实习报告|建设工程管理专业实习周记（收藏11篇）_建设工程管理专业实习周记

建设工程管理专业实习周记（收藏11篇）。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

第一周

作为酒店管理专业的学生，我非常幸运地被分派到了一家知名五星级酒店进行实习。这是一个我梦寐以求的机会，我决心要全身心投入到这个实习中，努力学习和提升自己。实习的第一周，我充满了期待和紧张，但同时也感到非常兴奋。

我被分配到了客户服务部门，这是酒店中一个非常重要的部门，直接与宾客进行接触。我接受了一系列的培训，包括酒店的服务理念、宾客服务技巧以及应急处理等方面。通过这些培训，我对酒店行业的管理、运营和服务方面有了更深入的了解。

在第一天的实习中，我被分派到了前台的接待岗位。这是一个繁忙而又充满挑战的岗位。我观察到前台接待员的工作非常繁忙，不仅需要应对宾客的各种问题和要求，还要处理预订、登记和退房手续等事务。我积极观察和学习，努力跟上前台接待员的节奏。

在第二天，我开始参与到实际的工作中。我协助前台接待员处理宾客的入住手续，虽然在操作上还有些生疏，但我努力跟着前台接待员的指导一步一步进行。我认识到，对于一个酒店来说，宾客的入住体验至关重要。我们需要用亲切的笑容和热情的服务来迎接每一位宾客，让他们感受到酒店的温暖和舒适。

在接下来的几天里，我参与到了更多的工作中。我学会了如何快速而准确地为宾客办理入住和退房手续，如何解答宾客的问题和解决他们的困难，如何与其他部门密切合作，以确保宾客的需求得到满足。尽管工作有时会很紧张和繁忙，但我从中感受到了成就感和自豪感。

在实习的第一周，我不仅学到了很多实用的知识和技巧，更重要的是我明白了酒店管理的核心是服务。无论是什么岗位，无论是与宾客直接接触还是间接服务，我们都要用心去对待每一位宾客，提供最好的服务。只有这样，我们才能满足宾客的需求，提升酒店的声誉，并在激烈的市场竞争中脱颖而出。

第一周的实习让我更加热爱酒店管理这个行业，也让我更加深入地了解了酒店的运营和管理。我深知，实习只是一个开始，我还有很多需要学习和提升的地方。我期待着接下来的实习，希望能够在这个过程中成长，不断进步，最终成为一名优秀的酒店管理人员。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

本周实习内容：

1月7日上午我们在学校实训楼前集合然后校车将我们带到了污水处理厂，进入工厂后我们先参观了位于办公楼大厅内的各类数据的展示墙，然后来到大会议室工厂总工程师给我们细致的讲解了该厂的工艺流程和实际操作的理论知识，随后，我们全体同学分为两个组由两个工程带领我们进行了全厂参观。在参观的过程中我们遇到问题的时候就及时的向工程师进行提问，工程师也耐心的向我们进行讲解。

在本次参观的A2/O处理工艺中，把生物处理池划分为厌氧、缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同，生长的微生物种类也不完全一样，使每个区的处理功能不一样，通过这些不同的功能组合，达到除磷脱氮的处理目的。

污水处理厂的参观结束后，我们又很大的收获，在课堂上的学习主要以理论知识为主，这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合，让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。

对于一般垃圾，因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先，将收集到的垃圾进行人工清理，清理出可以回收的塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等，可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选，有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。

对于资源垃圾，我们要尽可能的进行回收再利用。

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第一周：

开学刚刚过去，热情的我迫不及待地开始了交通工程专业实习。第一周，我来到了市交通规划设计院，进行了为期一周的实习。

对于一个大学生而言，市交通规划设计院的地位自然不言而喻，这也是我向往已久的单位。开学之前，我便做了很多准备，虽说厂里已经有了实践经验，但对于我们大学生而言，进入了单位，一切都需要重新开始。

在第一周的实习中，我主要了解了市交通规划设计院的组织架构、大体工作流程；参观了各部门的工作环境和工作流程；了解了各部门的主要工作内容，并与安排好的导师进行了简短的交流。我认为，调整好状态，了解好院内工作流程是第一关键。

此外，实习生每天都参加各种会议，会议内容包含了我日后要接触的交通规划、交通设计，以及交通安全管理等方面的知识。在这过程中，我意识到，在交通领域工作将会与各个方向的专业人士紧密合作，为我们城市的繁荣、美丽做出自己的贡献。

第二周：

在了解了公司的基本情况后，第二周，我开始参与一些具体的工作了。导师安排了我一个小组进行一个仿真实验，有关路况与车流的动态和稳定平衡性。这是市交通规划设计院正在开发中的计算软件，难度不大，只是我刚接触交通仿真和Vissim仿真软件的操作有点困难，需要更加用心地调整我的State of Mind，提高自己的技能。

除此之外，我还与我的同组成员们一起进行了交通规划设计教材的翻译任务。翻译任务虽然并不是太重要，但却是一个训练提高自己的机会，而且也是对专业词汇的逐渐了解，也学到了新颖的表达方式。在收获的同时，我也意识到，交通规划和设计是一个细致而且体面的工作。

第三周：

在前两周的实习中，我学到了许多基础的交通规划和设计知识。第三周的实习中，我开始逐渐更加深刻地了解交通规划和设计的具体内容与流程。

在这周，我被分到了环评小组。环评委员会是为了审查在规划和设计过程中会产生的环境影响的一个组织机构。在这个过程中，我学习了如何准确地对潜在的环境问题和影响进行评估，以及如何选取最合适的解决方案。我的导师也教给我如何有效地表述和证明评估结果，向上级报告工作。

第四周：

进入第四周，实习生们也习惯了在这儿的生活。我被安排参加了一个叫作“自学研究”的活动。这个活动不仅加强了我对交通规划和设计相关基础知识的了解，更让我了解到CVPR的前沿技术。同时这个活动又是一个有着自我计划 和信仰的工程师必须拥有的技能。

在自学研究活动中，我自主学习如何运用仿真软件进行KPI的模拟计算。这项技能虽然后意义不是非常大，但它让我更好地认识和学习仿真软件和计算软件。

总结：

四周的交通工程专业实习给我留下了深刻的印象。实习中，我能够深入了解交通规划和设计的具体工作流程和各项技能要求，也走进了交通工程专业研究和实际工作之间的关系。在这个过程中，我真切地感受到了交通工程应该是一个以社会发展为导向、以人民的利益为出发点的勇敢领域。

来到交通规划设计院，我经历了许多成长。在交通工程领域中，我渐渐地感受到自己所掌握的知识正在一点一点地增加，而且还有许多重要技能和知识需要我去学习。作为一个学科交叉与多元学科建构共同的交通工程专业研究者，我希望自己可以牢记明确的目标，严谨思考，锐意进取，以更好地服务于实际工程和社会的发展。

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第一周

生产实习马上就要开始了，我选择了xx作为实习地点，这主要是根据个人的发展方向来决定的，在xx院里可以了解建筑和结构设计方面的工作，有机会下工地了解施工方面的知识。今天是我参加实习的第一天，心情有点激动，但同时难免有些紧张！早上八点半上班，我很早来到了公司。由于初来乍到，对许多事情的运作都不了解，感觉一头雾水，不知道从何着手。我下定决心，把这里当作人生的战场，来走好人生的关键一步。还好，新同事们给我提了些建议，让我先从最基本的画图开始学起，因为以前学过一点，今天我开始熟悉了xx版的基本内容和基本操作以及每一项在实际中的运用，简单操作了下。下午我独立完成了一幅结构平面图，画了好久才完成。看来自己得加把劲了。

第二周

这两天都在练习cad，毕竟是基础嘛，一定要扎实了。所以我更得抓紧时间练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的cad教程，里面有好多建筑和结构方面实例，还附有光盘。我计划用一周的时间好好研究，不懂得就翻书，问同事。今天，我照着那cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，o是偏移，sc是缩放线性比例，e是删除，s是拉伸，tr是修剪，co是复制，m是移动。绘图过程中还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。在学习过程中，学姐给了我很大的帮助，教会我怎样用快捷键，通过不断练习，我的画图速度明显提高了，也学会使用快捷键，确实达到事半功倍的效果，避免走一些弯路。不懂的要经常去问，当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，结构方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业x年了，有很丰富的工作经验。

第三周

下班回去后我看了会书，知道了画图的时候应先进行界面设置。其次要建个图层，比如，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便。所以我一开始很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度一定会提高的。对这些方面有了大致的了解后，我进行了实际操作——绘图。绘图所用程序为auto cad——计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线——墙线——门窗——楼梯——屋内布置——标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

第四周

设计是指应用设计工具、依据设计规范和标准、考虑限制条件，将所提供的设计数据合成一个＂对象＂（如建筑）的过程。一个建筑工程的设计需要建筑师、结构工程师和设备工程师的通力合作，特别是建筑师和结构工程师的相互沟通与密切配合。通过这几天的实习，我了解到在设计院结构方面主要做配筋计算和出建施图和结施图。结构工程师的基本任务是在结构的可靠和经济之间选择运作合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。建筑设计和结构设计是整个建筑设计过程中的两个最重要的环节，对整个建筑物的外观效果、结构稳定起着至关重要的作用，而两者之间又存在着相互协调、相互制约的关系。

第五周

结构施工图编号前一般冠以＂结施＂字样，其绘制应遵守一般的制图规定和要求，并应注意以下事项：

1.图纸应按以下内容和顺序编号：结构设计总说明、基础平面图及剖面图、楼盖平面图、屋盖平面图、梁和柱等构件详图、楼梯平剖面图；

2.结构设计总说明，一般是说明图纸中一些共同的问题和要求以及难以表达的内容；

3.楼盖、屋盖结构平面图应分层绘制，应准确标明各构件关系及轴线或柱网尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。

4.基础平面图的内容和要求基本同楼盖平面图，还应绘制基础剖面大样及注明基底标高，钢筋混凝土基础应画出模板图及配筋图。

5.梁、板、柱、剪力墙等构件施工详图应分类集中绘制。

第六周

又是新的一周开始了，上个星期主要是练习cad，现在我已经可以画一些简单的建筑平面图了，从一开始图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时间的问题了。今天我旁站了（观图）了整个上午，收获很多。这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到xx的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。通过几天的旁站（就是站在旁边看这里的人画图），我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，如果思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是必须要靠长期的绘图经验积累，多思考，多总结。

第七周

cad练习差不多了，今天我的任务是看图集和规范。主要看了：

1.混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图，现浇混凝土框架、剪力墙、框架—剪力墙、框支剪力墙结构；

2.混凝土结构平面整体表示方法制图规则和构造详图现浇混凝土板式楼梯；

3.系列结构标准设计图集。通过看书感觉自己有很多地方都不清楚，我感觉这里还是有很多东西需要我去了解、学习。

同时，也发现自己存在一些问题，如对知识没做到深入掌握，特别是那些专业课的学习。总之，我很珍惜这次难得的机会，在今后的学习和工作中，我有了更加明确的目标，知道了我所学知识中的很多不足，我会在学习的时候重点考虑。我想既然自己存在这么多的问题，那么一定要更加努力才是，所谓的笨鸟先飞嘛！一定要做到不懂就问，想有经验的同事请教！好好利用这次实习的机会。

第八周

这几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看图集、学会熟练使用xx建筑7 for2007、探索者xx、学会xx版的基本操作，掌握设计方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第九周

在得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下结构设计方面的规范，再就是记各种结构表示符号（包括系统图上的标注方式、标注符号等）。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。能看结构施工图，接下来的就是画施工图。同事给我安装和讲解了探索者xx软件，经过一周的实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分工作了，学长给我布置了一个任务，画楼梯详图。我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

今天的任务是通过使用软件完成三个楼梯详图xx，由于自己对软件的操作和基本功能还不是很熟练，所以半天下来我只画了一个详图。可是又发现有些地方不够完善，于是我趁热打铁，下班回学校后重新画，直到第二天早上2点半左右才画完。累的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了。故心里还是很高兴，我学到了好多，终于可以独立完成设计了。

第十周

早上我把昨晚画好的图拷到办公室的电脑上，准备让同事们给我检查下。他们给我指出了一些问题，也肯定了一些。今天我接到了来公司的第二个任务，就是画xx街施工图。此设计总共有四种户型，包括各自的平面图、立面图、剖面图及楼梯详图。任务非常艰巨，虽然他们很照顾我，没给我限制时间。但就是这样，我就更加要严格要求自己，不懂就问，就翻资料，边学习边积累，争取在最短的时间完成。今天我只画了两个楼梯详图和一个剖面图。这中间我还参考了有人民邮电出版社出版的（xx），里面有很精辟的讲解。可是不知道为什么电脑死机了，我很是郁闷，没办法，只能重启电脑看看刚画的图还在不在。结果没了，我很纳闷，因为我设置自动保存了，就算没有完好的，那也应该保存了一部分。哎，只能利用午休时间重新画了，第二次画熟练多了很快就画好了。只要养成良好的习惯，你会觉得随时保存操作起来是一件很自然的事，师兄一边说着边帮我把电脑默认的自动保存时间改为5分钟，这样即使我忘记了保存，电脑也会每隔5分钟自动保存一次的，以后画图就万无一失了。不过，下次一定要吸取教训！

第十一周

在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。今天师兄告诉我做结构设计一般最常用的就是xx软件了，还有xx和探索者。师兄还借了几本书给我看，都是关于这些软件的教程。上午看了一会xx教程，这本书介绍的是xx的基本功能及操作方法。看了书我才知道原来xx不仅是关于结构设计的软件，它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计。并结合课本熟悉了其包括的基本内容和基本操作。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

本周是我在纺织工程专业的实习周，一切都是那么新鲜刺激。我所在的公司是一家专注于纺织品生产的企业，他们拥有先进的设备和技术，致力于打造高品质的产品。从第一天开始，我就被安排到生产车间进行实习，跟随着技术人员学习各种生产工艺和操作流程。

在车间里，我看到了各种各样的机器在运转，发出嗡嗡的声音，工人们穿着统一的工作服，紧张地忙碌着。我被安排到了一个生产线上，学习如何操作织机。这是我第一次接触到这种设备，我看着熟练的工人们迅速地操作着机器，把线从一个轴子转移到另一个轴子上，然后开始织布。我尝试着模仿他们的动作，虽然一开始有些生疏，但慢慢地我也逐渐掌握了技巧。

除了织机操作，我还学习了很多关于纺织品生产的知识。我看着技术人员们进行布料的检验，他们用专业的仪器检测布料的密度、强度等各项指标，确保产品质量符合标准。我还参观了公司的设计部门，看到设计师们在电脑上绘制图案，他们的创意和设计水平让我佩服不已。

在实习的过程中，我逐渐意识到纺织工程是一个需要细心和耐心的专业。生产过程中的每一个环节都需要严密的把控，任何一个小错误都可能导致产品质量下降。我学会了如何在快节奏的生产环境中保持冷静，细心地检查每一个细节，确保产品质量达到最佳状态。

除了技术方面的学习，我还在实习的过程中结识了很多优秀的同事。他们有的是经验丰富的老师傅，有的是刚刚毕业的年轻人，大家互相帮助，共同进步。我和他们一起讨论生产中遇到的问题，一起分析原因，找出解决办法。在这个团队中，我感受到了合作和奋斗的力量。

实习的最后一天，我得到了公司领导的表扬，他们认为我在这一周的实习中表现出色，学习进步明显。这让我感到非常开心和自豪，我知道这一周的实习经历将成为我未来学习和工作的宝贵财富。纺织工程是一个充满挑战和机遇的专业，我愿意继续努力，不断提升自己的技术水平，为行业的发展贡献自己的力量。

回顾这一周的实习经历，我收获颇丰。我不仅学到了纺织工程专业知识，还提升了自己的动手能力和团队协作能力。我相信在未来的学习和工作中，这些经历将成为我前行的动力和支持。我会铭记这一周的实习经历，不忘初心，继续前行。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

一周已经过去了，我作为一名财务管理专业的实习生，开始了我在一家大型企业的实习生涯。这是我大学期间得到的一次宝贵机会，我迫不及待地想要学到更多实战经验，了解财务管理领域的实际操作。以下是我这一周的实习生活。

周一，我来到了公司，首先被分配到了财务部门。部门主管向我介绍了公司的财务运作流程。他对我说：“财务管理是公司最重要的一环，它涉及到公司的资金流动、资金利用以及风险控制。作为一名财务管理专业的实习生，你需要了解公司财务状况，参与财务报告的制定，以及财务决策的分析。”他还强调了规范操作的重要性，告诉我每一个环节都需要仔细审查，避免错误发生。

周二，我开始参与具体的财务报告的制定工作。我负责整理和分析公司上个月的财务数据，并生成财务报告。这个过程需要我运用所学的财务知识，包括财务分析、会计准则等等。我学到了如何利用财务报告来评估公司的经营状况和盈利能力。通过与其他实习生的合作，我发现财务报告的准确性和及时性至关重要，它能为公司的发展提供有效的支持。

周三，我被安排参与预算编制工作。预算是公司财务管理中极为重要的一环，它能帮助公司实现财务目标、规划未来发展方向。我的任务是协助部门主管进行预算编制工作，分析公司的财务数据，确定预算目标并制定相应的控制措施。这个过程中，我体会到预算的制定需要考虑各种因素，并且需要与其他部门保持紧密沟通，以确保预算的合理性和可行性。

周四，我参与了公司的财务决策分析工作。公司要进行一笔资金投资，我负责对该投资进行风险评估和财务分析。通过分析投资项目的潜在收益和风险，我给出了自己的建议，并与部门主管进行了讨论。这个过程让我更加了解了财务决策的重要性，以及如何根据财务数据做出明智的决策。

周五，我参与了年度审计工作。公司每年都要进行一次审计，以评估公司财务状况的真实性和准确性。我的任务是协助审计师进行数据核对和整理，以及协助解答审计师的问题。通过这个过程，我深刻体会到审计的重要性，它能够帮助公司发现并纠正潜在的财务问题，提高公司的财务管理水平。

这一周的实习生活丰富多彩，让我更深入地了解了财务管理的实际操作。通过与公司同事的交流和合作，我意识到财务管理专业需要有坚实的专业知识和实践经验。我将继续努力学习，提高自己的能力，为将来的职业生涯做好准备。

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车辆工程专业实习周记(一)

第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：

1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。

2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。

3)车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。

车辆工程专业实习周记(二)

第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：

1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IAC TPS插头

2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。

3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。

4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。

5、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。

6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。

7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。

8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。

9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。

10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY-OFF后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。

车辆工程专业实习周记(三)

实习第三周进行汽车电控系统自诊断系统的使用：

(一)自诊断模式的分类

在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。

(二)自诊断故障码的显示方式

比较常见的故障码显示方式有以下几种。

1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码

1)用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。

2)闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。

3)相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。

2.用指针式万用表显示故障码

这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2.5V表示个位，码与码之间用较长的2.5V进行区分。

3.发光二极管显示故障码

有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。

(1)用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。

(2)用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。

(3)用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。

4.用数码管显示故障码

在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。

5.用百分比表或闭合角表显示故障码

百分比(λ)表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。

(三)调取故障码和有关操作

调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：

(1)利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。

(2)利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的'次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。

车辆工程专业实习周记(四)

通过这两周的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力!

在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。

最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了!

车辆工程专业实习周记(五)

两周的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

车辆工程专业实习周记(六)

通过实习发现4S店的优势有以下几点：

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。

3、售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

作为一名学习园林专业的大学生，我很幸运有机会参加园林工程实习，这是我的第一次实习，也是我进入职场前的一个重要经历。在这五周的实习期间，我得以深入了解园林工程的实际运作和实施，更直观地感受到了学习与实践之间的距离，同时也收获了许多珍贵的经验和感悟。

在第一周的实习中，我们主要学习了园林工程设计的一些基础知识，比如如何量算园林用地，如何进行施工方案的编排以及如何选择合适的建材等等。在设计方案的论证中，我们还了解了政策法规的相关内容，特别是对城市规划和土地利用的要求。这些基础知识在今后的园林实践中都十分实用，而且能够让设计方案更加符合客户要求和城市发展的需求。

在之后的实习中，前几天我们主要学习了现场测量的技巧，如何准确量算出园林用地的大小和形状，如何根据客户设计要求达到最佳的实施方案等等。这些技巧都需要我们耐心细致的学习和实践，并且每一步都需要我们认真地考虑。虽然有时候工程测量出现了偏差，但是我们还是要靠自己的经验和判断来进行修正和改进。

勤奋是成为一名优秀园林实践者的必备素质。五周的实习期间，我们每天都要早早起床，一早便到了工地。由于工程实施周期长，为了接下来的进度不受影响，每位实习生都需要做好详细的施工记录，并及时记录和沟通园林设计的方案与需要改进的部分。在这一过程中，我学习到了许多实际操作的技巧，锻炼了自己的眼力和耐心。

总之，这五周的实习让我收获许多，不仅加深了自己对园林工程实践的认识和理解，更为我今后进行更加深入的研究和实践奠定了坚实的基础。这段实习期间，我也收获了许多人际关系和合作方面的经验，明白了合理分配工作和分担责任的重要性，也意识到了工程设计师和实施人员之间的联系和协作。这些，都将成为我人生旅途中重要的财富和经验。我相信，通过回顾这段园林工程实习的经历，我将更加坚定地走上成为一名出色园林实践者的道路上。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

测绘工程专业实习周记(一)

9月15号，我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面(也可以说是土方)。使用的是天宝的RTK，从道路的边缘开始测设一点，然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点，斜坡一半的地方测一点，坡底测一点，再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设，将近四公里。

9月16号，早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设RTK信号

不好的地方。仪器架在早上RTK测出的控制点上，在另一点上定向，再开始测量。

9月17号，早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查(查图)。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处，测量记录，棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录，隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样，与另外的测绘单位相对比，看看双方是否在规定的范围之内，紧接着是接上午查图没有查完的地方。

9月18号，因为早上大雨的影响，无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书，在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨，不怎么大，所以我们就出去测了一个厂房的竣工验收。先在通视的地方做一个控制点，然后用RTK放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点，以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标，定好向后开始测量记录。

9月19号，从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如B是自由连接，PL是画复合线，Y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此，除了上述外，我还有在看学校带来的专业书。

测绘工程专业实习周记(二)

来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的.其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。

就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。

测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。

测绘工程专业实习周记(三)

在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况)，所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。

学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。

在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。

✹ 建设工程管理专业实习周记 ✹

篇1：酒店管理专业实习周记<\/h2>

这周我参加了员工入职培训，对洲际这个品牌有了更多的了解和认识，同时

也知道了一些国际一流的酒店业品牌，他们不同的市场定位和经营策略。在培训中，我们是分小组进行学习和比赛，中间还有茶歇。

我们这个酒店的高层都是外国人，他们经常来我们早起经常来我们的西餐厅吃自助餐，我的热情和周到的服务给他们留下了很好的印象，特别是两个特聘的培训师。后来我知道这是一个全英授课的贴身管家培训，是酒店为有潜质的员工提供的一个有偿专业培训，培训师是从美国请来的，如果我参加这个培训就必须坚定一个为期一年的合同，不得离开酒店，否则就赔偿八千元的培训费。我征求了家人的意见，考虑到我父母年龄比较大而且哥哥姐姐都不在家，我没有参加这个培训。还有我觉得自己现在工作很不开心，和我来这里的初衷有很大的差距。我心里已有了辞职的念头。

篇2：酒店管理专业实习周记<\/h2>

实习的第五个星期――意外的收获

时间飞逝而过,转眼间已经实习一个多月了.回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴.这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助,让我克服了电话恐惧症.在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏.

有了这一个多月的业务接触,感觉在拿起电话来也比较上手了,也比较容易调整好心态了.根据每个月的工作任务,开始给自己制定周计划,开始按章执行,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划.看似简单的工作计划,却涵盖了很多内容,一个工作计划必须是可实施的,每一个工作目标不是空话,必须是可实现的,这不仅仅是做给上级看的,更是做给自己看的,只有在实现了一个个目标之后,工作才会更有动力.

篇3：酒店管理专业实习周记<\/h2>

实习的第八个星期――新的认识

在公司里和在学校里是完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情.于是不知不觉的',就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了.学到的了不少的东西,比如如何快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务.这些都不是信手拈来的.都需要一个逐步的从点到面的认识.

展览是个很泛的概念,包含了很多很多的行业,展览最直系关系的是主办,承办,搭建（分主场搭建和特装搭建商）.旁系关系的有媒体,酒店,交通,饮食,医疗,农业,旅游等等.

展览的承办单位也是多得数不胜数的,搭建商更是多如牛毛.之间的关系也是相当复杂的.承办的和搭建的联盟,和酒店,媒体,交通等合作,而搭建的和农业（花卉）,建材等行业合作.所以,在展览中,有很多相关的行业,并不是我们在展会现场所看到的那一些相关的行业.在展览现场看到的背后,还有很多的行业……

实习的第九个星期――回顾

通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,并且把它结合实际的经济生活中.面对许多非常棘手又无奈的问题,通过过去大学里所积累知识的,是远远不够的,因为那只是理论而已,我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的,与应用知识的距离就更为遥远.今后需要针对处于实际环境进一步学习相关的知识.特别关注现在的趋势,也许别人机会当作陷阱,但是自己一定要理智..我感到对自己感触最深的是,提高自己交际能力,跟别人合作.一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫.交往的目的是得到他们的认可与他们的信任.如何做到呢？这些完全取决于自己的言行之中需不偏不倚,需以身作则,需修身养性.因此待人要真诚,时时为人着想,处处为人行事.能够把自己溶入群体,而不耻向工人群众学习.要想立于不败之地,要吸收新的思想与知识,不断更新观念,趋于完善.这样才有利于思想与实际行动真正地结合,只有在思想演练,才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用,因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值.我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验.

篇4：酒店管理专业实习周记<\/h2>

经过了将近三个月的实习对于展览会我认为企业一般存在着两种截然不同的观点与做法：有的企业,包括国内一些知名的大型企业,仍无法脱离粗放式的营销管理,常常仓促应战,展会营销工作缺乏针对性,组织策划尚停留在模仿阶段,缺乏对自身品牌独特的风格、独特的销售主张等方面的深入研发与创新.

另一类企业则在参加展会前较早的时间内就制定了严密甚至苛刻的展会营销计划指导其工作的开展.但在大多数情况下,原计划工作与展会的实际情况、消费需求、社会潮流脱节,因而,展会所产生的效果也就大大打了折扣,展会营销没有发挥应有作用的原因

反观展会营销工作做得比较出色的企业,总有一些共性存在：第一步就是根据公司的发展规划及营销目标,对企业的优势资源（产品、信息、技术、服务）或需求进行分析,之后再斟选出适时对路的展会推广,最后再从策划的角度考虑资源如何出奇制胜.

其次,制定的展会计划实施组织工作要有弹性,包括对未来变化与竞争的思考,有必要地反馈与调整机制.

最后,展会组织以及展览策划应有严格的流程与职责分工,并有专人负责项目,强调企业内部的协调,企业与外协单位的协调作业.经常听到一些企业主这样抱怨：本来的想法是这样的,可外协公司给我的展位及活动方案却与品牌及产品脱节,而更改方案则由于时间的紧迫而变得不可能,让企业主感到沮丧.部分企业内部组织很松散,以致展会上该收集的信息没有收集,该做的推广没有做好.

篇5：酒店管理专业实习的周记<\/h2>

酒店管理专业实习的周记

实习周记第一周

从汽车驶过酒店大门开始，我六个月的实习生活开始了。虽说酒店管理不是我的专业，但既然选择这里，只能义无反顾了，我的职位是培训生。

这一周的主要工作就是，体检，然后培训。而培训我得以对酒店的基本情况能人所了解，这是家五星级酒店，业主是东莞旗峰山会舍公司，管理层则是法国雅高集团的，这种运作方式因为之前见识短浅的缘故第一次听到。培训完有一个小小的面试。我的面试，当时是要我用英语介绍自己，老卡，很不顺利，最后我的“归宿”是客房部，说是到了客房部再分配部门。个人感觉酒店方面都不是很认真，从每个同学的签定表各项技能的千篇 一律的“一般”可以看出一点。

实习周记第二周

客房据说是酒店里最辛苦的部门了。这一周的前几天我们被“发配”到客房的同学全都被安排在客的七楼“开荒”。

现在是夏天，房间还没装好空调，非常之热。当然我们都是很积极的，其结果是每个人的衣服全都被汗给浸湿了。给我们的工具是一个刀片，很不趁手，于我们就是雪上加霜了。然而这只是开始罢了。

接着，我被分到了洗衣房，但只是一天而已。那是个很热，很吵，还有点闲的地方。因为文员搞错了，其实我应该是被分到PA部的。

实习周记第三周

PA部，想了好久想明白是“public area“的缩写，公共区域嘛。口语化一点说是要我做清洁工了。终于想明白一点：哦，这就是培训生呀，哪里缺人就顶哪，但是培训到哪去了呢??

但手上还是尽可能的勤快的，我得先跟这里的同事熟络点吧。个人感觉处得还可以吧，只要嘴上勤快点，然而不幸还是发生了!

我的主管太急于让我成才了，一定要教我用机器。那是个晶面机，明明看着很好用的，我一把它的把手抓要手里，机器一开马上就出事了。机器马上把洗手盘前面的大理石给撞烂了一大块，当时懵了，虽说没撞到人是万幸，但是我猜是要照价赔偿的。

还好，最后是请工程部的同事用胶水给粘上，解决了。我，不用赔。

但仍心有余悸，不敢对机器有想法了。

实习周记第四周

这周里有个小插曲，当时跟我一样被错误的分到洗衣房的同学又回到洗衣房去了，是洗衣房经理从中周旋的结果。对PA工作的脏环境，我自是不乐意的。于是某天在洗衣房同事的鼓动下，我当时就去和部门经理说了。我说我想调回洗衣房去。他问什么理由，我就说是自己更喜欢洗衣房的工作氛围，因为更融洽。但是经理没同意，当时我也觉得这理由有些牵强了，说不过去。但经理还说让我在PA呆一段时间后再调到楼层去。无功而返。

为此我还是郁闷了一些时间的。好在PA里还有一些同龄人，平时打闹下，嘻哈下，时间也就过去了，快一个月了，我的实习生活。

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实习周记第五周

我在前公司的经理跟我说过，一份工作的第一月是最难熬的，尤其是月底。这几天我就萌生了退意。在我确信了学校每个月会从我工资里扣100元管理费，且是在我的工资比部门里的任一同事都低的情况下。且心里很不服，这所谓管理费只有收的时候我才知道它的存在，那管理呢，在哪?没有人看到过，只是都听说了。

还情绪容易失控，我经常跟同学表述我的不满，我的`愤怒。最后我找了主管我们实习工作的人力资源部一副经理。当天晚上跟这家伙聊了蛮久。现在想想，感觉他压根就没有跟我说什么，就是把我晾在一边，他一直沉默。昧不时还瞄下电视。接着我辞职的念头就没那么强烈了，而想法还是有的。这让我想到“有时候沉默也是种力量”。

我的实习第一月这么过去了，按规定是下个月才能领工资，所以我改掉了自高中养成以来的好习惯，吃起了泡面。别的没什么，就是每每让宿舍里老有一股泡面味让我很不自在，我很怕舍友们会比我更不自在。

实习周记第六周

都9月份了，这个时候学校里都准备开学了。前几天有个同学来看我们，说起特别怀念学校时候的生活来着，因为可以睡懒觉，更重要的原因是现在睡不得懒觉了。个人对这个没什么感觉，我的在学校没有美好回忆，说到这个就比较灰色。

我现在的宿舍挺好。前一宿舍我入住的第一个晚上就有人打架，据说是为几了十块钱。这里没有呛人的烟味，还常有同事自觉拖地板。用句流行点的话是就是—一片和谐。

实习周记第七周

对我的现在工作越发厌恶了，因此这工作越发枯燥，虽说主管确实人好。在这个部门，学会使用机器很重要，无奈我已对机器产生了恐惧症。学会了跟人打招呼才是相对重要的，刚开始时是要求是在酒店范围内见到每一个人都要打招呼，我们例行的周四培训反复强调过的。我发现这么做的结果是每个人都很友好，但是会很麻烦，得眼观六路，耳听八方。

放松警惕的时候也是有的，有天我碰到总经理的时候没打招呼结果马上就被投诉了。以致到后面，降格以求，凡碰到部门经理等酒店管理层的必须打招呼就OK了!

发工资了，第一次领工资!这个酒店发工资还准时嘛!还好，没拖欠农民工工资!

激动却是绝对没有滴，因为要扣250的押金，还要还个债，交个话费上网费，理个发啊什么的，所剩无几了!

实习周记第八周

愈发想调换部门了，往哪调呢。据说进了客房部的你就甭想往别的部门走了，只能在部门里打转转。我比较期待能面客的岗位，经过这么一考虑我能去的只能是楼层了。那岗位叫“客房服务员”，名声比现在的“清洁工”好些。

重要依据是，每当我在楼层的同学羡慕我在PA有规律的下班时间且还不什么累时，我就会建议他们调PA来。但这样的建议总是会被拒绝。在心底我要自己是不要在意别人的看法的。我辩解道‘想得到更多的与人交流的机会才是我的本意。”

篇6： 酒店专业实习周记<\/h2>

我在前公司的经理跟我说过，一份工作的第一月是最难熬的，尤其是月底。这几天我就萌生了退意。在我确信了学校每个月会从我工资里扣100元管理费，且是在我的工资比部门里的任一同事都低的情况下。且心里很不服，这所谓管理费只有收的时候我才知道它的存在，那管理呢，在哪？没有人看到过，只是都听说了。

还情绪容易失控，我经常跟同学表述我的不满，我的愤怒。最后我找了主管我们实习工作的人力资源部一副经理。当天晚上跟这家伙聊了蛮久。现在想想，感觉他压根就没有跟我说什么，就是把我晾在一边，他一直沉默。昧不时还瞄下电视。接着我辞职的念头就没那么强烈了，而想法还是有的。这让我想到“有时候沉默也是种力量”。

我的实习第一月这么过去了，按规定是下个月才能领工资，所以我改掉了自高中养成以来的好习惯，吃起了泡面。别的没什么，就是每每让宿舍里老有一股泡面味让我很不自在，我很怕舍友们会比我更不自在。

都9月份了，这个时候学校里都准备开学了。前几天有个同学来看我们，说起特别怀念学校时候的生活来着，因为可以睡懒觉，更重要的原因是现在睡不得懒觉了。个人对这个没什么感觉，我的在学校没有美好回忆，说到这个就比较灰色。

我现在的宿舍挺好。前一宿舍我入住的第一个晚上就有人打架，据说是为几了十块钱。这里没有呛人的烟味，还常有同事自觉拖地板。用句流行点的话是就是―一片和谐。

篇7：大学生酒店管理实习周记<\/h2>

第1周

作为酒店管理专业的大学生，我很荣幸能够进入酒店管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是酒店管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到

的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学酒店管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让酒店管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的酒店管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的酒店管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似

简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看酒店管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合酒店管理专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到!

篇8：酒店专业学生实习周记<\/h2>

我，想到了我的身份，我的职业，我的公司。我是一个收银员，我是一个酒店服务员，我是收银的一员，我是酒店的一员，我是上城军天酒店的一员。我的路，便是充满阳光与服务之路。

我清晰地记得，当我战战兢兢地到达上城军天酒店面试时，那众里寻他千百度的入口，那灰尘弥漫的楼梯，那通往人力资源部的九曲十三湾，让我如履薄冰;当然，我也不曾忘记，进入大厦后，各员工整齐划一的服装、突显青春朝气的员工、专心致志的工作面貌、绕梁三日的专业术语，还有光亮整洁的员工饭堂、会议室、办公室等，怎少得让我蓦地产生巨大归属感的那句员工，公司最有价值的资产，食堂里员工聚会照片透露的一份接一份欢乐让我知道，我在上城军天酒店沐浴着阳光;我欣赏上城军天酒店前台的热情，我享受着上城军天酒店给予我的服务。

当获悉自己成为上城军天酒店一员时，我便产生共鸣。我知道，在上城军天酒店，我享受的不仅仅是待遇，我工作在学习的氛围中，同事间畅所欲言，关怀备至。正如鸡尾酒特基拉日出，在太阳喷薄欲出之际，发射万丈光芒，赐予生命热，让其成长，让其茁壮。

作为一名前台收银员，我的岗位职责，便是为顾客提供咨询和礼仪服务;为顾客提供结帐服务改造;现金作业和损耗的预防;营业前的准备工作;清洁、整理收银作业区;准备好找零用金。为客人带来标准化的服务并使客人可以得到休闲的体验。我无时无刻不在向客人传递着阳光的信息，我服务的标准化便是酒店标准化的缩影，客人看到的便是上城军天的企业文化。我的微笑、自信、快乐都是在向客人传递着阳光为您服务，是我的荣幸;请您接受，并请同样以阳光的心态来享受我的服务。

这正正便是我实习的目标，我将用我在这工作的时间，为我的服务对象传递阳光的信息，让其愉悦;也让我的路上遍布阳光的痕迹，就算是满途荆棘，在阳光的照耀下，荆棘亦会被抚平;当每日都充满爱，那便是暖。在路上与我产生交集的人，便会得到我传递的阳光。

在吸收与传递的过程中，我同样也在制造阳光，那是属于我自己的阳光，在我的服务之路上为个性化的服务对象奉上我独特的阳光服务。

酒店专业实习周记4在酒店实习的这个星期感觉过得很快，我和XXX被派遣到离点心房比较近的副传菜间负责传点心。

点心房是一个很有趣的地方，里面的师傅们也很友好。几乎每天上午茶的时间都会有一些客人来中餐厅吃点心，我们几个人都配合得很好，也很团结，师傅们一做好点心我们就会把它们从点心房传到客厅里，服务员接过点心送达了客人，然后我们就在菜单上盖上相应的章子。

这就是我们传点心的过程。有时候客人来的很多，我们几个人会很忙，不止要忙着打浆料、传菜，还要负责划单，但是还好，我们都一一搞定了。

有时候我们也会看点心房的师傅们做各式各样的中点，他们的点心都做得十分精致漂亮，做的过程也十分有趣，有时候我也跟着师傅做两个，感觉能学到了很多。

篇9：酒店管理专业学生顶岗实习周记<\/h2>

酒店管理专业学生顶岗实习周记

第一周

周三早上的时候经理找我谈话，问我学的怎么样了，我想了想说，基本的流程，操作都会了，就是不够熟练，还有很多细节自己也不能够单独处理。经理还问，最近总台有什么问题吗?我想了想，突然间觉得讶异，因为刚来那几天，我觉得总台到处都是问题，很乱，意识也很不到位，然而当我自己融入这个集体的时候，我却看不到这些了。经理继续说，难道你到我这来是怎么学做服务生的吗?难道你不想以后做管理者吗?一定要把自己的高度站上去。我点点头，表示领会，不想当将军的士兵不是好士兵。

第二周

周六那天下午，一同事被主管叫进办公室，因为隔音效果挺好，什么都没听到，但那同事出来后眼眶红红的……傍晚一起去食堂打饭的路上，那位同事忿忿然地向我们描述当时的场景，还说了一串主管的不好听的话……当然我学会了倾听，也学会了听过就算，安慰安慰就OK了。酒店业或者说服务业都普遍这样，面临着顾客、领导、同事等方面的压力，我们这些行业的工作人员要学会抗压、减压，才能在此稳住脚跟。如果遇上不顺心的事排解不了或者就想跳槽什么的，那在哪都干不长久。感觉我能这样想貌似是成长了，呵呵。

第三周

虽然总体来说工作还是算顺利的，但时不时不管是不是你的错因总会有机会让别人数落，搞得人心情不是忒好。好在，周五下午的时候来了一对老年的夫妇，貌似是部队的退休干部，感觉很恩爱的样子呢，老太太问我大厅有没有热水，我就去帮她在餐厅打了一些开水，当我把杯子递给老太太的时候，她非常感谢，脸上流露出的笑容，让我觉得我所做的事情是有意义的。在工作中，每天看见形形色色的客人进进出出，为他们提供不同的服务，解决各种各样的问题。有时工作真的很累，但是我却感觉很充实。

第四周

日益体会到的是，前台作为酒店的窗口，是酒店给客人的第一印象。最重要是我们要保持自己最好的形象，面带微笑、精神饱满，用我们最美丽的一面去迎接客人，让每位客人走进酒店都会体验到我们的真诚和热情。在与客人沟通过程中，要讲究礼节礼貌，与客人交谈时，低头和老直盯着客人都是不礼貌的，应保持与客人有时间间隔地交流目光。特别当客人对我们提出批评时，我们一定要保持笑容，客人火气再大，我们的笑容也会给客人“灭火”，很多问题也就会迎刃而解。多用礼貌用语，对待宾客要做到来时有迎声，走时有送声，麻烦客人时要有致歉声。只要我们保持微笑，就会收到意想不到的效果。

第五周

这周来了几个新的服务生，从他们身上我看到之前我的影子——带着梦想与憧憬，用青涩稚嫩的眼光看着这个世界，小心翼翼地对待所有人。经过实战磨练，我的业务熟练了很多，能够独立地解决一些问题了。前台是酒店的信息中枢，业务量大，客人多的时候真的是忙的不可开交。看到忙碌的场面就像是一场混战。当班的时候就像是在战场上，客人一批一批的上，我们一批一批的打退，在前台我们都必须遵循一个原则——让客人尽快在你眼前消失，当然不是敷衍和搪塞。因为客人到前台都是来解决问题的，我们应该尽快的帮助客人解围，不仅节省客人的时间也减少我们的麻烦。

第六周

说到在前台上班可不是一件轻松的事情，是身心疲惫。由于业务量大，每个班次都要完成自己的任务后才能下班，遇到客房率高的时候，拖延下班时间是常有的事情，而且要把遗留的问题与下一班次交接清楚，否则会引起麻烦。另外，责任一定要落实到个人，每一笔业务之后都要有当事人的签名，以免出现问题时找不到责任人。那天，终于熬到快下班了，某同事作帐时发现少了900多元钱，很有可能是混乱之中出的差错，又找不到责任人，没办法，一个字——赔。

第七周

为什么大学生初出来工作显得与社会格格不入呢?那天，我静下心来好好地想一想，所有这些问题的根源都来自一种心理——理想与现实的落差感。大学生走出纯洁理想化的象牙塔来到现实社会中，发现许多事情和自己想象的并不一样，甚至相差甚远，有很多人和事让我们看不惯，产生许多不平衡的心理，在这种心理的作用下，摩擦、冲突、矛盾开始在日常工作中产生。在经过一段时期的磨合之后，我们的心也累了，激情也灭了，我们被现实的社会打败了，开始学会接受，重新定义这个社会。

第八周

前台的业务很多很杂，而且机动性很强，这里还是酒店的信息中枢，酒店里的很多信息都要从前台过滤，因此要求前台的员工对各项业务都要非常熟悉，对酒店的情况十分了解，对各种信息掌握要相当及时，并时刻保持清醒的头脑，对客人的要求作出及时迅速的反应，动手要快、准、稳，细心，再细心也不为过。同时要养成一种良好的职业习惯，这是相当可贵的。到前台一段时间以后，我的动手能力增强了，而首先是我对这种服务的意识增强了，也许这是我实习后最大收获吧。

第九周

时间也将我变成了老员工，看到前台来的几个新同事，看他们做事情会有不足之处，可以原谅，毕竟是新手，但这个理由也不是万能的。学东西要积极主动，要勤快，更要机灵，这些方面都很重要。当我看到新同事做事情不主动，不灵活时，我会很不认同，这是一种态度问题。当很忙的时候，人手不够，自己的新同事木讷的站在一旁，我是不会那样耐心了。新来的不主动学，难道要别人主动教吗?分析到这里我十分理解我作为新人时的经历，也许人就是要经过时间和经历历练过后才懂得一些道理，也算是事后诸葛亮吧，呵呵。

第十周

回顾这二十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。比如，如何与同事，与领导，与顾客相处。人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课。在社会中，真的让我认识到什么是现实。复杂的人际关系教会了我做什么事儿都要三思而后行;不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变;也让我不断的在社会中调整个人的心态去学着如何做人。当然，在半年的锻炼中，给我的还仅仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是不够的，摆在我面前的，是一条长长的摸索之路。

篇10：公路工程管理专业实习周记<\/h2>

通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。

篇11：教育管理专业实习周记<\/h2>

行政实习

这周我依然在教务处实习，通常教务主任或教学组长不会请实习生做很多事，只有在忙不过来时，请我们一同帮忙。

像这周四下午教务处必须同时派人到永和送美术作品参赛，以及在学校办三莺区社区有教室的一年成果发表，所以教务处这周相当的忙碌，事前我忙着协助主任做各校代表者的三角立牌、装订各种资料…不过也因为如此，让我知道做立牌时，如何使用word里面的文字艺术师来快速制作，以及资料用订书机装订後还需要一种像胶带的书背胶黏贴起来…等，这些都是我在大学时未曾看过，甚至动手做过的，虽然忙的昏天暗地，但是也让我学到不少实务经验。

然而，这周我是属教务处的实习生，所以我与教学组长负责去永和送美术作品，其他实习生则是留在学生协助活动举行。这次送美展的经验让我知道「训练自己不晕车」是件很重要的，以往坐车时都是一上车就赶紧睡觉，来避免晕车的情形，但是这次我坐在教学组长的旁边，我知道我不能睡觉，因为这是基本礼貌，所以来回的两个小时我都没有睡，一到学校，我的胃真的快翻过来了，感觉非常不舒服，根本无法再协助收拾社区有教室的会场，由此看来，训练自己不晕车也是件很重要的事呢！

级务实习

这周是六年级的毕业旅行周，所以三至五年级必须平均分配六年级的扫区，我们班则是被分配的校门口的扫区，离我们教室很远，老师说她要去看六年级的扫区，所以我们班的扫区这周就由我来看，在看扫区时会出现很多状况，像是学生在玩、或是学生认为垃圾桶太脏不想整理垃圾桶太脏不想整理之前美君美君垃圾桶太脏不想整理类的事，我都会以身作则，做一次给学生看，然後跟他们说觉得很脏的话，就清理完之後用香皂洗手不就好了，大部分的学生都会因为老师已经以身作则而心甘情愿地打扫，

可是当扫地时间，有学生问我说：「老师，我已经扫完，也已经通过卫生股长的检查了，可不可以去玩呢？」我顿时不知道该如何回答，最後我跟学生说，扫地时间最好不要玩，会打扰到别人扫地这样不是很好，所以还是不要玩比较好。不知道这样回答会不会有破绽？还是说有更好的回答方式呢？

教学实习

这周原本我要开始上课了，但是婉琦老师说她要先教完难的单元，再让我教对於学生较简单的统计图，如此学生的复习时间会比较多，所以我就延至下周才开始上数学。

第八次实习周记

教学实习

这周终於开始上数学课了，由於我和佩萍都在北部，而我们又都是在五年级实习，所以在上课之前我有和佩萍一同讨论课程，两个人讨论起来在时间上并没有比较节省，但是在课程的设计上丰富了许多，而且在提问技巧方面，都比一个人想时严密多了，我觉得我真的很幸运，有一个大学的夥伴离我这麽近，可以相互扶持！

由於我上的单元是统计图，是属於较具体的课程，所以只要配合课本的情境图，学生都能够完全理解，在教学上并没有什麽太大的观念问题。不过我觉得我在秩序方面管理的不是很好，在上课时，有几位学生总会顶嘴，说些与课堂无关的话，逗的班上同学哈哈大笑，该开始我先问笑的学生说，这有什麽好笑，笑要有原因，以後笑的人都要说出原因，之後班上笑的人就减少了许多，不过对於那些顶嘴的学生还是没用，我就用约三分钟的时间跟大家说明，「因为常常会有说说与课堂无关的话，所以我们班的进度才会那麽慢，以後这样的话要罚」，结果学生不讲与班上无关的话，反而一直告一位控制不了自己嘴巴学生的状，使我更加难处理！唉，这方面我是真的没辄了。

事後我有再跟老师讨论，老师说，「可以多用成与来骂学生，当学生不懂时，就请他们自己去翻字典，如此不仅可以达到警告的效果，也可激励学生多念一点书」我觉得这个方式不错，待下次上课时我会试试看的，不过在这之前我必须要多做一些有关成语的功课了！

篇12：电力工程管理专业实习周记<\/h2>

这一周还是一样的出去做实验，当是我们在这一周学习到了一个和我自己工作不涉及当在这个行业是非常常见的一个项目——电缆头的制作。制作电缆头是一个繁琐的过程，每一个步骤都要按部就班，不得马虎。因为你不认真做，就有可能出现绝缘达不到要求，使得电流击穿放电。

确认电缆的类型以及主绝缘尺寸，符合本产品的选用要求按要求的尺寸将电缆开剥处理将外绝缘皮剥去590，预留钢铠25，预留内护套10，单位mm清除护套表面污垢，用所配240#砂纸打磨护套口往下50mm处，清洁干净，距护套口15mm处绕包一层防水胶条。顶部绕包pvc带，防止同屏蔽带散开。

安装接地线。用恒力弹簧将第一根接地编织线固定在钢铠上。并用23#胶带包覆恒力弹簧和衬垫.层两个来回。在三芯铜屏蔽接地也是一的但是要与第一条相被。

安装三叉手套。用pvc胶带将钢铠，恒力弹簧和内护套全部包覆住。

将接地线平直放在护套口下方绕包的23 号胶带，再绕包一层23号胶带，将接地线夹在中间，形成防水口。套入三叉手套至电缆根部，逆时针抽取芯绳，先抽取颈部芯绳，再分别收缩三只手指。

用pvc胶带将接地线沿电缆表面固定。安装冷缩直管。终端安装准备。安装接线端子。安装冷缩式终端经过这次的观看和之前有一定的认识是我对电缆头有进一步的认识，但是到现在就是没

有动手做过，希望以后能亲手实践一下。PT柜的耐压试验，到达现场后我们并没有立即开始做试验，师傅给了我一个摇柄让我先将断路器摇至试验位置，因为之前并没有怎么接触摇手车，师傅就教我先将摇柄对准小车的开关，然后压进去，听到“卡”一声就是对位了，当我摇至最后一个柜的时候突然发现摇不出来，我又不想就此放弃的去问师傅，于是我便开始观察前两个柜和第三个有什么不同，这是我看见了前两个柜的储能开关是闭合的而第三个柜却是断开的，于是我用力压了一下，听到一声巨响，我心想坏事了，可是师傅们似乎并没有多大反应，于是我试探的摇了一下小车发现可以摇出来了，为自己感到庆幸。

篇13：电力工程管理专业实习周记<\/h2>

这一周我们回顾了一次回路的主要设备和二次回路的主要设备，并给我们讲了电气试验的分类，如：交接试验、预防试验、其他电气试验等等。 我们的老师还给我们回顾了电压互感器、电流互感器的工作原理和接线方式，以及它们在电力系统中的作用。在这一周的时间里我们的主要任务就是学习《电力安全规程》，把这基本的理论知识学好了了就可以了。 在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。