航空公司求职信（集锦20篇）
发布时间：2019-12-12航空公司求职信（集锦20篇）。
◍ 航空公司求职信 ◍
岗位职责
1.负责组织sb、ad、sil的更新与翻译，并归档整理;
2.协助编写工卡，建立健全技术资料管理手续，确保各类技术资料健全;
3.负责与dme厂家的联系，建立维修技术支援系统，组织制定排故方案，提供技术支援;
4.协助编写《维修方案》;
5.协助外场工作。
岗位职责
1.航空相关专业大专以上学历，从事机务相关工作2年以上，能看懂发动机技术资料(英文);
2.英语4级(含)以上或同等水平，能够正确阅读、理解航空专业方面的文件;
3.持有维修人员基础执照;
4.能对sb、ad、sil进行有效管理。
◍ 航空公司求职信 ◍
好了，各位来自**的朋友，我们的车子此刻已经行驶上了机场高速路，不堵车的话再过半个小时左右我们就能到达北京首都国际机场了，在那里小邢很不舍但又不得不跟大家要说一声再见，为咱们北京之行画上一个句号了。
中国有句古话叫做“见面容易别时难”，回忆一下在五天前咱们在首都机场见面时，大家都还是陌生人，有些人好奇，有些人激动，有些人怀疑，有些人甚至还很抵触的跟我相见，说起来真是挺好笑的。没办法来那里之前可能大家都对北京产生过很多幻想，对导游也有过想象，令很多男士很失望的是在北京接待大家的是我这么个黑乎乎的老爷们儿，而不是个小姑娘。哈哈哈。。。
可是，几天共同相处之后，你们觉得小邢这个导游行不行啊？？（一片叫好声）呵呵呵，多谢多谢。。。
立刻呢，我们就能够坐上飞机，回到大家的温馨的家了，我想很多人做梦都想回家了，这几天小邢的确是让大家在北京受了不少的苦头，第一天大家一下飞机就带着你们你天安门广场暴晒着排队，看毛主席纪念堂，又拖着你们在毫无遮拦的故宫里暴走两个小时，这还不算完，还要爬景山，之后好不容易坐上旅游巴士了，屁股还没坐热呢又到了王府井大街逛了一个多小时。等咱们回到宾馆，我还没给大家发完钥匙呢就看见已经有人在酒店大厅的沙发上睡着了。
第二天又是天不亮就起来看升国旗，爬长城，买玉，买烤鸭，参观十三陵，还去鸟巢水立方照相了。
第三天呢，我们参观了世界上最大的祭天神坛天坛，然后开车开了一个多小时到了另一个大城市天津去玩了一天，相信很多朋友都对天津的那个漂亮导游印象深刻吧，那天回北京的时候，我一上车就看见有几位大哥就很不耐烦的睡觉了，呵呵看来还是美女的魅力大啊。哈哈哈。。。开个玩笑。
第四天都去哪里了啊？皇家园林颐和园，圆明园，景泰蓝加工厂，中央电视塔，海底世界，军事博物馆。
第五天呢，就是今日了，不明白咱们有没有细心的朋友在你们的行程上画圈，如果有的话你就会发现，咱们虽然把行程上的先后有所颠倒，可是每一个行程里包含的景点我们都去到了，这也是为了能让大家在最短时间里，能尽量多的把北京最有名最好玩的景点都玩到了。
怎样样，大家都回忆起来了吗，我相信很多朋友都能记得小邢一辈子的，是不是啊？呵呵，因为小邢在这几天里让大家每一天起早贪黑，每一天都走那么多路，还吃不好，睡不好的，必须恨死我的。呵呵，可是，我要告诉大家，北京每一天都接待几十万来自全国各地，甚至世界各地的游客，接待本事有限，并且在北京的消费又很高，我们必须要早出晚归才能避免堵车，吃不好，住不好也只能将就了，毕竟咱们出来是为了玩的不是为了吃的。就这样的接待条件，还有这么多人每一天来北京玩呢，尤其是女士十分喜欢来北京旅游，为什么女士喜欢来北京旅游啊？（客人思考中）。。。。因为来北京旅游能减肥，女人不都喜欢苗条吗，就这样的披星戴月，每一天顶着太阳暴走，吃不好，睡不好，每一天小邢都能保证让你们减肥至少一斤。
好了，说归说，笑归笑，小邢还是真心的期望大家能喜欢北京，喜欢我们给大家精心安排的这个行程，多年之后等大家拿出照片翻看的时候，能回忆起这段难忘的时光，还期望你们能记得小邢给你们讲的那些北京城的事儿。虽然是累了点，可是，咱们在最有限的时间里，把北京好玩的，好吃的，好看的都试了个遍，可谓是满载而归了。
咱们这个团队在北京的这几天能够说的天时，地理，人和，首先，咱们遇到的都是晴天，虽然有点热，可是，能保证咱们出行的顺利，并且照相都是很好的，其次呢，基本没有遇到什么大的堵车，因为我们每一天安排的景点都是大致在一个方向，并且距离不是很远，即使堵也不会堵太久，再加上大家的命都这么好，就一点没怎样堵。第三呢，大家都比较配合工作，不管是大家，还是全陪，领队，还有司机我们都配合的很好，我们能这么顺利的完成行程，是大家共同努力的结果。没有各位爷爷奶奶，叔叔阿姨，大哥大姐的理解和配合我们不可能这么顺利，小邢真心的感激大家，也感激咱们漂亮的全陪小*，尽职尽责的领队*大哥，还有为咱们这几天都默默无闻保驾护航的*师傅，我提议大家用热烈的掌声为我们这样一个成功的团队掌好不好。哗哗哗。。。
咱们明白在北京有多少导游吗？（思考）。。。至少三万个，在这么多的导游之中小邢必须不是最优秀的，可是，我的每一个团队我都会尽自我最大的努力去为大家服务，可是，有的时候小邢也有态度不好，或者讲解的不到位的地方，可能或多或少的让其中的某个叔叔阿姨感觉不舒服，那肯定都是我无心犯的错，在座各位都比我年长，有些爷爷奶奶的年龄可能比我父母都大，大家都是我的长辈，所以说如果这几天中有安排不周到，或者哪里做的还不够好的地方，大家千万不要在意，我代表我们旅行社向大家道歉，还请大家多多的谅解，如果您有什么不方便说的呢，一会我会给大家每人一份意见单，您能够把意见或者提议都写下来，我们旅行社的领导都能看到，不管是表扬还是批评我们都欢迎，表扬时对我们的认可，批评是对我们的关心，只要是确有其事，我们都会认真对待的。
好了，又说了这么多废话，随着我们车行的前方，我们立刻就要到达首都机场了，这也是小邢在北京带大家游览的最终一个著名标志型建筑----北京首都国际机场的三号航站楼，可是别担心，这个是不收大家自费的，呵呵，它是全世界最大的航站楼之一，建成于奥运会之前，是专门为了迎接奥运而修建的飞机场。活像一个大大的寿龟一样，保佑着祖国长治久安。
好了，送君千里终有一别，在那里小邢，就要最终跟大家说一声再见了，祝大家能够平平安安，顺顺利利的回到温暖的家，也祝大家回家之后能都健康幸福，万事如意。千万不要忘记在北京还有个朋友，“革命者”，大家都有我的电话，想我的时候能够给我打个电话，或者网络联系，下次再来北京玩的时候，小邢请你吃好吃的，肯定不会像团餐一样了，哈哈哈。
◍ 航空公司求职信 ◍
航空公司扮演着贯穿全球的重要角色，不论是出差、旅游或探亲访友等各种场合，都离不开航空公司的服务。在这个过程中，你可能会遇到一些好的体验，或者遇到一些问题得到了帮助，你应该学会给航空公司写感谢信以表达感激之情。
第一步：确定写信的原因
试着回忆一下自己在航空公司旅行的过程中，遭遇了哪些问题，或在哪些方面得到了好的服务。这可以是因为航班上机组员的礼貌，行李遗失被快速找回，甚至是为你预订出行提供便利的网站。确定好写信的原因，因为这会成为你信中表达感激之情的核心内容。
第二步：选择合适的信件格式
在给航空公司写感谢信时，按照职场信函格式书写最为严谨和专业。对于感谢信来说，建议使用半正式语言，并在落款处写上自己的姓名以及联系方式，这样航空公司如果想要回复，联系你就更加方便了。
第三步：确保信息的准确性
在写信中要确保航班的日期、时间、始发地、目的地、航班号码以及自己的信息都是准确的。如果你将故事与飞行员或乘务人员联系起来，要确保他们的姓名和任职信息准确无误。
第四步：表达真情实感
在书写感谢信中，要以诚实的态度表达真情实感，这是非常重要的。要用感性的语言，描述你在航班过程中的感受。比如，你可以回忆自己在航班中的经历和感悟，并表示对航空公司的感激之情。
第五步：展示感激之心
在信中，要表达感激之心，对航空公司提供帮助、解决问题、提供良好服务的执业者营造一个积极的氛围。尤其是对于优秀的服务，需要特别强调，因为这可以激励可以让服务的执业人员感到荣幸，鼓舞他们继续做好工作，并激发他们更高层面的出色表现。
第六步：感谢信的结尾
感谢信的结尾要言简意赅、重点突出。让航空公司感受到你的真诚感激之情，并在结尾处再次表达谢意和感激之情，让他们知道你的真实感受。
最后需要注意的一点是，写完感谢信之后，要记得将信封封装好、标上地址并寄出。不要把感谢信只局限于表达，而是在表达中展现你的诚意，给航空公司带来超合格的满意度，同时让自己也感受到客户的价值。
◍ 航空公司求职信 ◍
尊敬的贵公司领导:
您好！
感谢百忙之中翻阅我的自荐信，我是A，东北财经大学B专业，希望与贵公司携手共创美好未来！
我了解C是全新高端定制化配送服务公司，依托资源优势以时效服务为标准，结合多温控组合技术可最大限度的满足客户个性化配送需求，志愿成为中国最好的快递公司。
这与我个人的价值观和人生观不谋而合，我当初选择B专业就是为了从事相关行业，实现学以致用以及促进企业健康、有活力发展的目标。相信各位前辈看了我的简历后会发现我在不断的进步，我是积极乐观的女孩子，我认为努力的过程才是最美的，而这也体现了我永不放弃、不断进取的精神。本人也有丰富的实习实践经历，可以说是实训，因此在岗位上学习与体验到的是真实可靠并感悟深刻的，比如说想让顾客购买产品前要熟悉掌握产品的性能，并针对不同的顾客制定不同的规划、使用不同的语言。除此之外，在校期间我还兼职了英语翻译，翻译字数近5万，将英语应用到了实践中，实现了自我检验与升华。
我志愿成为贵公司的一员，我也相信我的经验与能力会让贵公司眼前一亮，我的创新思维也会为贵公司带来效益，希望各位前辈可以给我这个机会，让我贡献一份力量。
最后，祝贵公司事业蒸蒸日上，前程似锦！
◍ 航空公司求职信 ◍
XXX：
本人买连乘机票从美国加州圣地亚哥机场至三亚机场。在圣地亚哥机场托运两件行李。乘坐美国联合航空飞机到达休斯敦机场，转乘中国国际航空飞机C996航班从休斯敦飞抵北京，八月二日乘坐中国国际航空飞机C1345航班从北京飞回三亚凤凰机场。找不到两件行李。向三亚机场行李查询室报失后，工作人员小王和小张马上沿途追踪行李。终于在美国休斯敦机场查到行李。并通过昨天飞机送到三亚机场。今天上午派专车送达我家。对于他们这种敬业精神和对旅客高度负责的精神，给以表扬，并对他们致以崇高的敬礼!希望民航部门对他们给以表彰!
xxx
日
◍ 航空公司求职信 ◍
我们的旅程立刻要结束了，*导也要跟大家说再见了。临别之际没什么送大家的，就送大家四个字吧。
首先第一个字是缘，缘分的缘，俗话说“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家X天的共处，算算也是十分有缘分了!
接下来这个字是原谅的原，在这几天中，*导有做的不好的地方，期望大家多多包涵，在那里说声对不起了!
再一个自就是圆满的圆，此次行程圆满的结束多亏了大家对我工作的支持和配合，*导说声多谢了!
最终一个字还是源字，财源的源，祝大家的财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，今日好，明天好，此刻好，将来好，不好也好，好上加好，给点掌声好不好!
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第一部分：航空协会新学期活动计划
航空协会新学期活动策划书
我们作为一个航空院校，航空协会是我们学院最具有特色的协会，现在由于学院的发展需要，为了让广大师生更加方便的了解航空知识，活跃校园气氛，丰富校园文化，航空协会本学期将在两个校区分别举行一下活动：
未来飞机设计大赛、模型飞行队成立、航模制作大赛、航模参观、航展。（以下是简单的活动策划书）
未来飞行器设计大赛
未来飞行器设计大赛是一项旨在普及航空科技知识，激发航空爱好者的想象力和自主创新能力，发掘、培养航空航天后备人才的比赛。为突出我院特色文化氛围，为航空爱好者提供展示能力的窗口。
将由《广东省航空协会》作评委，最后将取前5名颁发荣誉证书，并选取优秀作品由《广东省航空协会》推荐到北京参加全国的《未来飞行器大赛》。
报名时间：10月20日
交作品时间：11月20日
评比时间：11月27日
随着航空事业的飞速发展，飞行表演模特已经成为航空文化的另一个重要组成部分，受到广大青少年的青睐。尤其作为航空院校，航模飞
表演将成为其特色文化的象征。比如北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空航天学院都有自己的模型飞行队，并参与全国乃至全国
国际模型飞行竞赛突出了其特色文化，提高了学校的知名度，为学校特色文化的发展壮大奠定了一定的基础。
我们航院已有悠久的历史，有着坚实的航空知识作为基础，我们也应该有着自己的航模飞行队。航模飞行队除了平时作飞行表演活跃校园特色文化氛围外，也可以为各种大型活动作开场表演，活跃活动的氛围。随着模型飞行队的发展，我们还可以参加全国乃至国际的模型飞机比赛，从而提高我们航空学院的知名度。
将于10月23日经过选拔后成立广州民航职业技术学院航模飞行大队，我们将聘请原国家航模飞行对教练叶树均，广东省航空协会理事长叶树均，广东省航空协会飞行大队队长周悦来和指导老师徐恩华老师为飞行教练。当然，模型飞行队的组建并不容易，它需要大量资金作为基础，也需要更多的时间和空间。
航模飞行队的成立，是给航模爱好者一个自我展示的机会，也是我们航院的一大特色标志，前路是未知的，但我们怀着梦想，坚定不移地走下去。
航空模型制作大赛
飞机模型制作就是将航空知识应用于实践，培养合作精神。特别对于机务的学生来说是有很大意义的，未来的机务工作动手能力是很重要的。虽然模型飞机与实际飞机有很大区别，但模型飞机与实际飞机制造和维修在结构加工等许多地方有许多相似之处。
制作飞机模型可以增强他们对未来飞机维修工作的认识，提高他们对飞机的认识，这对他们的学习有很大的帮助。我们协会航模部的成员绝大部分都是机务的学生，因此更要把这一工作做好。
活动时间：10月23日至11月24日课后时间
活动地点：航空协会办公室
航空模型参观
为了迎接新会员的到来，为了让他们对航空有新的认识，增强对航空的兴趣，让他们
们对以后的学习和工作有信心，我们航空协会计划于11月15日(周六)带老校区新会员参观我院东门实训基地现有的飞机、航模室的相关航模。
航模室主要为原国家队教练，现广东省航空协会副理事长叶树均老人建立的小型航空模型博物馆，局时将由广东省航空学飞行队队长周悦来、协会指导老师徐恩华老师亲自指导,并为新会员讲解相关的航空专业知识。
参观完航空模型后，每位参观成员将撰写参观报告，并选出优秀报告在总结会上发言。
时间：11月7日14:00-17:00
航空展览
主题：蓝色天空，放飞梦想
内容：邀请广东省航空协会前来做飞行表演，介绍各种航空飞行器、航空娱乐运动等的介绍，各航空公司的介绍及各种航空模型实物展，**相关航空**、影片等。各种航空飞行器的介绍，各航空公司的介绍将以海报形式展出，即以主要**及相关文字进行版面设计并做成海报。
模型飞机展：主要由协会模型飞机部成员制作
学院风采：介绍学院特色、专用设备、学生特色学习生活等。意义：
丰富我们航院的特色文化，活跃我们航院的特色文化氛围，增强我航院师生对航空更进一步的了解，跟上航空发展的步伐.
地点：机械工程学院综合楼、教学楼前
时间：11月25日14:3017:00模型飞行表演
海报展11月23至27日
航模展11月25日14：3017：00
航空协会
xx年7月4日
篇二：航空服务方案介绍
深圳市飞鹤航空服务****
服务方案介绍
一、公司介绍：
飞鹤航空成立于20xx年，经营范围包括机票、酒店、旅游、租车、火车票、签证、会议
它是一家一站式商务旅行预订和管理解决方案提供商，拥有300多名员工。我们致力于为企业客户提供标准化、个性化、定制化的商务旅行服务。
公司成立之初就定位专注为企业客户提供一站式商旅出行服务，通过12年的努力，现已成为华南区企业客户商旅市场的领军企业。
12年来我们为5000家企业客户提供一站式商旅出行服务，其中不乏向沃尔玛、三星机电、百事可乐、华润集团、金蝶软件、研祥科技、中国燃气等世界级大型企业。
二、全方位的差旅成本节省方案
飞鹤不仅是国内机票服务商，更是一家集综合旅游产品于一体的商务旅行预订解决方案提供商。可为企业客户提供出国签证、机票预定、行程规划、酒店预订、旅行保险、旅行租车等与旅行相关的一站式预订解决方案。
飞鹤航空给客户提供的差旅成本节省方案，区别于行业内单一的差旅节省方式，飞鹤提供了一套系统的差旅成本解决方案，从5个维度帮助贵司节省成本：
3、 服务质量保证承诺1
飞鹤航空成立商旅项目服务小组（仅直接为贵公司服务之一线客服人员，不含本公司财务部、票证部辅助人员,根据票量可随时增加）：客户经理：1名；商旅预订专员：
2名；结算专员：1名2.服务标准
?提供7×24小时服务；
预定机票时，只要确认预定，就可以发行100％的机票。 下订单后的任何* *变化将由起重机航空公司处理
空承担；?规范透明的售后服务。所有机票和酒店订单变更，我们承诺根据航空公司和**的业务
我们承诺在执行规则的过程中绝不赚取额外的差价；? 如因我们的服务耽误了客户的行程时间，我们将按以下标准赔偿客户
一小时赔偿80元，最高500元。? 确保良好的客户体验，方便监督我们的服务质量。我司为贵公司成立特殊的服务质
量投诉通道，投诉专线：0755-********张霜或者是市场总监谢亚军，手机：135********。
4、 多元化服务模式介绍1。查询和预订
? 提供**/**/系统/微信/**/邮件/等全方位预约渠道，方便快捷；? 为企业提供退换票提醒服务；?
预订可以根据成本中心实现成本归属；?全面的航班短信通知服务；2、机场乘机环节
?免费为客户办理值机；
? 机场航班临时延误时的紧急预定保障；?提供机场接送机服务；
? 提供机场紧急服务和贵宾服务。3、结算服务环节
? 为企业提供月度结算周期，提供统一结算服务，支持与总部签订合同，总部授权分公司预付款
定的方式；?为企业提供个性化结算报表；4、增值服务
? 提供专业的旅游管理咨询服务；?协助制定差旅管理政策；?提供专业的差旅分析报告；
? 为企业提供酒店自签协议管理和签约服务；
? 系统自动生成出差报表，实时监控公司的出差情况，计算当月的储蓄率。
五、酒店预订模式：
1、我司可预订全国各地及港、澳酒店，签约平台覆盖国际国内主要的酒店平台：中国航信、携程、艺龙和去哪网；主要签约酒店覆盖国内700多个城市，约4万多家酒店、公寓、客栈的预订服务，包括如家,汉庭,维也纳、格林豪泰,锦江之星等6000多个酒店品牌，上至北、上、广、深中心城市，下至乡村、城镇，同时，征对旅游城市和知名景区，也加大了酒店覆盖力度。针对企业客户需求预定，我司合作预付酒店1万多家，四星级以上酒店我司可提前预付金额，可施行真正的提包入住，还可以获得更加优惠的**，可以瞒足客户不同需求选择不同的住宿。
2、酒店预订支持统一月结。（部分无法实现网上转账的酒店也需到前台现金支付）
六、火车票预订与服务费
1乙方可为甲方提供7*24专线**火车票订票服务。
2、出票：月结订单一经授权确认可出票，统一纳入月结账单，方便客户统一支付。3、改签/退票：
如果是通过我们公司订的高铁，没有取票，并且在铁路部门规定的可以更改的情况下，专线客服可以帮助操作退改签。
4发票：火车票本身具有报销功能（唯一的报销凭证），因此不能再开具发票。5甲方因需预付资金及人工服务，需向乙方支付服务费20元/件作为服务费佣金。
七、月结合作模式：
注：**指飞鹤航空自主研发的如意出行管理系统
8、 优惠返利（直接折扣）：以实际签约政策为准。
头等舱f/j舱全价舱y舱9折票b舱85折票8折票75折票7折票
国航3%5%3%3%3%3%2%
深航3%5%3%3%3%3%2%
七、差旅管控政策建议
贵司员工在预定机票时已经开展集中采购，针对目前员工已有的出差习惯，我司建议加强对员工的差旅知识宣导，在不改变原出行体验的前提下改变员工出行习惯，并提出如下建议：
1在同等条件下，制定相应的出行政策，限制员工选择直飞三方航班，
进行资源利用最大化。
2、提前安排出行计划，优化员工订票行为习惯，将当天内预定时间提前至4-7天，可有效控制**舱频次，降低整体平均折扣。
三。尽量使用往返机票，从而享受航空公司往返直飞0.5折的优惠；4、尽量减少退改签票
5.不同的飞行时间会有一定的变化，因此对预定时间和间隔的控制有利于节省差旅费用；可以对早上、中午、晚上等时段或者是对预定临近时间段进行管控，比
篇三：航空公司客舱部“客舱宝贝”趣味亲子活动方案
航空公司客舱部“客舱宝贝”趣味亲子活动方案
明天是“六一”儿童节，是我们每位客舱乘务员宝宝们的节日，“亲爱的客舱宝贝，我们爱你！”我们有多少乘务员妈妈为了保障公司航班、为了公司利益，舍弃了与孩子团聚的时光，舍弃与家人的团聚，你们是空中美丽的天使，是时代的天之骄子。。
五．活动方式：
趣味活动按年龄组划分：
第一组：0-1岁（含1岁）阶段宝宝与家长；
第二组：1-3岁（含3岁）阶段宝宝与家长
第三组：3-6岁（含6岁）阶段宝宝与家长
三个小组将分别开展宝宝的单人和亲子趣味活动。每个项目结束后，将直接送礼。。
六、服装建议：
乘务员及宝贝可以休闲亲子装，宝贝最好穿舒适棉衫、长裤，运动鞋。
七．活动程序：
1主持开幕式（主持人：王君）；
2．“客舱宝贝”集
体育表演3。按照年龄组的顺序进行有趣的活动；
4．颁发小礼物；
5在通缘大酒店（解放公园路45号，通信指挥学院旁）共进午餐。
◍ 航空公司求职信 ◍
尊敬的领导：
您好!
我是一名行将于20xx年07月毕业的空军第一航空学院先生，本迷信历，面向中央自主择业，所学专业是计算机迷信与技术,同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业(自考)。
大学四年中，我汲取了丰厚的专业知识并锤炼了本人的才能。经过四年的苦读，掌握了计算机软硬件专业知识，能停止软件设计，静态网站制造，数据库编程与管理，并在本专业李志伟教授的指点下，开发了学院《教学排课零碎》，参与了校园网在线 考试 网络的建立。学好计算机必需有过硬的外语程度，我以较好的成果经过了国度 英语 四级 考试 ，六级412分，现已能阅读并 翻译 计算机材料，并时常为留先生冤家做 翻译 。
自入校以来，我充沛应用专业工夫普遍的参与社会理论活动。在我校信息学院计算机实验室任务的两年里，不但使我的专业技艺失掉了升华，也使我的管理和组织才干得以发扬和进一步的锤炼，失掉了指导和教师的一定和表扬。而且我还做过社会调查等社会理论活动，积聚了丰厚的理论经历。
“顺兮，逆兮，无阻我飞扬”是我的座右铭；“如临深渊，如履薄冰”是我的任务态度；“真诚，守信”是我的最大特点；开阔的胸襟使我取得许多冤家。聪明的头脑，发明的思想，开辟进取的坚韧，加上熟练的专业技艺，置信我是您的最佳选择。
请您给我一次时机，我必将还您以耀眼的光荣。
自荐人：xx
****年**月**日
◍ 航空公司求职信 ◍
领导：
你好！
我真诚地递上个人求职自荐信，希望能在贵公司体现我的人生价值。
我是xx航空大学20xx信息工程学院通信工程专业应届毕业生。我即将面临就业的选择。我非常渴望在你的单位工作。希望与贵单位同事携手共创辉煌事业。
经过四年的专业学习和大学生活的磨练，我进入学校时天真幼稚。为了立足社会，事业成功，四年来我一直在努力学习，无论是基础课还是专业课，都取得了不错的成绩。在大学期间，他获得了一些荣誉，英语达到了国家四级，计算机通过了国家二级，并在xx会议上发表了论文，申请了专利。同时，课余时间，我也注意不断扩大知识面，辅修基本技能。利用业余时间学习文学，陶冶情操，做一个自信的人。
我也注意到了各大公司对员工的要求。知识很重要，但道德修养不容忽视。大学不仅要学习知识和技能，还要加强自身修养。在过去的'四年里，为了提高我的学习能力，丰富我的经验，从大一开始，我也利用业余时间积极参与各种实践活动，了解各学科与专业的联系，在实践中创新，在创新中测试自己，总结优秀的测试，分析自己的缺点，努力完善自己。另一方面，为了满足贵公司招聘人才的道德修养，我积极参加我校每周举办的卧龙文化论坛，分享大师的内心世界，倾听他们的精神文化，感受他们的自我克制，追求前辈的成就。我经常向往春风和启迪，在他们的教育中提炼思想，升华自己。
经过十多年的努力学习，我现在充满了自豪和信心。职业成功需要知识、毅力、汗水和机会的完美结合。同样，一个单位的荣誉也需要承载她的载体――人的无私奉献。我恳求贵公司给我一个机会，让我有幸成为你们中的一员。我将以百倍的热情和勤奋踏实的工作回报你的好意。
期待得到你的回复！
感谢您在百忙之中抽出时间批准这份自荐材料。
此致
敬礼！
求职人：xxx
20xx年xx月xx日
◍ 航空公司求职信 ◍
作为一家航空公司，转正是一个重要的里程碑。对我个人来说，这次转正经历不仅是事业上的成功，也是对我个人能力和潜力的肯定。通过对自己在这段时间的经验和成长的总结，我可为今后的工作提供更加准确和有力的指导。
首先，我对自己的职责和角色的认识更清晰了。在我加入航空公司的一年时间里，我参与了多个部门的工作，从而对航空公司的运营和管理有了深入的了解。这让我明白了每个部门的功能和职责，并且能够更好地协调各个部门之间的工作。我也逐渐认识到自己的优势和劣势，不断努力克服自己的不足，以便更好地发挥自己的优势。
其次，我在工作中展现了出色的团队合作能力。作为一家航空公司，团队合作是必不可少的。我在与同事的合作中，学会了倾听和沟通，能够顺利地与不同背景和经验的人合作。我也善于主动承担责任，积极参与团队的工作，并为团队的目标努力。
另外，我在解决问题和应对挑战方面取得了显著的进展。在这一年中，我经历了许多挑战和困难，但我能够保持冷静，并以积极的态度去解决问题。我学会了分析和评估问题，并制定出有效的解决方案。同时，我也能够处理紧急情况，并在压力下保持高效和专注。
此外，我积极主动地学习和成长。在航空行业，技术和规章制度的更新速度非常快，因此持续学习和提高自己的能力至关重要。我定期参加培训和学习课程，保持对行业的了解，并不断提升自己的技能和知识水平。通过自己的努力，我成为了一个高效和富有经验的员工。
最后，我深深地体会到了团队的重要性。在整个转正过程中，我得到了同事和上级的支持和鼓励，这使我更加坚定了在这个行业中发展的决心。我也意识到，在团队中，相互的支持和合作是至关重要的，只有通过团队的努力和协作，才能够实现航空公司的共同目标。
综上所述，航空公司转正个人总结中，我对自己的成长和发展感到非常自豪。通过这一年的工作，我不仅获得了宝贵的经验和技能，也发展了自己的职业能力。我将以此为基础，继续努力工作，为航空公司的发展做出更大的贡献。同时，我也将不断提高自己的能力，成为一个更好的专业人士。
◍ 航空公司求职信 ◍
2、加强自身综合素质建设。综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。
二、让客舱服务服从于客舱安全
飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。虽然飞机是所有交通工具中安全系数的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。做好安全我们应从以下几点出发：
(一)明确客舱安全工作的重要性
安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是－安全，安全是我们的生命线，有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。
(二)了解客舱安全的文化结构
1、从物质层次。从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。
2、从行为层次。客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。
3、从制度层次。从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。安全文化制度具有社会控制的作用。客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。
4、从价值层次。安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。
(三)落实客舱安全
了解客舱安全的重要性的主要目的是更好的落实到客舱安全。关于具体做好客舱工作，这就要求我们：
1、培养自身安全意识。作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点：飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。客舱安全不仅是乘客的安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。
2、将安全职责作为第一职责。作为客舱空乘人员，我们的主要职责是：在飞机航行过程中上确保乘客安全和舒适，例如：指导乘客如何使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机和为乘客供应餐饮服务等。也就是说，保证客舱安全和提供满意服务是作为客舱乘务员两项最重要的工作。但是两者之间，安全是基础、是前提，因为没有客舱安全，也就不会存在客舱服务。南航组织的标准和南航规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。既然是必备也就是履行安全职责我们是必需的。我们要将客舱的安全放于第一位，在服务和安全相互矛盾的时候，坚持以乘客安全为首要。
3、增强乘客的安全意识。客舱的安全不仅仅只依赖于乘务人员的努力，更离不开乘客的积极配合。因为旅客并不具备完全的航空安全知识，他们在飞行中可能出现一些不安全行为，有时甚至触犯法规，造成安全事故。如擅自打开紧急出口、滑行期间开启行李架、在客舱打架等。对于这一系列情况，我们可以通过加强客舱安全文化建设，不仅在客舱醒目的地方贴上一些关于安全的一些警示，在乘客登机的时候给他们宣传安全知识，时时提醒他们客舱安全，给他们创造安全的客舱环境。乘务员通过监督、引导乘客安全乘机，起到示范作用传递安全观念，提高乘客的安全意识。
总结上面经验教训，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并围绕这个中心展开服务工作。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去“他山之石，可以攻玉。”不断锻炼自己的能力和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，耐心、热情、专心细致地对每一项工作。为南航下一下安全飞行超越1000万小时尽自己的微薄之力。南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量的航空公司。1999年至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
◍ 航空公司求职信 ◍
尊敬的各位领导：
您好!非常感谢您给我这次难得的机会。现将本人的基本情况向各位领导作简要汇报：
我叫李初春，是一名于20xx年毕业的交通运输专业的大学生。大一是在摸索中慢慢长大，让我学会了自主学习，饱览了大量课外书籍;大二找到了我一生的朋友—文学，让我领略到了语言艺术的魅力;大三通过专业知识的学习，让我对本专业产生了浓厚的兴趣，并认识到本专业在航空事业中所起到的重要作用，以及自己即将承担本项工作所肩负的重任。
以学立身，勤能补拙。大学期间，通过自己的努力，获得了国家励志奖学金和单科奖学金，通过了大学英语四六级，公共英语三四级和全国计算机二级考试。同时利用业余时间参加社会实践活动，去图书馆阅读很多课外知识，用更多的知识武装自己，提升自己的综合素质，为将要去新的工作岗位做着自己最大的努力。
大学的学习和生活，让我从一个懵懂的少年逐渐成熟，成长为一名虚心进取、开拓创新、严谨认真、任劳任怨、永不言弃、团结协作的成年人。
“会当击水三千里，直挂云帆济沧海。”背负着沉甸甸的责任和期望，我真诚地等待着您的检阅，期盼着能为贵单位贡献自己的绵薄之力!
应聘航空公司个人求职信应聘航空公司个人求职信
真心地恳请中国国际航空公司给我一个发展的平台和空间!
此致
敬礼!
求职人：______
20____年____月____日
◍ 航空公司求职信 ◍
各位领导:
您好！我叫xx，来自四川九寨沟。我是南京航空航天大学航空服务专业的20xx毕业生。我热爱航空服务，并为此投入了极大的热情和精力。经过几年的学习和生活，学习了航空服务等专业知识，通过一系列的实习积累了丰富的工作经验，希望对以后的工作学习有所帮助。
在校期间一直积极进取，各方面都有不错的进步，综合素质全面提高。作为一名新世纪的学生，我深深地知道自己的专业知识是不够的，所以我阅读了各种书籍，参加了勤工俭学，在丰富自己的同时也获得了很多经验。
经过三年的学习和实践，我在心理和能力上都做好了担任空姐的充分准备。真心希望成为东方航空的一员。我会全力以赴，不断学不会的东西，以美好的形象和热情的服务为东航的发展做出贡献。
给我一个机会，我会尽职尽责，给你一个惊喜。期待你的目光和欣赏，等待好消息。我相信你的信任和我的力量会给我们带来共同的成功。
最后再次感谢，期待您的早日回复，祝公司蒸蒸日上。
此致
敬礼
xxx
20xx年x月x日
◍ 航空公司求职信 ◍
篇1：给航空公司感谢信<\/h2>
给航空公司感谢信
南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量最大的航空公司。至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
作为南航公司的一名客舱服务员，我为公司取得的成绩感到骄傲，同时也明确了在以后的工作的具体方向：将进一步提高客舱服务水平，严格把好客舱安全这个关口。具体工作思路如下：
一、做好客舱服务工作
在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们：
了解高品质客舱服务的重要性
客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。航空公司的'最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市场，有市场也才有利润。面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。
理解服务的含义
从狭义角度看，客舱服务是依照航空服务的内容和规范要求，为了满足客户需求，而为航班乘客提供服务的一个过程。从广义角度看，客舱服务是的服务场所是客舱，将有形的技术服务和无形的个人情感融为一体的综合性活动。
客舱服务的特点
空乘服务具有以下特点：1、服务环境比较特别。2、技术要求性强，服务内容繁多。3、服务涉及的范围广泛，涉及对象多，每个过程与环节都要按照技术规范要求。4、个性呵护比较明显。5.对服务人员的综合素质要求高，服务过程必须符合技术规范的要求。
如何做好客舱服务工作
1、从顾客需求出发，注重差异化和服务细节，增强主动服务意识。在提供空乘服务方面，我们应具备养察言观色的能力，通过客人的言语及表情中就能大概了解他们真实需求。在客舱服务中，乘务人员应该多次积极主动询问乘客的需求，以提供高效率的服务，尽量做到不等旅客提出要求就能主动上前为旅客提供帮助。
2、加强自身综合素质建设。综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。
篇2：给航空公司感谢信<\/h2>
南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量的航空公司。19至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
作为南航公司的一名客舱服务员，我为公司取得的成绩感到骄傲，同时也明确了在以后的工作的具体方向：将进一步提高客舱服务水平，严格把好客舱安全这个关口。具体工作思路如下：
一、做好客舱服务工作
在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们：
了解高品质客舱服务的重要性
客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。航空公司的最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市场，有市场也才有利润。面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。
理解服务的含义
从狭义角度看，客舱服务是依照航空服务的内容和规范要求，为了满足客户需求，而为航班乘客提供服务的一个过程。从广义角度看，客舱服务是的服务场所是客舱，将有形的技术服务和无形的个人情感融为一体的综合性活动。
客舱服务的特点
空乘服务具有以下特点：
1、服务环境比较特别。
2、技术要求性强，服务内容繁多。
3、服务涉及的范围广泛，涉及对象多，每个过程与环节都要按照技术规范要求。
4、个性呵护比较明显。
5.对服务人员的综合素质要求高，服务过程必须符合技术规范的要求。
如何做好客舱服务工作
1、从顾客需求出发，注重差异化和服务细节，增强主动服务意识。在提供空乘服务方面，我们应具备养察言观色的能力，通过客人的言语及表情中就能大概了解他们真实需求。在客舱服务中，乘务人员应该多次积极主动询问乘客的需求，以提供高效率的服务，尽量做到不等旅客提出要求就能主动上前为旅客提供帮助。
2、加强自身综合素质建设。综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。
二、让客舱服务服从于客舱安全
飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。虽然飞机是所有交通工具中安全系数的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。做好安全我们应从以下几点出发：
明确客舱安全工作的重要性
安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是－安全，安全是我们的生命线,有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。
了解客舱安全的文化结构
1、从物质层次。从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。
2、从行为层次。客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。
3、从制度层次。从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。安全文化制度具有社会控制的作用。客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。
4、从价值层次。安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。
落实客舱安全
了解客舱安全的重要性的主要目的是更好的落实到客舱安全。关于具体做好客舱工作，这就要求我们：
1、培养自身安全意识。作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点：飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。客舱安全不仅是乘客的.安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。
2、将安全职责作为第一职责。作为客舱空乘人员，我们的主要职责是：在飞机航行过程中上确保乘客安全和舒适，例如：指导乘客如何使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机和为乘客供应餐饮服务等。也就是说，保证客舱安全和提供满意服务是作为客舱乘务员两项最重要的工作。但是两者之间，安全是基础、是前提，因为没有客舱安全，也就不会存在客舱服务。南航组织的标准和南航规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。既然是必备也就是履行安全职责我们是必需的。我们要将客舱的安全放于第一位，在服务和安全相互矛盾的时候，坚持以乘客安全为首要。
3、增强乘客的安全意识。客舱的安全不仅仅只依赖于乘务人员的努力，更离不开乘客的积极配合。因为旅客并不具备完全的航空安全知识，他们在飞行中可能出现一些不安全行为，有时甚至触犯法规，造成安全事故。如擅自打开紧急出口、滑行期间开启行李架、在客舱打架等。对于这一系列情况，我们可以通过加强客舱安全文化建设，不仅在客舱醒目的地方贴上一些关于安全的一些警示，在乘客登机的时候给他们宣传安全知识，时时提醒他们客舱安全，给他们创造安全的客舱环境。乘务员通过监督、引导乘客安全乘机，起到示范作用传递安全观念，提高乘客的安全意识。
总结上面经验教训，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并围绕这个中心展开服务工作。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去“他山之石，可以攻玉。”不断锻炼自己的能力和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，耐心、热情、专心细致地对每一项工作。为南航下一下安全飞行超越1000万小时尽自己的微薄之力。南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量的航空公司。年至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
篇3： 给航空公司的感谢信<\/h2>
中国南方航空公司：
本人对贵公司三亚机场的员工逯艳秋做出最优秀的评价和最真诚的感谢! 本人在元旦期间从订票中心订了北京的三亚的往返机票，准备携全家去三亚过年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，
来到机场准备登机却被机场方告知没有订票记录，，此时拨打订票中心电话无人应答，心里不免有些着急，本人年近六旬，有三高，这一着急，身体已略有不适，此时，机场工作人员逯艳秋了解了全部情况后，
细心安慰我们，不要着急，不要担心，会为我们解决问题的，之后马上将我们的情况电话给相关部门并要求尽快处理，又跑前跑后，经几番周折，
篇4：写给航空公司的感谢信<\/h2>
作为南航公司的一名客舱服务员，我为公司取得的成绩感到骄傲，同时也明确了在以后的工作的具体方向:将进一步提高客舱服务水平，严格把好客舱安全这个关口。
具体工作思路如下:
一、做好客舱服务工作
在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们:
了解高品质客舱服务的重要性
客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。
航空公司的最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。
有乘客才有市场，有市场也才有利润。
面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。
航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。
理解服务的含义
从狭义角度看，客舱服务是依照航空服务的内容和规范要求，为了满足客户需求，而为航班乘客提供服务的一个过程。
从广义角度看，客舱服务是的服务场所是客舱，将有形的技术服务和无形的个人情感融为一体的综合性活动。
客舱服务的特点
空乘服务具有以下特点:1、服务环境比较特别。
2、技术要求性强，服务内容繁多。
3、服务涉及的范围广泛，涉及对象多，每个过程与环节都要按照技术规范要求。
4、个性呵护比较明显。
5.对服务人员的综合素质要求高，服务过程必须符合技术规范的要求。
如何做好客舱服务工作
1、从顾客需求出发，注重差异化和服务细节，增强主动服务意识。
在提供空乘服务方面，我们应具备养察言观色的能力，通过客人的言语及表情中就能大概了解他们真实需求。
在客舱服务中，乘务人员应该多次积极主动询问乘客的需求，以提供高效率的服务，尽量做到不等旅客提出要求就能主动上前为旅客提供帮助。
2、加强自身综合素质建设。
综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。
我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。
二、让客舱服务服从于客舱安全
飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。
选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。
虽然飞机是所有交通工具中安全系数最高的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。
所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。
做好安全我们应从以下几点出发:
明确客舱安全工作的重要性
安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。
永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我们的生命线,有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。
了解客舱安全的文化结构
1、从物质层次。
从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。
2、从行为层次。
客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。
客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。
3、从制度层次。
从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。
安全文化制度具有社会控制的作用。
客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、
《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。
4、从价值层次。
安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。
价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。
价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。
客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。
只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。
落实客舱安全
了解客舱安全的重要性的主要目的是更好的落实到客舱安全。
关于具体做好客舱工作，这就要求我们:
1、培养自身安全意识。
作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点:飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。
我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。
学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。
客舱安全不仅是乘客的安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。
2、将安全职责作为第一职责。
作为客舱空乘人员，我们的主要职责是:在飞机航行过程中上确保乘客安全和舒适，例如:指导乘客如何使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机和为乘客供应餐饮服务等。
也就是说，保证客舱安全和提供满意服务是作为客舱乘务员两项最重要的工作。
但是两者之间，安全是基础、是前提，因为没有客舱安全，也就不会存在客舱服务。
南航组织的标准和南航规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。
既然是必备也就是履行安全职责我们是必需的。
我们要将客舱的安全放于第一位，在服务和安全相互矛盾的时候，坚持以乘客安全为首要。
篇5：给航空公司的感谢信<\/h2>
给航空公司的感谢信
南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量最大的航空公司。至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
作为南航公司的一名客舱服务员，我为公司取得的成绩感到骄傲，同时也明确了在以后的工作的具体方向：将进一步提高客舱服务水平，严格把好客舱安全这个关口。具体工作思路如下：
一、做好客舱服务工作
在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们：
了解高品质客舱服务的重要性
客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。航空公司的最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市场，有市场也才有利润。面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。
理解服务的含义
从狭义角度看，客舱服务是依照航空服务的内容和规范要求，为了满足客户需求，而为航班乘客提供服务的一个过程。从广义角度看，客舱服务是的服务场所是客舱，将有形的技术服务和无形的个人情感融为一体的综合性活动。
客舱服务的特点
空乘服务具有以下特点：1、服务环境比较特别。2、技术要求性强，服务内容繁多。3、服务涉及的范围广泛，涉及对象多，每个过程与环节都要按照技术规范要求。4、个性呵护比较明显。5.对服务人员的综合素质要求高，服务过程必须符合技术规范的要求。
如何做好客舱服务工作
1、从顾客需求出发，注重差异化和服务细节，增强主动服务意识。在提供空乘服务方面，我们应具备养察言观色的能力，通过客人的言语及表情中就能大概了解他们真实需求。在客舱服务中，乘务人员应该多次积极主动询问乘客的需求，以提供高效率的服务，尽量做到不等旅客提出要求就能主动上前为旅客提供帮助。
2、加强自身综合素质建设。综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。
二、让客舱服务服从于客舱安全
飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。虽然飞机是所有交通工具中安全系数最高的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。做好安全我们应从以下几点出发：
明确客舱安全工作的重要性
安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我们的生命线,有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。
了解客舱安全的文化结构
1、从物质层次。从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。
2、从行为层次。客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。
3、从制度层次。从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。安全文化制度具有社会控制的作用。客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。
4、从价值层次。安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。
落实客舱安全
了解客舱安全的重要性的主要目的`是更好的落实到客舱安全。关于具体做好客舱工作，这就要求我们：
1、培养自身安全意识。作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点：飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。客舱安全不仅是乘客的安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。
篇6：给航空公司的感谢信<\/h2>
中国南方航空公司：
在这里我首先要对你们说谢谢，我要表扬贵公司广州机场值机主任席丽君。
我和先生7月17日下午在西藏拉萨乘坐贵公司CZ3464航班前往广州，换乘厦航的班机赶回厦门。如果一切顺利，换乘时间正好航空公司的表扬信500字航空公司的表扬信500字。可是没想到CZ3464在重庆因故晚点了40分钟，这让我们着急万分，这不是我们的错，因为飞机晚点才造成我们赶不上要换乘的飞机。本来今夜要赶回厦门的目的是，明天上午10点先生要参加有关重要的会议，而我也约好了心理咨询的来访者。现在赶不上时间表示一切都要耽误失约，此时南方航空公司的值机主任席丽君了解我们的情况之后，安慰我们不要着急，她帮助我们在航空公司之间来协调。由于当晚已经没有飞机飞往厦门，所以她给我们协调了18日早晨最早飞往厦门的南方航空的班机，并且安排我们当晚的住宿，详细告诉我们第二天如何办理乘机手续等航空公司的表扬信500字文章航空公司的表扬信500字出自article/wk-78500000853963.html，请保留此链接!。在她的热情周到的帮助下，我们坐上接送的专车住到了免费提供的新鹏宾馆，终于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到机场，在席主任已经交待好的指定柜台办理好了登机手续，登上了最早7：40分飞往厦门的南方航空飞机，9点左右到达厦门，我的先生准时出席会议，我也按时面见来访者，一切都很顺利!
在这里，恳请贵公司要表扬席丽君主任这种急人所急想人所想为人民服务的优秀品质，请向席丽君主任转达我们真诚的谢意!也祝贵公司蒸蒸日上兴旺发达!
此致
敬礼!
XXX
XXXX年XX月XX日
篇7：给航空公司的感谢信精选<\/h2>
南方航空公司，是我国运输飞机最多、航线网络最密集、客运量最大的航空公司。至现在，南方航空公司创造了累计安全飞行1000万小时、并连续保证219个月的航空安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩。这都离不开南方航空坚持“安全第一”的核心价值观，南方航空公司禀承“客户至上”的服务理念，通过提供“可靠、准点、便捷”和“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足客户的要求。南方航空公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命。南航人坚持客户至上、安全、诚信、行动、和谐为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
作为南航公司的一名客舱服务员，我为公司取得的成绩感到骄傲，同时也明确了在以后的工作的具体方向：将进一步提高客舱服务水平，严格把好客舱安全这个关口。具体工作思路如下：
一、做好客舱服务工作
在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们：
了解高品质客舱服务的重要性
客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。航空公司的最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市场，有市场也才有利润。面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。
篇8：给航空公司的感谢信精选<\/h2>
飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。虽然飞机是所有交通工具中安全系数最高的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。做好安全我们应从以下几点出发：
明确客舱安全工作的重要性
安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我们的生命线,有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。
了解客舱安全的文化结构
1、从物质层次。从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。
2、从行为层次。客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。
3、从制度层次。从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。安全文化制度具有社会控制的作用。客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。
4、从价值层次。安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。
落实客舱安全
了解客舱安全的重要性的主要目的是更好的落实到客舱安全。关于具体做好客舱工作，这就要求我们：
1、培养自身安全意识。作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点：飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。客舱安全不仅是乘客的安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。
篇9：致奥凯航空公司的一封信<\/h2>
尊敬的奥凯航空公司负责人：
您好！
7月13日，我带女儿去韩国济州岛旅行。搭乘的是奥凯BK2717从天津飞往济州岛的航班。每年的暑假我都喜欢带孩子出去走一走、看一看。准时登机，可是广播说空中管制，晚点一小时，本来15：10的飞机，结果16:15才起飞。
坐在我们前排的小男孩吵的要命，没有休息好，在飞机上，女儿吃了一个面包和半根火腿肠，喝了一点饮料，估计是着凉了，下飞机时，就说肚子不舒服。我也没特别在意。在安检口准备安检时，我在填写出境单子，宝贝站在我的前面，我填完，拍拍她：“把你的给妈妈。”孩子没理我，我又拍了一下，还是没理我，她站的很直，我觉得有问题，但还没有反应过来，孩子就向左侧直直倒了下去。我吓坏了，跑过去抱起孩子，孩子双目紧闭，浑身出满了汗，这时一趟飞机上的乘客都围拢了过来，热心询问帮助我们，有给拿药的有给拿糖的，有给端水的，当我试着让孩子站起来时，她又第二次晕倒了，我当时就蒙了，大伙也着急了，这时韩国机场的人已经帮我叫了救护车，机场也有人过来帮助我们。很快，急救人员就赶到了，先给孩子量了血压50-80，血压太低了。然后，就要把孩子抬上担架，这时我女儿已经稍有好转，她拒绝被人抬上担架，自己躺上去的，大家都表扬孩子真坚强呢！
路上，医生耐心询问孩子的情况，奥凯航空还派了一名工作人员随行，兼当翻译。在车上，给孩子做了心电图，测了血糖，均无大碍。到了医院，医生马上过来，我也听不懂汉语，多亏了奥凯航空的这名工作人员，翻译给我们听，然后医生告诉我们，需要给孩子做一些常规检查，大概费用会在42000韩币左右，折合人民币2000多元，我当即表示同意。当时事发突然，我太紧张着急了，随身带的包就扔给了同事，到医院时，我们娘俩是身无分文，也没有电话，可是医院并没有让我们先交费再治疗，我真是感激不尽，也让我在异国感受到了温暖。因为没有电话联系不上亲人，所以奥凯的随行工作人员把他的电话借给我，让我及时与家人联系。他又与当地导游联系，导游和我的朋友到医院后，他又返回机场把我们的护照取回送到我们手上。这个年轻人和导游一直和我们忙到晚上10点多，饭没顾得吃，水也没喝一口。好在孩子有惊无险，只是营养不良，没休息好造成晕厥。
由于事发突然，我没有来得及问奥凯航空工作人员的姓名，经过多方查询，得知一直陪伴我们，给我们安慰、给我们充当翻译的年轻人叫许和龙（音译），真心感谢你，小许。你让我看到了希望，看到了80后、90后年轻人的朝气和工作态度；也衷心感谢奥凯航空培育出了这名优秀的`员工！
接下来的几天行程中，我们团韩国当地的导游姜健也给予了我们很多关照。每天都要询问我女儿怎么样，有没有不舒服的地方，可以说，一路走来，我们感受到了亲人般的温暖！同时，也感谢我们有幸成为一个团队旅游的伙伴们，感谢你们的关心和照顾！感谢一路有你、有你们！再次衷心感谢！！！感谢许和龙先生!感谢姜健导游！感谢奥凯航空！感谢所有关系爱护我们的人们！
乘客：王卫琴
2014年7月20日
