工作总结
发布时间：2026-04-22组组通养护工作总结。
今年干组组通养护，跟往年最大的不同，是我不再信“补丁式”那套了。以前你让我去修路，我拎着灌缝机就上，哪儿裂了灌哪儿，哪儿坑了填哪儿，完事拍张照片交差。可过了雨季你再看——补过的地方又裂，裂得更狠。说实话，那时候我心里也犯嘀咕，但大家都这么干，我也没辙。
真正让我转变的，是今年四月份七组那段路。板角断裂，裂缝两公分宽，边上路基有点往下沉。按老规矩，切缝、清缝、灌胶，半天功夫。可那天我蹲在裂缝边上多看了两眼——底下垫的碎石层往外翻浆，泥水顺着缝往上冒。我一下子明白了：这不是表面的事儿，底下已经烂了。
我没让施工队动手。自己拿了把锹，沿着裂缝边上挖了一锹土，湿的，黏糊糊。再往下挖二十公分，全是软泥。我跟带班的工人说，这块板必须凿掉，重新做基层。工人不乐意，说“上面又没塌，挖了多费工”。我说费工也得挖，回头塌了算谁的？
那天我们四个人，风镐加撬棍，把整块板掀了。底下挖了三十公分深，填了天然砂砾，洒水，用小型压路机夯了六遍。我拿灌砂法测了压实度，98%，才放心。然后支模、浇筑C30混凝土，振捣棒快插慢拔，收面三遍。切缝的时候我特意等到终凝后八小时，拿尺子量着切，深度控制在板厚的三分之一。
那几天正好有村民路过，骂我们挡了他家农用车进出。我递了根烟，说“大哥，忍两天，我保证修好之后三年不用再刨”。他哼了一声走了。第三天下午拆模，路面平得跟镜子似的。后来那大哥专门跑来跟我说，你这路修得结实，别的地方压坏了你都得这么干。
这话听着舒坦，但我也知道，光靠这种“打补丁”式的干法，累死也修不完。五月开始，我琢磨着把设备维护那块理一理。工区那台小型铣刨机，以前谁都不爱用——要么铣太深啃到基层，要么铣太浅清不干净。有一次铣刨深度调错了，刀头直接打碎了两颗，换一套刀头小两千，队长脸都绿了。
我花了整整三天，蹲在铣刨机旁边，拿本子记参数。路面病害分三类：车辙深度小于三公分的，铣刨鼓转速控制在两千转，行进速度每分钟一米五；三公分以上带裂缝的，先铣一层再回填；局部隆起超过两公分的，用直尺找平后再铣。这些数不是书上抄的，是我拿废板试了十几遍试出来的。有一回行进速度调到两米，铣出来全是波浪纹，废了。降到一米二，才平顺。
我把这套参数做成了一张表，塑封了贴在铣刨机驾驶室里。现在队里三个操作手都能上手，铣刨深度误差不超过两毫米。说实话，设备这东西，你摸透了它就是听话的牲口，你糊弄它，它就给你撂挑子。 （FaNwEn.hao86.COM 好工具范文网）
再说质量验收。往年验收就是走形式，拿钢尺量量长度，拿锤子敲敲路面，听个响就过了。今年我较了回真。六月份有一段新修的路，设计厚度十八公分，我要求钻芯取样。施工队长说“钻什么钻，我干二十年了，厚度绝对够”。我不理他，自己扛着取芯机上去，在路中间打了一个孔。拿卡尺一量，只有十四点五公分。
我当时就火了。把监理叫来，把芯样摆在地上，当着所有人面量。监理说“差三公分，补点沥青找平算了”。我说不行，按规范厚度偏差超过百分之十就是不合格，必须返工。施工队长急眼了，说返工要多花四万多，工期还得拖五天，你担得起？我说我担得起，你不返工我就往上报。
最后还是返了工。那四万块从施工队工程款里扣的，后来他们再也没敢在厚度上动手脚。这事儿之后，我每公里随机取三个芯样，劈裂强度低于一点八兆帕的，一律要求补强。有人背后说我“轴”，可我不在乎。你想想，一条路修好不到半年就碎，老百姓戳脊梁骨的是谁？是我们这些干养护的。
最让我无奈的，是今年七月份那场暴雨。雨下了两天两夜，我半夜两点打着手电去巡路。有一段路边的涵洞，去年施工时截水沟没按设计深度开挖，当时我提过意见，但没人听。这次雨水直接漫过路肩，冲了个两米宽的口子，路基露出来了。我赶紧调了沙袋和彩条布，顶着雨填了四个小时，才没让路塌掉。
第二天我跟领导汇报，说这段路必须重新做截水沟。领导说预算不够，先填点碎石撑着。我说撑不到明年雨季。后来我硬是从别的项目挪了三万块钱，自己画了简图，带着两个民工，按一比一点五的坡比重新开挖，浆砌片石护坡，水泥砂浆勾缝。干完那天我拍了照片存在手机里，以后谁再跟我扯“设计深度差不多就行”，我就把这张照片甩他脸上。
总结这一年，我觉得养护工作最怕的不是设备坏、不是天气差，而是“差不多”三个字。你差不了一公分，老百姓差一公里。以前我也觉得自己就是个干活的，按上面要求做就行。现在我明白了，每一条路都是你自己的作品，你经手的每一处病害，都应该能说清楚：原因是什么，怎么处理的，能撑多久。
今年我们工区负责的四十七公里组组通，优良率从去年的百分之七十二提到了八十九。这数字不是我一个人干出来的，但我知道每一公里背后有多少个“较真”的时刻。明年我打算把每一处病害都画成一张“故障树”——从裂缝追到基层，从基层追到填土，从填土追到压实度，把根儿上的问题揪出来。这套法子我以前在设备维修时用过，搬到公路上，我觉得能行。
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