火车站行李员自我鉴定（精选12篇）

发布时间：2017-09-01

火车站行李员自我鉴定（精选12篇）。

✧ 火车站行李员自我鉴定 ✧

六年级活动作文题目：游览火车站。第一次去火车站心情好激动，想着游览火车站之后写一篇相关的活动作文。

今天，魏老师带我们游览火车站。路上我看见五一大道上的汽车川流不息，快极了。走着走着听见一阵阵钟声，原来是从火车站的大钟发出来的。

我们走到火车站对面的邮电局，邮电局大极了，有40多米宽。观察完邮电局，走到火车站门口，看见一个大喷泉，碰出清澈的水，往后一看有几十辆公共汽车。走进火车站的大厅，大厅有6根淡红色的大理石柱子，有三四层楼那么高，要四个人才合抱的过来。走进候车厅，候车厅人山人海，有站着的，有坐的

走出火车站，心想题目：火车站真壮观！

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近年来，随着交通的发展，火车站越来越成为人们出行的第一选择。在这个火车站中，值班员被视为一支支纽带的力量。他们不仅要保证车站的运营畅通和安全，还需要及时解决旅客出现的各种问题。电子书匠编辑部根据此题目进行了调查，发现火车站值班员需要具备一定的教学能力，不仅可以提高他们的职业素养，还可以帮助他们更好的服务旅客。下面，我们将为您介绍一份《火车站值班员教学计划》。

一、培训内容

1.客户服务技能

作为火车站的重要人员，值班员的第一职责就是提供优质的客户服务。因此，在教学计划中要加强客户服务技能的培养。比如主动问候、礼貌待客、善解人意等方面。

2.突发事件处理能力

突发事件处理能力就是火车站值班员的生命线，突发事件的处理能力就决定了车站安全的质量。因此，在教学计划中要加强突发事件的处理技能，如火灾、车祸、人员伤亡等紧急情况的处理。

3.流程和规章制度应用能力

在职业的发展过程中，值班员必须掌握各种流程和规章制度应用能力。在教学的过程中，需要对车站内各项规章制度进行详细介绍，并通过实际操作帮助学员对规章制度的应用进行深入理解和掌握。

4.文化素质和职业道德

一个优秀的值班员，除了要会开车和操作设备等基础技能，还需要具备一定的文化素质和职业操守。因此，在教学计划当中要加强对文化素质和职业道德的培养，加强学员对职业操守的认识和理解。

二、实施步骤

1.增加理论和实践结合的实际操作

理论学习和实践结合，是教学培训的重要环节。组织学员了解相关规章制度，并进行真实场景的操作。

2.采用信息化技术进行教学

借助现代化信息技术，可以使教学内容更加生动且易于理解，并可以让学员轻松学习和记忆。

3.推行鼓励和激励机制

鼓励和激励机制是重要的教学方式之一，可采用以小组为单位来开展应用实践，借助竞赛形式来提高学员的积极性，同时加大激励力度。

4.定期组织学员参加资格考试

只有通过考试，才能资格证书，证明自己具备掌握相关知识和技能，定期组织学员去参加考试是提高教学效果的重要环节。

三、预计效果

通过本次教学计划的实施，预计能够达到以下几点效果：

1.提高值班员的业务水平

值班员能够全面学习和掌握相关知识和技能，从而提高车站员工的业务水平和对工作的敬业精神。

2.增强车站服务能力

借助教学计划的实施，能够提高值班员的服务能力和服务水平，让旅客体验到更优质的服务品质。

3.提升旅客满意度

一站式的客户服务，将为我们的旅客提供最齐全、最方便、最热情、最舒适、最周到的服务，以满足旅客的需求和感受。

结语

此次《火车站值班员教学计划》将从优化服务、提升车站形象、提高客户体验等方面加强培养，让我们的值班员成为一支高级、专业、优秀、优质的队伍，为旅客赢得更加安心的旅途。

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春运首日广州火车站客流平稳广州南站同比增60%

“终于可以坐高铁回家了。”贵广高铁的通车运营，春运期间我省高铁每日新增运输能力达3万人次。这意味着今年春运40天内，广铁管内高铁旅客发送量将达2211万人次，首次占到广铁春运的“半壁江山”。

春运首日，记者走访广州火车站和广州南站发现，在开行车次增加的前提下，广州火车站运送客流量仍与去年持平，但广州南站客流量却明显增多，比去年同期增长了近60%。

广州南站副站长刘慧表示，相比往年，今年春运广州南站客运组织压力明显增大，“贵广、南广高铁开通后，基本每天都是满员运行。”来自铁路部门的'数据也显示，高铁在广铁春运中的占比已从南广高铁班次将逐步加密。另外，沪昆等厦深、贵广、南广高铁的开通，一个“十”字形高铁网络已覆盖南粤大地。由于高铁的分流作用，普速铁路的春运压力将大为减缓，车站和列车的拥挤将得到缓解。高铁成网的汇聚效应将在改变人们出行方式的同时，也将塑造新的春运格局。

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火车站站务员实习周记

实习周记范文第1周

今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。

其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。

说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。

痛，并快乐的生活。

就像一颗普通的小草。

实习周记范文第2周

就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。

就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。

听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心里一定也很欣慰。

一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。

怎样才可以演好这一台戏，不仅仅是用心就可以做到的。

实习周记范文第3周

今天休息，很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯，这在以前，可是我只敢想想的事。

前几天的工作，得到了很多的表扬，在站台里，我看到很多老年人等车时，会主动上前询问他们乘坐的车次和方向，主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小，好提前提醒乘客在哪个车门等车，节省他们的等车时间。

就是在同一天里，我得到了很多爷爷奶奶的表扬，其中一位爷爷一直在说姑娘，你真是好人，你真是认真负责。我笑了笑，只是说了句没事，应该的。但心里却真的美滋滋的!

其实原因很简单，只是在他们老夫妻等车的时候，我主动问了下他们要坐几号车，要去哪个方向，我让他们不要着急，我帮他们看着，来了车我会告诉他们的。

几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢，我觉得我的付出有了回报，我的工作有了价值。就算有了委屈，就算身心都很疲惫，但是我很快乐。

附：火车站站务员实习报告

一、实习目的

生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习，使学生学习和了解中国铁路发展史，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力，为今后继专业课的学习打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识调理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内，外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习，和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

通过两年的理论学习，自己的专业知识得到了进一步的提高，拓宽了视野，为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中，我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习，学习现场知识，提高现场工作能力，将自己的专业知识带到工作现场，为现场工作出谋划策，将自己的所学用到实处。

二、实习单位及岗位介绍

呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月，是呼和浩特铁路局19个站

段中唯一承担着全局旅客运输的单位。自己也一直从事列车服务工作，为了提高自己，我决心实习列车服务工作。

旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行

条件，是由列车长统一领导列车乘务工作，组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权，组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和规章制度，督促乘务员严格执行作业标准和作业过程，质量良好的完成旅客和行包的运输工作。列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识，具有较强的管理和沟通能力，妥善处理各种客运业务，完善班组管理，加强各工种工作配合，将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。

三、实习内容及过程

通过一段时间的岗位实习，使我将学到的理论知识，得到了很好的运用。列

车上的实际学习是我人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里单位领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了包客铁路运输职工的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎查票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，通过岗位实习的工作的经历使我认识到要做好这份工作，并不容易，在实际的工作当中是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。记得在初次来到客运段工作时，我对直达特快列车、特快列车、快速列车、普通列车的认识仅仅局限于他的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。为了掌握高标准的乘务要求，除了巩固自己所学的专业课程之外，我还特地认真

学习了客运规章，掌握乘务工作组的职责分工，和实际的工作标准和作业过程，了解了《呼和浩特铁路局服务质量标准》和《铁道部客运服务质量标准》，通过学习为今后的工作打下了理论方面的基础，也为实习工作奠定了良好的基础。但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流和沟通。在实习期间内，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。

(一)、明确了客运工作的概念和意义。

通过学习和日常工作积累使我对铁路客运工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和路局、客运段、车队关于客运工作的相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到呼和浩特铁路局包头客运段的企业文化精神，让所有旅客了解包客人一切只为您满意的服务宗旨，让旅客能有一个称心、舒心的旅途，逐步实现了让旅客走的了，而且走的好。

(二)、明确了岗位技能，理论在岗位中得到运用。

根据岗位职责和要求，我逐步理解到乘务员的主要工作任务是：

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、严把安全关，确保旅客的人身及财产安全。

完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有丰富的铁路运输知识及良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，用自己的专业知识指导实践工作，同时在工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员，同时良好的运用所学的专业知识更高效的完成旅客运输任务。

(三)、客运工作要求列车服务人员具有较强的能力。

乘务工作复杂而不单一，每天我们都面对形形色色的旅客，随时可能面临突发的各种应急状况，她需要我们掌握丰富的业务知识，同时又具备妥善处理各种问题的应急处置能力，两年办的学习生活使我掌握了丰富的专业知识，在实习期中，我充分运用专业知识解答旅客问询，使旅客更加明了当前国内外铁路发展;同时正确处理各种突发状况，得到了广大旅客及单位领导的认可。旅客进站后，有着各种各样的心理和需求，如何理解旅客的心理，满足旅客的需求，是我们搞好服务工作、创一流服务水平的关键。我们精心研究旅客的心理，尽力满足旅客的需求。比如旅客一进站，都争先恐后峰拥而至的跑向车厢，其心理无非是想找一个好座位，把行李放到最安全的位置上。针对这种心理要求，我们首先站好门岗，请大家排好队上车，并及时宣传：我们的列车是特快列车，有票有座位，请大家放心。这样，消除了拥挤现象。我们在服务工作中还注意勤观察、勤流动、勤分析、勤询问，及时掌握旅客动态。客运服务工作，经常会遇到各种难题，除要求我们摸清旅客心理、排忧解难外，还需要我们迎难而上，多做工作，解除旅客忧郁心理，安定情绪，愉快旅行。

(四)、工作与学习要与时俱进。

20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我会继续学习专业知识，努力提高自身素质，克服不足。学而不思则罔，思而不学则怠。时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。坚持不懈的努力学习新的专业知识，并应用到实际的乘务工作中去。他山之石，可以攻玉。在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，理论联系实际，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，切实提高自己的工作能力。随着改革的不断深入发展，旅客对列车服务工作的要求越来越高。要适应这个新形势，开创服务工作新局面，使优质服务更上一层楼，就需要我们永远把优质服务扎根于旅客的沃土之中。列车服务的奉献就在于让旅客高兴而来，满意而去。要把对事业的爱倾注于为旅客服务之中，让千百人微笑，让千百人满意。

四、实习总结及体会

客运就是旅客运输，为旅客服务，旅客就是上帝，只有把上帝请到家，才有旅客运输收入。建立健全客运工作的服务理念和企业文化，使职工明确客运工作的重要性和企业形象的严肃性，培养职工维护企业形象的自觉性。中国铁路走过了艰难世纪的历程，在俗称铁老大的观念影响下，人们似乎觉得只要是在铁路工作就有了铁饭碗，致使工作处于低谷状态，客运人员业务素质不高、精神状态不佳、服务态度不好整个客运工作都很被动，尤其是公路与铁路开展竞争，铁路从各个方面都陷入了疲软状态。

走近列车服务的工作岗位，我才真正了解了客运工作的现状，作为铁路客运最基层的工作者，其中的艰辛、复杂、处理问题的坚决、果断，并不是掌握了部分专业知识就能够做好的，他需要较高应变能力和与人沟通协调能力，及遇突发状况果断处理问题的能力，今年发生在呼铁局1814次列车，由于雪害列车晚点30多个小时，列车长带领全体乘务员战胜风雪赢得了全体旅客及广大人民群众的赞许就是一个鲜活的例子。。在实习过程中，发生在身边的真实事情就是数不胜数，记得在一次乘务工作中，2号车厢乘务员找到列车长称车厢内一女旅客突发心脏病已经昏迷不醒，情况十分危急，列车长冷静应对，先找到列车上的急救药箱，并迅速通知列车广播员利用广播寻找旅客中的医务工作人员，当时车厢超员百分之五十，空气不好，由于病人情况危急不宜移动，列车长安排工作人员将其扶到乘务室内，打开车窗，保证空气流动，不多时一从事医务工作的旅客赶到现场为旅客积极实施救治，并从准备好的药箱内为旅客找药、服药，在进行二十分钟的紧急救治后，旅客情况有所好转。但是列车医疗条件有限，列车长立即联系前方大站，要求准备救护车，一切准备就绪，列车安全抵达前方到站，医务人员上车将旅客安全接走，车厢内响起雷鸣般的掌声，看到眼前发生的一切，带给我太多的感触。随后乘务工作途径这个车站时，旅客送来了印有真情列车、大爱无边。的锦旗。小小的一面锦旗，浓缩了旅客的感激与谢意，是对我们铁路客运工作人员最高的褒奖。

为旅客办实事、解难事在列车上已经蔚然成风。一次乘务中，车厢严重超员，列车员交接班都得利用站停时间从车下走，但乘务员仍然坚持给旅客送水，一遍一遍送下来，把衣服都湿透了但是他们依然坚持工作，他们用工作倾注了我们乘务员对旅客真挚深沉的爱。现场的客运工作比起教材中、电视中等新闻媒体报道中的相差甚远，短线列车与长线列车、夜间运行的列车与白天运行的列车、淡季运输与旺季运输等等，为现场提出了非常高的要求。中国经济的腾飞使国人逐步走向世界，她需要铁路运输业的迅速发展以适应当前日新月异的变化，呼和浩特铁路局的客运事业较南方铁路局来说还有很大的差距，就硬件设施来说就相差悬殊，为了弥补硬件不足，摆脱客运现状，真正进入优胜劣汰的市场竞争中，通过学习，我认为

要做好以下几点：

(一)、服务管理质量第一步骤：强化学技练兵、业务知识达标。把提高职工的业务素质作为提高服务质量的坚实基础，制定业务学习安排长期规划，并把考试成绩纳入奖金分配。人人背规、学规、用规。有效提高职工业务素质，使旅客问不倒、难不住。在学习客运规章的同时穿插铁路运输的专业知识学习，提高职工整体素质，树立良好的铁路客运形象，更方便、更直接的面对广大旅客，将当前我国铁路发展、客运形势、准确直接的传达到广大旅客当中。

(二)、服务质量管理第二步骤：改变服务态度、服务水平达标。服务是客运的重要工作，作为新形势下提高服务质量、强化市场的重要手段，旅客至上要始终贯穿在我们的服务中，一个微笑使旅客能感到家的感觉，并开展假如我是一名旅客活动，每人到列车当一名旅客，把自己的感受和需求写出来、讲出来，转换成旅客的感受，才能体会到旅客的需求，就是我们服务的标准。呼和浩特铁路局包头客运段提出的一切只为您满意的服务理念，切实反映当前客运工作的改革的紧迫性，急旅客所急，想旅客所想，旅客的需求是我们工作的出发点和切入点，满足旅客的需求与否是检验我们客运工作的标准。

(三)、服务质量管理第三步骤：塑窗口形象，微笑服务当头。列车服务是客运主要窗口，一个微笑、一句您好，都能体现出铁路的客运形象，列车乘务工作与旅客接触的工具是语言和面部表情。客运需要科学管理，全面提升服务质量、落实文明用语，杜绝服务忌语，做到将心比心、换位思考，履行承诺。以变应变特别是在列车上经常遇到伤、老、病等问题。根据不同情况以变应变，灵活服务。大量的实践使我们认识到，要想使客运服务工作真正做到高质量、高水平，首先要使乘务员感到肩上的责任重大，其次要使每个乘务员认识到自己工作的好与坏直接影响到人民铁路的声誉，这就需要我们研究旅客心理，使客运服务工作得到社会承认，人们的理解。

(四)、客运的工作要创品牌、争一流。诚心待客、热情服务，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求、不断创新自己的服务，增强服务特色，确立一切为了满意旅客的需求的服务意识，吸引旅客以真诚、优质、创新感动旅客，使旅客真切感受到人民铁路为人民铁路品牌服务。列车服务人员的奉献在于让旅客高兴而来，满意而去。要把对事业的爱倾注于为旅客服务之中，让千百人微笑，让千百人满意。乘务员热爱了自己的工作，乐于为旅客吃苦。主动热情为旅客创造一个良好的旅行条件。增设了图书、扑克、象棋、超员凳、针线包、急救药品和零星旅行生活用品，对病、残、老、弱旅客重点照顾，找座位、送水，做软饭、特食等。对少数民族旅客进行特殊照顾，按民族风俗单炒单做。满足旅客需要。

新的世纪，一流的设备，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的的动脉，客运也是大动脉的重要部分，追赶潮头，创新自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。

我们学习的目的是将所学的理论知识转化成生产力，通过实习，通过切身的实践和感受，使我了解了我国铁路客运的实际情况，她需要我们的不懈努力推进铁路客运的发展，向先进地区学习、与世纪客运接轨是我们努力的方向。通过实习，挖掘出自己在综合运用专业知识和实际解决问题的能力需要更进一步的提高，在今后的工作、学习和实践中，我还要继续深化自己的专业知识同时结合实际，良好的贯穿运用，指导自己的实际行动，为我国的铁路发展尽自己的微薄之力!

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争创文明城市倡响文明乘车

这次的暑期实践活动就快要告一段落了这次活动学到了很多，也是我的大学的一段美好回忆，这次的实践活动在客运一线服务，得到了很多锻炼。

活跃在一线，投入到自己的努力中，是机遇，也是挑战。欣然接受这次活动的任务，文明乘车，文明你我。在工作中，他认真负责，宣传文明乘车、安全乘车，得到了职工的支持、指导和赞赏。

尽管是夏日炎炎，尽管是挥汗如雨，尽管是任务艰巨，我们都坚持下来了，尽自己绵薄之力，想让此次活动更有意义。我们的努力受到赞扬，这是对我们最好的赞扬。

汗水沿着脸颊顺流，任汗衫被浸透，但是还难以掩饰自己的激动和喜悦之情，这次的活动极大的锻炼自己的与别人沟通能力，我们都想用努力为文明乘车做贡献。特别在看到镇江交警在中山桥的那边的十字路口挥汗如雨深深鼓舞着我们！倍受鼓舞，用自己的热情去灌注我们的行动，用我们的行动去改变人们的乘车观念。

主动给老弱病残的人让座，依次按顺序上车，不挤，不抢，在车厢内保持车厢卫生，这些琐碎的工作，我们不停地宣传着，面对有的人很傲的语气我们还是耐心劝说，让他们明白这些事情的重要性。在别人问我们是哪所学校的时候，我们会很骄傲的告诉他们说，我们是江苏科技大学的，我们代表的是整个科大学子的风采，我们也得到了公交公司和广大市民的一致好评。没有一个人抱怨苦累，也没有一个人缺席任何的活动，这鼓舞着我们一起向前迈进，我们可以骄傲的说我们永远是那街道站台的一道亮丽风景。

我们设计了一份调查问卷，以不记名的方式做问卷调查，大致的了解一下我们镇江人的文明乘车这方面做的怎么样，结果发现几乎每一个青年人这方面做得很好，但是在有序上车方面还会有人做得不好，大部分都想节约上时间，快点上车，但是其实是在变相的浪费时间，他们没有认识那么多事情，我们都在耐心的指引乘客依次有序上车，我们都感觉很欣慰。

过了此次暑期实践活动，让我们看到了创建文明城市的信心，文明乘车观念已经深入人心，都积极响应号召，大家的自觉程度还是很高的，这是文明程度的体现，让我对我们祖国的文化建设充满信心。这次的暑期实践活动最鼓舞人的是火车站乘客对我们的笑眸，是列车客车工作人员对我们的拇指，是广大市民对我们赞许的眼神，是我们对自己的认可。在交流中锻炼与人交流的能力，表达能力自己动手能力都得到了提高，之后我们还给公交公司提交了我们此次活动的活动总结，还有几点我们对文明乘车方面的意见，公交公司对我们的工作也很赞赏。

这是一种人生体验，我们会把它放在心底，等待修行慢慢侵蚀掉

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原上海站建于1908年，过去叫北火车站(北站)，位于天目中路宝山路口。

上海北站是连接我国陆上南北交通线的枢纽之一。从上海北站沿沪宁线北上，可以连接津浦、陇海等线，到达合肥、天津、北京、西安，乌鲁木齐、豫阳、长春、哈尔滨等地;经沪杭线南下，可连接浙赣等线，到达南昌、福州、厦门、广州、昆明、贵阳、成都、重庆等地，每天抵达火车近五十班次，担负着全国旅客发送量的百分之十四点三。

上海站最初的建筑面积只有二千平方米，“一oo二八”和“八o一三”事变，受到战争破坏，虽几经修建，运营能力有限。为改善运输条件，上海市政当局决定于一九八四年九月二十日正式动工兴建一座与上海这座大城市相称的新客站。

南广场由一个中心广场和左右两个辅助广场组成，基本呈对称布置。通过东西出口厅前的步行带向前延伸环抱呈蟹钳形中心停车场，中间布置绿化岛与站房主楼大门相对，成为整个广场的中心。公交线路的.终点站分散布置在东西出口厅的前方。北广场利用南北向的孔家木桥路和东西向的交通路作为车站进出的主要道路。广场出口厅的北侧和进口厅东西两翼，分别布置了机动车停车场，靠近进口厅设置多条交通终点站，广场东西两端都设有非机动车停车处。

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When I am not in a hurry, I like to watch the other people there: some are well dressed and some are. not, some have many bags and some carry only one. Always you see many children of all ages; they also like to look at everyone and everything around them. Sometimes there are long lines of people at the ticket windows and at the entrance gates. It is interesting to watch the. people stand quietly in line and yet when the gates open they rush forward and squeeze themselves through the small gate in one big human wave.So many people are in a hurry to get through the gate and then stand in line again at the platform to board the train.When theArain arrives, the people rush forward again in large groups into the small doors of the train.

当我不忙的时候，我喜欢观察那儿的人，一些穿的好，一些穿的不好;一些有许多包，一些只有一个包。你总能看见许多不同年龄的孩子，他们也喜欢周围的'每一个人和每一样东西，有时候在售票口和进站口排了很多长队。看着人们静静地站在队里，但当门打开的时候，他们就如潮水似的冲入小门.这是一件很有趣的事情，如许多人急急忙忙穿过那扇门然后又在月台上站成队等着上车，当火车到达的时候，那些人们又挤成一团冲入火车的小门。

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我原本以为我自己会是一个人去火车站，因为我的父母在国庆期间不在家，而我的弟弟则是骑电动车出门了，我也不知道是什么时候回来。

不过我打电话给我的弟弟时，我原本打算告诉他自己要离开了，可是他告诉我说他就要回来了，随时随地可以送我一趟，这使得我自己欣喜若狂，因为这个时候我不用等车了，虽然有出租车很方便，但是毕竟需要等待很长时间，而且还是弟弟的电动车好。

在我出门的以后刚刚下坡到马路上的时候，就发现我的弟弟突然在拐角处出现了，看来这是天意如此，所以我立即跑下去坐上了电动车。

在电动车上的时候，我就在劝告我的弟弟可以找工作了，因为这几天弟弟没有工作的缘故，使得我的父母一直打电话给他，想让他在农村干农活，可是弟弟又不想干农活，因此产生极大的分歧，而且多次为这件事情争吵不休。

我还在这里问了一下他出去干什么了，以及多次询问是否吃饭了，因为他每一次回答的时候我都没有听见，使得他有一些烦。而且在这个时候这里有许多的大卡车，导致十分的拥挤不堪。

等到我们到了火车站附近的时候，我就让弟弟把我放在那里的路口就可以了，我自己一个人进去买票，而弟弟则是准备回家去了!

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今天下午，我去火车站的时间比火车出发的时间早了两个小时，为什么呢？

首先，今天下午的时候没有人送我去火车站那里，如果有人送过去，那么就算是迟走一个小时又何妨，我在只有四十分钟的时候去了以后就发现还需要等待，不过那一次是因为火车晚点了半个小时就，然而就算是火车准时到达，我也需要等待！

其次，我需要在外吃晚饭，我还有一个同学和我一起，尽管我知道吃晚饭花不了多少时间，不过去的早总比迟好一些，毕竟时间宽裕有什么意外也可以解决！

最后，也是最重要的原因，我因为为了给弟弟取暖而烧火的时候烟雾弥漫在整个屋子里了，如今正是烟雾味十足，所以我实在是有一些不习惯，所以就趁着这个机会离开了！

我原本打算做公交车去，可是没有想到的是公交车居然没有停留，直接就离开了，所以我不得不做出租车！

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今年是建党100周年，为了迎接党的华诞，作为党的诞生地的嘉兴南湖，与时俱进发生着翻天覆地的巨变。环保节能的有轨电车、快捷高速的内环高速、有着城市绿洲理念的森林火车站、还有南湖边休闲娱乐一体的南湖天地等，都让我们大开眼界。

今天妈妈就带我参观了美丽的嘉兴火车站，这让我印象深刻。那里除了有绿茵茵的室内森林、现代化的装饰，还有直通公园的小广场。来到嘉兴火车站，让我特别惊喜的还有它还原了1909年嘉兴老火车站全貌，当时这条铁路可是沪杭线的重要枢纽。1921年我们中共一大的部分先辈就是乘坐这列火车来到嘉兴的，老火车站是重要的历史见证。妈妈告诉我，1937年这座有着历史沉淀的火车站被日军炸毁了，妈妈说今天一定要重走一大路，带我了解更多的历史知识。

来到嘉兴火车站让我感觉很新奇，以前坐过的火车和高铁都是建在地面或者高处，但眼前的火车站却是建在地下。妈妈告诉我这是下沉式建筑，我们嘉兴火车站是国内首个下沉式火车站。

火车站除了四周环绕着许多树木，连室内也种着不少小树，嘉兴火车站是中国最美火车站，这里栽种了500多棵树木。火车站整体装饰是白色的，干净明亮非常时尚。

我们乘坐观光电梯来到地面，传闻里一比一的嘉兴老火车站出现在眼前，我们兴奋地走了进去。房间正中摆放着一个大大的沙盘，展示着森林火车站的全貌，让人非常期待。四周墙壁上挂满了关于火车站的介绍。

参观完老火车站候车厅，我们沿着指示牌来到火车站纪念馆重走一大路。进到纪念馆，迎面而来的是一面浮雕墙。这堵墙上面雕刻着有关一大的许多图案。顺着指示往右走，来到了一个房间，一边还是用红砖砌成的墙，另一边正在放映着一大代表们从上海到嘉兴时坐火车的情景。接着我们来到了下一个房间，这个房间的天花板是一块巨大的电子屏幕，房间模仿的是当时炮塔的情景。这时我听到了许多炮弹的声音，紧接着头上的电子屏上出现了屋顶被炸的情景，再现了历史，实在太逼真了。

这次森林火车站的参观，让我深刻体会到了当时先辈们的艰辛和现在幸福生活的美好。所以我们要不忘初心，牢记使命，好好学习，将来为祖国做出贡献。

✧ 火车站行李员自我鉴定 ✧

尊敬的旅客朋友们，大家好！欢迎来到我们熙熙攘攘的火车站。我是您的导播员，今天很荣幸为您带来火车站的最新消息和服务提示。

首先，我要提醒各位旅客，为了确保您的行程顺利进行，请您注意以下几项重要事项。首先是安全问题，离开座位时请随手带好随身物品，避免财物丢失。同时，在乘车过程中，请勿攀爬车窗、爬行至行驶车顶等行为，以免发生意外。其次是乘车须知，根据您的车票上的座位号，请在广播通知的时间准时前往候车室，有序排队上车。最后，为了不影响其他旅客的休息和睡眠，请不要大声喧哗、放音乐或接打电话。

为了更好地为广大旅客服务，我们火车站积极引进了现代化的便利设施和服务。首先，为方便旅客出行，我们火车站内设有便民服务中心，提供各类旅行相关的咨询、排队、取票等服务。其次，我们还配备了独立的电子支付系统，使您的购物体验更加便捷和安全。最重要的是，为了满足不同旅客的需求，我们的火车站还提供各类美食和饮品，您可以在候车区休息的同时，品尝到各式各样的地方特色美食。

关于站内车次信息的公告，请您注意仔细听取广播通知或在电子显示屏上查询，以免耽误您的行程。此外，若您对行程有所变动或有任何疑问，可前往火车站的客服中心，我们的工作人员将竭诚为您解答。

为了确保您的旅行愉快，馈赠您一些建议。首先，请您合理安排出行时间，提前到达火车站，以免错过您的车次。其次，如果您带有大量行李，请尽早将行李托运或寄存，以免给您的旅程增添不便。最后，请您密切关注天气情况和车次信息，以免受到不必要的困扰。

在此，我代表全体工作人员感谢您的光临和信任。我们将继续努力为大家提供最优质的服务，让您的旅程更加舒适和畅快。如果您有任何意见或建议，请及时告知我们的工作人员，我们将虚心听取并加以改进。

最后，祝愿各位旅客朋友们旅途愉快，享受美好的旅行。谢谢大家！

（1010字）

✧ 火车站行李员自我鉴定 ✧

一、实习基本状况

1。实习时光：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日，共周。

2。实习地点：在省内个实习点，省外个实习点。

3。实习资料

能够分为两大类。首先是本专业内的工作，另外也有个别的工作。

4。实习人数

(1)实习学生。20xx届个毕业班的名学生全部参加了实习。

(2)实习指导教师。共人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。

5。实习形式

根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自我联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料(个人申请书、家长同意书和实习单位理解实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生人(个实习点)，毕业设计人(个实习点)。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。

6。实习成果数据统计

(1)收到个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价，名学生单位实习鉴定成绩全部合格。

(2)收到学生实习报告份。其中毕业实习学生每人一份，共份;毕业设计每组份，共份。实习报告全部合格。

(3)收到实习教师每人一份实习总结报告，共份。报告资料包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、潜力、纪律状况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见，对自我指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改善意见或推荐等。全体学生综合实习成绩全部合格。

二、实习表现与效果

到达了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自我、对工作有了更具体的认识和客观的评价。本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体此刻两方面。

1。工作潜力。在实习过程中，绝大多数同学用心肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与。。。。等工作(根据你实习的涉及资料列出主要项目)，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈状况证明，我们的学生具有较强的适应潜力，具备了必须的组织潜力和沟通潜力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化推荐，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。

2。实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作潜力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。

3。实习收获。主要有四个方面。一是透过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作潜力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。

4。组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。

指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划资料，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体状况，帮忙学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作;在业务不多的实习点，引导学生“找事做”，挖掘他们的实践经验;检查学生实习工作日记，掌握实习状况，指导工作及时有效;督促学生认真完成实习报告。实习结束后，老师们认真做好学生的实习成绩考核及评定工作，参加实习交流会，完成实习总结报告。指导老师平均每周与每个学生交流一次。指导方式有电话、电子邮件、下点、面谈等。基本到达了及时发现问题，解决问题，提高实习质量的目的。

实习单位的指导老师认真负责。不仅仅指导具体工作，还无私的介绍自我的工作与社会经验。

5。校企关系。实习前后系领导带领实习老师专门拜访、答谢实习单位，实习结束时系里向实习单位发出统一格式的感谢信。实习学生用心配合企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业工作起到了良好的促进作用。使校企关系得到了进一步巩固和发展。

6。总结交流。返校后召开了各种形式的交流会，资料丰富、气氛热烈，同学们用心发言谈经历，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师亲临交流会，既肯定了同学们的成绩，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导好处。

三、实习改善推荐

1。增加实践环节。学生们共同的体会之一是“书到用时方恨少”。从、、、、到，都需要宽泛的理论知识支撑。有的单位工作专业性较强，学生下班回来找书找老师求教，其他实习点的同学也主动参与出谋划策。极大的激发了大家的学习用心性，许多同学遗憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们期望都能参加一次信号维修、中修、大修的施工方案的编制与执行全过程活动，以系统地了解具体生产运作过程，增强实践潜力。在我们的教学计划中，虽然有二年级的社会调查实习，但专业性不强，投入不足。如果三年级设一次短期专业性社会实践，会促进学生学习，进一步增加实践知识。如果增加实际营销策划资料，会加大教师工作量。但是，增加社会实践环节，确实是实现营销专业人才培养目标的重要途径，尤其有助于学生就业。我们初步计划增加营销策划实践工作项目，使目前学生的参与人数从%增加到%。推荐学校把专业性社会实践纳入教学计划。

2。承认教师指导社会实践的工作量。目前教师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量，所以不能调动教师用心性，也出现了上方三番五次强调但总是难以见效的实际状况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文需要教师投入必须的时光和精力，才能收到效果。总结经验可知，无论社会调查实习、毕业论文的撰写，还是策划活动，每个好成绩的取得，都投入了指导教师超多的工作甚至个人的研究成果。所以，在进一步规范社会实践和毕业论文的同时，就应肯定教师的工作量，才能激励教师投入，才不会流于形式，真正到达实践目的。而承认教师工作量最有效和透明的办法之一就是把指导社会实践和毕业论文工作计入教学工作量。

3。加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实习中了解到，目前随着铁路大提速，生产力布局调整，超多新技术设备投入使用，铁路电务单位需要超多的信号维修和施工人才，但是，我们的学生却难以找到适宜的岗位。客观表现为电务单位一般优先招聘有信号专业的毕业生，但此刻电务设备日新月异，更加体现了信息化技术的运用，因此，需要在信号专业基础知识的基础上，注重信息化课程方面的设置和培养。同时，作为学生，如何在自我掌握基本课程知识的基础上，使自我成为一个复合型的人才是目前所面临的一个课题，因为除了专业知识，还就应具备相应的管理潜力。我们不能改变招聘条件，只能使自我成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们面临的迫切问题。首先，要研究铁道信号的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。

4。毕业实习规范化。以规范实习材料为重点，在实习大纲中明确要求，实习总结中落实到位。以严格实习成绩为切入点，强化实习效果。以计入教学工作量为动力，激励教师投入实习工作。

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