春运邮情活动总结(收藏十五篇)
发布时间:2023-06-10春运邮情活动总结(收藏十五篇)。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
导语:志愿者(volunteer)联合国定义为“自愿进行社会公共利益服务而不获取任何利益、金钱、名利的活动者”,具体指在不为任何物质报酬的情况下,能够主动承担社会责任而不获取报酬,奉献个人时间和行动的人。以下是春节志愿服务活动的总结。
欢迎阅读!
20xx年xx月xx日是我镇首次开通高铁春运的一年,为全面贯彻落实党的xx届xx中全会和市第xx次党会精神,深入贯彻落实科学发展观,围绕“加快转型升级、建设幸福东莞、实现高水平崛起”的核心,组织数百名志愿者协助公安、交警、城市管理综合执法部门开展服务乘客志愿工作,实现高铁xx站的有序顺利运行。
倡导社会文明建设和谐社会
一是开展自动售票机应急行动。在站长的安排和车站工作人员的指导下,志愿者们很快了解了服务项目,熟练掌握了自助售票机的操作。志愿者们的认真和过去的经验很快被站长赏识,加上春运开始日,来购票和了解咨询的人较多,站长立即向相关部门联系,从而提高了高铁志愿者教导返乡群众如何操纵售票机。
二是疏导、指引行动。在春运期间,志愿者们每天早起晚归,不约而同的来到xx高铁站,志愿者在高铁xx站耐心听取车站工作人员对交通指引、人群疏导、乘车注意事项路线、应急处理等多项事宜后,即刻前往进站口、出站口、售票大厅等地点,他们除了向旅客派发动车时刻表等宣传资料、帮旅客提重物外,还主动解答旅客的各种问题。
倡导社会文明建设和谐社会
“几点发车?”“怎么转车?”“洗手间在哪?
”……在高铁xx站,记者看到,志愿者们耐心地回答旅客们一个个问题。记者估计,平均每5分钟,他们就要接待近10人。尽管如此,他们的脸看上去并不急躁。“希望我们的主动引导,能为旅客提供方便,让他们尽快踏上返乡的路。
”由于旅客较多,一位志愿者在接受记者采访时,刚说完两句简短的话语,便转身迎向人潮,引导旅客乘车。
三是开展文明劝导工作。为全力支持和配合高铁站的正常营运,我们在组织志愿者开展工作的同时,如果发现有旅客在站内吸烟、吐痰等不良行为的时候,会制止与劝导该旅客行为,为高铁站带来一个舒适而美好的环境。
一张张充满笑容的面孔、一句句“您好,请问需要什么帮助吗”的贴心话语,舒展了不少春运返乡人们原本皱着的眉头。一天站着,口渴,腿脚酸酸,再加上天气寒冷,真有点累!可一想起导购售票结束的情景::
“谢谢!”,“谢谢你!”,“做志愿者在哪儿报名?!
”在他们的微笑的中感受到坚持的动力和做一个平凡人的价值,志愿就是奉献,不受区域限制,对向需要帮助的人伸出热度的双手,每天能为他人做点力所能及的事,自我收获了快乐,在微笑的中感受到幸福!
20xx年春节后,我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作,虽然只有短短的几天时间,但是我收获了很多。
刚开始工作的时候,因为我们大都是新人,相互之间很陌生,对这工作也很生疏,小组长看到我们大家的情况,给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法,让我们迅速的熟悉了志愿者的工作,同时通过闲时的交流,我们每个人之间也相互有所了解,工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅,有的在到达口,有的在爱心服务区,有的在服务台,大家恪守其职,井然有序的帮助铁路工作者,为旅客以及工作人员分忧解难。
第一天,我在西侧咨询台!我的主要工作是引导乘客,解决他们困惑的问题。由于是第一天,四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心,有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系,竭尽所能,为他们解决所有问题。
一天下来,虽然是口干,但我们觉得很饱,很开心!
第二天,我在东区问讯处,做着同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后,感到很轻松,同时给工作人员减轻了一些负担。
第三天,我在7号门迎接到达北京南站的旅客,并帮助工作人员取票、检票。入口处很冷,但工作人员的热情使我们大家感到温暖。我感受到了我的参与,我的奉献和我快乐的精神!
以后,我一直选择在到达口工作,看着旅客们高兴的表情,我知道他们是对我们工作的认可,我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪,同时也领悟到了服务业这个行业很不容易,为自己以后参加工作做好心里准备!
通过这次的志愿者活动,我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友,更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉,但是想到帮助了那么多人,得到了那么多人的诚挚谢意,以及看到他们得到帮助后愉快的表情,自己的心里感到挺快乐挺满足的,不时还会有点自豪感!
其实,参加志愿者活动不仅是为了服务他人,也是为了锻炼自己、提高自己。在工作中,我们学会了如何与他人沟通,如何处理一些问题,以及如何团结同学和员工;同时,也磨练了我们的耐心,增强了我们的爱心,提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得微笑对别人的重要性。
社会需要和谐与爱,正如这首歌所说:如果每个人都付出爱,那么我们的世界就会变得更美好。希望更多的人能参与志愿者活动,服务他人,提高自己!
学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为20xx—20xx学年寒假学生公共能力培养的重要载体,组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现,鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需,从中体会“送人玫瑰,指留余香”的志愿精神,为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。
这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。
一是把握大局和团队精神。每个地方有多少人最适合帮助最需要帮助的乘客。优化问题可以用实践来解释。因为有些问题可能是暂时出现的,所以共同努力迅速有效地解决问题也很重要。
其次是如何与现场的工作人员配合,他们的经验比我们丰富,考虑问题周全,我们可以协助他们把工作做再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走,志愿者可以安抚他们的情绪,并提出一些建议如改签。对**订票等今年新采取的措施买票的人有不清楚的地方,我们可以提示或者提醒他们。
在这些日子里,我们看到最多的是旅客给我们的笑容,听到最多的是他们的“谢谢”。其实,我们也感谢这次机会。作为志愿者,我们通过春运的经历,对铁路有了进一步的了解和了解,我们也在这个机会中成长。
虽然忙碌了十几天,但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期,但我们用个人的时间和精力来提供服务,收获了宝贵的经验,使自身得到提高、完善和发展,精神和心灵得到满足,更为自己的人生添上了青春的一笔。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
20xx年9月1日是我国第6个“全民健康生活方式行动日”,我中心根据上级文件精神和要求,通过多种形式开展了宣传教育活动,现将活动小结如下:
1、加强领导、明确主题:为保证本次宣传活动取得实效,我中心成立了以分管副主任丁常信为组长的领导小组,开展以提高全民健康意识和健康生活方式行为能力,有效控制高血压、心血管疾病、糖尿病、慢性呼吸道疾病等主要慢性病的危害及其危险因素水平,开展了以“我行动、我健康、我快乐”为宣传主题的“全民健康生活方式行动日”宣传活动。
2、开展多形式的健康宣传教育活动:20xx年9月1日到30日,我中心在辖区4个村健康教育宣传橱窗张贴全民健康生活方式宣传,并通过乡村医生发放1000多份健康生活方式的宣传单,同时在三岔集镇悬挂“日行一万步,吃动两平衡,健康一辈子”和“规范高血压、糖尿病管理,提高居民生活质量”横幅2条,9月份在门诊大厅摆放咨询台,发放宣传资料,接受群众咨询,现场免费测血压、测血糖,健康生活指导,宣传高血压、糖尿病等慢性病防治知识、宣传活动与健康的关系,提倡良好的健康生活习惯,合理膳食,重点强化宣传主题“减盐预防高血压、我行动、我健康、我快乐”、通过这些活动提高了群众的健康意识与健康行为能力。
此次宣传活动深受中老年人的欢迎,通过开展全民健康生活方式行动日活动,使的理念进一步深入人心,让广大群众,积极采取行动预防和控制高血压,糖尿病共享健康生活,另外还进一步提高了居民学习健康知识的主动性,加强了居民预防和控制高血压、糖尿病的意识和能力,取得了良好的社会效果,达到了预期目的。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
普兰店地区邮政乐购店答谢活动计划
1、活动背景
普兰店地区226家后乐购店已建成,近期乐购店的活跃度极低。为提升邮掌柜活跃度让掌柜改变传统销售观念,养成使用邮掌柜销售货物的良好习惯,认识到与邮政合作会带来更多益处,并能带动邮政车险、简易险等业务发展。
2、活动目的
1、提升邮掌柜活跃度,让店主养成使用邮掌柜售货习惯。
2、增加与邮掌柜店主粘合度。
3.我们将促进邮件店主的汽车保险和简单保险业务的增长。
三、活动时间、地点和对象
1时间:2016年12月-2017年1月31日
2、地点:各支局
3、活动对象:地区邮掌柜店主。
四、活动内容
1、选取活跃度较好的掌柜
活动期间,通过邮助手每天关注管理商店的使用情况,对于当月没有出现僵尸的邮掌柜商店奖励购物塑料袋200个(2打)。
2选择积极响应分局号召,配合各项工作的店主
活动期间,对于长期以来积极响应支局号召的掌柜,并且配合支局完成各项工作的掌柜,奖励雨伞2把。
三。店主开展车险、简易险等业务
活动期间,除对车险、简易险车主给予相应奖励外,还将获赠雨伞一把。
对于以上活动,给予相应奖励后。分公司通过微信、走访等方式宣传相应的奖励政策。增加与原店主的黏着度,让低活跃度的店主同时加入进来。
5、活动标准(各支局可有自主分配权,但确保活跃度稳步提升)
塑料购物袋4000每个支局
邮乐购雨伞每个邮掌柜2把
✧ 春运邮情活动总结 ✧
工作第一天很是兴奋,带队老师把工作分配完成之后我们头戴“小黄帽”,身披“红色绶带”前往各自的工作岗位。我是第二小组的组长,我们负责的a、b两个候车厅。a区五个人,b区四个人,通过内部的简单讨论我们向各自的“目的地”出发了。
一开始我们很快的进入了工作状态,开始熟悉地理环境,大概的了解候车区基础公共设施的位置。包括卫生间、开水房、无障碍电梯、餐饮区及各个进站口。随后我们又分成两个小分队分布在a区候车厅的两端并来回巡视需要帮助的旅客。那么我们的工作内容就是帮助解答各位旅客提出的相关问题,帮助老、弱、病残、孕等重点旅客。通过大半天的工作我们了解到各位旅客遇到的普遍问题就是找不到与自己对应的进站口。我们武汉火车站的候车厅是分为了a、b两个大区每个区有八个进站口,分别对应了不同的候车地点。在安检处有个led的大屏幕,屏幕上很清楚的标注了不同车次的时间和相应的进站口。相信各位旅客没有把目光停留在此!所以我们就用相机、手机拍下屏幕上的信息及时的告诉顾客相应的候车点。
通过了一天的工作,我们也收获了许多感动。让我记忆深刻的就是一家广东旅客,两位老人,一位年轻的父亲和一个基本不会走路的孩子。他们大包小包众多行李很快引起了我们的注意,我们迅速跑上前去接手他们的行李并询问他们的车次,车厢号。您走错了,应该是在b4进站口,我们送你们过去吧!他们很客气的说了几声谢谢,又问你们是大学生,过年不回家?我们答到,我们是武汉本地的。这位年轻的父亲高兴地说了一句,“原来你们武汉人这么热情”,我下次四月份还要来武汉。我说,我们武汉人一直很热情!是的,一句“原来你们武汉人这么热情”值得我们去思考。今天的工作还算顺利,偶尔有点小插曲,好在有惊无险。带队老师把我们召集在一起说了几点注意事项:大家一定要注意自己的人身安全,千万不要下站台,站台地下很危险,你们要学会拒绝别人,要是遇到了什么问题记得电话通知我。好了,今天工作大家辛苦了,早点回家休息吧注意安全!
XX/1/ 晴
工作第二天我们又被分配到a、b区的候车厅。今天我们采取了另一种方式行动。我们今天是7个人a区四个b区三个,强调注意事项后我们又奔向各自的岗位。今天人手不多,我们各自选择用纸条把各个站台的车次抄写下来以便于旅客交流。除此之外,我们选择站在候车厅的大门两侧,采取主动出击的方式,旅客一进来我们就迎上前去请问,您需要帮助么?呵呵,通过我们的主动,大大提高了工作效率,也受到广大旅客的好评。人事百态,也有很多旅客对于我们不屑一顾,但是我们依然会保持乐观的心态积极应对,加油!
最后我想总结的是如何更好的完成我们成为铁路春运志愿者的工作,达到更好的目的让旅客能够方便快捷的平安回家。我们分成三个小组,分别在一楼的公交站台、电梯出入口,车站三楼的大门、安检处及屏幕下方附近区域,a、b两个候车厅三个大的区域三个小组负责。
首先,大家必备的是一名志愿者应有的基本素质,包括良好的公共道德素质,积极向上的心态,纯粹的志愿性质为出发点服务为主,思考与行动并序的工作态度。只有这样才能更好的服务春运,体验春运,在服务的过程中学习到更多的社会经验和知识!
公交站台、电梯出入口。
作为导航人员应该熟知武汉站公交车站的乘车路线。知晓附近的商业活动中心,基本的旅游景点。能及时解决旅客所提出的问题,对不了解的问题要做好预备工作,回家后可以上网查询。电梯出入口处的同学应该注意提醒顾客不要在电梯上嬉闹,不要让小孩独自乘坐电梯以免发生事故,还应该了解一楼站台的基础服务设施,包括卫生间、取款机、售票厅以及超市等门店。
车站三楼的大门、安检处及屏幕下方附近区域
在大门的同学要注意观察有需要帮助的乘客,帮助老、弱、病残、孕等重点旅客提拿行李做好交接任务。安检处的同学注意人员的集散分布在人多的时候提醒旅客注意安全排队有序的安检,还应了解大厅内的售票窗口、自动售票机的使用、移动话费自动缴款机的使用。屏幕下方的同学注意熟看屏幕上所显示的车次信息,身体面向旅客,注意自己所占的方位不要给乘客带来不便还应注意提醒行李多的旅客可以凭身份证在屏幕下方的服务台租用推车。
3.a、b候车厅区域
如果人手有余的话可以在候车厅内来回巡视为有需要帮助的乘客服务,热手少的情况就可以在a、b两区的大门处就可以了。在候车厅的同学应该用纸将led屏幕上的信息记下,注意时段的更新。要熟知候车厅内的基础公共设施的位置及使用,包括卫生间、开水房、手机充电处、无障碍电梯、餐饮门店及绿色通道的使用人群。谨记要主动的向旅客询问车次及车厢号以便于他们更方便的找到相应的进站口。如有不知的情况迅速向穿制服的工作人员请教。
以上是我个人总结的几点,希望大家在工作中总结问题、提出问题、解决问题我们才能为大家提供更好的服务!谢谢!最后祝愿各位为春运提供帮助的工作人员及志愿者们新年快乐,合家幸福!
✧ 春运邮情活动总结 ✧
为期两周的“邮”你——明信片制作大赛终于落下帷幕。在团委、理事会主席团老师的正确指导下,经过团市委财政部的不懈努力,这项活动取得了圆满成功。这项活动包括筹备工作、宣传、作品征集、初选、网上投票、结果公布等。活动持续两周。
下面分阶段来总结本次活动:
一、前期准备
活动前,部长和各位干事集思广益,提出不同的活动方案,最后经过共同商议,我们一起确定了“明信片制作”这个主题,紧接着我们又开始写策划,构思怎么将活动办得完美,出色。在这一过程中,我们想到利用网络这个平台,提高同学们的参与度和积极性,同时扩大活动的影响力和化工社联的知名度。
二、宣传工作
宣传工作的成功是这次活动成功的保证。十一月十五日,我们利用晚自习时间进班宣传,在部长的带领下,各位干事分组合作,一边口头宣传,一边书写黑板板书,在宣传活动的同时也很好的锻炼了干事们的口才和能力。另一方面,在孔栋超校长的帮助下,我们联系了学生会的宣传部,制作了比赛宣传牌,放在了教职员工的四楼。
与此同时,我们也在人人网社联公共主页同步发布了活动通知,以上不同形式的宣传工作为本次活动的圆满成功奠定了扎实基础。
三、收集作品以及初步评选
在收集作品时,我们发现个别作品格式不符合要求,这应该是宣传中没有宣传到位导致的,所幸我们及时指出并指导参赛选手修改了作品。在最后收到的近五十份作品中,两位部长及全体干事的认真评选、打分、筛选,最终有二十份作品入围网络投票环节,我们第一时间通知了入围选手并提醒他们做好进入下一轮比赛的准备。
四、网络投票和计票
网上投票是我院第一次引入这一环节,得到了老师和团委主席团的支持。经过紧张而充分的筹备工作,十一月二十七日,我们将二十份入围作品上传到院社联人人网公共主页上展示,发起了本次大赛的网络投票。入围选手们积极地通过亲友团为自己拉票,经过三天的激烈角逐后,本次投票共有近2000人参与,共收集到有效票数1800多票,其中11号选手唐旭以344票位列第一。
网络投票一截束,我们马上就参与了激烈的计分过程。经过部长、主席的确认,并及时通过当事人核实情况,我们发现在投票过程中极个别选手使用了刷票软件提高自己的票数。鉴于当事人经过部长教育,认识到自己的错误,主动悔过,我们给予严重警告,并扣除了刷票数。
由于是第一次举办网络投票,缺乏相关经验,所以我们借鉴了校学生会的一些相关活动,投票过程中还得到了孔栋超主席、秘书部副部长王丽的指导和协助,在此表示衷心感谢。
五、公布结果
本次活动奖项共设一等奖一名,二等奖二名,三等奖三名,最佳人气奖一名(等同三等奖),优秀奖四名。最终脱颖而出的同学是:
一等奖:梁伟;
二等奖:陈子健、葛灿阳;
三等奖:于佳、王鲁扬、韩冰;最佳人气奖:唐旭;
优秀奖:张海花、顾陈晖、张慧、马国敏。
我们对这些学生表示祝贺,鼓励没有获奖的同学继续努力,感谢所有积极参与本次活动的选手。
总体而言,本次“邮”你——明信片制作大赛从酝酿到结束历时一个多月,举办得非常成功。通过这次活动:社会理事会财务部全体成员的计划和组织能力得到了检验和培训,部长和秘书进一步密切和默契地合作;促进了理事会内部的团结与合作,使协会与学生会的联系更加紧密;利用网络扩大了活动的参与度和影响力,提高了化学化工学院协会的知名度。
同时,针对活动过程中出现的一些问题,认真分析,吸取经验教训,及时纠正。
最后,再次向关心和支持本次大赛的各位领导和同学们表示衷心的感谢。在未来的活动中,社联财务部会更加认真,努力提出更令人满意的答案。
化学化工学院社联财务部
二〇一二年十二月二日
✧ 春运邮情活动总结 ✧
我区开展以“温暖回家路·共铸留守情”、“邻里守望·温暖新春”等为主题的志愿服务活动。现将活动总结如下:
1月28日上午,区文明办联合国基路街道在郑州汽车客运北站开展了志愿服务活动。为返乡旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等服务。
一早,汽车客运北站已经人头攒动,在郑州务工、旅游的群众都在这一天踏上回家的征程。他们或拉着旅行箱,或背着行囊,或挑着担子,或带着孩子,在忙碌了一整年之后,从汽车客运北站出发,赶回老家与家人团聚,共度新春。“
现场,近100名志愿者早早来到活动现场,这边在安监处,帮助旅客扶起一箱箱倒地滑走的行李;在人工检票口,协助工作人员维持秩序,引导旅客有序快速进入候车大厅;耐心为旅客答疑解惑。活动那头儿桌子、工具一一摆好,一幅幅现写的春联寄托着书法志愿者的美好祝愿,现场还有小小书法志愿者吸引不少叔叔阿姨们的眼球,为少年点赞“少年强则中国强”;此外还有柳林卫生院的医护志愿者一边给群众量着血压,一边交代着注意事项,现场热闹非凡。
活动现场免费发送100余套内含有春联、福字、窗花等的春节大礼包,现场书写的春联200副、福字400张,先后帮助返乡农民工提包裹200余次,提供健康咨询、血压测量等义诊60余人次,发放计生健康知识、法制宣传资料400余份,深受大家的欢迎。
志愿者们在春运这个特殊时期不畏寒冷,用微笑和行动让旅客在奔波中感到了温暖。虽然已经放寒假,但传递爱心的行动并没有停下来。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
随着一年一度的春运的到来,各大交通枢纽也开始热闹起来。为了温暖回家的路途,让春运更具人情味,中国各地精心策划了一系列的“春运暖冬活动”。
在阳光明媚的下午,哈尔滨冰雪大世界里人声鼎沸,海陆空路集团联手,推出了“中国北方冰雪旅游盛典”,以期将更多的游客吸引到这座冰雪王国,呈现出一份充满节日气氛的欣喜喧嚣。
而南方的城市更是被赋予了乡村气息:云南省辖下的西双版纳傣族自治州便将“庆春运 辞旧迎新 新年生活节”活动作为首个春节活动,带领着当地的百姓们一起跳群舞、包饺子、蒸糕点、玩游戏,共度欢乐时光,让节日气氛沉浸在每一个人的生活中。
从地面运输到空中旅游,各领域的企业纷纷参与到了春运服务中。长荣航空就为每一位顾客准备了春季大红包,持续送出京津冀6条热门线路的特价机票,预计将让上亿人民群众得到实惠。
更有部分企业不遗余力地在购物中心、火车站、机场等人流量密集区域组织了“送福送温暖”活动,为传递爱心而努力。比如像江苏省南京市的“万家春联笔会”,不仅在市民家中门前宣传各家举办的春节活动,还挑战创作一万副春联,既看到了南京市民热烈的参与热情,也收获了一份别样的幸福满足。
总而言之,“春运暖冬活动”是一个前所未有的概念,是各个企业、政府等社会团体加强交流、合作的结晶,将一个又一个新颖的形式不断呈现在我们面前,不同的惊喜和温暖也逐渐融入到人们的生活中,让人们在回家的路上,感受到一个不一样的春节氛围。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
据省交通运输厅、省公安厅、省安全生产监督管理局、省邮政管理局、省总工会《春运期间全省开展“情满旅途”活动工作方案》及市、县交通运输局通知要求,公司在春运期间开展了“情满旅途”活动。极大保障了春运期间旅客出行的生命财产安全,使本公司出租汽车客运服务更加便捷、顺畅、温馨,服务质量稳步提升,旅客满意度显著提高,为广大人民群众平安出行打下了良好的基础,使广大人民群众更好地享受交通运输发展改革成果所带来的实惠。现将活动开展情况总结如下:
一、加强组织领导,确保活动落到实处。为了保障“情满旅途”活动顺利开展,各项措施落实到位,公司成立了以企业一把手为组长的活动领导小组,负责活动的组织实施、协调、指导、督查工作。同时,制定了春运保障工作方案和突发事件应急处置预案,严格落实各部门安全责任,做到措施到位,责任到人。针对春运期间的客流高峰,公司研究制定了24小时值班和领导带班制度,建立了重大情况报告制度,完善了重点时段和重点区域运力保障措施,提高了出租车运行效率。
二、加强安全监管和制度落实,强化安全生产主体责任,全力打造平安春运。首先,公司对参与春运的182辆出租汽车逐一进行了专项检查,对车辆灯光、轮胎、制动、GPS、防护网等设备设施性能进行了拉网式排查,对存在隐患的 辆车当即进行了整改,确保了每辆车通过春运检验合格。其次,对参加春运的 名驾驶员召开了专项安全教育培训暨春运动员会,提高了广大驾驶员的职业道德和安全意识,并与每位驾驶员签订春运安全服务责任书,严禁“三超一疲劳”、携带危险品乘车、涨价、宰客等违法违法行为。第三,
对所有参加春运的驾驶员进行了资质排查,杜绝了存在交通违法、营运违章、重大安全事故、黑名单、资质不符等人员参加春运,并定员到车,严禁春运期间进行人员岗位调整。第四,推行“3+1”安全监控工作体系,加强事故隐患排查治理,加强路面动态监管,加强安全防范,全面掌握春运期间车辆运营动态,及时发现并协调解决突发运输事件和重大问题,维护交通运输安全生产秩序。春运期间,公司共组织路面动态检查 次,检查车辆 辆次,其中共排查车辆安全隐患 起,均全部整改到位,未发生人员伤亡的安全责任事故。
三、完善交通运输应急方案,加强应急演练,全面提升应急保障和服务能力。针对春运期间的客流高峰以及可能出现的恶劣天气,公司进一步完善制定了《预防重特大交通交通事故应急预案》、《恶劣天气下安全行车应急预案》、《防恐防爆应急预案》等应急保障措施。针对2月7日的雨雪天气,公司立即启动了恶劣天气应急预案,通过路面监控、GPS监控等手段,加强车辆动态监管,严防车辆在恶劣天气下冒险营运,及时消除安全隐患,确保了春运平安有序开展。
四、加强服务质量监管,维护群众合法权益。春运期间,公司投诉咨询电话保持24小时畅通,及时受理旅客投诉咨询。对侵犯旅客合法权益违规违章行为及时受理查处,有效杜绝了擅自涨价、欺客、宰客等违规违章行为,保障了人民群众的合法权益。春运以来,共受理投诉 起,查处违规驾驶员 名,均按公司管理规定进行了教育和处罚,并按质量信誉考核工作要求进行了扣分,顾客投诉率达 ,顾客投诉查处满意率达 ,保障了公司服务质量的稳步提升。
五、加强宣传,营造良好活动氛围,提升企业信誉,塑造企业良好社会形象。公司通过车载GPS调度系统、LED顶灯等多种形式,及时向公众提供气象、路况、安全出行等信息服务,并通过悬挂条幅、张贴标语等形式,营造了浓厚
的活动氛围,春运以来,公司通过GPS共发送安全服务天气等信息 条,LED顶灯每天滚动播出春运公益标语 次,起到了良好的宣传、教育和警示目的,公司服务热线保持全天候畅通,认真倾听社会公众的意见和建议,及时查处反馈,提升公司服务监督、业务投诉、信息咨询等服务效能和质量。同时,加强春运期间的好人好事宣传报道力度,及时跟踪报道驾驶员队伍员涌现出的有影响的好人好事,以及公司在春运期间所采取的一系列有效举措,扩大社会影响,提升企业美誉度。
六、切实开展各项活动,丰富活动载体,着力提升群众满意度。针对出租车一线服务工作的性质,公司开展了帮扶活动,要求驾驶员为携带大、重行李的旅客提供必要的帮助和服务,对老、弱、病、残、幼等特殊乘客提供优先、周到、免收起步价等人性化服务,为困难乘客排忧解难。全面参与“农民工平安返乡(岗)优质服务竞赛”活动,为农民工提供点对点、门到门贴心服务。要求广大驾驶员运营期间保持车载空调正常运行,保持车辆整洁、卫生,最大限度为旅客提供优质、周到的服务。春运期间,共发生好人好事 起,其中拾金不昧 起,助人为乐救死扶伤 起,接到表扬电话 次,收到锦旗 面,有力提高了企业社会信誉,驾驶员队伍素质稳步提升。共平安有序接送旅客 万人次,方便了群众出行。
通过开展情满旅途活动,为公司全年安全生产和服务质量工作打下了良好的开端,针对工作中还存在的问题,将不断总结提高,不断创新服务理念,完善为民服务长效机制。为交通运输行业的发展和人民群众出行贡献力量。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
春运是铁路客运部门一年中最繁忙的时候。我是湖南铁路科技职业技术学院的一名学生,也是广铁集团公司的一名准员工。很荣幸我能参加今年的春运工作。可以提前感受一下在铁路上的工作氛围。我被分在了长沙客运段长沪车队的临客四组,我们这组成员所担乘的乘务工作是广州东开往汉口的车次。
1月14号下午的三点钟,我们这组成员在长沙东车站上了我们这次要担乘的列车。由于我们这次所担乘的是临客列车,所以列车从长沙直接开往广州东去接那些在广州打工的旅客回家来过年。经过一夜的车程,我们到了广州东车站。第二天早晨八点钟,我们的列车由广州东出发开往汉口,我所工作的车厢是在10号车厢,在始发站的时候我们是实行双班作业。我当的是头班列车员,在放客时,我和二班列车员一起检查旅客车票,组织他们按次序上车。在乘客全部上车后,我要做的工作就是检查行李架上的行李,看有没有铁器,利器,危险物品带上列车。如有铁器,利器放在行李架上,我就督促他们,让他们把行李拿下来,放到作为底下。然后回车门边和二班的值班员一起值岗。等到响铃站线然后收拾序号牌,警示带,安全渡板,抹布上车关好车门锁闭。面对站台站岗直到列车离开站台。开启厕所门,回到乘务间。双班作业就完成了。
这次我接触了许多形形式式的人,和他们聊天是件非常愉快的事情,和他们说南道北,说说他们工作的经历,说说他们对我们的工作表现的看法,说说他们回家的心情,这一切都是一笔不可多得的财富。从他们身上我学会了很多为人处事的方法。
旅途是漫长的,我们首先要做的是稳定乘客的情绪,解决他们的困难。因此,在火车上我都尽量控制自己的脾气与情绪,尽量把微笑挂在脸上,让他们觉得我是可以信任的。但又为自己的工作保持着必要的严肃,并主动地与乘客打招呼,交换自己的工作意见,让乘客觉得自己有安全感。终于,他们向我敞开心扉,民工向我倾诉他们在外打工的艰辛,劝勉我努力学习,完善自己,而我除了作为他们的聆听者,只能提前把自己的美好祝福献给他们;归家的大学生则会主动地与我交流一下彼此的大学生活,学习方法以及自己的人生观和价值观,这让我获益匪浅。
不管是哪个人,当第一次做一项工作时。大多都是不会马虎对待的。我们这组毫无工作经验的学生,将会面对传说中汹涌的人潮,我们的心都绷得紧紧地,但脸上依旧是那纯真的笑容。彼此心里都明白,以后的一个月里,大家将会一同面对困难,一同在火车上生活。
这次我接触了许多形形式式的人,和他们聊天是件非常愉快的事情,和他们说南道北,说说他们工作的经历,说说他们对我们的工作表现的看法,说说他们回家的心情,这一切都是一笔不可多得的财富。从他们身上我学会了很多为人处事的方法。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。
首先是对全局的把握和团队精神。在每个地方安排多少人最合适,最能使需要得到帮助的旅客得到帮助,最优化的问题可通过实践来说明。因为临时可能出现一些问题,所以如何团结一起快速有效地解决问题也很重要。
其次是如何与现场的工作人员配合,他们的经验比我们丰富,考虑问题周全,我们可以协助他们把工作做再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走,志愿者可以安抚他们的情绪,并提出一些建议如改签。对电话订票等今年新采取的措施买票的人有不清楚的地方,我们可以提示或者提醒他们。
在这些日子里,我们看到最多的是旅客给我们的笑容,听到最多的是他们的“谢谢”。其实,我们也感谢这次机会。作为志愿者的我们通过体验春运更进一步了解、理解了铁路,也通过这个机会在不断成长。虽然忙碌了十几天,但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期,但我们用个人的时间和精力来提供服务,收获了宝贵的经验,使自身得到提高、完善和发展,精神和心灵得到满足,更为自己的人生添上了青春的一笔。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
今年寒假已经是我第一次参加合作教育了,对于我来说这是一次全新的机会让我在大学校园的理论课程学习之余有了踏入社会实践的机会。当然,我对自己的要求与任务不能松懈不只是那么简单轻松、光是从看和听就行了,我应该好好通过这次产学合作教育的机会努力锻炼自己的意志品质,努力学习社会实践支持,积累社会实践经验为以后踏上社会迈出坚实的一步。于是我参加了学院为我们安排的在上海铁路客户服务中心的工作。都说书本的理论知识就是前人总结的实践经验,要学会游泳就必须先下水,实践才是检验真理的唯一标准。合作教育,就是学校与合作单位向我们提供的一个良好的平台,让我能全方位接触到最真实的社会。
当我得知今年寒假需要参加实习时我的内心既紧张又兴奋,紧张的是我第一次参加社会实习第一次在没有老师和家人的帮助下踏入社会进行工作实习害怕犯错也担心不知道该怎么做才好。兴奋的是终于有机会能迈入社会自己亲自去感受一下工作的感觉这样想来还是有点小激动的。12月19日是我们实习的第一天,第一天是新的开始为了开一个好头我起了个大早早早的来到了我们要求集合的地点发现大家都到的很早大家在一起聊着天聊着实习时我们会做什么会遇到什么问题大家对于这次实习都十分在意与激动,因为这样的机会实属来之不易所以我们也十分珍惜。等人全部到齐后我们进行了正式的培训,培训第一天陈经理主要介绍了一下上海铁路客户服务中心的组成,成立时间,以前和现在的情况。除此之外陈经理还介绍了一下作为一名客服需要具备的素质,在通话中我们要对客户耐心,细心,贴心。和客户说话时要尊敬他们并且有礼貌,做到骂不还口。陈经理还在第一天的培训中介绍了一下客服需要用的几句常用语,当接到客户电话时我们应该说“您好,很高兴为您服务。”当要帮客户查询信息时则该说“抱歉,请您稍等一下。”在客户准备结束通话时我们应该说“感谢您的来电,稍后请对本次服务做出评价,谢谢再见。”之后经理又为我们介绍了一下铁路的规章制度。第二天第三天依旧是由上海铁路客户服务中心具有资历的班组长们为我们介绍一下春运期间有关铁路的重要规定及一些重要信息。上面班组长们进行授课下面的我们认真的做着笔记有什么疑问马上提出希望班组长进行回答。这两天我们的笔记记了满满几张纸。当时想想要背那么多东西还真是很麻烦的不知道要背多久。回到家我们努力复习着笔记希望能够在以后的工作中流利回答出客户的问题。
从12月22日到12月24日是由师傅带着我们。我们上午坐在师傅身后听着他们与客户交谈从中吸取经验学习他们的讲话方式及处理问题的方法有什么不懂的就及时提出让师傅帮忙解答一下。下午则是由我们自己接电话师傅在旁边看着我们。还记得我的第一个电话是关于12306官网上注册用户的,由于之前对笔记什么的都比较熟悉了自然也就熟练的回答出了乘客的问题,虽然有些紧张但是觉得能成功接下第一个电话还是很高兴的。之后的问题有些我也不清楚的就问师傅就这样3天下来我从刚开始有点生疏到了现在基本比较熟练不是很麻烦陌生的`问题基本都能准确无误的告知旅客了。师傅也表扬我说我很不错基本没什么问题而且没什么错问能做到这样很不容易了。通过这3天的培训我对于今后一个人独自上岗有了极大地信心。
12月25日是我工作的第一天,我怀着忐忑的心情打开了所有需要的网站信息然后开始忐忑的接下了我独自工作的第一个电话。怀着忐忑的心接完了第一个电话我长出了一口气相信自己可以的自己是能独自完成工作的,怀着这样的心情我又开始了第二个,第三个,第四个……的接听。后来的电话越接越顺越接越多仅一个上午我就接了50个电话,下午的我又继续努力在最终下班结束是接到了将近130个电话。我真的非常开心在9个小时的工作时间里(除去外出吃饭1个小时左右)我能接到130个电话虽然不算多但是我尽了自己最大的努力帮助旅客解决问题,我知道的就如实回答若我不知道我就会请教师傅然后再答复旅客帮助旅客解决问题。后来的几天我平均每天的接听量都在130左右,但是渐渐我感觉有点累了好像没有了当初的新鲜感接电话的量也有一点的下降感觉这工作也不过如此没什么辛苦的嘛,但是后来午休时和师傅们的交谈中才发现原来做客服很不容易只是现在的我没有遇上不容易的事正好我运气好这几天都是很简单的问题要是真的遇上很困难的问题其实是很不容易的,后来我想了想这也对现在的我也许是运气好没有碰到麻烦事,后来我及时调整了心态决定再一次认真努力的投入到工作中去,有什么不懂的就问师傅,渐渐的我懂的也越来越多也不用一天到晚跑来跑去的找师傅许多问题都能自己承担接听电话的速度也有所加快有一段时间平均每天能接到150个左右。最让我开心的是我有一天接到了200个电话,这次是我第一次在9小时的工作时间里接到了200个突破了1XX的大关。那一天的我特别开心对于现在的成绩感觉到之前的努力没有白费。在实习过程中最让我欣慰的是当我耐心帮助旅客之后旅客给予我的非常满意和满意的评价。虽然工作中也会出现一般或者差的评价但是我都是认真且准确回答过旅客问题,但是有些旅客因为春运期间买不到票就十分恼火就给了一般或者差作为我们也能体谅他们因为毕竟一年一次的春节大家都想在着期间回家举家团聚。最最让我欣慰的是1月1日那天,有位大爷打电话给我需要我帮忙查询下车次由于车次比较多我一一耐心的报给了大爷听,当我报完之后大爷说了句“谢谢了,小伙子新年快乐。”我则十分惊讶,我也回了大爷新年快乐,那天的那个电话现在想来也是充满幸福的,当自己的劳动成果对他人带来帮助并且获得了赞扬时心里充斥着慢慢的幸福与激动。不知不觉已经快过去了一个月了,在这边的实习工作我也越来越得心应手对于电话数每天也能平均在130至150之间,满意率大概在百分之99左右,对于这样的成绩我已经很满足了因为每个问题都是我信心耐心咨询过后解答给旅客的。
虽然这次实习与我们的专业并不是十分接近但是我们在这次实习中磨练了吃苦耐劳的优良品质。在与客户的交谈中我们学习到了人与人之间的交流学习到了什么是耐心,什么是细心,什么是贴心。在工作中我们需要与客户交流需要与师傅们进行交流,这样的交流都是人际关系,在这样的实践中我们都能磨练自己的人际关系熟练人际交往为以后真正踏上社会打好基础。对于我们学习通信信号的同学来说将来工作专业知识是一点责任心也是非常重要的,大家都知道信号关系着整个铁路的运行安全所有责任心是我们每个人都应该具备的。上海客户服务中心实习虽然这个实习名字听上去与我们专业根本没有关系但其实不然,在上海客户服务中心的实习中我们最最重要的学习到的就是责任心。每当一个旅客有求于你时你要仔细查询才能告知旅客正确的信息。在这过程中需要巨大的责任心,我们每位一位旅客排忧解难都需要我们有着一颗巨大的责任心,要正确帮助每位旅客而不是随便敷衍旅客就好。在这过程中我们了解到责任心是多么的重要。对于这次实习机会我十分珍惜也十分感谢学校和上海铁路客户服务中心给我这样一个机会磨练自己并在磨练中成长。最后真心感谢上海铁路客户服务中心给予我的这次实习机会,我也一定会认真努力圆满地完成本次实习任务,我也会将这次实习机会铭记在心,正因为有了这次实习机会我才会成长。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
通过前不久展开的社区垃圾分类活动让我感触良多,至少现阶段看着干净的街道以及居民们自觉将垃圾进行分类的行为让我明白这次活动是有意义的,能够通过这次居民自发组织的活动造成这样的效果的确是让我预料不到的,为了将这种优良的作风传承下去自然需要对这次社区垃圾分类活动进行相应的总结。
老人们勤俭节约的习惯给这次垃圾分类活动带来了较大的帮助,由于社区居民中部分贫困家庭的老人有收集瓶子与纸张一类的习惯,这给予我们垃圾分类活动的初期提供了很有效的指导,至少在对方的讲述下我们可以将这次的活动快速地落实下去,通过简单的区分方式进行分类再讲述更加科学有效的方法便可以留下较为深刻的印象,而且通过这次活动也让许多居民意识到垃圾分类对于社区环境有着多么重要的作用,即便是大家只顾及自家门前的区域也可以让社区在未来一段时间内焕然一新,而且经过这次活动以后才让众人意识到自认为整洁的.社区内其实有着许多较为脏乱的区域。
孩子们保护环境的意识给参与活动的众人起到了带头作用,由于各家各户基本都有小孩的缘故导致这次的活动变得更有意义一些,毕竟在校学习过的孩子们在老师的教导下比大人更加明白垃圾分类的意义所在,也许是这次活动激发了他们的参与热情才能够带动家中的大人一起行动起来吧,而且在活动中他们还会和家人分享垃圾分类的注意点以及相应的心得,从这里便可以看出社区活动只要有了众人的参与便能够在过程中体会到许多道理。
后续的组织工作也让我们明白了这次垃圾分类活动存在的不足,也许是大多数社区居民都比较有主见的缘故导致这次活动反倒更难管理,而且部分居民由于嫌脏的缘故导致他们在这次活动中仅仅参与了讲座的环节便匆匆离去,从这方面可以看出这次策划的社区垃圾分类活动还是存在着一定的局限性,如果能够让全体居民参与其中并做好组织管理工作或许会好很多,当解决了这方面的问题以后便可以让下次的社区活动展开得更好一些,为了实现这个目的还需要社区居委会和物业公司的成员不断努力才行。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
武汉2012年武铁春运已经落幕,随之的是春运志愿者活动的圆满收场,但这样一个活动带给我的影响远没有结束。我的服务时间是在年前,虽然只有三天,但很多事情是没办法用时间衡量的,在这短短的两天里,我做了整个寒假最有意义的事。因为这次志愿者活动,我的大学生活增添了一笔精彩的笔触。
年前,随着铁路春运的启动以及团组织的号召,作为一名大学生,我积极投入到武汉市铁路志愿者这个团队中,与来自武汉各大高校的大学生一起努力,为春运工作贡献自己的一份力量。
2012年1月13日,接到铁道部通知,我前往汉口火车站参加志愿者培训,当看到自己的工作时间安排后,才发现,报名时的五天只安排了三天,更为重要的是这三天是过年前的最后三天。想到回家三个多小时的车程,想到自己可能只能在外过年,我当时犹豫了一下,当还是下定了决心,既然选择了,就做下去,绝不能不退缩,毕竟这是一次很有意义的活动。在和爸妈说明情况后,得到了他们的支持,更加坚定了我的决心。
2012年1月19日,是我参加武昌站春节体育志愿者活动的第一天。到目前为止,我开始了为期三天的春节志愿服务。
虽然在学校志愿者活动参加过不少,但像这样直接面对成百上千人的志愿者活动还是首次,不过,心里的紧张很快就被工作消去。在整个工作过程中,一切顺利,大家各就各位,我被分配到售票口。站在检票口,遇到需要帮助的旅客我们会主动上前询问,为他们提供车次、进站方式等信息,一些行动不便的旅客,我们会为他搬运行李,此外还在检票口维持秩序。
而在进站高峰时段,为了不错过自己的车次,人们匆忙地往车站内赶,有时人们就会挤在一个检票口,而忽略和其它通道,这时我们就会加大嗓门,引导旅客往人少的检票口走。一个上午下来,尽管神疲力乏、嗓子嘶哑,但心里还是十分的高兴,每一声谢谢,就是对我们最好的鼓励。在接下来的两天里,我在不同的岗位上工作,经历了每一份工作。
让我印象深刻的是第二天的上午,一个背着麻皮袋子的阿姨,从穿着看应该是从农村来武汉打工的农民工,我们费了很大劲才听清她的方言,原来她和家人走散了,而自己却没有家人的****,我们让她在检票口等等,同时联系其他组员帮忙寻找,最后不知道她等到了她的家人没有,我想应该找到了吧,但愿如此。看到她焦急的眼睛站在寒风中,我的心都酸了。
有人说火车站是社会的一个小缩影,这句话一点也没错,在这里我看到代表着职业的各种穿着,由内及外的各种表情,看到了社会各个层次人生活的状态,以及人与人之间微妙的关系,同时也看到了铁路一线工作人员生活的艰苦。
“如人饮水,冷暖自知”在这的经历是值得去体味的,它是我成长的一部分,在经历中不断成熟,心里满足了,那些“舍”好像也变得不那么重要了,它在我们身体中,慢慢对我们产生潜移默化的影响,它不是直接效应,也许就是某个细枝末节,连我们自己也不清楚的东西,也许就在某个关键时刻起了作用。
我一直认为,能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事,尤其是对于素不相识的人,因此大学期间,在志愿者这条路上,我还回继续走下去。此外,与来自不同高校的学生一起工作不仅收获友谊和幸福,还学会了如何更好地融入团队。这三天我收获了满满的感谢,它们化作回忆,让我牢牢记住。
作为这个团体的一员,我真的感到非常高兴。我已经很久没有骄傲了。我真的很感动。
xx大学 xx学院
******x年x月x日星期x
✧ 春运邮情活动总结 ✧
为确保旅客及时地走了走好,根据客流高峰期预测和历年春运投入运力情况,公司周密部署,未雨绸缪,备足运力,在投入运力249台同时,又从外面积极协调调度加班车辆120余台,制订春运常规运力安排计划和高峰应急运力安排计划;根据预售票情况及时增加班次,合理调度,保障旅客都能顺利走了走好。
正月初六、初七迎来节后第一波返程高峰,中长途班线旅客流量猛增,以xx到上海、昆山、南京、无锡、苏州、常州、南通、扬州等方向为主,初六当天加班60个班次,初七加班88个班次,当日客流量达到21357人次;年十六、十七学生返校迎来第二波返程高峰,十六当天加班50个班次,运送旅客18579人次。
为有效应对春运期间各类突发事件,降低事件造成的危害和影响,公司安全管理部门针对可能出现的事故、大风、大雾、冰雪等恶劣天气,制定完善各项应急预案,提高对恶劣天气事件的快速反应和科学处置能力,及时妥善处理,确保旅客运输安全畅通。
正月初六,迎来节后第一个返程高峰,同时也迎来了第一场大雪。恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便,客运站立即启动恶劣天气应急预案,主要领导到一线现场亲自指挥,并组织人员迅速清扫积雪,同时向各车发出雪天安全行车紧急通知,对暂时滞留旅客耐心解释做好安慰工作,增派人员在站前广场对送客车辆进行疏导,保持进出秩序畅通,密切关注道路通行情况,接到通行信息后对车辆予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通畅,及时了解掌握路面通行情况及天气情况,为旅客平安顺利出行做准备。
春运开始,客运北站作为xx中心枢纽站,南来北往的旅客众多,流动性大。为给广大乘客创造更温馨的服务环境,站里更换增添一批卫生保洁设备,临时增加卫生保洁员,对站里站外候车大厅卫生不定时巡查,做到随脏随扫,确保地面卫生清洁;并在办公区楼下、售票大厅、候车大厅多处悬挂红灯笼,增添节日喜庆气氛,为旅客创造温馨的服务环境。
在春运到来之前,客运站对售票、检票系进行全面检修,并在春运期间根据乘客需求临时增设售票窗口,适时延长售票时间;设立农民工服务台和导乘台,免费为乘客提供针线包、晕车药、便民小推车、雨伞等,全天侯供应开水。增添小推车,完善各项服务标志,在候车大厅展出春运展板,公布车辆班次,告知旅客平安出行须知,提供乘车指南,候车大厅电视全天候播放供乘客观看,在停车场内拉起隔离带,各项服务设施全面到位。
正月初六在节后第一个返程高峰当天,有一对夫妻提前买了去常州的票准备去常州,就在要检票时他们才发现日期搞错了,他们是正月初六要走,而票上是2月6日是初七的票,一大早冒雪赶来乘车,现在却走不了真是急刹人,工作人员得知这一情况后先安慰他们不要着急,并热情帮他们协调想办法解决,因当日正处客流高峰,班车都已售满,工作人员多方协调,先为他们办理退票,并帮他们安排乘坐当日九点常州加班车,事情解决了夫妻俩焦躁的情绪没了,上车前一再向工作人员表示感谢。
春运期间旅客流量剧增,学生流、务工流、探亲流交织,客运站工作压力较大,很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间,主动参与“和谐xx,情暖春运”志愿服务活动,自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包,引导旅客排队购票,排队安检行包,在站内配合现场管理人员进行车辆疏导,维持进出站秩序,他们活跃在客运站的每一个岗位,积极做文明出行的宣传员,用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰,突降大雪,恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便,客运站及时启动恶劣天气应急预案,志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包,并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪,安抚旅客的焦急情绪,劝导旅客有序排队,室外雨雪纷飞,室内暖意融融,克服恶劣天气影响,顺利完成旅客运输任务。
春运期间,客运站继续深入开展农民工平安返乡安全优质服务竞赛活动。1月21日,xx北站迎来了第一批从贵州安顺华荣矿业集团返乡过年的xx多名矿工。当远道而来的农民工朋友到站下车后,工作人员热情帮助他们提拿包裹,并引导他们在站内专乘回家的班车,雷锋志愿者们也踊跃加入到服务的行列,同时在院内悬挂“热烈欢迎农民工兄弟回家过年”横幅欢迎农民工朋友的到来。看到工作人员一张张微笑的脸庞,院内高高悬挂的欢迎横幅,坐车的疲惫荡然消失,立刻感受到了家乡人的亲切与温暖,内心里真的有一种到站如到家的感觉!
在整个活动期间,客运站本着“情满旅途”活动指导思想,不断拓展服务内容,采取创新举措,提升服务质量,开展志愿服务,做优做细,全心全意服务广大旅客,倾注真情,付出爱心,做到让旅客出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨,确保了春运工作便民利民、安全有序!春运期间公司投入运力249台,协调机动运力120余台,加班455车次,安全运送旅客达xx人次,电脑票款收入xx元,圆满完成20春运工作。为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献,取得了经济效益和社会效益的双丰收。
✧ 春运邮情活动总结 ✧
从春运活动开始,群始终参与春运志愿者活动中去,因为开始客流量不大,经与铁路部门协商,自2月18日也就是正月初五开始到3月10日春运结束,群组织志愿者每天积极参加春运志愿者活动。
在活动中,大家主要工作是票源调查,同时做其它志愿活动,而在实际春运志愿者活动中,大家以帮旅客指引候车地点为主。大活动期间,群内朋友舍小家为大家,放弃与亲朋好友相聚的时间,有的调整了已经安排好的活动,参加春运志愿者活动。
春运志愿者活动其实也很简单,主要就是为旅客指引候车的地点,大家每天站在那里,重复几千遍的挥动手臂为旅客指出在那里候车,以免耽误乘车时间。有的旅客看到我们的志愿者标志后,去厕所时就主动把行李包存放在我们身边让我们看守,还有的旅客主动提出来,让我们帮助护走自己的老人与孩子上车,当我们参加活动的志愿者们看到有些旅客拎的大包小包的不好上车时,就主动上向提出帮助旅客送上车。记得有一些参加活动中有一位旅客向我们提出要求:
老人们年纪大了,他们是第一次出门。他们要求我们护送老人上车。我们的朋友帮我们上车后,一位坐在火车上的外国旅客说:“没想到襄樊这么好。”。
在春运志愿者活动期间,我们还捡到一位走失的小男孩,避免了一场人间悲剧的产生。
春运志愿者的活动总结篇二
我是一名普通大学生,我叫徐昌,来自湖北工业大学工程技术学院。xx之初,我很荣幸能成为铁路春运志愿者队伍的一员。抱着当初美好的向往,我完成了几天的志愿者工作,接下来我将对我的工作做一个简单的总结。
工作第一天很是兴奋,带队老师把工作分配完成之后我们头戴“小黄帽”,身披”红色绶带”前往各自的工作岗位。我是第二组的组长。我们负责a和b候车厅。a区五个人,b区四个人,通过内部的简单讨论我们向各自的“目的地”出发了。
一开始,我们很快进入工作状态,开始熟悉地理环境,大致了解候车区公共基础设施的位置。包括卫生间、水房、无障碍电梯、就餐区及各入口。之后,我们分成两个小组,分布在a区候车大厅的两端,检查需要帮助的乘客。
那么我们的工作内容就是帮助回答旅客提出的相关问题,帮助老、弱、残、孕等重点旅客。通过半天的工作,我们了解到,旅客普遍遇到的问题是找不到相应的入口。武汉火车站候车大厅分为a、b两个区域,每个区域有8个出入口,对应不同的候车地点。
安检处有一个大的led显示屏,可以清楚地显示不同列车的时间和相应的进站口。相信各位旅客没有把目光停留在此!所以我们用摄像头和手机捕捉屏幕上的信息,及时告诉顾客相应的等待时间点。
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