工程技术转正总结

工程技术转正总结(精华十五篇)。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

在这个充满机会和挑战的时代，工程技术岗位是一个备受关注的行业。作为一名实习生，我有幸能够加入到一家知名的工程技术公司，获得了宝贵的实践机会。通过这次实习，我学到了很多宝贵的经验和技能，也遇到了一些挑战。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习经历和所获得的收获。

我所实习的公司是一家在工程技术领域颇有声誉的企业，他们专注于建筑结构设计和施工等方面。在我的实习过程中，我被分配到了一个项目组，负责协助一位资深工程师完成一项重要的工程项目。我参与了项目的规划、设计、施工和验收等各个环节，从中学到了很多实用的知识和技能。

在项目规划阶段，我学会了如何与不同部门的人员进行有效的沟通和协作。在与工程师和设计师的讨论中，我学到了如何将理论知识应用于实践，如何根据项目需求提出创新的解决方案。这个过程中，我还学到了如何进行项目进度管理和资源调配。

在项目设计阶段，我参与了CAD和BIM软件的使用，学习了如何进行三维建模和模拟分析。通过与资深工程师的合作，我了解了设计中的一些重要注意事项，如材料的选择、结构的合理布局等。在这个阶段，我还学到了如何进行工程成本估算和投资回报分析，这对于实际工程项目的顺利实施至关重要。

在项目施工阶段，我亲身参与了现场工作。通过与施工队的合作，我学到了如何进行工程进度和质量管理。我了解到施工中可能遇到的各种挑战，并学会了如何解决问题。同时，我也学到了团队合作和领导能力的重要性，只有与团队密切合作，才能高效完成工程任务。

在项目验收阶段，我与工程师一起进行了详细的检查和测试。通过这个过程，我学到了如何进行有效的质量控制和技术审查。同时，我也学到了如何与客户进行良好的沟通，解答他们的疑问和关注。

通过这次实习，我对于工程技术岗位有了更深入的了解，积累了宝贵的实践经验。我深刻体会到了工程技术岗位的重要性和复杂性。除了理论知识外，工程技术岗位还需要一系列的技能和素质，如沟通能力、合作精神和解决问题的能力等。通过实习，我也体验到了团队合作的乐趣和挑战。

在未来的发展中，我希望能够进一步提升自己的技能和素质，成为一名优秀的工程技术人员。我将继续深入学习理论知识，提高自己的专业水平。同时，我还会注重锻炼自己的沟通和团队合作能力，提高解决问题的能力。通过不断努力，我相信自己能够在工程技术领域取得更大的成就。

这次工程技术岗位的实习经历给我留下了深刻的印象。在实习中，我学到了很多宝贵的知识和技能，也遇到了一些挑战。通过与团队的合作和努力，我成功地完成了一项重要的工程项目，并从中获得了成长和收获。我相信，这次实习经历将成为我未来发展的坚实基础，我会继续努力，为工程技术事业做出更大的贡献。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

施工管理的主要内容是通过科学方法设计和实施运用管理手段，最终达到加快工程进度和科学发展的目的。

而管理手段的设计需要符合国家规定的标准和各项限制，从而在管理过程中能够建立正确完善的运行体系，进而高效地利用各种工程手段，令整个建筑过程都在符合规定要求的前提下稳定进行。

施工管理的最终目的是高效有序地完成施工任务，且在此项过程中将施工技术以及质量生产和进度等生产要素都有机的结合在一起，从而全面的利用施工技术提高了工程建设进度。

施工管理并非一成不变的，更多的情况下它是设计人员根据工程的具体要求以及施工时候的实际情况决定，从而因地制宜做出的科学有效的管理方案，因此建筑施工管理是一门具有很高严谨性的科学，需要相关人员都在施工前期甚至施工中都详细地收集相关信息从而不断完善其体制。

现今社会的建筑业中之所以在强调施工管理的要求是因为管理水平的提高与施工进度甚至企业的发展都是直接挂钩的，技术管理的好坏，能够在很大程度影响企业在外界的效益和声誉，因此建筑工程施工管理是建筑企业存亡的关键因素。

建筑业中的所有施工项目都需要一定的技术手段支持，这包括了具体的技术力量以及技术装备，比如建筑工程中会根据住户的要求对工程技术做出一定程度的更改，或者在施工过程中会因为天气以及地理因素的变化也加入或者删改许多建筑工序，

这些过程的进行都是需要施工管理做支持才可以快速有效的达到目的。

随着建筑业的飞速发展，其建筑工艺和建筑材料都有了很大的改善，但是相对的对于技术的控制力度也有了更高的要求，建筑工程施工管理技术水平是随着时代发展而发展的。

近年来建筑业随着经济发展的带动有了很大的进步，而在大环境的影响下，企业之间的竞争力度也随之加强，在材料与技术相同的前提下，其竞争就表现在技术管理层面上。

让每位人员在思想上高度重视，严格遵守安全制度。

再小的工序也要进行安全检查，不怕麻烦，时刻牢记安全重于泰山的神圣责任。

在责任上落实到具体个人，从思想上坚定认识安全第一，确保将安全生产放在工程施工第一位来抓，作为所有工作之中的重中之重!

企业定期对相关人员进行安全教育培训，认真学习建设工程安全生产相关知识，及时传输新的技术标准和规范，提高施工人员及管理人员的安全素质。

当然不能居于形式，要有针对性。

临时工要进行岗前培训，合格后方能进入施工现场。

特殊人员定期进行安全技术考核，合格者方能持证上岗。

这要求我们在管理工作中全面的对生产过程负责，对施工过程中的不符合规范的行为或者影响工程质量的行为，对不符合安全施工的行为要及时发现并禁止。

直到给出合理解决方案，纠正后才能继续施工。

保证工程的安全施工，质量优良。

目前我国建筑行业中缺少正规的劳务公司，包工现象比较普遍，包工头作用大，但普遍缺乏正规的职业培训，管理难度大。

这要求我们管理工作中，要结合政府有关部门，施工单位等共同合作才能保证工程的安全问题以及质量问题。

如今市场经济竞争日趋激烈，我们必须思考如何提高施工管理水平，提高效率，节约成本才能在竞争中，生存发展。

很多单位在施工中忽视了工程技术文字资料。

主要表现为:用语不正规;资料的编写、签字、填写内容不规范不全;还有一些资料滞后的问题。

这些问题都对正常建筑施工活动起到了不可避免的影响，一方面影响了工程决算的正常进度，另一方面也对施工过程中所获取的施工资料的真实性和准确性产生了一定的歪曲。

针对这些问题，我们必须着力提出相应的针对措施，笔者结合自身工作经验和社会实践，尝试提出了以下几点解决方法。

有关部门应该在工程开工前就制定好工程技术资料管理制度，细化资料细节，并在工程进度中严格按照要求填写、编制。

(1)系统性，能系统全面的反应施工过程的各个细节。

(2)及时性，资料填写与工程进度同步进行，不能滞后填写和提前填写。

(3)真实性，数据一定要反应工程的实际情况，力求做到实验数据真实准确。

(4)使用简化汉字，语句通顺，填写清楚，版面规范，盖章签字齐全。

(5)可溯性，利于以后的检测分析。

(6)计量单位使用国家规范单位。

(7)施工资料整理后统一保管，留存备份。

(1)监理监督制度。

监理的监督工作是目前最可靠也是最根本有效的监督方法。

另一方面结合业主委派监督。

二者结合保证工程的进度，质量，安全。

(2)自我监督。

建筑企业的所有工程都应该能建立有效的自我监督方法。

企业的自我监督要求建筑企业自身建立一个可靠的可行的质量监督体系与系统。

通过自我监督去保证工程质量。

公司可设立工程质量检测巡查专员，定期或不定期对其负责工程进行巡查，然后做记录汇报总公司，做到责任到人。

上面两中方法相辅相成，做到第三方监督与自我监督并行，做到责任明确，工作系统化，规范化，才能建立一套完整的监督管理体系。

管理人员的工作水平很大程度上决定了工程质量的好坏，管理工作是整个生产施工中的重中之重。

管理人员必须要有很高的业务水平，以及职业素质。

有一套切实可行的管理手段和方法。

(1)在施工前要求管理人员编制详细的施工文字材料、施工计划，并对施工中容易出现的问题作出提前预判，做到避免大部分问题出现的可能性，并做好问题出现的解决办法的预案。

管理人员要主动与监理、业主进行沟通协商，配合各个部门做好工作，统筹工作，力求做到让工程顺利的进行，保证工程质量，保证不延误工期。

另外，要根据工程的特点，做到根据实际情况来安排工作，并且符合国家的规范要求。

(2)检测手段整体观测与实验测量相结合的方式，对已完工的在不符合质量要求的部分要敢于要求返工重建。

当然为了避免返工浪费，管理人员在现成管理中要按工序检查，发现问题及时解决，避免不必要的损失。

(3)对现场工作人员以及部门负责人要定期召集开会，指出施工中的常见问题，并作出技术指导。

对已出现的问题要责任到人要求及时改正。

项目施工管理是一门系统的管理科学。

施工项目的管理水平，将直接影响到建筑产品的质量、建筑企业的经济效益和自身形象。

如何加强和提高建筑工程施工管理水平高低，受到建筑业各级领导和从业者的普遍重视和关注。

要做好这项工作，需要建筑工程管理人员自身有较强管理意识，充分利用自己的长处，采取科学的方法提高施工管理素质。

文中只是分析总结了施工现场管理安全、施文字材料准备、施工现场管理、施工监理等问题的基本认识和做法。

在实际工程项目中，需要结合各项目的特点，细化工作，量化各个环节，才能按时保质地完成每一项施工管理任务。

1)创新是时代的要求。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

如果我国广播电视工程要想引进国外先进的光电技术设备，首先要做的就要提高我国广播电视工程的运行环境，也要对广播电视工程技术有更高的要求。因此，我们首先要对广播电视工程有关的技术进行培训，才能追求质量更好的运行环境。但我国现在不具备这样的条件，在实际操作过程中，出现了很多失误，导致后期广播电视播出效果较差，比如实际操作中存在的安全隐患防范措施未能及时清除;工作人员在工作当中丢失一些重要的节目资料，也会使节目播出时质量受到很大的影响;工作人员技术水平未能满足现代信息化广播电视技术;专业水平不足导致在设备无法充分发挥其作用，都会给我国广播电视工程的发展带来很大的损失。因此，广播电视工程需要改革，需要创新，广播电视工程应该更新换代，不能重复以往技术中所存在的缺陷和问题。

现代化广播电视工程技术在近些年来，有很多研发的成果。下面就介绍三种现代化广播电视工程技术。

SDH技术是一种从未出现过的技术，研究出此种技术的国家是美国，而在研发之后，在实践中尝试，现已成为一项成熟的技术。我国在借鉴之后，将此种技术形成了一种新的名称“同步光网络”。SDH技术在广播电视工程中的应用，其构建必须完整的标准传送结构，公共无力传输是广播电视工程中一个全新理念和理论技术，这样的技术可以增多用户，也是广播电视工程建设中一个重要的里程碑，这种技术不仅仅可以解决传统技术中一些传输速度的问题，更重要的是在广播电视工程中将传输质量有所提高。此种技术大多数都是用同步数字传输的方法进行的，也是使用同步数字系列进行广泛的应用。在我国广播电视工程中，应该常用此种技术，在使用SDH技术时，我们应该考虑到单一的数字信号传输会与SDH技术相互排斥，无法融合在一起使用的问题。我国在广播电视工程现代化建设过程中，应加大平台的建设，把SDH技术普及下去，构建出SDH平台。

我国广播电视工程中主要干扰信号的方式有:电磁场辐射、电感性俐合、电容性耦合等，要想将信号干扰降低到最低，就可以应用接地技术把系统与大地连接到一起，才能增强设备寿命周期以及设备的.正常运行。由于地下电路过于复杂，因此接地技术的工作人员在安装过程中会遇到很多难点，要去克服。当前广播电视工程建设，要使用接地技术，就需要大量的线路和设备，才能够使信号传输的完整性，来满足广大群众的生活以及娱乐需要。因此，线路和设备的安装过程就成为了发展广播电视工程唯一的难点。而现如今信息化管理接地技术很好的将这难点解除，数字地线、模拟地线、信号地线、机外壳地线都是主要的线路。将这些地线相互平行的环形接地母线就使其作用真正的发挥出来。若把其中一条地线设置为信号接地母线，其他线路都可以围绕母线进行整理和安装，让其线路具有一定的规律性，也便于平常监测与管理，让工作人员的工作量大大减小。而我们生活中所看到的节目与接地技术之间有很大的联系存在，因此，工作人员将接地技术运用合理，保持设备的日常运行，才能吸引观众来看节目，才能让工作人员在安装过程中对自己的生命安全负责。要根据不同地区不同现场的实际情况在安装之前做到综合性分析，才能保证广播电视工程接地方面的技术得到合理发挥，使后期工作简单化，让节目效果最优化。

当前广播电视工程中最重要的一个环节就是数据传播的质量以及及时性，这个环节要想做好，就必须在数据传播的过程有很强的抗干扰能力，因此要加强广播电视工程传播的抗干扰技术。现如今，全球范围内的广播电视传播都是用卫星来传播的，将信号传播给卫星，再用卫星传播给每家每户，最终实现信号的传播和发展。卫星的传播速度和传播质量在目前来看都是最高的，通过卫星传播的信号，一般都可以传输的距离较远，所包涵的层面较大。卫星传播业具有很强的抗干扰能力，但卫星传播是否会因为距离变大或者覆盖较大影响抗干扰能力，这是广播电视工程现如今研究的一个重要课题。

广播电视工程技术对于国民文化生活水平有着极大的推动作用。目前我国广播电视工程运行环境较差、实际操作过程中安全隐患未能及时清除以及工作人员技术水平未能满足现代信息化广播电视技术的需要。通过对其实施同步光网络、接地技术和抗干扰技术，必将大力改进我国广播电视工程技术，进一步发挥其在丰富人民群众业余文化生活中的积极作用。

参考文献:

［1］张林．试论广播电视在多媒体中的应用［J］．科技致富向导，2013(14):123-200．

［2］田洪国．接地在广播电视工程中的应用思路研究［J］．科技资讯，2011(35):52-60．

［3］江雪峰．基于三网融合背景下广播电视管理体制的发展探析［J］．科技资讯，2012(19):145-152．

［4］钟家宁．广播电视同步播出智能监管系统［J］．大众科技，2012(7):3-10．

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

我们这学期的前四周是毕业实习时间，之前我们分别进行了认识实习、生产实习、建筑施工与管理实训，这次是毕业实习。我们都很重视这次实习，因为这是我们在校期间最后一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组，我就在第八组，有胡老师带领，老师说实习的工地可以自己找，我在同学的介绍下，在焦东塔东社区卫生服务中心----综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我经常和老师保持联系，每周都有回报实习进展和心得。在老师的热心的关心和指导下，我们实习期间学到了许多课本上没有的知识，在实习中当遇到不懂得地方，我们都及时问指导老师，所以在实习中我们都感到收获很大，为以后的工作打下了坚实的基础。

在XX年2月28号我去了工地，工地地点在焦作市和平街东段塔东社区卫生服务中心，矿山机械厂对面，矿山小区院内。到了工地见到了项目经理—刘经理，他很乐意接受我这个实习生，他给我安排了我的工作内容，我的工作是项目部里的施工技术员。本工程是一个旧房改造工程，工程是焦东塔东社区的医院综合楼，本楼房的楼房层数是三层，本楼是建于50年前，三层中没有构造柱和圈梁，只是楼板是现浇的混凝土楼板，这一点让我很惊讶，在50年前的设计师就已经利用了现浇混凝土楼板了。本工程为加固工程，是由焦作广成规划建筑设计有限公司设计的;是由河南征信建筑工程有限公司进行施工的;监理方是河南建达工程建设监理公司进行监理施工的。本工程的合同工期为XX年3月1号至XX年9月1号。这次实习对我老说是一个很好的锻炼，因为我之前还没有接触过旧房改造工程呢，因此我很重视这次实习。

这次实习对我的职业生涯有很大的帮助，之前我实习过砖混结构、实习过框架结构的高层、实习过修公路;这次实习旧房加固改造，我还是第一次，对我这方面的知识是一个很好的补充，我从中学到了很多的知识，让我对课本的知识有了更进一步的加深，为我的以后工作创造了更广阔的空间。

在实习中我经常看图纸和图集，因为我一开始对房屋加固的施工几乎是一窍不通，但经过我的努力，一个星期后我就能看懂是怎么一回事了，其实还是很简单的嘛，只要把施工的细节搞清楚就行了。

现在把在工地学到的知识简单的叙述一下：

1、砖混结构抗震加固方法简介：

从结构抗震机理出发，抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现，一般应用于大型公共建筑的抗震加固;增大结构抗震能力的加固方法，如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层、钢筋网水泥砂浆面层加固法;增大结构整体性的压力灌浆加固法、增设圈梁(构造柱)加固法、拉结钢筋加固法;通过增设抗震墙来降低抗震能力薄弱构件所承受地震作用的增设墙体法等，这些方法施工相对简单，大量应用于多层的砖混结构当中，尤其是民用建筑中。多道抗震防线加固是建筑物采用多重抗侧力体系，第一道防线的的抗侧力构件在强烈的地震作用下遭到破坏后，后备的第二道乃至第三道防线的抗侧力构件立即接替，抵挡后续的地震冲击，可保证建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

从结构抗震加固方法上来讲，抗震加固施工方法主要有外加固法，内加固法，夹板墙加固法。外加固法一般结合砖混结构的层数及抗震鉴定的结果，需要在建筑外侧增加不同数量的构造柱，圈梁，以及保证构造柱、圈梁和抗震墙体协同工作的拉杆。这种方法一般不占用室内建筑面积，用于住宅楼，对住户影响较小，但对建筑立面造型影响较大;内加固法基本原理同外加固法，也需要增设构造柱，圈梁及拉杆，必要时，如原有墙体抗震不足，需加设抗震墙体或提高原墙体抗震能力，内加固法不会改变建筑立面造型，一般适用于公共建筑，特别是临街建筑;夹板墙加固法为在加固原有墙体抗震的基础上提高抗震性能，目前最常用的是钢筋网水泥砂浆面层加固法，即在要加固墙体的单面或双面加设钢筋网，用锚筋、插入短筋、拉结筋等方法把钢筋网四周与楼板或大梁、柱或墙体连接。

2、如何增设圈梁和构造柱。

(1)增设圈梁：

1)加固依据：根据《建筑抗震设计规范》(gb50011-XX)第7.3.3条规定：外墙及内纵墙在每层楼盖处设置圈梁，内横墙在每层楼盖处设置圈梁。

2) 加固方法：圈梁有外作、内作和在墙体上做，内作外作影响建筑物的外观和使用，所以选择在墙体上作。根据规范第7.3.4条规定纵筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。

如果板下皮距门、窗口上皮间距为300mm，也符合砖的模数，则圈梁高度取300mm，符合抗震规范要求。

纵向筋取4φ12，符合抗震规范要求。

箍筋若按规定取φ6@250，箍筋穿透墙体则需每隔250mm在墙上打孔一个，这样既破坏了墙体的整体性，施工也困难。采用加大箍筋直径和间距的方法，实配箍筋φ12@600，为保证上下皮纵筋位置，在墙两侧加φ6@300的附加钢筋(见图一中④号钢筋)。

3) 施工方法：a、墙两侧去除抹灰层，全长开槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直径为30mm-50mm，用于穿过③号钢筋;c、墙侧在放置②号钢筋处，去掉抹灰，将砖缝剔凿，深10-20mm;d、放置②号纵筋，穿过③号箍筋与②号纵筋绑扎，同时绑扎内侧④号钢筋，②、③、④号钢筋就位后，将孔用1：3干硬性水泥砂浆塞牢;e、放置①号纵筋并与③箍筋及④筋绑扎;③号箍筋搭接焊牢，焊缝长度lw=120mm，焊缝高度hf=5mm ;f、内外两侧用1：3干硬性水泥砂浆将墙上的槽抹平，再装饰恢复。

外墙圈梁圈梁高度、配筋均同内墙圈梁，施工时，在外墙内侧均剔凿砖缝10-20mm，放置纵筋，其他施工方法均同内墙圈梁。

4)纵横墙交接处处理：

在横墙上，与纵墙圈梁纵筋对应部位，打孔30-50mm，将横墙圈梁纵筋穿过并水平弯折，弯折长度为30d，与纵墙圈梁纵筋绑扎，用1：3干硬性水泥砂浆塞实。

(2)增设构造柱

根据规范(gb50011-XX)第7.3.2条,构造柱最小截面尺寸240mm×180mm,纵筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程补做构造柱采用350×180mm,纵筋6φ12,箍筋采用φ6@200。

补做构造柱的难点是：一是与原有墙体的可靠连接;二使如何穿过原有楼板。下面就是这两点分别阐述：

1) 构造柱与原有墙体的连接。

构造柱均放置在内外墙、纵横墙交角处或楼梯拐角处，本工程采用销键法与捆绑法相结合，使新加构造柱与原内外墙形成整体。

销键法是在原墙体上开燕尾槽，内大外小，形成一锲体，在槽内放置钢筋，并浇筑c25高强自流平细石混凝土。锲体外口做120mm×120mm，内膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形钢筋，锲体沿高度方向每隔1000mm做一个。

捆绑法就是通过在墙上打孔，穿钢筋，与新加构造柱的纵筋绑扎在一起，本工程是在内外墙上每隔1000mm，打孔穿φ12环形钢筋与构造柱纵筋绑扎，浇筑c25高强自流平细石混凝土。

2) 构造柱穿楼板。

为保证构造柱在高度方向为一整体，构造柱须穿过一、二、三层楼板，具体做法如下：

一、二层楼板处,对应构造柱纵筋位置，在楼板上钻孔径为φ30，共六个，如为预应力空心板，所以打孔时应避开板肋，在每个孔内穿-φ14钢筋，板上、板下均露出550mm(搭接长度)，穿好后，用c30干硬性自流平混凝土将孔塞实，填塞灌注时应尽可能充盈原板孔洞内，塞好后与构造柱纵筋绑扎，浇筑混凝土。构造柱主筋顶部锚入三层楼板或梁混凝土内。

3) 构造柱不单独做基础，下部应伸至室内地面以下500mm(规范第7.3.2-4条)。

3、新开门洞墙体加筋砂浆层加固

外加钢筋砂浆层加固砌体墙，采用单面或双面加固，

(1)工艺要求：

面层砂浆强度m10。

钢筋网砂浆面层厚度35mm，钢筋外保护层厚度不小于10mm，钢筋网片与墙体的空隙不小于5mm。

钢筋网的钢筋直径φ6，网格尺寸实心墙为300*300mm，空斗墙为200*200mm。

单面加面层采用φ6的l形锚筋，双面采用φ6的s形穿墙筋;l形锚筋间距600mm，s形穿墙筋间距900mm，梅花形布置。

钢筋网的横向钢筋遇门窗洞口时，单面加固宜将钢筋弯入窗洞侧锚固，双面加固宜将两侧钢筋在洞口闭合。

(2)施工顺序：

原墙面装饰层凿除——钻孔并用水冲刷——铺设钢筋网并安设锚筋——浇水湿润墙面——抹水泥砂浆并养护。

(3)施工控制要点：

原墙面腐蚀严重时，应先清除松散部分，并用1：3水泥砂浆抹面，原松动的勾缝砂浆应剔除。

墙面钻孔，按方案划线标出锚筋位置，并用电钻钻孔。穿墙孔直径比s锚筋大2mm，锚筋孔直径宜为锚筋直径的2倍，孔深宜为100mm，锚筋插入孔洞后，应用水泥砂浆填实。

铺设钢筋网时竖向钢筋应靠墙面。

抹水泥砂浆前，先在墙面耍水泥浆一道，再分层抹灰，每层厚度不超过15mm。

面层应浇水养护。

4、原有窗户的加固。

窗户的加固在整个房屋的加固中是一个很重要的一个环节。

施工工序

首先要准备钢支架;其次是在窗户的上梁上每隔20公分掏出高为180公分、宽度为80公分的空洞，因为钢支架的尺寸是长为墙厚减50公分、宽度为80公分、高为180公分;接着是把钢支架放入墙空洞中，由于钢支架是空心的，所以紧接着就是把钢筋放进去，支上模板就可以浇注窗户的过梁了，下一步就是浇注窗框的混凝土了，这就是窗户的加固的方法。

实习的时间过的很快呀，一转眼一个月的时间过去了，在这次实习中我学到了很多的知识，从中我收获很大，实习的心得体会很多。

首先，我懂得在我们学习的时候不能太单一。我们不能只停留在建筑施工上，我们要尽量多学点知识，比如这次的旧房加固工程实习，让我学到了不一样的知识，让我对这方面的知识有了初步的了解，使我以后在这方面的工作不至于很陌生，新建一个砖混结构的房子和对一个老房子进行加固是两个不同的施工工艺，一开始我还以为这很简单，不就是砖混结构嘛，当我真正实习的时候才知道不是我想象的那样，里面有许多知识和细节是我们没见过的，需要我们去学习和掌握的。这次的实习填充了我这方面的空白，我会好好记住这次实习的，我们要学的还有很多，艺多不压身，我们要好好学习，是自己的知识更充实，为以后我的工作打下了坚实的基础。

其次，在组织管理上我收获很大。我以前的几次实习都是只参与施工，还从来没有参与组织管理中，而这次的实习我在项目部是施工技术员，所以在施工中我的地位很重要，每周的例会项目部中只有我和项目经理我们两个去参加，在工地上我要为施工队提供技术指导和组织管理他们的施工。在施工组织管理上，一开始我并不懂怎样去管理施工，在学校虽然开设了这门课程，但是进入工地后就出现问题了，一系列的施工组织都不甚了解。例如刚开始我并不了解它的流程，在师傅的指引下通过对施工组织设计的熟读和理解，了解到它的规则是渐进式的环环相扣，为了常握这一规则，我认真的参加项目部发出的每一项施工组织指令，而且拟制施工指令，经过亲身实践，这一规则很快被我所掌握，但是在这次实习中，我准备的施工组织指令建议都没有被工程师和施工队所采纳，他们说我的指令建议在工程进度的完成效率和工程质量的达标程度上，只重视质量忽视了施工进度，考虑不全面，工程进度和质量要齐头并进，加强锻炼和学习，在这方面的能力还有待提高。经过这次实习，我对施工组织管理上有了很好的掌握，这对我以后实习和工作更好的去参与组织管理打下了坚实的基础。

另外，我还学到了怎么去填资料，在帮助资料员做资料的过程中，我学到了怎么去做资料，什么时候做什么样的资料，需什么人签字等。这次实习让我学会了怎样去做资料，我发现做资料是一件很不容易的事，这些是我以前没有接触过的。

在工地上实习的这一个月，让我感触最深的一点就是安全问题。在工地身为项目部的一员，自己必须要起到很好的带头作用，因为工地的安全问题是很重要的，实习中我们经常对工人进行安全教育。我在工地总结了一些安全问题：第一，进入工地必须保护好头部，就是说必须戴安全帽;第二，同样要保护好脚下，因为在工地里很容易踩到钉子;第三，在外脚手架上行走的时候一定要注意不要踩空，有时扎丝没把竹片固定好，很容易划掉，这一点也是经常安排在外脚手架上工作的工人们;第四，注意高空坠物，特别是同一个垂直面都在工作的时候，这一点在安全教育中也是多次提起，一定让工人注意;第五，就是工地中的安全用电，在工地我们一定要注意安全用电，不要把三相与两相线搞错了，还有就是不要乱接和乱搭电线，在外的电闸一定要注意安装电箱，防止下雨淋到电线;第六，就是在工地一定要在危险的地方安放

提示牌，这一点好多工地为了省钱，就不把它当回事，其实这点也很重要，因为工地的周围的居民，这点不可忽视。

我们快要毕业了，这也是我们的毕业实习，我们的最后一次实习，我们之前也有过很多次的实习，其实我认为实习对我们是一个很好的机会，自我认为在学校里学习的都是理论知识，还没有上升到实践，对于一个技术要求很高的专业，实习是检验学习水平好坏的一个过程。在实习中我们能发现很多的问题，通过发现问题和解决问题的过程，就是一个很好的学习过程，这样我们才能学到更多的知识和加深对知识的掌握。但是我们的毕业实习时间太短了，希望学校以后能对我们专业安排毕业实习的时间有所加长。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

XYW，20xx年7月毕业于XXXX大学，专业为土木工程系工民建专业，于20xx年6月年到XXXXX集团第三工程公司工作。

弹指一挥间，来XXXXX项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的人员逐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就决定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必须具备勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳的工作态度。

刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节有个系统的认识，随后跟着一些有经验的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。

测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测；导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做准备。导线加密点布应满足1.两点之间互相通视；2、两点距离在两百米左右；3、角度在60度与120度之间。4、导线必须从已知边开始最后应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的控制，钻孔桩地基处理，

钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应注意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满足：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的控制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。

在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物，在其萌芽阶段一直是摸索发展，所以对客专的沉降观测一直没有一个明确的要求，起初刚刚接触沉降观测时，也知道其是按二等水准要求进行测设的：视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m，前后视距累积差≤3.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。测站顺序为：后前前后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测一直在朦朦胧胧中进行、自从XXX高速铁路线下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才逐渐进入正轨，包括观测技术要求，数据处理等等。负责的XXXXX特大桥共计238墩台,XXXXX特大桥管段共计有墩台131个，1.6公里路基。

无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测可以说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营所有墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，而且每天都要汇总记录，最后是观测环境及外界影响因素多，单纯是控制点高程变化，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生变化，这就使沉降观测很艰难的进行。

功夫不负有心人，20xx年3月24日，由XX公司组织，铁三院、铁二院、德国PEC+S公司对我分部XXXXXX段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最后达成一致决定：

XXX局XXXX特大桥XXXXXXX观测数据及评估满足（客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南）等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，可以进行无渣轨道铺设的相关工作。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

在建设国家骨干校的过程中，学院建设完善了一支结构合理、整体素质优良的“双师型”校内专任师资队伍，并建成了一个由多位技术力量强、生产经验丰富的行业企业专业人员组成的兼职教师库。目前专业的师资队伍理论扎实、实践丰富，职称、年龄结构合理，专业基础课、专业课以及实训课均由“双师型”教师承担。师资能力是实施专业教学、提高教学质量的保障，我院自成立船舶工程技术（涂装专门化）专业以来，在近十年的专业建设过程中，形成了一支技术专业、实践能力强、满足本专业教学科研要求的专兼职教师队伍。

结合原有的船舶工程技术（涂装专门化）专业毕业生及其就业单位的反馈信息，借助学院骨干校建设的契机，在拟定专业人才培养方案时，进一步完善了专业的课程体系。新的课程体系紧密围绕高职船舶涂装人才的就业岗位，针对每个岗位的典型工作任务及职业能力要求进行构建。船舶工程技术（涂装专门化）专业课程体系与各职业岗位典型工作任务及职业能力要求的对照。（考试祝福网 WWW.692P.cOM）

1．校外实训环境我院与本地区多家行业企业签订了校企合作协议，并在渤船重工等企业建设了“厂中校”实训教学基地，可以为学生提供充足的校外实训岗位、师资与场所。同时，以就业单位为主体，建设了多个具有专业特色的顶岗实习基地，为有效满足学生专业技能和职业技能的实训需要，全面提高学生理论联系实际的能力和职业综合能力提供了强有力的保障。

2．校内实训条件系内建有船舶建造综合实训车间、船舶涂装实训室、船舶CAD/CAM实训室、船体放样实训室、船舶模型陈列室、船体检测实训室等多个实训场所，场所中配有多功能船舶综合实训装置、环形总段、大型设备和船舶设计软件，形成了具有“校中厂”特色的校内实训基地，实现了学生多工种实训，并且能使实训内容紧密契合船舶建造的'各个生产岗位。无论是师资队伍、校内外实训教学条件，还是原有船舶工程技术（涂装专门化）专业课程体系设置，均已具备新增高职船舶涂装工程技术专业人才培养的软硬件基础。

在调研中我们发现，国内的高等教育院校没有设立专门针对船舶涂装工程技术市场需求的专业，专业设置的空白导致了这方面人才的缺口较大。目前国内从事船舶涂装结合调研资料以及收回的100份有效调查问卷的统计结果进行分析，当前行业企业对高职船舶涂装工程技术专业人才的市场需求为每年300人以上。市场需求的岗位分布情况如下：生产一线的喷砂工，占26.7%；生产一线的船舶涂装工，占33.3%；生产一线的船舶涂装工艺员，占6.7%；生产一线的船舶涂装工程主管，占6.7%；生产一线的船舶涂装质检员，占13.3%；生产一线的船舶涂装定额员，占5.0%；船舶涂装工程师，占3.4%；生产一线的船舶涂装设备维护人员，占3.3%；其他相关岗位，占1.6%。分析目前的市场需求情况，可以看到需求量最大的是生产一线的专业岗位，包括喷砂工、船舶涂装工、船舶涂装质检员、船舶涂装工艺员、船舶涂装工程主管、船舶涂装定额员以及船舶涂装设备维护人员七个岗位，占全部市场需求的95%比起那些偏重理论教学的普通高等教育来说，高等职业教育以“校企合作、工学结合”为出发点，在培养学生动手能力方面拥有明显优势，其人才的培养目标也正是面向企业生产一线各个岗位的。因此，新增的高职船舶涂装工程技术专业具备成熟的市场需求保障。

总之，通过对目前船舶修造行业以及船舶涂装行业现状的调研分析，在我国船舶修造业再次迎来发展机遇的新时期，为适应船舶涂装市场的人才需求，保证向船舶涂装行业输送优秀人才，全面提高我国造船业和海洋综合国力，新增高职船舶涂装工程技术专业是顺应市场需要的、可行的。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

试用期结束了，现在我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，下面就本人试用期的工作总结如下：

作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。工作以来，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。

这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

多年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

一、实习概况与目的

20xx年12月20日我按照学校要求进行定岗实习，生产实习是土木工程专业教学的重要环节，是理论联系实际的重要措施，是对课堂教学的必要补充。学生以技术人员助手的身份参加现场施工和管理，通过实习，将为毕业后承担实际工作打下良好基础。实习单位是湖北世纪兴泰建设工程有限公司,这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。本工程是华中钢铁项目,承建单位是湖北世纪兴泰建设工程有限公司,分别是管理中心楼和交易中心五号楼,采用现浇混泥土框架结构。来到工地，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。大二暑假在此单位实习对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了一定的了解，同时对部分工程进行实践操作。再次来到这里主体结构已基本完工,已进入装饰阶段。于是我亲自接触了砌筑工程、抹灰工程、墙体饰面工程、消防管道安装施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。

二、实习内容

(一)、砌筑工程

1、砌块砌筑

本工程室内墙体砌筑采用钢井架垂直升降机运输材料。该墙体不参加承重，为24墙厚，砖墙的材料是由灰砂砖和水泥砂浆组成。

水泥砂浆的采用配合比为的M7.5级，对于砂浆的质量要求主要满足和易性不出现离析现象。

砌筑工艺的要求：

首先砌砖墙前应先打底层水平并M7.5的水泥砂浆打底抄平，其目的在于能让底层保持在同一水平。再就是防线，放线主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置，为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。然后摆样砖，摆砖一定要把砖沿定好的轴线摆放，目的在于摆放完后若发现不整齐的可以将其调整好。再就是在砌筑的过程中要立皮数杆及挂准线，皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平，控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。

砌筑的过程中要保证和满足墙体砌筑质量和要求：砖缝必须横平、竖直，错缝搭接，避免通缝，同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀。

2、构造柱圈梁

圈梁主要作用是提高房屋空间刚度、增加建筑物的整体性,提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度,其实圈梁就像水桶外边的抱箍。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。因此墙长大于5米时，墙顶与梁（板）宜有钢筋拉接(当顶部拉结施工有困难时，可在砌体填充墙中设置构造柱，间距＜＝５米）；当墙长大于层高２倍时，宜设构造柱；墙高超过４米时，半高或门洞上皮宜设置与柱连接且沿墙长贯通的混凝土现浇带．另外，在砌体构造规范中还有以下几种情况需设构造柱：

１，墙体转角；

湖北水利水电职业技术学院定岗实习报告

２，砌体丁字接关处；

３，通窗或者连窗的两侧。根据外围护面标高不同，圈梁一般设置一道，也有设置二道或三道。本工程大部分构造柱起自结构地面,另有一部分构造柱起自夹层顶面，所有构造柱顶与屋面梁或板连接。圈梁与构造柱和框架柱相连接，柱边凸出圈梁边25mm，构造柱、圈梁砼强度等级为C20。

因框架柱、屋面梁板施工完毕后再进行外围护结构构造柱、圈梁施工，因此外围护结构构造柱钢筋与屋面梁连接、圈梁钢筋与框架柱连接采用钻孔植筋法。模板的安装需稳固,确保四面在同一直线上,垂直度偏差、轴线偏差、相邻两表面高低差，表面平整度及截面内部尺寸均控制在施工规范允许偏差范围内。在柱混凝土浇筑的全过程中要保护钢筋、预埋管的位置，要随时检查模板是否变形、位移、扣件是否松动、脱落以及漏浆等现象，并及时采取补救措施。保证安全施工的技术措施同主体结构施工方案中技术措施。

(二)、墙体饰面工程

一般室内的抹灰步骤很简单。相比外墙，只要做到喷浆、打糙。压光，抹混合砂浆。在外面老粉披一下就行。地坪一般先用清灰机处理基层。然后素水泥浆打一边，然后叫细石混凝土就行。外墙工序有点复杂，先基层处理与内墙差不多。然后贴保温板，然后披一下粘结剂（外墙保温专用粉）在压入网格布，在披一层外墙腻子，然后是外墙涂料。抹灰前用的脚手架应先搭好，架子要离开墙面200～250mm，搭好脚手板，防止落灰在地面，造成浪费。如果混凝土墙的表面有凸出部分，蜂窝、麻面、露筋、疏松部分等现象，应对墙体凸出部分凿平对蜂窝、麻面、露筋、疏松部分进行凿到实处，用1:2.5水泥砂浆分层补平，把外露钢筋头和铅丝头等清除掉。对于砖墙，应在抹灰前一天浇水湿透。对于加气混凝土砌块墙面，因其吸水速度较慢，应提前两天进行浇水，每天宜两遍以上。

1、内墙抹灰

内墙的抹灰基层的处理：吊直，套方，打墩，墙面冲筋，抹底层灰和中层灰等工序的做法与墙面抹纸筋灰浆时基本相同，但底灰和中层灰用1:2.5水泥砂浆或水泥混合砂浆涂抹，并用磨板搓平带毛面。抹水泥砂浆面层：中层砂浆抹后第二天，用1:2.5水泥砂浆或按设计要求的水泥混合浆抹面层，厚度为5～8mm。操作时先将墙面湿润，然后用砂浆薄刮一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直待其收身后，用灰匙压实压光。

2、内墙乳胶漆涂刷

a、工艺程序

本涂料施工应在室内门窗、灯具安装完毕之后进行。先做天花板，再做墙面，最后做分色线。

首先清除基层表面尘土和其它粘附物。较大的凹陷应用聚合物水泥砂浆抹平，并待其干燥。较小的孔洞、裂缝用腻子修补。在清理完毕的基层上用辊筒均匀地涂刷一至二遍胶水打底待基层打底干燥，先用腻子找补明显不平之处，干后砂平。如果基层平整度不够、麻面或木质基层需满刮腻子。再将底涂料搅拌均匀，用滚筒刷或排笔均匀涂刷一遍。接着涂刷面料，每个涂刷面均应从边缘开始向另一侧涂刷，并应一次完成。

b、注意事项

①、室内装饰施工往往会有其他工种的交叉作业，应注意涂料工程的成品保护。已经施工的墙面如受到脏物污染，可用干净的湿抹布轻轻擦洗，污染严重时应重新涂刷。如果不慎沾上油漆，应在油漆干燥前，用稀释剂将其擦去。

②、涂层干后，在交工前不得长时间浸水，以免发生质量事故。

湖北水利水电职业技术学院定岗实习报告

③、涂刷工具用毕应及时清洗干净并妥善保管。

3、外墙保温层

外墙保温施工工艺流程

做保温层之前先基层检查、处理，再配专用粘接剂预粘翻包网格布，接着粘聚苯保温板再钻孔及安装固定件，接下来保温板面打磨、找平，配聚合物砂浆抹底层聚合物砂浆，再埋帖网格布再一次抹面层聚合物砂浆，最后验收。

4、外墙面砖装饰

a、面砖施工工艺流程

基体处理→抹找平层→选砖→浸砖→预排→面砖镶贴→勾缝清理。

✹66职场网跨界知识融合专题:
• 工程技术报告 | 工程技术合同 | 工程技术年度思想总结 | 建筑工程技术思想总结 | 工程技术转正总结 | 工程技术转正总结

b、注意事项

①、外墙面砖找平层抹灰施工结束后，要及时洒水养护，保持其表面湿润，养护至少2天后方可进行下一道粘贴面砖的工序。

②、面砖粘贴前要先洒水湿润找平层。浸砖外墙砖铺贴前，先要将砖面清扫干净，放入清洁水中浸泡2小时以上，取出晾干，擦净表面浮水后使用。墙面基层清理干净，脚手眼、窗台、窗套等事先堵好。大面积施工前，应先放样、做样板，经检验合格才可组织施工人员按样板正式施工。

③、面砖粘贴施工后，要及时派专人继续洒水养护，养护周期2到3天。

c、质量要求

①、接缝高低差：面砖的相邻高差控制到1mm以内。允许偏差合格率达到90％以上目标值。

②、格缝平直度：面砖相邻缝宽差控制在1mm以内。允许偏差合格率达到90％以上。

③、灰缝质量：面砖沟缝深浅一致、整洁均匀。

④、外墙面砖砖各构造层及其平整度偏差情况如下：找平层设计厚度20mm，允许偏差4mm；粘结层设计厚度12mm，允许偏差4mm;面砖设计厚度6mm，允许偏差0.5mm，而规范要求相邻砖体高差为1mm。

⑤、对灰缝达不到要求的要求其班组进行返工，力求灰缝做到大小一致、宽窄一致、深浅一致且平直、通顺、光滑。

(三)、消防管道的安装

a、工艺流程：

安装准备→干管安装→报警阀安装→立管安装→水流指示器、消防水泵、高位水喷洒分层干支管、消火栓及支管安装→箱、水泵结合器安装管道试压→管道冲洗→喷洒头支管安装（系统综合试压及冲洗）→节流装置安装→报警阀配件、消火栓配件、喷洒头安装→系统通水试调。

b、规格要求

消防管道施工前材料要求主要是消防喷管材根据设计要求选用，一般采用镀锌碳素钢管及管件，管壁内外镀锌均匀，无锈蚀、无飞刺，零件无偏加、方口、丝扣不全、角度不冷现象。消火栓系统棺材应根据设计要求选用，一般采用碳素钢管或无缝钢管，管材不得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。消防喷洒系统的报警阀、延迟器、水泵结合器、水流指示器等主要组件的规格型号应符合设计要求，配件齐全，铸造规矩，表面光洁，无裂纹，启闭灵活，有产品出厂合格证。

湖北水利水电职业技术学院定岗实习报告

c、安装准备：

了解到在安装消防设备前主要准备有：认真熟悉图纸，根据施工方案、技术、安全交底的具体措施选用材料，测量尺寸，绘制草图，预制加工。核对有关专业图纸，查看各种管道的坐标、标高是否有交叉或排列位置不当，及时与设计人员研究解决。检查预埋件和预留洞是否准确。检查管材、管件、阀门、设备及组件等是否符合设计要求和质量标准。安排合理的施工顺序，避免工程交叉作业干扰，以免影响施工。

三、总结

以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础，这次实习对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程让自己知道了如何当一名好的施工员，也让我知道施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

四、致谢

在这实习的几个月中，期间经历了喜悦，聒噪，痛苦和彷徨。但我得到了许多宝贵的经验与知识，我明白今天的收获既离不开公司的领导和同事们的耐心教诲，离不开公司同仁的关心和帮助。如今伴随着这篇报告的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。

在这里，我感谢我的领导和同事，多次指出我工作上的错误与不足，并讲解错误的原因，使我能及时改正，他们不论是在工作上和生活上都对我伸出了无私的双手，倍加关心，倍加爱护。在里工作和生活的经验告诉我，只有把每个人都当作良师益友，才能在工作收获的更多，进步的更快。

最后我要感谢三年的大学生活，感谢大学班里的所有老师同学以及我的家人和那些永远不能忘记的朋友，他们的支持与感情是我永远的财富。在这里请接受我诚挚的谢意!

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

摘要：有效的建筑工程技术管理有利于提高建筑工程质量,同时可以帮助建筑企业降低生产成本从而增加企业经济效益。随着市场经济的快速发展,建筑行业的市场竞争越来越激烈,如何提高建筑工程技术管理水平也逐渐成为建筑企业关注的焦点。本文通过论述建筑工程技术管理的重要性,并针对建筑工程技术管理存在的问题提出相对应的对策措施,希望能帮助建筑企业有效提高建筑工程技术管理水平

建筑工程技术管理是利用科学的管理方法，提高建筑施工技术水平并满足施工中各项指标顺利完成，其中包含了施工单位对国家政策、行业执行标准以及施工规范制度等内容的贯彻执行，明确地划分了各部门的任务和技术指标。

在现代建筑企业中，质量是维系企业生产发展的命脉，是获取经济收益的依据。通过建筑工程施工技术管理，可以实现施工方案的优化、建筑材料的科学配置以及施工效率的大幅度提升;企业管理者通过制定相应的技术标准，来提高自己的管理水平，保质保量按时完成企业制定的建设目标，将人力、财力、物力的作用发挥到极限;它包括两个不同的维度考量。

首先，从建筑企业方面来说，建筑工程技术是在一定约束条件下进行的。建筑企业通过与业主签订合同，在约定的工期、质量、材料、工艺等条件下展开施工，这一过程中包括的管理要素很多，如项目合同管理、项目材料管理、项目设备管理等，最终获取的建筑项目成果也可以看作是建筑工程技术的运用体现。

其次，从内容方面来看，工程技术的本质是管理，管理的内容是一切有利于工程项目实现的要素。在施工前就需要展开相应的收集和调查工作，进而实现施工技术中相关资料的编制，所需要的技术细节是分解到不同的施工阶段中的。

建筑行业是一个庞大的综合性体系，截至目前应用与管理方面的理论、技巧很多，不同的企业所选择的标准也是不同的`。但这些应用大多体现在企业管理、施工管理等方面，发挥的主要是对整体或阶段性的一种协作，并没有认真对施工技术的方案进行研究。

技术管理的针对性很强，主要针对工程技术材料、项目内部核心技术等为落脚点，而这些内容大部分情况下都是保密内容，并不能与施工建设行为保持同步，这就严重影响了工程的施工进度和质量保障。

从现实角度考虑，当前大多数建筑企业都具有了技术管理的意识，但缺乏技术管理的落实，问题的原因除了思想方面重视不足之外，主要是由于技术人员缺乏相应的管理权限，从程序上行不通。

一直以来，技术人员和管理人员在建筑企业内部都是相对分离的，这种二元化的人才机制会严重影响技术的应用和革新。原因在于，技术的管理需要相对应的环境和权力，而主观工程技术管理的人员，大多只是对技术本身进行“管理”，缺乏对整体的把控和运用。

此外，在一些建筑企业群体中还存在“重施工、轻规划”的错误思想，这也是导致建筑工程技术管理经验欠缺的原因。每一个工程项目结束之后，都应该有专门人员进行经验总结，将建设过程中出现的问题原因找到，并制定相应的解决策略，便于在后期的发展中规避，这也是收集经验的主要渠道。

建筑工程技术管理不能等同于“技术”加“管理”，它本身是一个独立的概念，需要相应的人员专门进行维护和执行。很显然在此类人才方面，我国是十分欠缺的，大多数监理人员存在这一方面的职能，但并不完善，在企业内部的一些施工经理也具有同样的职能，也存在较大的漏洞。

同时，人才的匮乏还表现在综合能力方面。建筑工程技术管理的运用中，存在多种知识的相互配合，从设计蓝图到工程放样，再到原材料调配进场，等等，这一系列的过程都需要具有丰富的综合性高知识才能指挥。本质上说，建筑工程技术管理人员应具备独立技术人员的能力之和。

要建立完善的建筑工程施工技术制度，才能够实现建筑企业自身的水平提升，确保建筑工程技术相关法律和法规的贯彻。体制中主要是人为性的因素，因此提高思想意识是构建管理体系的前提条件，可以通过职业道德培训和专业能力提升的方式实现。

建筑工程成本指的是建筑企业对某一项工程建设所消耗的资金总和，在当前建筑市场竞争激烈的情况下，企业要维系自身的经济利益，就必须加强对成本的控制，减少不必要的支出。

成本控制越科学，对建筑工程技术的要求就越明显，施工单位必须依靠技术优势来弥补省略资金的不足。在执行过程中，可以将整个工程进行细分，将相同的内容重新归纳总结，进行整体性运作，有效节省资金和劳动力，提高企业利润。例如，针对工程施工中的土石方工作，不同阶段的土石方材料经过计算，整体性进行施工和补充。

建筑材料是整个建筑工程中消耗资金最大的部分，也是成本控制的重点，需要单独进行考虑。不同阶段的施工材料在采购、运输和库存方面特点也不同，应该尽量选择价格经济、质量好的产品材料，包括原材料、成本以及配件等，如果材料自身的质量不能满足要求，必然会影响最终的建筑质量。

工程施工技术管理是对建筑材料的指南，它可以指导材料的种类、规格甚至品牌，在同样价格区间有利分辨何种材料更符合需要。

建筑工程技术管理不仅可以有效地控制建筑项目成本，同时还能够发挥资源优化功能，在目前建筑行业激烈的市场竞争中发挥着关键作用。在进行工程技术管理工作过程中，必须要提前做好各项准备工作，预计各项内容的控制难点，实现与后期施工过程的一一对应。很显然，这种方式也可以看作是一种总体性的统筹规划;随着我国建筑行业及市场的不断进步，建筑工程技术管理的发展也会越来越完善，通过创新实践，必然在未来发挥巨大的经济效益和社会效益。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

摘 要：拖轮作业量大，需要定期进行坞修。全面具体的坞修准备工作，规范准确的维修和验收工作，保证了坞修项目顺利完成，使设备的技术状态达到最佳。

随着港口物流的飞速发展，作为港口重要辅助设备-拖轮的作业量也一再创出新高。笔者接触的拖轮中有的一年运转计时达6500小时，约为74%的使用率。如此大负荷的运转，对设备和轮机管理人员都是不小的考验，单凭执行日常基础的维护保养是不能保障设备安全运行的。定期的坞修工程对拖轮设备进行检测、调整、维修更显重要。遵循船级检验标准，拖轮应在5年内进行不少于2次的坞内检验，约间隔10000～15000h运转时间，根据设备说明书要求，大部分运转部件都已经达到检测或更换的时限，因此，充分利用坞修时间，进行阶段性的厂修、自修，对拖轮接下来的正常使用是非常必要的。

拖轮的坞修工程分为定期坞修和临时坞修。定期坞修是对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，修复已经磨损而在日常保养中不能解决的缺陷，使主要设备和系统安全运转;临时坞修是一种事故修理，如发生螺旋桨损坏或旋回机漏油等故障需要上坞修理。无论是哪一种，首要工作是编制修理单。编制时主要考虑以下几方面：(1)公司的修船级别和计划要求。(2)船舶证书要求的检验项目。(3)说明书规定的设备检修时限。(4)拖轮运行中的技术状况。修理单的编制充分体现了轮机长的技术水平和管理水平，制定的修理项目既要全面具体又要突出重点，合理安排时间和人员，尽量避免临时追加项目，以较低的修船费用完成坞修工程。

轮机长通过审查分管轮机员所报维修项目，汇编成坞修工程的厂修和自修的修船计划和备件申领单，对每项修理工程的内容、规格要求写清楚，把所需修理的机械设备的制造厂名、出厂年月、数量和规格，修理部件的材料和性能等写清楚，标清需船厂提供的备件的型号和数量。报表一式三份，一份留船，两份上报机务部门;机务部门审定后，将修理单发送到船厂，进行报价询价，基于“就近选厂”、“择优选厂”两大原则来操作，结合船厂技术水平、修理质量及管理水平并在比较的基础上来进行厂家选择，若遇特殊工程，有关船厂所在地区的修船环境及加工水平还要给予充分考虑。选定承接修船的船厂，并确定坞期后，机务部门要及时通知拖轮进行准备工作。轮机长接到通知后，要进行以下三方面的准备：(1)备件和物资的准备：根据机务部门最终确定的修理单，准确核对坞修中所需的备件规格和数量，落实备件申领单的订购情况，提前申领在修船中所需的工具和物料，如测量工具、铺垫物品、油料接收容器等。(2)专用工具和技术资料的准备：在准备专用工具时，如主机吊缸专用液压工具，不但要依照说明书所述清点件数，还应确认其使用状态良好。关于维修设备的技术资料，轮机长应提前复印下来，便于维修人员使用，避免资料污损丢失。(3)制定坞修期间的安全事项和值班制度：坞修期间要做好防火、防盗、防人身伤害工作，制定应急预案，明确相关人员的应急职责，标明值班人员需要巡查的位置，保证拖轮在坞修期间的人员和设备安全。

在进坞前，船方要与厂方确认进坞的方式和位置。由于拖轮吃水浅，一般可自行进坞，但要与厂方确认进入的路线，以免造成船墩移位。由于拖轮坐墩后的姿态较正常浮态时要前倾10°左右，因此轮机长要提前调整满油舱位，避免出现溢油。待拖轮坐墩后，轮机长、机务代表要与坞修主管核对修船计划表，标定细节：如备件的提供、专用工具的使用、预定出坞时间、坞修期间安全责任等。确认船方、厂方的责任范围，签注相关文件。

拖轮坞修常规项目包括：(1)海底阀箱的检修;(2)主海底阀的检修;(3)螺旋桨及导流罩的检修;(4)旋回机尾轴封和大回转密封的检修;(5)水线下的舷外排除阀的检修。因此，在拖轮进坞后，轮机长应及早下坞检查海底阀箱的脏堵程度，海底阀箱内部特别是底部淤积的污泥必须彻底冲洗干净，清除阀箱表面所有海生物，因为进坞时海底阀都关闭，查看是否有滴水，如果有说明这些阀漏水，维修时要重点检查;检查旋回机水下密封有无漏油迹象、渔网割刀是否完好，螺旋桨的损坏程度，落桨后检查尾轴锥度处有无裂纹，导流罩是否出现电化学腐蚀;检查油水舱的船底及锌块是否完好。必要时，保留影像资料，以备日后分析研究。接下来，轮机长协助机务代表与修船主管商定维修工艺：海底阀箱钢板除锈见白，喷涂防污漆2～3度;主海底阀解体清洁，阀体上防污漆2度，研磨阀及阀座，阀杆填料换新;螺旋桨桨叶及根部做渗透探伤，桨叶矫正，裂纹和缺口补焊，并做静平衡试验;如需更换旋回机的大回转密封或尾轴封，准备好备件和专用工具，做好润滑油的接收和防污染工作;维修水线下的舷外排除阀要与主海底阀一样的工艺要求。

在进行结合特别检验的坞修工程时，轮机长要根据验船师的要求，安排对拖轮的主机、辅机、发电机、旋回机进行拆解、测量、调整工作;对空气系统、动力管系、主副机操纵系统、配电板的保护装置、发电机主开关、报警和警报系统的效能进行检查、试验和调整。要在验船师上船前，将拆解的设备清洁摆放好，所有测量数据制表后一并交与验船师。

在每天早上的碰头会上，轮机长要将工程的进展状况与修船主管对应落实。明确指出维修中出现的缺陷和遗漏，督促其尽快安排人员更正，避免耽误坞期。标定维修中需要追加的项目，以免在签收完工单时发生分歧。

自修工作也要根据船员人力和备件情况按计划展开，对不停航无法解决的项目进行集中解决，如主、付机吊缸检修工作，轮机长要给主管轮机员指派得力人员协助，在技术上给予适时的指导，在不影响坞期的前提下，尽量锻炼轮机人员的拆装和维修技能，细致地进行设备的拆解、清理、测量、记录工作，研判故障的成因及解决方法，使他们不仅提高了动手能力，而且增长了准确查找故障技术水平。在节省了修理费用的同时，也达到了锻炼人员的目的。

坞修期间的安全工作也十分重要。结合每日的维修工作，轮机长在讲解技术要领的同时，要明确指出维修操作过程中应注意的安全问题，提醒相关人员要足够的重视，如悬挂警示牌、压力容器泄放压力、电容放电、起吊重物等，采取相应防范措施。避免人身伤害和零件损坏事故的发生。在进行明火作业或油舱清洗时，要严格执行爆炸临界值的测定工作，待满足规定条件后，才可实施作业，并指派专人全程监察，加强通风和降温，完工后，确认无火灾隐患，杜绝火灾和爆炸发生的可能。

3.1.1 海底阀箱内防锈漆工艺质量，防腐锌块换新，格栅固定及防松措施。防锈漆一定要在上一度漆全干后再进行下一度漆的喷涂，否则，防锈漆发生褶皱，很容易被海水冲刷掉，导致海生物迅速附着繁殖，很快将海底门堵住。在确认格栅固定的.同时，要仔细检查阀箱内一定没有遗留物，以免导致海水系统失压故障。

3.1.2 螺旋桨桨叶修补、抛光，静平衡试验合格。螺旋桨修补后，要进行渗透实验，检查焊接质量。安装螺旋桨时，轮机长要监督维修人员严格执行说明书规定的环境温度修正值，正确使用专用工具，达到规定的定位距离、液压力矩和保压时间，最后，要将将军帽上紧并固封水泥。

3.1.3 旋回机大回转密封和尾轴封无漏油。在与厂方确认维修部分已全部装妥后，开始向重力油柜加油，并在尾轴封的放气孔处充分放气，使重力油完全充满工作油腔，并向重力油柜充气达到规定压力，静置12小时，仔细检查密封处有无漏油。如有付泵，可启动付泵进行转舵操作，以检查回转密封的跟随性是否良好。

3.1.4 主海底阀和其他水线下舷外排除阀阀面密封良好，阀杆填料换新。海底阀修理虽然较简单，但稍有疏忽，就会对坞期造成较大的延误，因此必须对其修理质量重点把关。一般的检验方法为阀盘及阀座的接触环带作着色研配检查，如整体拆解的则可进行水压试验。

3.1.5 船底塞、锌块全部装好。需要对打开船底塞的空舱进行压力试验，以0.15MP的压力充注空气，保持压力2小时。仔细确认密封良好，避免下坞后出现渗漏。

3.2.1 拆装修理项目：维修后的各测量值达到说明书规定的使用范围，确认所使备件的型号和数量。

3.2.2 控制、警报等系统的能效检验项目：如主辅机的遥控系统、报警系统、火警报警系统、风油切断系统、配电板保护功能等，根据厂方出具的效能试验数据表逐项检查合格。

3.2.3 检查与维修设备相关联的管路及阀门回装质量：尤其注意止回阀的安装方向，确认防护罩、隔温棉等防护装置装妥与否，油舱清洗后舱内无遗留物，清理花铁板下杂物，封好人孔盖。

3.3 经过现场检验，轮机长签署合格项目，对未达到要求的项目，报请机务代表与厂方协商，是否下坞后修理或采取其他方式解决。

在坞内放水后，先不必打开海底阀，以免水中杂物涌入。(如果可能，可将冷却外循环系统改为内循环系统，可提前启动主辅机，方便操纵拖轮出坞。)待拖轮浮态正常后，逐渐开启主海底阀，会同厂方维修人员仔细检查海底阀、海底滤器的泄露情况，及船底换板部分焊缝的密性，船底塞处的密性情况，拆装过的海水管系是否漏泄。对各冷却水管路放气，启动主辅机，确认设备正常后，将控制位置转为驾驶台控制，操纵拖轮出坞。

坞修是对拖轮进行一次集中的维护保养，完成较大型的拆装修理工程。由于坞期固定，所以前期准备一定要充分，避免因备件不足或工具缺失等问题耽误修船进程;在坞修过程中，加强监督检查，及时纠正维修人员不正确操作，避免出现“返工活”和“将就活”，对追加项目要充分考虑其必要性，尽量降低费用，严格检验维修项目，使拖轮设备达到最佳工作状态。将坞修的相关文件进行整理建档，对重点部位的维修要有连续的记录，并标注部件损坏的原因及相关的数据变化，妥善保存，以便为继任者或下一次的坞修提供检索和参考资料。

王克武.船舶常规坞修工艺流程及质量对策浅谈.中国修船，(5)：35-36.

钱立保.如何做好船舶的坞内修理工作.中国修船，(1)：22-23.

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

。    二、乙方向甲方提供的技术咨询服务范围如下：    1.坝基岩体稳定、变形及基础处理措施。    2.大坝下游的防洪防冲和岸坡保护问题。    3.库岸滑坡涌浪问题及岸坡变形观测技术。    三、乙方的责任如下：    1.乙方应于 年 月份内派遣3名身体健康、能够胜任工作的专家来中国进行25天的技术咨询服务，派出技术咨询专家的名单应事先征得甲方同意，    2.乙方专家应到现场考察，并正确、全面地解答甲方人员提出的'咨询问题，在离开中国前，向甲方提出咨询报告初稿，并在离开中国后一个月内提出正式咨询报告一式五份，报告内容应包括附件一所列内容，并用英文书就。    3.乙方的专家在中国进行技术咨询服务的时间为二十五个日历日（包括四个旅途日和三个周末日），每周工作六天，每天工作八小时。    4.专家在中国工作期间应遵守中国的法律和工作地区的有关规定。    5.乙方将正式的技术咨询报告给甲方寄出后，应以电传通知甲方如下内容：报告寄出日期、邮单号。    6.技术咨询报告如在邮寄途中丢失，乙方接到甲方通知后立即免费补寄。    四、甲方的责任范围：    1.考虑到本协议第二、三条所规定的乙方所提供的咨询服务，甲方支付给乙方一笔总费用，其金额为 美元（大写 美元整）。    2.为乙方3名专家提供在中国境内食、宿及工作需要的交通。    3.提供工作必须的技术资料、图纸和技术文件。    4.提供在中国工作所需的翻译人员。以下是更多的合同范本：建筑安装工程勘察合同建筑装饰工程项目施工管理合同济南市存量房屋买卖中介协议书

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

我部承担施工的**铁路第8合同段，是亚行贷款项目，实行菲迪克条款管理，工程造价较低，环境条件艰苦，施工困难较。为了确保工程按期完工，兑现合同承诺，我们在施工生产全过程中，围绕“建设一项优质工程，培养一批优秀干部，积累一套先进经验”的目标，通过打造一流的项目部，积极开展以“工程优质，干部优秀”为主题的“双优”工作活动。促进了项目管理，提高了工程质量，提升了队伍素质，推进了党风廉政建设，取得了较好的经济效益。

一、把质量创优作为项目管理的着眼点

施工企业能否生存和发展，主要看其创造的品牌和经济效益。随着市场经济的发展，工程质量的优劣，决定着施工企业的生存。企业创造不出优质产品，就会失去竞争力，就会失去市场。因此，我们项目部一组建，就把全面加强质量管理，提高工程质量作为项目管理的宗旨确定了下来，就全方位开展创“双优”活动作为落实这一宗旨的具体行动。

一是以“双优”工作为切入点，建立健全质量管理络。项目部、下属10个工区都成立了质量管理领导小组，各班组设立了质检员，并制订了质量管理制度。为切实加强质量管理和监督工作，实行旁站监理和值班公示制度。同时，把提高全员质量意识和教育结合起来，使家树立“质量第一”的思想，制定了项目创优规划和目标，使“工程优质”形成每个员工的自觉行动和准则。二是以风险共担为结合点，努力调动家的积极性。面对工程造价低、施工困难的情况，我们认识到，“工程优质，干部优秀”与经济效益之间的互存、互动性。工程开工后，我们实行了全员风险抵押金制度，使人人风险共担。根据每个人承担责任小，分别以2万元、1.5万元、1万元、8千元作为风险抵押金，每月工资发放50％，另50％作为风险抵押金，待工程结束后达到目标的给予返还，并按规定予以奖励，如达不到目标，发生安全质量事故，造成经济损失，将没收风险抵押金。极地调动了员工的积极性，增强了责任感和危机感，人人工作都敢较真，敢于拉下面子，杜绝了在施工过程中敷衍了事、偷工减料的现象，确保了施工任务的完成和工程质量的提高。三是以落实责任为重点，不断提高施工质量。为了解决单价低与工程质量的问题，我们在落实工作责任中，强化责任管理，明确每个人的职责和任务，让每个人都感到自己对所做的工作负责，想方设法做好本职工作。一方面制定了《项目员工考核办法》，每月进行工作绩效考核，兑现奖惩；另一方面把工作的重心放到现场服务和监督上，把着力点放到加强现场管理上。这样既有利于现场施工人员充分发挥主动性和创造性，又有利于质量管理的落实。在管理中，严格按设计标准施工，严格过程控制和验收程序。坚持图纸会审，做好技术交底；项目部编制创优计划，定期召开质量会议，建立质量保证体系，组织相关人员到相邻标段观摩学习，使家统一了思想、开阔了视野、掌握了施工技能和方法。同时，我们定期不定期进行质量检查，对重点部位、关键环节采取定点检查和巡查相结合的监督方式，按照文明工地标准，开展劳动竞赛、工程质量评比活动。加强对原材料的检验和试验，把好材料进货关，以保证不合格材料不在工程中出现，加力度消除质量通病。截止目前，已完单位工程合格率达100％，优良率达90％以上。“双优”工作的开展，为项目工程技术和质量管理水平，提升到了一个新的高度，为树立企业形象，建设精品工程，增强企业的市场竞争力起到了促进作用。

二、把提高全员素质作为“双优”活动的立足点

人是工程施工中最主要的因素。施工企业能否生产出一流的产品，关键在于企业员工是否具有一流的素质，只有具备了一流的素质，才能以优良的工作质量保证生产出一流的产品来。为此，我们把项目管理的重点作为提高队伍素质上，项目部以“员工优秀、干部优秀”为出发点，把赣龙线作为他们施展才华、发挥作用搭建舞台，既给他们压担子，同时，也给他们机会，为他们创造施展才华的空间，为企业的发展建功立业。

一是明确教育重点，从思想上提高全员责任意识。我们以开展创“双优”工作活动为契机，在全体党员、干部、员工中扎扎实实地开展了廉政教育活动，以部室以上领导干部、技术员、采购员、试验员以及各工区经理为教育重点，利用工程例会、职工会、党员组织生活会等方式组织学习、讨论，引导家摆正自己的位置，树立正确的权力观、利益观。结合“贯彻十六精神，保持党员先进性”和“三个代表”回头看等学习教育活动，组织党员干部认真学习十六报告、《中国共产党党内监督条例（试行）》和《中国共产党纪律处分条例》等，按照上级的要求，每年召开两次民主生活会，开展批评与自我批评。在公司纪委领导到项目部检查工作的时候，对项目部人员进行了党纪法纪教育。通过一系列教育活动，进一步增强了党员干部的党性观念、勤政廉政意识和责任意识。二是提出具体要求，从制度上约束家行为。我们把创“双优”为重点，把握过程控制，凸显活动效果为目的。成立了以项目经理、党工委记为组长的“双优”活动领导小组，常务副经理兼总工程师主抓工程创优，落实工程创优体系，党工委副记为业主“双优”工作联络员，主抓党建党风党纪规章制度的检查、文明工地的创建、劳动竞赛的开展。制定了《项目廉政建设十不准》。与下属10各工区签订了廉政包保责任状，指定各工区副经理为“双优”工作联络员。设立了意见箱，每月定期开箱制度，对收集到的意见和建议进行汇总和反馈；对容易产生腐败的劳务选定、设备采购、物资采购，进行“三项”招标；从施工过程控制到验工计价，做到公平、公开、公正；对验工计量、拨款支付采用部门之间、领导与区段之间会签制度；在结算期间，严禁接受施工队的吃请、礼品、礼金，防止关系账、人情账。为“双优”工作的开展建立了约束机制，堵塞了漏洞，防止了腐败问题发生。项目上场以来，没有发生一起违法违纪的现象。三是开展警示教育，从观念上增强廉洁守法意识。根据施工管理中容易发生职务犯罪类型、典型案例等方式，及时对相关人员进行预防提示，营造强烈的预防职务犯罪氛围。结合指挥部进行的反腐图片展，以及《检察风云》杂志的文章、近期发生的案例等，进行了学习教育，认真分析问题的根源，达到了真正触动思想、引以为戒、增强自我防范和约束的目的，从思想上构筑起了拒腐抗变的防线。一年多来，共学习案例12篇，出黑板报7期，组织项目部全体人员进行了党风廉政建设知识答卷，组织干部党员参加党纪条规知识答题，组织项目部所属各工区的负责人、财务、物资、质检人员参加廉洁自律座谈会。通过多种形式的教育活动，进一步增强了全员的廉洁奉公意识、守法意识和责任感，构筑牢固的思想防线。四是锻炼和培养人才，从根本上提高队伍素质。我们把赣龙线作为锻炼和培养人才的主战场，给年轻干部提供锻炼机会，加强他们的思想政治素质训练，尤其是事业心、责任心和吃苦精神的磨练。通过多方面的培养，有目的性地培养一批优秀的管理和技术人才，让他们尽快成熟起来，增强实际工作的创造性、预见性。在施工生产中，与施工队保持良好的关系，严禁“吃、拿、卡、要”等行为。教育家干好工程、提高自我才是目的。积极帮助施工队解决施工中的难题，做好技术指导、组织协调工作，服务态度热情。只有施工队的工作做好了，才能完成任务，才能实现我们的目标。在工作中，我们教育和引导家树立主人翁思想，敬业爱岗，吃苦奉献，增强责任感、使命感，以饱满的热情积极主动地投入到施工生产中去，不断提高自身的工作能力和技术水平。针对部分技术人员年轻、经验少的情况，我们请来了集团公司的老前辈、老专家到现场指导，起到了传、帮、带作用。经过一年多的洗礼和锤炼，部分青年已经成熟，工作独挡一面，有的已经走上领导岗位，成为企业的中坚，有的在新的项目任职，成为本专业的技术骨干。有3名青年被吸收为中共预备党员。

三、将提高经济效益作为“双优”活动的归结点

企业没有效益就会倒闭。项目是企业效益的源头。然而，我们承担施工的赣龙线8标段造价较低，盈利很困难。为了确保工程安全、优质、按期完成任务，兑现承诺，减少亏损，我们从强化项目管理入手，把成本控制注入“双优”活动之中，既丰富了活动的内涵，又加强了党风廉政建设，为提高经济效益、防止腐败奠定了基础。

一是严格劳务队伍的使用。在选择劳务队伍上，严格按照集团公司的有关规定进行录用，挑选了有能力、有施工经验、经常合作的劳务队配合施工，签订承诺，交纳履约保证金。使项目一上场，就形成了一支敢打善战、顽强拼搏的施工队伍，凝聚成攻克艰难险阻的力量，使主体工程于今年3月全部完工，比合同工期提前了一个月，避免了工期延长加成本开支。二是严格物资采购管理。开工前，我们就对周边地区20多家供料商进行了详细调查了解，通过现场考察和了解情况，邀请了12家地材供料商参加竞标，经过协商、谈判，综合各家报价和供应能力，最后确定了5家有供应能力、质量较好的供料商，每立方价格比市场价低4元，节约资金54万元。主材供应由业主统一招标，通过招标后，钢材每吨比市场价低697元，设计数量2100吨，节约资金146万元。购买输送泵通过招标，比出厂价降低了14.5％。速凝剂采购通过招标，每吨比市场价低100～200元。通过实行“三项”招标，使管理更加规范、有序，既节约了成本，提高经济效益，也堵塞了漏洞，防止腐败现象。三是严格单机单车核算。在设备管理和使用上，全面实行单机单车核算。将油、材料费、修理费包给个人，折旧费按设备现值从每月产值中扣除，修费按每月完成产值的10％提留，建立台帐。设备需修时，由司机打报告经领导审批后，从个人修费中列支。职工工资收入与每月完成产值、安全和效益挂钩。小车根据车型按每公里0.65至0.75元承包给司机，各种费用全部包死（养路费、保险费除外），年底按行驶公里进行核算，节余的奖给司机，超额部分从司机本人工资中扣除。在车辆的使用上，禁止长途车接送，以节省小车费用。每辆小车费用一年比以往节约近5万元。四是严格非生产性开支。我们结合项目自身特点，出台了《财务管理规定》，对项目各项费用的使用和管理进行了规范。在办公用品采购上，先由各部门按工作确实需要，写出申请报告，经主管领导批准后，统一购买，未经领导批准擅自购买的，一律不准报销；员工休假凭到休假地点的.火车票按硬座票报销，每天按15元发放生活费；招待费实行限额包干，本着内外有别的原则，每次招待先提出申请，经分管领导同意后，报经理部主管领导审批，在食堂办理，无特殊情况不准在外招待；电话费实行包干，一次性包死。为了减少成本投入，项目实行一级管理，项目部直接管到作业面，取消了重复管理，减少中间环节，节约管理费用近XXX万元。

“双优”工作的开展，既显现出企业在生产经营管理上的重变革，也不断提升施工现场的管理水平，为项目管理注入了生机和活力。我们在开展“双优”工作过程中，虽然做了一些工作，取得了一定的成绩，但离上海局、业主提出的要求还有较差距。我们虚心学习兄弟单位的好做法，认真总结经验教训，抓好工程收尾和配套的各项工作，继续深化创“双优”活动，把好最后一道关口，圆满完成赣龙铁路施工生产任务。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

个人总结

作为一名工程技术员，我在转正期间积极投入工作，不断提升自己的技能和能力。通过努力学习和实践，我在工作中取得了一些成绩，也发现了自己的不足之处。以下是我对转正期间的工作经验和收获的总结：

一、技术能力提升

1. 在工程设计方面，我通过学习专业知识和参与实际项目，不断提高了自己的设计能力。我熟练掌握了常用的设计软件，并能够根据项目要求进行设计和计算。在设计过程中，我注重实际效果和安全性，提高了设计方案的可行性和可操作性。

2. 在工程施工方面，我参与了多个项目的现场管理工作。通过与施工人员的密切合作，我学习到了很多实用的施工技巧和管理经验。我注重施工过程中的质量控制和安全管理，并能够解决一些常见的施工问题。

3. 在工程改进方面，我经常思考如何提高工程效率和质量。我参与了一些改进项目的研究和实施，并取得了一些积极的成果。通过引入新的工艺和技术，我成功地提高了工程的效益和竞争力。

二、团队合作能力

1. 在团队合作方面，我积极主动地与同事合作，共同完成项目任务。我善于与他人沟通和协调，能够有效地解决团队合作中的问题。在团队工作中，我学会了倾听和尊重他人的意见，并能够迅速调整自己的工作方式和思维方式。

2. 在项目管理方面，我参与了项目的规划和执行工作。我善于组织和协调各方资源，能够合理安排工作时间和进度。通过有效的项目管理，我成功地实现了项目目标，为公司的发展贡献了自己的力量。

三、问题解决能力

1. 在工作中，我遇到了一些困难和问题。我通过主动学习和请教他人，不断提高自己的问题解决能力。我能够分析问题的原因和解决方法，并能够迅速采取有效行动。通过解决问题的经验，我对工作中的难点和风险有了更深入的了解。

2. 在工程质量方面，我注重细节和品质控制。我定期对工程进行质检和评估，及时发现和解决问题。与此同时，我也关注客户的需求和反馈，及时调整工作方向，提高客户的满意度。

结语：

在转正期间，我通过积极的工作态度和不断提升自己的能力，得到了同事和领导的认可和赞许。同时，我也意识到还有很多需要学习和改进的地方。未来，我会继续努力，进一步提升自己的技能和管理能力，为公司的发展做出更大的贡献。

⬢ 工程技术转正总结 ⬢

尊敬的各级领导：

转眼之间，进入xx集团xx能源有限责任公司xx煤矿通风区工作已经一年了，在这一年以来，在有关矿领导、科室、队领导及其工人师傅的关怀和帮助下，不断提高自身素质，增强专业知识，较好地完成自己的本职工作和上级交办的各项工作任。现将本人在这一年中的工作汇报

一、通风系统及通风原理：在领导和工人师傅们的指导下，再加所学专业知识的基础上，我熟悉掌握通风系统及通风原理，以前在书本中只知道矿井的通风方式、方法，现在通过实践才知道通风方式、方法的具体运用，我矿采用抽出式通风方法，分区式通风方式，运输下山进风，轨道下山回风的通风系统。

二、矿井测风工作：一开始我对测风这项工作很陌生，通过我和工人师傅井下实践操作，很快掌握测风工作和测风时注意事项及要领，现在能够对风表的使用，风量的测算很熟练的完成。xx年x月份参加瓦斯鉴定工作，在瓦斯鉴定工作中担任测风员，因为我熟练掌握了风表的使用和具体的使用方法及事项，出色的完成瓦斯鉴定时风量测算。

三、瓦斯排放工作：xx年x月参加上原coco2不超1.5%，o2不低于20%，排放瓦斯结束后并坚守半小时以上，指定专人送电，并撤回所有设岗人员。瓦斯排放工作过程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事项。在xx年x月队安排我负责完成1354回风巷瓦斯排放。

四、在通风系统风量计算方面，从开始掘进供风还是采面供风以及各机电硐室都一一作为基础工作来学习，因为自己在书本中接触的风量计算没有经过实践永远是空虚的，现无论是掘进供风还是采面供风及各机电硐室供风，我都能够准确计算，并对井下风量的分配、风量的调控都熟练掌握和应用。

五、熟悉技术员岗位责任，并能将其应用到工作实践当中，熟练掌握安全技术措施的编写的方法、步骤和如何编写安全技术措施的要领，在师傅的严格要求下，很快掌握编制步骤和有关的细节内容，现在实际措施编写中能够熟练运用。

六、专业制图方面：我们都知道煤矿是离不开绘图的，每一套系统及设备在矿井中使用或在生产中使用都需要绘制示意图或者比例图，在计算机制图方面虽然不是我的专业，但自进入贵公司，我就意识到绘图的重要性，在学校autocad制图是我们一门辅助科目，所以制图基础不扎实，但是经过工作中的磨练和不断的学习，在绘制各种图形方面有了很大的突破，现独立能够对通风系统示意图、通风系统立体示意图、矿井避灾路线示意图和安全监测设备布置绘制，并对支护断面图、炮眼布置图，机电设备布置示意图、采掘工程平面图等画出，还得到领导和师傅们赞扬。

另外，每月我都组织各工种人员进行业务培训，并每班贯彻学习我矿实施和执行的本案管理体系，对本班工作中可能存在危险源和职工一起辨识，这样大大提高了职工的业务水平和自主保安意识，对安全方面我一丝不苟，对安全隐患要求及时处理，对每班职工严格考察，出现不安全行为或有三违事迹人员追究责任，使安全事故率和设备的事故率降到了最小程度。

推荐阅读: 工程技术转正总结(精华十五篇) 工程技术顾问合同（精华十六篇） 逆向工程技术教学计划 工程技术年度思想总结（热门十七篇） 工程技术服务合同版（精华十篇） 工程技术工作总结(优选十八篇)

想了解更多工程技术转正总结的资讯，请访问：工程技术转正总结

热门标签: 工程技术工作总结 工程技术咨询合同 工程技术顾问合同 工程技术岗位职责 工程技术员年度思想总结 工程技术部工作总结

文章来源：//www.dm566.com/gongzuozongjie/183686.html