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汽修前台实习培训总结

汽修前台实习培训总结|汽修前台实习培训总结(系列11篇)

发布时间:2024-11-23

汽修前台实习培训总结(系列11篇)。

⬘ 汽修前台实习培训总结 ⬘

这是实习是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,我开始了与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。认真履行我们的肩上的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能因为一个小小的错误而导致大的事故的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我也彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与客户打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们,公司安排我们在打电话、接待客户,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。

我总结了最好工作需要以下几点:眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

实习期过去了,但是以后的路还得努力去奋斗!回望前一个半月的跑业务、开拓市场来看,努力与艰辛暂且不说,这些都是应该的,工作开展的也还挺顺利,不过还是遇到了一些问题,例如:

1.遇到一些懂汽车的客户,要自己量力而行,虚心学习、讨教,千万不能与之争风相对;

2.在工作行程安排上还有待考虑安排,要有计划,提高工作效率;

3.在寻找新客户的同时,要不断对旧客户进行回访,保持一定联系,让客户接受你,知道我们公司的产品;

4.业务流程上要虚心向公司的同事学习,养成良好的习惯,多看、多学、多问、多思考,要有创新思维;

5.工作经验不足,语言表达能力还有待提高,不然与客户谈的时候理亏;

6.缺乏技术上的指导,缺少一个整体的报价方案,对公司报价不是很清楚,实地考察能力不足;

7.公司应该让我们多了解技术方面的知识,全力配合我们市场部的工作;

8.不能很好地与公司同事交流工作上的事,我们建议每周应该开一次会,讨论问题,交流心得体会;

9.公司在待遇方面还有待提高,可以给我们报销车费和话费。

最后感谢郑州日产给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在的公司所有同事,是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢大家了。感谢经理,你帮助我解决相关问题,并包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师王峥老师,在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美好的社会。

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接下来的一周,我主要就是接受公司的基本训练。从早上开始一天都在学习和实践,训练的老师蛮严格的。和我们一起学习的很多人都是新加入公司的。大家都是年轻人所以其间的气氛不错挺活跃的。早上的时间是老师在公司会议室给我们教学。教的是一些公司的文化和公司的发展,是比较学术的东西。大家都很积极,期间我们用不同的本地语言进行交流,很亲切也很有趣。下午是实践老师很详细的带我们参观各部门并对其进行了解说。我们都详细的做了笔记,因为实践老师告诉我们这些东西以后都会很经常的使用到,培训结束后还有一个测试。由于公司在实习期间给每个人都配了宿舍,所以我们在实习期间都住在公司员工区。实习期间的每天晚上比较自由,因为并没有布置什么任务,所以这一周过的比较放松、懒散。闲暇时,我也经常去找我的指导老师,一来几天下来两人很是投机,二来也像他讨教xx这方面的知识。因为本身并不是这一专业的,所以当初面试时才会申请文员的职位。

所以这一周我也查阅了相关资料,买了相关的工具书,为接下来的工作做准备。明天就是测试的日子,所以有点紧张。

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在吉利汽修实习的这段时间里,我有幸能够参与到吉利汽车的维修工作中,亲眼目睹了这个行业的日常运作,也亲身体验了作为一个汽修技术员实习生的职责和挑战。通过这次实习,我收获了许多宝贵的经验,并对自己的职业选择更加坚定和深入。


在实习期间,我学到了很多有关汽车维修的知识和技能。在吉利汽修,工作人员对我进行了系统的培训,让我对汽车的各个部位、系统以及常见的故障有了更深入的了解。我学习了如何准确地诊断汽车故障,掌握了使用各种设备和工具的技巧,并学会了维修和更换汽车零件。通过实际操作和与资深技师的交流,我不仅提升了自己的动手能力,还加深了对汽修专业的理解。


这次实习也让我深入了解了吉利汽修的运营模式和工作流程。这是一个高效、有组织的团队,各个环节紧密配合,以保证顾客的需求得到及时满足。无论是接待客户、检测故障、维修细节,还是售后服务,吉利汽修都严格按照标准化和流程化的操作进行。这使我意识到,在汽修行业,优秀的团队合作和标准化管理是保证质量和效率的重要因素。


这段实习经历也让我更加深刻地认识到作为一个汽修技术员的责任。在吉利汽修,对于每一位维修人员来说,客户的安全和满意度都是至关重要的。在处理故障时,我们必须时刻保持专业和细心,确保每一项工作都做到位,避免造成任何损害。同时,我们也要倾听客户的需求和意见,通过良好的沟通和服务,赢得客户的信任和满意。这种责任感和注重细节的意识,不仅是做好汽修工作的基础,也是建立起良好职业形象的关键。


吉利汽修实习也给我提供了一个锻炼自己团队合作和沟通能力的机会。在实习期间,我与其他实习生和员工一起合作,共同完成任务。我们互相帮助、相互学习,形成了良好的学习氛围和团队合作精神。在与资深技师的交流中,我也学到了很多宝贵的经验和技巧。这次实习让我认识到,团队的力量和合作的重要性,只有大家齐心协力,才能更好地完成任务。


通过这次实习,我对汽修行业有了更深刻的了解,也对自己的职业规划有了更明确的目标。我决心进一步提升自己的技能水平,争取将来成为一名优秀的汽修技师。我将继续努力学习,不断丰富自己的知识和经验,在工作中不断成长和进步。同时,我也要时刻保持谦逊和敬业的态度,不断追求卓越,并且积极为客户提供最优质的服务。


小编认为,这次吉利汽修实习是我宝贵的学习机会。通过参与实际工作和团队合作,我学到了许多知识和技能,也提升了自己的职业素养和人际交往能力。在以后的职业生涯中,我将始终怀着感恩的心态,将这段实习经历作为自己成长的契机,不断努力追求更高的职业成就。吉利汽修实习,让我从理论走向实践,收获满满,是我职业生涯的重要里程碑。

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时间过的很快,短暂的实习转眼就过去了。回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,当然也有一些遗憾。那就是对工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些事物,所以未能领会其精髓。当然,我现在是以实习生的身份去参与,必然不能正常的处理有关重要的管理问题。但是通过实习,我对加深了基本知识的理解,丰富了我的实际知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识——注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。第三是激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在xx高科的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实习过程中,我学习到了不少这方面的经验。

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在吉利汽修公司进行为期两个月的实习后,我觉得这是我人生中最有价值和意义的经历之一。在这段时间里,我深刻体会到了汽车维修行业的挑战和机遇,也锻炼了自己的能力和技能。


吉利汽修公司的专业化管理让我印象深刻。公司内部设有多个部门,包括维修、备件、市场、培训等。每个部门都有自己的职责和工作流程,形成了一个高效的工作体系。我在实习期间被分配到维修部门,负责协助技术人员进行汽车维修和保养工作。在这个过程中,我感受到了整个团队的紧密合作和高效执行,每个人都为了客户汽车的安全和良好运行而努力。


我在实习期间学到了很多专业知识和技能。在吉利汽修公司,我有机会接触到了各种各样的汽车品牌和车型,学习了汽车的基本结构和原理。我不仅要学会如何使用汽车维修工具和设备,还要了解常见的故障和维修方法。我还参与了一些实际的维修工作,例如更换刹车片、更换机油和调整发动机之类的任务。通过这些实践,我提高了自己的技能水平,也增强了解决问题和应对挑战的能力。


吉利汽修公司注重员工的培训和发展。在我实习期间,公司安排了一些内部培训课程,包括汽车知识、维修技巧和客户服务等方面的培训。这些课程不仅帮助我们提升了专业能力,还培养了我们的团队意识和沟通能力。除此之外,我还有机会观摩了一些外部培训课程,例如参观了一家大型汽车工厂和参加了一次行业研讨会。这些经历使我对汽车行业有了更深入的了解,并且启发了我对未来职业规划的思考。


对我来说,吉利汽修实习不仅是一个学习和成长的机会,也是一个交流和合作的平台。在这个过程中,我结识了很多优秀的同事和朋友,他们不仅给予我工作上的指导和帮助,还和我分享了很多宝贵的经验和故事。通过和他们的交流,我学到了很多实用的技巧和经验,也拓宽了自己的视野和思维方式。


小编认为,吉利汽修实习给我留下了深刻的印象和宝贵的收获。在这两个月里,我不仅学到了很多专业知识和技能,还锻炼了自己的能力和素质。我相信这段实习经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。我将继续努力学习和提高自己,在汽车维修行业中取得更大的成就。

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本周有个汽车新三包法的培训,这让我开始接触到了汽车三包法。通过培训,我对以下知识有了一些了解。何谓汽车三包,即指家用汽车产品修理、更换和退货。哪些车能够享有三包;哪些情况下,消费者可以选择更换或退货;哪些情况下,经营者可以不承担三包法规定的家用汽车产品三包责任;哪些情况下,消费者可以选择免费更换易损耗零部件;哪些情况下,消费者可以凭三包凭证由修理者免费修理……

不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。骑骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂。虽然我每天只进步一点点,但只要锲而不舍,持之以恒,我坚信我一定会等到量变引起质变的一天。

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20xx年11月18日至20xx年1月6日,我来到陕西交通职业技术学院,参加中职“双师型”教师培训。在这50天的时间里,我收获很多,学到了很多汽修方面的知识,现将本次的培训情况总结如下。

1.纪律方面。在学习期间,我严格按照培训学员守则规定按时上课,不迟到早退,服从学校的管理。

2.学习方面。课堂上认真听讲,记笔记,不懂就问,积极参加校内操作实践和校外实习参观,提高增加自己的专业知识。

3.团结友谊。尊敬老师,相互团结,与其兄弟院校学院互帮互学,共同提高,建立了深厚的友谊。

4.收获。学到了很多以前在自己学校学不到的东西,完善先进的设备,让我增长了见识,准确而又系统的理论知识,弥补了自己知识的不足。先进的授课方法与教学模式,便于指导我以后的教学。

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随着人们生活水平的不断提升,汽车已从可望不可即的奢侈品变成日常生活中的必需品。以下本站小编为你带来汽修。

心得总结,希望对你有所帮助!

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

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虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

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一、实习目的:

巩固工商管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的工商管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。

二、实习日期:20xx年3月21日--

三、实习单位:

福建鑫华股份有限公司。

公司简介:

福建鑫华股份有限公司成立于1999年,是一家集研发、生产、贸易为一体的股份制企业。厂区占地面积25万平方米,现有员工近2500人。在“走资源再生利用之路,大力发展循环经济,以高度的社会责任感,促进企业可持续发展”的战略指导下,已建立非织造布、化纤、服装制造等多产业经营体系,还将在化工、染整、布料后整理、环境工程、资源再生利用等项目深化发展,形成产业集群。

该公司是福建工业300强,福建民营企业300强,福建省纺织服装制造业10强。先后通过ISO9001:20xx质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。COSTIN商标被评为福建省著名商标,costin牌无纺布被评为福建省名牌产品。

该公司与天津工业大学联合成立的非织造技术研发中心被福建省级企业技术中心,具有很强的自主开发能力。研发、生产的差别化功能涤纶短纤,新型环保鞋材、滤材、功能型无纺布、土工布在福建、广东、温州、沈阳、重庆等材料市场占有相当份额,远销欧美、东南亚地区。

四、实习主要内容:

(一)实习岗位:前台文员

(二)实习工作职责:

1、接待工作:负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌。当访客进入接待厅时,抬头行注目礼“您好,请问找谁?”,并请访客入坐,请示后引入相关区域,在一分钟内端上茶水,并负责加水、更新烟缸;

2、卫生清洁工作:负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放,并保持整洁干净;

3、总机服务工作:铃响三声内必须接听,“您好,‘鑫华’”;来电找“总经理”,判定是广告类,不应直接转入,应问清何事后转接相关部门;做好来电咨询工作,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误;

4、定期检查办公用品仓库的库存,根据需求开出采购申请单经主管签字后交由采购部门采办;对采购的日常办公用品进行入仓检查,并及时登帐;对出库的办公用品进行逐一登记并及时入账;并及时把出入库的凭证交给相关部门;

5、负责收发管理报纸、信函、传真,及时送交领导或按要求传送给客户;

6、安全工作:下班前检查复印机关机,关闭所有电源,负责关好门窗;

7、接受行政经理工作安排并协助人事文员作好行政部其他工作。

(三)对公司的看法:

实习过程中,处于前台这样一个比较容易接触公司内部文件以及高层管理人员的位置上,对信息收集起了一定的帮助,我采用了勤看、勤问、勤学、勤练的方式,对鑫华股份日常管理工作的开展有了比较全面而深入的了解。在系统了解了公司经营管理的特点、方式和运作规律后,对鑫华股份的经营理念、企业精神有了深刻的认识。主要表现在一下几个方面: 第一、坚持以经营为龙头,不断构造新的盈利模式

面对愈演愈烈的市场竞争,鑫华股份能够立足根本,坚持以经营为龙头,广开信息渠道,积极抢占市场份额,不断加大科研开发力度,不断构造新的盈利模式。藉着工业年的东风,在“走资源再生利用之路,大力发展循环经济,以高度的社会责任感,促进企业可持续发展”的战略指导下,已建立非织造布、化纤、服装制造等多产业经营体系,还将在化工、染整、布料后整理、环境工程、资源再生利用等项目深化发展,形成产业集群。同时,以进出口公司为中流砥柱积极采取“走出去”的开拓型战略,抢占外埠市场,跻身国内竞争。目前,研发、生产的差别化功能涤纶短纤,新型环保鞋材、滤材、功能型无纺布、土工布在福建、广东、温州、沈阳、重庆等材料市场占有相当份额,远销欧美、东南亚地区。

第二、启动企业人才联盟战略,以科研带动品牌优势 自1999年以来,鑫华股份正努力更新着市场竞争观念,公司领导高度重视人才战略联盟的运用,与天津工业大学联合成立的非织造技术研发中心被福建省级企业技术中心,真正实现人才蓄水池的建立,本着“有德有才者:重用;有德无才者:可用;有才无德者:不用”的用人宗旨,广泛吸引优秀人才、业界精英与鑫华共同发展,不断对鑫华股份进行人才血液的补充。重视员工文化素质的培养与提高。不断借鉴国外企业文化的成功经验鼓励他们发挥个性,通过多种形式的教育与集训,使每个员工技能更加专业化,坚定应对未来挑战的必胜信心。持续培养和开发优秀的员工是鑫华最大的财富。在“‘用人不避仇,举才不避亲’,是金子,在鑫华就会闪光”的用人理念下,鑫华全体员工以“和睦共处、同舟共济”的哲学为基础,以交心、竞争、成长、进步为行为标准,与公司同步共行、发展壮大。

鑫华一直重视科技研发为企业生命力,深谙是人才团队的智慧成就了鑫华的品牌与品质,为使鑫华产品更趋完美,不吝重金聘请一批高级技术顾问和高级职称的专家人士、高级工程师加盟,目前公司已吸纳研发人员40人,其中教授4人,副教授2人,博士6人,硕士5人;并拥有原值1180万元的科研设备和仪器。拥有很强的自主研发和创新能力,擅长各类功能型纤维,非织造布和高档服装面料的研发。不断自主创新,保证了新产品研发的质量和速度;拥有一支年轻的科研和开发力量,保证了鑫华在非织造鞋材的研发上和应用上独树一帜。并且在与许多经济实力雄厚的兄弟单位联盟的战略实践中,如通过与英国SGS合作,不断完善内部质量管理和保证体系;通过与国内外知名品牌合作,不断拓展营销网络等,实现资金、人才、技术等经营资源的共享,从而增加了企业的经济活力,使鑫华能够专注与自身“品牌”优势的不断提升,为企业的发展提供了良好的发展契机。

第三、强化企业制度建设,实施管理创新战略

完善集团制度建设,弥补制度管理漏洞,建立起科学的考核机制,实行严格的管理责任制,实现管理创新。在公司即将上市之际,通过强化公司制度管理,通过强有力的企业制度来支持公司的日常运营,以ISO14001环境管理体系认证强化公司内外建设的与时俱进。对组织制度进行创新,明确规定组织机构的权利,要立法加以保护,让监事会真正做到监督的责任,职工代表大会应认真执行法律赋予的权利,也还要继续维护员工的利益。在绩效管理上,对员工和企业高层都应进行管理奖罚,尽快应用量化管理措施,特别是对企业各级人员的年度绩效、完成目标所制定措施的实效、工作中有无失效及执行制度功效,分若干个档次进行奖惩评议。组织管理制度是通过员工发挥作用的,所以组织管理制度的完善必须要对企业员工定期培训,提高他们的理解力和对企业的凝聚力。公司还十分注重员工的道德品质培养,通过组织收看专题片、举办专题讲座,请优秀员工交流经验,对员工进行思想品德教育。开展了“八荣八辱”专题教育,并制作广告牌广泛宣传,让员工树立正确的荣辱观,真正做到与公司同谋发展。

⬘ 汽修前台实习培训总结 ⬘

汽修即汽车维修,汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员。下面是关于汽修实习报告总结的内容,欢迎阅读!

5月,我在天成汽车服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗

3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

1、汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的`作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同。

4.将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。

5.将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂。

1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2.将固定用的螺帽转松后拆下。

3.将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落。

4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了。

虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们实习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

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