实习报告|驾校公司实习总结（系列12篇）

驾校公司实习总结（系列12篇）。

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律回春晖渐，万象始更新。过去的半年，我们有付出也有收获；我们有欢笑也有泪水，回顾这半年的实习工作与体会，既有成功的经验也有失败的教训。我在公司领导和同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好的完成了自己的实习工作。我继续坚持“不学习不上进就会下岗失业、不吃苦不耐劳就会被淘汰”的理念努力的工作，不断的提升自己的工作水平和技术能力。

我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，管理力度不够，需要学习的知识还很多。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，刻苦学习勤奋工作，在上半年的工作中我深刻认识自己的问题与不足，努力改变自己，适应工作要求，为公司的发展贡献自己全部的力量。我想我应该努力做到：

1、努力学习更深一步的了解的施工工艺和国家规范，认真学习城镇燃气专业基础知识，深入研究燃气专业的课题，并落实到实际、使自己成为一个燃气行业专业的合格工人。

2、及时总结工作中的得与失并加强反思，找出工作中存在的问题，同时对新情况新问题调查探究，不断探索新方法，新途径，努力把工作做到。

3、和谐班组团结们每一位。班组团结，工作起来才能事半功倍，团结每一位同事，是我们工作的前提，我将每一位员工作为我的兄弟姐妹，尽自己的努力去争取帮组和关心每一位并肩做战的同事。

4、在工作中对安全问题决不放松，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，积极投入到工作中，发现安全隐患及时处理，不等不靠，安全隐患不解除不放过。

在未来的实习工作中，我会更加努力的向周围的领导同事学习，学习他们的经验和一些新的知识，把它们应用到日常的工作中，我会更加努力的工作，为长天美好的安全生产蓝图添上自己自信的一笔。

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在我大学期间，我有幸得到了一份驾校文员的实习机会，这个实习让我学到了很多东西并对我的职业生涯产生了深远的影响。在这篇文章中，我将详细地描述我的实习经历，并总结我在这段时间里所学到的重要知识和技能。

作为一名驾校文员实习生，我的主要职责是处理一些行政工作。我负责协助办理学员的注册手续、管理学员档案、与教练员和学员之间的沟通，并负责处理一些日常的文书工作，如接听电话、回答学员的咨询和打印文件等。这个实习让我深入了解了公司内部的运作流程，并使我熟悉各种行政流程。

在这个实习期间，我学到了很多关于驾校管理的知识。我了解了驾校的组织架构、部门职责和公司政策。我还学会了如何与不同层级的员工合作，并发掘出一种团队合作精神的重要性。我很庆幸我所在的团队非常团结，他们帮助我更好地适应了这个新环境，并教给了我如何提高自己的工作效率和准确性。

在实习中我还学到了很多重要的沟通技巧。作为一名文员，与教练员和学员之间的良好沟通是非常关键的。通过与他们互动，我学会了如何倾听他人的需求，并以适当的方式回应他们的问题和问题。我还学会了如何在繁忙的办公室环境中保持冷静和专注，并将重要的消息传递给正确的人。这些沟通技巧对我今后的工作或职业发展将非常有帮助。

实习期间我还学会了处理工作中的紧急情况。驾校的工作环境充满着各种各样的挑战和压力，常常会有突发事件发生。通过处理这些紧急情况，我学会了如何迅速思考和行动，并有效地解决问题。这样的经验教会了我如何在压力下保持冷静，并及时采取正确的措施。

我的驾校文员实习经历是一个非常有益的学习机会。在这个实习中，我不仅掌握了驾校管理的基本知识，还学会了如何与不同层级的人员合作、怎样发展良好的沟通技巧以及如何处理紧急情况。这些知识和技能对我的职业生涯将产生深远的影响，并使我成为一个更加专业和富有经验的员工。

通过这段实习，我意识到驾校文员的工作是一项非常重要且多样化的工作。在这个职位上，我不仅需要具备良好的行政能力，还需要具备良好的沟通和解决问题的能力。我深深地体会到，一个成功的驾校文员需要有高度的责任心、细致的工作态度和快速解决问题的能力。

小编认为，我的驾校文员实习经历是一个非常有意义和有益的经历。通过这个实习，我不仅获得了很多专业知识和技能，还发展了自己的个人素质和能力。我相信这段实习经历将对我未来的职业发展起到积极的推动作用，并为我今后的工作奠定了坚实的基础。

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这是我第一次在驾校实习，对于这个新鲜的经历我充满了期待和激动。在这段实习期间，我学到了很多东西，也收获了很多回忆。以下是我这段时间的实习周记：

第一周：

第一天，我来到了驾校，见到了我的实习导师。他是一位经验丰富的驾驶教练，看上去非常和蔼可亲。他带我熟悉了驾校的环境和规章制度，并介绍了我的实习任务。我负责协助教练为学员进行驾驶练习，并在实习期间尽可能多地学习和积累经验。

第二天，我开始跟随教练一起上课。第一节课是理论课，我们讲解了一些基本的交通规则和驾驶知识。我注意到，学员们一遍又一遍地听着教练的讲解，认真地做着笔记。我也在一旁静静地倾听，努力吸收这些知识。

第三天，我跟随教练一起进行了实践课程。我们在训练场上设立了一些障碍物和标志，学员们需要按照指示进行绕桩、倒车和通过窄道等练习。我负责观察学员们的动作和给予他们指导，让他们尽快适应驾驶操作。

第四天，我第一次坐在了驾驶座上。教练告诉我，只有亲身体验了才能更好地理解和掌握驾驶技巧。我紧张地握住方向盘，踩下油门，车子慢慢地启动了。在教练的指导下，我顺利完成了绕桩和倒车的训练，虽然有些生疏，但我尽力调整心态，学习和进步是最重要的。

第五天，我开始带领学员进行驾驶练习。虽然紧张，但我尽力让自己保持镇静和耐心，逐渐掌握了与学员的交流技巧和教学方法。我看到学员们在我的指导下逐渐熟练起来，对他们的进步感到非常开心和骄傲。

第六天，我继续担任学员们的教练，继续对他们进行驾驶练习和指导。我发现，在这个过程中我不仅帮助了学员们提高驾驶技能，同时也进一步加深了自己对驾驶知识的了解和掌握。这让我收获了更多的成就感和满足感。

第七天，这一周的实习结束了。我在这段时间里学到了很多东西，不仅锻炼了自己的技能，也提升了自己的领导能力和团队协作能力。在接下来的实习中，我将继续努力学习和进步，成为一名更加优秀的驾驶教练。

这一周的驾校实习让我收获颇丰。我不仅学到了很多驾驶知识和技能，也锻炼了自己的沟通能力和组织能力。我相信，通过这段实习经历，我会变得更加成熟和自信，成为一名优秀的驾驶教练。我期待着未来的每一天，为了自己的梦想和目标努力奋斗！

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作为一个非道桥专业的学生能进入xx公司，对我来说是一种意外的收获。经过这20多天的实习，我对整个桥梁的施工工艺有了一定的了解。

首先我对资料员的本职工作，有了更全面的体会。第一，做事仔细认真是最基本的前提；第二，对施工材料的认知是基础；材料进场时资料员需要向监理方报材料报验，这需要资料员能够把检验报告上的检验指标、数据等看懂，在这方面我还得加强学习。第三，结合图纸和现场做隐蔽资料是重点；要想用更准确的语言，更形象的图纸来描述隐蔽内容，只看图纸是远远不够的，最好去现场实际观看，这一点很重要。第四，打印资料时用词得当准确是需要注意的细节；当现场出现需要和其它单位协调的问题时需要给监理打印一些致函来解决问题，这时语言的组织很重要，既要把出现的问题说明白，又要求语言不能太强硬不能太有针对性，这就不仅要求资料员的语言功底要好，还要有一定的工作经验，这是我以前没有注意到的细节。很多事情只有真正去做的时候才能有更深刻的体会。

其次我学会了看图纸，图纸是工程工作中的语言，不懂图纸像不会说话的人，永远只能在迷茫中前进。在以后的工作中，我会更加注重这门“语言”的学习。熟悉现场也是必需的，记得第一次跟同事去现场量电气配管，当时完全不能把现场和图纸对照起来，这使得自己很没信心，不过通过这三个月的实习，现在完全可以熟悉现场，也能够独立完成一些现场的测量工作，同时也给自己增添了不少信心。还有施工工艺的掌握也同样重要，这些我都会在以后的工作中逐渐学习慢慢掌握。

通过这三个月对装饰工程的了解，我认识到自己很多不足之处，也明确了工作中需要注意的问题。现在我结合自己的实际情况，主要想从事预算工作，公司领导安排我负责和甲方的一些报价事宜，这让我非常高兴，但由于我刚接触这方面的工作，有很多做的不对的地方，请公司领导耐心指出，我会及时改正，以便在以后的工作中能够独立的完成领导所交付的工作。

以上便是我三个月以来对自己体会的简短总结。在以后的工作中我会通过看一些专业书籍、查资料、向同事请教等渠道来完善自己各方面的不足，尽力做到更好，同时还请公司领导耐心指导。

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我在驾校作为文员实习的经历让我受益匪浅。在这段时间里，我学到了很多关于管理和协调工作的技能，也明白了在日常工作中的重要性。以下是我对这段实习经历的总结。

在驾校文员的工作中，我学会了如何处理文件和文档。我负责整理学员的档案资料、课程表和考试成绩等，以及帮助管理教练的出勤情况和课程安排。这让我更加熟练地运用办公软件，并提高了我的组织能力和细心程度。

我学到了如何与不同部门和人员进行有效沟通。作为文员，我需要和教练、学员以及其他办公室工作人员进行协调合作，确保信息的准确传达和工作的顺利进行。这让我更加懂得如何倾听和沟通，提高了我的团队合作能力。

在实习期间，我也学会了如何处理工作中的压力和挑战。在忙碌的工作环境中，我需要保持高效率地完成任务，并解决突发问题。这锻炼了我的应变能力和解决问题的能力，让我更加成熟和自信。

在这段实习中，我也结识了很多优秀的同事和领导。他们给予我很多帮助和指导，让我更快适应工作环境，并取得了不错的成绩。和他们的交流让我受益匪浅，也让我对自己未来的职业规划有了更明确的目标和方向。

驾校文员实习对我来说是一次非常宝贵的经历。在这段时间里，我学到了很多关于管理和协调工作的技能，也培养了自己的细心程度和团队合作能力。这些都将是我未来职业生涯中宝贵的财富和经验。希望我的实习总结对大家有所启发和帮助。

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通过这次为期5周的生产实习，我对自动化在工业生产中的运用，工艺流程，工作对象，特殊的工程环境，自动化设备等一些自动化专业相关知识有了一个全新的认识和更深的理解，巩固了专业知识的同时，也使我对生产实际有了进一步的认知，增强了我的行业责任感。在实习的这段日子里，也增进了同志间的友谊，培养了团队精神。现在我将生产实习期间的一些专业认识，所见所闻和一些个人总结如下：

天津钢管集团股份有限公司(tpco)原名天津钢管公司，俗称“天津大无缝”。它位于天津市滨海新区海河下游工业区，占地面积3.44平方公里，西距市区23公里，东距塘沽新港15公里，南濒海河，北靠京津塘高速公路和京山铁路，与天津滨海机场相距10公里，交通十分便利。

公司历经十余年的不懈奋斗由生产单一无缝钢管产品的专业厂发展成为集无缝钢管、不锈钢管、彩板、海绵铁、铁合金、铜线杆、铝线等多种冶金产品为一体的集团公司。XX年生产管坯157万吨、钢管141万吨，销售收入完成210.65亿元。公司坚持“三步走”总体发展战略，XX年公司提前一年实现“十五”规划的“三个100”奋斗目标(100万吨钢、100万吨材、100亿元销售收入),在提前一年实现第一步“三个一百”目标的基础上，20xx年实现第二步“三个三百” (300万吨钢、300万吨材、300亿元销售收入)发展目标，20xx年实现第三步“建成国际的石油钢管制造基地，成为具有国际竞争力的世界知名大型企业集团”的目标。

目前，XX年已形成产生146万吨无缝钢管，其中石油专用管材80万吨。XX年上半年第三套机组投产后公司将形成160万吨的无缝钢管生产能力，无缝钢管生产能力居世界单厂产量之首，而且产品质量处于世界地位。根据对今后市场的预测和公司发展的定位，天津钢管集团股份有限公司将办成以优质石油专用管为主的无缝钢管精品开发和生产基地，同时发展优质合金钢产品，企业向"专、精、特、新"方向发展，将公司技术中心建成新材料研制、开发中心。为此，在硬件建设方面，拟建中间试验厂;以投资2亿元建设的钢研所作为依托，继续加强技术中心的科技研究与开发手段。

按公司近期规划，tpco拟再建第四套无缝钢管生产机组，到20xx年公司将形成年产300万吨钢管的生产能力。天津钢管集团股份有限公司1995年12月通过工程验收，其中环保投资7.83亿元人民币，占总投资的5.8%。配套建设环保设施112台(套)，配套率为。厂区绿化覆盖率为百分之三十一点二，绿化总面积共计五十七万平方米，兼有园林小品点缀厂区，天津钢管公司嫣然渤海之滨的一颗绿色明珠。

安全环保处是公司环境保护工作的归口管理部门，钢研所环境保护与工业卫生监测站按国家二级站水平设置，负责公司外排污染物和区域环境质量监测。

在技术方面：1995年8月经国家经贸委等单位批准该公司建立技术中心以来，公司重点加强了技术中心的建设和完善工作，建立以技术中心为核心的科技开发体系及有效的运行机制。1999年国家经贸委对全国231家技术中心的评比中该公司名列第22名。1998年的科技经费超过了3000万元，1999年的科技经费达到了4300万元，今年上半年的科技经费就已达到5600万元，这些投入极大地调动了广大科技人员的研究开发积极性，提高了科研和技术创新项目的力度和水平。

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一是与中国人民解放军二炮工程大学士官学院联合办学，实现了向高端发展的突破。

驾校建立之初，就瞄准了高端发展的战略，在夯实发展基础的同时，积极寻求向高端发展的时机，探寻快速发展的战略途径。首先与青州所在高校联合办学，实现了培养高层次驾驶人才的最初构想，以此作为成功的模式和经验，我们积极构筑高端战略，瞄准中国人民解放军二炮工程大学士官学院标准的硬件设施，严谨的规范教学及良好的影响力，通过与之联合办学，在我校建立军地两用人才培训基地，取长补短，借鉴经验，构建起了向高层次进军的平台，由此把驾校推向了良性发展的轨道。

二是适应社会的广泛需要，实现了区城覆盖的突破。

社会的需求是多样和广阔的。只有适应社会的需要，驾校才有强大的生命力。在驾校市场日新月异的今天，我们必须把服务的空间迅速扩大。为此，驾校确立了“一个中心四个基本点”的发展举措，以驾训场地为中心，向东南西北四个方向辐射，建立四个培训分站，把“金旺驾校”的牌子矗立在覆盖青州包括至周边县市的市场上。与此同时，以全青州各培训站点为依托，采取灵活多样的招生方式，扩大了招生空间，提高了招生率，由此变被动为主动，在青州驾训市场站稳脚跟，率先发展。

三是多举措服务社会，实现了“金旺”品牌影响力的突破。

我们摒弃“好酒不怕巷子深”的陈旧观念，在把驾校做强的同时，把做活作为提高学校影响力的重中之重，采取更加灵活的工作方式，宣传“金旺”品牌。我们在上半年举办了“你学车，我买单”优惠学员活动，不断回馈社会，让社会进一步了解驾校“服务至上，回报社会”的宗旨；我们还特别关注“莘莘学子”的高考工作，今年高考期间开展了“爱心助考”活动，出动600余车次，接送高考学子，让考生感受到了金旺驾校家庭般的温暖；我们更加关爱社会弱势群体，不间断的进行扶贫济困活动，为社会困难人群送去关怀，让他们享受到爱的奉献。我们不但保持了纵向发展的延伸，而且寻求横向发展的契机，先后与长安、大众汽车4S店营销商建立了战略伙伴关系，实现了横向联合和借势发展，开始了金旺品牌在社会行业的根植，推进了金旺品牌向社会的影响。

四是强化管理，实现了保障机制上的突破。

打铁还须自身硬。管理是保障驾校发展的生命线，从运行机制上必须严格。我们不但严格了对学员的教学，保证了教学质量，而且非常注重对广大教练员的管理。培养一支技术过硬、纪律严明、作风严谨的教练员队伍至关重要。我们一方面坚持每周一调度，每月一总结工作制度，及时发现问题，及时查明原因，及时采取措施解决，做到了预防问题和解决问题同步进行，从源头上减少管理问题的发生；另一方面，为了堵塞漏洞，我们完善了督查工作制度，只要接到学员的举报，迅速查处，把问题解决在萌芽状态。今年以来先后查处及通报教练员违规4起，对学校的管理起到了有力的警示作用，有效遏制了不良现象的发生。由于预防超前，督查到位，我校管理工作做到了井然有序。

五是特色创新，实现了驾校经营模式上的突破。

针对社会大众的需求，立足驾校发展的长远，我们推出了“一费式收费”、“花园式环境”、“朋友式教学”、“保姆式服务”等特色经营模式，把驾校的区位优势、服务优势、教学优势全面推向社会，在社会上树立了广泛的美誉度、信誉度和可信度。而且场地亮化、夜训班的开办为教学提供了有利条件。我们提出的“一费式”在上级主管部门的指导下，在全潍坊市推广，推出的“保姆式服务”也是全国首创。驾校做到了高起点起步，高标准建设，特色化经营，创新式拓展，走在了驾培市场的前沿，赢得了上级领导的信任和支持，向正规化办学迈出了坚实的步伐。

在大家的共同努力下，我校的发展一直位于青州市同行业前列，在潍坊市也占一席之地，无论是招生规模，还是区域覆盖，以及发展潜力，都值得大家的欣慰，这充分彰显了金旺驾校全体工作人员的努力和拼搏，换句话说：金旺驾校能够发展到今天，是大家为之艰苦奋斗和付出心血的结果，尤其是各培训站点，立足当地实际，千方百计扩大招生，从严要求培训，提高考试合格率，功不可没。在此，我向各位表示真诚的感谢！在今后的日子里，还更需要我们风雨同舟，齐心协力，共同维护好这个来之不易的成果。

成绩的取得有目共睹。然而，在发展的道路上驾校还存在许多不足，我们必须高度重视，切实认识和发现问题，采取正确的办法加以解决。主要问题是：

一、个别管理人员中存在骄傲自满的情绪。

毛主席说过：骄傲使人落后，谦虚使人进步。个别管理人员比较自负，成为前进的一大障碍，如不克服，势必影响个人的发展，同时对驾校其他人员影响也不好。

二、部分管理环节弱化。

特别是督查工作，发现问题不够深入，督导不够及时，查处不够有力，解决措施不够过硬，影响了管理措施的到位，影响了工作的落实。

三、与社会的结合面还须巩固。

社会的信任，得之不易，失之瞬间。当前，驾校与社会的结合还相对脆弱。校兴我荣，校衰我耻，需要大家树立集体意识，共同呵护驾校的良好信誉。

四、学校各方面有待进一步加强。

虽然我们短时间内发展迅速，但要保持强劲的发展势头，需要再下深功夫，再下大力气。

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在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系。

化工公司实习

在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

下面是本人对工作过程的一些总结及：

目的

通过安排到车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制。

流程

在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。

其中，先前我们对的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。

在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒（一天白班12小时一天晚班休两天）和常白班制度。我们车间有四个人（主任，工艺员，等）上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

虽然我们没有正式分配，但我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

我们被安排在丙班和他们一起倒班，这样我们可以亲自参与实际的生产中，但是，在日复一日的工作中，是否还可以通过一些技术手段，进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料，可以榨油下脚料油泥为生产原料，广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂，纺织用柔软剂、化纤油剂等，在医药方面，用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查，国内脂肪酸年需求量30万吨，年产量20万吨，缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法，由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺形成成品，其特征是：所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）内采用导热油加热；所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔（27）内的粗脂肪酸先脱水脱气，再经过蒸馏，冷凝后即得成品。

从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分为两种类型：一是可食用性牛羊油，另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油，一般有5个指标：ffa游离脂肪酸titre凝固点，miu水分及杂质，fac色度，bleach漂白度（漂炼度）。

[应用领域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂，高级香皂的皂基，合成各种表面活性剂的中间体，广泛应用于橡胶硫化剂，塑料热稳定剂，润滑剂，纺织用柔软剂，化纤油剂，抗静电剂，食品用乳化剂，用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。

[包装]：桶装或散装，桶装为180kg/桶

总之，这次实习是有收获的，自己也有许多。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次，作为企业的一员，无论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，即将面临“改制”的调整，这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面临市场激烈竞争，接受残酷的规则约束，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，西大农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。

鲁迅先生曾经说过：“巨大的建筑，总是由一木一石叠起来的，我们何妨做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。”新的一学期开始了，我们班的所有同学都开始了长达一个月的实习生活。年2月20日到3月16日间我在宜昌市中级人民法院进行了为期一个月的毕业实习，短短一个月时间，除去周末休息的时间，实际呆在法院里的时间…

法院系统实习

鲁迅先生曾经说过：“巨大的建筑，总是由一木一石叠起来的，我们何妨做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。”新的一学期开始了，我们班的所有同学都开始了长达一个月的实习生活。

年2月20日到3月16日间我在宜昌市中级人民法院进行了为期一个月的毕业实习，短短一个月时间，除去周末休息的时间，实际呆在法院里的时间只有不足十几天而已，但这十多天来却让我感触很深刻。

按照学校年度的教学计划的安排，我们大三学年下半年必须进行一个月的实习，好在学校已经做了周密的安排，专业课老师为我们联系好了几个法院和检察院，同学们还可以自己选择具体到哪个法院或是检察院里面实习。我和另外八位同学一起分到中级法院里面实习。2月20号下午我们一行九人，从三大出发，在我们王老师的带领下一起乘车到了位于开发区的法院，在门口向值班的法警问了一下政治部的李主任的办公室，就上了四楼，我们终于找到了那个办公室，王老师赶紧递上学校开的介绍信，政治部的李主任热情的接待了我们，对我们来院里面实习表示欢迎，并给我们说了些法院的一些工作纪律，主要是关于保密方面的规定，以及生活方面应该注意的事项。

我最后选择了民一庭，被分到民一庭王礼仁书记那里实习，王书记是我们学校特聘的教授，他还为我找了两位优秀法官老师：胡法官、朱法官。我选择民事庭实习，这主要考虑到民事程序法在我国占有极其重要的地位，而我自己民事程序法学习得不够好，又从来没有去实习，学习这些也很久了，现在民商这一块我以前学的忘记不少，特别是在民事程序这方面，几乎完全是个空白，平时又没有实习过。我记得不少学法学的前辈们都说过一句话：“学法学的，得民法者得天下”，我知道自己要更加重视民事法这一部分，不论我们将来参加司法考试还是考研，我还是得认真学习司法实务方面的操作，以为将来的就业做好准备。

在中院民一庭实习的差不多有二十天的时间里面，我主要做了以下几个方面的工作。

1、整理卷宗，这是我在实习期间最为主要的工作事项，帮助王书记和胡法官整理卷宗100多份，边整理边看档案材料，在这些已经审结的案件中有很多典型案例，其中涉及到事实的认定，证据的采信，责任的认定等等，在整理卷宗过程中，对民事案件从立案到审结的程序，各种该归档的文书的分类有了详细的了解。

2、旁听案件。中级法院管辖人口较多，涉及标的额一般也比较大，民一庭又是全法院管辖的事最多最杂的，到二月底已经立案待审的案件就有很多，民一庭总共20多位审判员，平均每人至少有案子几十件，常常每天都有几十个庭要开，这对我而言是一件好事，可以听的案子就比较充足。以前在学校的模拟审判主要涉及大的案子是刑事方面的，比较注重程序，法庭审理比较严肃，但在这里听了几次民事审判后觉得庭审很随便，很多程序性的事项都一言带过了，法官审案子就像聊天一样，离婚案件一般是不公开审理的，我也以法院工作人员的身份进去旁听了。通过旁听案件，我对民事的审判特点和程序有了详细的了解，懂得了审理民事案件关键在于化解当事人之间的矛盾，和刑事案件着重体现国家强制力惩罚犯罪不同，民事案件理想目标应是案结事了，让双方当事人共赢而又不失法律的尊严，这一点就对法官的个人职业道德素质要求很高，这个素质不仅仅是法律方面的知识渊博，更重要的是懂得替当事人着想，尽量减少当事人的诉讼成本，一定程度上追求司法效率，更不能摆官老爷的架子，人为的拉大法官和群众的距离。

3、做询问笔录。在开庭审理之前后，要对案件的当事人进行询问，我担当过几起案件询问时的记录，由于法官们在询问时有时候用宜昌方言，我在记录的时候不能全面的记录下来，只能记住一些重点和大概，有时候还要询问一下当事人，以免出错，然后才让他们签字，其实他们即使是用普通话讲的话我也不能完全记录的准确，平时我们在速记这方面锻炼较少，搞模拟审判时的书记员记录都是假的，庭审笔录都是早就准备好的，我觉得我们的教学活动中应该增加速记这方面的培训学习。

在中级人民法院里实习了个把月的时间里，对这里受理的案件情况有了大致的了解，中级法院民一庭的案件主要集中在以下几类：

1、离婚纠纷，特别是过完年的头三个月，离婚案件大概占了总案件的一半左右，法院对离婚案件，一般情况下第一次离婚的如果不是婚姻法规定的那几种如一方有赌博吸毒等恶习不改，一方有遗弃虐待家庭成员，夫妻分居满两年的等等这些强制规定的，一审都是经调解无效后判决驳回原告的离婚请求，但如果半年后原告再以相同理由提起要求离婚的，法院审理时如果调解无效一般都会判决支持离婚，所以现在要离婚是一件很简单的事情，一次不成，再来一次准行。经过平时和法官们的探讨以及一些自己听过案子，看过的案卷，我发现现在离婚案件有一些新的特点：①结婚时间比较短，离婚率却比较高。②结婚时间比较短，离婚率却比较高，30岁以下的离婚的占多数。③女性提起诉讼的比例高于男性，整理案卷中有40份离婚案件，其中有30份是女方提起的，这反映出当今妇女维权意识增强，妇女地位提高。④一方不出庭，诉讼文书采取公告送达的增多⑤因家庭矛盾引起离婚较多，多集中于外出打工者，且都是在春节后不久提起离婚。

2、劳动合同纠纷，在法院听了几起关于劳动合同的案件后，发现在辩论过程中，用人单位的代理人总在强调用人单位和劳动者之间的关系是劳务关系，或者强调是雇佣关系，而劳动者的代理人强调用人单位和劳动者之间是劳动关系，是一种没有签定劳动合同的事实劳动关系。审理这类案件还要涉及劳动仲裁委员会的仲裁书，要认定工伤的提起赔偿的话要先有劳动仲裁委员会做出劳动关系的认定。由于自己也快毕业就要走上工作岗位了，所以对劳动争议这方面的案子关注的比较多。劳动争议案件要提起诉讼一般有个先决程序，就是向劳动仲裁委员会进行仲裁，不服仲裁的才可以在规定时间内向法院提起诉讼。对经常提到的劳动关系和劳务关系在庭审后我也做了如下整理，劳动关系和劳务关系两者的区别主要表现在以下几个方面：

（一）从合同的主体上看。劳动关系的一方必须是用人单位。即机关、企事业单位、社会团体或个体经济组织，另一方是劳动者个人。劳务关系的双方可能都是个人，或者都是单位，也可能一方是单位，一方是个人。

（二）从用工双方的关系上看。劳动关系中的劳动者与用人单位有隶属关系，接受用人单位的管理，遵守用人单位的规章制度，从事用人单位分配的工作和服从用人单位的人事安排。而劳务关系的双方则是一种平等主体之间的关系，劳动者只是按约提供劳务，用工者也只是按约定支付报酬，双方不存在隶属关系，没有管理与被管理、支配与被支配的权利和义务。

（三）从支付报酬的形式上看。劳动关系支付报酬的方式一般是按月支付工资，有规律性。劳务关系多为一次性的或按阶段按批次支付，没有一定的规律。（四）从法律的适用上来看。劳动关系中产生的纠纷是用人单位与劳动者之间的纠纷，应由劳动法来调整。劳务关系中产生的纠纷是平等主体的双方在履行合同中所产生的纠纷，应由民法来调整解决。

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时间一晃而过，到中国人寿保险股份有限公司乌兰察布中支公司工作已经二个月了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了中国人寿“诚信天下，稳健经营，追求卓越”的品质，也体会到了作为车险查勘的专业和辛勤。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为乌兰察布中支的一份子而惊喜万分

在这二个月的时间里，领导对我们工作学习进度有着细致的安排，一至二周主要学习理论知识，辅以简单案例的学习，二至三周则以实例案件学习为重心，理论联系实际，加强之前的理论学习，三至四周开始实际处理一些简单案例并学习系统的录入，第四周则开始了现场查勘工作。在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。

一、查勘工作

（一）查勘任务分类

1、第一现场查勘任务指事故发生后，标的车辆仍在现场未发生变动或依据相关法律、法规等规定在标注现场位置撤离到不妨碍交通畅通地点位置等待处理的事故。

2、非第一现场查勘任务指事故当事人及车辆已离开第一现场，车辆已在停车场或交警扣车点或修理厂，伤者已在医院的事故

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（二）接受查勘任务

查勘人员接到调度指令后，应在5分钟内与当事人进行电话联系，确定事故车辆、人员位置、约定大约到达的时间。对车辆已离开第一现场，应当询问车辆去向，并及时向调度人员反馈。

接报案人员应当在第一现场查勘任务派发后20分钟内对报案人员进行电话回访，确认查勘人员是否与报案人联系。

（三）以下情形应当查勘第一现场或复勘第一现场1、所有保留第一现场的事故必须查勘第一现场。

2、不涉及第三方人身伤亡的单方事故，无论有无警方证明，损失在1000元以上的原则上均须查勘第一现场或复勘第一现场。

3、车辆之间发生不涉及人身伤亡的事故，依据相关法规已经撤离第一现场的，对属于行业交强险“互碰自赔”的按行业“互碰自赔”规定处理；对“互碰自赔”有疑问的或其它事故，应对事故车辆各方核对碰撞痕迹，对痕迹有疑问的应当对第一现场进行复勘；对单车损失在20xx元以上的应当复勘第一现场；对有疑问的案件，无论损失金额大小，未查勘第一现场的必须复勘第一现场。

4、油漆单独损伤险、车轮单独损坏险、盗抢险、涉水损失险、火灾、自燃、非大面积自然灾害事故、大面积自然灾害中有疑点的事故等，须查勘或复勘第一现场，走访事故现场目击证人。

（五）查勘工作要求

1、现场查勘人员到达第一现场后应立即以约定通讯方式反馈给调度人员。

2、当事故现场尚未控制或保险车辆及财产尚处于危险状态时，积极帮助客户采取施救、保护措施，保护现场、抢救伤员，消除危险因素，帮助客户联系施救车辆，协助客户及有关人员向事故处理机关报案。对于单方事故，出险车辆需救援时，查勘人员应协助客户采取合理的施救措施，将损失减少到最低程度。在做好现场保护和伤员抢救工作后，应立即开展现场查勘工作。非特殊情况禁止用查勘车辆进行拖曳施救。

3、确定事故各方当事人身份，核实标的车和三责车身份，针对事故特性简明扼要询问事故经过，核对标的车牌照号码、车架号码和交强险保险凭证并拍摄记录，三者车辆也应同样记载和拍摄牌照号码、车架号码和交强险保险凭证。

4、按照现场查勘的拍摄要求完成现场照片的拍摄。

5、按照证据保全的要求，提取事故车辆和现场遗留物、碎片、血迹、毛发、衣服残留物等，与事故当事人共同封存

6、对不符合自行协商处理规定以及怀疑驾驶人员冒名顶替、酒后驾驶、车辆身份有疑点（如与承保标的车架号码不符、发动机号码不符、车牌不符、三责车辆有套牌嫌疑、拼装报废车辆等）的应当立即报警，并将疑点告知出警警察，敦促交警依法查实。

7、现场勘查完毕后，应及时在系统中完成《现场查勘报告》（原则上当日查勘工作应当在一个工作日内录入查勘报告），查勘时对于明确的事故责任比例要在查勘报告中准确填写，查勘中新增的损失项目可以在查勘报告中添加；双人查勘的，应进行系统复核。

8、当日工作任务完成结束后，应当及时将第一现场查勘材料上传单证影像系统，并将现场查勘材料移交业务内勤存档。

9、对重大疑难案件或超权限案件的现场查勘，应当及时将有关情况向上级理赔负责人汇报。重大疑难现场必须坚持双人查勘，必要时相关机构理赔负责人应当参与处理。

10、现场查勘任务完成后，应将所有拍摄的照片和录音及时下载到分支机构规定的专用电脑中集中保存（禁止修改删减），分支机构按照事故发生时间、赔案号车牌号拍摄人建立索引，并定期刻盘备份。查勘人员对照片进行清分整理，筛选重要的能够充分反映事故现场的照片上传到影像系统，并建立现场照片文件子夹，上传时间原则上不得超过一个工作日

11、查勘车辆不得交由任何非查勘车辆指定人员驾驶，分支机构负有严格审查查勘车辆驾驶人员驾驶资质之责。

二、估损工作

（一）现场估损对事故损失小，不需拆解即可确，可以就近在现场不影响交通的安全地点开展估损工作。具备条件的现场估损尽可能采取无线上网方式在系统内完成，正确选定车型、点选零配件和修理项目、选择正确方式处理残值、选定准确的维修厂。符合自动核损条件的，可直接打印估损单一式二份，经当事人签字后，一份交当事人作维修依据，一份交内勤归档......

（二）非现场估损离开现场或已在修理厂的估损，对未经第一现场查勘的应按照第一现场的查勘要求进行当事人身份核定、车辆身份核实、事故询问、痕迹比对分析等工作，注意检查是否存在拆解痕迹，有拆解痕迹的需要查明原因，在进行拆解前必须对全车进行拍照存查。对经过第一现场查勘的，应检查“易碎贴”是否为原封，如果破封应查明原因，防止以破旧同类型配件冒充损坏配件

三、注意事项。

（一）记录报案人关于事故过程的叙述，并记录叙述人姓名、与被保险人的关系、电话等。

（二）核对出险车辆驾驶员的驾驶证，主要内容包括：姓名、年龄、性别、驾驶证号、准驾车型、有效期等，并复印或拍摄留存，异常情况复印留存，对事故处理机关扣留驾驶证的，在查勘报告中说明。

（三）核实出险车辆的使用性质，与保险单不符的，记录说明，并做好询问记录及录音。

（四）检验事故的接触点或撞击部位，对发生肇事的接触地进行肇事痕迹检查，从树、墙上面的`刮痕、擦漆以及碎落的玻璃碎片、灯具碎片、毛发、血迹、衣物等进行取证。

四、事故照片拍摄和证据提取工作

（一）事故照片拍摄要求1、拍摄现场照片一般情况是由外向内逐步深入拍照，即先拍现场方位，再拍现场概貌，然后拍现场重点部位，最后再拍现场细目。

（1）现场方位照是以整个现场和现场周围为拍摄对象，反映事故现场所处的位置及其与周围关系的专门照相，视像应覆盖整个现场。一般事故可拍摄二张，重大事故应根据情况相应增加。

（2）现场概貌照是以整个现场或现场中心地段为拍摄内容，反映现场的全貌以及现场有关车辆、尸体、物品、痕迹的位置及相互间关系的专门照相。主要有相向法、多向法和分段连续法。一般事故可拍摄4—8张，重大事故应情况相应增加。

五、实习心得。

综上，实习是为将来打基础的重要阶段，不论什么人，什么学历从事什么工作。如果少了实习这一环，那么在他真正踏入工作岗位的时候，适应期会变得很长，从而不能尽快地进入角色，甚至失去表现展示自己的机会，错过好的机遇。所以我们应当正视实习，好好的体会、经历实习，认识自我，达到事半功倍的效果。

每个汽车查勘工作人员要做得更多，要努力提升自己，要诚信热情，要学会自我管理，要真正为客户考虑问题……每一个非保险人也应该对车险查勘人员多一些宽容、多一些理解，对保险多点认识，不要厌恶，不要恐惧它只不过是一份契约而已。坚持是一种美德，而在保险公司，正是有很多人因为坚持不了，所以中途放弃了这样一份为人类造福的事业；也因为坚持不了，所以看不到保险这个职业的崇高和伟大。无论从事任何职业，只有那些坚持和守望着自己理想的人，才能继续在自己选择的道路上走得坚定和安稳，努力着，打开自己成功的大门，坚持着，走出属于自己的明天。

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水是生命之源，更是社会能够可持续发展的动力保障。近年来，我国经济的发展和科技的进步促进了城市规模不断扩大，随之而来的城市生活污水的排放也不断增多，污水的排放和中水回用也越来越引起了人们的注意。

通过在武乡西电净水有限公司的短期实习，让我对专业有了更深入的了解，当工作人员带我走进污水处理的现场，向我一一介绍各个构筑物的作用时，这样一项庞大的工程在有条不紊的进行着，为武乡县的生活污水处理提供有力保障，同时也在专业人员的正确管理下为造福武乡人民贡献着力量。我顿时感受到了给排水专业的伟大之处，也更加坚定了我未来的职业方向，此次实习也变得更加有意义。

武乡西电净水有限公司是武乡西山发电有限责任公司(以下简称武乡电厂)的全资子公司，是武乡县城市建设配套工程，负责武乡县生活污水的处理、运营和管理。设计日处理污水8000吨，处理后的中水部分由武乡电厂使用。

本项目污水处理采用A2/O+MBR膜处理技术，工艺流程为：来自武乡县城区的污水经过污水收集管网系统进入污水处理厂，污水依次经过粗格栅去除漂浮物进入集水池，提升至细格栅间和超细格栅间，再次去除漂浮物，经砂水分离间进行砂水分离，经沉砂后的污水进入初沉池，经沉淀除泥后进入A2/O池进行生化处理后，进入加压泵池提升至MBR膜池进行深度处理，经过紫外线消毒和加药间消毒处理后达标排放，一部分电厂回用。剩余污泥和初沉池产生的污泥排至污泥储存池，由螺杆泵进入一体化的污泥浓缩及压滤机进行压滤脱水，产生的泥饼运至电厂与燃煤掺烧，达到有效利用。

为顺应城市发展要求，使处理水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-20xx一级A标准，县政府和企业共同筹资进行除磷脱氮升级改造，将原有的曝气生物滤池改造为MBR膜处理池，新增超细格栅和高效压滤机，将污泥脱水机更换为芬兰进口DWEA高效脱泥机，从而提高了除泥除渣效率，同时更换了容量较大的变压器。出水指标和效果优于设计标准。

经查阅资料以及对我国污水处理和污泥处理现状的了解，我国污水处理还存在一些技术问题，在污泥处理与处置方面，我国存在传统的“重水轻泥”的思想，污泥处理上缺乏管理上的重视，同时也未得到有效利用。但是，作为一个县级城市，武乡西电净水厂以现有的的经济发展水平和公共基础设施建设，积极响应“水十条”的提出，对污水处理工艺进行提标改造，强化生物处理，使用MBR膜处理工艺，处理效率高，实现了自动化控制，西电净水厂每天供电厂回用的水量达4000m左右。

而且对污泥处理与处置上足够重视，采用芬兰进口DWEA高效脱泥机加强污泥处置，产生的泥饼运至电厂与燃煤掺烧，达到了有效利用。我看到了一个城市的努力，也亲身体会到作为一个专业人士应有的素质和素养。一个城市的污水处理水平直接影响着这个城市的可持续发展水平和城市居民生活环境质量，而武乡西电净水厂的每个工作人员的努力付出正是这个城市不断发展的动力。在实习期间，深受他们积极进取的精神和对工作勤勤恳恳的态度所熏陶，我也渐渐改变了自己懒散的态度而认真投入实习，收获颇丰。

实习结束后，我认真回顾这段时间的所见所闻，之前对专业仅仅是浅薄的书本知识了解，现在发现它是多么的神圣而伟大，我更加坚定了自己今后的职业发展方向，这是我实习所得到的最大收获。同时，作为一个即将面临走向社会的我来说，我也看到了一个普通职工的辛苦打拼，刚刚步入社会可能会有这样或那样的挫折，但是只要努力认真，勤勤恳恳，总会走向成功。

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时光如梭，不知不觉中，六个月的实习期转瞬即逝。或许半年的时光对于整个历史长河来说，只不过是沧海一粟，不值一提;对于人的整个生命来说也只不过是短暂的几十分之一，不应该太过留恋。但是，这半年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的的毕业生来说可以用“意义非凡”四字来概括。

经过短短四天的新员工培训，我对中国联通有了一个全面的认识，中国联通于直辖市)和境外多个国家和地区设有分支机构，是中国唯一一家在纽约、香港、上海三地同时上市的电信运营企业，连续多年入选“世界国际通信设施服务业务，卫星国际专线业务、数据通信业务、网络接入业务和各类电信增值业务，与通信信息业务相关的系统集成业务等。同时我也学习到了职场的一些技巧以及了解到怎样成为一名合格的员工，做好自己的本职工作。

业务最全面、客户最多的营业厅，在这里实习可以掌握最全面的市场业务及公司各项营销方针的执行。同时还可以和客户面对面交流，了解客户的真正需求。做起。

踏实肯干，在指导我实习的时候非常有耐心，从她那里我学到了公司收文发文系统的使用以及怎样登记收发文台账，对上级机关的来文和下设部门的报告，要及时转给有关领导，根据领导批示，具体落实承办单位和负责人。还有纸质合同盖章时必须要有审批单，还跟着她去省工商管理局对公司营业执照进行了变更。其次是xxx师傅，她不仅是我的师傅还是我的学姐，她的综合能力很强，而且知道的知识也很全面，她总是不厌其烦的悉心教导我，鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错，她教会我食堂饭卡及门禁系统、财务报账系统、合同管理系统及档案系统的使用，还有各个方面的工作。最后是我的部门经理xxx，他总是仔细地盯着我的工作，及时找出我工作中的错误及不足，然后耐心的教导我改正错误，我也很虚心的听取意见。

我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习，并且理论结合实际，锻炼了自己的工作能力。在工作中，我主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境和工作内容。其次，主动、虚心向主管、同事请教、学习，基本掌握了日常上班的工作内容，工作流程、工作方法。与同事之间和谐相处、加强沟通、团结协作，以尽快更好的融入团队。

虽然说我已经有了很大的进步，但我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在下面几个方面：一是工作中有时自信心不足，对自己的能力产生质疑，反而出现低级错误;二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，粗心，在工作中出现了不必要的问题;三是忘性大，稍微不留意就漏掉一些工作，导致工作中出现纰漏。

在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种“营养”;二是向周围的同事学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

通过实习，我对综合文秘工作的重要性有了更深一步的了解，综合文秘工作虽然琐碎，但却关乎到一个公司的方方面面。要做好一份工作，我认为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会努力去完成它，并完成好，这样爱你的工作，你的工作就会喜欢你。公司常宣导大家都要做到：认真做好自已的本职工作。这就是一种无形的责任，鞭策着我朝着这个方向努力，不断改进，不断提升。

过去的半年，是不断学习、不断充实的半年，是积极探索、逐步成长的半年。我也深知，在业务知识上，与自己本职工作要求还存在有一定的差距。在今后的工作和学习中，自己要更进一步严格要求自己，加强思想美德、业务知识方面的学习，认真总结经验教训，克服不足，在工作和生活中要始终保持积极乐观向上的态度,才能工作的更好,生活的更精彩。

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