预制梁场施工方案（热门十四篇）。
预制梁场施工方案 篇1
我标段互通工区有中小桥六座，上部构造均为预制空心板。其中互通区两座：k181+778.009, k182+311.6分别为3-25，2-25分离式立交桥，共计梁板89片（中板69片，边板20片）;主线桥四座：桃花村2#桥（K179+250）、田垅中桥（K179+735）、石任村中桥（K184+488）、栖渔港中桥（K184+340）,跨度分别为3-20、4-20、1-20、4-20，共计梁板192片（中板144片，边板48片）。六座桥梁累计预制空心板C50砼4110.4m3。
我工区梁板预制场设于2#拌和站，有梁板制作台座16个，采用铺轨龙门吊起梁，运梁平车运输，吊车架设的施工方法。运梁平车基本运输路线为：由E匝道进入主路基，逐桥全幅或半幅推进，完成全部架梁作业。
梁板的预制及安装工艺特殊、工序繁多，涉及到用电、机械、起重、高空作业、重型运输等，某些安全隐患容易被忽略，现将施工中应注意的安全事项列述如下：
一、 场地建设及施工便道
1. 预制场
保持场地硬化及良好的排水设施，材料运输道路通畅，钢筋、水泥堆放应作防潮防雨处理，且应按不同品种或型号分开放置。砂石料应按不同粒径用隔墙分开。所有材料均应有标示牌，注明产地、品牌、规格、是否可用（需经现场抽检试验，合格者标明“可使用”）。钢筋制作棚应满足长度要求且作防雨处理。
2.施工便道
预制场东南侧为进入E匝道的运输便道起点，龙门吊与施工便道要保持一定的安全距离，在龙门吊轨道的外侧必须设置安全标志，严防运梁平车碰撞龙门吊。沿线通涵构造物必须能够半幅通行，运梁车不能在通涵盖板上直接通行（要有一定厚度的填土覆盖，台背填土应已完成或基本完成）。所有弯道处均应满足运梁平车的'行驶半径要求。
二、 设备的安装及使用
预制梁板及安装使用的机械设备较多，除了电焊机、钢筋弯矩机、钢筋切断机、切割机、氧焊等，还有拌和站、龙门吊、架桥机等大型设备。各种机械设备在使用的过程中，操作人员应注意加强自我保护意识，大型设备的安装及使用过程中要仔细检查螺栓螺丝及焊点，确保设备安全运行。所有机械设备的操作人员及特殊工种操作人员须经培训合格持证上岗，禁止操作人员在不熟悉操作规程违规操作，以免造成意外事故。
三、 安全用电
1.各种用电设备的布线、接线工作应由专业电工完成，防止错误接线造成短路或烧毁电器设备。
2.所有电线电缆须经常检查，发现破损、老化应及时维修和更换。
3.电缆电线不得直接铺设在施工便道及龙门吊的钢轨上，防止被压短路。
4.所有配电箱须注明配电级别，禁止设备在不符合配电级别要求的配电箱上接电超负荷用电。
5.配电房、配电箱及电缆接头处均须竖立安全标志牌。
四、 预制梁板各工序应注意的安全事项
1.每片梁板上都必须注明编号（如：X X桥X跨X号梁板）
2.钢筋加工 盘圆钢筋在用卷扬机调直时应有专人指挥，要注意防止钢筋拉直时拉勾脱落、钢筋蹦弹伤人。钢筋切断、弯曲加工时易发生机械伤人事故，操作人员须严格按操作规程操作，非操作人员不得靠近危险区。
预制梁场施工方案 篇2
为提高广大师生的安全意识和避险能力，预防和减少各种安全事故的'发生，养成“安全文明”好习惯，营造安全节约、阳光和美、文明创新的绿色书香校园环境。经学校研究决定，从20xx年6月5日至暑假前，在全校开展“安全文明月”活动。
一、本次活动习惯养成教育目标：
1.安全好习惯：教学楼内做到“轻声慢步靠右行”；
2.文明好习惯：见了来宾及师长问声好—“老师好”；
3.文明礼仪值勤同学发挥表率带头作用，让“老师好”“同学好”“老师早”“同学早”“请轻声”“请慢走”“请靠右行”成为值勤礼仪用语，老师和同学要及时回礼。
二、学生安全文明值勤
除学校统一安排安全文明礼仪值勤人员外，每班每个课间及学生活动时间安排2名安全文明礼仪同学，负责管理评价落实本班区域“轻声慢步靠右行”及文明礼仪。（值勤岗位：前门口1名、后门口1名）
三、教师安全文明值勤
每个课间及学生活动时间，三层楼设置1名安全文明礼仪教师（李会珍），（值勤岗位：在三层走廊）；四层楼设置1名安全文明礼仪教师（马林德），（值勤岗位：在四层走廊）负责管理评价指导落实楼层及楼梯区域“轻声慢步靠右行”及文明礼仪。
四、活动保障
1.本次活动由学校总务处组织落实，“安全文明月”活动办公室设在学校总务处，蔡增若兼任活动办公室主任，全面负责本次活动。
2.各班班主任组织本班召开“安全文明”活动主题班会，认真组织、传达、落实、评价。评价结果交给秦绪华。6月7日前把本班 “安全文明”活动方案与召开主题班会内容及照片上传班级博客。
3.各班级在组织落实“安全文明月”活动要求时，注意与学生在校一日常规教育紧密结合起来，注意与强化学生已经养成的“早晨入室则读书、午间入室则练字、两操做到快静齐、路队出入有秩序、卫生整洁保持久、公物爱护如自己、善思勤问好学习”等好习惯紧密结合起来，注意与本学期重点强化的课堂学习常规好习惯紧密结合起来，做到养成“安全文明”新习惯，不忘强化好习惯。
五、评价表彰
“安全文明月”活动期间，活动评价情况纳入优秀班级评价，并在放假前根据活动情况组织表彰“安全文明”优秀学生和“安全文明”优秀值勤学生。
预制梁场施工方案 篇3
一、概述
本合同段K107+063、34五里坡1号大桥全长186、19m，最大桥高36、74m，上部结构为一联8-20m预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为薄壁空心墩及双柱式方墩、重力式桥台、扩大基础。桥位处无水。
二、施工方案
安排一个桥梁队施工，设置一个预制场和一座混凝土搅拌站。预制场和五里坡1号桥的混凝土由搅拌站采用输送泵直接供应，其他结构物的混凝土采用汽车运输。钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。
（一）五里坡1号桥
扩大基础的基坑土质部分采用人工配合挖掘机开挖，岩石部分采用风镐破碎或小排炮松动爆破；模板采用组合钢模，混凝土泵送入模，分层浇筑，机械振捣，覆盖、洒水养护。
墩台身采用搭设钢管脚手架施工，外模采用大块钢模，汽车吊配合人工安装，薄壁空心墩的内模采用钢木组合模板。
1#柱式方墩一模到顶浇筑，
2#柱式方墩以系梁为界分两次浇筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上浇筑。混凝土泵送入模，水平分层浇筑，机械振捣，塑料薄膜包裹养护。桥台的台身和侧墙分开浇筑，台帽采用定型钢模一次浇筑成型。
柱式方墩的系梁、盖梁采用无落地工字钢支架现浇，工字钢安放在插于墩柱预留孔洞内的钢棒上，底模和外侧模采用大块钢模，钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型，汽车吊整体吊装。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上预埋牛腿，设型钢扇形托架，安装大块钢模施工。
20m箱梁梁体较重，在便道上难以运输，在太白桥台后的路基上设预制场集中预制，采用整体式钢端模、大块定型钢侧模、抽拉式钢内模施工。钢筋在制梁台座上绑扎，混凝土采用布料机入模，水平分层连续浇筑，插入式振动器捣固，蒸汽养生。龙门吊场内移运、装车，轨道式电动运梁台车运输和喂梁，EBG100型架桥机架设。
三、五里坡1号桥施工方法
（一）基础施工
1、施工准备
本桥梁地处山高、坡陡、沟深地带，施工前首先清除基坑周围危石，修筑便道及施工平台，清理作业场地，作好基坑周围安全防护。根据施工地形、地质实际情况，采用喷射混凝土或其它方法进行坡面防护。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。开挖形式采取上部土质放坡、下部入岩部分垂直坑壁，基底尺寸要满足基础轮廓要求。
3、基底处理
基底为干土时，将其湿润。过湿土在基底设计标高下夯填一层10～15cm碎石层，并用砂浆抹面。基底面为岩石时，加以湿润，铺一层2～3cm水泥砂浆。于砂浆初凝前浇筑第一层混凝土。
4、基底检验
浇筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高，基底土质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求；基底有无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。
5、混凝土浇筑
基底处理检验后尽快浇筑混凝土，采用组合钢模板，垂直开挖的岩石基坑不需立模，混凝土满灌。泵送混凝土入模，水平分层连续浇筑，机械振捣。基础混凝土浇筑前，按设计和规范要求绑扎与墩柱之间的连接钢筋。钢筋在现场集中加工，现场绑扎成型。
6、混凝土养护
混凝土浇筑完毕收浆后，及时采用麻袋片覆盖，洒水养护。当气温低于5℃时，要覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。拆模验收后，及时回填基坑，并按规定夯实。
（二）桥墩施工
该桥的1#和2#桥墩为双柱式方墩，3#～7#桥墩为单柱式薄壁空心墩，其中2#桥墩在墩高11m处设一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
（1）施工工艺流程
薄壁空心墩施工工艺流程见图5-5。
（2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸为5×2、8m，壁厚35cm。外模采用拼装式大块定型钢模，沿高度方向按1、5m分节，异型模单独加工，面板厚6mm，框架采用L7、5×5角钢和[10槽钢制作，内模采用钢木组合模板。模板设计要有足够的强度、刚度和稳定性，严格按钢结构设计规范进行加工，面板平整度和外观几何尺寸要符合设计及施工规范要求。
模板检查合格后，均匀涂刷脱模剂，人工配合汽车吊进行拼装，并在接缝处夹双面止浆带防止漏浆。模板安装好后，检查其平面位置、标高是否符合设计要求，调整好后固定牢固；支架采用钢管脚手架，支架的搭设和模板支撑要牢固稳定，确保混凝土浇筑过程模板不变形、不移位。
（3）钢筋加工及绑扎
所用钢筋必须有出厂合格证和质量检验证明，按规定进行抽检，各项指标符合设计及规范要求后方可使用。在钢筋加工厂场集中加工制作，墩位处人工绑扎成型，骨架要牢固整齐、尺寸准确，骨架外侧绑扎适量垫块，满足保护层要求，钢筋接头按规定相互错开。
（4）混凝土浇筑及养护
因薄壁空心墩的壁厚仅35cm，为便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上浇筑，分段高度根据外模高度尺寸取3m，外模和内模循环依次向上倒用。混凝土在搅拌站集中拌制，泵送入模，落差大于2m时设置串筒或导管。浇筑前，对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
混凝土采用分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm，插入式振动器捣固密实。浇筑完毕后，采用麻袋片覆盖，洒水养护，拆模后用塑料薄膜包裹保温、保湿养护至设计要求，当外界气温低于+5℃时，覆盖保温，不得洒水。
（5）墩帽施工
进行墩身顶部施工时，在墩壁上预埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，设型钢扇形托架，与墩身预埋螺栓连接牢固，在托架上铺垫方木。底模和侧模采用拼装式大块定型钢模。钢筋在加工场集中制作，人工在底模上绑扎成型。混凝土采用泵送入模，分层浇筑，及时覆盖，按规定养生，最后施作支座垫石。
2、柱式方墩施工
（1）墩身施工
采用在墩身旁搭钢管脚手架，汽车吊配合人工安装大块钢模板施工。
1#墩一模到顶，
2#墩以系梁为分界，分两次立模和浇筑。钢筋集中制作，现场绑扎、焊接。混凝土采用泵送入模，落差大于2m时设串筒导引入模，水平分层浇筑，插入式振动器振捣固，按规定养护。
（2）系梁、盖梁施工
系梁、盖梁均采用无落地工字钢支架施工。墩身施工时，在系梁、盖梁的下部墩身上预留孔洞，插入钢棒作为支架的支撑构件。底模和外侧模采用大块定型钢模，钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型，汽车吊整体吊装。混凝土采用泵送入模，分层浇筑，插入式振动器振捣，麻袋片覆盖、洒水养护。
（三）桥台施工
两桥台均为现浇混凝土重力式，台身和侧墙分开施工。模板采用大块组合钢模，一次拼装成型。泵送混凝土入模，分层连续浇筑，机械振捣，覆盖、洒水养护。台帽采用定型钢模施工，混凝土一次浇筑成型。
（四）箱梁施工
本桥共有24片20m后张法预应力混凝土箱梁，最大吊装重量为50、
23t，在太白桥台后的路基上设预制场集中预制。
1、箱梁预制
（1）施工工艺流程
后张法混凝土箱梁预制施工工艺流程见图5-6。
（2）制梁台座与底模
首先对地基进行压实处理，先浇筑10cm厚C20素混凝土垫层，再浇筑25cm厚底座混凝土，上铺8mm厚钢板作底模，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。
（3）模板设计与加工
模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量，要具有足够的强度、刚度和稳定性。委托专业厂家制作，加工时严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，内模采用特制抽拉式钢模。
（4）钢筋加工与绑扎
钢筋集中加工，在台座上绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板混凝土浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。
（5）模板安装与拆除
采用龙门吊配合人工安装与拆除模板。安装时要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。在梁体混凝土终凝后，确保内模拆除不导致混凝土塌陷时，通过抽拉装置拆除内模。梁体混凝土强度达到拆除外模要求后，通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体。拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角。
（6）混凝土的浇筑
箱梁混凝土在搅拌站集中拌制，输送泵泵送，通过布料机入模浇筑，一次连续浇筑成型。顺序为：底板和腹板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→安装内模→腹板混凝土浇筑→绑扎顶板钢筋→顶板混凝土浇筑→养护。
梁体混凝土浇筑由一端向另一端进行，分层厚不大于25cm，插入式振动器捣固密实。当浇筑至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进行，保证混凝土在距端部3m左右时收口。在底板混凝土初凝前必须浇筑完腹板、顶板混凝土。
（7）混凝土的养护
因箱梁预制场地设在桥头路基上，待路基挖填成型后才能建场预制，且考虑施工规范对梁体出坑到架设连接形成整体不超过90天的要求，箱梁预制安排在冬季施工。
梁体混凝土原材料按规范冬期要求进行加热、预热和拌制。混凝土浇筑完成且收浆抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆盖、通蒸汽养护。蒸汽养护结束后进入常温养护阶段，采用在梁体上喷涂养护剂的方法进行，常温养护时间不小于5天。
（8）预应力筋安装及张拉
箱梁的预应力筋为高强钢丝，锚具为镦头锚。单束预应力筋由28根Φ5钢丝组成，张拉控制力为61、6t，超张拉力为64、7t。预应力筋安装及张拉在保温棚罩内进行，保证在5～10℃气温条件下张拉。
钢丝束采用人工穿束，两端露出锚垫板的长度要大致相等。待梁体混凝土强度达到设计值的100%后，方可进行张拉。按设计张拉顺序和要求进行，采用YCW100型千斤顶在两端对称、同步张拉，张拉力和钢丝束伸长量双控，以张拉力为主，张拉程序为：0→初应力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（锚固）。
（9）孔道压浆
预应力筋张拉后尽快进行孔道压浆，在保温棚罩5～10℃气温条件下进行，采用活塞式压浆泵，按自下而上的顺序进行压浆。水泥浆选用42、5级以上普硅水泥拌制，掺加适量减水剂和微膨胀剂，水灰比控制在0、4～0、
45之间，水泥浆强度不低于30MPa及设计要求。
（10）梁体封端
按图纸设计要求，对需在预制场进行封端的边孔箱梁封端，先将梁体端面混凝土凿毛，用清水冲洗干净，绑扎钢筋网，立封端模板，浇筑封端混凝土，机械振捣。
（11）移梁存放
梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用2台30t龙门吊将箱梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求，存放时不超过2层，设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。
2、箱梁运输
因预制场设在该桥太白桥台后的路基上，采用2台50t轨道式电动运梁台车运输，箱梁在运梁台车上要垫稳支牢，以防倾倒或扭曲破坏，支点要靠近梁端支座附近。在运梁台车上设置转盘，梁体可以通过转盘与运梁台车之间产生相对自由转动，确保运梁安全。
3、箱梁架设
箱梁由太白向鹦鸽方向架设，采用EBG100型架桥机。该机额定起重量100t，适用坡度±5%，边梁可一次架设到位。架桥机在桥台后的路基上采用预制场的30t龙门吊和16t汽车吊拼装成型，并做吊梁试验，各项指标满足要求后方可进行架梁。
架桥机架设箱梁施工工艺流程见图5-7。
4、箱梁连续
当全桥箱梁架设完毕后，逐孔连接梁体翼缘板、端横隔板、墩顶楔形湿接头处之间的连接钢筋，支模浇筑湿接头处混凝土，模板采用涂塑竹胶板制作，支架采用钢管和方木。
当现浇的混凝土均达到设计强度后，同步对称拆除桥墩处的临时支架和模板，拆除时间尽可能相同，完成箱梁连续化。
（五）桥面系施工
桥面铺装为C40防水混凝土，铺装前将梁体桥面基层凿毛并清理干净，钢筋在桥面上现场绑扎，混凝土集中拌制，机动翻斗车运输，人工摊铺整平，振动梁振压密实。按设计要求预留泄水管安装孔和伸缩缝安装槽。
防撞护栏采用拼装式定型钢模施工，现场绑扎钢筋，混凝土分段现浇，按施工图间距设置断缝，按设计设置预埋件，钢支架进行防锈、防蚀处理。
预制梁场施工方案 篇4
根据《建筑施工安全技术统一规范》GB 50870-20xx及《陕西文明工地新标准》陕建发【20xx】105号。当工程施工高度超过30m时，应配备有足够扬程的消防水源。
为满足主楼施工用水需求及文明工地建设配套消防设施要求，根据项目现场实际情况，建筑高度达到100米时，制定塔楼消防水源及临时施工用水供水安装方案，各栋楼施工作业层设置单栓消火栓箱，按照施工图纸设计采用SG24D65-P(1600x700x240) 型，内配DN65阀消火栓一个,DN65麻质衬胶水龙带25m长一条,?19直流水枪一支，且消火栓箱柜门上要求有明显“消火栓”字样。
一. 供水系统工作原理：
本系统水源采用现场降水泵抽水供给，采用消防水池及设备用房，蓄水沉淀后经设备加压变频供水。下盘采用环形供水管网，用水系统采用树枝形供水。系统设定压力1.3Mpa,主楼分高低区供水，低区（1-17层）采用减压稳压消火栓及用水阀门，高区（18-33层）直接分层供给。
二. 材料及设备分析：
供水下环管利用车库高区消火栓环管，消火栓系统管道图纸设计为镀锌钢管。计划按照图纸设计的高区消火栓盘管位置及配置阀门、管道支架一次安装成形，后期仅作局部修改完善消火栓系统管道。供水设备利用临时施工用水供水成套设备，经论证计算流量及扬程预计均能满足项目主楼施工用水需求。各单体供水立管利用主楼合用前室消火栓立管，隔层设置消防箱一个，满足施工消防配置要求。隔层设置出水龙头一个，满足楼上施工用水需求。
三. 系统安装实施方案：
本次临水工程中的供水设备，正好使用前项目临时给水供水设备，无需另行购买新设备。供水下环管道敷设，基本属于项目地库安装工程消火栓系统工作范围以内，管道安装以定额计算，工作量从后期地库设备安装分包工程量内扣除,相对工作量减少，大大的减少了材料及人工费用开支。主楼内供水立管为正式消火栓立管，属主楼安装消火栓系统施工范围，计划随结构主体施工同步安装，具体由各分包主楼安装单位施工安装。
预制梁场施工方案 篇5
一、编制依据：
1、根据四川省蜀通岩土工程公司提供的岩土工程勘察说明报告和挡土墙设计施工图；
二、工程概况：
1、挡土墙高度为4米，其中毛石基础砼为62厘米，埋设深度持力层粘土到表面土约为100厘米，条石部分的高度约为3.4米；
2、挡土墙的宽度其中62厘米毛石砼的宽度为369.4厘米，条石基础下面宽度为215厘米，上面宽为60厘米，挡土墙的长度根据实际地形而定，挡土墙高出表面土50厘米设一个泄水孔，表面土至顶部的位置中间再设一个泄水孔，水平方向每隔5米设泄水孔一个，沉降缝每隔5米设一个，泄水孔和沉降缝的施工的具体做法必须符合设计要求和规范规定。
三、材料规格；
1、水泥采用425#水泥，水泥必须具有出厂合格证和现场抽检试验报告，强度和安定性必须符合相关规定的性能指标；
2、砂采用带黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必须在规定允许范围内不得超标；
3、条石采用青石而且强度必须达到设计要求即25mpa，规格采用30×30或40×40；
四、施工放线：
1、依据厂方现场指定开挖线，深度和宽度必须符合设计施工图规定尺寸，采用机械开挖时，施工单位必须安排技术负责人员现场指挥，避免超深、超宽、多挖，造成回填材料的增大，杜绝工程量的浪费；
2、基础开挖工作完成后，请当地质监部门、地勘、设计、甲方、监理、施工等单位会同验槽，各项要求都能符合设计要求后，才能进行下一道工序施工；
五、施工技术保证措施：
1、基础部分采用c10砼，加入人头石，用机械搅拌，振动棒振捣密实，模板制作安装时，必须牢固、平稳，尺寸必须符合设计要求；
2、条石砌筑方法：采用一顺一丁层层交叉上下错接的方法砌筑，砌筑砂浆的强度为m10水泥砂浆，砂浆必须符合设计要求而且必须饱满，不能有空鼓现象；
3、当每一层条石砌好后，中间部分填充材料采用强度与条石强度等级一致即c25砼，用机械搅拌，用振动棒浇筑密实；
4、挡土墙的外侧面必须采用人工凿槽，具体做法应为“寸二錾”，錾路必须保证均匀、平整、垂直；
5、墙面勾缝采用皮带缝1：2水泥砂浆勾缝，要求横平竖直外表美观；
6、挡土墙内侧回填措施：采用砂夹石回填，砂：石=3：7，回填宽度为挡土墙内墙起80~100厘米宽度，高度为挡土墙的高度。砂夹石回填时采用分层夯实，每30厘米为一层进行人工夯实；
7、挡土墙内大面积土方回填措施：清除场内的杂物，采用机械碾压的办法，在回填的同时并进行碾压，四周边角机械碾压不能到位的采用人工进行夯实，每30厘米进行夯实一次；
8、以上方案请厂方领导审查、核定为准。
编制人：刘定远
20xx年9月30日
预制梁场施工方案 篇6
摘要：本文从实际案例出发，结合现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖优点和经济性等方面，阐述GBF的施工工艺要点及质量控制措施，为此提升GBF现浇混凝土空心无梁楼盖施工技术，以供参考。
关键词：建筑施工；GBF竹芯板；空心楼板；现浇混凝土；优点
1工程项目概况
该工程以框剪结构为主,3层地下室,地上24层,总建筑面积为37886m2,本工程从3-24层楼板均采用GBF高强竹芯板施工工艺,3-24层楼板板厚250mm,板中设有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150双向冷轧带肋钢筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷轧带肋负弯矩钢筋,板跨度为7200-7800mm。
2施工技术分析
2.1钢筋工程
根据实际项目现场概况、图纸设计以及冷轧带肋钢筋接头等要求情况。1）该项目采用550级冷轧带肋钢筋进行现浇空心楼板钢筋进行施工，且严禁焊接；2）为确保暗梁钢筋准确位置和保证有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋绑扎前依据GBF板的模数的量进行画线，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保护层是否到位进行检查，在待水电预埋完成，并检验合格后才进入下一道施工工序。
2.2施工安装GBF板
首先,在项目施工之前，为保证50mm厚底层混凝土厚度的设计要求以及牢固平整性，先预支板混凝土同标号用细石做成60mm×60mm×50mm混凝土预制垫块，并在强度达标后备用。检查水电安装预埋和底层钢筋无误之后，即可安装GBF板。安装时应严格按排列图进行布置GBF板，依次沿一个方向推进GBF板安放，均匀放置四个预制垫块60mm×60mm×50mm在每块GBF板位置上，约距GBF板边60-80mm位置放置，一排安放完后，将Ф10钢筋定位卡安放每边两个，用板底层筋与20#绑扎丝进行固定定位卡，确保要求75mm设计宽度在每块GBF板肋间距之间，安放好每块跨板后，将支座的负弯矩筋和上层钢筋网按设计要求进行绑扎，同时将Ф6钢筋拉钩上、下层进行绑扎。
2.3固定和调整GBF板位置
首先分析GBF板的单块受力状态，并对浮力大小进行计算（依据“阿基米德定律”），验算得出采用平板模板与14#铁丝每块两个拉结点进行拉结，并将抗浮压筋和上层分布筋考虑合二为一，用Ф6分布筋代替Ф10的钢筋在GBF板中部位置并拟沿一个方向，下部支模架与14#铁丝穿过模板进行有效拉结置用在GBF板肋中部位，一个拉结点共用相邻两块GBF板，这样一个拉结点平均只用了每块GBF板，Ф6钢筋拉钩都设置在底层钢筋与上层分布筋之间的每块GBF板四角处，这样在两层钢筋之间夹有GBF板形成一个整体，从而起到抗上浮的一定辅助作用。并且设置Ф10肋间定位卡以及控制楼板面标高和预制60mm×60mm×50mm垫块GBF板底板，也便于控制混凝土肋宽及上、下层在设计时其宽度和厚度能得到确保，进而使整个混凝土楼板结构保证了其质量。
2.4混凝土浇筑施工
根据GBF板材料的特性，浇筑混凝土施工之前需对GBF板和模板进行淋水湿润，因容易造成GBF板吸水使其流动性变差，从而造成混凝土板底不密实引起露筋等不良现象。该项目运用泵进行输送混凝土，因混凝土肋间仅有75mm以及仅50mm厚的上下空心楼盖，如此将保证了浇筑的混凝土密实度的关键所在。通过实践混凝土几种坍落度的分块施工浇筑，得出入模坍落度最佳值为180-200mm，坍落度强度要求在此区间内能得以保证，同时混凝土板底密实度要求也能得到确保。
3无梁楼盖GBF板的优点技术分析
3.1广泛的应用范围
有关各种荷载和跨度建筑都适用于GBF楼板体系，尤其为大荷载、大空间和大跨度的高层和多层建筑项目，其8-18m常用跨度，最大非预应力结构跨度可达25m。如：办公楼、展览馆、图书馆、车站、教学楼、多层停车场及商业楼等中大型公共建筑，同时也适用于大开间住宅、宾馆、娱乐设施等部分民用建筑，在单层或多层工业仓库和厂房更是得到广泛应用。
3.2材料的节省
相对楼板一般体系相比：钢材可以节省5-8%、混凝土可以节省10-14%、模板损耗可以降低约一半、同时空调、电梯、外墙装饰、电、内墙、水等竖向费用也可以节省10-15%。
3.3项目建筑和楼板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度钢筋混凝土梁板可减少35%左右自重，协同受力下的钢筋混凝土和超高标号的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。
3.4施工周期短、程序简便
因支撑工序上梁的省去，使施工周期缩短约有30%左右。相对各项开支、材料周转租用以及机械费用都可以有所节约，因而大大降低了施工成本。
3.5相对传统梁板结构体系费用降低的有
(1)有梁楼盖相对无梁楼盖的钢筋混凝土定额单价要高出40%左右，从而单价上钢筋混凝土可以降低费用；(2)混凝土及钢筋上因其腹部为空心从而可以降低总用量；(3）因其降低自重，相应减少楼板的支撑墙、柱和基础的荷载，从而针对配筋、构件截面以及竖向结构费用都有所减少；(4）净空提高了高度，层高也可以降低，同时减少了电、内外墙装饰、空调以及水的费用；(5）吊顶更新或装修也可减少费用，甚至省略吊顶；(6）在施工过程中不仅模板损耗也减少了，同时人工拆、支模的费用也有减少，而相对增加的费用由：GBF竹芯板的安装和生产的费用，那么费用各项相抵，依据不同的荷载和跨度，总造价上还是可以降低5-20%。
4相对经济效益分析
(1)前期的市场调查及设计单位的紧缺计算和施工单位精心的施工，各个部门的落到实处，各方也对本工程新型无梁楼盖GBF竹芯板的施工工艺和使用功能及经济效益给出良好的评价；2）该工程具有很明显的经济效益，如：相对一般楼板体系，钢材可节省5-8%、混凝土可节省10-14%、模板损耗可降低近一半、工程造价也可节约10-25%。这样针对建设单位投资的成本以及施工单位的生产成本是很可观的；3）该项目大程度上满足了养老、医疗、康复、娱乐等部分功能要求，同时该工艺在经济效益也取得了良好优势。
5结束语
本工程相对普通混凝土平板项目建筑工程减少了20%的混凝土和12%的预应力板等用量，相比施工模板损耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同时也有效的控制了抗浮难点问题，有效保障了质量和施工进度，从而取得良好的经济及综合效益。
预制梁场施工方案 篇7
一、编制依据、原则及范围
（一）编制依据：
1、寻全高速公路两阶段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况
3、本工程现场实际情况；
4、公路桥涵施工技术规范
5、《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）
9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
（二）编制原则：
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。
二、桥梁工程概况
本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥,5-30m,唐屋一号高架桥5-30m,唐屋二号高架桥左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m,右幅12-40m,黄坑二高架桥6-40m。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩基础型式，其余均采用墩柱+柱台+桩基础型式。
三、桥梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。
6、汛期防洪——汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备。加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影响
四、桥梁安全施工方案
（一）机械钻孔安全施工方案
1、施工准备阶段安全预防措施
（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。
（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。
（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
（1）危险源：
机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。
（2）特种作业
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
（3）起重作业要求
①检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
④起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
（4）冲击钻机安全要求
①操作人员必须持证上岗。
②冲击钻机进钻时，附近不得站人。
③胶管连接处用双夹卡住。
④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期检查钢丝绳破损情况。
（5）焊接作业要求
①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。
⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。
⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业
⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。
（6）施工安全控制要点
①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；
②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；
④泥浆池四周要设有警戒线标志。
（二）桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、细梁施工安全措施
在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：
（1）技术、安全交底制度
承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。
（2）钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
（3）模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
（4）混凝土施工安全规定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使
用。
②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施
（1）危险源
高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。
（2）结构安全
为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。
一般规定如下：
①模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；
②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；
③按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；
④制定模板安装及拆除的程序和方法。
（3）墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生各类事故。
主要注意如下几个方面规定：
①墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。
②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审
批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。
③在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
⑤各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
⑥混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保证安全生产措施
（1）吊装设备危险源及控制措施
跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
（2）防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：
①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。
②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。
④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电保护器。
⑥严禁非电工拆装电器设备。
⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。
（三）桥梁上部构造专项施工方案
1、预制构件安装
(1)、主要预制构件安装需制定专项方案。
（2）起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备的基础符合要求。
（3）重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装的主要负责人和专兼职安全员必须在现场指挥监督。
（4）遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。
（5）超负荷吊装及每一节距内折断钢丝不允许超过5%，重构件吊装前钢丝绳必须经过检验。
（6）采用单导梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术规范进行。
浇筑上部构件
（7）在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架的承载能力和稳定性，脚架是否符合标准，消除非弹性变形。
（8）对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。
施工中应按时检查支架、脚手架和模板状况，支架、脚手架、模板按拆均按专项方案进行。
（9）悬臂浇筑采用桁架挂篮施工的，要制定安全技术措施，施工前进行技术交底，操作人员戴防护用品进行施工。
（10）挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳的安全记录。
（11）采用滑移模架、预应力张拉法施工的应按照规定要求进行。
（四）桥梁吊装安全施工方案
1、起重作业要求
（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；
检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
（2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
（4）起吊重物时，不得落臂；
落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
①跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
②缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
2、箱梁场内移运
（1）预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。
（2）、架桥机使用安全措施内容介绍
架桥机属于大型临时设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。为保证架桥机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：
①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收及试验合格的架桥机绝对不允许投入使用。
②架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。架桥机的安全装置应包括：
1、大车和天车轨道末端挡块（硬限位器）和电气限位器（软限位器）
2、天车吊钩超高限位器
3、起重限位器
4、刹车
5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳
（五）预制场安全施工方案
根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制的要求，我们将在K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下：
1、预制场概况
预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡、河流、泥沼等危险区域，是水文、地质良好地段，占地面积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。
2、编制原则
（1）安全第一的原则
认真落实公司：“预防污染，清洁生产。减少风险，保障健康。遵守法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
（2）风险预控的原则
为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。
（3）节约环保的原则
以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
3、预制场危险源辨识及评价分析
（1）临时用电
预制场临时用电主要分布：生活区、办公区、钢筋加工区、生产加工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故的重要环节，必须制定和采取相应的专项管理方案及安全措施予以保证。
（2）起重吊装
预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，通常由立柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。门式起重机可起吊重物；在横梁上没有行车时可将所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大，在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的发生，是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施的落实，保证施工生产的安全。
（3）其它机械设备
①、钢筋切断机：钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需长度的专
用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故，是生产过程中安全防范重点部位之一，风险为中度危险。
②、电焊机：是施工生产中常用的电器设备，用极大的电流将金属溶化，使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。
③、手持电动工具：包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常用的电器设备，如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。
（4）场内交通
场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故，也是重点危险源防护区域，应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生,保证场区内正常秩序。
4、安全技术要求及操作规程
我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了分析评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）现场临时用电安全技术要求
1）临时用电配电线路的安全要求
①架空线路
A、架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其他设施上。
B、架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
C、架空线使用的附件材料必须符合规定。
D、架空线路必须有短路保护、过载保护。
E、架空线路的线间距不得小于0、3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0、5m。
②、电缆线路
A、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝，绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
B、电缆的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流量和允许电压偏移确定国。
C、电缆线路就采用过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
D、电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E、电缆直接埋地敷设的深度不应小于0、7m，并就在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F、埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
G、电缆线路必须有短路保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与电缆的选配应符合规范要求。
③室内配线
A、室内配线必须采用绝缘导线或电缆。
B、室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料）夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口接头应密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PE线相连接。
C、室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2、5m。
D、架空进户线室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，距地面高度不得小于2、5m，并应采取防雨措施。
E、室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计算负荷确定，但铜线截面不应小于1、5㎡，铝线截面不应小于2、5㎡。
F、室内配线必须有短路2保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与绝缘导线、电缆的选配应符合规范要求。对穿管敷设的绝缘导线线路，其短路保护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2、5倍。
2）施工临时用电配电装置的安全要求
①配电箱及开关的设置
A、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡，220V或380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采用220/380V三相四线制供电。
B、总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱，总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
C、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
D、动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。
E、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易外来固体物撞击，强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则，应予清除或做防护处理。
F、配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有灌木、杂草。
G、配电箱、开关箱内的电器（含插座）应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
H、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
I、配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定：
3）电器装置的选择
①总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短跑、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则：
A、当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开头，分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，当所设总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器。
B、当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总隔离开关、分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器。当分路所设漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。
C、隔离开关应设置于电源进线端，应采用分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。
D、熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。
E、总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定值、动作整定值相适应。
②总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其他需要的仪表。专用电能计量仪表的装设应符合当地供用电管部门的要求。装设、电流互感器时，其二次回路必须与保护零线有一个连接点，且严禁断开电路。
（2）门式起重机安全技术要求：
1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。
2)使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道的中部。
3)用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4)轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。
5)门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求：
①机械结构外观正常，连接件无松动。
②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。
③各安全限位装置齐全完好。
6)操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠一，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9)吊运易燃、易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，并应有相应的安全技术措施。
10)重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得人设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11)吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台起重机同时作业时，相互间应保持3-5m的距离，严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。
13)作业中严禁人员从一台起重机跨越到另一台起重机上去。
14)操作人员由4操纵室进入桁架或进行保养、检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。
15)露天作业的起重机，当遇有六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16)起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
17)作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；可见吊钩上不得悬挂重物。
18)作业后应将控制器拔到零位，切断电源，关闭并锁好操纵门窗。
19)在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）张拉机具一般规定
1)必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
3)张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
4)张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
5)高压油泵操作人员应戴护目镜。
6)作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
7)施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
后张法
1)作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。
2)操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
3)张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。
4)两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
5)高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。
6)张拉完成后应及时灌浆、封锚。
7)孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
8)堵灌浆孔时应站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放应遵守如下规定：
1）龙门吊将梁移到存梁场时，梁体存放高度不超过2层。
2）使用木方、木板、橡胶皮、麻袋等物品支垫要牢固可靠，防止因支撑不牢固造成梁体倾斜或倒塌。
3）现场施工人员要定期对存梁场地进行巡视，及时发现和处理支撑不牢的支架，以免发生危险。
（5）预制构件运输
1）预制运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及运转中有无变形。
2）预制构件在平板车运输，时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。
3）运输超高、超宽、超长构件时，必须事先棎清行驶路线，在指定路线行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。
4）平板拖车运输构件运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
5）重车下坡应缓慢行驶，并就在避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
6）在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
7）装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
预制梁场施工方案 篇8
1、严格执行各项安全规章制度和操作规程的规定，遵守安全声查的“六大纪律”，呀您任何人、任何时间坐井架吊篮。
2、所有的施工用电均要执行“三相四线制”及三级安全保护制，做到一机、一闸、一刨花，严禁不懂电器的人乱接电线及开动机械。
3、对新工人进场要进行安全技术教育，做到三级教制（即分公司、项目部、班组），牢固树立“安全第一，预防为主”的安全思想，对电工、焊工、起重司机、操作工、架子工等特殊公众进行特殊工种培训后，持证上岗。
4、认真落实现场防火安全责任制，做到三级防火责任制（公司、分公司、）项目部，食堂宿舍，临时设施每100平方米配2只常规灭火器。建立明火动用制度，做好审批工作，操作时带好“两证”（特殊工作操作证、动火审批许可证）、一器（灭火器），落实动火监护人。
5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防护棚，棚顶须双层铺设，从二层楼面起设置安全网，往上每隔四层设置一道，同时再设一道随施工高度提升的`安全网。外高内低，每隔3米设支撑，立网高出施工层1米以上，网之间拼缝严密，空隙不大于10厘米。
6、（A）：“三宝”指：安全帽、安全带、安全网。“四口”指：安全通道口、楼梯口、预留洞口及坑井、电梯口。
（B）：正确使用好劳保用品。
（C）现场进出大门应有“进入施工现场必须戴安全帽”标语。安全帽按使用规范佩带，系好帽带，不准乱抛、乱扔、用于坐和垫，不使用缺带或破损的安全帽。
（D）按要求配备安全带，高空作业时必须系好安全带，使用时应高挂低用，高挂在牢固可靠的物体上，使用后由专人负责妥善保养，经常检查，如发现有霉变、硬脆、断裂等现象应及时更换。
（E）啊要求设置安全网，其质量必须符合安全监督站认可的牌子的产品，网上面要有合格标签。网搞出施工层1.2米以上，网与网之间拼接严密，空隙不大于10厘米。
（F）现场注重临边“四口”防护，防护栓应采用红、白相间油漆的钢管做防护材料。
（G）楼梯踏步及平台临边设牢固的临时防护栏杆或篱笆。
（H）预留洞口坑井的防护要有严密的防护盖板，1.5米以上的洞口四周，设两道防护栏杆，洞口上张挂安全网。
（I）建筑物出入口、安全通道口、临近施工区域，对人或物构成威胁的地方和机械设备，搭设双层防护棚，棚宽大于同道口，棚上铺双层防护脚手片。
（J）各进出洞口挂设安全标牌。
（K）阳台、楼面、屋面等临边防护必须设两到防护栏杆或高挂安全网封闭严密。
（L）施工楼层临边维护，采用填充墙砌至窗台进行维护或双道拉杆防护。
7、井架的搭拆：
（A）附墙井架的底座必须安置在坚硬的地基上，必须使用轧桩轧牢底座，轧桩上部必须与井架底盘连接牢固。
（B）井架应用钢性支撑，与建筑物牢固连接，井架附属墙秆不得附着在脚手架上。
（C）井架的立柱应垂直稳定，其垂直偏差不超过高度的千分之一，接头应相互错开，同一平面上的接头不应超过2个，井架导向滑轮与卷扬机和绅筒的距离应不大于卷同长度的20倍。
（D）井架运输通道宽度不小于1米，搁置点必须牢固，通道两边必须设防护栏杆，并装有安全门或安全栅栏。
（E）井架低层周围及通道口必须装设双层隔离防护栅，井架四周栓好安全网。
（F）井架必须装设可靠的避雷和接地装置，卷扬机单独接地并设防雨罩，卷扬机应采用点动开头。
（G）井架吊篮必须装有防坠装置、冲项限位器和安全门，吊篮两侧装有安全网片，高度不得亿于1米，防止手推车等物翻落。
（H）井架吊篮与每层楼面必须有醒目的信号装置或标志。
（I）井架的平撑、斜撑、缆风绅等严禁随意拆除。
（J）拆除井架应先对下道的支撑加固。
（K）搭拆井架设警戒区，并指定专人负责，操作人员必须佩带安全带。
现场管理：
1、制定“文明施工、安全生产检查制度”、“施工现场奖罚制度”、“宿舍管理制度”、“施工现场治安保卫制度”、“消防管理及检查制度”等现场规章制度，建立现场文明施工管理小组。
2、泥工、木工、钢筋工、机械工、电工、架子工等特殊工种培训持证上岗。
3、现场配备急救箱和常用急救药物，夏天发放防暑药品。
4、在现场办公室门前设置二只灭火器，食堂配备二只灭火器，木工间设二只灭火器，集体宿舍每幢每层设二只灭火器，仓库配备二只灭火器，施工现场每操作层配备灭火器二只。
预制梁场施工方案 篇9
一、工程概况:
童新一村磁8、危旧房改造还建安置房富源故里新居、土石方工程，位于重庆市沙坪坝区童家桥，该工程的业主方为重庆富源新农村建设投资有限公司，由重庆川东南地质工程勘察院进行地质勘查，测量，重庆新鲁班工程监理有限公司监理，贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司承建。
二、安全生产的技术措施：
建筑施工安全是施工企业首要的任务之一，一定要树立“安全第一、预防为主”的思想，本工程根据国家建设部颁发的安全检查评分标准进行目标管理，制订如下主要措施：
2.1建立健全安全生产制度：
2.1.1项目经理部建立安全机构和专职人员，直接对安全生产进行管理。
2.1.2建立健全安全生产教育制度，凡入场工人均进行“三级”安全教育。
2.1.3建立领导安全值班制度。
2.1.4建立班组安全管理制度，坚持开展班前安全教育活动。
2.1.5实行安全生产定期检查制度。
2.1.6认真执行国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》
2.2安全围护：
2.2.1在建筑物四周设置防护围墙以免闲人进入现场、，进行封闭施工。建设方在拆迁时已经修建好了围墙。
2.2.2做好“四口”“五临边”的防护工作。
2.2.3进入现场必须戴安全帽。
2.2.4工地宿舍、办公及现场须配备足够数量的灭火器材。
2.2.5对氧气瓶、乙炔瓶等压力容器，热天不得爆晒须设防晒棚，并分开放置。
2.3安全措施：
2.3.1项目在定承包书时，安全指标为其中之一，不得超过。有重安全事故时按轻重追究行政、直至法律责任。
2.3.2对施工人员和操作工人实行项目工资，安全指标占其中之一，每月定期进行检查评定。
2.3.3夜间作业要有足够照明和坑洞等的红灯警示，工人不得超负荷工作。
2.3.4工地认真作好警示牌的标挂工作。
2.3.5所使用安全规范：JGJ59-99 JGJ80-91 JGJ88-92 JGJ33-86 JGJ46-88 JGJ50194-93。
2.3.6毁在雨风季节，一要注意防雷，二要随时注意天气预报。
2.4安全指标：
杜绝死亡和重伤事故，轻伤频率控制在3‰范围内。
2.5安全用电技术措施和电气防火措施：
2.5.1整个工程低压供电系统采用TN-S保护系统，即三相五线制、电网系统作接地和重复接地保护，单台用电设备采用接零保护。
2.5.2整个系统采用三级漏电保护即配电室→分体电箱→单台用电设备、。
2.5.4各类电器应做到“一机一闸一漏”，不得用电源线提拉水泵、污水泵。水泵使用前必须作绝缘检测，使用中不能离水干抽，以免烧坏电机。
2.5.8开关箱、配电箱附近必须留有两人的作业通道，不得堆放，挤占电器作业人员工作空间。
2.5.10配电室门、窗都必须向外开，配电箱、开关箱必须有良好防雨、防尘措施，并配锁。
2.5.11现场线路必须满足安全距离要求，不能满足要求的地方要作防护措施，加以隔离。
2.5.12施工现场临时配电线路按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-46-88、的要求，架空线路采用绝缘导线、瓷瓶。室内外线路均与建筑施工机具、建筑物车辆、行人保持最小安全距离，否则采取安全保护隔离措施。
2.5.13配电系统采取分段配电，各类配电箱，盘外均应统一编号，停止使用的箱、盘应立即切断电源，箱门上锁。
2.5.14各种电器设备和电力施工机具的金属外壳和金属支架均应用导线可靠接地、接零保护。
2.5.15照明、动力分支电源应装设漏电保护装置，室内照明线路按规范布线和装设灯具，地库和特殊场所按规范应使用安全照明电源。
2.5.17配电室应配砂袋和干粉灭火器。
2.5.18临设区间隔适当距离要挂设干粉灭火器，电气失火只能用干粉灭火，严禁使用泡沫灭火。
2.5.19在易燃材料堆放处应挂设干粉灭火器。
2.5.20以上措施未尽事项，参照国家标准JGJ46-88执行。
2.6安全标准：
针对本工程的特点，我们按安全生产部颁标准，结合重庆市建制定的安全生产管理标准，明确16项安全生产的要求。
1、《临边高处作业的安全生产措施、标准及要求》
2、《各类操作平台的安全生产措施、标准及要求》
3、《现场用电的安全防护标准及要求》
2.7平基土石方工巢全文明的控制重点及措施。
1、土方工程必须按规定进行放坡或支护。深度超过2的坑周边须设两道牢固的护身栏，夜间设标志灯。
2、做好“四口五临边”的防护。
三、现场文明施工的技术措施
3.1对现场场容管理的措施：
1、建立文明施工责任制，划分区域、明确管理负责人，实行挂牌制，作到现场清洁整齐。
2、施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施，基础、地下管道施工完后要及时回填平整，清除积土。
3、现场施工临时水电要有专人管理。不得有长流水、常明灯。
4、施工现场的临时设施要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设。
5、施工现场不准乱堆垃圾及余物，应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品，要采取遮盖措施，运送途中不得遗撒。
6、针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到鼓舞士气、表扬先进的作用。
3.2对现场机械管理方面的要求：
1、现场使用的机械设备，要按平面固定存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
2、清洗机械排出的标记、编号明显，安全装置可靠。
3、机械操作由专人负责，特殊工种必须持证上岗。
3.3对现场生活卫生管理方面的要求：
1、施工现场办公室、仓库、场外宿舍，保持清洁卫生，要建立卫生区域，经常打扫，并按规定在工程竣工交用后及时拆除和清退。上述房屋内未经许可一律禁止使用电炉。
2、施工现场要按规定设置临时厕所，经常打扫保持清洁，定期施洒白灰或其他消毒药物，露天粪池必须加盖，市区工地厕所要有水冲设施。
3、施工现场严禁居住家属，严禁居民家属、小孩在施工现场穿行、玩耍。
文明安全工地的基本条件是：
1、无因工死亡、重伤和重机械设备事故;
2、无火灾事故;
3、无重违法犯罪案件;
4、无严重污染扰民;
5、施工料具无浪费现象;
6、无食物中毒和传染疾病。
并且从安全防护、机械安全、用电安全、保卫消防、现场管理、环境保护、环境卫生等八个方面进行定期检查。
3.5料具及构配件码放:
1、料具和构配件应按施工平面布置图划定的位置分类码放整齐。场地应平整夯实，有排水措施。
2、现场材料应根据其性能采取防雨、防潮、防冻、防火、防爆、防损坏等措施。贵重物品、易燃、易爆和有毒品应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领退手续。
3.6建立岗位责任制：
按专业分工种实行现场文明管理责任制，把管理的目标进行分解，落实到有关专业和工种，为了明确场容管理的责任，通过施工任务或承包合同落实到责任者。
对现场文明管理的检查工作要从工程开工做起，直到竣工交验为止。检查的时间可以安排在月中和月末，也可按工程进度分，每个分部或分项目完了检查一次，检查结果要和各工种的施工任务书的结算结合起来，凡是责任区内场容不符合规定的，不予结算，责令限期整改。由于施工现场情况复杂，也可能出现三不管的死角，在检查中要特别注意，一旦发现，要及时协调，重新落实，消灭死角
3.7施工现场防止水污染的措施：
3.7.1施工场地出口公路为现有的混凝土道路，出口必须设置车辆冲洗设施，必须设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。
3.7.2防止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。
3.7.3工现场排水措施见4.2条。
3.8施工现场防噪声污染的措施：
3.8.1人为噪声的控制措施
施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
3.8.2强噪声作业时间的控制
凡进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业或夜间作业、的.，应尽量采取降噪措施，实现作好周围群众的工作，并报工地所在地环保局备案后方可施工。
3.8.3强噪声机械的降噪措施
1、尽量选用低噪声或备有降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械如挖机、应尽量减少强噪声的扩散。
3.8.4加强施工现场的噪声监测
加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测、专人管理的原则，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量表，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
3.8.5施工现场必须有控制施工噪音措施，项目经理部派专人负责此项工作，加强与当地环保局之间的联系，在环保局指导下，仔细安排施工工序，夜间连续施工以低躁音为主，高考期间服从环保局有关安排。
3.9施工现场防扬尘措施
3.9.2施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中永久性的施工道路。如采用临时施工道路，基础要夯实，骆铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。
3.9.3运输和卸运土石方时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。
3.10加强与地方居会的工作联系。
3.10.1加强对施工队伍的管理，确保不扰民、不闹事，共同维护正常的社会秩序。
3.10.2严格遵守重庆当地对市区交通运输管理的有关条例，确保施工车辆进出，执行当地交警部门、环保部门、市容监察部门有关规定。
四、各施工阶段安全文明的重点及措施
一、前期阶段
1、根据设计图和现场具体情况合理科学进行平面布置。
2、在施工现场四周用砖柱和彩钢板将现场围闭，围闭材料坚固、稳定、整洁、美观。
3、设施工进出门门卫室，门头设企业标志和五牌二图位置。场内设宣传栏、黑板报。
4、场地主要通道地面硬化。
5、设洗车设备、排水沟、沉砂井。
6、合理、整齐、安全铺设电线。
二、相邻区域安全文明的措施
1、相邻区域围墙增高2.2米。
2、设门时，不考虑在相邻区域。
三、夜间施工的安全文明事项
1、施工现场应达到照明要求。
2、主要通道安设照明。
3、不准酒后上班、疲惫作业。
4、合理调整施工时间，减少噪声，对于噪声的施工机械尽量避免在夜间施工，在不能避免的情况下应采取相应措施减少噪声污染，尽一切力量保证居民正常的生活秩序。施工在选择施工设备、设施和施工方法时，应遵守当地有关部门的要求，考虑噪音排放标准和噪声对周围居民的影响。施工阶段对施工方式的选择，应使现场边界的噪声值不超过周围噪声标准加15分贝。
预制梁场施工方案 篇10
一、基础施工方案
由于基础结构施工难度相对主体结构来讲较大，尤其是基坑底较深部位，如集水坑、电梯井等的施工应高度重视排水措施，在制定集水坑、电梯井处的专业施工方案时应突出以下几点：
（1）局部深基坑处的降水措施：如采用沉井降水等。
（2）如何使较深基坑有更好的防水、阻水能力，如在电梯井、集水坑开挖土方之前，在深基坑四周压密注浆，构成一道人为的防水墙，等土方开挖至设计标高之后，就不会因为水位高差而引起涌砂等现象。
（3）电梯井、集水坑开挖之后，浇捣砼垫层应从速，最好使用高强快硬水泥，或在水泥中掺入少量的水玻璃。
（4）若地下水位较高，则视具体情景，浇垫层时，亦可采用水下砼的浇灌方法。
（5）垫层浇捣好之后，应快速组织钢筋工绑扎集水坑、电梯井底的钢筋，集中力量大歼灭战。
（6）等钢筋绑扎好之后，为防止涌砂，也为了防止水位差造成的持续压力太久而破坏砼垫层，应在深基坑里回灌水，使其与基坑的水位相一致，等浇灌砼之前，再快速将水抽除。
1、钢筋工程
（1）钢筋须按施工进度计划进场。对锈蚀严重或机械性能(外观)明显不贴合要求的钢筋要拒绝验收，进场钢筋须附有质保单，尽量采用上海产或南京产钢筋。基础底板，柱钢筋连接采取对接，部分采用焊接。使用前进行复试合格方可使用。
（2）钢筋绑扎施工工艺流程：集水井，蓄水池等超深部分钢筋——基础梁钢筋——底板钢筋——暗柱钢筋，墙板钢筋——连系梁等钢筋——顶板钢筋
（3）绑扎钢筋前，在垫层上弹出轴线和钢筋排列尺寸线，特别要复核暗柱位置线。
（4）设计中所注明的避雷接地，应有专人负责施工，并交监理验收。(签署工程验收单)
（5）底板钢筋施工原则先深后浅，先底层筋后上层筋。
（6）底板钢筋支撑，采用角铁来支承上层钢筋的重量和作为上部操作平台承担底板施工荷载。
（7）在相同情景下安装钢筋，应先安装较长或较大直径的.钢筋。
（8）所有底板柱插筋均应用型钢固定。
（9）安装墙、柱、梯等插筋后，对插筋要有临时固定措施，不得动摇。墙体立筋，水平筋安装后，随即安装拉结筋(即“S”筋)。
（10）钢筋绑扎时，应随时注意各种构造筋的配置绑扎。
（11）为使绑扎后钢筋网格方整划一，间距正确，采用5米长卡尺限位绑扎。在钢筋两端用卡尺的缺口卡住钢筋，待绑扎牢固好，拿去卡尺，可满足钢筋间距的质量要求，并加快绑扎速度。
2、模板工程
（1）底板模板：采用组合钢模板，局部采用砖模。
（2）墙板模板：
1)墙板模板采用组合钢模板。
2)墙板穿墙螺栓采用Φ12＠500双帽螺栓。上疏下密。
3)墙板模板外设纵横内，外围檩，均用直径48钢管组成。
4）本地下室外墙板，其支模用的穿墙螺栓(里、中、外)均焊止水片，并在外侧模上衬厚度25毫米的木块，拆横后除掉木垫块，割去此段螺栓，用防水水泥沙浆封口。
5）地下室墙板与楼板（含梁板）一次支模。
（3）连系梁模板：
1)连系梁侧模和底模采用钢平面模板，侧模和底模连接处采用连接角模。（迷你日记网 w286.cOM）
2)梁采用双排顶撑，其间距当梁高≤700毫米时为900毫米，H》700毫米时为600-800毫米，为确保顶撑两个方向的稳定，用直径48钢管搭设水平支撑和斜支撑。
（4）剪力墙模板：
柱模采用组合钢模拼装，安装剪力墙模时先在基础面上弹出纵横轴线，焊定位钢筋，柱断面，小于600×600用柱箍加固，大于600断面的用柱箍外增贯穿柱中的对拉螺杆加固。
（5）顶板模板，采用钢管支撑，支撑间距为，平板采用12mm厚竹胶板。
（6）地下室模板工程应注意的重点：应落实专人负责预留侗口、预埋管道等模板的安装。并在浇筑砼时派专人检查。
3、工程：
(1)浇捣前准备：先检查模板的标高，位置与构件的截面尺寸是否与设计贴合。所安装的支架是否稳定，检查钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件接点连接焊缝，是否与设计贴合，并签署“隐蔽工程验收单”技术复核单，并由业主监理认可，最终由技术负责人签发“浇捣令”，否则，不得为抢进度擅自施工。
(2)在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情景，特别在雷雨台风季节和寒流突然袭击之际，更应注意，事先采取措施。以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。
(3)砼浇筑前，应先用水湿润模板。并将模板内的垃圾，杂物，油污清理干净，在施工缝处铺同砼成份的水泥砂浆接浆50～100MM厚。在钢筋较密处可用细石砼浇筑。
(4)墙砼浇捣时应重视分层浇捣，每层厚度控制在振动棒长度的倍，还应注意上下层砼浇捣之间的间隙最长不超过2小时，插入式振动棒插入下层砼5cm以上，以保证两层的紧密结合。
(5)浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度一般不宜超过2m，在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3m，否则应采用串筒、斜槽、溜管等下料。
(6)现浇砼整体结构的允许偏差。
a、轴线位移柱、梁8mm
b、垂直度层间8mm
全高H1000但不大于30mm
c、标高层高±10mm
全高±30mm
d、截面尺寸＋8mm，-5mm
e、表面平整(用2m直尺检查)8mm
f、预埋设施中心线位移：
预埋件10mm
预埋螺栓3mm
预埋孔5mm
g、预留洞中心线位移±15mm
二、强化施工组织与管理方面的方案，主要有：
1、严密施工组织，职责落实到人。现场成立临时指挥组，由项目经理，总技术负责人挂帅指挥，昼夜轮流值班，坚持到砼浇灌结束，指挥组下设调度、技术质量，材料机具，后勤服务对外协调等小组，分工明确，职责落实到人，使全体参战人员做到心中有数，工作有条不紊。
2、做好外单位协调工作，取得支持和谅解，砼浇捣方案确定后应分别召开交通、市容、环卫、管线、公安等单位的协调会议，让他们了解工程进展，以取得支持。
3、搅拌车进场用对讲机联系和协调
4、墙板、立柱、顶板砼：
（1）本工程墙板、立柱、顶板拟采用商品，用汽车泵布料由搅拌站用砼输送车定时计划供料。
（2）墙板高度大于3M应在墙板中部每隔10米左右设置浇灌口，确保砼不产生离析现象，墙板砼浇筑应周圈进行。
（3）柱砼浇筑时大于2M应采用导管，大于4米应留设浇灌口。
三、施工技术措施：
1、钢筋工程隐蔽验收完成，才能发出浇灌令，开始浇捣砼。砼浇捣自始至终，质量员必须在现场监督指导。
2、浇筑砼前，模内的垃圾，泥土和钢筋上的油污等杂质应清除干净。
3、为使上、下层砼结合成整体，振捣器尖插入下层砼5厘米。
4、墙板、立柱、框架梁、顶板节点处钢筋密集，浇筑砼时，应加强振捣，适当延长振捣时间。
5、墙、柱、模板底部需开清理孔，浇砼前彻底清理垃圾，杂物，墙模每隔3米左右留设一孔。
6、墙板浇砼时，应保证外墙能继续进行，每皮不超过400毫米，并充分振捣，振动棒插入水平间距不得超过300毫米，振动时间≥15秒，以利振捣密实。
7、砼强度达C10后开始拆外墙模，以防止螺栓振动造成板面渗水。
8、施工缝设置按设计施工，第二次浇砼时，应清除缝边垃圾，并隔夜充分浇水润湿，浇砼前用同级配水泥砂浆结浆。
9、砼养护，安排专人浇水。浇水的次数以坚持砼表面湿润状态为准。
10、等地下室验收完成，在其外壁涂刷氰凝防水涂料两度，严格按要求施工。
结语
地下室施工工程是建筑工程中的重要部分之一，使我们对地下室长期的耐久性需要中重视，经过对施工方案的了解，地下室工程的质量得到有效的保障。
预制梁场施工方案 篇11
各村：
为认真贯彻落实上级关于加强建筑施工安全工作的文件精神，切实加强我镇建筑施工安全生产管理，深入开展安全生产专项整治活动，有效预防和遏制建设工程施工安全事故的发生，结合我镇实际，特制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规和标准为依据，通过全面、深入开展建筑施工安全专项整治活动，积极推进建筑施工安全生产法律法规、标准规范的贯彻落实，推动施工企业和施工现场安全技术措施的执行，控制和减少施工伤亡事故的发生，提升我镇建筑工程施工安全管理水平。
二、整治目标
通过专项整治，力求实现四个目标：一是减少、消除安全隐患，预防高处坠落、垂直起重机械设备伤害事故及坍塌事故；二是明确安全生产属地管理责任，进一步推动施工现场安全技术措施的落实，改进安全防护设施，提高从业人员安全意识，减少作业人员违章违规行为；三是进一步强化安全综合监管的监管责任；四是严厉打击违法违规建设行为，遏制村镇“八无”工程和民居民宅工地施工伤亡事故的发生。
三、整治方案和措施
专项整治的时间：3月25日开端至11月底，分三个阶段进行。
（一）第一阶段从3月25日开端至4月15日。
1、制定计划，动员安排，并设立举报电话，接受群众的投诉和监督。
2、把专项整治要求通知到有关单位、企业、社区，促进各建筑施工企业对在建工程及安全管理机制进行全部认真自查，发现难题立即整改和纠正。
3、要求村做到有检查、有反馈、有记录，并于4月30日前将第一阶段自查情况上报镇综治办。
（二）第二阶段从4月15日开端至10月底。
全部开展专项整治，对各建筑施工企业进行建筑安全大检查。
1、各村要定期不定期地检查建筑施工现场防护设备，各施工单位要按照有关的规定和标准落实施工现场安全防护措施。要按安全标准规范临时用电管理，确保三级配电二级保护，实在做到一机一闸一保护，坚决取缔木制开关箱，做到防护到位。
2、加大施工现场文明施工管理。鼓励有条件的企业创立文明工地，以点带面，促进文明施工。加大施工现成材料分类按规格堆放，通道采用硬化处理并有排水设备；要求工地宿舍、办公室等“五小”设备齐全；工地四周砌围墙并粉刷、提白；保证施工区域和生活区域分开，改善建筑工人的生活条件；工地应有除“四害”设备并保证工人用水卫生；文明安全标语设置齐全等。
（三）第三阶段从11月1日开端至11月底。
该阶段为复查总结阶段。在前阶段整治的基础上，由镇综治办组织对施工现场进行突击清查和全部复查特别是对违反安全生产的行为，要严格按照有关法律、法规严处。
四、工作要求
（一）加强领导，落实责任。开展建筑施工安全专项整治是深化安全生产管理活动的重要举措。各村委要高度重视，切实加强组织领导，落实工作责任，要结合本村各建设工程的实际，及时掌握施工动态，监督检查。
（二）重点突出，强化督查。各村、有关部门要严格按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)排查安全隐患，对查出的隐患，制定切实可行的整改措施，明确责任人，落实整改期限，确保整改成效。各村要认真做好排查和落实整改工作，确保安全隐患整改不留死角。
（三）加强宣传，提高意识。一是要充分发挥有线广播村队宣传栏等媒体的作用，大力宣传专项整治工作的重要性和紧迫性。二是要大力宣传安全发展科学理念，强化安全生产法律法规普及和宣传活动，认真落实作业人员的安全培训教育，加强对一线作业人员特别是农民工的安全知识教育和事故警示教育工作，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
（四）总结评估，完善机制。各村、各有关部门要认真做好专项整治行动工作情况的资料收集。镇政府将组织对各村开展专项整治工作的总体情况进行全面总结和评估，并进行通报。对在专项整治过程中一些效果差甚至存在违法行为的单位、工地，相关职能部门要严格按照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的规定进行行政处罚。各村及有关单位要通过开展此次专项整治行动，全面履行安全生产监管职责，督促落实各责任主体切实履行安全生产责任，消除行业监管的薄弱环节，进一步完善安全监管工作。
预制梁场施工方案 篇12
一、防汛安全措施。
1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度。个施工单位及个项目部都要监理防汛制度，提高警惕，防范未然。各个施工单位及哥哥项目部安排好有领导带队的值班人员，24小时值班，及时收集工地信息，认真关注天气情况，及时通报。
2、编制防汛安全教育计划，搞好汛期安全培训学习 ，提高施工人员的防汛知识，提高应变能力。
3、 配备一定的防汛物资，工地职工ongoing搞好防汛演练。
4、放中暑措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。
5、重点分项安全防汛措施。
（1）准备措施
A、 合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37度时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
B、做好现场排水。根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止繁盛滑坡、塌方等灾害。
保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣活其他材料，并按要求加高起拱。
（2）汛期重点分项施工安全措施。
A、 土方工程和基础工程。土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在预期施工时注意一下几点：
预期开挖基槽（坑）或管沟 时，应注意边坡稳定。
预制梁场施工方案 篇13
1、清除场地
1.1清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1. 2砍伐树木必须遵守下列规定：
（1）砍伐前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。
（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后在从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3㎝为安全距离。
（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。
（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
（6）大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。
1. 3拆除建筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护拦，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
1.4清除淤泥时，应先排除积水，并制定相应的安全措施才可清淤。
2、土方工程
2.1人工挖掘土方必须遵守下列规定
（1）开挖土方的操作人员之间，必须操持足够的安全距离；横向间距不小于2M，纵向间距不小于3M。
（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
2.2在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
2.3高陡边坡处施工必须遵守下列规定
（1）作业人员必须绑系安全带。
（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
（4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（5）坡面上的作业人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2.4设有支挡工程的地质不良的地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
2.5施工中如发现山体有滑动，崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并抱上级处理。
2.6滑坡地段的开挖，应从滑坡两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防塌方。
2.7在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖，其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
2.8岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。
2.9采用人工挑，抬，运土应检查箩筐、土箕，抬杠，扁担，绳索等牢固程度。
2.10会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5M，下坡时，间距不小于10M，并严禁车上乘人，车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。
2.11轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡度不应大于3%，双线的净间距不得小于1M，平交道口两侧的轨道应设长度不小于20M的直线，卸车地段有10~15M的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：
（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插好锁销，装车不得超载，偏载。
（2）车辆适宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。
（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不小于20M。
（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严格在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。
（5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2M，其间严禁站人。
2.12电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。
2.13大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先于拓宽和加固。
2.14施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
2.15在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5M，拉线1.5~2.5M，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
2.16机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.17机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。
2.18配合机械作业的.清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
2.19施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车，机械运行道路发生打滑，防护设施损坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，也应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
2.20挖掘机作业
2.20.1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
2.20.2工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
2.20.3在高陡的工作面沙锅内挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
2.20.4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。
2.20.5严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
2.21推土机作业
2.21.1推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
2.21.2在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
2.21.3在垂直边坡的沟槽作业，起沟槽深度，对大型推土机不得超过2M，对小型推土机不得超过1.5M，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
2.21.4推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
2.21.5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8M，左右相距应大于1.5M，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2-0~30㎝间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相碰撞。
2.21.6用推土机砍伐大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
2.22铲运机作业
2.22.1拖式铲运机
（1）作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2M
（2）行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳绷断，下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行。
（3）铲斗与机身不正时不得铲土，在开始铲土和提斗时，动作要缓慢，驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面。
（4）在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1M以上，靠路堤边沿填土时，必须保持外侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；
（5）多台铲运机作业，前后净距不得小于10M，左右净距不得小于2M，两机会车应减速慢行。
（6）清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。
（7）长距离拖运，必须用挂钩将铲沟挂牢，解除钢丝绳附和。
2.22.2自行式铲车
（1）自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5M，（或车宽的1.5倍），超，会车时，两车净距不得小于1M。
（2）多台机械在工地纵队行驶时候，前后间距不得小于20M。
（3）在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修。
（4）严禁在大于15度的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。
2.23平地机作业
2.23.1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20KM/H，夜间不适宜作业。
2.23.2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。
2.23.3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
2.23.4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
2.24装载机作业
2.24.1起步前应将铲斗提升到离地面0.5M左右，作业时应使用低档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
2.24.2行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不适宜过大，铲斗满载运送时候，铲斗应保持在低位。
2.24.3在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
2.24.4向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
2.24.5应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
2.25汽车作业
2.25.1载重汽车
（1）必须按规定吨位装载，不得超载，超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。
（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
（3）在陡坡，高坡，坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。
（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则，运载易燃易爆危险品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
2.25.2自卸汽车
（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。
（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。
（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
2.26轮式拖拉机作业
2.26.1拖拉机和拖斗之间严禁站人。
2.26.2作业时不得在陡坡上转弯，倒车或停车。通行道路的纵坡不得超过20度，横坡不得超过6度。
2.26.3作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。
2.27压路机作业
2.27.1必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。
2.27.2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
2.27.3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
2.27.4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3M，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20M。
2.27.5振动压路机尚应遵守下列规定
（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。
（2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。
（3）换向离合器，起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
3、基层施工
3.1消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
3.2装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。
3.3碎石机作业
3.3.1进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入，出料口上方应有档板。
3.3.2不得从上方向碎石机口内窥视。
3.3.3若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
3.4稳定土拌和机作业
3.4.1应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿。
3.4.2拌和作业时，应先将转子提起离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3.4.3在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
3.4.4拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定
3.4.5停车时应拉上制动，将转子置于地面。
3.5场拌稳定土机械作业
3.5.1皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。
3.5.2拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。
3.5.3拌和结束后给料斗，贮料仓中不得有存料。
3.5.4搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查，如有松动应立即拧紧。
3.6洒水车作业
3.6.1洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
3.6.2在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3.6.3洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
3.6.4洒水车驾驶室外不得载人。
预制梁场施工方案 篇14
一、编制依据、原则及范围
（一）、编制依据：
1、寻全高速公路两阶段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况
3、本工程现场实际情况；
4、公路桥涵施工技术规范
5、《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）
9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
（二）、编制原则：
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的`作用。
二、桥梁工程概况
本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m,右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩基础型式，其余均采用墩柱+柱台+桩基础型式。
三、桥梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1、支架坍塌--因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落--在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击--高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害--机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电--用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。
6、汛期防洪--汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备。加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影响
四、桥梁安全施工方案
（一）机械钻孔安全施工方案
1、施工准备阶段安全预防措施
（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。
（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。
（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
（1）危险源：
机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。
（2）特种作业
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
（3）起重作业要求
①检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
④起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
（4）冲击钻机安全要求
①操作人员必须持证上岗。
②冲击钻机进钻时，附近不得站人。
③胶管连接处用双夹卡住。
④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期检查钢丝绳破损情况。
（5）焊接作业要求
①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。
⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。
⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业
⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。
（6）施工安全控制要点
①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；
②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；
④泥浆池四周要设有警戒线标志。
