中铁实习总结（分享十九篇）
发布时间：2021-08-24中铁实习总结（分享十九篇）。
♥️ 中铁实习总结
近期，中铁团委组织了一系列丰富多彩的活动，为同学们提供了展示才华、增进友谊、开拓视野的机会。本文将详细介绍这些活动的具体内容，并总结经验教训。
首先是团委组织的文艺演出。为了展现学生们的才艺，团委精心策划了一场文艺演出。同学们积极报名参加，包括唱歌、舞蹈、朗诵等各个领域。演出当天，会场座无虚席，同学们的精彩表现赢得了观众的阵阵掌声。这不仅是展示个人才艺的机会，也是增进学生之间友谊的好时机。通过这次演出，同学们之间的交流更加深入，团结共进的氛围也更加浓厚。
其次是团委组织的户外拓展活动。为了增强同学们的团队合作意识和解决问题的能力，团委组织了一次户外拓展活动。同学们被分为几个小组，每个小组都需要在规定时间内完成一系列任务。这些任务有的需要智慧，有的需要勇气，有的需要团队协作力。活动中，同学们积极沟通、相互配合，共同解决问题，完成任务。通过这次活动，同学们更加意识到团队的重要性，学会了与他人合作，发挥自己的优势，同时也收获了成长和感动。
另外，团委还组织了一次社会实践活动。同学们分为几个小组，分别去不同的社会机构进行实践。有的同学去了养老院，陪伴老人聊天、打扫卫生；有的同学去了义工站，参与社区志愿服务活动。通过这次实践活动，同学们更加深刻地认识到社会的需要和自己的责任。他们了解到人与人之间的关系紧密而又复杂，他们也更加珍惜自己所拥有的一切。参与活动的同学还在反馈会上分享了自己的感受和体会，形成了很多有价值的思考和建议。
最后，通过这些活动，团委也积累了一些经验教训。首先，活动前需要有详细的组织计划，包括时间安排、任务分工等，以确保活动的顺利进行。其次，活动中应注重培养学生的团队合作精神和解决问题的能力，而不仅仅关注个人表现。再次，要充分准备活动中可能遇到的问题，及时做好应对措施。最后，活动结束后，要及时总结经验，不断提高活动的质量，以满足同学们的需求和期待。
总之，中铁团委近期组织的一系列活动丰富了同学们的校园生活，展示了他们的才艺，增进了彼此的友谊，开阔了眼界。通过总结经验教训，团委也为以后的活动提供了宝贵的经验。相信在团委的不断努力下，更多精彩纷呈的活动将会与同学们相遇，为他们的成长和发展提供更多机会和平台。
♥️ 中铁实习总结
尊敬的领导：
我以这封辞职报告的形式向您表达我在中铁公司的决定。我很遗憾地告诉您，我将不再继续担任这个职位了。这并不是我轻易做出的决定，经过深思熟虑后，我认为这是我个人和职业发展的最佳选择。
首先，我想表达对中铁公司的衷心感谢。在过去的几年里，我在这个公司度过了一段难忘的时光。我非常珍惜在这个伟大的组织中工作的机会，通过参与各种项目，我学到了很多东西。在这里，我结识了许多优秀的同事和伙伴，我们共同努力，共同成长。中铁公司提供了一个良好的工作环境和丰富的培训机会，让我能够不断提升自己的能力和知识。
然而，尽管中铁公司给予了我很多，我发现我与公司的价值观和工作文化存在一些不符之处。在我个人成长和职业发展的道路上，我渴望更多地探索和学习新的事物。我想要在一个更激发激情、更有创造力和创新性的环境中工作，以便更好地发挥我自己的才能和潜力。我深切相信，实现个人价值和职业目标的最佳方式是与公司的价值观保持一致。
尽管我对这个决定感到难过，但我相信这是我个人成长的必然选择。我希望通过离开中铁公司，能够追求更好的职业发展，以便能够为社会做出更大的贡献。我的离职并不表示我对中铁公司的不满或批评，而是对自己的责任和成长的关注。
请您理解我的决定，并希望您能够支持我。我承诺会尽力将手头的工作做好，确保平稳过渡。同时，我也希望能够保持与公司的联系，并为我曾经工作的这个组织做一些力所能及的贡献。
衷心感谢您对我的理解和支持。
祝中铁公司蒸蒸日上、欣欣向荣！
此致
敬礼
XXX
♥️ 中铁实习总结
上半年供应部工作有收获、有失败，有经验、有教训。
1、物资供应各项工作开展顺利，克服两地办公的困难，一套班子分成两拨人马，协调一致、通力合作，创造性的工作，既完成了设备集中订货的繁重任务，又保证了施工现场物资的充足供应。
2、充分体现整理作战理念，在设备招标过程中，供应部、安全技术部不分你我共同协作，完成了一个又一个的设备的招标采购;现场物资供应，供应部仅仅依靠本部门的力量是远远不够的，在工程部、安全技术部、综合部的大力支持下，圆满完成了现场的物资供应和管理工作。
3、完成工作的同时也存在一些失误，对计划的控制和执行没有严格把关，造成一些工作上的被动，在今后的供应工作中必须谨记教训，严格控制计划和采购程序。
♥️ 中铁实习总结
2x15年，在上级部门的正确领导下，本人履职尽责，严格按照有限公司纪委的工作部署，积极抓好各项分管工作，严格执行关于党风廉政建设的要求，自觉学习《镜鉴》、《国有企业领导干部廉洁从业若干规定》等相关文件和书籍，以身作则，廉洁奉公，认真抓好自身党风廉政建设，现将本人一年来廉洁自律情况汇报如下：
一、加强廉政学习，提高廉洁意识，注重自我预防。
为了切实履行好职责，我充分利用各种学习机会，积极参加公司组织的廉政教育活动，学习党和国家关于党风廉政建设的有关规定、各项党纪政纪，认真领会精神实质，在政治上、思想上、行动上始终和党中央保持一致。通过深入学习，不仅使自己在思想上提高了对反腐倡廉工作重要性、长期性的认识，还增强了严于律已的自觉性，筑牢拒腐防变的思想防线。
二、以身作则，树立良好的廉洁形象。
无论在工作和生活上，我都能严格遵守党风廉政和廉洁从业有关规定，严格以身作则,处处防微杜渐，始终保持共产党员的政治本色。我深知“为政重在廉，做人重在诚，说话重在信，办事重在实”，因而我常常“自重、自省、自警、自励”。同时，严格遵守《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则（试行）》、《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》等各项廉政的有关规定，规范自己的行为，增强纪
律观念，自觉接受监督。以此同时，我时刻用榜样的标准严格要求自己，在群众中树立一名党员干部的良好形象。
三、严于律己，切实加强党风廉政建设和廉洁自律工作。
一年来，我认真履行自己的'责任，牢固树立严于律己、廉洁从政意识，严格执行干部廉洁自律有关规定，认真履行党风廉政建设责任。凡涉及“三重一大”重大决策，都能及时、有效的贯彻落实，自觉遵守廉洁自律各项规定，做到了廉洁奉公，忠于职守，没有利用职权和职务上的影响谋取不正当利益；没有假公济私的行为；没有利用职权和职务上的影响为亲友及身边工作人员谋取利益。
四、树立了正确的权力观、地位观、利益观，正确行使权力。 作为一名党员干部，我做到了正确对待和行使手中的权利，用责任心看待和运用权力，一是做到了“慎权”。二是做到了 “慎欲”。从未谋取规定以外的特殊利益，不放纵自己的欲望，不贪享乐、不贪图名利地位，堂堂正正做人，明明白白工作。三是做到了“慎微”。做到了时时刻刻从大处着眼，小处着手，见微知著，防微杜渐。力争做到大事不糊涂、小事不马虎，自觉增强“守一”意识，不越雷池一步。四是做到了“慎独”。在廉洁自律上做到了表里如一，任何时候、任何情况下，都自觉以党性原则和道德规范衡量、约束自己，严格进行自我监督。
♥️ 中铁实习总结
尊敬的领导：
我是一名在中铁工作多年的职工，写下这封辞职报告，首先要表达我的感激之情。在这里，我度过了相当长的一段时间，取得了一些成功，也经历了一些挑战。因此，对于这里给予我的所有机会和关怀，我深感感激。
然而，我近来仔细思考了我的职业生涯和个人发展计划，我认为现在是时候追寻我内心真正的梦想和目标了。虽然在这里工作的经验对我的成长和人生道路有着重要的影响，但我逐渐发现自己对另一个行业表现出了浓厚的兴趣。
通过与同事和领导的交流，我发现我对市场营销和品牌管理这个领域充满了热情。这个行业提供了更广阔的舞台，需要大量的创意和策略，这正是我一直渴求磨砺自己的地方。我相信，只有在经营自己热爱的事业中，才能真正发挥出最佳的个人潜力。
在中铁工作期间，我有幸参与了一些重大项目，积累了丰富的经验。这些经验将为我在新的行业里迎接新的挑战提供宝贵的财富。中铁以其专业的管理理念和精湛的施工技术而闻名于世，拥有一支高素质的团队。我相信，这些宝贵的资源将为我未来的发展提供坚实的基础。
因此，我计划在接下来的几个月内进行一系列转行准备。我将报名参加市场营销和品牌管理的培训课程，以提升自己的专业能力。同时，我也会加入专业的行业组织，以扩大个人人脉和获取更多关于这个行业的信息。
在此，我再次对中铁给予我的一切表示由衷的感谢。我离开这里并不是因为不满或失望，而是为了追求更高的职业发展和个人成就。我将永远怀念在中铁的日子，这里给予我的成长和支持将时刻激励着我。
最后，我希望能保持与中铁的联系，并在未来的某个时候能够回来，与中铁继续合作，为这个伟大的公司贡献自己的力量。我相信，即便我离开了中铁，我也会一直将中铁的理念和价值观融入我的工作中。
再次感谢您对我职业生涯的支持和理解。
祝愿中铁蓬勃发展，万事如意！
此致，
敬礼
[你的名字]
♥️ 中铁实习总结
回顾这一年，我的工作经历就像是中铁的一列火车，在巨大的力量推动下，行驶在自己的航道上。在这条航道上，我感知到了成功和失败，努力和挫折，但最终，我成功地完成了自己的任务，取得了优秀的工作成绩。
首先，在客户服务方面，我一直秉持“以人为本”的理念，以服务客户为己任。在这一年，我以高效、专业的态度为客户解决问题，并定时回访，获得了客户的认可和信任。然而，在服务过程中，仍然存在一部分用户出现情绪不稳定、态度生硬等问题。我明白这是一个挑战，所以我认真分析问题所在，以积极的心态去探索技巧，在交流能力和应变能力的提升上下足了功夫。渐渐地，我能用沉稳、条理清晰的方式去引导用户，让客户在交流中感受到我的专业性和耐心，建立了良好的口碑。
另一方面，在团队管理方面，我意识到团队协作力量的重要性，并积极充实自己的管理技能。我从员工角度出发，重视员工的需求，在工作上提供统一培训、定期指导和反馈，有效地解决了员工在业务上的疑惑，提升了其工作效率。同时，在协调上，我注重团队内矛盾的解决，减少了不必要的纷争，让团队拥有更好的凝聚力和执行力。
总的来说，这一年，我在自己的工作中积累了不少经验和技能，收获了不同的感悟和启示。在下一年的工作中，我会更加努力，探索更深的领域和更广阔的市场，在团队中继续成长，为公司的发展贡献自己的力量。
♥️ 中铁实习总结
中铁建设集团“四大”文化理念：
一、发展理念：以人为本，打造受尊敬、有尊严企业。坚持以员工利益为根本出发点，思员工所想，急员工所需，切实增强员工的幸福感和归属感，通过培养一支有责任感的职工队伍将中铁建设集团打造成一个受尊敬、有尊严的企业，实现集团公司和员工个人的同步发展。
二、人才理念：人格、勇气、能力三位一体。高尚的人格是选拔培养人才的首要条件。只有先做好人，才能做好事。在人才培养中，要着力培养员工忠诚、诚信和大公无私的职业操守和做人准则。勇气是人才建设的重要内涵。要勇于面对挫折和困难、勇于纠正错误和失误、勇于承担义务和责任。能力是人才的必备素质。要通过不断地学习，切实提高员工的沟通、创新能力和专业技术水平，实现员工素质的全面提升。
三、管理理念：注重实践、注重结果、注重领导作用。在工作中强调管理的重要性，提倡“没有亏损的项目，只有亏损的管理”的理念；强调实践的重要性，倡导“管理是一种实践，其本质不在于„知‟而在于„行‟，其验证不在于逻辑而在于结果，其唯一权威就是成就”；强调结果的重要性，以工作的实际效果作为评判工作成绩优劣的第一标准，“只讲功劳，不讲苦劳”，不能用苦劳代替功劳；强调领导带头的重要性，深化“世界上没有不好的组织，只有不好的领导”的理念，督促领导干部履职负责，起到模范带头作用。
4、廉洁理念：堂堂正正做人、规规矩矩做事、清清白白从业。
牢固树立廉洁从业意识，做人要光明磊落，一身正气；做事情要讲规矩原则，不越雷池半步；干工作要廉洁自律，克己奉公，做到问心无愧。
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中铁团委活动总结
一、活动背景
作为中铁集团的一支青年力量，中铁团委一直致力于为广大团员青年提供各种丰富多样的活动，并通过这些活动培养他们的团队合作精神、创新思维和社会责任感。在过去一段时间内，中铁团委组织了一系列精彩纷呈的活动，展现了团员青年的风采和锐气。本文将对这些活动进行总结。
二、活动一：创新创业沙龙
为了激发团员青年的创新创业热情，中铁团委举办了一场创新创业沙龙。活动中，邀请了多位成功企业家和创业导师，他们通过分享自己的经验和故事，激励团员青年勇于创新、敢于创业。同时，团委还组织了创业项目征集比赛，让团员有机会将自己的创意付诸实践。通过这次活动，团员青年不仅扩展了自己的创新思维，还对创业有了更深入的了解。
三、活动二：志愿者行动
作为一支志愿者队伍，中铁团委始终秉持着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，通过开展志愿者行动，履行社会责任。近期，团委组织了一次环保公益活动，团员青年们积极参与，投入到丰富多样的环保志愿工作中。他们清理河道垃圾、植树绿化，为改善环境贡献了自己的一份力量。活动既锻炼了团员青年的团结协作能力，又增强了他们对环保意识的认同。
四、活动三：文艺晚会
为了丰富团员青年的精神文化生活，中铁团委每年都会举办一次盛大的文艺晚会。此次文艺晚会以“青春，点亮梦想”为主题，团员青年们展示了精彩的歌舞、诗朗诵、小品等表演。不仅如此，团委还邀请了知名演出团队和艺术家进行表演和交流。整个晚会气氛热烈、精彩纷呈，既展示了团员青年们的才华，也增强了他们的艺术鉴赏能力。
五、活动效果
通过以上几个活动的组织和实施，中铁团委取得了显著的效果。在创新创业沙龙中，团员青年对创业有了更深入的认识，同时也找到了实现自己创意的途径。在志愿者行动中，团员青年们的社会责任感得到有效的培养和提升。在文艺晚会中，团员青年们展示了自己的才华，也增强了他们的精神文化素养。
六、结语
中铁团委通过丰富多彩的活动，为广大团员青年提供了学习交流的平台，培养了他们的创新思维、团队精神和社会责任感。未来，中铁团委将继续组织更多的活动，为团员青年们打造更好的成长环境，激励他们勇往直前，为建设中国铁路事业做出更大的贡献。
♥️ 中铁实习总结
20xx年即将过去了，在这一年里，我收获颇多：
在思想上：
心思早已沉淀下来，明白自己从学校踏入了社会工作中。作为一名中国共产党员，我必将以更高的标准要求自己，钻研业务，多作贡献，努力做好本职工作。
在工作中:
这一年以来，我学到了很多东西，在领导和指导老师的关怀与培养下，我积极投身到工作中，逐渐进入了工作角色。
在这一年里，我现场管理了：砌体工程，工程试验，屋面工程，防水工程，脚手架工程，工程测量，以及后面楼栋所有装饰装修工程。熟悉了各种规范和图集，学到了各个施工工序的过程，懂得了如何去协调不同班主之间出现的矛盾。
砌体主要注意错缝搭接，灰缝饱满；试验就是要把握好材料这关，按要求检验其强度等级是否合格满足设计规范；屋面要注意防水和排水；脚手架的安装和拆除都必须严格按规范要求来做，安全永远都是放在第一位的；测量是我学习到最多的，熟悉了水准仪，靠尺，角尺，还学习到了全站仪的施工放样和gps坐标测量。在学校，全站仪都只是理论上讲解过，并没有真正实际操作过，所以这次我学习得非常认真，感到一股从未有过的充实感。
在软件方面：
通过对砌体，防水等工程量的计算，办公软件能熟练运用；做过各种隐蔽资料，cad的运用能力也不断得到了提高。办公之余，我还自己学习了广联达清单计价，初步了解了成本控制的一些知识。
当然，在工作中也遇到过也多问题，一些班组不按规范和施工顺序施工，造成交叉作业和施工工艺不严谨，这些我都积极主动的去调节矛盾解决问题，不懂的问题向指导老师或领导咨询，我从未想过去逃避。
转身回顾这一年，有过多少艰辛苦闷，有过多少寂寞孤独；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，风轻云淡，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。在工作中，指导老师孜孜不倦的指导，把几十年的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰，这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。
我无比珍惜这段时间，并将继续努力工作，牢牢把握自我，争取超越自我，从而走向成功。
♥️ 中铁实习总结
”家“对于每一个人都有着非凡而特殊的含义。家能牵动着每一个人的神经，它是每一个人生活的纽带。从家庭到家族，从家族到国家，从小家到大家。俗话说，”大家兴旺则小家富裕，大家衰败则小家无依“.
对于我来讲，”家“是我近段时间听到最多的词汇，也是今后我字典里被提及最多的字。我来自天津，第一次离开家乡来到美丽的西南城市――成都，来到温馨的成都项目部，开始我的职业生涯。说心里话，这是我第一次来到离家这么远的地方。离开家乡的感受是伤感而又充满期待的。伤感是因为我会有很长一段时间不能回家，不能随时陪在父母身边，未来的生活完全靠自己来经营。期待是我将在新的环境开始我的新生活。伴随着那份伤感与期待，我参加了北京以成都项目部的培训。通过近10天的学习与生活，我深深地感受到了家的温暖。公司里的每一位领导，每一位同事都给予我亲切的关怀，完全打消了离开天津的那份不舍与伤感。这里洋溢着积极向上，阳光快乐的氛围，每一个人在工作中都充满激情。我相信远在天津的家人看到这一切的一切能够放下他们背上那份沉重的包袱。我也能放下牵挂，更加专心的投入未来的工作学习之中。从那一刻，我把六局当成我以后的家。
六局是我们每一位员工的家，我们有义务与责任振兴六局。六局是我们生活的港湾，是我们工作的靠山，是我们成长的花园，是我们实现梦想的舞台，它给予我们充分展示自己的空间。2016年，是全党全面开展”两学一做“学习教育的一年，是集团公司实施”十三五“规划的开局之年，也是全面实现”通过三年拼搏努力，步入新建局先进企业行列“发展目标的一年。六局既面临着千载难逢的历史机遇和严峻的挑战。自六局成立以来，创造了无数建筑行业的奇迹，六局的优秀发展成果时刻激励和引导我要进一步为增强企业改革发展贡献力量，那份强烈的使命感和责任感在我脑海里油然而生。为了进一步坚定实现2016年度各项目标任务和”十三五“发展战略目标的信心和决心，在公司发展新阶段，我要把握好机遇，时刻提醒自己，鼓起士气，提振信心，发扬努力奋斗，改革创新的精神，开创六局新局面！
作为家庭的一员，无论艰难困苦，还是繁荣富强，我们都会为家坚守，不惜付出我们的一切。同样，我们作为六局的一名员工，也应该把提供舞台和机会的企业当成家一样来保护，把自己的全部精力和资源都投入到工作中，为六局大家庭的发展贡献自己所有的力量。企荣我荣，企耻我耻，与企业同命运共进退。在北京培训的日子里，”责任"二字深深地印在我脑子里，我明白责任是一种使命，一种素质，一种美德。我一直将责任感看做立身做事的基本条件，是事业的基石。历经十二年的风风雨雨，我深知六局这个大家庭发展和生存的不容易，从路内走向路外，从国内走向国外，从继承走向创新，从单一走向多元。在未来，我要为了六局的发展，舍小家为大家，奉献自己的青春年华。那些始终坚守在第一线的老一辈六局人，为六局的兴旺发展做出了不可磨灭的贡献，他们是我的榜样。我坚信，我也一定可以肩负起六局持续发展的重大责任，将六局做大，做强！
♥️ 中铁实习总结
在过去的一年中，作为一名中铁员工，我深感荣幸和自豪。无论是面对项目的挑战还是面对团队的压力，我都始终保持了积极的工作态度和专注的工作目标。通过自己的努力和团队的合作，我取得了一定的成绩。在工作总结的最后，我想对自己的成长和团队的付出做一些总结和感悟。
首先，我意识到在中铁工作的每一天都是新的挑战。每个项目都有自己的特点和难点，需要我们快速的适应和解决。在过去的一年里，我尝试了各种新的方法和技巧，以寻找最佳的解决方案。无论是在技术方面还是在管理方面，我都不断学习和进步。这使我更加自信并提高了自己的工作效率和质量。同时，我也十分感谢我的团队成员，他们的支持和合作是我能够克服困难的重要动力。
其次，我在工作中更加注重团队的合作和沟通。在中铁这样一个庞大的组织中，各个部门之间的合作至关重要。我积极参与团队会议和讨论，与同事们分享自己的观点和经验。在项目中，我始终保持良好的沟通，及时向上级汇报工作进展和问题，确保项目的顺利进行。这种良好的团队合作和沟通能力不仅提高了工作效率，也增强了团队的凝聚力和战斗力。
最后，我深刻体会到，作为一名中铁员工，我们的工作不仅仅是完成项目的任务，更是服务于社会和人民。我们的工作涉及到基础设施建设和公共利益，对整个社会和人民的生活产生着巨大的影响。这种责任和使命感激励着我更加努力地投入到工作中，不辜负公司和社会对我的期望。
总而言之，中铁是一个充满机遇和挑战的平台，能够让我们发挥自己的才华和潜力。在过去的一年中，我在工作中不断进步和成长，也与团队一起取得了一些成绩。我相信，通过不断地学习和提高，我会在未来的工作中取得更大的成就，并为公司和社会做出更大的贡献。感谢中铁给予我这样的机会，我将永远以饱满的热情和坚定的信心投入到未来的工作中。
♥️ 中铁实习总结
一.实习单位简介
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级 公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公 路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报 批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二.本次实习地点
108国道(或国道108线、G108线)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20xx年，路面结 构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各 种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝 宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲 应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原 有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 、保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的 沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在 高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于 设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的 农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾 压设备,在填筑路基时采取分层填筑和薄层多压的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的 条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调分层填筑，因不同层次有不同的压实度要求。
2 、提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底 基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强 度0.8Mpa，28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验 时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。
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近期，中铁团委组织了一系列丰富多彩的活动，进一步激发了广大团员的团结意识和参与热情。通过这些活动，我们不仅加深了对团队合作的理解和认识，还提高了团员的组织能力和沟通交流能力。下面就让我们来回顾一下这些活动的精彩瞬间。
中铁团委组织了一次团队拓展活动。此次活动我们选择了一座青山作为拓展基地。在这片绿树成荫的区域里，我们用一系列有趣又富有挑战性的项目提高了团队协作能力。比如，在“盲目导航”项目中，我们分为小组，其中一人蒙上眼睛，由其他队员引导踏过各种障碍。通过这次活动，我们深刻体会到一个团队成员的每一个角色都非常重要，团队的成功离不开每个人的贡献。此次活动不仅拉近了各团队成员的距离，而且增强了彼此之间的信任和理解。
中铁团委还组织了一次社区服务活动。我们前往当地的福利院，陪伴孤寂的老人度过了一个难忘的下午。活动中，我们与老人们一起聊天、唱歌、跳舞，为他们送去了欢笑和温暖。通过这次活动，我们深刻感受到了老人们的孤独和需求，也明白到自己的责任和义务。此次活动不仅开拓了我们的眼界，还培养了我们的爱心和责任感。
中铁团委还组织了一次职业规划讲座。我们邀请了该行业的专家和成功人士来讲解行业趋势，分享职业发展经验。这对于我们的团员来说是一次非常宝贵的学习机会。通过聆听他们的成功经验和故事，我们激发起了对未来职业发展的热情，并认识到努力和坚持是成功的重要因素。此次讲座不仅提高了我们的职业素养，还丰富了我们的知识储备。
中铁团委还组织了一次团建活动。我们选择了一个室内体育馆作为活动场所，通过进行各种团队游戏和比赛，加强了成员之间的感情和团队凝聚力。在这次活动中，我们不仅锻炼了身体协调能力，还培养了团队精神和合作意识。此次团建活动不仅增进了彼此之间的友谊，还加强了我们对国家铁路事业的认同感。
小编认为，中铁团委组织的这些活动既有趣又有意义，涵盖了团队建设、社区服务、职业发展和团队凝聚等方面。通过这些活动的参与和组织，我们深化了对团队合作的理解和认识，提高了团员的组织能力和沟通交流能力。期待未来中铁团委能够继续组织更多形式多样的活动，为广大团员提供更多发展机会和成长平台。我们坚信，在共同的努力下，中铁团委必将成为一支团结、奋进、有爱心的团队，为铁路事业发展贡献力量！
♥️ 中铁实习总结
中铁项目部实习转正述职报告尊敬的各位领导：
我叫***，毕业于**大学土木工程专业，于2019年8月分配到中铁**局**公司**项目部。参加工作以来不断的学习和进步，让我感受到生活的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏，还需不断地努力，不断的学习提高。
转眼已参加工作快1年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心支持下、在自己的不断努力下，我已从懵懂学生成长为了一名能承担责任的工程人员。在这1年之中，我学习了桥梁钻孔桩、承台、墩柱的施工技术，目前负责**车站以及跨高速悬灌梁的施工工作。
2019年8月份， 我学习了桥梁施工技术，其中钻孔桩的灌注技术是非常关键的，钻孔桩重要的是要控制好泥浆稠度，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度，也不利于混凝土的灌注。钻孔达到设计标高后及时清空并下放钢筋笼、灌注混凝土。和易性、流动性好，塌落度适中的混凝土灌注顺利不易堵管。灌桩时，最上面一层混凝土多为浮浆且掺杂土渣，灌桩时就需要比设计桩顶标高高50cm左右，控制好这段桩头高度不仅可以节省混凝土，还方便工人凿除桩头。承台及墩柱施工技术主要是做好大体积混凝土的养护工作，墩柱模板加固非常重要。
2019年9月份，**车站开工，我开始负责车站施工技术工作。由于学校学习的建筑工程，在校期间经过认识实习、生产实习和毕业实习，对建筑方面技术掌握比较熟练，但对规范图集比较生疏，工作期间，自我学习并熟识相关规范图集。目前车站主体结构完成，正在进行后期装修及设备安装工作。
2020年4月份，接管跨高速悬灌梁，悬灌梁是桥梁施工中难度较大的，此悬灌梁工期紧，跨高速施工，安全质量任务重。因此必须在最短的时间内熟练掌握悬灌梁施工技术，在领导的指导、同事的帮助下，经过半个月的学习，开始独立负责接管悬灌梁。为加快施工进度，缩短施工工期，经常要在晚上进行张拉压浆，虽然累点，但是看着悬灌梁一块块地增加，挂篮一点点的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的。现在悬灌梁中跨合龙在即，还需继续坚持，保证悬灌梁顺利提前竣工。
经过这一年的实践学习，我始终保持对工作的热情和高度责任感。我没有老于世故的处世经验，但是我有信心，我有知不足而求上进的求知心，我有虚心向他人求教的不耻下问之心。俗话说：“活到老学到老”，只有不断的学习，才能提高自我。我对工作热情，任劳任怨，责任心强，对人友善，注重配合其他同事完成各项工作。我虽然年纪较轻，工作阅历不深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、吃苦耐劳、精力充沛的优势，弥补自身缺点，勤学勤问，取长补短，努力成为一个优秀的技术管理人才。
要做事先做人！我将以严格要求自己，坦诚做人、认真做事的态度为公司的发展尽职尽责！
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！
**项目部：李**
2020年10月10日
♥️ 中铁实习总结
尊敬的领导：
xxxx年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。
然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：
第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。 。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的.情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做法，除了伤了员工的工作积极性，没其他好处。
当然，任何公司的管理体制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各类人才，我也相信将来公司会发展更好。就我个人而言，我更喜欢有激情，充满挑战的工作。在此，我也感谢广巴项目部的**经理，给予我加薪并让我放手工作的机会。辞职报告已呈上，望相关领导批复!
♥️ 中铁实习总结
1、积极学习和领会20xx年公司的新精神、新思路。做好基础工作。从小事情做起，小事情重复千百次，就变成大事情，变成了程序、变成了制度。基础工作的标准：今天的工作必须今天完成，今天完成的事情必须比昨天有质的提高，明天的目标必须比今天更高才行。
2、加强过程控制。每一位物资人员的工作，从计划开始，从编制审批、联系送达、催交催运、验收交接、质量检验和报验、入库记帐、按月核销、综合平衡、资料收集直至整理上缴。全面地对每人每天所做的每件事进行控制和清理，每一步按要求、标准做好做完善。
3、加强计划管理，改进完善计划管理的编制、审批手续，即满足业主的需求，也要符合公司的管理要求。严肃质量管理，理顺关系、夯实基础、符合规范，确保质量管理可控性和可追溯性。同时做好存货管理，及时验收，并做好现场设备材料的交接。
4、加强各部门的沟通，确保成本计划的准确性的工作，以我为主、任劳任怨，在工作繁忙的同时，按计划、防腐、到货、领用、发放，及时记录各种数据，在生产会议上通报到货情况；及时与甲方物资部门、现场施工单位对接，发现问题、解决问题，确保工程建设物资供应。保证施工生产的顺利进行！
♥️ 中铁实习总结
作为一个见习生，我加入了中国铁路集团公司（以下简称中铁）的实习项目。这个项目为期一年，旨在提供给我拓宽经验，提高专业能力和学习为中铁做贡献的机会。通过这一年的见习，我不仅在个人和专业层面有了长足的发展，同时也对中铁的企业文化和业务运作模式有了更深入的了解。在这篇总结中，我将详细介绍我的见习经历，总结收获并提出未来的发展方向。
首先，我首先参与了中铁相关的培训课程。这些培训课程涵盖了铁路工程、物流管理、财务管理等各个方面的知识。通过这些培训，我不仅对于中铁的业务有了更全面的了解，还学习到了团队合作和沟通技巧。培训的过程中，我积极参与其中，虚心向前辈们请教和交流，不断提高自己的能力。
其次，我也积极参与了中铁各个部门的工作。通过在各个部门轮岗，我更加深入地理解了中铁的业务流程和运作模式。我参与了铁路工程的规划和设计工作，了解了工程项目的前期准备和实施过程。我还参与了物流管理团队的工作，学习了如何高效地运输和分配物资。在财务部门，我了解了中铁的财务管理制度和预算编制流程。通过这些实践，我培养了自己的问题解决能力和团队协作能力，并且学会了将理论知识应用到实际工作中。
此外，中铁还给予我一些独立的项目任务。在这些任务中，我需要展示自己的创新能力和解决问题的能力。一个特别有挑战性的项目是改善中铁的员工培训系统。在这个项目中，我与其他团队成员合作，分析了现有培训系统的不足之处，并提出了一些创新的解决方案。我们设计了一个新的培训平台，整合了在线培训、实地实习和知识分享等多种元素。通过这个项目，我不仅提高了自己的项目管理和团队合作能力，还对培训系统和人才发展有了更深入的理解。
在整个见习过程中，我深刻体会到了中铁的企业文化和价值观。中铁以"承担责任，追求卓越"为核心价值观，注重员工的培养和发展。在每一个岗位上，我都看到了同事们的积极进取和专业精神。他们对工作充满热情，不断学习和提升自己的能力。这种工作氛围激发了我对于事业和发展的热情，并且也成为我未来发展的动力。
通过这一年的见习，我取得了很多成果。我不仅掌握了丰富的专业知识，还培养了自己的领导力和团队协作能力。我也通过实践锤炼了自己的问题解决能力和创新能力。在这个过程中，我也意识到自己的不足之处，例如沟通能力和项目管理能力还需要进一步提高。
未来，我希望能够在中铁继续深耕，为公司的发展做出更大的贡献。我计划进一步提升自己的专业技能，积极参与公司的创新项目，为中铁的发展提供新的思路和解决方案。同时，我也希望通过分享自己的经验和知识，帮助新加入中铁的见习生更好地融入公司，并促进他们的成长。
总而言之，中铁见习转正的一年对我的个人和专业发展都有了巨大的提升。通过培训、实践和独立项目，我不仅了解了中铁的业务流程和运作模式，还锻炼了自己的领导力和问题解决能力。我对中铁的企业文化和价值观有了更深入的认识，并且对于自己未来的发展充满信心。相信在未来的工作中，我将能够以承担责任和追求卓越的态度，为中铁的发展做出积极贡献。
♥️ 中铁实习总结
作为一名中铁公司的见习生，我深知这段时间是我人生中非常重要的时刻。这是一个充满挑战和机会的过程，我不仅有机会学习和成长，还有机会展示自己的能力。现在，我将回顾我的成长历程并总结我的见习经验，为自己的转正做好准备。
在我加入中铁公司之前，我对这个行业和公司并不熟悉。作为一个见习生，我首先要做的就是尽快适应新的工作环境和岗位要求。通过参观公司的生产线和与前辈的交流，我基本了解了公司的运作方式和我的工作职责。
我始终保持积极的学习态度，并努力通过培训和研究来提升自己的技能。我利用空余时间阅读相关书籍和论文，深入了解铁路发展的历史和现状，以及最新的技术和理论。通过这些努力，我逐渐成为了一个知识丰富的员工，并能够在工作中灵活运用所学知识解决问题。
除了学术知识，我还注重提升自己的沟通和团队合作能力。在中铁公司，与不同岗位的同事合作是非常重要的。我积极参与团队讨论和项目合作，努力提供有效的解决方案并与同事保持良好的沟通。我经常主动寻求反馈，并努力改进自己的表达和沟通方式。通过这一系列的努力，我得到了同事们的认可和支持，并在团队中建立了良好的人际关系。
在见习期间，我也接触了一些具体的项目和任务。每个项目都是不同挑战和机遇的结合，我学会了如何制定合理的计划和目标，并通过团队合作完成任务。我也经历了一些困难和挫折，但我从中学到了宝贵的经验，并逐渐提高了解决问题的能力。
除了工作任务，我还参与了公司组织的培训课程和企业文化活动。这些活动不仅使我更好地了解了公司，还拓宽了我的视野，并与更多的同事进行了交流。我相信这些经历不仅对我个人的成长很有帮助，也为我与公司的融合打下了坚实的基础。
中铁公司的见习生经历是我成长的关键阶段。我通过积极的学习和努力工作，提升了自己的技能和知识水平，并在团队中建立了良好的人际关系。我深感荣幸能成为中铁公司的一员，并希望能继续为公司的发展做出贡献。我相信，在公司的今后工作中，我将继续保持好的工作态度和强烈的学习欲望，不断挑战自己，追求卓越。
通过总结我的见习经验，我为自己的转正充满信心。我将以实际行动证明自己的能力，并努力成为一个对公司有价值的员工。我将坚守公司的核心价值观和道德准则，尽己所能为公司的发展做出贡献。
我的中铁见习生之旅是充满挑战、机遇和成长的。通过对自己在这个过程中的整体表现的梳理和总结，我相信我已经充分准备好迈入中铁公司的正式职位，并期待在公司中发挥更大的作用。我将努力保持学习和进步的态度，不断提升自己的能力，与公司共同成长。
♥️ 中铁实习总结
【中铁试用期工作总结】
一、引言
在我迈入职业生涯的第一步，我有幸加入了中国铁路集团公司（以下简称中铁）并顺利完成了试用期。在试用期的这段时间里，我深入学习了铁路行业的知识，积极融入团队并努力工作，取得了一定的成绩。在这篇总结中，我将详细回顾和总结试用期的工作经历和收获。
二、工作内容
1.学习铁路行业知识
作为一个新员工，我意识到了自己对铁路行业的陌生。为了尽快融入工作环境，我主动请教同事，并寻找相关资料进行学习。我了解到铁路行业是一项复杂的系统工程，涉及到设计、建设、运营等多个领域。通过学习，我对铁路行业的各个环节有了初步的了解，为日后的工作奠定了基础。
2.参与项目实践
在试用期期间，我积极参与了中铁的一个重要项目。我在项目组中担任支持角色，负责对项目文档进行整理和归档，并协助其他成员解决问题。通过参与项目，我学会了团队合作和协调，了解了项目管理的流程和方法。同时，我也提出了一些具有实际操作意义的改进意见，并得到了认可。
3.业务能力提升
为了更好地胜任自己的工作，我参加了中铁组织的培训课程。这些课程包括铁路运输技术、工程管理和团队建设等方面的内容。我通过参加课程，提高了自己的业务水平和专业能力，增强了自信心。
4.积极参与工作
在试用期期间，我积极参与项目组的例会和讨论，提供自己的观点和建议。我提前准备好每一次会议的议题，并就相关问题进行了思考和调研。通过这种方式，我不仅增强了自己的表达能力，也对所负责区域的情况有了更深入的了解。并且，我还积极主动地承担起一些额外的工作，为团队做出贡献。
三、个人收获
1.专业知识的提高
在试用期期间，通过学习和参与项目实践，我对铁路行业的各个方面都有了全面深入的了解。从熟悉铁路技术规范到理解铁路工程管理流程，我对自己的专业能力有了更高的自信。这让我在日后的工作中能够更好地应对各种挑战。
2.团队合作能力的提升
通过参与项目和团队的协作，我学到了团队合作的重要性。在集体的力量下，每个人的能力得到了最大限度的发挥。我学会了倾听和尊重他人的意见，在团队中默契配合。这些经验让我更好地理解了团队精神和协作的重要性，并且能够快速融入到团队中。
3.自我管理和时间管理能力的提升
在试用期期间，我需要完成大量的学习任务和工作任务。为了提高效率，我制定了详细的学习和工作计划，并进行了合理的时间分配。随着实践的深入，我的自我管理和时间管理能力得到了大大提升。我能够更好地掌握工作的节奏和优先级，确保任务的及时完成。
四、不足之处与改进措施
1.沟通能力有待提高
在工作中，我意识到自己的沟通能力还有待提高。有时候我无法准确地表达自己的观点，或者对他人的反馈不能及时作出回应。这让我意识到了沟通能力在工作中的重要性。为了解决这个问题，我决心积极参加相关的培训并提高自己的沟通技巧。
2.进一步提高专业知识水平
虽然在试用期期间我学到了很多关于铁路行业的知识，但我也发现自己在某些方面仍有不足之处。为了提高专业素养和业务能力，我计划继续深入学习相关的技术规范和行业动态，并参与更多的项目实践。
五、结语
通过试用期的工作经历，我对中国铁路集团公司有了更深刻的了解，同时也增强了自己的专业素养和工作能力。我深感荣幸能成为中铁的一员，并将继续努力学习和成长，在中铁的舞台上展示自己的才华。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，为中铁的发展做出贡献。
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