钻孔桩工作计划

钻孔桩工作计划（集合十九篇）。

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钻孔灌注桩是民用和工业建筑广泛应用的一种基础形式，具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点，钻孔灌注桩为地下隐蔽工程，影响其施工质量的因素多且复杂，施工中常遇到塌孔、灌注混凝土中阻、钢筋笼上浮、缩颈与断桩等问题，处治不当将造成延误工期、经济损失严重的后果。文章分析灌注桩在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中可能出现的问题，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。文章分析了几种缺陷桩的形成与处治方法，供广大工程技术人员参考。

断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。断桩产生的原因主要有以下几个方面。

①灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩，

特别是钻孔灌注桩后期，超压力不大或探测仪器不精确时，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须严格按照规程用规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度，并与灌注的混凝土量认真核对，以计算值与测量值对比，保证提升导管不出现失误。

②在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长。导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。因此，现场施工人员必须增大责任心，及时测量导管埋深；采用新型导管，减小提升阻力；加快灌注速度，缩短灌注时间。

③卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料（有的机械配料不及时校核）随意性大，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。所以严格控制混凝土配合比，及时检查坍落度，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。

④坍塌。因工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视不够，有甚者分包或转包，施工者谈不上有什么经验，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。这类现象在断桩事故中占有相当大的比例，较为严重。而且位置深、难处理，是导致工期无限延期及经济上大量浪费的重要因素之一。因此，在这些方面应该加大施工过程的质量监督力度。

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摘要：钻孔灌注桩桩长可以根据持力土层的起伏变化，并按照使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋，钢筋用量较少，便于施工，因此在桩基施工中应用较为普遍。

关键词：钻孔灌注桩；施工工艺；混凝土灌注桩；钢护筒

一：施工准备工作

1、施工测量放样

钻孔灌注桩施工的第一步是施工放样，首先用全站仪对桩位坐标精确放样，并做好控制桩，根据中心桩引出中心十字护桩，用4根直径20mm，长50cm的钢筋打入地下，并用石灰粉洒出护筒边线，作为后续施工的根据。

2、护筒制作及作用

护筒是钻孔灌注桩施工的必备要素，它能够稳定孔壁、防止坍孔，还能够隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置并在钻进的过程中起到钻头导向的作用。其一般使用钢板加工制作，内径大于桩径200mm，护筒高根据现场实际情况灵活确定。为增加护筒刚度防止其变形，可在护筒上、下端及中部的外侧各焊一道加劲肋，并用槽钢竖向加强，保证护筒在施工过程中不变形，不漏水。

3、护筒埋设

施工中一般采用挖埋法埋设护筒。首先，在桩位处挖出比护筒外径略大的圆坑，坑底回填粘土分层夯实。埋设护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻孔位置标于坑底，再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，从四个控制桩引十字线找出桩位中心位置，移动护筒，使护筒中心与桩位中心位置重合，并保证偏差在50mm以内，然后把护筒吊放进坑内，护筒顶须高出地面0.3m。最后，在护筒外围对称、均匀的.回填粘土，分层夯实，以防止护筒偏斜，并达到最佳的密实度。若在深水中埋设护筒，应先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒。护筒入土深度视土质与流速而定。护筒平面位置的偏差同样要小于50mm，且倾斜度不得大于1%。

4、泥浆制备

钻孔泥浆是钻孔灌注桩施工中的另一必备要素，由水、黏土和添加剂组成，具有悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流、防止坍孔的作用。制备钻孔泥浆前先把粘土块尽量打碎，在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。桩孔施工中应根据出渣情况判断土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。

二、施工

1、钻孔

（1）钻孔根据过程中泥浆的循环路径可以分为正循环回转钻孔和反循环回转钻孔。正循环回转钻孔系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。正循环回转钻孔的特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法大，为此要用较高质量的泥浆。（2）泥浆池泥浆备完成并选择好合适的钻进方法之后就可以准备钻机开孔了。开孔前在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标据土层情况而定。使用冲击钻开孔时要严格控制进尺，冲击钻施工时钻头小冲程开孔，使初成孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，孔深超过钻头全高加冲程后，再行正常钻孔。在正常钻进过程中,孔内水位应高于护筒底口500mm以上，经常注意地层变化，在土层变化处捞取渣样，判断土层。

2、清孔阶段

当钻孔达到设计标高后，钻机停止进尺。使用冲击钻作业时，冲击钻小冲程反复冲搅，利用泥浆循环使孔底沉渣随泥浆排出孔外。清孔排渣时，需时刻保持孔内水头高于护筒底部，防止坍孔。清孔后，保证孔径、孔深、泥浆比重、含砂率和泥浆稠度等指标达到规定要求，其中孔径须使用检孔器检测。检孔器直径不小于设计桩径，长度为桩径的4-6倍，两端制作成锥形且长度不小于检孔器直径的一半，若检孔器能顺利下放至桩底，则孔径合格。

三、钢筋笼制作与安装

检验完毕后将制作合格的钢筋笼吊装到孔内，钢筋笼起吊入孔一般使用吊机，无吊机时，可采用钻机钻架、灌注塔架。吊装钢筋所用的绳索要经过充分检查，确保吊装时不会断开，防止钢筋笼掉入孔内。

四、灌注水下混凝土

1、首先对灌注使用的导管做水密承压试验和接头抗拉试验，合格后根据孔深組拼安装导管。期间应特别注意检查导管口处橡胶垫圈是否完好，导管口的污渍是否清理干净，以确保导管安装完毕后密封良好，无漏气现象，防止断桩事故的发生。另外，桩基灌注前，由于从提钻到导管安装完成时间较长，要进行二次清孔。

2、而后计算好首批混凝土方量，保证首批混凝土灌注后导管埋深在1m以上。

3、混凝土入孔后必须连续灌注，不得中断。整桩灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。当灌注的混凝土面接近钢筋笼底端时，适当降低灌注速度，防止钢筋骨架发生上浮。灌注过程中，首先应随时用测绳检测混凝土面的深度，计算导管埋深，控制导管埋深在2～6m之间。其次在提升导管时速度要慢，以防导管碰挂钢筋骨架，造成钢筋骨架位置偏移。当灌注至桩顶部位时，应采取措施保持导管内混凝土压力，避免桩顶泥浆密度过大而产生泥团或在桩顶出现混凝土不密实，松散等现象。

4、灌注完成后，仔细量测混凝土顶面高度，确保混凝土顶面高程比设计高程高出0.5m以上，拔除护筒导管，完成灌注作业。结束语影响钻孔灌注桩的因素有很多，比如人为因素、外界环境、施工技术、地质因素等等，而且桩形成后的检测也非常重要，可以发现不良的桩要及时采取措施。所以，想要提高桩的质量，需要施工、养护、管理各个部门提高质量意识，相互协调配合、支持。

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钻孔领班是在钻井作业中承担重要职责的一员。作为一名钻孔领班，我在过去的一段时间里负责指导并协调团队完成各项钻井作业。通过对这段时间的工作进行总结，我发现了一些关键点，这些点有助于提高钻井作业的效率和安全性，并对个人的职业发展有着积极的影响。

作为钻孔领班，我在工作中注重组织和协调。我会提前与我的团队成员沟通，明确工作的目标和时间表，并确保每个人都理解自己的责任和任务。在作业期间，我会经常与团队成员沟通，协调工作流程，并及时解决出现的问题和困难。这种组织和协调的能力有助于保证作业进展顺利，达到预期的效果。

安全意识在钻井作业中尤为重要。作为钻孔领班，我时刻保持警惕，确保团队成员遵守安全规定和操作程序。我会定期组织安全培训，提醒团队注意危险因素，做好防护工作，并随时检查设备的状况，确保其正常运行。通过积极的安全管理，事故和伤害的发生率得到了明显降低，工作环境也变得更加安全可靠。

技术水平的提高是一名钻孔领班必不可少的要求。随着技术的不断进步，钻井作业也在不断演变和改进。作为钻孔领班，我必须保持学习的态度，不断更新自己的知识和技能。我会定期参加相关培训课程和学习活动，以提高自己在钻井作业中的技术水平和专业能力。通过持续的学习和实践，我能够更好地应对各种复杂的问题和挑战。

作为一名钻孔领班，我还需要具备团队合作和沟通能力。钻井作业是一个团队合作的过程，需要与不同岗位的人员密切配合。我通过建立良好的沟通机制和沟通渠道，确保团队内外信息的畅通，促进团队成员之间的合作和理解。同时，我也注重团队的建设，激励和支持团队成员发挥他们的潜力，共同实现钻井作业的目标。

在总结我的钻孔领班工作时，我发现了自己在组织和协调、安全意识、技术水平和团队合作方面的优势和努力方向。通过不断努力和提升，我相信我将成为一个更优秀的钻孔领班，为钻井作业的顺利进行和团队的发展作出更大的贡献。

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钻孔灌注桩质量通病及防治措施

随着交通事业的迅猛发展，人们对交通状况及交通设施日益增长的需求，桥梁工程在公路中占得比例越来越大，而桩基础是桥梁工程中较为核心的部位，由于桩基础施工的特点及隐蔽性，成桩后无法对其灌注质量等进行系统的检测，所以桩基础的施工质量就显着尤为的重要。

项目部负责施工望安高速公路T5、T6标段，共15座大桥，1座中桥，桩基862根。钻孔灌注桩施工中容易出现桩身缩颈、孔底沉淤、坍孔、钢筋笼上浮、断桩与夹泥层、桩顶部冒水、桩身空洞等质量缺陷，造成桩基承载力的下降，影响到工程结构的安全。

因此，要结合项目部施工环境，依据施工现场地质条件，分析钻孔灌注桩常见的质量通病及防治措施，加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节，力争将隐患消除在成桩之前。

一、桩身缩颈

1、产生原因

（1）清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。

（2）孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。

（3）塑性土膨胀导致桩径缩小形成缩颈。

2、防治措施

预防缩径的关键是控制泥浆比重，确保泥浆能保持孔壁平衡。（1）使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。（2）成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不清泥，预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。（3）钻孔时，加快成孔速度。在成孔一段时间，孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀，如出现缩径，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

二、孔底沉淤

1、产生原因

在钻孔成孔，拆除钻杆泥浆，停止循环至吊放钢筋笼，浇灌水下砼的全过程中，施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量.静置的时间越长，淤积的淤泥越多。

2、防治措施

清孔时改善泥浆性能，延长清孔时间。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔，二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头可接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。沉渣厚度达到设计及规范要求后，应尽快进行水下砼灌注。

三、坍孔

灌注水下砼过程中，发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，为坍孔征兆。如用测深锤探测砼面与原深度相差很多时，可确定为坍孔。

1、产生原因

（1）孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高.钻进速度过快，空钻时间过长，成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。（2）孔外堆放重物或有机械振动，使孔壁在灌注砼时坍孔。（3）导管卡挂钢筋笼及堵管时易发生坍孔。

2、防治措施

（1）在施工过程中护壁用的泥浆应满足护壁要求，若护壁的泥浆胶体率低、砂率大，则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。当在黏土或亚黏土中成孔时，可注入清水以原土造浆护壁，控制排碴泥浆的相对密度在1.1～1.2之间;当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.1～1.3之间;在砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.3～1.5 之间。施工过程中，应经常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标。

（2）禁止重物堆放在成孔附近或有大型机械工作造成的振动，安排多台桩机同时施工时，应该跳开施工。

（3）如用上法处治，坍孔应不停时，或坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。

四、钢筋笼上浮

1、产生原因

（1）当砼灌注至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋

笼仅有1m左右的距离时，由于浇注的砼自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮。

（2）由于砼灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层砼因浇注时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，如果此时导管底端未及时提到钢筋底部以上，砼在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。

2、防治措施

（1）吊放好钢筋笼后应及时把钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。灌注砼过程中，应随时掌握砼浇注标高及导管埋深，当砼表面接近钢筋笼底时，应放慢砼灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离，以便减小对钢筋笼的冲击。当砼埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上，但注重导管埋入砼表面应不小于2m，不大于6m。

（2）当发现钢筋笼开始上浮时，现场操作人员应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，马上起拔拆除部分导管，导管拆除一部分后，可适当上下活动导管，每上提一次导管，钢筋笼在导管的抽吸作用下，会自然回落一点，坚持多上下活动几次导管，直到上浮的钢筋笼全部回落为止。

五、断桩及夹泥层

1、产生原因

（1）泥浆过稠，增加了浇注砼的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，因此，在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量砼，一旦流出其势甚猛，在砼流出导管后，即冲破泥浆最薄弱处急速返上，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层。

（2）灌注砼过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层和断桩的原因。

（3）灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。（4）导管埋得太深，拔出时底部已接近初凝，导管拔上后砼不能及时冲填，造成泥浆填入。

（5）砼拌和物发生离析使桩身中断。

2、防治措施

（1）认真做好清孔，防止孔壁坍塌。导管要有足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满砼的重量，内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。（2）尽可能提高砼浇注速度，开始浇砼时尽量积累大量砼，产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力；快速连续浇注，使砼和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞。

（3）严格控制导管埋深与拔管速度，导管在砼面的埋置深度一般宜保持在2m—4m，不宜大于6m或小于1m，及时测量砼浇灌深度，严禁把导管底端提出砼面。提升导管要准确可靠，灌注砼过程中随时测量导管埋深，并严格遵守操作规程，在施工过程中，要控制好灌注工

艺和操作，抽动导管使砼面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成砼体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。

（4）灌注水下砼前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时更换。

（5）经常检测砼拌和物，确保砼各项泌出指标符合要求。

六、桩顶局部冒水、桩身孔洞

1、产生原因

（1）水下砼灌注过程中，导管埋深过大，导管内外砼新鲜程度不同，再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁，致使导管活动部位的砼离析，保水性能差而泌出大量的水，这些水沿着导管部位与灌入的砼涌出，离析的砼由于泌出大量的水从而形成空洞或通道（即桩身孔洞）。

（2）水下砼灌注过程中，砼倾倒入导管速度过快过猛，把空气闷在导管中，在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下，在砼内不断上升，当上升到桩顶四周时，气包浮力与上升阻力接近，在没有外力的作用下，气包便滞留在桩身内，最终形成桩身孔洞。另外，有一些桩在余桩截后，桩身内残余的高压气体，因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时，常会携带部分遗留在气包内的水往上冒，出现“桩顶冒气泡”的怪现象。

（3）水下砼灌注时间过长，最早灌入孔内的砼坍落度损失过大，流动性变差，终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。

2、防治措施

（1）控制导管的埋深，灌注过程中做到导管勤提勤拔。（2）砼倾入导管的速度应根据砼在管内的深度控制，管内深度越深，砼倾入速度越应放慢。最好保持导管内满管砼，以防止桩身形成高压气包。实际施工中，往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管，再次灌注时，桩身形成高压气包就很难避免。因此，应在灌注过程中适当上下活动导管，把已形成的高压气包引出桩身。（3）加适当缓凝剂，确保砼在初凝前完成水下灌注。

七、桩身上段砼强度低

钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候，以桩顶位置所受的压力最大，下部承受的压力相对较小.但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部砼的强度低，中下段砼的强度高，若不严格控制，容易现桩上段强度达不到质量要求的情况.1、产生原因

（1）按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥，但在实际施工过程中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗砼进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入砼中。由于用导管灌注的水下砼是从下往上顶升的，先灌入的砼顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。

（2）浇灌砼时，若导管插入砼之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的砼的离析，也

容易导致桩体上部强度较低的质量问题。

2、防治措施

（1）保证砼标号符合设计要求。

（2）控制成桩高度高出设计桩顶标高0.5～1.0 m。待凿去高出部分的砼后，剩余部分不应有浮浆和夹泥。

八、烂桩头

1、产生的原因

(1)清孔不彻底，桩顶浮浆过浓过厚，影响水下砼灌注时测量桩顶位置的精度。

(2)导管起拔速度过快，尤其是桩头直径过大时，如未经插捣，直接起拔导管，桩头很容易出现砼中间高、四周低的“烂桩头”。(3)浇筑速度过快，导致孔壁局部坍塌，影响测量结果。

2、防治措施

(1)认真做好清孔工作，确保清孔完成后孔口没有泥块返出；在桩长较长的桩内测量砼面时，应控制好测量重锤的重量。当砼灌到设计桩顶与地面距离<4 m时，通常可使用竹竿等物来试插砼面。(2)灌注中，当孔口有较浓的泥浆或块流出时，可在孔内插一自来水管，用水稀释泥浆或冲散泥块，减小孔口压力，使砼好上翻，同时也便于量测砼面，防止短浇桩头。

九、灌注砼时串孔

1、原因分析

(1)相邻孔砼浇筑完成后，砼强度不够。

(2)旁边邻孔正在钻进或已成孔未灌注砼。

2、防治措施

(1)应待邻孔砼浇筑完成后，并达到一定抗压强度后下一个孔方可开钻。

(2)当有孔待灌注砼时，旁边不宜有钻孔或已成孔的桩，如果有，应立即停止并用黏土将孔回填密实。

(3)当灌注砼与钻孔非要同时进行时，两孔相距不应小于5m。

为了确保成桩质量和桩基工程的安全，必须对钻孔灌注桩施工的每个细节、每道工序都要做到严格控制，以防为主，从严控制，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样钻孔灌注桩的质量控制才能得到保证，避免各种质量事故的发生。

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打桩顺序一般分为：由一侧向单一方面打，自中间向两个方面对称打，自中间向四周打。打桩顺序直接影响打桩速度和桩基质量。因此；应结合地基土壤的挤压情况，桩距的大小，桩机的性能，工程特点及工期要求，经综合考虑予以确定，以确保桩基质量。减少桩机的移动和转向，加快打桩速度，由一侧向单一方向打，桩机系单向移动，桩的就位与起吊均很方便，故打桩效率高；但它会使土壤向一侧作技术性灌注。操作技术分为首批砼灌注与后续砼灌注及后期灌注三个过程。在前一过程中，砼灌注量与泥浆至砼面高度，砼面至孔底高度，泥浆的密度，导管内径及桩直径有关。孔径越大，首批灌注的砼量越多。由于砼量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼，此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动，这样能使砼顺利下滑至孔底，下满后，继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。在后续灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼。

牵动导管的作用有两点：

1．有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间摩擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩。同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。

2．牵动导管增强砼向四周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。

在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差。以提高其密实度。当然在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这时提高的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。

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摘要：在水利工程施工中，钻孔灌注桩是一种比较常用的施工技术，是水利工程的基础工程，对水利工程整体质量有比较大的影响。基于此，本文对水利施工钻孔灌注桩施工技术进行探讨。

关键词：水利施工；钻孔灌注桩；施工技术；解析

1工程介绍

某水闸工程为小型水闸工程，主要功能有排涝防洪、挡潮、城市交通等功能。水闸闸室板的高程为-0.85m，闸室顶部的设计高程为3.96m。挡洪标准为百年一遇。由于地质条件差，物理力学性质差。工程基础使用直径为3.7m的钻孔灌注桩，共布置155根灌注桩单根桩的构造。

2工程施工的重点和难点

工程处于河道之中，土质很差，钻探表明，淤泥质黏度的厚度达4~10m。物理力学性质差，再加上对结构有比较高的要求，施工难度增加，项目的管理难度和组织难度也随之增加。总得来说，主要有下面几个方面的难点：

（1）钢护筒自身的重量为131.1t，内部直径为4.0m，由于条件的限制，需要对钢护筒进行分节制作、分节沉放。此外，还要将钢护筒作为墩身的围水设备，对施工精度有比较高的要求，要求对施工进行精细化的组织和施工，做好监控管理。

（2）在进行钻孔灌注桩施工时，需要对施工平台进行充分利用，由于设备自身的重量比较高，对平台的承载力和稳定性有比较高的要求。

（3）在进行钻进时，需要从结构比较复杂的覆盖层穿过，此外，钻具还要钻进卵石层中，对钻具有比较高的要求，成孔施工难度高。

3施工平台的搭建

为了对结构矛盾进行解决，要根据各个施工环境的荷载分布情况以及具体的功能需求，将施工平台分成了A、B两个功能区，其中A区为成孔和墩身施工区，B区为钻孔桩履带施工区，主要用来进行钻机对位、安装钢筋笼、钢护筒的沉放等。此外，B区还要配合水下混凝土灌注和钻进成孔等设备进行施工。然而，施工平台主要是使用贝雷梁、型钢、钢管桩等配件进行安装，在车间将构件制成标准件，然后利用汽车运输到墩位，并配合吊机进行安装施工，降低了现场施工的工作量。施工完成后，先将B拆除用来进行材料的周转，剩下A区进行墩身的施工。

4钢护筒的制作和沉放

4.1钢护筒的制作

为了将精度控制好，要将钢护筒的制作控制好，安排厂家进行护筒板材的加工定制，板材的宽度为2m，长度和护筒的外径相同。使用半自动气割机、卷板机、门式起重机、碳弧气刨机、埋弧焊机等设备进行加工。在制作的过程中，先对单元节卷进行一次粗卷，然后再进行两次校正，校正后对纵缝进行焊接，最后对圆周进行校正[2]。将单元节间组焊在全自动滚轮架上，焊接完成后，使用超声波对焊缝进行探伤检测。为了防止变形，在卷制好的上下口和钢护筒焊接临时支撑。此外，为了避免在施沉时，底口出现变形，使用厚度为25mm的钢板对底端500mm的范围进行加固。

4.2钢护筒的沉放

在对钢护筒进行沉放时主要使用200t的吊车和APE400B型液压振动锤联合施工。在翻身和卸车时，为了避免钢护筒出现变形，在施工时增配了重量为100t的履带吊车。振动锤的相关参数如表1所示。为了保证施沉的精确度，降低涌潮对沉放造成的影响，在施工平台上设置双层导向架，导向架的底部在平台支撑桩上进行固定，标高设置为+4m，并将其顶部在平台的承重梁上进行固定，标高设置为+11m，两层间的距离控制在6.6m。在各层的导向架上设置四根可以进行自由调节的螺旋式支撑顶。进行现场对接时，使用CO2气体对手工电弧焊进行保护，焊好后要将焊渣和焊皮清理干净，并对焊缝的外观进行检查，检查合格后进行下一层的焊接，直到焊接结束。为了避免强涌潮影响沉放精度，要选择最佳的潮位时间，严密监控互相垂直的两个全站仪的交汇处，保证沉放的准确度。

5制备泥浆

在施工时，孔壁需要使用泥浆来保护。制备泥浆时，为了降低工程的造价，防止材料在运输过程中出现变质的情况，本工程从当地选择红黏土、膨润土和外加剂混合制成。并在制备泥浆的过程中，不断检测泥浆。根据具体的检测结果对泥浆进行调整。泥浆的性能指标。

6钻进成孔

6.1选择钻机和钻头

根据地层的岩性、桩的长度以及桩的直径，本工程使用KTY4000型液压动力钻机进行施工。由于桩的直径非常大，钻头在旋转的过程中，边缘线的速度也比较高，钻渣和细渣口之间的距离比较长，钻头结构为六翼结构，为了使刮刀头合金的重复系数进行提升，除了可以提升钻头的受力能力外，还可以对刮刀头的数量进行增加[3]。此外，要对桩底进行后注浆，钻尖比较高，会使钢筋笼底部包裹压浆器的混凝土厚度过高，导致开塞困难。如果钻后对孔底进行修正，会导致工作量增加，充分考虑施工效率后，将钻尖的高度确定为0.86m。

6.2成孔

成孔时，使用气举反循环钻进行施工，钻压控制在钻具重力和的80%以内，将整个钻进过程分为护筒底口钻进、分护筒内钻进、护筒外钻进、交接层钻进、常规钻进几个步骤。在地层交接位置和护筒底口的钻进时，要将进尺控制好，按照慢转、轻压、小气量的原则进行程孔施工[4]。为了保证孔径可以达到要求，要做好扫孔工作。正常钻进的过程中，为了保证孔壁的稳定性，定期检测和调整泥浆的性能指标。

7混凝土的灌注施工

本工程使用标号为C30的混凝土进行灌注施工，由于单桩需要的混凝土量比较大，要对施工进行合理的组织。工程使用厚度为9mm，直径为377mm的'导管，导管接头使用110mm的三角形丝扣。安装结束后，导管底和孔底之间的距离要控制在50cm左右。使用两部190m3/h的混凝土拌合站在生产区中进行混凝土的拌合，搅拌时间控制在3min左右。安排十部9m3混凝土的混凝土搅拌车进行混凝土的运输，每小时的运输能力大约在125m3左右。对搅拌车进行编号，并安排专人指挥交通。混凝土灌注时，使用30m3的储料斗、输送管、0.35m3的导管和灌注料斗进行联合施工，并安排200t吊机进行配合施工。混凝土在灌注到截面处的位置时，要将导管放置在截面下2m左右的位置，并对混凝土的坍塌度进行控制，在混凝土的灌注面超出扩大截面4m后，将导管放置在截面上部1m左右的位置，然后在进行灌注。当混凝土灌注到桩上5m左右的位置时，不要对导管进行提升，在达到规定的标高后，将导管一次提出。在拔最后一节导管时，为了防止导管中出现空洞，速度不宜过快。安排专人对灌注过程中混凝土的标高进行测量，对混凝土的埋深度进行计算，从而合理指挥导管的提升。为了准确判断混凝土的高度，使用理论方量进行核对，对灌注情况进行判断。

8结论

综上所述，通过详细的分析和研究钻孔灌注桩的施工流程，对每一个环节的技术参数进行了合理的协调组织，保证了施工的顺利开展。经检测，所有的灌注桩均为一类桩，施工效果良好，值得类似工程参考借鉴。

参考文献

[1]吴玺.沉管灌注桩和钻孔灌注桩的组合应用研究[J].山西建筑，2010（09）：187~188.

[2]赵明华，李镜培，王晓谋.基础工程[M].北京：人民交通出版社，2010（10）：23~24.

[3]陈丽萍.钻孔灌注桩技术在水利施工中的应用研究[J].城市道桥与防洪，2014（01）：35~36.

[4]陆继军，王治军.水利施工中钻孔灌注桩技术应用中的质量问题及控制[J].中国水运（下半月刊），2011（03）：59~60.

⬢ 钻孔桩工作计划 ⬢

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程实际，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。

第一条 工程概况

1.1 工程名称：伊川科技产业园创业大厦。

1.2 工程地点;洛栾快速通道西伊川科技产业园展厅北。

1.3 承包范围及内容：泥浆护壁钻孔灌注桩的全部工序。

1.4 承包方式：本工程采用“包工、包料、包工期、质量、安全、文明施工、环境保护、及涉及本合同承包范围内甲方对业主的承诺及业主对甲方所作的规定、约束等”的包干方式，全面负责本合同范围内的全部工作内容，处理好政府主管部门和社区地方关系。

第二条 合同工期

2.1 乙方接甲方进场通知后 当 日内做好施工现场准备工作。

2.2 合同工期：本工程于 年 月 日开工，至 年 月 日竣工，共 个日历天。

2.3工期延误时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为每延误一天，按本合同总价的 5% 计算，按天累计。

2.4遇有下列情况之一，经甲方同意并报业主书面签字盖章认可后，可考虑工期延长(如业主不同意工期延长，则按上述2.3执行)：

a.因不可抗力的影响;

b.重大的设计变更、修改而增加的工作量，使乙方工程进度无法按原计划进行;

c.非乙方原因的停电、停水造成停工时间连续12小时以上。

d.业主原因的工期调整。

2.5 发生不可抗力，乙方有责任积极组织抢补措施并相应调整计划，尽一切可能保证工期。

2.6 发生不可抗力的费用承担：

2.6.1 人员伤亡由乙方负责，并承担费用;

2.6.2 造成乙方设备、机械的损害及停工等损失由乙方承担;

2.6.3 所需清理修复工作的责任与费用，乙方无条件承担。

第三条 工程质量

3.1 乙方必须严格按经设计院、业主认可的本工程的施工图纸、设计说明、设计变更、技术核定单等工程文件中规定和现行的国家、地方颁发的质量验收规范、

3.2 质量达不到要求时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为 质量修复的全部费用 。

3.3 本工程质量必须通过甲方、业主、监理、质监站的验收和确认。

第四条 合同造价

4.1 乙方须按本合同规定的工期、质量等级和合同条款要求完成本合同第1.3条承包范围内的全部施工内容，本合同单价是河南富舂建设工程有限公司于业主洛阳豪晟科技产业园有限公司签订的主合同。工程量按实际结算。

4.2 本合同总价： 实际结算。

4.3 工程量及综合单价：实际结算。

4.3.1 工程量暂定为：实际结算。

4.3.2 钻孔灌注桩工程量计算规则:

钻孔灌注桩工程量按桩设计长度(以设计的桩顶标高至桩底标高，计算长度时不增加预留长度)乘以设计截面面积，以立方米计算。。

4.3.3 工程量增减变更、签证须经甲方和业主代表共同书面签字认可后方可作为工程量结算增减依据，未经甲方、业主代表共同书面签字认可的工程量增减变更、签证不能作为结算依据。

4.3.4 本综合单价包括但不限于如下内容：桩位测量定位放线、桩机作业场地处理至符合桩机作业标准、钻机及辅助设备的机械进出场费、挖砌泥浆沟槽、拌制护壁泥浆、人工挖桩孔、安放护口管、钻机就位、调整垂直度、钻桩孔、钻孔取土及土外运、钢筋笼断料焊接绑扎、安放钢筋笼、吊放导管、清孔、灌注水下砼、桩垂直度及桩顶标高的控制、废泥浆的装卸外运清理堆置、填桩孔、 凿桩、资料、施工完毕后的场地清理等所有相关内容，还包括由于工程原因引起的桩不能连续施工和按甲方指令移位或停机等待状态等因素、因孔壁坍落采取的应急措施费和多用砼费用、本工程周边管线和周边设施保护的一切技术措施费用、原材料及成品的检验测试费、竣工未交付前的产品保护费、文明施工、治安交通市容环卫环保巡警申报和协调费、夜间施工申报、乙方合理的管理费、利润、税金等一切费用。

4.4 乙方在签约前已认真踏勘施工现场，熟悉施工现场的一切情况进场后不得以不熟悉现场情况和施工图纸为由提出单价调整或工期延长的要求。

第五条 材料供应

5.1 工程所用的主要材料原则上均由乙方供应。

第六条 甲方驻工地代表

6.1 甲方委派 同志为驻施工现场甲方代表，行使合同约定的权力，履行合同约定职责。有关甲方的指令、通知，以甲方代表签字并加盖公司项目专用章后方有效，并视其为甲方意见的有效表达。

6.2 甲方代表可委派有关具体管理人员，行使自己的部分权利和承担自己的部分职责，并可在任何时候撤回这种委派。

6.3 甲方代表或甲方代表委派人员易人，甲方应及时书面通知乙方，继任者必须继续承担前任应负的责任。

第七条 乙方驻工地代表

7.1 乙方委派 同志为驻施工现场乙方代表，行使合同约定的权力，履行合同约定职责。乙方的要求和通知须以书面形式由乙方代表签字并加盖公章或项目章后方为有效，并视其为乙方意见的有效表达。

7.2 乙方代表或乙方代表委派人员易人，乙方应提前七天书面通知甲方，但需甲方认可，继任者必须继续承担前任应负的责任。

第八条 甲方责任

8.1 负责现场的“三通一平”工作。。

8.2 在开工前7天负责向乙方提供桩位施工图 壹 套，并负责向乙方提供工程地质水文资料及地下管线图及其他相应的资料。

8.3 提供工程总进度计划要求和具体的形象进度要求。

8.4 在乙方开始施工前，向乙方进行安全生产、施工技术、质量要求、验收标准及文明施工的交底工作。

8.5 及时传达上级部门和业主的有关指示、要求。

8.6 协助乙方向业主办理按总合同条款允许的变更和签证。

8.7 在施工期间，协调好乙方与其他分包单位的关系，定期召开生产协调会，为乙方创造良好的施工环境。

8.8 在开工前甲方提供乙方施工所需的水准点和坐标控制点，经监理复核后，以书面形式进行现场交验。

8.9 在施工期间提供乙方施工用电源、水源，在甲方支付工程款时相应扣除乙方施工用水、电费。提供现场现有设备、住房。配套费乙方支付甲方总价的2%。

8.10 尽可能提供工地现有的材料和工具仓库及材料堆放点和现场办公生活方便，如工地无现有的生产和生活设施，乙方自行解决。

8.11 负责对乙方施工过程中的尺寸、标高复核工作，甲方对乙方的尺寸、标高的复核并不免除乙方对最终工程质量的责任。

第九条 乙方责任

9.1 工程开工前，应向甲方报送施工组织设计、施工方案、详细的施工进度划及其他施工文件包括经甲方同意的动火、电焊、气焊、危险品设置的批复文件。

9.2 开工前参加甲方组织的安全生产、施工技术、质量要求、验收标准、文明施工的交底会议，熟悉施工现场环境，按照经甲方、业主、监理审批后的施工组织设计做好各项施工准备工作。

9.3 乙方材料运到工地后，乙方及时办理报验手续，甲方、乙方在进料过程中发现有质量问题应及时以书面形式通知甲方、监理进行处理，否则由此引起的质量事故均由乙方负责。

9.4 乙方负责桩机作业场地的处理至符合桩机作业标准。

9.5 由于地下障碍物造成不能正常施工，乙方应以书面形式通知甲方，并同时提出处理方案，甲方收到通知和处理方案后24小时内给予回复，以保证施工正常进行。

9.6 乙方严格按照技术操作规程进行施工，确保工程质量。施工中发现异常情况应及时报告甲方,严禁擅自处理。乙方在施工时由于非他人原因造成的桩断裂等

9.7 乙方在施工时对危险区域应设立警戒线，确保第三者的安全。

9.8 乙方必须根据甲方的进度计划要求确保桩机的数量，并保证根据现场进度要求随时增加机械数量，但并不因此增加费用。

9.9 乙方在施工过程中，必须及时向甲方提供完整的原始记录，桩位测量报告，施工中发生的异常现象等书面报告。

9.10 乙方在施工全过程中应遵守国家和地方现行的有关环境保护、职业健康和安全的法律、法规。

9.11 乙方在施工过程中严格控制好施工噪声、扬尘对周围环境影响，应遵照甲方现行的一体化管理体系程序文件规定组织施工，并承担对乙方职工的教育责任，实现施工范围内的质量、环境与职业健康安全目标(指标)达到规定要求。

9.12 认真、及时、负责做好施工期间工地内的材料、设备设施的防火、防盗工作。

9.13 从甲方提供的电源开始至施工部位的电缆、电线及流动电缆，由乙方自行配备，并必须符合JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》用电规范及文明工地要求。

9.14 乙方应按甲方要求配备必要的管理人员及施工人员，施工人员到位后，接受甲方关于工程的施工进度、质量、技术、安全及文明施工标准的交底，按规定的要求进行施工。并随时接受业主、甲方、监理的检查，并把好质量关。在施工过程中，乙方如违反规定或达不到规定标准的，甲方有权要求乙方返工，费用由乙方承担，但工期不予延长，并追究乙方的违约责任。同时有权终止合同，另行安排其他施工单位进行施工，所发生的实际费用及甲方的损失，甲方在乙方工程款中扣除，不够扣除的，甲方有权向乙方追索。

9.15 乙方须负责本工程的施工期间及竣工未交付前的产品保护，必须落实行之有效的产品保护措施，产品保护措施方案须得到甲方批准方可实施，产品保护费用由乙方承担。

9.16 在施工过程中如因乙方管理及施工不完善造成的质量事故，由乙方负责，并应及时报告甲方提出事故处理方案，经业主、设计、监理、甲方等单位共同研究认可后，由乙方组织实施，并承担一切费用。

9.17 因设计变更造成乙方工程返工，甲方应协助乙方做好弥补措施，减少损失。由此而引起乙方经济损失，乙方应在3天内将经济损失的详细情况以书面形式上报给甲方，经甲方核实后及时报业主并经业主同意后给予补偿。

9.18 乙方队伍进场后必须将施工队伍的《企业法人营业执照》、《企业资质等级证书》等“三证”复印件和施工人员名册交甲方项目部，乙方的管理人员和特殊工种的操作人员，必须持有效证件上岗，如因无证操作引起的事故，均由乙方负责。在项目尚未完成之前不得随意调动管理人员和施工操作人员，遇特殊情况须提前七天书面通知甲方并经甲方同意。乙方人员调动必须在名册上及时调整及调整相应的证件，发生意外，一切责任由乙方负责。如未经同意擅自撤离现场，视为乙方单方面终止合同，并由乙方承担法律责任。

9.19 乙方用工必须遵守国家有关规定，乙方的现场施工人员不得使用不满18周岁未成年工及55周岁以上老年工，由于非法用工造成安全质量事故的，均由乙方承担与此相关的一切责任，严禁职工家属、小孩借住工地宿舍，违反规定造成后果的均由乙方负责。

⬢ 钻孔桩工作计划 ⬢

在大学期间，实习是扩展自己知识、锻炼实际操作能力的关键一环。钻孔实习作为地质学专业学生的一项重要实践，不仅让我感受到了岩石地质学的魅力，更加深了我对地质勘探工作的理解和认识。

在实习开始之前，我对钻孔实习的了解仅停留在课本知识上。当我真正置身于钻井现场时，才发现这是一个充满挑战和困难的工作。我所在的工作组负责的是在寸草不生的山地区进行地质勘探钻孔。一开始，我对于操作钻机一无所知，但幸运的是，在导师的指导下，我很快掌握了相关技能和知识。

钻孔实习最大的挑战之一就是工作环境恶劣。高山的气候变化无常，有时候一天中会经历几个不同的气候，如阳光明媚时骄阳似火，下一刻天空就会飘起大雪。而且山地地势复杂，道路崎岖不平，给我们的物资运输和人员调度带来了很大的困难。有时候甚至要步行几个小时才能到达钻孔现场。而在钻井作业时，钻机的巨大噪音和震动也是一项严峻的考验，需要我们具备稳定的心态和集中注意力。

在整个实习期间，我主要负责的是钻机的操作和维护。最初的几天，我需要在导师的指导下熟悉钻机的组成部分和工作原理。然后，我开始独立操作钻机，控制钻杆和钻头的转动，控制钻井液的注入和提取等。在操作过程中，我遇到了一些困难，如钻机卡住、抽心速度不稳定等，但通过与同事们的合作和分享经验，我逐渐解决了这些问题。同时，我也学会了钻机的日常维护和保养，确保其正常运转。

除了钻机操作，我还参与了实地取样和测量工作。在钻孔取样时，我们需要抽取地下岩石和土壤样品作为研究分析的依据。在测量工作中，我们需要测量钻孔的深度、直径和倾斜度等参数，并记录在数据表中。这些工作虽然看似简单，但却需要高度的准确性。我通过实践锻炼，逐渐掌握了方法和技巧。

通过这次钻孔实习，我收获了很多。我对岩石地质学的理论知识有了更深的理解和应用。通过现场操作和实践，我进一步巩固了所学知识，加深了对钻孔技术和地质勘探工作的认识。我锻炼了实际操作和应对突发情况的能力。钻孔作业需要高度的安全意识和机敏应变能力，我通过与同事们的合作和沟通，逐渐提高了自己的工作效率和技术水平。最重要的是，我体验到了团队合作的重要性。在钻孔实习中，我们的工作组需要密切协作，每个人都有自己的任务和责任，只有大家齐心协力，才能完成工作目标。

钻孔实习是我大学期间的宝贵经历。通过这次实习，我不仅拓宽了自己的眼界，加深了对地质勘探工作的理解，更锻炼了自己的实际操作能力和团队合作意识。我相信，这次实习将成为我未来职业发展的坚实基础，为我打下一块宝贵的实践经验之石。

⬢ 钻孔桩工作计划 ⬢

2.1钢筋笼的制作

钢筋笼在实际制作时，需要考虑其在型号、长度、外观和规格上满足设计时的需求，做好设计标准控制，制作合格钢筋笼。钢筋笼的安放根据时间限制规定进行，一般在清孔完成，进行检测以达到下一步工序的标准后，按设计要求将钢筋笼放入桩孔中。另外，需要对吊筋进行严格计算后才能应用到安装中，以保证其长度能够满足要求。

2.2钢筋笼的安装

为了避免安装后的钢筋笼存在因不稳定而上浮的问题，需要在钢筋笼进行安装时，对其进行固定，通过吊放过程中对钢筋笼的连接部位进行焊接理，并保证焊缝质量，以确保其稳固性。一旦出现焊缝不稳固的质量问题，需要根据实际情况进行再加固，以避免后期重大质量问题的出现。为确保钢筋笼的吊放质量，避免出现钢筋笼与孔壁之间的碰撞和摩擦现象，就要对其同内壁的距离进行控制，正确设置保护层垫块，并处理好吊放过程中的节奏。当吊放过程中出现不连贯现象时，可停下查看其是否存在质量问题，并及时分析和处理，再次进行吊放操作。值得注意的是，为保证吊放工作的顺利进行，避免钢筋笼出现变形现象，自能靠笼体自重下落，不可出现利用外力进行吊放。在对钢筋笼进行吊放时，当出现由于桩孔成孔问题对钢筋笼的吊放产生不良影响时，需要对桩孔继续钻进、清孔，保证成孔质量。在完成这一系列工作后，将钢筋笼继续吊放。

⬢ 钻孔桩工作计划 ⬢

摘要：由于钻孔灌注桩的施工环节较多，技术要求高，工艺较复杂，需要在一个较短的时问内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注，无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易出现一些质量病害，甚至造成病桩、断桩等重大质量事故，危及桩基工程的安全。以下从分析桩基病害的成因入手，介绍一些控制桩身质量病害的技术方法。

钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候，以桩顶位置所受的压力最大，下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高，若不严格控制，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外，还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷，造成桩基承载力的下降，影响到工程结构的安全。

(1)按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥，但在实际施工过程中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。

(2)浇灌混凝土时，若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。

(3)埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞引起质量问题。

(4)孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。

(5)钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致。地面软弱或软硬不均匀，土层呈斜状分布或土层中央有大的孤石或其它硬物等情形，以至造成成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

(6)清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起，钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底，清孔后．待灌时间过长，致使泥浆沉积，以至造成桩底沉渣量过多。

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(1)混凝土浇注施工中，若导管插入混凝土内过浅(<1．5m)，则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的，而是摊铺式的，这时，泥浆、泥块就容易混入混凝土中，进而影响到桩身的质量。除此之外，若设计的桩身直径过小，则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制，从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。

(2)钻孔灌注桩的承载力主要表现为桩周摩阻力，而桩周摩阻力与孔壁形状和护壁质量密切相关。在施工过程中，孔壁的形状是由钻头旋转速度、钻杆下降速度和土质等因素决定的，泥浆性能(包括容重、黏度胶体率、砂率等指标)愈好、高程越高，越能保护好护壁，其桩周摩阻力愈大，但施工难度加大，费用也相应提高。

(3)在钻孔成孔、拆除钻杆泥浆、停止循环至吊放钢筋笼、浇灌水下混凝土的全过程中，施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量。静置的时间越长，淤积的淤泥越多。

(4)混凝土在水下浇灌的过程中，其流动性、初凝时间、黏聚性能会变得更差，若稍有疏忽，很容易产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩的质量缺陷。

3.1 桩上段强度的保证措施 为保证桩上段强度达到要求，应从下述几方面采取相应的质量保证措施：

(1)依据桩径和桩底的浓度，正确确定出第一斗混凝土的体积，一般可取1.5～2.0m3，也可以按桩身的设计体积的10％加以控制。

(2)成桩质量与桩身的浇注高度有关，一般控制成桩高度高出设计桩顶标高0.5～1.0m．待凿去高出部分的混凝土后，剩余部分不应有浮浆和夹泥，混凝土标号应符合设计要求，否则要返工重浇。

(3)导管插入混凝土内的长度应适宜，一股为2～6m，长桩可相应有所增加。

(1)工程施工前，应先做2个以上的试验钻孔．通过检测钻孔的孔径、垂直度、孔壁稳定性和孔底沉淤等指标，用以核对所选设备、工艺方法是否符合技术要求。检测时，孔壁的稳定时间应<12h，检测数目<2个。对一些重要工程，可视情况相应增加测径数量。

(2)护壁用的`泥浆应满足护壁要求，液面需高于地下水位0.5 m以上，有条件时，以高于地下水位2 m以上更好。若护壁的泥浆胶体率低、砂率大，则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。一般来讲，当在黏土或亚黏土中成孔时，可注入清水以原土造浆护壁，控制排碴泥浆的相对密度在1.1～1.2之间；当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时， 应控制泥浆的相对密度在1.1～1.3之间；在砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.3～1.5之间。施工过程中，应经常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标，使浇注前孔底500mm以内泥浆的相对密度<1.25，含砂率>8％，黏度<28 Pa.s．对一些直径<1m的小直径桩，即使在泥浆停止循环期间，也要使孔内保持合理的泥浆液面。

(3)在混凝土灌注前的一段时间里，须保证孔壁的稳定性，不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。为保证孔底沉渣厚度达到规范的技术要求(端承桩≤50mm、摩擦端承桩及端承摩擦桩≤100mm、摩擦桩《300mm)，以免影响桩的承载力．钻孔到设计持力层以后，要对泥浆进行循环稀释来降低相对密度，以清除泥浆中悬浮的砂予、石渣。除此之外，还要使用真空泵通过管道伸向桩底吸走端部沉渣，要求严格时，在安放钢筋笼后、下放导管之前仍要进行吸渣处理。

(4)吊放入孔的钢筋笼不得碰撞壁孔，不得有变形损坏。吊放后，先将钢筋笼在垂直位置上固定好，然后进行第二次清孔，检测孔底的淤泥厚度，符合规定后，干0.5h之内开始混凝士的灌注施工。

(5)使用的隔水捡直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18―22cm，粗骨料的最大粒径不得大干导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1／4，且应小于40ram．为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中．混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。

(6)成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出垒孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝士应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量．在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。帮扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切匆起拔过多。

钻孔灌注桩有许多优点，但由于施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约，严重时会导致桩身承载力的明显降低。甚至造成病桩、断桩等重大质量事故。为了确保成桩质量和桩基工程的安全．必须对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测，发现问题及时采取措施予以补救。

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钻孔岗位工作是一项重要的地质勘探工作，其目的是通过钻孔方式获取地质信息和取得岩心样品，从而对地下情况进行分析和评估。作为钻孔工的一名从业者，在过去的一年中，我积极投身于这一岗位，亲身经历了各种挑战和收获。在本次总结中，我将详细、具体且生动地回顾一下我的钻孔岗位工作经验。

正文：

1. 工作内容：

作为一名钻孔工，我的主要工作内容是根据工程要求，选择合适的钻探工艺和设备，负责钻孔作业的实施。我需要根据工程设计图纸和施工方案，确定钻孔的位置和深度。接着，我会选择合适的钻探机械设备，并负责进行设备的安装和调试。之后，我会在现场负责监督和指导钻孔作业，确保钻探过程中的安全和质量。我会根据钻孔的要求，正确采取取芯和取样的方法，确保岩心样品的完整性和准确性。

2. 工作挑战：

在钻孔岗位工作中，我也面临了许多挑战。现场环境复杂多变，天气恶劣的情况下，作业条件非常困难。我需要时刻保持高度警惕，确保自己和同事的安全。钻孔机械设备需要经常维护和保养，以确保其正常运行。这对我来说是一个不小的挑战，因为我需要具备一定的机械维修和保养知识。另外，岩石的不同特性也对我的工作产生了影响，我需要根据地层的情况，采取不同的技术和工艺。这需要我具备专业的地质知识和判断能力。

3. 工作收获：

在这一年的钻孔岗位工作中，我取得了一定的收获。通过实际操作，我熟悉了不同的钻孔设备和工艺，提高了自己的技术水平。我学会了解读施工图纸和相关技术规范，能够独立进行钻孔作业。我学会了与团队合作，与同事们密切配合，高效完成任务。我还学到了分析地质信息和岩心样品的方法，具备了初步评估地下情况的能力。我养成了严谨的工作作风和责任心，保证了钻孔作业的安全和质量。

4. 工作改进：

回顾我的钻孔岗位工作经验，我认识到自己仍然有许多需要改进的地方。我需要提升自己的机械维修和保养能力，更加熟悉钻探设备的工作原理和常见故障处理方法。我需要进一步提高自己的地质知识水平，学习更多的地质勘探方法和技术。我需要加强与团队的沟通和协作能力，更好地理解和满足工程需求。

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小编认为，在这一年的钻孔岗位工作中，我不仅积累了宝贵的工作经验，还克服了各种挑战，取得了一定的成绩。我相信，在未来的工作中，我会不断努力改进自己，为钻孔工作的发展贡献自己的力量。

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4#主塔墩位于长江南岸岸坡，钢护筒入土范围内的覆盖层以黏性土为主，其下为细圆砾土层。地质情况如表1所示：

表1

3 钢护筒制造、运输及吊装

钢护筒为螺旋钢管，单根长度40.4m，考虑现场起重设备起吊能力和起吊高度的限制，钢护筒分两节制造，底节长度23.0m，顶节长度17.4m，分别在护筒顶、底口采用12mm的钢板加强，加强箍高度为50cm。钢护筒振沉时顶标高按+12.4m控制。

钢护筒采用船舶平放运至现场。150t全回转浮吊起吊到4#墩钻孔平台，由设置在钻孔平台上的100t龙门吊机完成翻身。起吊翻身时龙门吊机大小钩协调作业，护筒悬空翻转90°后，垂直定位。

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1.1 测量

布设、加密导线控制网，使用全站仪准确测设墩位及钻孔桩位，用标准钢尺检查各墩位之间、各桩位之间关系符合设计及规范要求后，设护桩；全线水准点每200m设置一个，采用四等水准测设，采用自动安平水准仪，及时准确的定出各点位施工标高。

1.2 埋设护筒

护筒的埋设工作是钻孔桩施工的关键一步，其主要作用是能够保证孔内保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，抵消孔壁外的静水压力，起到防止塌孔的作用。护筒按照规定制作好制作。桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不允许大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

1.3 泥浆的制备

护壁泥浆采用膨润土造浆，护壁泥浆可经泥浆净化装置（沉淀池）净化后重复利用；泥浆材料的选定及配合比：7～10%膨润土；0.5～1%工业用碱；0.1%羟甲基纤维素（CMC）；拌和用水为自来水；可按下表性能指标及测试方法制备泥浆：

1.4 钻孔

（1）成孔时钻机定位应准确、水平、稳定、钻机回转盘中心与护筒中心偏差小于20mm，成孔过程中钻机搭架头部滑轮组，回转器与钻头应始终保持在同一垂直线上，保证钻头在吊紧状态下钻进。

（2）钻孔过程中，首先必须控制好钻进速度。初期钻速不可太快，开孔时冲孔钻速度要慢，在覆盖层需减压钻进，泥浆指标变化情况要经常测试，为使钻进速度与泥浆排放量相适应，钻孔内泥浆浓度必须及时调整。

（3）钻孔应连续进行不得中断，在钻孔排渣、提锤或因故停钻时，应保持孔内水位的高度泥浆比重及粘度符合规范要求，以防坍孔。

（4）钻孔时要依据土层情况，控制钻进速度，为确保钻孔的垂直度符合设计要求，须保持桩机平整、钻具校正、加强检查、勤检勤纠。

（5）钻进达到要求孔深停钻时，将钻头提离孔底100～150mm，继续维持泥浆正常循环，清除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%，泥浆密度不大于1.3g/cm?，且孔底沉渣厚度≤50mm为止；轻稳提升钻头，向孔内补入泥浆，保持孔内浆液面高度，以保证孔壁的稳定；

（6）测孔径、孔深、倾斜度偏差。要求：孔的中心位置按群桩不大于100mm﹑单排桩不大于50mm，孔径偏差不小于设计桩径，倾斜度不大于1%，支承桩孔底沉渣厚度不大于50mm。在钻孔和清孔的全过程中，应随时注意保持孔内泥浆液面高度，确保孔壁的稳定。

（7）钻进过程中，及时做好施工原始记录。

注：钻孔桩钻进过程中若发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止进钻，经采取下列有效措施后，方可继续施工。

①当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；

②钻进中如遇塌孔，应立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻；

③护筒周围冒浆，可用稻草拌黄泥堵塞漏洞，并压上一层泥、砂包。

1.5 检孔清孔

在钻孔过程中及成孔后，均需对钻孔进行成孔质量检查，以尽早發现问题，及时处理，确保最终的孔形和孔径满足规范及设计要求。

（1）孔深和孔底沉渣厚度检查

孔深和孔底沉渣厚度采用标准测锤检查。

质量标准：

孔深：不小于设计孔深；

沉渣厚度：柱桩≤5cm。

（2）孔形及竖直度检查

检查方法：根据设计桩径制作检孔器入孔检查，检测时，将检孔器吊起，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，如检孔器能顺利到达孔底，则表明孔形和竖直度符合要求，如检孔器中途被卡住，则表明在被阻部位可能有缩孔或斜孔现象。

1.6 下放钢筋笼

钢筋笼在施工现场按照规定的要求制作完成，钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后继续下笼。

每节钢筋笼焊接完毕后应补足接头部位的缠筋，方可继续下笼。

钢筋笼吊筋固定以使钢筋笼定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。

1.7 灌注混凝土

根据孔深确定灌注砼导管总长。混凝土坍落度为180～220mm。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小间距的1/4，同时不应大于40mm，采用水下灌注混凝土法施工。

浇筑混凝土时导管下口置于离孔底0.25～0.4米处，导管上口接漏斗，接口处设隔水栓，首批混凝土量要计算，确保灌注下去的混凝土能埋住导管下口至少1-2米。随着混凝土不断灌入，及时测量混凝土上升面，并不断提升导管，直至灌、提完毕，注意导管提升不要过猛。为使浇注工作顺利进行，应尽量缩短浇注时间，坚持连续作业，使浇注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。

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1钻孔灌注桩施工工序

1.1护筒的埋设

一般情况下，钢护筒的主要材料都是钢板卷，其厚度大约在4~8mm，主要是利用焊接工艺焊接而成，其半径通常都要超过灌注桩半径100~200mm，在埋设期间，尽量使护筒与灌注桩之间允许出现误差，但是误差应该控制在5cm之内，具体应该埋设多深，主要是由土质来决定，如果属于沙土土质，埋设深度应该超过一米半，而如果属于粘土土质，埋设深度应该超过1m，护筒埋设的基本要求是牢固不能出现松动的现象，此外米事也是其重点注意的问题，埋设期间，胡同与孔壁或出现缝隙，需要用粘土夯实来解决。

1.2钻机就位

钻机轨道枕木需要放平确保其牢固，钻头尽量对中，即使存在误差也要控制在2cm上下之间，钻杆垂直度也可以存在一定的误差，但是其误差也需要在规定的'范围之内，通常情况下，要控制在上下5%，对中与垂直度都需要进行进一步的校准，校准结束之后，将钻机螺旋支腿用螺丝拧紧，将其放置在钻机上固定，等待操作人员发出开钻的命令，为了达到良好的钻孔效果，需要在钻孔机上面做好相应的标记，避免出现钻孔深度不足或者过深的情况，为了确保钻孔深度合乎要求，每钻一次都要进行观测以及记录。

1.3护壁泥浆

之所以要使用泥浆，主要是因为泥浆有支承孔壁的作用，并且除此之外，稳定地层也是其主要的功能之一，利用泥浆来清理钻渣效果也十分突出，另外，利用泥浆可以将渗漏通道阻断，避免水利工程发生渗漏的现象。依据水利工程要求来选择合适的泥浆比重，但是通常情况下，泥浆比重都保持在1.3，粘度大约保持在24S左右，胶体率应该超过97%，护壁泥浆面应该要与钻孔口保持一定的距离，一般在半米左右即可，与此同时，还需要控制孔内泥浆的高度，通常都要超出地下水位1m。

2水利施工钻孔灌注桩施工质量控制

在施工时，没有料到的复杂地质情况等会导致坍孔。为了避免坍孔情况的出现应认真观察地形，审阅地质勘探报告。如果在成孔过程中出现坍孔的情况，应立即避开该桩位或者回填原桩位。如果在灌注过程中坍孔，应立即回填原桩孔或用硬片石等将原孔全部回填，等到密实后用冲击钻重新钻进。

3结论

综上所述，可知钻孔灌注施工技术虽然有时颇多，但是因其比较复杂，所以在施工时，应该对其进行质量控制，尤其是成孔以及成桩的质量进行控制，以此保证钻孔灌注桩质量优良，保证水利工程运行期间不会出现渗透等影响，促进当地农业经济的发展。

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摘要：本文简要地介绍了南京长江第二大桥北汊桥大直径深水钻孔桩的施工工艺、穿孔等事故的原因分析及处理。

关键词：大直径钻孔桩事故处理

一、工程概况

南京长江第二大桥桥位处的长江被八卦洲分为南、北两汊，北汊地形总体上倾向于长江，地面高程2.59～7.29m，桥位处水面宽955m，河床地形微向南倾，平均坡度＜l°，深泓靠近南侧，最大水深13.15m。

北汊大桥全长为2172m，桥面宽32m，中央分隔带为15m，主桥为90+3*165＋90m五跨变截面P.C连续箱梁，主墩基础采用18根φ2.5m的钻孔灌注桩。

二、水文、地质概况

水文：该河段位于下游感潮区，以雨洪径流为主，同时受潮汐影响，每年5～10月为汛期，洪峰出现在6～8月。一般冲刷4.36m，主墩局部冲刷13.70m，最大冲刷深度18.06m。

工程地质：覆盖层为冲积层，主要为粉细砂、淤泥质亚粘土和亚粘土，岩层为沉积岩，主要为泥岩、粉砂钙质岩及砂岩，岩层中有少量裂隙水存在。桥位不良地质为软土和可液化砂土，桩进入覆盖层深度约33m，进入全风化岩深度为35m，嵌入微风化层9.65m。

三、钻机与泥浆

由于覆盖层较厚，嵌岩较深，经比较分析，选用了KP3500型全液压转盘式钻机。

此钻机性能优良，在钻孔施工中较好地完成了施工任务。

泥浆在钻孔中起着悬浮和携带钻渣、清洗孔底、维持孔内外压力平衡、增加孔壁稳定性、防止塌孔、润滑和冷却钻头等作用。由于覆盖层以易塌孔的粉细砂为主，因此泥浆质量要求较高。

泥浆用水、粘土、膨润土和碳酸钠按1000：200：50：3.75（kg）配制，泥浆的循环充分利用了相邻的三个护筒，用φ30联通管串联起来，使泥浆循环路线增长，容纳泥浆量增大，也使钢护筒形成整体，增强抗潮涌能力，同时每台钻机配一个大沉渣筒，便于及时清渣，以保证泥浆质量及正常施工。

四、钻孔与冲孔

钻孔时应避免两部钻机在相邻孔位同时操作，每部钻机完成钻孔后要隔一个孔就位。

由于正循环对泥浆护壁较为有利，因而覆盖层采用正循环，用梳齿钻头，保持孔底承压不超过5t，低压慢速钻进；当进入强风化层后换用滚齿钻头，采用气举反循环，钻压可加至20～30t功压钻进。由于长江水位变化较大，因而在钻进过程中要经常检查水头高度，随江水位调整。覆盖层进尺约10m／d，风化岩进尺约s5m／d，微风化岩层进尺约2m／d，一般成孔用10～15do。

在钢筋笼和导管吊装完毕后进行冲孔，其目的是将孔底沉渣冲起，使沉淀厚度满足《施工规范》要求。但《施工规范》中规定的冲孔泥浆比重小于1.05t／m3（接近于长江天然水的比重），这样势必造成泥浆稠度降低，排渣能力下降，沉渣速度加快，冲孔时间延长。由于稠度降低，其护壁作用也随之降低，塌孔的'机会增大。故冲孔的泥浆比重应视具体情况而定，如覆盖层为粘土质地层，可将泥浆的比重定得较低（如1.05左右），如覆盖层为砂质地层，且施工水位较高，砂层液化限较高，这时冲孔泥浆不宜过稀，比重可在1.15～1.25之间，稠度也相应增大，有利于浮起沉渣，增强泥浆护壁的作用，减少塌孔的危险。但泥浆的比重越大，则对水下混凝土灌注愈不利，二者是一个辩证的关系，要视具体情况而定。

五、穿孔原因分析及处理

穿孔是北汊桥钻孔施工中出现较多的事故，穿孔实际上是一种管涌现象，现分析如下：

设L为护简埋深，h1为泥浆顶至护简底深度，h2为水深，Δh为水头高度。穿孔时泥浆从护筒底垂直向上穿出。切取护筒底至

河床的一段垂直立柱体ab，将柱体内的水作为脱离休，考虑作用在水上的力系。因为水流速度变化很小，其惯性力可以略去不计。这样可求得这些力在垂直方向的分力分别为：

采取压入水泥浆方法，水泥浆从钻杆灌入，边灌浆边徐徐提升钻头，如灌注水下混凝土，水泥浆灌至超过漏浆处2m即可，这时水泥浆在静压作用下会流人穿孔处，硬化后可将穿孔堵住，且会形成一层较坚硬的水泥皮护壁，也减少了塌孔的危险，压入水泥浆24h后即可重新开始。此法对处理穿孔漏浆还是比较有效的。在处理穿孔漏浆事故中，也采用了在漏浆护筒周围回填碎石以增加护筒埋深的方法。根据对穿孔原因分析可知，合理地控制水头高度，是防止穿孔的重要措施均护筒埋深较大时，水头可以高一点档护筒埋深较浅时，可以没有水头或负水头，要根据具体情况具体分析，不能死搬硬套。

护筒裂缝：主墩护筒，由于下沉后不垂直，用160t振动锤强行纠偏时，致使河床位置处焊缝出现了一条长约10cm、高2～3cm的裂口，在钻孔时泥浆从此孔泄漏。先是潜水员水下焊接，但效果不理想，后采用在原护简处再下沉一个直径比原护筒大20cm和大护筒，埋入土中约2m，内外护筒间用粘土填实，堵住裂口，效果很好。

打捞钻头：采用滑决式打捞器。其工作原理是：打捞器进入钻头中心管时，滑块上移，使打捞器头能插入中心管，上拨时滑块下移涨紧，利用摩擦力将钻头提起，捞出后再松动滑块，通过沿块上的连接绳将滑决收紧，拨出中心管即可，但在打捞前首先要确定钻头在孔底位置，可将一薄板用螺栓紧围在钻杆底，将钻杆落到孔底，压到钻头上，等待片刻后提出，通过观察钻头中心管在木板上留下的压痕来确定孔底钻头与钻机转盘中心的相对位置，再移动钻机或转盘，使转盘中心正对伤头中心管，则可保证打捞器能准确插入中心管。

六、质量控制

成孔后通过钻杆用测斜仪检测孔的垂直度，再用井径仪控制孔径和孔壁情况。在所有主墩钻孔中，孔深、孔径、垂直度、孔轴线和孔壁质量均符合《施工规范》要求，扩孔一般在10％左右。每根桩身全部预埋三根通长的声测管，采用超声波检测，并按比例取芯检测与其对照，所有桩合格率100％，优良率90％以上。

七、结束语

大直径深水钻孔桩的施工因其难度较高、风险大而存在其特殊性的一面，但只要具体问题具体分析，做到早预防早处理，是能够顺利地保质保量完成施工任务的。通过严格控制泥浆指标、钻进速度，合理控制水头高度，是可以防止和避免塌孔事故的；通过对穿孔洞浆等事故的处理，探索和积累经验，培养和锻炼了队伍，提高了队伍整体素质。

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1.冬季施工的人员管理措施

冬季施工管理人员，通过基本知识的培训，了解冬季施工任务、特点，在组织生产过程中，能够统筹安排劳动力，及时做好冬季施工准备工作，顺利进入冬季施工，避免因气温突变造成质量事故或停工。职工劳动保护：冬季施工劳动保护用品按照所制定的劳动保护有关规定并及时发放给职工。施工现场施工、夜间测温、供暖值班人员应充分考虑棉大衣、棉(皮)帽、防滑鞋、手套、手电、试电笔等。临时供电照明线路应进行检查，不符合规定的应及时更换。职工食堂应备有保温箱，对饭菜进行保温，同时对遮盖的食品材料，要坚持消毒制度。

2.冬季施工设备的使用和维修

恶劣的自然环境给施工机械设备的施工作业带来很大困难，特别在冬季施工中，尤为突出。为了保证施工机械设备在冬季施工中能正常运转、安全作业，必须采取合理的.使用方法和正确的维护手段，以充分发挥施工机械设备在冬季施工中的作用。

(1)施工机械的合理使用

在冬季施工中，施工机械设备生产效率严重下降，冷启动性能差。为了保障机械备在冬季施工中有良好的技术性能，充分发挥机械的效率，必须做到以下几点:

a、设备操作人员严格按照高寒地区的设备操作规章和维修保养规程执行，根据生产厂家对设备性能的各项技术要求进行实施。

b、正确选择适合冬季设备使用的各种油料、蓄电池等其他附件。如燃油必须使用-20～-35号柴油，机油采用冬季机油和高原低温蓄电池等。

(2)施工机械的正确维修保养

在冬季施工中，由于施工机械设备的损害较大，故障率也比较高，因此设备的维修保养工作特别重要，它是确保设备完好程度的重要手段。设备操作人员必须严格按照高原设备维修保养规程，根据生产厂家对设备的维修保养要求，由操作人员配合厂家专业维修人员进行各级保养。如日常保养、定期保养及特殊保养等，以恢复机械设备的性能。同时坚持“养修并重、预防为主”的原则，有计划地按照保养规程对设备进行技术保养，使设备经常保持清洁、整齐、润滑、安全。

3.认真做好冬季施工的管理和协调

运用全面质量管理的方法指导冬季施工管理，在冬季施工时，根据总的目标和计划安排，制定在一定时期的阶段性目标和计划、质量管理点，在各级部门之间展开，使整体形成一个从上到下、从大到小的目标链，并加强监督和控制机制。

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