向买方补供货物以满足合同需要。

7、包装费用由_________方承担。

第四条运输

1、运输方式：按下列第(_________)项执行：

(1)海洋运输：按经营方式不同，又分为以下两种：

A、租船运输：可以装运各种合法货物，以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。

B、班轮运输：适合于运输小批量的货物。

(2)铁路运输：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强。

(3)航空运输：运送迅速;节省包装、保险和储存费用;可以运往世界各地而不受河海和道路限制;安全准时。适合于运输易腐、鲜活、季节性强、紧急需要的商品。

(4)邮政运输：简便、快捷。

2、运输单据：

(1)海运提单：全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明运费到付/运费付讫并通知目的港的买方。

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国际货物买卖合同纠纷国际货物买卖合同纠纷案例分析

案例如下:

中国的甲公司与美国的乙公司订立一份国际货物买卖合同。合同约定：甲公司出售一批衣料给乙公司，履行方式为：甲公司于7月份将该批衣料自重庆交铁路发运至大连，后由大连船运至美国纽约，乙公司支付相应对价。但7月份，甲公司没有履行。8月3日，乙公司通知甲公司，该批衣料至迟应在8月20日之前发运。8月 10日，甲公司依约将该批衣料交铁路运至大连。但该批衣料在自大连至纽约的运输途中因海难损失80%。由于双方对货物灭失的风险约定不明遂发生争执。乙公司认为，甲公司未于7月份履行合同违约在先，应承担损害赔偿责任。合同因甲公司未按时履行义务已终止，故货物损失的风险理应由甲公司承担。

问：

1.乙公司是否有权要求甲公司承担损害赔偿责任，为什么?

2.乙公司认为本案合同因甲公司违约已经终止的观点是否正确，为什么?

3.本案中，货物损失的风险应由谁承担，为什么?

问题补充：按照第三位朋友的分析,我可不可以这样理解:对于因不可抗力造成的80%的货物损失, 乙公司无权要求甲公司承担损害赔偿责任;而对于另外的20%，由于甲公司延迟交货，乙公司1，乙公司当然有权要求甲公司赔偿损失。(这里的损失肯定不是指货物灭失的损失，乙公司认为，甲公司未于7月份履行合同违约在先，应承担损害赔偿责任。案例中指的损失当然是指甲公司延迟履行给乙公司造成的损失，既然乙公司认为货物未交付，那么货物灭失就不是给乙公司造成损失，那么乙公司又怎么会主张损害赔偿?如果按楼上的说法，这两项说法难道不是自相矛盾吗?)

这里的的损失是指甲公司原本应当7月履行合同，由于甲公司的违约未履行，直到8月在乙公司催促下，要求甲公司于8月20日前必须交货。甲公司延迟履行合同的违约行为非常明显，也没有正当的抗辩理由，乙公司当然有权要求甲公司赔偿因为其延迟履行给乙公司造成的各种损失。

2，乙公司认为合同已经终止是错误的。

因为，甲公司延迟履行构成违约后，乙公司本来既有权解除或终止合同(如果延迟履行造成乙公司无法达成合同目的，甲公司当然构成根本违约)也有权要求甲公司继续履行(如果继续履行对乙公司有利)。而这时，乙公司选择了要求甲公司继续履行。那么，根据合同法，乙公司就不能再拥有解除或终止合同的权利了。(乙公司不可能既要求甲公司继续履行，又保留单方解除权，这显然违反合同法的基本法理)

3，本案中货物的风险应当由乙公司承担。

动产的风险随着交付而转移，这个问题的焦点是什么地方是货物的交付地点。因为，若当事人对交付地点约定不明，依合同法第61条又不能确定的，交货地点依第 141条解决。由于，货物在交付第一承运人后灭失，因此双方不可能适用第61条，而只能适用第141条第二款第一项，因此，甲公司自交付第一承运人之后，风险随之转移至乙公司。

法律依据：第六十一条合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。

第一百四十一条出卖人应当按照约定的地点交付标的物。

当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：

(一)标的物需要运输的，出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交给买受人;

(二)标的物不需要运输，出卖人和买受人订立合同时知道标的物在某一地点的，出卖人应当在该地点交付标的物;不知道标的物在某一地点的，应当在出卖人订立合同时的营业地交付标的物。

国际货物买卖合同纠纷

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国际货物买卖合同案例国际货物买卖合同案例解析

青岛某出口公司向日本出口一批苹果，合同及来证上均写的是三级品，但到发货时才发现三级苹果库存缺货，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：二级苹果仍按三级计价。请问：这种以好顶次的做法是否妥当?

青岛公司这种以好顶次的做法很不妥当。在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则，买方有权提出拒收和索赔要求。青岛公司在此次交易中虽以好充次，但因交付货物与合同规定不符，在出现价格下跌情况下买方仍可能提出拒收或索赔。此时，我方应采取主动措施，将情况电告买方，与买方协商寻求解决的办法，或者解除原买卖合同，或者推迟交货日期，或者将合同规定交货的三级品改为二级品，在必要的时候可以给予买方一定的经济补偿或价格折让，但应尽量减少我方的经济损失。需要加以注意的是，无论采取哪种解决措施，发货前都要征得买方的同意和确认，以免日后发生合同纠纷。

货物上已打上进口商的注册商标，但该批货物被进口商拒收，如果将这批货品转售给在进口地的另一客户，请问此行为是否构成侵犯进口商的商标权?

案例中的出口货物属于不印生产者自己的商标，而将货物出售后由买方加上自己的品牌商标后再行销售的贴牌货物。既然货物上已打上别人商标，该货物遭拒收而转售给另一客户时，即等于出口商以第三者商标出售，如果原客户商标已在进口地注册的话，出口商这种行为势必构成侵犯商标权，其中买卖双方责任依《国际货物销售合同公约》有关规定而界定。所以，如果出现上述情形，出口商应去掉原来商标，另行加上新的未经第三者注册的商标。

某厂从国外进口假发一批，我方收到的文件与我方开出的信用证完全相符，但假发颜色与订单很多不符，以致我方无法再加工出口，请问应如何索赔?

在以信用证方式收取货款时，信用证只能保证卖方如果提交符合信用证规定的单据便能取得货款，但却无法保证买方一定能收到符合合同规定的货物。对于本案例来说，卸货拆箱时发现假发颜色不符合合同规定，应及时取得卸货港商品检验公证书，附上索赔帐单向卖方索赔。如果卖方在装船时取得装货港货物检验公证书，或在合同商品检验条款中规定买方没有复验权时，买方进行索赔的难度就相当大。按以往经验，最好是与出口商协商解决。但是，如果合同中规定买方有复验权或卖方没有出具装货港商品检验公证报告时，此时可根据有关公约或惯例与出口商协商解决，一般来说，讲究商业信用的出口商不会断然拒绝。

依据《联合国国际货物销售合同公约》，如果货物不符合合同约定，不论货款是否已付，买方都可以减低价格，减价按实际交付的货物在交货时的价值与符合合同的货物在当时的价值两者之间的比例计算。而且，一方当事人违反合同应负的损害赔偿额，应与另一方当事人因对方违反合同而遭受的包括利润在内的损失额相等。这种损害赔偿不得超过违反合同一方当事人在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。

国际货物买卖合同案例

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出口合同

合同号：

签约日期：

签约地：

卖方：

地址：中国北京

电话：

传真：

电传：

买方：

地址：美国洛杉矾

电话：

传真：

电传：

双方同意按照下列条款由卖方出售、买方购进下列货物：

（1）货物名称、规格：

（2）数量：

（3）单价：

（4）总值：

（上述（2）、（3）、（4）条合计）

（5）交货条件：FOB/CFR/CIF

除非另有规定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（IN－COTERMS 1990）办理。

（6）货物生产标准：

（7）包装：

（8）喷头：

（9）装运期限；

（10）装运港口：

（11）目的港口：

（12）保险：

当交货条件为FOB或CFR时，应由买方负责投保；当交货条件为CIF时，应由卖方按发票金额110％投保险；附加险；

（13）支付条款：

13.1信用证（L/C）支付方式

买方应在装运期前/合同生效后日，在银行以电传/电信方式开立以卖方为受益人的不可撤销的议付信用证。信用证应在装船完毕后日内在受益人所在地到期。

13.2托收（D/P或 D/A）支付

货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即期付款交单（D/P）方式，通过卖方银行及银行向买方转交单证，换取货物。

货物发运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票，汇票付款期限为后日，按即期承兑交单（D/A 日）方式，通过卖方银行及银行，经买方承兑后，向买方转交单证。买方按汇票期限到期支付货款。

（14）单证：

卖方应向议付银行提交下列单证：

（a）标明通知收货人/受货代理人的全套清洁的、已装船的、空白抬头、空白背书并注明运费已付/到付的海运提单。

（b）商业发票份；

（c）在CIF条件下的保险单/保险凭证；

（d）装箱单一式份；

（e）品质证明书；

（f）原产地证明书。

（15）装运条件3

15.l在FOB条件下，由买方负责按照合同规定的交货日期洽定舱位。卖方应在合同规定的装船期前日将合同号、货物名称、数量、金额、箱数、总重量、总体积及货物在装运港备受待运的日期以电传/传真通知买方。买方应在装船期前日通知卖方船名、预计装船日期、合同号，以便卖方安排装运。如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。如果船只不能在买方通知的船期后日内到达装运港，买方应承担从第日起发生的货物仓储保管费用。

15.2在 FOB，CFR和 CIF条件下，卖方在货物装船完毕后应立即以电传/传真向买方及买方指定的`代理人发出装船通知。装部通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重、包装尺码、发票金额、提单号码、启航期和预计到达的目的港的日期。如货物系危险品或易燃品，也应注明危现号。

15.3允许/不允许部分装运或转运。

15.4卖方有权在 %数量内溢装或短装。

（16）质量/数量不符和索赔条款

在货物运抵目的港后，一旦发现货物之质量、数量或重量与合同规定的不符，买方可以凭借双方同意的检验组织所出具的检验证书，向卖方索赔。但是，应由保险公司或航运公司负责的损失除外。有关质量不符的索赔应由买方在货物到港后30天内提出；有关数量或重量不符的索赔应在货物到港后15天内提出。卖方应在收到索赔要求后3O天内回复买方。

（17）不可抗力

卖方对由于下列原因而导致不能或暂时不能履行全部或部分合同义务的，不负责任：水灾、火灾、地震、干旱、战争或其它任何在签约时卖方不能预料、无法控制且不能避免和克服的事件。但卖方应尽快地将所发生的事件通知对方，并应在事件发生后几内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。如果不可抗力事件之影响超过12O天，双方应协商合同继续简行或终止简行的事宜。

（18）仲裁

因履行本合同所发生的一切争议，双方应友好协商解决，如协商仍不能解决争议，则应将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会（北京），依据其仲裁规则仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有拘束力。仲裁费应由败诉一方承担，但仲裁委员会另有裁定的除外。在仲裁期间，除仲裁部分之外的其它合同条款应继续执行。

（19）特殊条款：

本合同由双方代表签字后生效，一式两份，双方各执一份。

卖方：买方：

授权代表：（签字）授权代表：（签字）

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

1、甲方应保证对出卖车辆享有所有权或处分权，且该车符合国家有关规定，能够依法办理过户、转籍手续。

2、甲方保证向乙方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。

3、甲方在乙方购买车辆时必须向乙方提供：

（1）销售发票。

（2）（国产车）车辆合格证、（进口车）海关进口证明和商品检验单。

（3）保修卡或保修手册。

（4）说明书。

（5）随车工具及备胎。

4、甲方收取车款后，应开具合法、规范的收款凭证。

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案例1：关于合同是否成立纠纷案

案情摘要：

1975年，我方某公司与荷兰某商号进行了化学产品C514的买卖洽谈，双方就此笔交易进行了多次来来往往的发盘及还盘，以下是双方来往函电的主要内容：

1）75、6、27发盘

你26日电报C514 200公吨，CIF鹿特丹每公吨人民币1950元，不可撤销即期信用证付款，立即装船，请即复。

2）75、7、2来电

你27日电C514 200公吨，我最后买主开始表示确实的兴趣，恐怕谈判时间较长，请求延长实盘有效期10天，如有可能请增加数量，降低作价，请电复。问候。

3）75、7、3去电

你2日电C514数量增至300公吨，有效期延至7月15日，请迳恰，尽快回复。 4）75、7、7来电

C514你3日电，感谢你的合作，请航空寄2公斤样品，请再次考虑减价并增加数量。问候。 5）75、7、10去电

你7日电C514 2公斤昨天已航邮，数量可供300公吨，最优惠价为人民币1900元，尽速回复。

6）75、7、14来电

你10日电C514样品仍未收到，因此请将300公吨人民币1900元的实盘，再次延长，预计在收到样品后需一周左右作出最后决定。

7）75、7、17去电

你14日电C514 300公吨，同意延至7月25日有效。

8）75、7、22来电

你17日电C514我接受300公吨，每公吨人民币1900元，CIF鹿特丹，不可撤销即期信用证付款，即期装船，按装船净重计算。除提供通常装船单据外，需供卫生检疫证明书、产地证、磅码单，（以中国口岸装船重量为基础），需提供良好适合海洋运输的袋装。 9）75、7、24去电

你22日电歉，C514由于世界市场的变化，在收到你来电以前，我货已售出。致良好问候。 10）75、7、25来电

你24日电，悉C514 300公吨已售，对此我不能接受，你7月17日电已将该盘延至今天（25日）才到期。我坚持你已接受我方的订单。撤回一项有效期的实盘是违反国际贸易规则的。假如你欲略调高价格，我可再次向我的顾主商量，但不能保证有结果。望电复。 11）75、7、29去电

你25日电，前报300公吨C514，我确实已售出，深表歉意。但应你的请求，我尽最大努力又取得200公吨货源，并报你C515 200公吨每公吨人民币2650元，C&F欧洲主要口岸，九月份装船，7月31日复到有效。

12）75、7、30来电

你29日电C514不能接受，我被迫保留仲裁权利，可通过中国国际贸易促进委员会仲裁委员会或者荷兰C商品贸易协会或者通过其它相应有权的机构进行仲裁。我坚持我7月22日电已接受你方实盘。为了合作起见，我可同意300公吨延至8、9月装船代替即期装船，否则我索赔人民币232950元，根据你目前报价每公吨2650（C&F）和已成交价1900（C.I.F）的基础进行计算。

13）75、3、2去电

关于300公吨C514一事，在我7月17日电报中仅同意延长发盘的期限至7月25日，但并

未说该盘是Firm Offer 也未注明firm offer 字样。我们的老顾客都了解我们的习惯是凡国外的订单都需要以我方最后确认为准。考虑到我们双方过去和将来的友好贸易关系，我们于7月29日重新取得新货源，报你200公吨，每公吨人民币2650元。从你30日来电中惊悉，你提出了仲裁问题。我们仍然考虑按照适宜的价格报你200公吨，请电复你的友好意见。谢谢。

14）75、8、4来电

你8月2日电歉，不同意你的意见和理由。因我是7月22日接受电报是在你盘规定25日前有效的期限以内。十二万分地抱歉，必须按300公吨C514，每公吨人民币1900元CIF严格执行。为表示我方的良好愿望，可同意8、9月份装船。请立即电告合同号码我将开出信用证。如你不同意，要么由你执行合同，否则提交仲裁，以求得公证解决。请急电复或者通过北京电传答复，以免浪费时间。

15）75、8、9来电

我8月4日电未收到你方答复，请急复。

16）75、8、12去电

你8月4日电，我们考虑到双方友好得贸易关系，我决定出售300公吨C514每公吨人民币1900元CIF鹿特丹，其中200公吨9月份装船，其余100公吨10月份装船。不能提供产地证，包括为每袋75公斤单麻袋装，不可撤销即期信用证付款，函详。

17）75、8、13来电

你12日电C514我接受你的决定，同意200公吨9月份装船，100公吨10月份装船。请告合同号后即开信用证。我理解你的困难处境，鉴于双方友好关系，希望能在将来的交易中得到补偿。请求航邮一公斤装船样。问候。

问题：

一、我方发出的是否实盘？

二、合同有否成立？如成立，何时成立？

三、可以吸取的教训有哪些？

案件分析：

一、我方发出的是实盘，是要约。我方的发票有名称、数量、价格等交易条件，无保留条件，写明有效期，所以是实盘。

二、合同随着对方对我方要约的承诺而成立。合同在对方7月22日来电时成立。

三、从法律的角度说，对方在7月22日的承诺中附加了条件，这些条件构成了对要约的非实质性变更，尽管不能改变承诺的有效性，但是，对发出要约者给予了拒绝的权利，如果当时我方能够用好这个机会，也许结局不会如此被动。

从业务的角度说，我方没有做好市场调研，在对方一再延长时间，增加数量时，我方没有敏锐地觉察到该产品的市场变化，以至于将国际市场价格上涨的C514产品低价买给了对方，没有利用好商机，遭受了损失。

案例2：涉外合同的成立与有效性

北京某物资公司与韩国××商事会社国际货物买卖合同成立纠纷案

原告：北京××物资公司（以下简称物资公司）

被告：韩国××商事会社（以下简称商事会社）

1996年2月9日物资公司欲购2000吨苯乙烯，物资公司即向商事会社驻北京的办事机构询

价，商事会社驻北京的办事机构于1996年2月14日以电话方式向物资公司报价，同日下午，物资公司以传真形式予以承诺。双方确定的具体条款如下：物资公司认购商事会社韩国产苯乙烯2000吨，规格ASTMD-2827-88，到货期为1996年4月10日至4月15日，价格为USD560/MT（每吨560美元），CFR湛江，付款方式为L/C AT SIGHT（即期信用证）。 1996年2月29日，商事会社驻北京的办事机构给物资公司发来传真件，其主要内容是：因情况变化，已无法按原商定条款供货，建议物资公司购买另一批苯乙烯，价格为575美元/吨，到货时间为4月1日。

1996年3月1日，物资公司给商事会社驻北京的办事机构发去传真称：“我方接受贵方USD575/MT,CFR湛江报价；我方将尽快拟好合同文本以供双方正式签约；请将ASTMD-2827-88项下之详细英文规格传给我们以便打印到合同文本上。”

当天，商事会社驻北京的办事机构给物资公司发来传真称：“我方已按下列条件拿到货物：品名，苯乙烯单体；原产地，韩国；质量，ASTMD-2827-88标准，数量，2000吨＋－5％；价格，成本加运费中国湛江港船边交货价，每吨575美元；付款方式，即期信用证；交货期，1996年4月1日或左右到达湛江；昨天我方已通知你方，你方必须从4月1日起安排好岸边的储罐以便接货。我方将十分感谢你方对以上条件的书面确认。”当天，即1996年3月1日，物资公司给商事会社驻北京的办事机构发去另一份传真并称，“关于2000吨苯乙烯单体，感谢贵方3月1日FAX报价，现正式确认如下：品名，苯乙烯单体；规格，ASTMD-2827-88；数量，2000吨＋－5％；产地，韩国；价格USD575/MT CFR ZHANGJING,CHINA（原文如此）；到货期，1996年4月1日以后至1996年4月15日之前；付款方式，L/C ATSIGHT即期信用证；另请贵方尽速办妥下列事宜：（1）请将ASTMD-2827-88的详细英文规格列明FAX给我方，以便做合同时使用。（2）请尽力努力将到货期延到1996年4月8日??”

1996年3月5日，商事会社驻北京的办事机构给物资公司发来传真，其主要内容为：在3月1日下午北京时间4：40收到你方确认，但是北京时间与韩国时间有一个小时的时差，即你方的确认是在韩国时间5：40到达我处，由于没有在韩国工作时间5：30以前收到你方要求在4月1日左右供货的确认，这批货已经被卖掉了。

1996年3月6日，物资公司发传真给商事会社驻北京的办事机构称：“我司与湛江中美化工公司已签约定于4月中旬进货并加工聚苯乙烯，如届时原料不到，我司将赔偿工厂停工费、储罐轮空费等损失；现经我方努力，已找到一个货源：永晖公司供应价格6450元人民币/吨，按此价格计算，贵司应赔偿我司68.33万元人民币，折8.20万美元。

对于物资公司自1996年3月6日所发给商事会社驻北京的办事机构的上述传真，商事会社均未予以正式答复。后物资公司曾就其损失的赔付问题与商事会社进行协商，但双方未能达成一致意见，物资公司遂起诉。

另外，物资公司与永晖公司于1996年3月8日签订买卖苯乙烯的工矿产品购销合同。原告物资公司诉称：原、被告之间在1996年2月14日已就买卖2000吨苯乙烯一事形成合同关系。因被告违约不能供货，双方就如何弥补此事进行过协商，但由于被告的原因，补救措施被告再次落空。被告商事会社所提出的补救措施并非是新的要约，被告对此争议应承担全部责任。原告请求法院判令被告赔偿经济损失.1195201.20元人民币，这笔损失包括：第一，因价格上涨后另行定货的损失为人民币961961.20元；第二，原告损失代理手续费人民币139944元；第三，原告应向进口委托方支付罚金人民币93296元；第四，原告因诉讼支付律师代理费人民币35860元，以及翻译费、诉讼费等。

被告商事会社辩称，原告误将其3月1日向被告发出的新要约认定为是对被告要约的承诺，以为双方已达成购销合同，这完全是原告对合同和相关法律的错误认识或缺乏正确认识的结果。在双方并未达成生效合同的前提下，被告无任何违约责任可言，原告要求被告承担违约责任并赔偿其经济损失的诉讼请求，不存在任何事实和法律依据。

【案件处理结果】

北京市第二中级人民法院认为：

关于本案当事人之间是否存在买卖合同的问题：

原告物资公司于1996年2月14日发给被告商事会社的传真件，因具备承诺的要素，且原、被告双方也均予以认可，所以，该传真件是物资公司对商事会社此前有关要约的有效承诺，因此，原、被告之间于1996年2月14日就有关买卖2000吨苯乙烯一事，已协商一致，并确立了存在于原、被告双方之间的买卖合同关系。

关于本案当事人之间买卖合同的终止及是否有新的买卖合同产生的问题：

1．1996年2月29日，商事会社发给原告物资公司的传真件表明，商事会社在不能按约履行1996年2月14日其与物资公司确定的买卖合同时，试图经过协商与物资公司建立新的买卖合同关系，同时终止双方已确立的合同关系，从而免去承担违约责任的风险。对于商事会社的这一期望，物资公司在3月1日发给商事会社的传真中已明确表示接受，并同时提出对于双方新确定的交货条件签订正式合同文本的要求。

据《中华人民共和国涉外经济合同法》（以下简称《涉外经济合同法》）第7条第1款“通过信件、电报、电传达成协议，一方当事人要求签订确认书时，签订确定书时，方为合同成立”的规定，在物资公司已明确提出需签订正式合同文本的要求后，正式合同文本尚未签订的情况下，依据中国法律，不能认为双方已就重新协商的供货条款确立了对双方均有约束力的合同。但是，根据《涉外经济合同法》第31条第（3）项的规定，当事人双方经协商同意终止合同的，合同即告终止。因此，在物资公司明确表示接受商事会社提出的新的交货条件后，物资公司与商事会社此前于1996年2月14日已经确立的买卖2000吨苯乙烯的合同关系因双方意思表示一致而终止。

2．1996年3月1日，商事会社再次给物资公司发去传真件，从该传真件的内容看，符合要约的基本条件。因此，这份传真件属于一项新的要约。商事会社在这个要约中明确提出到货时间为1996年4月1日以后至1996年4月15日前，显然，物资公司明确表示排除了4月1日到货和4月1日以前到货的交货时间。因此，物资公司3月1日的这份传真件，并不构成一项有效的承诺，是对要约有实质性变更的承诺，构成新要约。所以，到此时为止，物资公司与商事会社之间并没有形成新的买卖合同关系

3．从1996年3月5日被告商事会社发给原告物资公司的传真件中可以清楚地看到，商事会社误将物资公司1996年3月1日的传真认定为是对商事会社所发要约的“确认”，但如前所述，物资公司对于商事会社2月29日和3月1日传真件的答复，均不够成法律意义上的承诺。而商事会社以物资公司所发的确认传真到达商事会社时已超过韩国工作时间，货已被卖掉，进而使商事会社无法供货而不能承诺的理由，是不能成立的。因为，商事会社于1996年3月1日所发要约中，并未明示承诺的期限。尽管商事会社上述理由不能成立，但客观上商事会社并未对物资公司1996年3月1日新要约予以承诺，因而，仍然不能认为在物资公司与商事会社之间已经产生了新的买卖合同关系。

案例3、没有特别约定情况下，买方付款与卖方交货义务的履行时间

【案情简介】

原告：日本国某株式会社

被告：福建省某进出口公司

1992年4月13日被告与原告签订92F-001成交确认书，由被告向原告提供花岗岩石料，交货期为5月底。5月下旬原告代表刘某到货场看货，由于时间紧迫未能逐块验货；5月22日，刘某发传真给被告，建议：“（1）如有信心，贵司就发货；（2）待仔细验货后，等下一航次发货。”被告考虑到取消航次会造成运费的损失，因此即装上船。

货到日本后，原告的客户发现存在质量缺陷，提出索赔。被告予以认可，并许诺在今后的贸易中逐步给予赔偿。

1992年8月5日，双方签订92F-012成交确认书，分三批装运，付款方式为信用证。第一批履行时，被告告知原告，货物因故缺少4块，原告收货后，经清点短少6块。原告立即告知被告短货的具体编号和数量。在第二批货履行时，原告告知被告，因故无法及时开出信用证，要求改为电汇付款，被告同意后，将货物装船发运。货到日本后，双方就先交提单或先付款无法协商一致。最后，被告将货物降价出售，共计损失15，850美元。

另外，双方签订的数份合同均为带佣合同。

【审判结果】

二审法院认为：

双方签订的买卖花岗岩石料合同系有效经济合同，92FL-001合同的质量问题，被告已在电传中承认，现对赔偿数额提出异议，但缺乏应有的证据。92FL-012合同第一批货，被告在主动提出货物短少问题后，对方电传短少货物的数量和编号后，并未提出异议，应视为认可。92FL-012号合同第二批货的结算方式，经双方同意由信用证改为电汇，因而失去了银行对履行合同的监督，在没有明确约定的情况下，应适用公平原则，即买、卖双方所承担的义务是同等的。由于92FL-012合同第二、三批货未有履行，收取佣金缺乏依据。现作出如下判决：

1、被告承担92FL－001合同项下货物质量不合格所致损失。

2、被告赔偿原告92FL－012合同第一批货的货物短少损失。

3、92FL－012合同第二批货损失15，850美元由双方各半承担。

【案情评析】

本案涉及的问题较多，现详细分析如下：

关于92FL－001合同项下货物的质量问题：在外贸业务中，检验货物是一个相当重要的问题。如果买方不在合同或法律规定的期限内对货物进行检验，就会丧失主张货物与合同不符的权利。在本案中，原告代表刘某到货场看货，但未能详细验货，于是建议：“（1）如有信心，贵司就发货；（2）待仔细验货后，等下一航次发货。”可见，原告此时并没有放弃检验货物的权利，而被告的发货行为也默认了原告的做法。

但货到日本后，原告并未尽快检验，根据《联合国国际货物销售合同公约》第38条第一款，“买方必须在按情况切实可行的最短时间内检验货物或由他人检验货物。”由于原告已将货物转售，因此可以认为原告因错过检验期而丧失主张货物不符合同的权利。但是，原告对被告提出索赔后，被告予以认可。因此，被告再在法庭上对赔偿数额提出异议就没有法律依据了。

关于未履行的92FL-012合同第二批货的责任承担问题。在本案中，双方签订的合同规定使用信用证付款。信用证支付方式把进口方履行付款的义务转为由银行来履行付款，保证出口方安全迅速收到货物，而同时也保证进口方取得严格符合信用证条款的单据，并且据此取得货物。在本案中，原告称因故无法及时开出信用证，要求改为电汇付款，被告表示同意。被告对该要求的承诺构成对合同的修改。根据《涉外经济合同法》第28条，修改的合同对双方当事人均有约束力。但双方没有具体约定交货与付款的时间。而日后货到日本，双方就先交货还是先付款无法协商一致。

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

甲方：_________

乙方：_________

一、双方当事人

供方：（以下简称甲方）签订地点：

需方：（以下简称乙方）签订时间：

二、质量要求、技术标准、供方对质量负责的条件和期限：供方所供钢材必须符合国家规定的质量标准，并随货出具当批次货物的质量保证书。

三、交（提）货地点、方式：送到厂。

四、钢材价格：货款按实际发货量及当日的报价结算。

五、合理损耗及计算方法：除冷轧板按实际重量计算外，热轧以及酸洗材料的损耗标准超过3‰左右按收到材料过磅重量计算货款。

六、包装标准、包装物的供应与回收和费用负担：成捆成件，内附质量保证书。

七、验收标准、方法：材料经过检测若与质保书描述不符或以次充好，需方提供异议产品检测结果、送货清单通知供方，供方需及时作出回应和处理，并承担相应的运杂费；若因钢材质量问题给需方造成损失，由双方共同协商处理。

八、结算方式及其期限：供需双方签订购销合同后，需方付总金额30%预付款，余款在货到需方7个工作日内通过第三方检测结果合格补足。

九、解决合同纠纷的方式

本合同在履行过程中发生争议，由双方当事人协商解决若双方无法协商一致，可向合同签订地人民法院起诉。

十、本合同一式两份，经双方签字盖章后生效。本合同用传真方式，同样具有法律效力。

甲方：_________

乙方：_________

日期：

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

合同当事人因洪水、火灾、地震、雪灾、旱灾、冰雹、风或其他该方当事人无法控制，并在签订本合同时不能合理预见、不可避免或无法克服的事件造成其无法履行或迟延履行全部或部分合同义务，则该合同一方当事人应免责。但是，因不可抗力而影响其履约的合同一方应尽快通知另一方条件的发生，并应在事件发生后不迟于_________天向另一方发送由有关机构或某一中立且独立的第三方出具的关于发生不可抗力事件的证明或文件。

如果不可抗力事件持续超过_________天，合同双方可协商合同的履行或终止。如果不可抗力事件发生后_________月内双方不能达成协议，则任何一方有权终止合同。如果合同如此终止，则任一方应自行承担各自的费用，且不能对解除合同有关的损失要求赔偿。

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

国际货物买卖合同的有效成立国际货物买卖合同有效成立的条件。其合同的订立一般要通过要约与承诺两个步骤来完成。一项有效要约包括：

1.要约向特定人发出，

2.要约内容须是订立合同的明确意思表示；

3.要约内容必须明确、肯定具体；

4.要约内容须合法；

5.要约须以法定或约定方式表达。

而一项有效承诺的条件包括：

1.承诺须由受要约人作出；

2.须在有效期内作出；

3.承诺内容与要约须完全一致；

4.承诺方式须符合要约条件；

5.承诺生效之时间要受法定或约定之约束。

此外，我国某些涉外货物买卖合同除符合上述条件外，还须得到有关部门的批准或备案后始得成立。

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。从双方签字之日起即时生效，均具有同等法律效力。

出卖人（甲方）：______买受人（乙方）：______

代表：________________代表：________________

电话：________________电话：________________

______年_____月_____日______年_____月_____日

国际货物买卖合同第4篇<\/h2>
买方：________________
地址：邮码：电话：
法定代表人：职务：国籍：
卖方：
地址：邮码：电话：
法定代表人：职务：国籍：
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：
第二条产地：
第三条数量：
第四条商标：
第五条价格：
第六条包装：
第七条付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁／耽搁费，按总金额％计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出％的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：
卖方向买方提供：
1、全套清洁提货单；
2、一式四份经签字的商业发票；
3、原产地证明书；
4、装箱单；
5、为出口所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他
条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为立方（吨）。
第十五条延期费／慢装卸罚款：对于载重吨船来说，每天。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于年月日在市用文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：卖方：
代表：代表：
日期：日期：

国际货物买卖合同第5篇<\/h2>
（一）合同名称等表明合同自身的情况
除合同名称外，在这部分内容中还应当包括合同号，即通常由一组数字和字母所组成的号码。
（二）合同当事人的情况
在国际货物买卖合同中必须将双方当事人的情况规定清楚，因为只有这样，才能明确谁是合同项下权利义务的主体。通常，是通过以下各项内容来规定当事人的情况的：
1、当事人的名称或姓名;
2、当事人的国籍;
3、当事人的注册地址或营业地点或住所;
4、当事人的电话、电传、电报及传真号码;
5、当事人的银行账户。
（三）签订合同的时间与地点
为了确定当事人合同项下权利义务开始的时间，以及计算合同中所规定一些履约期限，必须在合同中明确规定合同订立的时间。
同时，也应当在合同中将签订合同的地点规定清楚，因为在很多情况下，合同的订立地与合同的法律适用紧密相关。
（四）合同标的的名称、种类、范围、质量、标准、规格和数量
为了明确特定合同项下的特定标的，就应当在合同中把合同标的的名称、种类和范围作明确的规定。不过，为了明确特定合同项下的特定标的，仅仅规定标的的种类和范围是不够的，还必须对合同标的的质量、标准、规格和数量加以规定，才能达此目的。
对于散装货物和其他不容易精确装运量的货物等，在规定合同标的数量时，通常需规定溢短装条款。
（五）履行合同的期限、地点和方式
合同当事人双方履行其合同义务，都必须按照合同规定的期限、地点和方式来进行。因此，合同中必须把履行合同的期限、地点和方式作明确的规定。
（六）价格条件、支付金额、支付方式和各种附带的费用支付货款是买方的基本合同义务之一
相应地，收取货款是卖方的基本合同权利之一。因此，合同中必须明确地规定价格条件、支付金额、支付方式和各种附带费用。
在现代国际贸易实务中，当事人经常采用国际商会《国际贸易术语解释通则》中的国际贸易术语亦即价格术语，作为价格条件。此种价格术语是以货物的单价所包括的内容来表示的。
在支付金额条款中，应当规定支付货款的币种和合同总价格。
在支付方式条款中，应当规定支付货款的具体方式，如现金支付、汇付、托收或信用证。还应当规定付款的期限，以及是否允许分期付款等事项。
在采取跟单托收和跟单信用证付款的情况下，应当进一步规定以跟单托收或跟单信用证付款时的全部条件。应当注意的是，这里的付款条件，是指单证化的付款条件。还应当注意的是，在现代国际贸易实务中，通常当事人会在合同中引用国际商会的《托收统一规则》和《跟单信用证统一惯例》。因此，合同中规定的付款条件不应与《托收统一规则》或《跟单信用证统一惯例》中的相关规定相矛盾。
（七）包装与唛头
为使卖方依一定的规则履行其交货义务，在合同中应当规定货物的包装与喷头。
在规定包装条款时，应当注意到货物的特性、具体运输方式及运输时间的要求。
所谓“喷头”，即“运输标识”。在货物上喷刷唛头的目的，是为了方便货物运输、划分与移交。
（八）运输
国际货物买卖合同很多都涉及到货物的运输。合同中的运输条款主要应当规定以下内容：运输方式;装运时间与地点;目的地;转运与分批运输事项;运输中的通知、联络事项等。
应当注意的是，在合同采用价格术语的条件下，运输条款的内容应当与合同中所使用的价格术语相协调。
（九）单证
为使卖方能够在合同规定的条件下收取货款，合同中必须规定单证条款，在以托收和信用证为支付方式的场合，尤其如此。

国际货物买卖合同第6篇<\/h2>
买方：________________
地址：邮码：德律风：
法定代表人：职务：国籍：
卖方：
地址：邮码：德律风：
法定代表人：职务：国籍：
经交易两边在划1、互利原则上会商同等，达本钱和谈各条目，互助践诺：
第一条货品名称：
第二条产地：
第三条数量：
第四条商标：
第五条代价：
FOB
第六条包装：
第七条付款前提：签订公约后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤除的、可破裂、可让渡的、不得分批装运的、无追索权的名誉证。
第八条装船：从卖方收到买方名誉证日期算起，45天内予以装船，若产生买方所订船舶未按时到达装货，按本公约法则，卖方有权向买方索赔损毁／耽搁费，按总金额％谋划为限。是以，买方需向卖方供给银行包管。
第九条保证金：卖方收到买方名誉证的14个银行日内，向买方寄出％的包管金或银行保函。若卖方不履行本公约，其包管金买方予以充公。
第十条应附的单子：卖方向买方供给：
1.全套干净提货单；
2.一式四份经签字的贸易发票；
3.原产地表明书；
4.装箱单；
5.为出口所需的其他紧张单子。
第十一条装船关照：卖方在法则的装货时候起码14天前用电报方法将装船前提告知买方，买方或其代办人将装货船估计到达装货港的时候告知卖方。
第十二条其他条目：质量、数量和重量的查验可于装货港一次进行，若要求供给所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时候：
第十四条装货效果：每个好天工作日，除礼拜日、节假日外，每舱口进货为立方（吨）。
第十五条延期费／慢装卸罚款：对付载重吨船来讲，每天.。
第十六条不可抗力：签约两边的任何一方因为台风、地动和两边赞成的不可抗力变乱而感化公约履行时，则耽误公约的期限应相称于变乱所感化的时候。
第十七条公约争议的办理：
第十八条本公约于年月日在市用文签订，本来一式两份，交易两边各执一份，交易两边签字见效。
买方：卖方：
代表：代表：
日期：日期：
签约日期：年月日

国际货物买卖合同第7篇<\/h2>
合同编号：78121
卖方：________________
地址：邮码：电话：
法定代表人：职务：国籍：
买方：
地址：邮码：电话：

法定代表人：职务：国籍：
买卖双方在平等互利基础上，订立下列合同条款，共同信守。
第一条品名、数量、价格
品名及规格：
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数量：
单价：
总价：
第二条包装：
第三条保险：由买方按发票金额100%投保。
第四条唛头：
第五条装运口岸：
第六条目的口岸：
第七条装运期限：
第八条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤消的、可转让和分割的信用证。该信用证凭装运单据在银行见单即付。该信用证必须在前开到卖方。信用证有效期限为装船后15天在到期。
第九条装运单据：买方应提供下列单据。
1、已装船清洁提单;
2、发票;
3、装箱单;
4、保险单。
第十条装运条件：
1、装运船由卖方安排，允许分批装运，并允许转船;
2、卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。
第十一条索赔：卖方同意受理因货物的质量、数量和(或)规格与合同规定不符的异议索赔，但卖方仅负责赔偿由于制造工艺不良或材质不佳所造成的质量不符部分。有关安装不当或使用不善造成的索赔或损失，卖方均不予受理。提出索赔异议必须提供有声誉的、并经卖方认可的公证机构的检验报告。有关质量方面索赔异议应于货到目的地后3个月内提出，有关数量和(或)规格索赔异议应于货到目的`地后30天内提出。一切损失凡由于自然原因或属于船方或保险公司责任范围内者，卖方概不受理。如买方不能在合同规定期限内将信用证开出，或者开来的信用证不符合合同规定，而在接到卖方通知后，不能按期办妥修正，卖方可以撤销合同或延期交货，并有权提出赔偿要求。
第十二条不可抗力：
因不可抗力不能如期交货或不能交货时，卖方不负责任。但卖方必须向买方提供有权机构所出具的证明。
第十三条仲裁：
凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，均由双方通过友好协商方式解决。如不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方具有同等的约束力。仲裁费用，除仲裁机构另有决定外，均由败诉方负担。
第十四条其他：
对本合同的任何变更，需双方商定达成书面协议经双方签字后，方为有效，任何一方在未取得对方书面同意前，无权将本合同规定的权利及义务转让给第三者。
第十五条本合同于年月日在市用文签署，正本一式两份，买卖双方各持一份，具有同等效力。
买方：卖方：
代表：代表：
年月日年月日

国际货物买卖合同第8篇<\/h2>
合同的履行地是确定经济合同诉讼管辖法院的要素之一，只有正确地确定了合同的履行地，才能正确地确定合同纠纷的管辖法院。
根据我国民事诉讼法相关司法解释的规定：
1、购销合同的双方当事人在合同中对交货地点有约定的，以约定的交货地点为合同履行地;没有约定的，依交货方式确定合同履行地;采用送货方式的，以货物送达地为合同履行地;采用自提方式的，以提货地为合同履行地;代办托运或按木材、煤炭送货办法送货的，以货物发运地为合同履行地。购销合同的实际履行地点与合同中约定的交货地点不一致的，以实际履行地点为合同履行地。
2、加工承揽合同，以加工行为地为合同履行地，但合同中对履行地有约定的除外。
3、财产租赁合同、融资租赁合同以租赁物使用地为合同履行地，但合同中对履行地有约定的除外。
4、补偿贸易合同，以接受投资一方主要义务履行地为合同履行地。
另根据我国《合同法》的规定，履行地点不明确的，给付货币的，在接受货币一方所在地履行;交付不动产的，在不动产所在地履行;其他标的，在履行义务一方所在地履行。
合同法中关于买卖合同履行地的规定主要见于《合同法》第61、62、141条。其中，第61、62条是总则中的规定，第141条是分则中的规定。
第61条规定：“合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。”
第62条规定：“当事人就有关合同内容约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：
（三）履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行;交付不动产的，在不动产所在地履行;其他标的，在履行义务一方所在地履行。
……”
第141条规定：“出卖人应当按照约定的地点交付标的物。当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：
（一）标的物需要运输的，出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交给买受人;
（二）标的物不需要运输，出卖人和买受人订立合同时知道标的物在某一地点的，出卖人应当在该地点交付标的物;不知道标的物在某一地点的，应当在出卖人订立合同时的营业地交付标的物。”
综上，买卖合同履行地的确定，首先以合同双方当事人的约定为准;若没有约定或约定不明确的，可由双方当事人协商达成补充协议;若仍达不成补充协议的，则按合同有关条款或交易习惯确定合同履行地。

国际货物买卖合同第9篇<\/h2>
合同号：
签字日期：
卖方：中国公司
地址：
电报挂号：

电传：
买方：国公司
地址：
电报挂号：
电传：
双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物：
1.货物名称、规格包装及唛头
2.数量
3.单价
4.总值
卖方有权在%以内多装或少装
5.装运期限：

6.装运口岸：

7.目的口岸：

8.保险：
由卖方按发票金额110%投保。
9.付款条件：
买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必须在前开出。信用证有效期为装船后天在中国到期。
10.单据：
卖方应向议付银行提供已装船清洁提单(或集装箱运输的已装船提单)、发票、品质证明、数量/重量鉴定书;如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。
11.装运条件(CIF/C&F)
1.载运船只由卖方安排，允许分批装运、允许转船、允许集装箱运输。
2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。
12.品质与数量、质量的异议与索赔：
货到目的口岸后，买方如发现货物品质及/或数量/重量与合同规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。
13.人力不可抗拒：
由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方。如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由中国国际贸易促进委员会或有关机构出具的发生事故的证明文件。
14.仲裁：
凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能达成协议时，则在被告国家根据被告国仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。
15.补充条款：
______________
本合同正本共2份，采用中、英(略)文书就，两种文字具有同等效力。签字后正式生效，双方各执1份为凭。
卖方买方
中国公司国公司
代表：(签字) 代表：(签字)
见证人
(律师)
(签字)
签约地点： _

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

1、本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖公章之日起生效。

2、本合同正本一式_________份，双方各执_________份，具有同等法律效力；合同副本_________份，送_________留存一份。

3、本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，买卖双方可以达成书面补充协议。补充协议为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。

甲方（签名）：______________乙方（签名）：______________

签约日期：______________年______________月______________日

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

国际货物买卖合同

离岸加运费价条款：卖方应在本合同第（9）条规定之时间内，将货物由装船口岸直接船运到中国口岸，在未经征得买方同意前，中途不得转船。货物不得用悬挂买方不能接受国家的旗帜的船只装运。

For CFR Terms： The Sellers shall ship the goods within the time as stipulated in Clause （9） of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China Port. Transhipment enroute is not allowed without the Buyers' consent.The goods should not be carried by vessels flying of the countries not acceptable to the Buyers.

（A）装运本合同货物的船只，由买方或买方运输代理人中国租船公司（地址：北京、二里沟。电报挂号：ZHOUGZU PEKING）租定舱位。卖放应负责将所订货物在本合同第（9）条规定的装船期限内按买方所通知的任何日期装上买方指定的船只。

The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyers or the Buyers'shipping agent，China National Chartering Corporation （Address： Er LiGou Beijing Cable Address：ZHOUGZU PEKING）。The Sellers shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyers on any date notified by the Buyers， within the time of shipment stipulated in the Clause （9） of this Contract.

（B）货物装运前10―15日，买方应电告卖方合同号、船只名称、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称，以便卖方可与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果及时报告买方，如买方因故需要变更船只或有关船只提前或推迟到达情况发生，买方或船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与中租代理保持密切联系。

10―15 days prior to the date of shipment，the Buyers shall inform the Sellers by cable if the contract number，name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the latter to contact the shipping agent directly and arrange the shipment of the goods. The Sellers shall cable in time the Buyers of the result thereof. Should，for certain reasons，it become necessary for the Buyers to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Sellers， the Buyers or their shipping agent shall advise the Sellers to this effect in due time. The Sellers shall also keep close contact with the agent of Zhougzu.

（C）如买方所订船只到达装港后，卖方不能按买方所通知的时间如期装船时，则空舱费及滞期费等一切费用和后果均由卖方负担。但如船只临时撤换、延期或退关等情况而未能及时通知卖方停止发货者，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于船代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第16天起应由买方负担，人力不可抗拒的情况除外，但卖方仍负有载货船只到达装港后立即将货物装船之义务并负担费用及风险。前述各种有关费用均凭原始单据核实支付。

Should the Sellers fail to load the goods，within the time as notified by the Buyers， on board the vessel booked by the Buyers after its arrival at the port of shipment， all expenses such as dead freight， demurrage， etc.，and consequences thereof shall be borne by the Sellers. Should the vessel be withdraw or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out，etc.，and the Sellers be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss for storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port should be based on the loading date notified by the agent to the Sellers（or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。The above-mentioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyers with the exception of Force Majeure. However， the Sellers still undertaked to load the cargo immediately upon the carrying vessel's arrivel at the loading port at their own risks and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after being checked.

2.装船通知：货物装运完毕后，卖方立即以电报通知买方合同号、货名、所装数量或重量、发票金额、船名、起运口岸、开船日期及目的口岸。由于卖方不给上述装船通知电报而导致买方不能及时保险时，则所发生之一切损失均由卖方负责赔偿。

Advice of Shipment： Immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Sellers shall advise the Buyers by cable of the contract numver， name of goods， quantity or weight loaded， invoice value， name of vessel， port of shipment， sailing date and port of destination.

Should the Buyers be made unable to arrange insurance in time owing to the Sellers' failure to give the above mentioned advice of shipment by cable， the Sellers shall be held responsible for any and alll damage and/or loss attributable to such failrue.

（A）卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

（a）填写通知目的口岸中国对外贸易运输公司分公司的空白抬头、空白背书的`全套已装船清洁海运提单（如系成本加运费条款则注明运费已付，如系离岸价条款则注明运费待收）。（b）已签署的发票5份，注明合同号及装船码头。（c）注明尺码的装箱单/或重量单2份。（d）本交货条款第5条规定的品质检验证明书及数量或重量证明书各1份。（e）本交货条款第2条规定的装船港通知电报副本1份。

The Sellers shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment：（a）Full set of clean on board，“freight prepaid” for C}F Terms or “freight to collect” for FOB Terms， ocean Bills of Lading ，made out to order and blank endorsed， notifying the Branch of China National Foreign Trade Transportation Corporation at the port of destination.（b） Five copies of signed invoice，indicating contract number and shipping marks.（c）Two copies of packing list and/or weight memo with indication of measurement.（d）One copy each of the certificates of quality and quantity or weight， as stipulated in the Clause 5 of the Terms of Delivery.（e） One duplicate copy of the cable advice of shipment，as stipulated in the Chause 2 of the Terms of Delivery.

（B）卖方需将提单、发票及装箱单副本各1份随船带交目的口岸买方收货代理人中国对外贸易运输公司分公司。

The Sellers shall despatch，in care of the carrying vessel， one copy each of the duplicates of Bill of Lading，Invoice and Packing List to the Buyers receiving agent，the Branch of China National Foreign Trade Transportation Corporation at the port of destination.

（C）船启航后立即将1份全套单据副本航空邮寄买方，另2份航空邮寄目的口岸的中国对外贸易运输公司分公司。

Immediately after the departure of the carrying vessel，the Sellers shall airmal one set of the duplicate documents to the Buyers and two sets to the Branch of China National Foreign Trade Transportation Corporation at the port of destination.

4.危险品说明书：凡属危险品及/或有毒货物，卖方必须提供其危险或有毒性质、运输、仓储及装卸注意事项和急救、防治、消防方法的说明书，将此项说明书随同装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的中国对外贸易运输公司分公司各3份。

Dangerous Cargo Instruction Leaflets：For dangerous and/or poisonous cargo，the Sellers must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties，transportation，storage and handling remarks， as well as precautionary and first-aid measures and measures against fire. The Sellers shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyers and the Branch of China National Foreign Trade Transportation Corporation at the port of destination.

5.商品检验：双方同意以制造厂出具之品质及数量或重量检验证明书作为卖方向付款银行议付货款单据之一。但货物的品质及数量或重量的检验应按下列规定办理：

Inspection： It is mutually agreed that the certificates of quality and quantity or weight

▣ 标准版国际货物买卖合同 ▣

甲乙双方经充分协商，本着自愿及平等互利的原则，订立本合同。

第一条名称、品种、规格和质量

1．名称：_________

2．品种：_________

3．规格：_________

4．质量：按下列第_________项执行：

（1）按照_________标准执行（须注明按国家标准或部颁或企业具体标准，如标准代号、编号和标准名称等）。

（2）按样本，样本作为合同的附件（应注明样本封存及保管方式）。

（3）按双方商定要求执行，具体为：_________（应具体约定产品质量要求）。

第二条数量和计量单位、计量方法

1．数量：_________。

2．计量单位和方法：_________。

3．交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增（减）量规定及计算方法：_________。

第三条原产国别及制造厂商：

_________。

第四条包装

（1）须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运／邮寄／空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。

（2）由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

（3）包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。

（4）卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样。

第五条装运港

_________。

第六条目的港

_________。

第七条装运条款

（1）卖方必须在装运期前45天，用电报／电传向买方通知合同号、货物品名、数量，发票金额，件数，毛重，尺码及备货日期，以便买方安排订仓。

（2）如果货物任一包装达到或超过重20吨，长12米，宽2．7米，高3米，卖方应在装船前50天，向买方提供五份包装图纸，说明详细尺码和每件重量，以便买方安排运输。

（3）买方须在预计船抵达装运港日期前10天，通知卖方船名，预计装船日期，合同号和装运港船方代理，以便卖方安排装船。如果需要更改载货船只，提前或推后船期，买方或船方代理应及时通知卖方。如果货船未能在买方通知的抵达日期后30天内到达装运港，从第31天起，在装运港所发生的一切仓储费和保险费由买方承担。

（4）船按期抵达装运港后，如果卖方未能备货待装，一切空仓费和滞期费由卖方承担。

（5）在货物越过船舷脱离吊钩前，一切风险及费用由卖方承担。在货物越过船舷脱离吊钩后，一切风险及费用由买方承担。

（6）卖方在货物全部装运完毕后48小时内，须以电报／电传通知买方合同号、货物品名、数量、毛重、发票金额，载货船名和启运日期。如果由于卖方未及时电告买方，以致货物未及时保险而发生的一切损失由卖方承担。

第八条价格与货款支付

1．单价：_________；

总价：_________（明确币种及大写）。

2．付款条件：

（1）买方在收到备货电传通知后或装运期前30天，开立以卖方为受益人的不可撤销信用证，其金额为合同总值的_________％，计_________。_________银行收到下列单证经核对无误后，承付信用证款项（如果分运，应按分运比例承付）：

a．全套可议付已装船清洁海运提单，外加两套副本，注明“运费待收”，空白抬头，空白背书，已通知到货口岸_________公司。

b．商业发票一式五份，注明合同号，信用证号和唛头。

c．装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。

d．由制造厂家出具并由卖方签署的品质证明书一式三份。

e．提供全套技术文件的确认书一式两份。

f．装运后即刻通知买方启运日期的电报／电传副本一份。

（2）卖方在装船后10天内，须挂号航空邮寄三套上述文件（f除外），一份寄买方，两份寄目的港_________公司。

（3）_________银行收到合同_________中规定的，经双方签署的验收证明后，承付合同总值的_________％，金额为_________。

（4）一切在中国境内的银行费用均由买方承担，一切在中国境外的银行费用均由卖方承担。

第九条技术文件

下述全套英文本技术文件应随货物发运：

_________。

第十条索赔

1．买方有权在货物到达_________最终目的地_________卸货港后向检验机关申请检验货物的权利。检验机构：在中华人民共和国：_________进出口商品检验局；如果中国的法律、法规允许其它的检验机构加入，则_________。在_________：_________；如果强制要求检验则加入_________。

2．如果货物的品质、规格、数量、重量、包装及对安全、卫生或健康的要求不符合合同的规定则买方应向卖方发出索赔通知，并有权以上述条款规定的检验机构签发的检验证明作为依据向卖方索赔，并在_________列出索赔理由：

（1）货物到达最终目的地之日后_________日内只要该日不超过货物到达卸货港之日后_________日；

（2）在保证期内发现故障或缺陷的情况下，最迟应在发现故障后_________周内。

如果货物与合同不符并且卖方应对此负责，则卖方应在收到买方的通知后立即，或至多_________周内，自己承担_________费用。

（1）修理或替换该货物，或补足短缺的数量、买方不得对所受损失索赔或要求解除合同，除非卖方显然未能修理或替换。

（2）修理或替换该货物，或补足短缺的数量，并且如果买方因卖方而遭受损失的话，则根据如下条款向买方赔偿：

a．卖方的责任应限于直接损失和直接损害。这一限制不适用于完全疏忽或故意渎职的情形。

b．本合同中卖方的责任或因违约而构成的卖方的责任应限于总额_________。这一限制不适用于完全疏忽或故意渎职的情形。

（3）根据货物瑕疵程度，如果买方遭受损害、损失，则根据其受损害的程度和损失的数量，通过双方协议对货物降价。

3．如果在双方协商的时间期限内，修理、替换或降价显然没有达到要求，并且／或者此种不符达到了根本性违反合同，则买方有权解除合同。

4．如果买方未在本条规定的时间内要求索赔，则买方应放弃对数量不足或明显的质量缺陷要求索赔的权利。

5．卖方在收到本合同规定的检验机构出具的检验证明后不迟于_________日对买方的索赔要来作出答复。如果卖方未在上述期限内作出答复，则买方的索赔要求被视为接受。

第十一条税收

与本合同有关及在执行本合同中由中国政府根据生效的税收法律征收的所有税收由_________支付。与本合同有关及在执行本合同中在中华人民共和国领土以外征收的所有税收应由_________支付。

第十二条不可抗力

第十三条终止合同

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按照_______标准执行(须注明按国家标准或部颁或企业具体标准，如标准代号、编号和标准名称等)。(2)按样本，样本作为合同的附件(应注明样本封存及保管方式)。(3)按双方商定要求执行，具体为：

[#*^@&]

_____________(应具体约定产品质量要求)。第二条数量和计量单位、计量方法1.数量：________。2.计量单位和方法：__________。

[^@#*&]

3.交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增(减)量规定及计算方法：____________。第三条包装方式和包装品的处理：

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买方：

地址：

邮政编码：

电话：

法定代表人：

职务：

卖方：

地址：

邮政编码：

电话：

法定代表人：

职务：

经买卖双方在平等、互利原则下协商一致，达成本协议各条款，共同履行：

第一条货物名称：

第二条产地：

第三条数量：

第四条商标：

第五条价格：

第六条包装：

第七条付款条件：买方于签订合同后7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。

第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额 %计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。

第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出总金额%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。

第十条应附的单据：卖方向买方提供：

1.全套清洁提货单；

2.一式四份经签字的商业发票；

3.原产地证明书；

4.装箱单；

5.为出口所需的其他主要单据。

第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。

第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。

第十三条装船时间：

第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为立方（吨）。

第十五条延期费/慢装卸罚款：对于载重吨船来说，每天 u.s.d.。

第十七条合同争议的解决：

第十八条本合同于年月日在市用文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。

买方：卖方：

代表：代表：

日期：日期：

签约日期：

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