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关于城市实习的报告

发布时间:2023-04-07

关于城市实习的报告合集。

66职场网相关专题:“实习报告”。

编辑特意为你呈上“关于城市实习的报告”。绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践,为了向领导更好地汇报工作。经常会需要我们去写一些报告,只有平时写好报告,我们才能在职场里脱颖而出。供你参考,希望能够帮助到大家!

关于城市实习的报告 篇1

一、实习时间地点:

7月1日----7月6日99资城1、2班在淄博张店、博山、淄川、临淄xxxx区进行了实习。二、实习内容:

根据实习要求和学校的实际情况,本次野外实习地点选择在全国唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明与现代文明交相辉映,以石油化工为主体的多资源工矿城市,世上东升的重工业基地。淄博具有城乡交错、工农结合、大局相对分散、局部有区域集中的族群式城市格局。形成了一种全国少有的城市模式,被誉为“淄博模式”。族群式城市的特点、现状及对城市建设、经济建设和发展具有重要意义,也是城市与区域综合野外实习地点的较好选择。

具体安排如下:

时间

地点

内容

7月1日

×××

实习总动员,参观住宅小区规划建设

7月2日

博山、淄川

×××特色城市规划,经济发展特点,第三产业。

7月3日

×××开发区×××开发区发展与规划,经济现状特点,龙头企业的作用(椰风公司、兰雁集团、新华医疗器械厂、热电集团)。

7月4日

×××

参观齐鲁石化公司。

7月5日

学校

×××规划局杨继明局长作“×××城市建设与管理”的报告。

7月6、7日

学校

实习总结,撰写报告。

三、实习意义:

通过这次实习,使我们了解了城市体系;在现有体制下,如何规划和管理开发区使之能达到资源环境可持续发展。使我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。通过城市与区域综合实习,使我们达到理论联系实际,加深和巩固课堂所学知识。通过五天的实习,我们对城市的总体规划、城市的二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识,从中学到了书本上没有的知识,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

四、实习报告:

开发区招商引资途径探讨

内容提要:改革开放特别是近十年来,我国许多城市以及许多县城都设立各种形式的开发区,以突破城市发展的旧有模式,为城市的发展开辟新的途径。综观各地的开发区的发展情况,成功者有,失败者也有。我们在成功的、失败的案例中我们都可以看到他们都有一个共同问题,那就是如何引进资金及投资项目。可以这么说,开发区成也资金败也资金。本文通过在淄博高新技术开发区的实习中及参考有关资料后了解到的有关招商引资的情况,对开发区招商引资的途径作一下探讨。

关键词:开发区、招商引资、区位条件、投资环境、政府行为、优惠政策

我们在开发区成功的、失败的案例中我们都可以看到,一个开发区要想成功地进行招商引资必须至少具备四个方面的条件:一是开发区有良好的区位条件;二是开发区有良好的投资环境;三是开发区有良好的政府行为及服务;四是开发区有良好的优惠政策。下面我对以上四个条件分别进行论述。

一、有良好的区位条件

淄博高新技术开发区健康完善的发展与所在城市×××在不同层次区域中所处的区位条件、经济地位密不可分。淄博是处于山东半岛沿海开放地带,既是经济最为发达的区域,又时拥有沿黄河国土开发轴线上共有的丰富资源,享有区域与资源两大特色。其次。淄博还是鲁中重镇,是×××胶济线上四个重要的经济发达城市之一。×××自然资源丰富,综合经济实力和工业基础都比较雄厚。族群是的城市结构,有利于城乡一体化发展,农村的条件比较优越,城镇化水平比较高,城市综合功能比较完善,全方位对外开放的格局已基本形成。这些都成为淄博加速发展的推动力。在环渤海经济区中的×××作为猪要基础工业成和交际线上的增长点,较其他城市在产业基础、地理位置和农业条件等诸方面有较大的比较优势。再者,环渤海地区是东北亚新的经济增长极,而×××与周边城市联合起来,树立中心,靠经济力量辐射出去,作为环渤海湾的增长点,从而将在东北亚经

济圈中占有一席之地。

综上所述,淄博高新技术开发区的区位条件十分优越,加之又位于强化中的淄博组团城市体系中心地位的×××,布置在符合城市总体规划发展方向的位置上,与全省国土开发、全市城镇体系、张店城市总体规划发展方向完全一致,享有叠加区位优势,在遮掩的区位建设高新技术产业区,即可获得重点开发和建设项目的支持,同时优势的区位也可获得不断增值的极差地租效益,十分有利于高新区自身的发展,完全有条件成为现代化新×××。

在这方面,广州南沙经济技术开发区的区位条件就非常好,这里是中国华南经济最发达地区,也是珠江三角洲的中心,在这里有万吨级深水码头,有发达的高速公路网,有完善的基础设施,优质的投资环境。在这里,产品可以在60公里的范围内到达周边5xxxx个城市,包括广州、深圳、珠海、香港、澳门、东莞及xxxx国际机场,供应200xxxx万高消费人口,并以多种快捷的运输工具到达中国各地及海外。

二、有良好的投资环境

良好的投资环境对于经济活动的区位选择至关重要,对于开发区的招商引资就显得更为重要了。投资环境包括产业环境、环境因素、与外界有便捷的联系等等。产业环境包含要素很多,如产业集聚、基础设施、生产服务以及其他自然与人文环境等,其主要是产业集聚。产业集聚包括供货和相关行业的发展水平,对于投资活动的区位选择影响。如下:

首先是产业间紧密合作的可能;

其次是“互不产品”的“需求拉动”作用;

第三是有利于专门化服务设施和机构的发展;

第四是相关行业企业可以改善信息环境。

环境因素是影响投资活动的最重要因素之一,特别是高新技术产业的区位选择。无论是生产还是服务活动都越来越多地依靠与要求良好的环境质量。

能够同外界产生便捷联系的场所越来越车给投资活动区位选择的重点。能否同外界产生便捷联系,取决于改场所的可进入性,包括地理可进入性、经济可进入性、制度可进入性、社会可进入性等。地理可进入性取决于位置和距离,经济可进入性由运费和通信费决定;制度可进入性即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的方便程度;社会可进入性是由社会因素(语言文化等)所决定的场所对外交往的便利程度。

淄博高新技术开发区依托老城,这样就便于在基础设施、生产生活服务、技术交流、科技人员的培训等方面,取得城市的支持,从而加快发展步伐。

淄博雄厚的工业基础,是工业产品在国内外占据重要地位。其中原油加工、聚乙烯、氧化铝、电解铝、合成氨、新医药、化学农药、电机、工业与日用陶瓷等产品的产量居全国全省前列。许多打新骨干企业如齐鲁石化、山东新华制药厂、山东铝厂、山东农药厂、山东玻璃集团、齐鲁石化晴纶厂、博山电机厂等工艺装备先进,经济效益好,对高新技术具备较强的消化吸收能力。此外这些企业还有雄厚的科研力量,可以将科技成果迅速转化为先进的生产力。

淄博是国家批准的“科技兴市”示范市,全市有5所大专院校,厂办科研机构129处,民办科研机构131处,各类科研人员13.xxxx人,与全国2xxxx所高等院校和科研机构建立长期稳定的技术合作关系。他们是搞新区的坚强后盾,在优惠政策驱动下,部分科研机构、科技人员,甚至新创办的高等院校,完全有力量直接进入从事科研、教育、生产、贸易等活动,进而构成“朝阳产业”区。

交通是高新区经济发展的:“生命线”,美国的硅谷就是沿高速公路发展起来的。淄博高新区的交通条件非常优越。在航空方面,距济南机场仅60km,距青岛机场260km只有两个半小时的路程,距东营机场103km,仅一个小时的路程;在海港方面,距青岛港286km,有两个半小时的路程,距烟台港375km,有三个半小时的路程,距石臼港268km,有两个半小时的路程;在铁路方面,位于胶济线北侧,淄东线(ii)穿越区内,向南可利用辛泰线、张博线,距淄博客运站2km,距淄博货运站2km;公路方面,境内有205、309国道,济青高速、青博高速,还有辛泰省道。

高新技术产业开发区的基础设施是张店城市基础设施的一个组成部分,已建成初具规模的供水、供电、供热、供气的体系。

此外,张店是淄博是的政治、经济、文化中心,在此集聚了大量的行政管理和科研机构,高新区和×××可发挥各自的优势,不断加强沟通和交流。

良好的投资环境必定为淄博高新区的发展提供条件,淄博高新区也必定以较快的反战为淄博是的经济发展做出积极的贡献。

三、有良好的政府行为及服务

适当合理的政府行为以及相关政策的制定有利于促进开发区的招商引资。首先政府作为一个消费者,政府购买本省就形成了一个庞大的市场;政府通过对开发区的基础设施的投入,为招商引资活动提供了条件;政府通过制定相应政策、法规规范投资活动,保证自由竞争环境的形成;政府通过税收优惠以及财政补贴的经济政策的事实,调节经济活动的进行。

关于城市实习的报告 篇2

一、调研地点:

北京市。

二、调研时间:xxxx

三、调研目的:

通过综合调查与实践实习将感性认识深入实践,将所学课程在实践中得到巩固,将规划的思想、方法和步骤等内容得到掌握。将学生分析及解决问题的能力得到培养,同时也对城市规划管理和规划实施认识有更好的认识。

四、调研地点:

北京的发展空间布局被定为“两轴-两带-多中心”,其中的两轴指的是北京传统中轴线和长安街沿线构成的十字轴。在这种模式下,南北中轴线与东西长安街构成的“大十字”轴,是未来北京城市功能结构中至为重要的政治文化核心轴线,它控制和组织了未来北京东西南北的各大城市主要功能片区;南北7.8公里传统中轴线与东西朝阜大街构成的“小十字”轴,是体现北京历史文化遗产中心轴线,它对北京名城的整体保护、古都神韵的展现具有重大意义。北京作为中国最后一个封建社会都城,其城市规划体现了封建社会都城的典型特征。

1、国家大剧院:

国家大剧院外部:形状呈半椭球形,为围护钢结构壳体。前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面,椭球壳体外环绕人工湖。整个建筑漂浮于人造水面之上,行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。其内部:采取下沉式大剧院造型,出入口利用台阶结合树带形。水体下为底层场馆,主体分为三部分,中间为歌剧院,两侧为戏剧厅及音乐厅。

但是我认为,北京作为一个历史悠久的古城,以古建筑来展示中国文化的博大精深,而大剧院位于天安门广场的一侧,其外形应设计为符合中国文化的造型,而非半球状的异形体。但是总体而言,大剧院造型新颖、前卫,构思独特,是传统与现代、浪漫与现实的结合。

2、天安门广场

天安门为北京中轴线上的一个放大节点,内部有人民英雄纪念碑、升旗台、以及毛主席纪念馆,有四周城市道路围合,与天安门都位于中轴线上,两次为沿轴线均衡对称布置的人民大会堂以及人民政协。其建筑本身也是规整的对称式设计,结合中国古代建筑,庄严肃穆,令人肃然起敬。

3、后海片区

A、恭王府

颜色以复古色为主,建筑以中国古典大红色为主,辅以绿色等,集我国古典建筑特色于一身,气势宏伟,据说此地为北京最好的一块风水宝地。其整体格局也是轴线式对称布局,形成典型的北京四合院居住景观,公共基础设施完善,内部绿化多为高大乔木,其后花园有很多连廊、漏窗结合竹子等很好的运用了障景、组景,从而分别不同的空间。园林为皇家园林与四家园林结合设计山树水等软质与硬质景观结合。

B、什刹海

包括后海和北海,其中水体有收有缩,收缩有度,没有破坏大水面的水体景观。四周为围栏,有滨河步行道及休息设施和绿化景观,其建筑小品与其周围建筑风格相协调。一侧为一条古香古色的商业步行街,主要提供餐饮、休闲娱乐等商业服务。

C、北海公园

北海公园位于故宫南北侧,其中水面占公园的一半,其中水体有收有缩,收缩有度,没有破坏大水面的水体景观,内部结构为“一池三水”,形式独特。金融园内水面的狭窄与宽敞形成强烈视觉效应,沿水岸为一些建筑小品,亲水设施如亲水平台等

3、园博园

北京园博园位于丰台区永定河以西地区,展区占地267公顷,园博湖占地246公顷,总占地513公顷,以“园林城市,美丽家园”为主旨,秉承“文化传承,生态优先,服务民生,永续发展”的理念。园区规划布局“一轴、两景区、三地标、五展园”形状为带状,各出入口沿道路开设,内部道路分级明确,以曲线路网为主。其内部绿化层次丰富,有典型的重复构成及渐变构成。结合草地来设置停车场,用绿化分割每个车位。有最潮的绿化雕塑,包括建筑形状及人形等,并赋予其一定的文化内涵。锦绣谷东西长450M,南北宽160M,深20M,充分利用现有地形,因地制宜,并利用石块等建筑废弃物来变废为宝,设计成为景观,充分体现绿色生态理念。

关于城市实习的报告 篇3

1、实习目的

通过毕业实习,对毕业设计相关问题进行较深入的调查和研究,有助于加深对于毕业设计的认识以及增进这方面的了解,对居住区规划有一个比较直观的了解,有一个感性的认识,为毕业设计打下一个良好的基础。再次,通过对于实习过程中各个成果的深入分析和研究,使对于居住区规划的认识得到进一步的提高,通过对于所在城市个别问题的研究,并试图找到一个比较可行的解决方案,培养分析实际问题、解决实际问题的能力,对于整个毕业设计也具有一定的指导作用。

这次实习我选择了深圳,深圳是我过第一经济特区,城市规划各个方面都走在我国的前列,并且比较具有代表性。毕业设计前的毕业实习,是大学学习中的一个重要环节。毕业实习对位于安托山东地区的侨香村(安托山东片区)经济适用房住宅区行了比较详细的调查研究。

2、实习时间

20xx.02.12实习动员

20xx.02.12实习准备

20xx.02.13---20xx.03.11实习

3、实习单位

我实习的单位是深圳市立方建筑设计顾问有限公司,公司成立于20xx年,是在设计市场开放以后最早活跃在深圳的本土新锐设计公司之一。20xx年以立方公司的英文名(CUBE)命名的深圳市库博建筑设计事务所有限公司获得中国建筑事务所甲级资质,证书号A144006635。

公司目前已成长为具有丰富全程设计与控制经验的综合性设计服务商,能为客户提供包括规划、建筑、景观、室内设计及结构、设备咨询等工作内容的一站式设计服务。在项目运作过程中,我公司始终保持对市场的敏锐洞察力和开阔的国际视野,在尊重城市、公众利益及市场的前提下充分为客户发掘价值,并以其方案设计的创造性思维、对建造品质的高度控制力和有特色的全程服务获得了客户、业界及公众的广泛肯定。

公司团队由200多名建筑师、规划师、景观设计师、造型设计师和结构、机电工程师组成,其中既有本土先锋的设计师,也有来自德国、加拿大的外籍设计师和海归设计师;有享受政府津贴的研究员级高级工程师、具有大型国有设计院背景的一级注册建筑师、注册结构师也有富有才华的新生代工程设计师……

4、实习内容

实习期间,在导师的带领下,参与了某市公园的规划设计,某居住区景观的设计任务,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。

在实习期间我参与较多的是侨香村(安托山东片区)经济适用房住宅区的规划设计,对基地现状进行了详细调查,通过各种渠道收集了多个方面的资料,深入地分析了经济适用房规划中存在的主要问题。结合深圳城市居住区发展的实际,对侨香村(安托山东片区)经济适用房住宅区的结构和规模进行了分析。以“以人为本”的理念为指导,从规划设计的空间,形状和建筑布置方面围绕“山”这个象征自然生态的主题来进行,体现我们对历史文化延续的努力和对现有环境的尊重与利用。

5、实习体会

首先,在生活方面,增长了我了为人处事的能力。在现实的社会中,复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对规划院的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有两次聚餐,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员。我想这在我人生当中都是一批宝贵的财富,它使我结识了更多的朋友,增长了更多的社交经验,它是我步入社会的奠基石,也是我人生的一个起点。

其次,在学习方面,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。在规划设计院的毕业实习工作中,我很深刻地体会到这一点。一个月以来,我用到了几乎所有学习过的电脑软件作为开展工作的工具,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。作为一名学生,能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员,能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

最后,在画图中要保持一颗认真地心不要去应付,设计丝毫马虎不得,所有的图纸要用统一的坐标,统一的线宽,统一的风格等,这样才看上去美观。还有就是在用cad的时候图层要按规定的建,不能乱建图层,因为工作的不是你一个人,你的工作可能下一个人还要接着干。

我更多是学到了规范,搞规划不是像在学校那样自己随心所欲的,要在规范的范围内进行规划,要在甲方的建议和想法中进行规划!要综合考虑经济,政治,文化等方面的综合因素。

在修规中比如说,建筑要后退道路红线多少米?这不是死板硬套的去套,不能一律的主干道退15米,次干道10米,支路5米,这要看地块的建筑高度等综合的定下来的,可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的宽度,周边建筑的尺度等一致。最为重要的是容积率的确定,这关系大经济利益,只有确定了你开发地块的建筑大致高度,然后结合你要想营造一个什么样的空间(也就是建筑密度)最终确定建筑容积率,但是这个容积率是在一定的范围内确定的,这个范围的上限是:在保证居民生活舒适的前提下,满足日照等条件下算出来的最大值;下限是:满足开发商能盈利的前提下创造的最低容积率,这个容级率和当地的土地转让价,建安费,基础设施费,开发费等有关。另外在控制指标中还留有一定的弹性,例如制定奖励政策,如果开发商可以提供一个公共空间的话,就可以在原有的基础上增加一定的容积率,鼓励开发商创建开放空间从而达到“双赢”的目的。再如,在最后附上土地兼容表,增加规划的弹性,不至于像法律一样。

总体来说,我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求:对修规和城市安置小区的规划设计有更深入的了解,对毕业设计有教详细的前期分析等等。其次,我还加强了自己对电脑制图软件的应用水平,并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对城市规划设计的认识。对于这次实习,同样存在着一些不足之处。一是实习时间较短,没能接触到更多业务类型;第二,参与的工作都是较为简单的,没有涉及规模较大,业务繁杂的大中型设计;第三,对于课本学习内容有所遗忘,以至于在实践过程中时常不知如何解决。此外,自己的电脑软件操作水平有限,再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……对于以上问题,还需要在今后有机会的实习过程或者工作过程中注意改进和解决。

总之,这一个月的实习使即将进入社会工作的我受益匪浅!对接下来毕业设计的开展有很大帮助,最大感触是让我更加了解了城市修建性详细规划,让我放开了眼界,用专业的眼光去看待这个世界。

关于城市实习的报告 篇4

一、实习时间地点:

7月1日——7月6日99资城1、2班在淄博张店、博山、淄川、临淄4个区进行了实习。

二、实习内容:

根据实习要求和学校的实际情况,本次野外实习地点选择在全国唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明与现代文明交相辉映,以石油化工为主体的多资源工矿城市,世上东升的重工业基地。淄博具有城乡交错、工农结合、大局相对分散、局部有区域集中的族群式城市格局。形成了一种全国少有的城市模式,被誉为"淄博模式"。族群式城市的特点、现状及对城市建设、经济建设和发展具有重要意义,也是城市与区域综合野外实习地点的较好选择。

具体安排如下:

实习总结,撰写报告。

时间 地点 内容

7月1日 张店区 实习总动员,参观住宅小区规划建设

7月2日 博山、淄川 博山区特色城市规划,经济发展特点,第三产业。

7月3日 淄博市开发区 淄博市开发区发展与规划,经济现状特点,龙头企业的作用(椰风公司、兰雁集团、新华医疗器械厂、热电集团)。

7月4日 临淄区 参观齐鲁石化公司。

7月5日 学校 淄博市规划局杨继明局长作"淄博市城市建设与管理"的报告。

7月6、7日 学校 实习总结,撰写报告。

三、实习意义:

通过这次实习,使我们了解了城市体系;在现有体制下,如何规划和管理开发区使之能达到资源环境可持续发展。使我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。通过城市与区域综合实习,使我们达到理论联系实际,加深和巩固课堂所学知识。通过五天的实习,我们对城市的总体规划、城市的二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识,从中学到了书本上没有的知识,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

四、实习报告:

提要:改革开放特别是近十年来,我国许多城市以及许多县城都设立各种形式的开发区,以突破城市发展的旧有模式,为城市的发展开辟新的途径。综观各地的开发区的发展情况,成功者有,失败者也有。我们在成功的、失败的案例中我们都可以看到他们都有一个共同问题,那就是如何引进资金及投资项目。可以这么说,开发区成也资金败也资金。本文通过在淄博高新技术开发区的实习中及参考有关资料后了解到的有关招商引资的情况,对开发区招商引资的途径作一下探讨。

关键词:开发区、招商引资、区位条件、投资环境、政府行为、优惠政策

我们在开发区成功的、失败的案例中我们都可以看到,一个开发区要想成功地进行招商引资必须至少具备四个方面的条件:

一是开发区有良好的区位条件;

二是开发区有良好的投资环境;

三是开发区有良好的政府行为及服务;

四是开发区有良好的优惠政策。下面我对以上四个条件分别进行论述。

关于城市实习的报告 篇5

一、实习目的和主要任务

1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场;了解供电及接触网。

2、了解城轨交通通信系统组成;了解6502继电联锁及计算机联锁系统;了解转辙机、信号机;了解CBTC。

3、了解轨道交通车站环境,根据要求设计车站布局;掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程;了解车站环控设备及行车组织及调度。

4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。

二、实习设备与场景要求

实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地,实习设备为现场设备。

三、相关知识要点

1、上海城市轨道车辆基本车型,车辆结构部件;车辆零部件及车辆检修现场;供电设备及接触网。

2、上海城市轨道信号基本结构;城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统;转辙机、信号机;CBTC。

3、上海城市轨道运营基本原理;车站环控设备;行车组织及调度。

4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。

四、实习内容和实习过程

1、实习内容

(1)了解车辆结构、了解车辆各部件;

(2)了解供电设备;

(3)了解接触网;

(4)分析车站的主要特点,以及是否能够适应突发事件(火灾、爆炸、投毒等)发生。

(5)能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想;

(6)能够对行车调度指挥流程进行概括和分析;

(7)了解地铁的轨道结构的组成。

(8)了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。

(9)了解信号

(10)了解信号传输技术

(11)了解车辆及检修现场;

(12)了解城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统。

(13)了解车站环控设备;行车组织及调度。

(14)了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。

2、实习方式

实习方式:

学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司;采用跟随实习指导教师学习形式进行;每班学生分2组进行,按照实习要求和内容进行相关实习。

实习安排:

实验中心主要负责安排实习和现场技能教学,负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。

五、内容过程

6月26日,我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习,实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态,观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理,知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构。

6月28日,我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习,张江路基地原先是地铁站,后来被作为实训基地。首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室,介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤,并详细讲解了牵引站接线图。

关于城市实习的报告 篇6

一、 实习的目的及意义

进行毕业实习是长安大学对土木工程专业制定的培养方案中必不可少的一项。大四下学期的这次毕业实习,旨在开拓我们的眼界、增加我们对外围世界的认识、进一步准确的定位我们作为一名土木学生将来所要进行的工作、面临的环境和接触的事物,不至于在只是一味的学习专业知识的情况下贸然毕业,从而在刚开始工作的时候就暴露出这样或者那样因为眼界浅薄而带来的问题。也许这次为期十天的毕业实习并不能根本上解决上述问题,但是最起码给了我在面对问题的时候,怎样去处理的思路。并且通过这些天的参观实习和跟带队老师的接触,我们不仅见识了工地的环境,更加接触到了很多高、大、上的建筑实例,这在开阔眼界的同时,更加重要的是增加了我作为一名将要毕业的土木学生的自豪感和自信心、激励了我更加努力的去刻苦学习、完善自我。这不管是对我本科毕业之后的继续学习或者今后参加工作都是很有帮助的。

二、 实习的行程安排

实习时间:20xx年3月31日——20xx年4月10日

实习日程:3月31日 在西安乘火车去成都

4月1日 安排住宿,休整一天

4月2日 参观杜甫草堂

4月3日 参观环球广场项目

4月4日 参观环球购物中心

4月5日 休息一天

4月6日 参观武侯祠、锦里古街

4月7日 参观成都来福士广场

4月8日 参观青城山、都江堰

4月9日 休息一天

4月10日 乘车返回西安

三、 实习内容

第一站:杜甫草堂

本次实习的第一站选在了成都的杜甫草堂,4月2日一大早我们就怀着激动地心情出发了。杜甫草堂的正门在浣花溪公园里面,我们浩浩荡荡的一行人一进入浣花溪公园就被眼前葱茏的草木、幽深的小径打动了。穿过公园,我们来到了草堂的正门前,站在门前就觉得它端庄大气、古朴深邃,正门两侧的对联气势磅礴、意深语工,还未进门就让人产生了深深的敬意。

杜甫草堂是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的居所。公元759年冬天,杜甫为避 “安史之乱”,携家带口由陇右 (今甘肃省南部)入蜀辗转来到成都。次年春,在友人的帮助下,在成都西郊风景如画的浣花溪畔修建茅屋居住。第二年春天,茅屋落成,称 “成都草堂”。他的诗“万里桥西一草堂,百花潭水即沧浪”(《狂夫》)中提到的便是成都草堂。他在这里先后居住了将近四年,因曾被授“检校工部员外郎”之衔,而又被称做杜工部。后来杜甫离开成都,草堂就随之破败,后来经过数次的重修,才形成了现在的规模。

现在的杜甫草堂,古朴典雅,规模宏伟,占地300多亩。其中大廨、诗史堂、工部祠3座主要纪念性建筑物,坐落在中轴线上,幽深宁静。廨堂之间,回廊环绕,别有情趣。祠前东穿花径,西凭水

槛,祠后点缀亭、台、池、榭,又是一番风光。园内有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的兰园、茂密如云的翠竹苍松。整座祠宇即有诗情,又富画意,是人文景观和自然景观相结合的著名园林。

下图中的建筑物就是工部祠,祠堂一屋三楹,封山亮柱,高台石阶,花窗格门,肃穆庄重。相对于现代建筑,古代建筑除了在外观上有其独特的特色之外,在结构上也有它的独到之处。由于当时建筑材料的限制,古代建造房屋多用草、木、砖、石,其中木材占绝大多数。古代的建筑工匠技艺精湛,建造的亭台楼阁不仅外观精美而且结构合理。

个人一直认为,我国的古代建筑,它的技艺、工序、材料乃至结构构造都是我国璀璨的文明中令人称道的一笔。对于我们土建相关专业的学生来说更是具有深远的意义。古建筑中的飞檐、斗拱、立柱、石础,不仅美观,而且使用。就拿斗拱来说,在当时没有钢筋混凝土的情况下,通过构思巧妙的斗拱,不仅解决了木构件之间的连接问题也解决了水平构件与垂直构件之间受力的转换的问题。结构合理,造型精美。还有立柱跟石础之间的连接,能够传递弯矩和部分剪力,在现在看来貌似不是很牢靠,但是在当时建筑材料受限的情况下,这种连接无疑是十分明智的。柱子在受到巨大的水平剪力的时候,它给了柱子一个平移的可能,这就在很大的程度上可以避免在遇到诸如地震等突发状况时,产生严重的灾难性后果。(有什么不对的地方还请老师批评指正)

第二站:环球广场项目

实习的第二站是参观正在建设的环球广场项目,环球广场项目是一个集办公、娱乐、生活为一体的大型综合项目。地上是由几个大型的单体建筑组合而成,而地下部分一个覆盖在全部场地范围内的集购物、休闲、停车等诸多功能为一体的多达五层的框架结构。我们去的时候项目正在进行地下结构的施工,由于场地巨大,所以整个地下结构是分为若干个区域,分区分段施工的。

在进行地下结构的施工过程中,由于地下室层数较多,再加上基础厚度等相关因素,基坑开挖深度将会达到20m以上,属于深基坑。在深基坑的开挖过程中,支护和降水一直是施工中的重点和难点,针对各种不同的情况,可以采取相应的处理方法。在该项目中,由于当地的地下水位较浅(10m左右),基坑内外巨大的压力差容易发生管涌、塌方、围护结构失稳等一系列问题。另外由于当地的土质属于红粘土,这种土壤中结合水的含量较大、渗水性好、透水性较差,这就给施工中的降水和基坑开挖以后土体的夯实等工作带来了一系列的难题。加之在基坑周边很近的区域里面就有已经建好并且投入使用的高层,所以开挖过程中,在相应的地段不允许基坑以外的土体有一丝一毫的滑动或者蠕变。为了解决上述问题,施工单位采用了地下连续墙作为基坑的支护,并且在墙体内预埋了渗水的导槽,将围护结构外部的部分地下水统一归集到基坑内部的几个集水井内,统一外排。

该项目部分区域的地下结构采用了逆作法进行施工,这种施工的好处是在施工前不需要进行大规模的开挖和采取严格的支护措施。它是开挖一层施工一层,在开挖下一层的时候将上一层的水平构件当做内支撑,这样做不仅节省了造价,而且有利于缩短工期。在适当的情况下采用逆作法进行施工是一个很好地选择。

另外,为了保证地下结构施工的工程质量,大体积混凝土的浇筑是不可避免的。在施工过程中,由于大体积混凝土的浇筑需要充足的商砼供应,而且在浇筑完成后、混凝土的硬化过程中,内外温差的合理控制十分不易,这就对工地上的管理人员和技术人员提出了很高的要求,如果没有扎实的基本功和充足的施工经验就很容易在这个环节出现严重的工程质量问题。

除了各种施工措施,工地上良好的秩序、整洁的环境也给我们留下了深刻的印象。参观完工地,相关负责人还带领我们去参观了职工的生活区,那里良好的生活环境、完善的生活设施也着实让我们大开眼界。参观完之后我们也对未来的工作和生活环境更加有信心了。

第三站:环球购物中心

说环球购物中心是成都城市建筑中的一颗明珠一点都不为过,走出地铁站看到它第一眼的'时候就给人一种镇魂摄魄的感觉,作为单体建筑来说它实在太大了。站在它的面前的时候,感觉自己渺小的就像沧海中的一粒沙。

它是世界最大单体建筑之一,由世界著名建筑大师——扎哈·哈迪德设计,其抽象的造型,梦幻的流线,不规则几何体堆砌出解构主义强烈的后现代气息,建筑前卫的外形就是一件震撼视觉的抽象艺术品,让人过目不忘。主体建筑以“流动的旋律”为设计理念;建筑以“海洋”为设计主题;衍生出“飞行之海鸥、漂浮之鲸、起伏之海浪”的建筑形态;创造出内陆城市“海景风情岛”的娱乐休闲模式。

环球中心内部的顶棚是两铰圆拱结构,拱体由空间钢桁架组成。由于钢结构本身自重较轻,强度、韧性都很高,再加上拱形结构自身优良的跨越性能,在环球中心内部实现的上百米的巨大跨度,获得了最大限度地、最自由的内部使用空间。完美的外观设计、合理的结构选型和布局、加上豪华的内部装修,使得呈现在我们眼前的环球中心内外兼修,高端大气。

第四站:武侯祠、锦里古街

武侯祠位于成都市南门武侯祠大街,由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成,始建于公元223年。武侯祠(指诸葛亮的专祠)建于唐以前,初与祭祀刘备的(汉昭烈帝)昭烈庙相邻。唐朝大诗人杜甫曾有诗写到它:“丞相祠堂何处寻,锦官城外柏森森”。明朝初年重建时将武侯祠并入了“汉昭烈庙”,形成现存武侯祠君臣合庙。现存祠庙的主体建筑是在清朝康熙年间公元1672年(清康熙十一年)重建。1961年公布为全国重点文物保护单位。1984年成立博物馆,20xx年被评为四川首批国家一级博物馆,享有“三国圣地”之美誉。成都武侯祠现分文物区(三国历史遗迹区)、园林区(三国文化体验区)和锦里(锦里民俗区)三部分,面积约15万平方米。成都武侯祠是国内纪念蜀汉丞相诸葛亮的主要胜迹,是成都市一个主要的旅游参观点。武侯祠同汉昭烈庙、刘备墓(惠陵)相毗连。整个武侯祠坐北朝南,主体建筑大门、二门、汉昭烈庙、过厅、武侯祠五重建筑,严格排列在从南到北的一条中轴线上。以刘备殿最高,建筑最为雄伟壮丽。武侯祠后还有三义庙、结义楼等建筑。武侯祠以三国文化为主线,将庄严肃穆的祠庙景观与清新生动的川西园林景观有机融合,形成了独特的祠庙园林景观。成都武侯祠的总体布局分为两个部分:中部的祭祀建筑布局规则对称;西部和北部的园林,布局自然流畅。两大部分虽建造年代不同,形式不同,但通过统一的三国文脉对整体景观意境的营造,使得两大部分脉理想通,达到了和谐统一的良好效果。

锦里古街紧紧环绕着武侯祠博物馆,古街两旁是排列的整整齐齐的古建筑,里面商铺林立,商品琳琅满目,游人摩肩接踵。漫步在这样一条古香古色,热闹非凡的古街里面,感受着当地的人文气息。上百年历史的余味回荡在街头巷尾、穿梭在来往的人流里。在这里,大概是因为周边的环境过于古朴陈静了吧,所以时刻都有一种“带入感”

,感觉自己仿似穿越千年,重又回到了那个文人辈出、朴实

无华的年代。

第五站:来福士广场

在休整了一天之后,第五天的一大早我们就来到了位于成都市市中心的来福士广场。成都来福士广场是成都来福士广场是继上海来福士广场、北京来福士中心之后,凯德置地在中国开发、管理和持有的又一座“来福士”品牌系列建筑。传承来福士广场一贯创新、新颖的作风,成都来福士广场在建筑设计方面完全不同于我们所熟知的建筑类型。我们在参观的时候,单纯的从建筑平面和立面的布局来看,这就是一个“震撼人心”的项目。对于刚学过建筑结构抗震的我们来讲,眼前的这个由几个巨大的不规则的单体建筑构成的广场颠覆了我们之前对于建筑设计的全部认知。它这种平、立面严重不规则的布局在给人带来强烈视觉冲击的同时,更是给我们相关专业的学生上了有史以来最生动的一课。有时候,也许只有咬紧牙关打破常规才能在工作上有所突破。这也告诉我们,在以后的学习或者工作中,适当的要有一些打破常规的勇气,虽然这会带来这样或者那样的问题,但是如果能够处理好这些问题,说不定就会给自己未来的发展打开一个新的思路。

就像实习的时候马老师说的那样,建筑代表了一个城市的精神面貌、体现了一个城市的精气神,虽然眼前的这些建筑乍一看来有些突兀,但正是有了这些不一样的东西,才使得一个城市显得更加的生气勃勃。就像人的心电图一样,只有当它起伏不定的时候才表示这个人是活着的,如果一直是一条直线没有变化,就证明这个人已经死了。而像来福士广场这样的项目就是给这个城市的心电图中带来起伏的因素。

来福士广场的建筑让人比较印象深刻的有三点,一是他的楼层悬挑竟然有两个柱间那么长,这么大的悬挑不仅对抗震很不利,更重要的是它的悬挑部分的竖向荷载如果只靠水平梁来传递的话将会大大增加梁的截面尺寸。针对这个问题,结构工程师采用了在悬挑部分设置若干根斜撑的方法来传递荷载,不仅解决了问题,而且丰富了立面造型,一举多得。二是在底部楼层的柱间设置了耗能斜撑,这些截面积巨大的斜撑可以在地震等突发荷载来临的时候,通过自身的形变消耗掉很大一部分的能量,从而保证结构的安全,达到“小震不坏,中震可修,大震不倒”的抗震设计要求。三是广场的底盘高低错落,同一栋楼中,各个柱子的嵌固端并不在同一个水平面上,这就给结构分析的时候带来了各种各样的问题,具体人家是怎么解决的还有待今后的继续学习。

第六站:青城山、都江堰

实习的最后一站是我们慕名已久的青城山和都江堰,由于距离我们住的地方比较远,所以我们早上六点半就集合出发,八点多的时候才到达青城山脚下。青城山为中国道教发源地之一,属道教名山之一。位于都江堰市西南,古称“丈人山”,在都江堰水利工程西南10公里处,主峰老霄顶海拔1600米。在四川名山中与剑门之险、峨嵋之秀、夔门之雄齐名,有“青城天下幽”之美誉。

青城山分前、后山。前山是青城山风景名胜区的主体部分,约15平方千米,景色优美,文物古迹众多,主要景点有建福宫、天然图画、天师洞、朝阳洞、祖师殿、上清宫等;后山总面积100平方公里,水秀、林幽、山雄,高不可攀,直上而去,蔚为奇观,主要景点有金壁天仓、圣母洞、山泉雾潭、白云群洞、天桥奇景等。青城山是中国著名的历史名山和国家重点风景名胜区,并于20xx年同都江堰共同作为一项世界文化遗产被列入世界遗产名录。

在登山的过程中我们三两一组,并肩而行,时而放声高歌,时而嬉笑打闹,在笑闹之余,饱览了山间的美景。游览完青城山,下午我们去参观了世界上最早的水利工程——都江堰。都江堰位于四川成都都江堰市灌口镇,是中国乃至全世界最早的并且至今仍在发挥作用的水利工程。史料记载,都江堰是由当时秦国蜀郡太守李冰及其子率众在公元前256年左右修建而成。都江堰水利工程由于规模宏

大、历史悠久、布局合理、运行科学,且与环境和谐结合,在历史和科学方面具有突出的普遍价值,在20xx年被确定为世界文化遗产。

都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件,根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势,乘势利导,无坝引水,自流灌溉,使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存,共为体系,保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。都江堰建成后,成都平原沃野千里,“水旱从人,不知饥馑,时无荒年,谓之天府”。

都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合,相互制约,协调运行,引水灌田,分洪减灾,具有“分四六,平潦旱”的功效。

1、鱼嘴分水工程

鱼嘴分水堤位于岷江出山口1950m处岷江江心,形如弯月,前端扁平入水,形如鱼的嘴巴,故名“鱼嘴”。是都江堰水利工程的重要组成部分。鱼嘴位于渠首顶端,迎着岷江波涛巧妙地将江水分成内外两江。外江是自然河道,其作用是在雨季排泄大量洪水。内江是李冰率众开凿的河道,它把江水源源不断的送往成都平原进行灌溉。具有神奇的“四六分水”和“二八排沙”功能。

在古代,鱼嘴是以竹笼装卵石垒砌。由于它建筑在岷江冲出山口呈弯道环流的江心,冬春季江水较枯,水流经鱼嘴上面的弯道绕行,主流直冲内江,内江进水量约6成,外江进水量约4成;夏秋季水位升高,水势不再受弯道制约,主流直冲外江,内、外江江水的比例自动颠倒:内江进水量约4成,外江进水量约6成。这就利用地形,完美地解决了内江灌区冬春季枯水期农田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防涝问题。

2、飞沙堰溢洪排沙工程

飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”,具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能,故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一,看上去十分平凡,其实它的功用非常之大,可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时,多余的水便从飞沙堰自行溢出;如遇特大洪水的非常情况,它还会自行溃堤,让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”,岷江从万山丛中急驰而来,挟着大量泥沙、石块,如果让它们顺内江而下,就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰,是用竹笼卵石堆砌的临时工程;如今已改用混凝土浇铸,以保一劳永逸的功效。

3、宝瓶口引水工程

宝瓶口起"节制闸"作用,能自动控制内江进水量,是湔山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子,它是人工凿成控制内江进水的咽喉,因它形似瓶口而功能奇持,故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘,因与其山体相离,故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前,是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽,有“离堆锁峡”之称,属历史上著名的“灌阳十景”之一。

四、 实习总结

通过这次为期十天的毕业实习,感觉进一步开阔了自己的眼界,同时也见识了很多经典的建筑,让我明白了学习跟进步是永远都没有止境的。之前在我看来,我们这个专业如果想要搞设计的话,可能永远都脱离不了那些条条框框,设计出来的房子即使有新意,也不会有太大的突破。现在看来,我之前的想法是完全错误的,“只有想不到的没有做不到的”这句话在我们土木工程专业也同样适用,这也激励了我今后更加努力的去学习知识,完善自我。真正看到了外面的世界的时候才感觉到自己学的东西实在太浅薄,今后我一定会倍加珍惜各种学习和进步的机会,争取早日成为一个合格的土木毕业生。