危险品车队述职报告(范文十九篇)
发布时间：2019-12-13危险品车队述职报告(范文十九篇)。
一. 危险品车队述职报告
为了加强对危险化学品事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障国家和人民群众的生命、财产安全，保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》等有关法律法规，结合我局实际，特制定本预案。
一、预案适用范围
本预案适用于发生因爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品，氧化剂和有机过氧化物，毒害品和腐蚀品等引起的化学品事故或险情。
二、应急救援工作原则
事故应急救援应在预防为主的前提下，遵循学校统一领导、部门分工负责，分级管理、单位自救和社会救援相结合的原则。组织配备专业或兼职抢险、救援队伍及救护设备设施，承担本单位危险源发生事故时的抢救、救援和处理处置工作，并及时报告事故情况。
三、应急救援组织机构及职责
（一）学校危险化学品事故应急救援领导小组成立学校危险化学品事故应急救援领导小组，组长由校长担任，副组长由副校长担任。成员由实验室工作人员、办公室、教导处、教科室、功能室、后勤办公室、负责人组成。
（二）工作职责
协调、组织危险化学品事故应急救援预案的实施；决定预案的启动和终止；指挥参与应急救援的专业队伍开展工作。
修订；组织危险化学品事故应急救援预案的演练工作；做好危险化学品事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；接到危险化学品事故或险情报告后，迅速报告领导小组组长，并通知有关成员单位和人员立即进入工作状态。
为确保及时、有效、顺利地开展应急救援工作，领导小组内设危险源控制组、现场警戒组、救援排险组、医疗抢救组、物资供应组、善后处理组等六个组和应急救援办公室。其职责和单位组成如下：
（一）危险源控制组由实验室、功能室人员组成，负责在紧急状态下的现场抢险作业，及时控制危险源。由事故单位人员和专业队伍组成，并根据危险化学品的性质准备好专用的防护用品、用具及专用工具等。
（二）现场警戒组由党、政办室组成，由派出所负责人任组长。
1、负责划定现场的警戒区并组织警戒，维护现场治安和交通秩序；
2、负责疏散事故区域内的无关人员；
3、负责救援通道的畅通。
（三）救援排险组由政办室人员组成
爆炸类事故由派出所的负责人任组长。
2、普通事故由政办室的负责人任组长。
（四）医疗抢救组
由教导处、教科室人员组成。负责现场对伤员进行伤情判别，依据不同伤情施行紧急抢救，现场处置和安排转运伤员。
（五）物资供应组
负责组织抢险物资和工具、器具和救治药品的供应，组织车辆运送抢险物资和人员。由后勤办公室组成。
（六）善后处理组
由学校负责事故伤亡人员及家属的接待安抚、扶恤、理赔等善后处理和社会稳定工作。由工会、团委组成。
四、应急救援程序
危险化学品事故应急救援一般包括报警与接警、应急救援队伍的出动、实施应急救援、事态监测与评估、后期处置等几个方面。
（一）事故报告与报警
发生危险化学品事故或可能发展成为重特大危险化学品事故时，接到报告后，应立即向局危险化学品事故应急救援领导小组办公室报告，火灾事故同时向、周边情况、需要支援的人员、设备、器材、交通路线、联络电话、联络人姓名等。
（二）启动应急救援预案
警戒区域；组织指挥应急救援队伍实施救援行动；汇报和通报事故有关情况。
2、现场指挥部设立后，要立即了解现场情况及事故的'性质，按危险化学品事故类型确定事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队伍任务。
3、各专业救援队伍到达现场后，服从现场指挥人员的指挥，采取必要的个人防护，按各自的分工开展处置和救援工作。
（三）危险化学品事故现场处置基本程序
1、防护
根据事故现场所涉及危险化学品的特性及划定的危险区域，确定相应的防护等级。全部进入防护区的相关人员必须按相应防护标准采取相关防护措施。
2、询情
（1）遇险人员情况；
（泄漏量、泄漏时间、部位、形式、扩散范围；
（周边居民、地形、电源、火源等情况；
（工艺措施、到场人员处置意见。
3、侦检
（1）搜寻遇险人员；
（浓度、扩散范围；
（风速等气象数据；
（筑物险情及可能引发爆炸燃烧的各种危险源；
（5）确认消防设施运行情况；
（阵地；
（7）现场及周边污染情况。
4、警戒
（侦检情况确定警戒区域；
（中危区、轻危区和安全区，并设立警戒标志，在安全区视情设立隔离带；
（车辆、物资，并进行安全检查、逐一登记。
5、救生
（1）组成救生小组，携带救生器材迅速进入危险区域；
（2）采取正确的救助方式，将所有遇险人员移至安全区域；
（标识和现场急救；
（4）将伤情较重者送交医疗急救部门救治。
6、控险
（泡沫、蒸汽等固定、半固定灭火设施；
（2）选定水源，铺设水带，设置阵地，有序展开；
（降解泄漏物浓度，或设置蒸汽幕；
（4）采用雾状射流形成水幕墙，防止泄漏物向重要目标或危险源扩散；
（5）根据现场泄漏情况，研究制定堵漏方案，并严格按照堵漏方案实施；
（6）若易燃气体泄漏，所有堵漏行动必须采取防爆措施，确保安全；
（7）关闭前置阀门，切断泄漏源；
（8）根据泄漏对象，对不溶于水的液化气体，可向罐内适量注水，抬高液位，形成水垫层，缓解险情，配合堵漏；
（。
7、救护
（1）现场救护
将染毒者迅速撤离现场，转移到上风或侧上风方向空气无污染地区；有条件时应立即进行呼吸道及全身防护，防止继续吸入染毒；对呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸和心脏挤压，采取心肺复苏措施，并给予氧气；立即脱去被染污者的服装；皮肤污染者，用流动清水或肥皂水彻底冲洗；眼睛污染者，用大量流动清水彻底冲洗。
（2）使用特效药物治疗；
（3）对症治疗；
（4）严重者送医院观察治疗。
8、洗消
（1）在危险区与安全区交界处设立洗消站；
（2）洗消的对象：轻度中毒的人员；重度中毒人员在送医院治疗之前；现场医务人员；消防和其它抢险人员以及群众互救人员；抢救及染毒面具。
（3）使用相应的洗消药剂；
（4）洗消污水的排放必须经过环保部门的检测，以防造成次生灾害。
9、清理
（水泥粉、煤灰、干粉等吸附，收集后作技术处理或视情倒至空旷地方掩埋；在污染地面上洒上中和或洗涤剂浸洗，然后用大量直流水清扫现场，特别是低洼、沟渠等处，确保不留残液；
（车辆及器材；
（3）撤除警戒，做好移交，安全撤离。
应急救援结束后，由应急救援指挥部办公室对救援情况进行评做，对险情或事故的损失情况进行统计，将评估结果报应急救援指挥部，妥善做好善后工作。
五、附则
（一）任何部门和教师都有参加危险化学品事故抢险救灾的义务。原则上不组织学生参与抢险。
（二）对不及时按本预案报告危险化学品事故险情、事故。不及时服从指挥、调度或临阵逃脱的部门和个人，依法追究主要负责人和有关责任人的责任。对在事故救援中有突出贡献的部门和个人，按照有关规定给予表彰和奖励。
（三）发生重特大事故时，本预案与《重特大安全事故应急救援预案》一并执行。
（四）本预案由局应急救援领导小组办公室负责解释，自公布之日起实施。
二. 危险品车队述职报告
危险品仓库租赁合同范文
甲方：
乙方：
为了发展经济，现经甲乙双方友好协商，甲方同意将厂内A仓库租用给乙方使用，为共守信用，确保双方的合法权益，特定以下协议：
一、 仓库只属于危险品化工仓库，能适合存放纯碱之用。
二、 乙方不能存放易燃易爆物品，存放物品必须经过甲方同意方可存放。如私自存放不适合仓库等级物品，由此产生的后果由乙方全部负责，并且罚款处理。
三、 仓库有偿使用面积（约
四、 付款规定：签订本协议之日由乙方先付……元人民币给甲方作为租用甲方仓库的押金。
（押金在乙方把仓库存放物品清理完毕后归还）仓库采取先交费后使用的原则，即每月的20号前交下月的租金。
五、 ①乙方必须按协议规定依时交付费用，逾期交付则按月息则甲方赔偿乙方的押金的一倍赔偿给乙方。②乙方在租用期间自负盈亏，一切债权债务与甲方无关（包括工人工资） ③乙方必须合法经营，不能存放违法物品。
六、 协议期满后，乙方的一切物品归乙方自行处理，如仓库有毁坏的地方必须修复完好，才可收回押金。
七、 本协议如有未尽事宜，应由双方共同协商解决。
八、 本协议自签订之日起生效，本协议一式二份，甲乙双方各执一份。
三. 危险品车队述职报告
危 險 品 訂 艙 保 函
＊以下各欄務必確實填寫＊
致: 上海聯駿國際船舶代理有限公司
--萬海航運股份有限公司指定代理船代公司
船
名:______________________ 航次:_____________________ 關單號碼 :____________________
____________________
____________________ ____________________
____________________ ____________________
危險品品名:______________________________________ˍˍ__ UN NO.:____________________
____________________ CLASS NO.:____________________
____________________
上述由本公司委託貴公司所運送之危險品貨物, 我司確認： 1.目的港收貨人有能力辦理該危險品貨物清關之能力
2.如目的港收貨人無清關能力，或收貨人不提貨，我司願意承擔所有(包括目的港)產生的一切相關費用和責任。發貨人公司名稱和公司印章:___________________________
貨運代理公司名稱和公司印章: ___________________________
經辦人 :____________________電話:____________________
日期:
年 月 日
四. 危险品车队述职报告
管
理
制
度
通利运输有限责任公司
2013-1-1.目 录
一、安全生产操作规程
（一）驾驶员安全生产操作规程
（二）押运员安全生产操作规程
二、安全生产岗位责任制
（一）法人岗位责任
（二）总经理岗位责任
（三）分管经理岗位责任
（五）安全管理科室岗位责任
（六）车辆调度人员岗位责任
（七）车辆技术管理人员岗位责任
（八）驾驶员岗位责任
（九）押运人员岗位责任
三、安全生产监督检查制度
四、危险货物运输登记制度
五、从业人员安全管理制度
六、安全例会制度
七、安全培训和教育学习制度
八、车辆设备安全管理制度
九、事故处理应急预案
十、安全生产奖惩制度
一、安全生产操作规程
（一）驾驶员安全生产操作规程、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措施进行检查，槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。4、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。、车辆每日运行里程超过400公里的，由两个驾驶员轮流驾驶。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。
（二）押运员生产操作规程、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。5、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。
（三）安全员生产操作规程、安全员应当建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。2、依据《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。、建立健全企业内部安全生产自检、自查的长效机制，采
取定期、不定期的方式进行认真的自检自查，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须向公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。认真监督驾驶员与押运员严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。、定期检查车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装臵装有有效的隔热和熄灭火星的装臵、电路系统有切断总电源和隔离火花的装臵、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。、责任人必须根据所装货物的物理化特征，检查每辆车辆是否配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。如发现GPS不
能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。8、必须保证车辆按照运政部门的要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，并按时对车辆进行检测、维护及评定。、责任人及相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。10、责任人按时参加公司（车队）组织主办的各种安全学习，交流、分析、讨论各类交通事故案例，从中吸取经验教训；认真做好学习记录，积极参加管理部门和公司组织的安全知识考试。
通利运输有限责任公司
9、安全生产和岗位责任制
（一）法人安全生产岗位责任、法定代表人是道路危险货物运输企业安全生产第一责任人，负责企业安全生产管理工作。、负责国家有关安全生产的法律、法规的贯彻执行，建立健全安全生产责任制，完善安全生产条件，做到安全生产和文明生产。、确定职工的安全生产教育、培训、考核计划。、制定事故防范措施和应急预案。如发生事故，必须立即组织抢救，纺织事故扩大，尽量大限度减少人员伤亡和财产损失，并按国家有关事故报告的规定，及时报告有关部门。、设立安全技术措施专项费用，并建立健全激励和约束机制，确保各项安全生产工作开展。、制定劳动保障措施，落实保障安全生产所需的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的职工作出定期健康检查计划。7、定期向职工代表大会或职工大会报告安全生产工作、发挥职工的监督作用。
（二）企业总经理安全生产岗位责任、总经理是道路危险货物运输企业安全生产主要责任人，组织领导负责对本企业安全生产工作。、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制，逐级签订安全生产目标责任书。、组织制定本企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程，改善劳动条件，做到安全生产和文明生产。4、组织制定本企业安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育计划。、制定突发事件应急预案，组织安全检查、消除事故隐患，完善防火防爆设施和设备。、发生事故第一时间赶到事故现场、采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间内上报事故情况、对事故进行认真调
查、处理、分析，对事故责任者按照“四不放过”的原则进行查处。、加大安全生产资金投入，并建立健全激励和约束机制。
（三）分管经理岗位责任、分管经理是本单位安全生产的常务领导，对第一责任人负责，具体组织开展日常安全工作。、组织实施国家有关安全生产的法律、法规，落实安全生产责任制，负责安全生产目标责任考核。、落实本企业职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育、建立和完善企业安全生产档案、记录。、开展安全检查，消除事故隐患，完善防火防爆设施和设备。5、发生事故第一时间赶到事故现场、采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间内上报事故情况、对事故进行认真调查、处理、分析，对事故责任者按照“四不放过”的原则进行查处。、负责安全生产激励和约束机制的落实。
（四）安全管理科室岗位责任、贯彻执行国家和省、市有关安全的方针、政策和法律、法规、规章。、负责具体实施本企业的安全生产监督、检查工作，协助副经理落实安全生产责任制，认真排查事故隐患并监督整改、有效防范重、特大安全事故发生。、、定期向企业领导回报安全生产工作情况，及时将安全生产
工作中存在的问题报告主要分管负责人，并提出相应的建议和意见。、认真做好安全生产宣传、教育和培训工作，组织召开（每月不少于一次）安全生产例会，总结推广现金经验，编印安全生产信息。、接到安全事故报告后，立即向企业安全领导小组报告，并派员在第一时间赶赴事故现场，协助有关部门组织救援，防止事故扩大。参与事故调查个处理，并及时按规定上报，并做有关资料存档工作。、负责企业年度安全工作和年终安全生产考核做好事故的统计分析工作，及时向企业安全领导小组办公室报送安全事故统计报表。对运输车辆进行全面监控。、负责及时掌握极端天气及道路情况，提示作业中的驾驶员谨慎驾驶，避免发生危险。
（五）车辆调度人员岗位责任、负责本企业运输任务的组织、车辆的调度，合理安排工作，保质、保量完成上级下达的任务。、严格执行安全行车制度，掌握驾驶员的准驾资质，熟悉车辆及驾驶员的技术状况，合理调整作息时间。营运里程超过4 0 0 KM的，必须派双司机或制定行之有效的作息制度。、搞好货源调查、掌握市场信息和货源流量、流向、流时规律，准确及时传达各种生产信息。根据车辆运行情况及时编制和调整运行作业计划，充分发挥车辆运行效率。、记录驾驶员的出车情况，车辆动态情况，初审货物运单，发现问题及时上报，做好调度日志。、严格执行车辆及设施、设备报修计划，确保车辆及设施、设备的质量，并作好记录、统计。、处理负责反馈、客户的投诉，对重大问题及时报告领导通报有关部门。对本企业发生故障的车辆，及时派车救援、接驳。7、接到车辆因运行途中遇特殊情况改变预定指令的，应据情向领导汇报并及时做好运力调整及补救安排。
（六）车辆技术管理人员岗位责任、组织落实运输车辆的维护、修理、检测等工作。2、组织对运输车辆的定期安全检查和检查工作，发现安全隐患及时处理，确保车辆技术性能良好。、参与有关事故的调查处理工作。、负责整理收集技术资料信息，建立车辆技术资料并归档。
（七）驾驶员安全岗位责任、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。、自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理车辆。、驾驶人员必须参加有关安全知识培训、并经所在地设区的
市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。、驾驶人员必须了解所载运的货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。、车辆运行控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。、运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。
(八)押运人员安全生产岗位责任、对押运货物负安全监管责任。、熟知所押运货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。、监管驾驶员执行《汽车危险货物运输装卸作业规程》制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。、参加安全活动和安全培训，提高业务技术水平。5、发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。
通利运输有限责任公司
三、安全生产监督检查制度
（一）每月进行一至二次全面的安全生产大检查，对检查的结
果进行汇总分析，制定整改措施，并由主管安全的部门写出书面检查材料。
（二）安全检查由企业安全领导小组成员负责组织实施。企业安全员和各相关管理部门人员参加。
（三）按照各项规章制度，认真抓落实，安全管理部门做到上下加强沟通，相互协调，形成抓安全生产的合力，保障生产信息渠道畅通，发生责任事故按规定及时上报、不迟报、不漏报，否则从严追究安全直接责任人的责任。
（四）监督与检查的内容为车辆设施的安全性能，驾驶员、押运员的安全操作执行情况及各部门安全管理制度的执行情况，危险货物运输车辆的设施是否齐全有效，并监督配齐。
（五）监督检查分定期和不定期抽查。对查出的重大安全隐患和问题应立即通知相关责任人采取措施，能现场整改的现场整改，不能现场整改的限期改正。
（六）利用月安全工作会议、安全例会、黑板报等形势及时通报安全行车事故、从中应吸取的经验教训。
（七）严格安全生产目标管理考核和奖惩，坚决实行安全生产一票否决制度。公司所属各部门不按照规定履行安全职责，要追究相关责任人的责任，对于发现本部门存在有安全隐患不及时排除，又不及时上报给与相应处罚。
通利运输有限责任公司
四、危险货物运输登记制度
（一）企业对危险货物运输实行登记制度，由企业管理人员负责危险货物运输的日常登记。
（二）企业货物运输登记的主要内容有：托运单位、管理时间、收货单位名称和地点、品名、编号、重量、承运车辆牌照号、驾驶员、押运员、及其它应记录的事项。
（三）对危险货物运输进行登记时，要做到及时、真实、准确，不得弄虚作假。
（四）登记人员在登记时，必须按照有关法规的要求，对运输的危险货物的种类和运输量等相关情况进行核对，发现情况不得发车并及时上报解决。
通利运输有限责任公司
五、从业人员安全管理制度
（一）遵照劳动合同法对从业人员进行聘用和管理。
（二）严格遵守各项安全生产规章制度，不违章作业，并及时制止他人的违章作业行为。
（三）精心操作，严格按操作规程作业，记录准确可靠。
（四）工作中发现异常及时处理，岗位不能消除的要及时向领导反应并采取必要的安全措施，发生事故如实及时上报。
（五）严格执行驾驶员、押运员、装卸员的特证的持证上岗操作规程，有权拒绝违章指挥作业。险情严重时，有权停止作业，采取紧急防范措施。
（六）爱护和正确使用岗位设备、工具、防护器具和消防用具。
（七）参加安全活动，积极提出有关安全生产合理建议，实现安全生产。
通利运输有限责任公司
六、安全例会制度
（一）安全例会原则上每月召开一次，时间定为每月上旬，特殊情况增加安全例会次数，另行通知，不得无故缺席。
（二）安全例会由主管安全产生的企业经理主持召开，参加的人员为企业领导成员，企业各指能负责人和安全管理人员及有关从业人员。
（三）安全例会的主要内容为总结上月安全生产工作情况，通报安全监测情况和存在问题，讨论制定隐患整改措施，传达上级有关安全生产工作会议精神，部署月度安全工作任务。
（四）安全例会必须专备会议记录册，认真记录会议时间，参加人员及会议内容。
（五）参加安全例会作为评选考核依据。
通利运输有限责任公司
七.安全培训和教育学习制度
（一）组织有关人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。
（二）每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务。增强从业人员安全意识。
（三）安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员及有关人员。
（四）安全培训和教育学习的主要内容为：1.、国家安全生产及相关法律，法规、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；
2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急预案等各种管理制度;
3、道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；
4、本公司危险货物运输的特性及其安全注意事项，典型事故案例分析；
5、预防事故的一般知识以及发生事故的应急救援知识；
6、运输、装卸作业实践等。
（五）参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参加的向公司请假，安全教育纳入考勤管理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。
（六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变，由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到1 0 0 ﹪。
通利运输有限责任公司
八、车辆、设备、设施安全管理制度
（一）车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。
（二）主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。
（三）车辆设备的安全检查分为；日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。
（四）驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。
（五）督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。
（六）检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。
（七）建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励；对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。
通利运输有限责任公司
九、事故处理应急预案
（一）一、总则、为了加强对危险品运输突发事件的有效控制，在发生突发性重大事故时，能以最快的速度，有序、有效的抢险抢修，实施救援，从而达到尽快控制事态的发展，降低事故损失、保护环境、减少环境污染的目的，依据国务院《危险化学品安全管理条例》根据本企业的具体情况，制定本企业事故应急预案。、本案遵循“安全第一、预防为主、综合治理“的安全生产方针，坚持预防和救援相结合的原则，以突发事件的预防为重点，以对危急事件过处处理的快捷准确为目标，统一指挥，分级负责，一旦发生危险品运输突发事件，能以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把突发事件造成的损失和影响降低到最底程度。、应急预案应由应急救援小组组织实施。
二、概况
1、危险品运输突发事件
危险品在运输过程中，发生不可处理的泄漏，从而危及人身及设备安全或可能造成环境污染的事件。2、危险品种类
(1)2类—气体；
（二）3 类—易燃液体；
（三）9 类—杂项危险物质和物品
三、应急预案内容、应急指挥机构及职责；（1）总指挥：叶建国
主要负责组织指挥企业应急救援。（2）副总指挥：潘九红
主要职责是协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。（3）指挥部成员：余孝荣、刘木根、何开想、邹秀斌 在总指挥、副总指挥都不在的情况下，带班长对突发事件有权行使指挥权。
（4）应急救援组：陶铸风、陈义松、陈昭宏 主要负责对突发事件的紧急抢救救援工作。（5）通讯联络组：叶芳
主要负责对突发事件的报警（110、119、120）、上报主管部门工作。
（6）后勤保障组：周美珍、陈小玲 主要负责对突发事件的物资供应。、装备设施及通讯联络电话：0792-4379368（1）消防设备包括：3 5公斤干粉灭火器2 台，灭火毯5 块，8 公斤干粉灭火器8 个，沙子2 立方米，铁锹4 把.（2）火警（119）、匪警（110）、急救电话（120），事故报告电话（3126002）。、应急救援队伍的职责和训练方式：
（1）职责和任务：担负企业各类重大事故的处臵任务，包括事故现场的救护、伤员的救治，重要资料、票证、物资的抢救等。
（2）训练：根据上级统一安排，结合企业训练计划，适时地有针对性地进行经常化的训练。
四、预防事故的具体措施：
（1）组建领导机构，统一负责企业的安全措施的落实、操作规程的制定、人员的培训等。
（2）制定切实可行的各项防范措施。
（3）根据上级规定，落实检查制度，发现问题，及时报告清除。
（4）制定“职工培训计划”，根据计划对企业职工进行安全培训，并记录在案。
（5）各班设兼职安全员，负责本班的安全工作，发现隐患，及时报告。
（6）设备的使用坚持科学管理、正确使用、预防为主、及时维修的原则，坚持责任到人的管理原则。
五、突发事件现场的紧急处臵
（1）突发事件发生时，根据安全运输卡提供的应急措施采取的应急措施。首先考虑人员安全，人员第一时间撤离到安全地带；其次考虑货物安全和降低灾害，根据现场情况采取措施。
（2）发生交通事故时，当事人立即进行自救并报警。电话：交警122、消防：119、急救：120。
（3）突发事件发生时，处理容易燃烧和爆炸物品时，要注重防火工作。泄漏液漏至地面时，采取围堤堵截方法：用沙子等筑堤堵截泄漏液体或者引流到安全地点，防止造成污染事故，用熟石灰对地面残留的酸液进行中和；用盐酸对地面残留的碱液进行中和。
事故处理应急预案
（二）第一章 总 则
第一条 为迅速、有效地控制突发性危险货物事故的发生，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，努力消除危害后果，最大限度地减少事故造成的损失。根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合实际，特制定本预案。第二条 在区域范围内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物以及对危险货物集装箱进行拆装和作业过程中可能发生泄漏、火灾、爆炸、出现毒害等重大人身伤亡或重大经济损失事故的应急救援，适用本预案。
本预案所称“危险货物”，是指列入国家标准GB12268《危险货物品名表》，具有易燃、毒害、腐蚀、等特性，在运输、装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。
第三条 本预案为处理范围内各类重大危险货物事故应急救援工作的基本程序和组织原则。
第四条 危险货物事故应急救援工作的主要任务。
（一）控制抢修危险源，分析、查明事故原因。
（二）组织消防灭火、消除泄漏、抢救受害人员。
（三）指导群众防护和撤离危险区，维护救援现场秩序。
（四）抢救、转移危险货物及物资设备。
（五）消除危害后果，恢复正常秩序。
（六）协调救援的指挥通信、交通运输、设备器材、物资气象等相关工作。
（七）查明人员伤亡情况，估算危险程度。
（八）调查事故原因和追究事故责任。
第五条 危险货物事故应急救援工作的基本原则。
（一）集中领导、统一指挥。
（二）各尽其责、协同作战。
（三）充分准备、快速反应。
（四）科学分析、措施果断。
（五）单位自救与社会救援相结合。
第六条 制定适合本单位有效的危险货物事故应急预案和建立严格的应急处理责任制，切实履行各自职责，保证危险货物事故应急救援工作的正常进行。第二章 应急救援的组织机构与职责
第七条 重特大事故发生后，按照统一指挥，逐级负责的原则，设立组织机构。设重大危险货物事故应急领导小组，全面指挥、协调此项工作。
第八条 领导小组主要职责：
（1）负责制订修改危险货物事故应急预案，建立应急救援网络体系。
（2）迅速了解事故的相关情况,及时做好对上级汇报工作并作出判断,做出决策。
（3）组织落实和部署现场各项应急救援工作。第九条 领导小组办公室主要职责为：
1、迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。
2、传达、贯彻、落实上级对事故处理、人员疏散和施救工作的指示。
3、联系具有事故源处理经验的背景知识的专家，获取专家意见。
4、协调救助疏运物资、资金的筹集、安排、调运。第十条 抢险处理组 组长：发生事故企业负责人
成员：根据企业应急救援预案确定的抢险组成人员，同时调集外企业抢险人员进行联合抢险。主要职责：
（1）负责对事故的处臵，协助上级事故调查组开展调查工作。（2）协助其他应急救援小组抢救受伤人员。（3）配合做好急救物资的运输和发放工作。（4）完成现场指挥部交办的其他任务。
3、医疗救护组
组长：发生事故企业分管负责人 主要职责：
（1）负责联络协调医疗单位全力做好各类人员抢险工作，并运送急需药品至事故现场，负责抢救、转运和医治受伤、中毒人员，及时联系120救护车。
（2）配备足够的常用急需药品和救护器材，确保使用时能及时提供。
（3）配合对事故现场进行检查、监测和清理消毒，预防控制二次事故的发生，保证事故损失控制在最小的范围内。
（4）协助向事故伤亡人员及其家属提供精神和心理卫生方面的帮助。
（5）完成现场指挥部交办的其他任务。
4、后勤保障组
组长：陈昭宏 副组长：潘九红 主要职责：
（1）负责现场指挥人员和抢救人员的现场食宿安排。（2）集中力量，保证抢险救护物资及生产生活急需物资的供应和落实。
（3）协助其他应急救援小组处理伤亡的救护工作。
（4）负责沟通联络现场各部门之间，现场与外界之间的联系。（5）统筹安排，保证现场指挥与上级及各级现场救援小组的及时联络，确保救援工作的不间断。（6）完成现场指挥部交办的其他任务。
5、治安保卫组
组长：发生事故企业分管负责人
成员：发生事故企业的治安保卫人员，联防救助单位相关人员 主要职责：
（1）在事故第一时间赶赴现场，配合开展工作。（2）负责联系事故现场的治安保卫及交通管制工作。（3）负责设臵警戒区域并进行现场警戒，保护事故现场。（4）负责或协助维护现场秩序，疏通道路、组织危险区内人员的撤离。
（5）劝说围观群众离开事故现场，努力减少事故现场的无关人员。
（6）完成现场指挥部交办的其他任务。第三章 应急救援准备工作
第十一条区域内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物等作业单位的危险货物应急救援工作，由该单位的应急救援组织机构或指定部门（生产经营规模小，可以不建立应急救援组织的，应当指定兼职的应急救援人员）负责：
1、制定本单位的危险货物应急救援预案。
2、采取以自救为主，以属地属系统属行业为辅。
3、组织演练本单位的危险货物应急救援队伍，配备主要的防护、救援器材和设备，指定专人管理，并定期进行检查和维护保养，确保完好。
4、对职工进行危险货物事故应急救援知识的教育培训，配合有关部门进行事故应急救援知识的宣传。
5、结合本单位生产作业实际，及时对事故应急救援预案进行修改完善。
第四章 事故报告程序与现场保护
第十二条 事故发生后，事故单位应立即做到。
1、迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。
2、立即按本单位应急预案要求，各部门迅速拔打110、119、120报警，同时如实向当地政府、港口行政管理部门和安全生产监督管理局等有安全生产监管职责的部门报告事故情况。
3、事故报告应包括以下内容（1）发生事故单位、时间、地点。（2）事故简要经过，伤亡情况。（3）事故原因和性质的初步判断。（4）事故抢救处理的情况和采取的措施。（5）事故的报告单位、报告人和报告时间。第十三条 严格保护事故的现场
事故发生单位应努力保护好事故现场，如果因抢救人员、防止事故扩大、恢复生产以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，有关职能部门应当作好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。第五章 应急预案的启动与实施
第十四条 危险货物事故发生后，事故发生单位主要负责人或现场人员应当积极采取有效的自救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。
第十五条 事故发生单位确定危险货物事故未能有效控制，应当向当地行政管理部门提出启动危险货物事故应急预案的建议。启动危险货物事故应急预案由总指挥批准后实施。第十六条 预案启动后，各部门各单位应根据预案规定的职责要求，服从总指挥部的统一指挥，立即到达规定岗位，采取有效的控制措施。
第十七条 各项救援均以单位自救为基础，当地政府、系统主管、行业管理等各方救助联合进行应急救援。
第十八条 在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人不得阻拦和拒绝。
十、安全生产奖惩制度
一、公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年度公司经理分别与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。
二、公司建立安全生产目标管理制度，将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。
三、安全生产目标考核的内容
1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程、危险品运输与泄露处理方案)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；
2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。
五、安全生产目标考核的主要程序
1、安全生产目标考核为每年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月15日前报公司；
2、考核采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。
3、公司安委会将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；
4、考核优秀的驾驶员奖励500元，考核优良的驾驶员奖励200元；
5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事危险品运输工作。
六、奖励细则
1、在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆的各种款项，按时参加公司学习、培训可获得每车100元的考核奖励。
2、在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司年度优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；
3、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。
七、处罚细则
1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门接受处罚，将处罚单交回公司存档。违者由公司安全负责人员当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下：
（1）、第一次违章公司处以50元违约金；（2）、第二次违章公司处以100元违约金；
（3）、三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。
2、每年度驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：
（1）、第一次未参加公司处以50元违约金；（2）、第二次未参加公司处以100元违约金；
（3）、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。
3、驾驶员未按期对车辆及装臵进行各级维护保养及检测审验工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：
（1）、第一次未按期公司处予50元违约金；（2）、第二次未按期公司处予100元违约金；
（3）、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。
4、驾驶员未配合公司进行回场检查及路检路查的，扣除当月安全奖并处违约金如下：
（1）、第一次未配合公司处予50元违约金；（2）、第二次未配合公司处予100元违约金；
（3）、三次未配合公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。
5、驾驶员违反GPS操作规程的，扣除当月安全奖并处违约金如下：
（1）、私自改变线路造成GPS不能正常运行，公司处予200元违约金；
（2）、私自遮挡车内监控设施的，公司处予100元违约金；（3）、无故报警公司处予100元违约金，导致严重后果处予500元违约金；
（4）、GPS发生故障，公司通知维护，超过2个工作日未维护公司处予100元违约金。
6、在一个考核年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。
7、为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则在营运过程中驾驶员发生有责交通事故的处罚如下：
（1）、事故责任人在发生交通事故后必须一小时内与公司取得联系，未在规定时效内向公司上报事故情况的处以 200元违约金。若因驾驶员原因未及时上报或漏报、瞒报造成严重后果者视其情节轻重予以重处，直至解除合同关系。
（2）、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任事故，特制订以下交通责任事故处罚细则：
a、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
b、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金、停班一天学习、书
面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
c、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，停班学习一天，书面检查，通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
d、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
e、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
f、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以400元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
g、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
h、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以1000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
i、驾驶员交通肇事有责致一人死亡，一律开除并负相应的法律责任，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
j、因违规违法行为造成交通事故或其他安全责任事故或因车辆的保修质量、技术检验等原因引起的所有安全事故，除按以上处罚细则和相关法律法规规定承担其经济处罚和其他刑事、民事责任在内的全部责任外，若造成公司停业整顿，还要承担公司及其他出租车驾驶员的一切相关损失；同时，视其情节轻重，还要接受公司的教育及处罚；一般责任事故按公司规定强制停运并学习1-10天，运营任务照常交纳。若造成重大交通事故或其他重大安全责任事故的，按公司规定强制停运10-20天，运营任务照常交纳，若造成特大交通事故的，按公司规定强制停运并学习一个月，运营任务照常交纳，同时公司有权单方终止劳动关系。
k、公司设立公告栏，对事故车辆，事故责任人提出公示，让事故责任人写下保证书并复训经复训考试合格后方可上岗，一年内再次发生有责交通事故将解除合同关系。
八、安全生产优秀驾驶员评比细则
1、严格遵守公司规定的各项制度；
2、本年度无交通事故；
3、本年度无交通违章；
九、安全生产良好驾驶员评比细则
1、严格遵守公司规定的各项制度；
2、本年度无交通事故；
3、本年度无交通违章；
十一、文件和档案管理制度
一、公司员工必须切实做好文件档案的收集、分类、整理、立卷、归档工作，保证文件档案资料的齐全完整，使文件档案管理工作达到标准化、制度化、规范化的要求。
二、凡是公司在工作中形成的文件和具有查考利用价值的各类资料、原始记录、出版物、各种图表薄册、照片以及与本公司生产经营活动相关的上级事文等都要齐全完整地收集、整理、立卷、保管。
三、人事部门要做好公司员工人事档案的收集、整理、立卷、管理工作，确保资料完整。
四、文件资料档案的保管、查阅。
1、所有档案必须入框上架，科学排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。
2、文件柜要保持整洁卫生，要定期检查、经常核对文件档案资料，发现问题及时处理、报告并做好相关记录，确保文件档案资料的完整与安全。
七、公司内部员工因工作需要查阅档案资料，须报请公司领导批准，外单位人员要查阅、复印公司档案，必须持单位介绍信并经本公司领导
批准后，方可查阅；公司所有档案一律不允许外借。
八、对于公司机密文件及档案的管理，要有专柜存放并单独设锁，无关人员不准接触，工作人员要严守机密。
第六章 附则
第十九条 参加危险货物事故应急救援工作的人员，应当按照预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行。第二十条 本预案自公布之日起实施。
通利运输有限责任公司
五. 危险品车队述职报告
承包经营授权范围
1．甲方授权乙方在_________区（包含_________区各乡镇，市区除外）开展危险品运输业务洽谈工作。
2．甲方授权乙方在_________区（包含_________区各乡镇，市区除外）开展普通货物运输业务。
3．甲方授权乙方使用甲方的标志标识。
4．分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，欠收自补的原则。
六. 危险品车队述职报告
1.总则
1.1编制目的
为建立健全危险化学品道路运输突发事件应急救援快速反应机制，进一步增强政府应对危险化学品道路运输突发事件处置能力，最大限度保障人民群众生命财产安全和减少危险化学品突发事件造成的危害，特制定本预案。
1.2编制依据
本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险货物道路运输安全管理办法》、《危险化学品安全管理条例》、《河北省危险化学品安全生产事故应急预案》、《承德市危险化学品安全生产事故应急预案》等有关法规制定。
1.3工作原则
（1）以人为本，安全第一。坚持把保障人民群众的生命和财产安全放在首位，切实加强应急处置过程中的安全防护。
（、县直有关部门按照分级分类管理的原则，负责危险化学品道路运输应急管理和应急处置工作；危险化学品道路运输企业要履行安全生产主体责任，建立健全应急救援体系。
（企业和社会救援力量的作用，实现组织、资源、信息有机整合和共享，形成“统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效”的应急管理机制。
（4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持突发事件应急与预防相结合，常态与非常态相结合，切实提高应急处置能力。
1.4适用范围
本预案适用于本县辖区内危险化学品在道路运输过程中发生火灾突发事件、爆炸突发事件、易燃易爆或有毒物质泄漏或者危险化学品车辆碰撞倾覆等突发事件的应对工作。
本预案所涉及的危险化学品系指属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。
本预案不适用于水路、铁路、航空危险化学品运输突发事件。
2.组织机构及职责
2.1指挥机构设置与职责
2.1.1应急指挥部
建立丰宁满族自治县危险化学品道路运输突发事件应急指挥部（以下简称县危化品运输应急指挥部），作为全县危险化学品道路运输突发事件应急指挥机构，统一组织领导和指挥协调危险化学品道路运输突发事件应对工作。
2.1.2县危化品运输应急指挥部人员组成
总指挥：王宇县政府常务副县长
副总指挥：刘旭县政府副县长、公安局局长
张亚东县政府副县长
孙志刚县应急管理局局长
成员：县公安局、县消防救援大队、县应急管理局、县卫生健康局、县环境保护分局、县交通运输局、县水务局、县市场监督管理局、县住房和城乡建设局、县城市管理行政执法局、县气象局、县民政局、县发改局、县农业农村局、县委宣传部和事发地乡镇（街道、开发区）分管领导组成。
2.2机构职责
2.2.1县危化品运输应急指挥部的主要职责
（1）负责启动本预案；
（2）作出应急处置与救援行动的重大决策，下达命令并进行督察和指导；
（县政府报告突发事件应急处置进展情况；
（和危险化学品道路运输经营单位制定相关应急预案和建立应急救援体系；
（业务培训和应急物资储备；
（6）决定其他重要事项。
2.2.2县危化品运输应急指挥部成员单位的主要职责
（；组织协调突发事件预防和应急处置工作；实施现场警戒、现场勘查与交通管制，实施警戒区域内无关人员的紧急疏散；维护突发事件现场及周边地区的治安秩序；查明伤亡人员身份和致害因素；控制事故相关责任人员；参与突发事件调查处理。
（易爆、有毒泄漏，冷却有关容器，防止爆炸，灾情控制后实施洗消；搜救受害人员；参与突发事件调查。
（3）县应急管理局：指导和参与突发事件应急处置和事故调查处理；负责联系危险化学品应急管理专家，组织协调专家到现场参与现场处置工作。
（土壤、水体的应急监测，测定突发事件污染区域、污染程度；提供污染物清除处置建议和环境恢复建议等相关环保技术支持，做好环境污染处置工作；负责危险化学品事故引起的环境污染突发事件调查处理。事态控制后指导消除现场遗留危险物质的污染。
（装备和急救药品；负责组织协调受伤害人员医疗救治工作；负责突发事件现场医务人员、器材、药品调配及伤员转移和伤亡人员情况统计工作。
（倒罐车辆设备企业数据库，定期检查测试。做好公路养护工作，确保应急车辆通行；协助清理公路上的突发事件废弃物。
（7）县水务局：负责水资源的合理调度，协助环境保护单位做好受污染水体的监测及相关案件调处。
（8）县市场监督管理局：负责提出突发事件现场特种设备的处置方案，提供技术支持；参与突发事件调查处理。
（9）县住房和城乡建设局：参与燃气道路运输突发事件的处置工作；参与燃气道路运输突发事件的调查处理。
（县城市管理行政执法局：调度环卫洒水车辆，做好运送水源的保障。
（县气象局：负责突发事件现场周边自动站的气象监测，提供事故现场周边的风向、风速、雨量等气象监测资料，制作突发事件现场及周边地区3小时专题预报，为应急救援提供气象技术支持。
（县民政局：指导协助事发地乡镇（街道、开发区）做好受灾群众的安置、救助等后勤保障工作。
（县发改局：负责组织协调商贸流通企业生活必需品的调拨和应急采购，组织协调电力和通信运营企业做好应急电力和通信保障工作。
（县农业农村局：负责突发事件对农田污染、渔业水域污染的监测，进行受损失农作物、渔业资源损失的评估，并配合做好有关善后工作。
（县委宣传部：负责协调媒体做好突发事件新闻发布和宣传报道；组织协调突发事件现场记者采访活动；指导有关部门在相关媒体上发布应急疏散、区域警戒等重要公告。
（事发地乡镇（街道、开发区）：协助县危化品运输应急指挥部，负责实施突发事件现场控制、人员疏散安置、治安秩序维护、应急救援、后勤保障和善后处理等工作；协调落实事发所在地危险化学品道路运输突发事件处置后的危险化学品暂（转）存。
2.3办事机构
县危化品运输应急指挥部下设办公室，办公室设在县公安局，主任由县公安局副局长、交通警察大队大队长徐瑞文同志担任。
县危化品运输应急指挥部办公室作为县危化品运输应急指挥部的办事机构，履行全县危险化学品道路运输突发事件应急管理的综合协调职能，负责承担县危化品运输应急指挥部的日常工作。其主要职责：
（1）修订县危险化学品道路运输突发事件应急预案，检查督促有关部门和单位责任与措施的落实；
（隐患和事故信息，做好预测和预警，及时向县危运应急指挥部提出是否启动本预案的建议；
（核查、上报、新闻发布和突发事件评估、调查处理工作；
（副总指挥的指示、批示；承办相关综合协调、请示报告工作；
（5）承办县危化品运输应急指挥部交办的其他工作。
2.4现场指挥部组成和主要职责
县危化品运输应急指挥部根据应急处置工作的需要设立现场指挥部。现场指挥部作为现场应急指挥机构，具体负责指挥协调事故现场的应急处置与救援行动。现场指挥部的总指挥由县危化品运输应急指挥部总指挥指定。现场指挥部的主要职责：
（1）划定突发事件现场的警戒范围，实施必要的交通管制及其他强制性措施；
（2）综合专家组等各方面的信息，科学制定应急救援处置方案，并组织实施；
（3）研究判断危险化学品性质及危害程度，组织控制和消除突发事件危害源；
（4）必要时，调度或征集社会力量参与应急处置工作；
（5）组织营救受害人员，转移受威胁人员和重要财产；
（6）向县危化品运输应急指挥部报告现场应急救援进展情况；
（7）向县危化品运输应急指挥部提出现场应急结束的建议，经县危化品运输应急指挥部同意后宣布现场应急结束。
现场指挥部可视现场情况和县危化品运输应急指挥部成员单位主要职责灵活设置综合协调组、抢险救援组、警戒疏散组、技术专家组、环境监测组、后勤保障组、宣传报道组等应急工作组。
3.突发事件分级
按突发事件的可控性、严重程度和影响范围，将危险化学品道路运输事件分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）四个级别，作为突发信息报送和分级响应的依据。
危险化学品在道路运输过程中发生的火灾事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物质泄漏事故或者倾覆事故，已经严重危及周边社区、居民的生命财产安全，造成30人以上死亡，或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒，或需疏散转移紧急安置10万人以上，或1亿元以上直接经济损失，或特别重大社会影响；事故事态发展严重，且亟待外部力量应急救援。
危险化学品在道路运输过程中发生的火灾事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物质泄漏事故或者倾覆事故，已经危及周边社区、居民的生命财产安全，造成1亿元以下直接经济损失，或严重社会影响等。
危险化学品在道路运输过程中发生的火灾事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物质泄漏事故或者倾覆事故，已经严重危及周边社区、居民的生命财产安全，造成50人以下中毒，或需疏散转移紧急安置1万人以上不足5万人，或直接经济损失1000万元以上不足5000万元，或较大社会影响等。
危险化学品在道路运输过程中发生的火灾事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物质泄漏事故或者倾覆事故，已经危及周边社区、居民的生命财产安全，造成3人以下死亡，或10人以下中毒，或需疏散转移紧急安置需紧急安置不足1万人，或直接经济损失100万元以上不足1000万元，或一定社会影响等。
4.预防预警
4.1预防管理
负有监督管理职责的部门，应按职责加强对辖区危险化学品道路运输经营企业、从业人员的安全监管，督促、指导其制订完善应急预案，配备相应的应急救援人员和器材、设施，并定期进行演练和预案修订，完善并严格执行各项安全规章制度和操作规程，强化日常安全检查，做好突发事件隐患的排查和整治。
4.2预测预警
县危化品运输应急指挥部办公室和各有关部门应加强监测、预测和预警系统建设，动态掌握危险化学品道路运输风险、隐患和突发事件信息，做好对已知突发事件的风险、发展趋势分析，及时发布突发事件预警信息，通知有关方面采取相应预防和应对措施。
5.信息报告
5.1报告程序和时限
各相关部门和单位接到危险化学品道路运输突发事件或险情报告后，按突发事件信息报送相关规定报告县危化品运输应急指挥部办公室（县公安局）和县人民政府办公室。县危化品运输应急指挥部办公室接报后立即向县危化品运输应急指挥部总指挥报告。县人民政府办公室接报后根据信息报送的规定，及时报告县危化品运输应急指挥部总指挥，报知县政府其他相关领导，并按相关规定要求及时报告市政府办公室。各乡镇（街道、开发区）、县直有关部门在接到突发事件报告后必须在规定时间内上报突发事件情况。紧急情况下可越级上报。
5.2报告内容
突发事件发生的'时间、地点、信息来源、突发事件起因和性质、基本过程、已造成的后果、影响范围、事态发展趋势、处置情况、拟采取的措施、下一步工作意见、领导到现场情况、具体联系人和联系方式及其他需要上报的有关事项。
6.应急响应
突发事件发生后，按照“统一指挥、分级负责、属地为主、专业处置”要求，根据突发事件可控性、严重性和影响范围，原则上按一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）、特别重大（Ⅰ级）四级启动应急响应。
Ⅳ级应急响应：适用于处置一般突发事件，或突发事件危害自突发事件发生以后即停止，造成危害较小的危险化学品突发事件。发生此类突发事件时，按本应急预案组织实施。如果事发地跨县（市、区）行政区，由县政府报请市政府牵头处置。
Ⅲ级应急响应：适用于处置较大突发事件，或突发事件危害自发生以后即停止，但还可能产生严重后果的，超出我县应急救援能力的危险化学品的突发事件。发生此类突发事件时，启动本预案进行先期处置，然后报市政府，由市政府牵头进行后续处置。
Ⅰ、Ⅱ级应急响应：适用于处置重大、特别重大突发事件，或突发事件危害并未随突发事件发生而结束，有蔓延扩大危险，超出我县应急救援能力的危险化学品突发事件。发生此类突发事件时，启动此预案进行先期处置，报市政府、省政府，请省政府、市政府牵头进行后续处置，县政府全力配合。
6.1先期处置
危险化学品道路运输突发事件发生后，立即启动本应急预案，调度公安、消防、应急、交通、环保、卫生等有关部门或社会力量赶赴突发事件现场进行先期处置，控制灾情，防止次生、衍生突发事件发生，切断突发事件灾害链。
如事态比较严重，符合下列条件的，迅速向市政府报告，要求启动更高级别响应：
（以上级别的危险化学品道路运输突发事件的；
（2）超出县政府应急处置突发事件灾难能力的；
（行政区发生危险化学品道路运输突发事件的。
符合上述条件的，县政府认为须启动更高级别响应的，向市政府进行报告。
6.2预案启动
县危化品运输应急指挥部办公室或县政府办收到报告后，相互沟通确认信息，第一时间进行研判，认为事态已达到启动预案条件，向县危化品运输应急指挥部总指挥提出启动预案建议。
预案启动的决定：预案启动建议按上述方式提出后，县危化品运输应急指挥部总指挥及时作出是否启动预案应急响应的指示。
6.3指挥调度
经批准启动预案应急响应，县危化品运输应急指挥部办公室要及时下达启动预案应急响应的指令。县危化品运输应急指挥部各成员如没有特殊的原因或理由，应当第一时间到达事发现场。同时，县危化品运输应急指挥部各成员单位收到应急响应指令后，要迅速按指令要求调集有关专家、救援队伍和相关救援设备赶赴事发现场，进行应急处置。
6.4现场处置
根据突发事件现场应急处置工作的需要，设立现场指挥部，指定现场总指挥。现场指挥部实行总指挥负责制，统一组织、指挥现场应急救援工作。突发事件现场的所有应急救援人员包括事发地乡镇（街道、开发区）有关人员必须服从总指挥的统一指挥和调度。
在现场指挥部的统一指挥下，综合协调组、技术专家组、抢险救援组、环境监测组、警戒疏散组、后勤保障组要各司其职，各负其责，采取切实的紧急措施，开展应急处置与救援行动。
（消防及现场处置的各职能部门在组织抢险时，应按应急救援的原则实施抢险救援。首先要采取切实措施控制灾情，在摸清险情、保障救援人员自身安全的前提下先实施救人，然后救灾。在人员得到救援后，迅速查清突发事件车辆装载物质的化学成分品种、数量和突发事件现场状况。现场的应急专家针对车辆装载的物质特性和现场事故状况，制定应急处置方案，公安消防及现场处置部门在总指挥的指挥下，针对火灾或爆炸或泄漏突发事件的不同特征，在应急专家的现场指导下，采取相应的科学的应对方案实施处置。
抢险救援现场涉及需要进行倒罐过驳作业的，罐车及相关设备由突发事件车辆业主单位调派，突发事件车辆业主单位无法调派的，由交通、应急、公安部门负责向相关单位调用。危险化学品堵漏和倒罐过驳作业等现场处置工作由公安、消防部门、突发事件车辆业主单位和其他应急处置单位实施。若需要调用特种设备工具，由公安、消防部门或市场监管部门负责落实。危险化学品倒罐过驳作业，必须在公安、消防部门现场监护、承压槽车专业人员指导下，由倒罐作业人员穿戴好防护用具后进行。消防部门在配备相关倒罐专用车后，遇特殊紧急情况，在做好安全防护的前提下，可实施倒罐过驳作业。
抢险救援现场涉及需要围堤堵截的，由现场总指挥根据环保部门、专家的意见和现场情况，组织有关部门采取合理、有效、科学的措施加以实施。
抢险救援现场牵涉槽罐车翻侧的，由公安交警部门调派吊车前来救援。
（现场勘查和道路交通管制。公安、消防、环保等部门根据危险化学品泄漏扩散、火焰辐射、爆炸涉及的范围划定警戒区。公安交警在通往突发事件现场的道路上实行交通管制，警戒区的边界应设警示标志并由专人警戒，除工程抢险、消防和侦检等应急救援人员外，其他人员禁止进入警戒区。泄漏的化学品为易燃易爆类的，警戒区内严禁各类火种。同时公安交警迅速开展现场勘查，及时收集现场相关证据。
（3）伤员医疗救护。医疗卫生部门选择突发事件现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点，对伤员进行紧急救治，并将重伤员护送至指定医院做进一步治疗。
（加热、冷却系统，直至危险消除。对人员疏散区域，应组织实施治安巡逻。
（市场、交通等部门参与，负责做好应急处置的后勤保障工作。
（农业等部门对突发事件现场的大气、土壤、水体等环境进行应急监测，测定危险物质的成分、浓度和污染区域范围及程度，对突发事件造成的环境影响进行评估，会同相关部门提出环境污染处置方案并指导当地政府组织实施。
6.5扩大应急
危险化学品道路运输突发事件引发或可能引发其他次生、衍生突发事件时，现场指挥部或县危化品运输应急指挥部办公室应及时报告县危化品运输应急指挥部总指挥和县政府，由县政府视情况启动其他相关专项应急预案。
如突发事件危害已经或可能波及邻县安全时，县政府应按规定立即通报邻县政府。
如突发事件危害已经或可能超出本级政府应急处置能力时，县政府视情及时报告省政府、市政府，请求应急支援。
6.6安全防护
。
，采用简易有效的防护措施保护自己。根据实际情况，制定切实可行的疏散程序（包括疏散组织、指挥机构、疏散范围、疏散方式、疏散路线、疏散人员的照顾等）。组织群众撤离危险区域时，应选择安全的撤离路线，避免横穿危险区域。进入安全区域后，应尽快去除受污染的衣物，防止继发性伤害。
检测与后果评估
突发事件发生地和支援的环境监测及化学品检测机构负责对水源、空气、土壤等样品就地实行分析处理，及时检测毒物的种类和浓度，并计算出扩散范围等应急救援所需的各种数据，以确定污染区域范围，并对突发事件造成的环境影响进行评估。
6.8信息发布
按照统一、准确、及时的原则，由县委宣传部会同县危化品运输应急指挥部办公室发布突发事件事态发展和应急处置工作的信息，具体按有关规定执行。
6.9应急结束
突发事件现场得以控制，环境符合有关标准，次生、衍生突发事件隐患消除后，经突发事件抢救现场指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。危险化学品道路运输突发事件现场善后处置工作完成后，由县危运应急指挥部宣布应急结束，终止应急响应。
7.应急保障
7.1通信信息保障
县危化品运输应急指挥部成员单位应设置24小时值班电话，保证能够与有关人员随时取得联系。
县危化品运输应急指挥部办公室牵头应急、公安、消防、交通运输等部门组织建立县危险化学品道路运输突发事件重大危险源、专业应急指挥机构、应急救援力量（含专家）信息数据库，并组织管理和维护。
县发改局牵头电信运营单位制定通信与信息保障方案，保障危险化学品道路运输突发事件应急救援相关机构的通讯畅通，确保音频、视频、数据等信息实现双向传递。
7.2技术装备保障
相关单位应装备特种专业队伍，储备有关特种装备（泡沫车、药剂车、联用车、气防车、化学抢险救灾专用设备等），满足应急救援需要。要依托现有资源，合理补充完善应急救援特种装备；统一清理、登记可供应急响应单位使用的应急装备类型、数量、性能和存放位置，建立完善相应的保障措施。
危险化学品道路运输经营单位按照有关规定配备危险化学品突发事件应急救援装备。
7.3应急队伍保障
以消防救援大队为依托，充分发挥当地其他应急救援队伍的作用，建立一支适应全县危险化学品道路运输突发事件救援需要的应急救援队伍。
7.4交通运输保障
县公安局组织对突发事件现场进行交通管制，开设应急救援通道；为应急救援人员、车辆及应急物资运输提供交通方便，保证应急需要。县交通运输局组织和调集交通运输工具（含转、倒罐车辆），保证现场应急救援工作需要。
7.5医疗卫生保障
县卫生健康局组织协调各级医疗救护队伍实施医疗救治，并根据危险化学品道路运输突发事件造成人员伤亡的特点，落实专门救治医院，配备相应药品和器材。
7.6社会治安保障
公安部门负责组织突发事件现场治安警戒和治安管理，加强对重点场所、重点人群、重要物资设备的防范保护，做好交通管制，维持现场秩序，及时疏散群众。必要时，事发地政府发动和组织群众，开展群防联防，协助公安部门实施治安保卫工作。
7.7资金物资保障
突发事件所需财政负担的经费，按照现行事权、财权划分原则，分级负担。各级财政应建立健全应急经费快速拨付机制。发改、财政等部门要根据本辖区实际情况储备一定数量的常备应急救援物资。应急响应所需物资的调用、采购、储备、管理，应遵循“服从调动、服务大局”的原则，保证应急救援的需求。危险化学品道路运输经营单位按照有关规定储备应急救援物资。县本级常备物资相关经费由县财政解决；企业常备物资经费列入生产成本。必要时，依据有关法律法规及时动员和征用社会物资。
7.8人员安全保障
现场应急救援人员应当根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进出突发事件现场的有关规定。
8.后期处置
8.1善后处置
事发地政府负责组织善后处置工作，县直有关部门和危险化学品运输企业要做好有关协调配合工作。善后处置工作包括人员安置、补偿，征用物资补偿，灾后重建，污染物收集、清理与处理等事项。善后处置经费由突发事件责任单位或突发事件责任人依法承担。
8.2赔付补偿
突发事件应急处置的物资设备损耗和劳务支出等费用，经调用部门审核后由突发事件责任单位负责赔偿和补偿。必要时，县政府和事发地政府视情况可先按照管理责任垫付相关应急处置经费，然后向突发事件责任单位追讨；突发事件责任单位不支付经费的，按有关法律法规执行。保险机构要在保险责任范围内及时进行理赔。
8.3调查评估
县政府成立由市公安、应急、环保、市场监管、消防、交通等相关部门和事发地政府组成的突发事件调理处理组，对突发事件进行调查处理，查明突发事件原因，认定突发事件性质和责任，提出对责任人员的处理意见，按程序报县政府。
县危化品运输应急指挥部办公室组织有关部门和单位对突发事件应急处置工作情况进行总结评估，吸取经验教训，制定改进措施，并将应急处置评估报告提交县政府。
培训和演练
9.1宣传
各地、各有关单位要有组织、有计划向公众开展危险化学品安全卫生和应急教育活动，广泛宣传应急救援有关法律法规和危险化学品突发事件预防、避险、自救、互救的常识。危险化学品道路运输单位要严格落实教育培训制度，从业人员要熟悉危险化学品道路运输突发事件应急程序，掌握危险化学品道路运输突发事件应急的基本技能和危险化学品道路运输突发事件预防、避险、自救、互救的常识。
9.2培训
县危化品运输应急指挥部负责指导市危险化学品道路运输突发事件应急培训相关事宜。每年须组织一次有关部门和各乡镇（街道、开发区）的应急培训，提高危险化学品道路运输突发事件的应急处置能力。危险化学品道路运输单位要按照有关规定对员工进行应急培训。
9.3演练
县危化品运输应急指挥部定期组织由相关职能部门和危险化学品道路运输经营单位共同参与的应急演练（可采用实战演习或桌面推演），及时发现应急预案和工作机制存在的问题，不断完善应急救援预案，提高应急处置能力。
10.附则
10.1监督检查
县危化品运输应急指挥部负责组织各成员单位对危险化学品道路运输经营企业制定和落实应急预案情况进行监督、抽查。
10.2奖励与责任追究
突发事件应急处置工作实行行政领导负责制和责任追究制，按有关规定进行表彰、奖励和责任追究。
县政府对突发事件应急管理工作中作出突出贡献的先进集体和个人，给予表彰或奖励；对迟报、漏报、瞒报和谎报突发事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
10.3预案管理
每三年或必要时由县危化品运输应急指挥部办公室对预案进行评审、修订，报县人民政府批准后实施，同时送有关部门备案。有关部门按照预案的要求履行各自职责，并制定相应的预案和保障计划。
10.4预案有关解释
本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。
10.5预案实施时间
本预案自印发之日起施行。
七. 危险品车队述职报告
甲方： 合同编号：
乙方：
根据有关规定，双方在互惠互利、互相信任、公平合理的基础上，就乙方为甲方运输货物事宜，达成如下条款，以便共同遵守：
一、货物名称及地点：
1、货物名称： 。
2、起至地： 院内。
二、运输时间：2014年 月 日至2014年 月 日
三、运费： 元/吨(含税)。此运费为乙方按甲方要求将所承运之货物安全、及时、完好的全部运至甲方收货地址并履行合同所有义务后的运费单价，不受任何因素的影响而改变。最终总价款以甲方过磅数量乘以单价为准。
四、付款方式：甲乙双方每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方支付给乙方全部运费。运费以承兑汇票方式支付。危险品运输合同范本五、内容及细则：
1、承运车辆到起运地点后，甲方负责装车，乙方车辆须服从甲方人员调配。
2、乙方必须保证甲方正常生产用量，若影响甲方生产，每次罚款5000元。
3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵守甲方的各项规定。
4、附则及约定事项：
(1)运费指起至地范围内所发生的所有安全责任事故及风险和费用;
(2)若出现货物丢失、损坏由乙方负责赔偿由此给甲方造成的全部损失;
(3)危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(GB536-88)规定的一级技术等级。
(4)在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。
六、该合同一式四份，甲乙双方签字盖章生效。如有异议，双方可协商处理。协商无效，由合同签订地人民法院依法裁决。
甲方(章)： 乙方(章)：
代表人(签字)： 代表人(签字)：
签订日期：2014年2月1日
八. 危险品车队述职报告
危化品车队开展自查自纠活动简要
为了进一步加强公司的安全生产管理，强化日常安全生产的监督、防控及应急处置体系，最大限度消除各类安全隐患，杜绝发生安全事故，我们结合危险品运输企业自身安全特点，开展了安全生产自查自纠活动，并将此次活动分为学习宣传、自查自纠、汇总整改三个阶段组织实施。
一、学习宣传
为了提高员工的安全意识和安全技能，自觉遵守安全生产的有关规定，按照“安全第一，预防为主”的方针，作为此次自查的一部分，我们组织员工进行了安全教育，对安全的深远意义、安全规章制度、事故案例以及违反规范操作造成的严重后果做了深入宣传，从个人岗位和日常工作中做起，在全车队上下形成人人讲安全、查隐患、防事故的良好风气。
二、自查将此次自查的侧重点落在查组织、查漏洞、查隐患、查措施、查制度等几个方面，为今后的安全运行创造良好的开端和基础。活动中重点对油罐车及车场检查，对各个系统设备的定期维护、检查以及责任的分属、落实情况进行全面核
实，对安全生产规程、操作规程、事故预想及应急预案等制度规定进行了梳理，同时对可能影响车场安全的防洪防汛、消防、安保等外部因素进行了一并检查。
三、汇总整改
通过此次安全自查活动，总体情况比较平稳，没有发现可能导致重大事故及人身伤害事故的安全隐患，但是在安全管理体系上仍存在这样或那样的问题，我们将不定期对存在问题的薄弱环节进行经常性检查，确保此次检查成效落实到位。
此次检查决定：
1、继续实施公司2013年深化危险化学品安全运输专项整治工作措施。
2、将油罐车停车场移至新罐区东南角空地，并配齐消防器材。
荣成市奥孚石油有限公司2013年4月
九. 危险品车队述职报告
危险货物的运输组织
危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在铁路运输、装卸和储存保管过程中，为避免造成人身伤亡和财产毁损，需要特别防护的货物。一般分为爆炸品，压缩气体和液化气体，易燃液体，易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，氧化剂和有机过氧化物，毒害品和感染性物品，放射性物品，腐蚀品和杂类等九类。
在我们的日常生活中，有许多的交通安全事故都是和危险物品的运输有着直接的关系。
2012年8月26日凌晨2点40分许，陕西省延安市境内的包茂高速公路发生一起交通事故，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，并致两车起火，事故已致36人死亡。发生一次追尾事故，死亡率怎么高，让我们看到这次事故的惨重。这么多人遇难，除了和大部分乘客均在熟睡有关外，恐怕还和甲醇有关。由于甲醇属易燃物品，一旦相撞泄露，与空气混合，遇到高温明火极易燃爆，车上乘客逃生机会相当少，从而造成高死亡率。
我们不知道这次事故中罐车运输甲醇存在不存在违规的现象，但是我们看到这次事故是发生在凌晨2点多，也就是说这个装有危险物品的车辆在这个时候还在高速路上“跑”。这不得不警示有关部门，有没有必要出台统一的规定，禁止危险物品的车辆夜晚在高速路上跑？恐怕值得有关部门深思。
近些年来，我们看到危险物品运输发生的事故已经越来越多，如2012年7月5日，广州天河区东圃莲溪路上，一辆白色货柜车装有化学物品发生泄漏，发出刺激性气味，周围300米范围被封锁；2011年11月1日，西南出海大通道兰海高速贵新段马场坪匝道口附近，两辆运送炸药车辆在一汽修厂检修时发生爆炸。截至1日22时，造成7人死亡，264人受伤；根据公安部通报，仅2006年第一季度，全国发生危化品运输交通事故就有102起。
从事运输危险品的车辆，被称为一颗“流动的定时炸弹”，这次事故再次让我们看到运输危险品的危险。
由于危险品的特殊性质，不管是公路运输还是铁路运输，我们在组织货物运输的时候不能简单的按照一般货物的运输方式及运输流程来进行，而是应该从包
括货物包装，运输车辆，运输协议，运输人员等各方面综合考虑和规划，以求得货物运输过程中的安全性和保证货物运达时的完整。
到发场所
危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并且相对集中．危险货物专办站应远离市区和人口稠密的居民点。经常办理危险货物的车站应建造具备通风、报警、消防、防爆、避雷、消除静电等安全设施的专门仓库。对于一些运量小的和不具备安全运输条件的车站，应考虑实行集中办理，并考虑发展集装箱运输。车站内应加强监管，检查交接制度，并配备相应的技术人员。
运输包装
危险品运输包装是危险货物运输的一个重要的环节。
包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器与所装货物不得发生危险反应或削弱包装强度。充装液体危险货物，容器应至少留有5％的空隙。液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸气及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口等等。
危险货物的包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常的冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。包装的衬垫物不得与所装货物发生反应而降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。包装表面应清洁，不得沾附所装物质和其它有害物质。
运输车辆
在运输车辆的选择上，危险品运输也有其专业的运输车辆。
在铁路运输中，运输危险货物的车辆主要是危险货物罐车和危险货物罐式集装箱，其中，危险货物集装箱运输是货运工作的一项重大改革，是危险货物运输发展的方向。做好这项工作，可大大的提高工作效率，改善工作条件，加快货物接取送达，减少作业环节，避免了人工直接搬运所带来的不安全因素，有利于提高危险货物运输安全的整体管理水平。公路运输中，车上应配备有效的通讯工具以及具有行驶记录功能的卫星定位装置。在运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。此外，所有的车上都应配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备，比如三角木，消防器材，防滑链等。在车厢的外部要标注清楚车内所装货物，达到警示的作用。运输过程中，驾驶人员应该严谨认真的对待，不得擅自离开车辆，同时，在行车之前也应该做好一系列相应的应急预案，以备不时之需。
运输危险物品的车辆应该与普通物品分开，不能将危险货物与普通货物混装运输。不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。
运输方式
铁路运输中，铁路危险货物运输各相关单位应当认真执行铁路危险货物承运人、托运人资质许可制度，依法监督管理，促进铁路危险货物运输法制化、系列化、规范化、科学化。铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站(专用线、专用铁路)要采取合并、调整或关闭等措施。
危险货物运输管理工作技术要求高，安全责任重，管理难度大，必须认真落实领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制，确保铁路危险货物运输安全。
建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络，完善预警预防应急措施，有效处置铁路危险货物运输突发事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会负面影响。
加强危险货物运输从业人员的技术业务培训，切实提高危险货物运输人员的技术管理水平，适应铁路运输现代化发展的需要。积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，大力发展危险货物集装箱运输，稳步进行铁路危险货物运输方式改革，不断提高铁路危险货物运输现代化管理水平。
公路运输中，大体上遵循和铁路运输一样的规则，但是仍然有其需要注意的方面，比如，夜晚禁止危险品上高速，危险化学品车辆在高速公路上行驶时速不得低于70公里，不得高于90公里等等。
物品装卸
在危险物品的装卸过程中，装卸作业现场要远离热源，通风良好;电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯 具照明，照明灯应具有防爆性能;易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶人装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。停靠货垛时，应听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之 间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源(需从车辆上取得动力的除外)。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装卸作业前应对照运单，核对危险货物名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全技术说明书、安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。装卸作业时应根据危险货物包装的类型、体积、重量、件数等情况和包装储运图示标志的要求，采取相应的措施，轻装轻卸，谨慎操作。总之，不论是在公路铁路运输，还是其他的运输方式下，我们对于特殊物品的运输都应该重点的关注，做好充分的准备与防护措施，这不仅是对货主财产的保障，更是对我们自己生命的保障，所以，危险物品运输的各种细节还需要更加的成熟，更加的细化和完善。
唐馨雨微
1151202
十. 危险品车队述职报告
为加强对危险运输安全生产管理的力度,保障危险品车辆安全行车无事故,完成全年安全生产目标,根据我公司实际情况,措施制定如下
(一) 健全组织机构,落实安全责任
为了加强对危险品运输车辆的安全管理,我公司成立了以经理为主任,分管负责人为副主任,各部门负责人为成员的安全生产管理委员会,办公室设在安全科,全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会,每月召开两次安全工作会议,传达上级有关文件精神,总结分析安全生产形势,研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照“一岗双责”的原则和“管生产必须管安全”的要求,层层签订安全生产责任书,确保安全责任落实到实处。
(二) 严格驾驶员,押运员的教育管理
做到持证上岗,证件合法有效,并签订安全生产责任书。由安全科每月组织开展两次驾驶员安全教育培训活动。重点是道路交通法律,法规,行车安全常识,紧急情况处理,危险品基本知识和消防知识等方面的教育,全面提高驾驶员的安全意识和处置突发事故的能力。行车中严格遵守道路交通安全法律,法规和职业道德,做到不超速,不超载,不疲劳驾驶,确保行车安全。
(三) 加强危险品车辆技术状况管理
严格要求驾驶员进行日常检查和维护,并与公司签订车辆委托检查责任书,加强对驾驶员的监督和管理,确保检查落实到位。对车辆转向,制动系统,灯光,轮胎等重点部位重点检查,发现问题及时处理,严禁车辆“带病”上路行驶。同时我公司还安排专人负责,提前30日通知车辆按期审验和二维,严防超期,确保车辆技术状况良好。
(四) 强化营运车辆的动态监管
充分利用gps监控平台24小时监控车辆运行动态,并做好详细记录,发现超速,超载和疲劳驾驶等违章行为,及时提醒和纠正,并根据公司规定进行处罚,有效减少了违规行为和交通事故的发生。
(五)广泛开展各项安全宣传活动
为了提高全员的安全意识,我公司充分利用“元旦”,“春节”,“五一”,“十一”等节日和“安全生产月”,“安全警示月”,“交通安全日”等活动,以印发传单,悬挂条幅等形式广泛开展安全教育活动,使安全理念深入人心,由“要我安全”转变为“我要安全”。同时,我公司还利用短信平台每月向驾驶人员编发2条以上安全信息,特别是雨,雪,雾,风等恶劣天气,及时发布预警,提醒驾驶人员谨慎驾驶,安全行车。对省内外 发生的重大交通事故,原因分析等信息也及时进行发布,从中吸取教训,避免类似事故的发生。
(六)制定应急预案,开展应急救援演练
为及时有效地开展应急救援工作,减少事故损失,我公司针对不同危化品车辆编制多套应急预案,成立应急救援队伍,每年组织两次以上预案演练,既锻炼了队伍,教育了员工,又提高了处置突发事故的能力,为公司的平安建设打下坚实的基础。
十一. 危险品车队述职报告
危险品安全运输承诺书
_____________公安局：
本单位负责将下列危险品按照有关运输管理规定送达到至贵市________________________，并开具如下有关运输方面的资料和承诺遵守爆炸危险品安全运输规定。
有关危险品运输资料
运输单位名称：
供货单位名称：
货 物 运 输 合 同
甲方：
乙方：
甲乙双方本着“诚信第一、平等互利、周到服务”的原则，经双方共同协商，甲方为乙方提供运输服务之事宜，订立运输合同，条款如下：
一、甲方委托乙方承运的危险货物包装必须符合国家有关规定的标准，设置明显标志，货物运输单证必须真实、准确，注明危险货物名称、规格、数量、货到时间、地点、收货人等事项。
二、乙方应遵守危险运输的有关法规条例，用封闭式厢式货运车运输，前后悬挂危险标志，车况良好，安全可靠，运输车辆必须有法定的保险及货物保险。驾驶员及押运人员应具有危险货物《从业资格证》和《危险货物操作证》，确保货物在规定时间内安全、快捷的抵达甲方规定的仓库或码头。
三、乙方应根据甲方的货物流向提供最佳的运输途径，确保在货物运输期限内将货物安全运达甲方指定的收货地点，并负责监督将货物卸到仓库，办理好与收货人的交接手续，并向收货人索要收货凭证，作为完成运输的证明。
四、乙方必须负责所承运的货物安全。保证货物无损缺，如出现
此类问题，乙方应全额赔偿甲方的实际损失，具体赔偿价格按甲方向工厂发放的订单价格确定。由于甲方原因或执法部门没收货物，扣留乙方车辆及驾驶员等，乙方不承担任何责任，由此造成乙方损失时，甲方应向乙方全额承担赔偿责任。
五、发货由甲、乙方共同商议合理的装载路线，因特殊原因延误装货时间或路线过长，甲方应视具体情况派车转运或补充转运费用。如在运输途中发生不可抗力的情况，乙方不承担任何责任。
六、结算方式：单车现金结算。
七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期满后，双方可经协商继续合同。
八、未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可诉诸法律。本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后生效。
甲方签章：
乙方签章：
十二. 危险品车队述职报告
一、应急演练的目的和任务
高效、有序的处置环境污染事故，最大限度地减轻环境污染造成的损失，维护人民群众生命财产的安全，做好突发环境污染事故应急处置工作。通过此次演练，进一步提高工作人员应对突发环境污染事件的应急反应能力和处置能力。
环境造成污染。厂环境风险事故应急处理指挥部立即时启动《环境风险事故应急预案》，在园区管委会领导和企业员工的共同努力下，及时采取更为有效的措施，保护了人民群众的生命安全。
二、应急演练时间
20XX年5月13日上午8时
三、事故应急演练领导小组
组 长：张明歧
副组长：李 坤 张晓东
组 员：王友平 崔迪 解亚玲 齐伟
工作分工：
全面负责应急抢险救灾工作；b、决定启动应急预案；c、指挥应急抢险工作。
组织应急抢险救灾工作；b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。
组织应急抢险救灾工作； b、协调各部门工作；c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。
传达联络各部门工作；b、协助副组长做好各项抢险的具体工作； c、负责新闻媒体报道工作。
四、环境污染事故应急演练单位、部门
肇源县环保局：环境监测站；
皮革工业园区：服务局、物业 ；
皮革园区污水处理厂：办公室和各车间班组。
五、应急演练的步骤：
1、上午七时五十分 全体应急演练单位和人员到指定位置侍命。
（1）环境污染事故应急处置领导小组成员到皮革园区污水处理厂会议室；
（到县环
2、七时五十五分 副组长向组长汇报演练人员到位情况。
3、八时整 组长下达指示：“请按《演练方案》开始演练”。
4、八时七分 二〇〇八年五月十三日上午八时五分，应急领导小组接到污水处理厂生产部门报到，车间工人在运输铬泥至贮库过程中翻车，铬泥散落道路你和绿化带，如不及时采取措施将
直污染周围土壤、和大气环境造成污染，请指马上采取施进行处理。”
5、八时八分 应急领导小组立即将情况上报园区管委会主管领导，并建议启动环境风险事故应急预案，经园区领导同意，“启动环境风险事故应急预案”，成立环境风险事故应急处置指挥部。
6、八时十五分“环境风险事故应急处置指挥部”的各成员单位立即赶赴事故现场。
7、八时三十分 经各成员单位采取强有力措施，及时有效地控制了污水直排的事故发生，经环境监测站采样分析，事发地环境空气质量达到国家标准。
8、八时三十五分 指挥部下达命令：解除应急状态。
十三. 危险品车队述职报告
托运人 (甲方) ：
承运人(乙方)：
甲乙双方经充分协商，就有关化学危险品运输事宜达成协议如下：
一、 运输货物名称：汽油(柴油)
二、 运输方式：槽罐车汽运。
三、 货物计量及入罐、出罐验收方式：以装车入罐数量为准，入罐后由双方取样封存，运输中的合理耗损标准为 公斤，超出 公斤的部分由乙方承担。
四、 货物安全保障：
1、 甲方在合同签订的同时必须向乙方提供所运输化学危险品的准确名称、运输物为易燃、易爆、易渗漏、有毒等危险品的，必须在合同中注明，并向乙方说明采取必要的保管措施和急救措施的技术资料，甲方履行了告知义务后，由于乙方过失或对事故处理不当，造成货物损失或环境损害的，由乙方承担后果责任，与甲方无关。
2
3、 除外责任：由于恶劣天气等人力不可抗拒的自然原因所引
五、 运费结算：
卸车后无异议，打卡结账，不开发票。
六、 本合同自签订(盖章)之日起生效，一式二份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。
七、 双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决，协商不成，可通过起诉方所在地人民法院裁决。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
十四. 危险品车队述职报告
为保障公司的生产安全、环境保护，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、行政法规，特制定本制度。根据《道路危险货物运输管理规定》，专用车辆是指满足特定技术和条件，从事道路危险货物运输的载货汽车。本制度中指公司营运中的危险化学品车辆。
进一步加强安全生产管理工作，提高安全生产目标管理责任意识，切实落实各级领导和各部门安全生产工作职责，根据《中华人民共和国安全生产法》及有关安全法律法规，结合公司安全生产工作实际，制定安全生产责任制。
（一）“一岗双责”制度涵义安全生产实行。“一岗双责”制度是指公司各级领导、各部门，各岗位人员不仅要完成本职范围内的业务工作，同时承担业务职责范围内的安全生产目标管理工作，按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责。各部门负责人（含主持工作）是本部门安全生产工作的第一责任人，对安全生产工作负全面责任：分管领导是安全生产工作的主要负责人，相关部门负责人是本部门安全生产的直接领导者，对分管业务内的安全生产工作负直接领导责任。按照“谁主管、谁负责。、”谁审批、谁负责“的原则，要切实履行安全生产责任制，抓好分管工作范围内的安全生产工作。
（1）全面主持本单位的生产经营管理工作，对公司的安全生产工作与员工的职业健康负全面责任。
（2）统筹制定公司的发展规划，建立与实施公司总的管理方针和管理目标，确保公司按照CB/T19001―&GB/T28001―管理体系标准的要求，建立、施公司的管理体系并持续改进其有效性。
（3）定期召开办公会议，认真听取各有关部门、工作人员的工作汇报，分析当前形势，研究布置下一阶段的工作。
（4）担任本单位的安全第一责任人，监督检查本单位员工执行各种安全生产规程和制度，落实安全生产责任制，定期召开安全生产工作会议，及时研究解决全隐思，防止各类事故发生。
（5）决策公司经营策略，审批项目投标、决定合同评审结果。合同签订，重大项目方案的审批，处理重大客户投诉。
（6）健全体系管理制度和财务制度，体系管理手册工程序文件及各种规章制度等相关文件的审批，审核公司财务，审批材料、设备购进等各类费用支出。
（7）负责公司组织结构及部门职责的确定及管理者代表的任命，提供管理体系有效运作所需的资源。
（8）向公司员工传达满足相关方要求和符合法律法规条款要求的重要性。
（9）负责管理体系的策划工作，批准质量安全方针和管理目标，主持管理评审的实施。
（10）职业健康安全的最终责任承担者。
（11）积极参与体系管理推进工作，以持续改进质量、环境和职业健康安全的符合性和绩效
（1）对企业安全生产管理承担直接领导责任。在主要负责人的领导下，坚持“管生产，必须管安全”的原则，完成主要负责人布置的各项安全工作，并及时反馈意见。
（2）抓好分管部门的安全教育工作和安全责任制的落实。
（3）经常深入生产第一线，收集安全生产意见，及时向总经理反馈；发现事故苗头，及时制定整改措施。
（4）开辟货运新线路前，重视对道路安全状况因素的考察，货运管理部门应征求安全部门的意见。
（5）禁止违反道路安全法律、法规和企业规章制度指挥生产。
（6）协助处理公司安全生产事故的处理，协调安全和生产的衔接工作。
（7）在规划、布置、检查、考核、总结生产经营工作的同时，开展安全工作。
（8）负责组织检查本公司安全管理的目标、计划和措施的落实情况。
（9）负责组织草拟本公司的安全管理制度，协助落实安全监管工作所必需的经费和装备。
（10）负责筹备每月的安全生产工作会议，拟订安全会议的主要内容和议题、报告本地区交通系统当前安全形势，提出安全管理存在的问题和解决的意见。
（11）每月带队开展一次的安全生产隐患排查，及时发现隐患，整治隐患。
（12）完成公司其他安全工作。
第一，预防为主的方针，对运输车辆的安全生产作全面负责。
第二，加强安全生产管理，负责建立并落实公司全员岗位安全生产责任制。
第三，加强对公司职工进行安全教育培训，督促公司职工接受安全培训和考核。
第四，审定公司安全生产计划，确定公司安全生产目标。
第五，修订健全公司安全规章制度、安全技术规程。提出送外大修、专项修理等车辆安全技术性能维护的计划和所需资金申请，切实落实对车辆的维护保养，不断改善车辆安全运行条件。
第六，检查、考核驾驶员、押运员和装卸员等岗位安全生产责任制落实情况，及车辆隐患等问题的整改情况。负责健全公司安全生产管理。主持召开部门安全工作会议，研究解决安全生产中的重大问题。
第七，组织公司每周一次的安全活动例会，组织每周一次的安全检查活动。
第八，不定期对车辆的'维修、消防等情况进行抽查。组织对公司发生的各类事故的对内、对外联系和调查处理。
第九，组织员工学习安全生产法规标准和有关文件，结合公司安全生产情况，制定保证安全生产的具体方案，并组织实施。
第十，发生重大特事故、常规或典型事故时，要在第一时间深入现场领导事故的调查、处理善后工作。
第十一，组织指挥突发事件或抗灾救灾的应急处置工作。
1、驾驶加油车必须符合安全行车规定，并持有有关部门发给的加油车操作合格证。
2、驾驶的加油车必策符合国家加油车管理规定，并持有相关部门核发的加油车使用证。
3、严格执行车辆例行保养制度，保持车辆完好整洁，漆色完好。凡有放障的车辆严禁运行。出入各站应履行签字手续。
4、精心驾驶，保证运行的安全，按公安部门指定的路线，时间、地点、车速行驶。中途不任意停车，如确霄停车时，要有专人看守。
5、遵守罐站规定，服从罐站指挥，按规定路线行驶对位。车辆停稳，拉紧制动将加油车钥匙拔出，不得离开车辆。车辆有滑动可能时，车轮应加固定块。
6、服从装卸人员指挥，未经装卸人员许可严禁起动车辆。
7、作业现场严禁烟火和修理车辆。
8、保障运输安全，及时掉除常见故障和对途中发生意外情况的处理，并能热练使用消防器材。
9、中途不准灌装和随意卸油。
1、押运员必须持有市有关部门颁发的培训考核合格证。
2、在出车前必须对加油车的罐体、各管道、阀门、仅表进行认真检查。
3、出车前对安全防火、天火装置及附件进行检查。如有损坏、失灵或不符合规定现象时不能进行充装。
4、保证运输途中押运安全。中途停车必须坚守岗位，不能离开车辆，做好着守工作。
5、能熟练掌握使用车上紧急切断装置，排除常见故障。
6、加油车驶入罐站门口登记时，应将车上接地链拉起，离开罐站时放下接地链。
7、作业前接好安全地线，会同运行工连接气液相胶管，并排净空气。
8、遇有雷击或附近发生火灾，检测发现液化气泄漏，液压异常及其它不安全因素不。
9、作业现场严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和用品。
10、加油车检修后初次充装时，罐内含氧量＜3%才能充装。
11、装卸结束即关闭有关阀门，当排斥软管内剩余液化气后，拆下接地线及气液相软管。
12、在装卸过程中，坚守工作岗位，不能离开现场。
13、灌装完毕认真检查液位，各部门阀门，发现问题须及时排除，在确认无误后方可随车离开。
1、装卸员必须持有市有关部门颁发的培训考核合格证。
2、对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。
3、装卸作业时必须正确使用劳动防护用品。
4、进入装卸作业区，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着容易产生静电的工作服。严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣闪电、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净，驾驶员关闭罐车闸阀，排空卸油胶管余油，卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门，拆除卸油管。卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封，拆除静电接地线，移开警示牌，发出指令并引导汽车安全离站。
1、公司选用责任心强、业务技术精、懂管理，有丰富的消防及安全生产经验的员工组成安全检查监督小组，由安全检查监督小组成员负责本公司安全生产的检查和监督。
2、贯彻执行国家安全生产方针、政策和法律、法规，执行行业主管部门的要求和规定，落实公司安全管理制度。检查驾驶员安全措施落实情况，驾驶员通讯设备是否确保正常有效，驾驶车辆型号是否符合驾驶证规定的准驾车型，从业资格证上岗携带情况等方面。
3、检查车辆车况是否符合规定，车辆是否按规定停放，车辆日常维护、保养是否到位，轮胎，灯光，电路、油路、反光标志、危险品标志灯、标志牌、制动系统等是否齐全有效和正常，应急器材，防护用品是否随车携带等。
4、检查停车场地安全设施：消防栓、灭火器、消防沙、消防水带、水泵、阀门等是否齐全有效。
5、安全检查监督小组成员要以大局为重，在检酥胁豢赏婧鲋笆兀要对安全生产工作有极其负责任的态度，在检查中发现隐患或不安定因素，要记录在册，及时上报，在职责范围内监督整改，直至排除隐患。
6、有关人员要积极配合检查组工作，同时开展好自查自纠工作，确实保证安全生产从源头抓起，减少和杜绝事故的发生。
（一）安全生产工作是须贯彻。安全第一，预防为主”的方针。
（二）严格道守各项规章制度，公司规定。劳动纪律。遵守装邮货物所在单位的管理制度。
（三）积极参加公司及车队组织的政治、业务技术学习；参加安全知识学习教育和安全活动。
（四）每年评选一次安全生产先进工作者，给予奖励。
（五）每年评选次先进安全驾驶员，给予奖励。
（六）停车场内禁止吸烟，吸烟的自查每次处罚50元，公司朔⑾置看未Ψ100。
（七）无故不参加安全学习活动，每次处罚50。
（八）事故逃逸，一切法律责任自负。车辆疏于检查或明知车辆存在严重安全隐患，违章行车发生事故，赔偿事故经济损失的20%―50%。
（九）将车辆交给他人或无证人员驾驶而发生事故，赔偿事故经济损失的100%，并追究违规责任。
（一）本公司由安全部门负责建立专用车辆档案，并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。
（二）回公司的车辆应遵守《安全生产操作规程》，统一停放停车场内，并按指定地点停放整齐。
（三）车辆必须实行统一调度制度。车辆调度工作要求：
1、确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的规定范围。
2、确认本次/批危货运输从业人员、车辆的资质要求和必备安全条。
3、确认本次/批，配载货物数量和调用车辆的核定载质量是否相适应。
4、确认本次批下达的车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否明确无误。
5、确认本次/批危货调运程序中各项安全工作指标是否配套布置，同步实施，同时对业务承运台帐、日志应予如实记录反映。
（四）接受的承运车辆，在运输、装卸过程中就遵守本公司《安全生产操作规程》和交通部《汽车运输危险货物规则》等有关规定。（五）车辆使用、保养、维修：
1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进磨合保养。
2、车辆的维护和保养。驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季检与年检。参加公安机关车管所组织的车辆年检。
3、车辆修理。当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经分管领导同意安排维修。
4、车辆保险。当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定购置车辆保险。
（一）为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。
（二）本公司所有从事危险化学品装载，道路运输、运输途中停车、运输完成清洗回场，停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制。
（三）公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。
（四）进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：
1、进入专用停车场停放的车辆，必须是在公司安全科备案的危化品运输辆；无备案的、外来的、包括公司其它的任何车辆均不得进入危化品专用停车场。
2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的规定悬挂标志和标志灯。
3、运输爆炸等危险化学品的车辆，须在车辆或者罐体的尾都安装告示牌，标明化学品的名称、种类、罐体容积。最大载质量，施救方法，企业联系电话；在车身两侧和尾部喷涂“毒”、“爆”字样在车辆成者罐体的尾部和两侧粘贴反光带，标示车辆成者罐体的。
4、运柏危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因道度，温度成者压力的变化面发生任何渗（洒）漏。
5、对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用BAN阻隔防爆技术。
6、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统和行驶记录仪。
（五）危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：
1、公司所有的危险化学品运输车辆必须到专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。
2、危险化学品专用停车场应按照危险化学品的分类，分别设置易燃易爆区、和一般化学品停放区，做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
3、危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行定时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。
4、危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者随地倾倒残液。
（六）公司专用停车场必须接受以下相关部门的相关监督管理：
1、安全生产监督部门对停车场的安全监督管。
2、公安局治安部门对停车场资质的审批和运输安全规范的监督管。
（七）公司危险化学品运榆车辆专用停车场建设应符合公安、交通、消防，环保，安监、质监等部门的要求。
（八）公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：
1、停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴“危险”标志。
2、所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。
3、停车场有专人值守，对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。
4、停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施，定期检查维修，保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。
5、停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。
6、停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。
7、停放车辆按顺序停放在专用停车场所，现场应设置定置线，区城标志，警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志，减速带等。
8、进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物，必须及时请理，不准存放在停车场内。
9、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶，公司停车场限速10公里/小时。
10、禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，车场内应保持请洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。
11、配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。
12、无关人员禁止进入停车场。
13、做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。
（九）公司建立专用停车场事故应急措施和教援预。
（十）停车场若发生危险化学品事故，车场管理部门应当按照制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防，安监，环保，质监等部门。
（十一）公司对违反危险化学品车辆停放管理的行为入，按照责任追究制，依照有关法律、法规，规章制度给手处罚。
（一）目的及适用范围：
为了加强危险货物运输的安全管理，进一步贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》，提高应对突发事故的能力，及时准确应对可能发生的重、特大安全事故，明确各单位、各部门在事故发生时的工作职能。确保能安全、快速，高效，有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及环境破坏，提高危险货物运输从业人员应急能力及事故防范意识。2、适用于本公司在运输原油、成品油，燃料油等危险化学品过程中所发生交通、火灾、环保事故的应急工作。
（二）公司应急指挥中心，应急小组职责：
1、公司应急指挥中心职责：组织制定、修改、完善应急预案调派应急力量、准备应急物资，定期组织应急培训和演练事故发生时，发布应急命令和信号，并迅速向公司应急指挥中心办公室和事故所在地方政府相关部门报告事故情况及人员伤亡情况：组织、指导，协助进行应急处理，及时掌握事故发生情况、确定对策，组织人员迅速展开事故调耍总结应急工作的经验和教训。
2、应急小组职责：当重特大事故发生时，服从上级应急指挥中心和地方相关部刁的指令，统一行动，积极实施疏导、救援、抢险，警戒工作；把事故损失降到最低程度，并负责事故损失统计上报工作。
（三）应急反应和行动：
1、公司调度室接到重、特大事故的报告后，应及时向总指挥长和副指挥长汇报，并向有关部门通报情况，经总指挥长批准后启动应急预案。
2、应急通讯的保障。在处理应急情况期间，调度室不许离人，公司办公室及相关人员的通讯保持通畅。
3、应急信息的传递。调度室及时了解事故发生的具体时间、地点以及事故造成的损失、人员伤亡情况，及时向公司应急指挥中心报告。
4、应急工作地协调。公司指挥长与副指挥长积极调派应急车辆与应急人员，监督和检查事故现场应急处置情况，及时向公司汇报。
5、应急交通工具的保障。调度室接到通知后应立即确定专用车辆，并根据情况随时增加，驾驶员接到命令后应24小时待命，并确保车辆的完好。
6、应急人员的组织。应急处置主要依靠公司成立的应急小组人员及骨干力量进行自救，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。
7、应急物资的组织。公司应急指挥中心根据事故的情况多渠道筹集应急灯、药品、饮用水、食品及各种抢险工具等物质，必要时，山公司应急指挥中心向地方政府求助。
8、加强现场保卫工作。公司应急指挥中心安排专门人员保护现场，事故现场要及早规划处警戒区域，避免造成二次伤害，并要确保自身安全。
9、公司财务组和安全组应做好事故损失的统计工作，以便事后申请保险赔偿工作。
10、公司应急指挥中心及时总结应急工作中的经验和教训，对应急工作中做出贡献的团队及个人给予表着和笑励，对玩忽职守，造成重大相失的团队及个人，视情节轻重给予相应处罚。
1、按照公司的运营资质，规定范围受理承运业务。
2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则（JT617――）规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。
3、对委托方所托运的危险货物（介质）。名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理，确认工作。
4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物（介质）的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。
5、在受理承运工作过程中，一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的危险货物时，应予拒绝承运。
6、在承运特殊危险货物时，应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。
1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合《道路运输危险品货物车辆标志（GP13392―）的编号规定、安装要求。
2、主、挂车连接点、燃油管油箱与技支架是否牢固，轮胎磨损面、气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备胎是否完整合格。
3、油路、气压管是否渗涮断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。
4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度及各部位是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。
5、CPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好，随车从业人员，车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。
6、承压式罐体车辆还应重点检查：
（1）紧急切断装置、安全阀是否安全可靠有效，温度计、压力表、是否安全有效，表面是否碎裂。
（2）紧急切断阀、卸压阀、油泵性能是否良好、不渗漏、液气压管是否耐压、耐油、无裂痕。
（3）随车应有的劳动防（保）护用品（千斤顶、防静电工作衣帽等）是否配带。
7、低温压力式罐体车辆还应重点检查，装卸阀门、专用管是否安全可靠、不渗漏、耐腐蚀、无裂痕，符合化学品（介质）理化特殊性要求，仪表清晰、安全有效，表面有否破裂。
1、车辆调度必须保证承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。
2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运，不得违规调度，如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。
3、车辆调度必须符合下列工作要求：
（1）田确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围，一切配承运危险货物必须按调度单指令进入承运程序。
（2）确认本次批承运危险货物、从业人员，车辆的资质要求和必备安全条件，所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。
（3）确认本次批下达车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否相符和配套，并在调度承运台帐，日志中应予如实记录反映。
（4）严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的“病况”。车和未达标车上路。
1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载量、所装截货物的理化特性，装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。
2、装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外），在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡。
3、装卸作业前应对照运单，核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
4、按调度指令确认本批配载的车辆，随车人员持有的各美专业证件要齐全，要核对货单和货物的数量、包装、标志的同一性，确认本批随车同行的危险货物安全卡的有效性以后，方可进入配载工作程序。
5、车辆应按照装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，并停放在容易驶高作业现场的方位上，不准堵塞安全通道，停靠货垛时，应听从作业区管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距高，待装卸车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。
6、车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有防爆性能，易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。
7、装卸作业时应根据危险货物包装的类型、数量、体积、重量等情况和包装储运图示标志的要求、采取相应措施、轻装、轻卸、谨慎操作。
8、装卸过程中需要移动车辆，应先关好车厢板或栏板，若车厢板或栏板在原地关不上时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆，起步要慢、停车要稳。
9、装卸危险货物的托盘，手推车应尽量专用，装卸前要对装卸机具进行检查，装卸危险货物时装卸机具的最大装载量应小于额负荷的75%。
10、装卸完毕后，作业现场应清扫干净，受到危险货物污染的车辆，工具应按1T617―2004中附录中车辆清洗消毒方法洗刷和除污，危险货物的撒漏物和污染应送到当地环保部门指定地点集中处理。
1、在运输逾中驾驶员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车，会车、
2、运输途中应尽量避免紧急利车，转弯时车辆应减速。
3、通过逐道，涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。
4、运输危险货物的过程中，押运人员要密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质时停车检查，发现问题，及时会同驾驶人员采取措施妥善处理、驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。
5、运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告，并应看好车辆货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
6、运输过程中需停车住宿或遇有无法正常运输情况时，应向当地公安部门报告、
7、运输过程中如遇天气异变，道路路面状况发生变化，应根据所装载危险货物危险性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易通到雷击和产生火花的地点停车，若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞，冰冻，颠簸，狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震落等，确保运输安全。
1、危险品专用车辆回场后应集中停放，专业资质证件等交回登记。
2、进入停车场的车辆应保持清洁、干燥、如有残留物要按规定到指定地点进行清洗，消毒符合安全卫生标准才可进入停车场地。
3、停车场待调度的承运车辆，未经公司和调度部门同意，任何人一律不得擅自动用出车。
4、配载后的满车，原则上不予停放在停车场内，如有特殊情况需临时停放，要经安全管理人，承运责任人，停车场管理员共同确认，采取一定的安全防范措施后，在指定位置临时停放。
考核与奖惩办法公司为了全面落实安全生产控制指标和工作目标，减少和杜绝各类生产安全事故的发生，促进公司的安全、健康、快速、协调发展，依据公司下达的安全生产控制指标和工作目标，制定本考核办法。
1、控制指标控制指标有各类事故起数、伤亡人数，一般机械、设备事故，轻伤负伤率火灾事故，交通事故以及职业病等。
2、工作指标工作指标有安全生产例会，安全生产教育，重大事故隐患监控和安全专项整治，安全生产投入，事故报告和应急组织，安全档案管理，工作创新等情况，以及特种作业人员持证上岗、安全设施、安全标志、安全警示的合格率，安全隐患整改率，劳动保护用品发放率等。
1、考核采取日常监控评价和年终考核相结合的方式进行。日常监控评价由每季控制指标完成情况监控和日常对工作目标落实情况的检查组成。年终考核由实地考察考核和综合考核组成。
2、考核分值计算。公司根据各岗位人员的分工及安全生产工作监控考核评价标准，总分100分计算，其中安全生产控制指标为40分，工作目标为60分。考核采用逐项扣分办法，每项扣分直至该项标准分扣完为止。
3、考核结果的档次划分，考核结果分为“突出、比较突出、一股、较差”四个档次。总60分以下的定为“较差”；60――79分定为。一般。；80―89分定为“比较突出”；90~99以上的定为"突出。本办法使用于对公司各岗位人完成年度安全生产控制指标和工作目标的考核。
（一）全体员工必须认真学习国务院《危险化学品安全管理务例》（第344条）和《汽车危险货物运输规则》（JT31030―88）的文件内容。以文件精神为指导，并将其作为工作的指导性纲领。
（二）装卸管理员、驾驶员、押运员等实际操作人员必须参加交通部门举办的各项培训并参加考试，取得上岗证后才能上岗。
（三）安全管理员必须取得相应的从业资格证才能上岗。
（四）每月25日在公司如期开安全学习例会，参加人员为装卸管理员、驾驶员、押运员，由安全管理员主讲，讲解化学危险品运输的有关操作规程和各种化学品的特性、注意事项等课程，适时请交通、公安、安委会人员讲授。
（五）不按时参加例会学习人员每次扣除奖金50元，由于未参加学习而造成的施救不力或主管部门考核不合格，公司有权对其进行处罚并承担相应责任。
（六）一公司负责对人员培训的计划实施，并承担培训费用，负责教员报酬支付，学习资料的采购。
（七）发生运输事故或操作事故，经核定是由于操作者未按安全学习例会上讲解的操作方法、进行操作所造成的一切损失由操作者承担（保险公司现赔的除外）。
（一）本制度于20日订立，自清远市工商行政管理局核准公司设立登记之日起生效。
（二）本制度未规定的事项，按国家的相关法律法规执行。
十五. 危险品车队述职报告
浅谈危险品道路运输的安全监管
近年来，随着我市工业的发展，危化品运输车辆日益增多，危化品运输车辆一旦发生事故，破坏力巨大，社会危害性大。因此，做好危化品道路运输安全管理工作，对保护人民的生命财产安全，维护社会和谐稳定具有十分重要的意义。本人结合交通运输执法安全监管工作实际，就如何加强危化品道路运输的安全管理工作，杜绝重特大道路交通事故发生，浅谈几点认识和看法。
一、严格落实责任，加强源头管理。
一是强化对危化品运输企业、车辆、从业人员的管理。我市现有XXXX等4家危货运输公司，从业人员111人（驾驶员45人、押运人员50人、装卸管理员6人、安全员10人），根据管理规定，要求危化品运输企业对车辆、从业人员等基本情况进行登记造册，按规定实行一车一档、一人一档。二是要求企业专人负责车辆技术等级及人员资质的审验，确保车辆技术状况符合运输要求，从业人员持证上岗。三是要求企业按《道路运输车辆动态监督管理办法》对运输车辆实行二十四小时监控，对违规车辆按公司规定及时处理。四是要求企业按运管部门的要求做好从业人员的学习培训。五是按“双随机”管理制度开展对企业的检查，对发现的问题及时下发整改并复查，形成闭环。
二、 加强业务培训，提高管理能力。
一是加强一线稽查人员危化品知识教育培训，法制部门收集相关的危化品道路运输安全的法律、法规和处置危化品事故的基本技能对一线稽查人员进行培训，确保一线稽查人员熟悉常见的危险品应急处置和自身的安全防护。二是加强一线稽查人员的危化品运输违法查纠知识培训，加强重点路段重点时段对危化品运输车辆的检查力度，重点查处未取得道路危险货物运输许可、驾驶员、押运员无从业资格证上岗、违法改装等违法行为，切实消除各类安全隐患。
三、实行部门联动，确保监管实效。
一是对违法行为“零容忍”，对查获的违法行为，一律按规定进行处罚，对当事人逾期不履行行政处罚决定的，按行政处罚法规定申请人民法院强制执行。二是实行部门联动，形成管理合力。加强与公安、应急管理等部门的联动，形成“基本信息共享、联合执法同步、查处意见反馈”的工作格局，近年来，通过联动机制，公安部门向大队移交两起未取得道路危险货物运输许可案件，大队向公安部门移交一起无押运人员案件，在本月开展的液化气专项整治行动中，大队联合公安、应急、城市执法等部门查获一起未取得道路危险货物运输许可案件。
四、加强宣传教育，突出社会监督。
一是定期派执法人员深入危化品运输企业，向企业员工宣传危化品运输的相关法律法规，通过开展面对面的交通安全教育，不断增强危化品运输单位和从业人员的安全意识，增强危化品运输从业人员的自我约束和自我管理。二是利用安全宣传月、法律宣传周等向市民宣传危化品运输的安全知识，提高广大群众对危化品运输车辆的重视程度，形成社会监督。
十六. 危险品车队述职报告
甲方（托运方）：
乙方（承运方）：
为明确甲乙双方的权利、义务，本着平等互利的原则，经双方充分协商，达成此合同，甲、乙双方共同遵守。
一、 甲方权利、义务：
1. 甲方按双方约定的运输价格向乙方支付运输费用。
2. 甲方按照规定的标准对货物包装。
收货地点、电话、收货单位名称。
4. 甲方委托运输油漆属危险品，乙方应采用国家规定的运输车辆进行运输。
收货人、收货单位及约定的时间将货物运到目的地。
收货人和收货单位或取消托运时，乙方应给予配合，避免货物损失。
变形，有权向乙 方提出索赔。
8. 乙方应积极参加各种保险，如果运输途中发生事故导致的货物短少灭失，无论乙方是否 全责或主要责任，乙方均应向甲方承担足额赔偿责任，并在30天内进行赔偿，若乙方向他人追偿损失需由甲方进行协助时，甲方有义务提供书面证据进行协助。
二、 乙方的权利和义务
1. 乙方按照双方约定的运输价格向甲方收取运输费用。
收货人按时将货物运输到目的地。
3. 如甲方提供的地点和收货人查不到或收货人拒绝提取货物，乙方应及时与甲方联系，在规定的期限内负责保管所运货物。对超过规定期限仍无法交付的货物，乙方有权按照国家规定收取保管费。
4. 乙方在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点时，应及时向收货人发出货物到达通知。
无损坏、无人为的变质、变形。
6. 乙方在运输甲方货物之前，如发现货物包装不符合要求，有权拒绝运输或向甲方提出进行重新更换包装或加固。
包装情况，避免出现问题造成纠纷。
三、 双方约定，甲方在收到货物并复核后，按实收重量付款。
四、 本合同未尽事宜，可以协商解决，协商不成由原告住所地法院协调解决。
五、 本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份，签字后生效。
甲方（托运方）： 乙 方（承运方）：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
委托人（甲方）_________
受托人（乙方）_________
十七. 危险品车队述职报告
托运人(甲方)：
承运人(乙方)：
甲，乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下：
一、货物信息及承运时间
车牌号： 司机电话： 司机姓名;
身份证号： 二 甲乙双方的权利和义务
1、 甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向乙方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、 甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发生的合理费用。
3、 在运输过程中，乙方必须保证为甲方保守商业秘密。如乙方泄漏甲方商业信息，给甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任及经济责任。
三、双方违约责任
1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。
2，乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染。货物数量以磅单为准，(装货、卸货均需过磅)运输途中的合理损耗标准千分之三，超出部分甲方按装货当天货物价格在运费中扣除。
3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失(不可抗力的因素除外)。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失而给甲方收货客户造成人身或财产损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。
四、运费结算
货物运输完毕，甲方按实际到货数量为乙方结算运费，乙方应及时给甲方提供账户信息，缷货打款。
五、争议解决
双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决。协商不成，应向合同签订地人民法院提起诉讼。未尽事宜，双方协商补充约定。
六、本合同一式两份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章之日起生效。
甲 方; 乙 方：
代理委托人： 代理委托人:
电 话： 电 话 :
传真： 传真：
日期： 日期：
十八. 危险品车队述职报告
1．总则
1.1编制目的
建立健全我市铁路安全和事故恢复应急工作机制，最大程度地减少我市境内铁路安全事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，协助铁路部门及时有效处置铁路安全事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。
1.2编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家处置铁路行车事故应急预案》、《岳阳市突发公共事件总体应急预案》、《岳阳市突发公共事件应急预案编制管理办法》、《岳阳市人民政府办公室规范专项应急预案和部门应急预案编制工作有关问题的通知》等法律法规和有关规定。
1.3适用范围
本预案适用于本市范围内国家铁路、合资铁路、市内企业专用铁路和铁路专用线发生特别重大和重大安全事故的应急处置。
1.4工作原则
（1）坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少铁路安全事故造成的人员伤亡和财产损失。
（2）尽快恢复运输。快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序。
（积极协助铁路部门做好铁路安全事故应急处置工作。
（预防、预警和应急技术，提高行车事故防范水平。
2．应急指挥体系及职责
2.1应急组织机构
设立岳阳市铁路安全事故应急救援工作领导小组，由市交通局局长任组长，市交通局分管副局长任副组长，市铁路专线办、市交通局相关科室负责人为成员。
铁路安全事故发生后，市人民政府设立岳阳市铁路安全事故现场应急救援指挥部（以下简称市铁路现场应急救援指挥部），由市人民政府分管副市长任指挥长，市人民政府分管副秘书长、市交通局局长任副指挥长，市交通局、市安监局、市公安局、市卫生局、各基础电信运营企业、市武警支队、市消防支队等单位负责人为成员。
市铁路现场应急救援指挥部办公室设在市交通局，由市交通局分管副局长兼任办公室主任。
2.2应急组织机构职责
2.2.1市铁路现场应急救援指挥部
市内国家铁路发生Ⅰ、Ⅱ级安全事故时，具体负责事故现场群众疏散安置、社会救援力量支援等方面的现场指挥和后勤保障工作；市内企业专用铁路和铁路专用线发生Ⅰ级、Ⅱ级安全事故时，全面负责应急处置工作。
2.2.2市铁路现场应急救援指挥部办公室
落实市铁路现场应急救援指挥部铁路事故应急救援决策，负责铁路安全事故应急处置中的组织、协调。
2.2.3市铁路现场应急救援指挥部成员单位
市交通局：负责铁路安全事故信息收集和处理；组织修订铁路安全事故应急预案；对铁路事故信息进行分析，提出应急处置方案和建议，供领导决策参考。
市安监局：参与指挥、指导、协调铁路事故应急救援工作。
市公安局：指导、协助铁路公安维护事故现场社会治安秩序，协助组织群众从危险地区安全撤离，依法对事发地道路实施交通管制；负责组织、协调、指挥火灾事故灭火救援工作，负责消防力量、资源的统一调配；指导事故发生地公安机关配合当地政府做好维护社会稳定工作。
市卫生局：协调铁路安全事故伤病员的医疗救护和事故现场的卫生防疫工作。
各基础电信运营企业：负责事故现场的通信保障工作，确保应急指挥联络畅通。
市武警支队、市消防支队：组织武警、消防部队参与铁路安全事故应急救援工作，协助事发地公安部门维护现场秩序和疏散、转移群众等工作。
3．应急响应
根据《湖南省铁路安全事故应急预案》规定，国家铁路安全事故应急响应是在国务院领导下，由发生事故的铁路运输企业、铁道部、事故发生地人民政府和国务院有关部门（单位）按照各自职责开展救援工作。
市内企业专用铁路、铁路专用线安全事故的应急响应，由事发地人民政府全面负责，并商请铁路部门支援，共同做好应急救援工作。
3.1应急响应分级
根据铁路安全事故的可控性、严重程度和影响范围，应急响应级别分为Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重）四级。
3.1.1未达到Ⅲ级及其以上的铁路安全事故，为Ⅳ级。
3.1.2符合下列情况之一，为Ⅲ级：
（，或的铁路安全事故。
（2）铁路沿线群众需要紧急转移1万人以上5万人以下的铁路安全事故。
3.1.3符合下列情况之一，为Ⅱ级：
（，或危及的铁路安全事故。
（2）直接经济损失为5000万元以上1亿元以下的铁路安全事故。
（3）铁路沿线群众需紧急转移5万人以上10万人以下的铁路安全事故。
（4）铁路繁忙干线遭受破坏，造成行车中断，经抢修24小时内无法恢复通车。
3.1.4符合下列情况之一，为Ⅰ级：
（，或危及的铁路安全事故。
（2）直接经济损失超过1亿元的铁路安全事故。
（3）铁路沿线群众需紧急转移10万人以上的铁路安全事故。
（4）铁路繁忙干线遭受破坏，造成行车中断，经抢修在48小时内无法恢复通车。
3.2应急响应行动
协调有关应急救援工作。
协调有关应急救援工作。
Ⅰ级安全事故，市内企业专用铁路和铁路专用线发生Ⅱ级、Ⅰ级铁路安全事故，在省铁路安全事故应急救援工作领导小组的统一领导和指挥下，由市交通局报请市人民政府批准后启动本应急预案。
（1）市铁路现场应急救援指挥部立即组织应急救援工作。市铁路现场应急救援指挥部办公室立即通知各成员单位赶赴事故现场。
（医疗救治组、治安保卫组、后勤保障组，通信保障组、信息发布组等工作组。各工作组按照职责分工，各自开展救援工作。
综合协调组：由市交通局牵头，向有关成员单位下达现场救援指挥部的指令，并督促落实；与各成员单位、事发地人民政府以及铁路部门沟通联络；收集汇总事故灾情情况和救援进展情况。
医疗救治组：由市卫生局牵头，救治事故现场伤病员，对可能导致疾病发生的安全事故，采取防疫措施。
治安保卫组：由市公安局牵头，维护事故现场铁路保护区外的治安秩序和交通秩序，依法加强对事故现场的治安管理，保障抢险救援工作顺利进行，防止次生、衍生新的突发事件和不稳定因素。
后勤保障组：由事发地人民政府牵头，根据铁路部门的请求，疏散、转移事故现场人员、物资，保障抢险救援现场道路通畅。
通信保障组：由市交通局牵头，各基础电信运营企业负责事故现场通信保障，确保通信联络畅通。
信息发布组：由市安监局、市政府新闻办牵头，依据铁道部或铁道部授权的路局（集团公司）提供的事故灾情情况以及抢险救援进展情况，向新闻媒体及时准确发布信息，正确引导社会舆论。
Ⅲ级铁路安全事故，由事发地的人民政府负责应急处置工作，并根据需要向广铁集团公司提出支援请求，市交通局负责有关协调工作。
市内企业专用铁路和铁路专用线发生Ⅱ级、Ⅰ级安全事故处置情况，及时向省铁路安全事故应急救援工作领导小组和市人民政府报告，并根据需要向铁路部门提出支援请求。
3.3紧急处置
3.3.1事故发生后，事发地人民政府根据铁路部门的.灾情报告和救援请求，要迅速赶往现场，先行协助应急处置，抢救受伤人员，疏散人员，迅速控制危险源，防止事故扩大，并立即向上一级人民政府报告。
3.3.2事发地人民政府根据铁路部门的请求和事故现场需要，立即启动本级应急预案，调集本行政区域内应急救援资源，协助铁路部门进行现场救援。
3.4应急人员及群众安全防护
应急救援人员的自身安全防护，必须按设备、设施操作规程和标准执行。参加应急救援和现场指挥的人员，必须配带有明显标志并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等。
需要对旅客进行安全防护、疏散时，由铁路部门负责，必要时，由事发地人民政府协调武警部队配合。需要对沿线群众进行安全防护、疏散时，由事发地人民政府负责。
3.5应急结束
当铁路安全事故发生现场对人员的危害性消除，伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置，列车恢复正常运输后，现场应急救援指挥部宣布应急结束。
4．善后工作
4.1善后处置
事发地铁路运输企业按国家及铁路有关规定对受害旅客、货主、群众及其家属进行补偿或赔偿；对处置事故需要而征用的公民、法人和其他组织财产，应进行补偿；对事故现场残留物应及时清除，或将其控制在安全允许的范围内。事发地人民政府协助做好有关工作。
4.2应急救援总结
应急救援结束后，市铁路现场应急救援指挥部办公室组织各成员单位，分析总结应急救援工作，提出改进应急救援工作的意见和建议，报送市铁路现场应急救援指挥部。
5．保障措施
5.1通信保障
市交通局负责组织、协调通信工作，保证应急救援的通信畅通。
5.2物资保障
各相关部门（单位）应配备事故抢险救援的应急设备和器材，专人负责，定期检查。
5.3人力资源保障
各相关部门（单位）应建立应急处置队伍，确保抢险救援调用。
5.4医疗卫生保障
市卫生部门应制订相应的医疗卫生保障应急预案，明确铁路沿线可用于应急救援的医疗救治资源和卫生防疫机构能力与分布情况，提出可调用方案，检查督促医疗卫生防疫单位的应急准备保障措施。
5.5治安保障
铁路安全事故发生后，事发地人民政府负责安排必要的警力，协助铁路公安维护治安秩序，做好事故现场的治安保卫工作。
5.6专项保障
市铁路现场应急救援指挥部各成员单位要针对铁路安全事故，易造成人员伤害，可能运有易燃易爆及化学危险品，易扩大事故，污染环境和危害周边人员，需迅速撤离避险；事故发生地有可能在偏僻地区，电讯信号无法覆盖，没有道路无法通行等特点进行研究，确保各自专项应急预案能适应事故救援的需要。
6．监督管理
6.1培训和演练
市有关部门（单位）加强对应急管理救援人员的上岗前培训和常规性培训，并适时组织演练和模拟操作演习。
6.2奖励与责任
对在铁路应急救援工作中作出突出贡献的单位和个人予以表彰奖励。对因玩忽职守、严重失职造成事故的责任人，依法依规追究责任。
6.3监督检查
以市交通局、市应急管理办公室会同市直有关部门对本预案进行监督检查，保障各项措施到位。
7．附则
7.1预案管理与更新
市铁路安全应急指挥领导小组根据情况变化，对预案进行修订和完善。
十九. 危险品车队述职报告
1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。
9.不要在道路中间上下车。
10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。
11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
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