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双轴搅拌桩施工方案

双轴搅拌桩施工方案|双轴搅拌桩施工方案(锦集十八篇)

发布时间:2022-11-20

双轴搅拌桩施工方案(锦集十八篇)。

【1】双轴搅拌桩施工方案

灰土挤密桩是土工工程中的一种重要的基础处理措施,主要是为了提高土壤的承载力和稳定性,以保证建筑物的在地基上的稳定性。灰土挤密桩施工方案是一种经过专业设计和施工的有效方法,该方法摒弃过去传统的坑式挖土和平整土壤方式,通过现代科技手段快速高效地处理地面土壤,为项目施工提供了更大的便利性和科学性。

灰土挤密桩施工方案的工艺

首先,在进行灰土挤密桩施工前,需要进行地面的土壤钻探和勘察,以了解地下土壤的孔隙结构和稳定性情况,为后续的施工提供重要的参考数据和依据。钻探时应视不同地下土层的承载力、含水量及水位条件的变化情况选择合适钻探方式及工具,达到钻探数据整合分析的目的。

之后,选定施工场地后还需要进行对场地的施工点坐标、标高等参数的测量和定位,确保灰土压桩施工能够更加精准、稳定和安全进行。同时,还需要制定好施工方案,确定灰土压桩的长度、直径等具体参数,追求最佳稳定和经济性。

随后,进行挤密桩施工,主要分为如下几个步骤:

1. 首先清理施工区域,并支撑好周边区域的土壤,以确保灰土挤密桩施工的安全性。

2. 然后,需要进行挤压搅拌,将混合好的灰土材料从挤压桩顶部注入桩孔中,逐层挤压至桩底。

3. 在灰土注入的过程中,需要进行沉桩效果测试,通过检测挤压桩的压实效果再次确认挤压孔是否注满了灰土,最终进行钢筋和附属物的打入。

4. 最后进行超高压水泥灌浆固化,填充清洁水泥砂、再进行养护和碾压,以增强桩的承载力和稳定性。

优点

相对于传统的灰土加固工程而言,采用挤密桩施工方案具有如下的优点:

1. 操作流程简单,并可快速实施。

2. 可达到大范围的工作面积和施工深度。

3. 工作效率高,施工质量可靠,并避免了传统盲孔加固方法的一些不足之处。

4. 灰土挤密桩施工方案可节省大量的人力、物力和财力,降低了整个土工工程的施工成本及运营成本。

虽然灰土挤密桩施工方案的应用范围广泛,但在实际工作中,仍然需要高度重视灰土挤密桩施工方案的安全性和效率。鉴于此,建议在施工前做好相应的勘察和规划,对施工过程中的每个环节进行认真监控和检查,以保证灰土压桩施工的安全性和工作效率。

【2】双轴搅拌桩施工方案

一、工程概况:

二、施工准备:

(1)、清除杂物,整理场地;

(2)、清查安装主要的施工机具;

(3)、安装好施工现场水电供应设施;

(4)、合理组织施工,做到责任明确,分工合理;

(5)、准备足够的施工所需用的材料。

三、施工方案:

(一)、通道及钢筋砼盖板涵:

1)、施工放样。仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。

2)、基坑开挖。

A、根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配全修理;开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程,防止超挖现象发生。对于有地下水的区域,基础开挖时在基坑四周挖集水沟,以保持良好的排水,确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。

B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基,基础开挖后,采用重锤夯实,现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼,如果地基承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

3)、模板与支架:

A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。

B、模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

C、支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外淘塑料管,模板拆出后拔出重复利用。

D、模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

4)、混凝土的浇注及养护:

a.材料选用。试验室严格把关,各原材料都要要满足设计和施工需要。

b.涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的'杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。

e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.

f.混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。

g.混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

h.混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。

5)施工缝的处理:

由于基础台身、台帽分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内,对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛,经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1:2水泥砂浆,对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。

6)沉降缝的处理:

沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块,等到砼达到一定强度后,拆除木板挡块,于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。

7)、洞底铺砌:

本涵洞、通道基础底面整平硬化,由测量人员控制基底标高,按设计标号的砼进行浇筑,若涵洞内的坡度过大时,要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状,以确保基础的稳定性。

8)、盖板的预制、运输和安装:

盖板预制。

①钢筋的加工、绑扎成型:钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作,严格按规范要求进行焊接、绑扎,安装时做到尺寸准确。

②模板的支立:模板采用高硬度的竹胶模板,同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度;其次要注意检查模板上下面的方向,斜交涵洞应注意斜交的方向,避免发生反向错误。

③混凝土的拌合、浇筑:严格按试验室提供的施工配合比进行配料,采用强制式拌合机集中拌合,最短拌合时间应符合施工规范要求,拌合时,在水泥和集料进筒前,应先加入一部分拌合用水,并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中,拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运,人工配合浇注,必须对运到现场的混合料进行检查(包括混合料的坍落度、和易性等),浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查,清除模板内的杂物、积水,模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

④混凝土的养生:混凝土浇注完成之后,待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生,洒水养生最少保持7天时间,结构物在拆摸前应连续保持湿润。

盖板的运输、安装:成品砼强度在达到设计强度的70%后,方可搬运,用拖车运至现场,Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸,安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡,再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞,盖板安放完成之后,还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定,栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后,锯掉两侧的吊环,在板端一端填油毡,一端填20号水泥砂浆。

9)台背回填:

当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填,即台后基底2.0m后按1:1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土,所有台背填土必须分层填筑,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时,盖板强度必须达到设计强度。

(二)钢筋砼圆管涵:

1)开挖基础:

a.在开挖基础前,准确放出中线位置,并用十字栓桩,进行精确的位置、高程控制。

b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,开挖时测量人员及时放出基底高程,严禁超挖现象发生。基础开挖后,如基底承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

2)基础模板与支架:

a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模,组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。

b.模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

c.支立模板时为了防止模板位移凸出,支立侧模时在模板外设立支撑固定。

d.模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方可浇注混凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。

3)基础混凝土的浇注及养护:

涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。

混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.

混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。

混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。

基础完成后,把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上,要求各管节直顺,管内相临的高差不大于5mm,管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水,管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住,然后再用沥青在外部刷上一层,保证外部的水份不渗漏进入涵管内。

4)涵口八字墙施工:

涵管完成以后,让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来,

精确定位,并把标高控制好,开始支立模板。

模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆出后拔出重复利用。

模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

浇筑八字墙砼,工艺与浇筑基础砼相同。

台背回填:

当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填,回填采用级配良好的天然砂砾,对称施工,因施工工作面较小,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,回填至施工路基高度(超过涵管的上顶面),再同路基一起填土施工。

【3】双轴搅拌桩施工方案

一、工程概况

富士达科技园3#厂房工程总建筑面积约为9823㎡,地上建筑面积7428㎡,地下建筑面积2335㎡,建筑高度19.500m。地下1层、地上5层为框架结构。

受场地条件的约束,本工程在深基坑土方开挖时,南北两侧边土钉墙距挡土墙的距离较小(底部约350㎜),未留土建工程施工作业面,根据7月28日图纸交底会议精神,为了不影响使用功能,决定南北挡土墙采用配筋砖砌外胎膜施工。配筋砖砌墙紧贴土钉墙,墙体厚度随土钉墙斜度变化而变化,在每根土钉上焊接Φ6的拉结钢筋,稳定墙体。墙体砌至地下室顶板顶部高度-0.650处,总高4.91m。

二、施工准备

1.主要材料及要求

(1)Mu10标砖:标砖应规格一致。有出厂证明或试验单。

(2)M5水泥砂浆:采用P.o32.5普通硅酸盐水泥。中砂,并应过5mm孔径的筛。砂的含泥量不超过5%。不得含有草根等杂物。

2.主要机具

应备有砂浆搅拌机、磅秤、手推车、大铲、刨锛、托线板、线坠、木折尺、灰槽(铁或橡胶的)、小水桶、砖夹子、小线、筛子、扫帚、八字靠尺板、钢筋卡子、铁抹子等。

三、作业条件

(1)基槽、砂石地基均已完成,并办完隐检手续。

(2)已放好基础轴线及边线;立好皮数杆,并办完预检手续。

(3)根据皮数杆最下面一层砖的标高,拉线检查基础垫层、表面标高是否合适,如第一层砖的水平灰缝大于20mm时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺细石处理或者用砂浆垫平,更不允许砍砖包合子找平。

(4)常温施工时,砖块必须在砌筑前一天浇水湿润;一般以水浸入砖四边1.5cm左右为宜。

(5)砂浆配合比已经试验确定。现场准备好砂浆试模。

(6)脚手架应随砌随搭设,运输通道通畅,各类机具应准备就绪。

(7)每根土钉上焊接一根Φ6,长度不少于1M。

四、操作工艺

工艺流程:

基层清理、找平 → 墙体放线 → 拌制砂浆 → 排砖撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂浆面层 → 铺防水卷材、粘贴油毡保护层

⑴基层清理、找平

砖砌体砌筑前应对墙基层进行找平,将地基垫层上的杂物清理干净,并浇水使基层湿润。

⑵墙体放线

根据A和F控制轴线,事先测放出南北墙体的内侧边线。待施工放线完成后,上报技术部门验收合格后,方可进行墙体砌筑。

⑶拌制砂浆:

1)砂浆的配合比应采用重量比,并经试验确定。水泥称量的精确度控制在±2%以内;砂和掺合料等精确度控制在±5%以内。

2)砂浆应采用机械拌合。先倒砂子、水泥、掺合料,最后倒水。拌合时间,不得少于1.5分钟。

3)砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须在拌成后3小时内使用完。

⑷排砖撂底

砌体宜采用一顺一丁、梅花丁砌法。砌筑时,必须留踏步槎,上下层错缝。宜采用“三一砌砖法(即一铲灰、一块砖、一挤揉)。严禁用水冲灌入缝的方法。

⑸布筋、砌筑:

a)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小,使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后,再挂线砌墙。

b)挂线:砌筑墙体时采用里手挂线;如果长墙几个人共使用一根通线,中间应设几个支点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。

c)布筋及砌砖:砌砖一定要跟线,“上跟线,下跟棱,左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm。土钉焊接Φ6拉结钢筋做水平长度500mm的垂直弯钩,每半砖下压一根通长Φ6钢筋,同时要保证水平灰缝内放置的钢筋上下至少各有2mm的砂浆保护层厚度。

雨期施工时,应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆;砂浆的稠度应适当减小。每日砌筑高度不宜超过1.2m。收工时应覆盖砌体表面。

⑹抹砂浆面层:砖胎膜内侧的粉刷为1:3 水泥砂浆底及面层表面进行压光,总厚度为 20 ㎜。粉刷前应提前浇湿砖墙。水泥砂浆表面应光滑,无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙,阴阳角抹成圆角。每完成一部分砖胎模落地灰得清理应立即跟上,做到工后场清,为后道工序施工提供方便。

⑺铺防水卷材、粘贴油毡保护层:待水泥砂浆面层表面干燥后,铺2道3厚防水卷材,然后粘贴一道油毡保护层。将甩出的防水卷材和油毡保护层在砖墙顶部用白灰砂浆砌单层砖保护。

五.质量标准

(1)主控项目

1)砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

2)砂浆品种符合设计要求,强度必须符合下列规定:

(a)同品种、同强度砂浆各组试块的平均强度不小于fm.k(试块标准养护抗压强度)。

(b)任意一组试块的强度不小于0.75fm.k。

3)砌体砂浆必须饱满密实,实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。

4)其他临时间断处,留槎的做法必须符合施工规范的规定。

(2)一般项目

1)设置在砌体水平灰缝内的钢筋,应居中置于灰缝中。水平灰缝厚度应大于钢筋直径4mm以上,砌体外露面砂浆保护层的厚度不应小于15mm。

2)砖砌体接槎处灰缝砂浆密实,缝、砖应平直;每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

3)砖砌体的灰缝应横平竖直,厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm,但不应小于8 mm,也不应大于12 mm。

4)允许偏差:

六.应注意的质量问题

(1)砂浆配合比不准:水泥和砂都要车车过磅,计量要准确。搅拌时间要保证达到规定要求。

(2)基础墙身位移过大:大放脚两边收退要均匀,砌到基础墙身时,要拉线找正墙的轴线和边线,砌筑时保持墙身垂直。

(3)墙面不平:一砖半墙必须双面挂线,一砖墙反手挂线;舌头灰要随砌随刮平。

(4)水平灰缝高低不平:盘角时灰缝要掌握均匀,每层砖都要与皮数杆对平,通线要绷紧穿平。砌筑时要左右照顾,避免留接槎处接的高低不平。

(5)皮数杆不平:找平放线时要细致认真;皮数杆的木桩要牢固,防止碰撞松动。皮数杆立完后,要再进行一次水平标高的复验,确保皮数杆高度一致。

七、安全文明施工及环境保护措施

1、正确使用安全防护用品,进入施工现场必须戴安全帽,高空、邻边作业系好安全带。

2、施工人员进场施工必须符合文明施工的有关要求。

3、现场应设置专职安全监护人员,巡视现场,应检查和注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象,堆放砖块材料应离开坑边干边1m以上。发现安全隐患及时制止并整改,确保安全施工。

4、施工过程中发生恶心、头晕、过敏等,应停止作业。

5、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时,应搭设脚手架,在高度超过4m时,采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

6、脚手架上堆料不得超过规定荷载,堆砖高度不得超过3皮侧砖,同一脚手架上的操作人员不应超过2人。

7、施工前应进行安全技术交底工作,施工操作过程符合安全技术规定。

8、严格执行国家以及公司的安全生产规章制度,积极宣传安全生产的有关方针、政策、措施,强化全体职工的安全意识。

9、上岗前对全体施工人员进行安全生产教育。

10、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在未经过加固的情况下,在一层脚手架上随意再叠加一层,脚手板不允许有空头现象,不准用50mm×100mm木料或钢模板作立人板。

11、对施工人员进行文明施工教育,做到谁做谁清,工完料清,场地干净。

【4】双轴搅拌桩施工方案

在工程项目施工作业活动具体开展之前,施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言,却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案,而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别,因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异,为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平,必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制,有鉴于此,本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

1施工方案是工程造价活动的基本依据

从应用功能角度展开分析,施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时,也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征,以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中,切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响,并针对其基本作用的表现形式形成真切认知,从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性,改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平,促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析,施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程,并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性,有鉴于此,施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

2施工方案包含的作业环节及技术要点

施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件,因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性,并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点,保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性,才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中,应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息,实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法,以及实施流程的准确了解,从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间,提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中,施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中,必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征,比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后,必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析,并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

3制定科学合理的施工方案

施工方案在制定和编制过程中的科学合理性,对建筑工程项目的整体施工质量,以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此,施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点,针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案,借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作,切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用,并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展,提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导,以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中,应当重点关注如下项目:(1)施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果,并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。(2)施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中,发挥其基本性的指导与应用效能。(3)实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平,这里在一定程度上,直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业,找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径,提供了基本思路。

4结合实际开展施工方案的具体制定工作

想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平,必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形,提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下,建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程,而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范,以及实际发挥的作用都具备明显差异,与此同时,在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异,这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员,在具体施工方案的编制实务过程中,重点关切施工方案实际应当具备的技术项目,实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件,做好针对性技术处理手段的选取和应用,并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中,做好造价规模控制。

5结束语

针对施工方案对工程造价的影响问题,本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案,以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述,旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献:

[1]曹进.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国水运(下半月),20xx(11).

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[3]阮明越.浅析建设工程施工方案对造价的影响[J].东方企业文化,20xx(16).

[4]郭晓宝.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国外资,20xx(18).

[5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.

【5】双轴搅拌桩施工方案

旋挖灌注桩施工方案是土建工程中常用的一种桩基施工方法,它的主要特点是施工速度快、土方开挖量小、承载力较高,施工效果稳定可靠。本文将详细介绍旋挖灌注桩施工方案的具体步骤和注意事项,以帮助读者更好地了解这一施工方法。


一、施工前准备


1.调查勘测:在施工前需进行土质调查和地质勘察,了解地下水位、土层分布以及地质构造等信息,以确定灌注桩的位置、深度和直径。


2.制定施工方案:根据勘测结果和设计要求,制定灌注桩的施工方案,包括桩的数量、直径、深度和间距等。


3.准备设备和材料:准备旋挖钻机、搅拌桩机、混凝土搅拌站、浇注设备、钢筋和混凝土等施工所需的设备和材料。


二、施工步骤


1.定位标示:根据设计要求,在适当的位置标示出灌注桩的中心线,并施工人员按照标志进行定位。


2.洞口开挖:使用旋挖钻机在标示位置上开挖灌注桩的洞口,按照设计要求确定桩身的直径和深度。


3.钢筋安装:根据设计要求,在挖孔的同时进行钢筋的布置,将预埋的钢筋放置在挖孔中,并用扶直器对其进行固定。


4.防坍杆安装:在挖孔的同时,安装防坍杆,以防止桩洞倒塌。


5.混凝土搅拌与浇注:安装混凝土搅拌站,将设计比例的水泥、砂石和骨料进行搅拌,并将搅拌好的混凝土通过泵送设备或斗装设备浇注至挖孔中。


6.桩顶修整:将刚刚浇注完毕的桩顶修整成设计要求的标高,并确保桩身垂直度。


7.静载测试:在混凝土硬化后,使用静载试验仪对灌注桩进行静载测试,以测定其承载力。


8.清理现场:施工完成后,清理现场,将废弃材料、设备和机械进行整理和清理。


三、施工注意事项


1.施工人员要穿戴好安全装备,遵守现场安全操作规范,确保施工过程安全。


2.严格按照设计要求进行施工,保证挖孔的直径、深度和位置准确无误。


3.钢筋的安装要牢固可靠,确保桩的承载力和稳定性。


4.混凝土的配合比要按照设计要求进行,严禁使用不合格的混凝土。


5.浇注混凝土时要注意均匀浇注,确保桩洞中混凝土充实,避免产生空洞。


6.桩顶修整时要使用合适的工具进行,确保修整精度和垂直度。


7.静载测试时要选择合适的静载试验仪器,并按照标准进行测试,确保测试结果准确可靠。


8.施工现场要保持整洁,及时清理和处理废弃材料和设备,确保施工场地的整体卫生和环境质量。


小编认为,旋挖灌注桩施工方案是一种效率高、可靠性强的桩基施工方法,在土建工程中广泛应用。通过严格按照施工方案进行施工,并注意施工中的各项细节,可确保灌注桩的质量和施工效果。在实际施工中,施工人员应做好施工前的准备工作,严格按照施工步骤进行操作,并遵守施工注意事项,以确保施工安全和施工质量。

【6】双轴搅拌桩施工方案

水泥搅拌桩方案

水泥搅拌桩是一种常见的桩基础工程,通常用于不同的场合,比如建筑、高速公路等。本文将介绍水泥搅拌桩的基本知识以及在设计与施工中需要注意的细节。

基本知识

水泥搅拌桩是指在钻孔施工时在孔内逐层搅拌、压实和混凝土灌注成型的钢筋混凝土桩。其结构分为单肢和双肢两种形式,通常采用逆转式和旋转式两种搅拌机进行施工。

设计与施工

1. 设计

在进行水泥搅拌桩的设计时,首先要确认桩型和尺寸,并根据现场条件信息进行合理的设计,如土层特性、基础深度等。同时要注意桩基本位移限制范围、荷载特性等。

2. 施工

在施工过程中,应根据设计图纸要求进行施工,并根据现场情况严格执行措施和安全措施。

① 现场准备工作

在开始施工前,要充分了解现场环境及工程要求,确保施工的可行性和安全性。具体措施包括:

- 查看现场环境,安排限制相关事项;
- 根据钻孔位置确定施工路线和相应临时施工措施;
- 仔细分析搅拌桩工程附近的建筑、桥、管道等设施的安全保护措施;
- 根据施工要求,安排适当的救援备案,以确保现场的安全。

② 车钻与机器操作

车钻操作时,应将车钻放置在合适位置,根据工程设计要求进行调整。其次,应根据钻孔情况调整钻头进入孔口的角度,使其斜度在1~2%之间。

搅拌机器的安装和操作须符合下列要求:

- 所安装的设备应符合规格和性能要求,如电气照明、通风和安全保护装置等;
- 搅拌机器必须经过严格的质检,符合规范标准要求;
- 搅拌机器必须由有经验和熟练的技术人员操作,严格按照操作手册进行操作;
- 机器操作前、中、后须进行必要的维修、检测、清洗,并进行参数调整。操作过程中严禁操作人员上下机器。

③ 钢筋绑扎与混凝土灌注

钢筋绑扎必须符合规范要求,并进行检验和测试。混凝土灌注时,应根据钢筋框架的高度和规格进行确定沉回空程、断膜出口。

总之,进行水泥搅拌桩的设计与施工需要密切注意现场安全、机器操作和材料配合,特别是在不同地质环境中进行工作时还要考虑土层特性和桩基荷载。尤其在突发事件发生时,必须遵守一系列紧急措施以确保人员及现场设施安全。

【7】双轴搅拌桩施工方案

管桩施工方案

一、工程概述:

本工程是一栋新型建筑物高层框架结构,总建筑面积为10万平方米,其中地下室深度为4.5米,正常层高为3.5米,总高度为48米。由于地质条件较差,需要进行桩基础施工。本报告主要针对桩基础施工方案进行详细的设计和说明。

二、桩基础类型:

本工程采用的桩基础类型为钻孔灌注桩。桩径为800mm,桩深30m。

三、施工工艺:

(1)预制桩头

经过实地勘察和土质分析后,本工程地下室的桩基础部分需要采用钻孔灌注桩作为支撑。每根桩长30m,直径800mm,预制桩头直径为1.2m,高度为2m。预制桩头采用C25级混凝土浇注,强度等级不得低于C30级。每个预制桩头要在配钢筋时留出预留钢筋。确定预制桩头后,将其切成大小适中的预制梁,以便进行后续的钻孔施工。

(2)钻孔

施工过程中应选用正规机构的设备和施工队伍,并按照具体埋深和直径的技术规范进行孔洞的钻进。钻孔深度应当避免点状集中,沉降后弄坏基础。钻机上的数码显示器应保持正常工作状态进行钻孔距离的监测,减少误差。在钻孔过程中,必须不断进行清洗和检查,及时排出钻孔废渣,以免影响灌注质量。每一钻孔完成后,应及时将预制梁放入钻孔中并严加固定,并进行二次确认。

(3)灌注

将各预制梁上的预留钢筋按施工图夹紧,并进行固定。按工程设计要求进行混凝土灌注,混凝土等级应不低于C30。在灌注过程中,应保证搅拌充分,防止混凝土出现裂隙。同时,还需对于钢筋进行定位和调整,以保证桩质量。

(4)桩顶处理

灌注混凝土应按一定标准进行振捣,保证混凝土结构闭合、密实和稳定,桩顶应留出平整的表面,以满足结构设计。

(5)安全措施

施工过程中,钻孔机的交通标志及警示标识应完整和正确。必须设置安全红线,避免附近人员进入作业范围。同时,施工现场应注意提供必要的通风、照明和排水设施,穿戴劳动保护用品和准备急救医疗设备。

四、施工注意事项:

(1)当孔深≥5m时,应采取人工钻孔控制。

(2)严格按照设计规范进行施工操作。

(3)灌注前,要对预制梁和钢筋进行检查和验收,保证质量的过硬。

(4)灌注混凝土时,采取振捣方式,保证混凝土的密实性和稳定性。

(5)加强安全防护意识,避免施工过程中出现意外事故。

五、总结:

本报告提出的钻孔灌注桩方案是基于本工程的具体要求确定的,严格按照方案实施可以满足基础施工的技术要求和质量标准,并且施工过程和周期短,能够有效控制工程进度和成本。需要注意的是,在施工过程中,应重视安全问题,采取必要的保护措施,确保人员和设备的安全。

【8】双轴搅拌桩施工方案

6.1试桩要求。为确定单桩承载力是否满足设计要求,打桩前进行了单桩竖向抗压静载试验。试桩数量为三组,第一组试桩1根,锚桩6根;第二组试桩1根,锚桩4根;第三组试桩1根,锚桩4根。

6.2试桩标准。按《建筑桩基技术规范》(JQJ94-94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准,采用慢速维持荷载法进行。

6.3试桩装置和加载时间。竖向静载荷抗压试验采用锚桩横梁反力装置。整个加荷利用电动油泵带动2台5000kN油压千斤顶加荷,用荷重传感器、荷重显示器和0.4级精密油压表显示荷载,电测位移计和机械表两种手段同时测读沉降值,计算机采样、记录、整理和打印数据。为防止仪器受外界干扰,特备有一空调封闭工作间,以保证仪器的正常工作。试桩与锚桩沉桩10d后即可加载。

6.4试桩结果。单桩竖向极限承载力标准值满足设计要求。

【9】双轴搅拌桩施工方案

一、地下室外墙渗漏水工程概况

工程地下室防水设防标准为GB50108-20xx《地下工程防水技术规范》二级防水等级。地下室外墙防水采用结构自防水混凝土加卷材外防水,50厚聚苯板保护层。

二、地下室外墙渗漏水工程施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工方法的选择

防水工程是关系到工程使用功能的一项重要指标,它是工程施工过程中的一项重点工程、难点工程。施工方法和方案的选择对工程施工质量的好环有着直接的影响。

本工程的地下室外墙SBS防水卷材采用热熔法满粘施工。

2.1.2工程开工前,先组织工程技术人员进入施工现场,了解现场情况,进一步弄清工程特点,解决施工技术与实施工艺之间的矛盾。

2.1.3技术交底

防水工程施工前,由专业工长根据施工图纸和现行的国家规范要求结合本工程的实际情况对施工班组进行书面交底。交底内容包括:施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法,工程质量标准,保证质量的技术措施等。并经过现场技术负责人的审核后严格执行。

2.2现场准备

2.2.1外墙面对拉螺栓应预先割掉,木垫块取出后用水泥砂浆抹平。

2.2.2基层应清理干净,混凝土接缝处理平整,阴阳角处作成圆弧形或135°折角。

2.2.3基层表面应干燥,含水率不大于9%(将1米见方的卷材盖在基层表面上,静置3h左右,若覆盖处表面无水印,且紧贴基层一侧的卷材无结露现象,即认为基层含水率小于9%)。

2.3材料准备

本工程地下室外墙防水选用3mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。防水卷材的外观质量、品种规格应符合地下工程防水技术规范(GB50108-20xx)和地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-20xx)的有关规定要求。

聚酯胎防水卷材主要物理性能指数:

项目性能要求

拉伸性能拉力(N/50mm)≥800(纵横向)

最大拉力时延伸率(%)≥40(纵横向)

低温柔度(℃)≤-15

R=15mm,弯180°,无裂纹

不透水性压力0.3Mpa,保持30分钟不漏水

本工程所用防水材料在进场时,必须有出场合格证、质量检验报告,并经过现场抽样复试合格后方可投入工程使用。

2.4机具准备

主要施工机具一览表

名称规格单位数量用途

钢丝刷把10清理基层

铲刀/扁铲把20清理基层

扫帚把10清理基层

滚刷把20刷基层处理剂

剪刀把10裁剪卷材

壁纸刀大号把10裁剪卷材

墨线盒个2弹线

钢卷尺5/50米把20/1丈量尺寸

喷灯3公斤个10烘烤卷材

2.5人员准备

本工程工期紧,质量要求高。根据工程情况,计划进场技术熟练的防水工20人,所有进场人员服从项目部的统一管理。

三、地下室外墙渗漏水工程施工方案

3.1工艺流程

基层清理→底胶涂布→复杂部位增强处理→加热器加热卷材表面→卷材铺贴→排气→压实→刮封接口→保护层施工。

3.2施工要点

3.2.1基坑降水

为了保证正常施工,施工期间必须持续降水,使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。

3.2.2基层处理

1检查基层的平整和干燥情况,对高低不平或凹坑较大的部位,可以用1:3水泥砂浆抹平,对突出墙面的异物、浮浆等用扁铲铲平,并清理干净。

2对阴阳角用水泥砂浆做成均匀一致、平整圆滑的圆弧形或135°折角。

3.2.3涂刷基层处理剂

在已经处理好的基层上用滚刷满涂基层处理剂,不可漏涂或者漏底,涂刷的基层处理剂应该均匀,在第一层基层处理剂干燥以后再涂第二遍。在第二遍基层处理剂刷完8小时并干燥以后,在铺设之前现在基层上画好粉线,确定卷材铺贴位置和搭接尺寸后进行试铺。

3.2.4复杂部位增强处理。

阴阳角及混凝土接缝处等部位在在铺贴防水层前,用墙体同种防水卷材作附加增强处理,防水附加层宽度500mm。附加层施工完毕验收合格后方准进行墙面大面积卷材铺贴。

3.2.4铺贴卷材

1卷材防水层应从阴阳角部位逐渐向上铺贴,阴阳角部位的第一块卷材,平面与立面各贴半幅,然后在已铺卷材的搭接边上弹出基准线,再按线铺贴卷材。

2两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不小于100mm。

平面卷材铺贴方法

3喷灯加热卷材应均匀,烘烤时间不易过长(烘烤时间过长会导致胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离或烧穿卷材),烘烤到卷材底部胶层呈黑色光泽并伴有少量气泡即可。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓、皱折。铺贴后的卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲。

4卷材搭接缝及收头的位置必须粘接牢固,接头处的卷材必须100%烘烤,粘接时必须有熔融的沥青从边端挤出,并立即用刮刀将挤出的热熔胶刮平,沿边端封严。

5卷材搭接缝施工方法:

1)先将已经铺好的下层卷材表面的防粘隔离层熔掉,为了防止烘烤到搭接范围以外的卷材,使用烫板沿搭接粉线移动,火焰随烫板移动。这样,火焰就不会影响到其他部分的卷材

2)粘贴搭接缝:一手用抹子或者刮刀将搭接缝卷材掀起,另一手持汽油喷灯,从搭接缝外斜向里喷火烘烤卷材面,随烘烤熔融随粘贴,并将熔融的沥青挤出,用刮刀刮平。搭接缝或者收头粘贴后,再用火焰及抹子沿搭接缝边缘再行均匀加热抹压严实。

3.2.5后浇带处理

后浇带处在地下室外墙外侧预先用混凝土预制板进行封闭,室内用螺栓将混凝土预制板拉紧,外侧抹灰后做卷材防水。

3.3质量标准

3.3.1主控项目

1卷材防水层所用卷材及主要配套材料必须符合设计要求。

检验方法:检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样试验报告。

2卷材防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。

检验方法:观察检查和检查隐蔽工程验收记录。

3.3.2一般项目

1卷材防水层的基层应牢固,基面应洁净、平整,不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象;基层阴阳角处应做成圆弧形。

检验方法:观察检查和检查隐蔽工程验收记录。

2卷材防水层的搭接缝应粘(焊)结牢固,密封严密,不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷。

检验方法:观察检查。

3侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固,结合紧密。

检验方法:观察检查。

4卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。

检验方法:观察和尺量检查。

4.4质量验收

4.4.1检验批的验收由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织项目专业质量检查员等进行验收。

4.4.2每检验批按铺贴面积每100m2抽查1处,每处10m2。

四、地下室外墙渗漏水工程成品保护

4.1卷材在运输及保管时平放不高于四层,不得横放、斜放,应避免雨淋、日晒、受潮,以防粘结变质。

4.2已铺贴好的卷材防水层,应及时采取保护措施。操作人员不得穿带钉鞋在底板上作业。

4.3穿墙管道根部等,不得碰坏或造成变位。

4.4卷材铺贴完成后,要及时做好保护层。留槎的卷材要妥加保护,防止断裂和损伤;卷材铺完后,其顶端应给予临时固定,并加以保护。保护层做好后及时进行回填土。

五、地下室外墙渗漏水工程安全环保措施

5.1卷材、汽油等物品设立专用库房,保持通风,配齐干粉灭火器等消防器材,指定防火负责人。

5.2现场动用明火应经主管领导批准,并备有消防器材。操作工应受专门培训、持证上岗,作业前办理用火手续,并配备适当的看火人员,随身携带灭火器具。

【10】双轴搅拌桩施工方案

伴随着城市发展步伐的加快,科学技术的不断发展,城市地铁工程数量的不断增加,因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响,是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一,其涉及方面广,牵扯部位多,对施工技术材料的要求高,因此,在施工过程中,应该严格按照工程规范执行,确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

城市地铁车站的防水施工的原则,主要有以下几点:一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位,需要加强重点防控;二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上,应该使用柔性复合材料增强防水性;三是加强自防水结构的基础性,确保防止产生混凝土裂缝,同时保障混凝土的抗渗性能;四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

城市地铁车站的防水施工是按照一级标准,具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

城市地铁车站的防水施工存在的问题,主要有以下几点:

  (一)由于对混凝土结构变形缝的不当处理,而导致的渗透水。

根据工程规范,城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝,从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中,一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求,增加了防水密封的难度,并且橡胶止水的变形条件也较差。因此,在浇筑混凝土的橡胶密封件时,若安装不能达到间隙的标准,就不能正常发挥密封的作用,容易产生漏水问题。同时,橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接,在结合强度低的情况下,加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量,采取多倒防水措施,也不能确保工程质量,防止漏水问题的产生。

(二)质量不合格的混凝土

质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实,易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因,主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等,从而导致水性能差和混凝土强度下降。

  (三)过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度,忽视其他防水措施。

由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度,而忽视了其他的防水措施,特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时,抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加,还增强了水化热,以及混凝土的收缩量,对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏,从而导致出现裂缝。

(四)选材质量不合格的防水卷材。

质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定,但是在实际操作中,部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材,造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

三.城市地铁车站的防水施工要点

(一)加强高危区域的防水处理

一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中,应该根据工程的实际情况,采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时,应该提前完成预埋浆管,做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度,则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且,在施工缝上预先凿好凹槽,在浇筑混凝土时将止水条放入槽内,避免其偏离位置起不到防水效果,在特殊防水区域可设置两道止水条。

二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题,一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水,它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合,并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题,增强其防水性能,具体的施工技术如下:首先是将其放置在两面接缝中间地方;其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处,使平行钢板止水带安装好,各注浆嘴间相隔8~13m;最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术,一般是将主管与钢板止水环焊接起来,并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力,根据防渗材料来选择合适措施,将防水板被穿透区域进行封闭处理。

(二)强化工程的抗渗性能

强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构,另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时,施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料,渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

四、不断提升混凝土结构防水性能

(一)做好围护结构施工质量控制

为了提高城市地铁车站防水性能,要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如,在施工过程中,有的围护结构没有做好垂直度的控制,造成了围护桩超过结构线要进行清除处理,并且围护结构挂网喷护高低不平;有的.围护结构四周排水设施不完善,导致了大范围渗水浸湿的问题,不能及时的排除基坑积水,这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患,甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此,工程施工前期相关单位应从全局厨房,做好防水方案设计,并把好每道工序的质量关,为后期的防水施工质量打下基础。

(二)选择专业技能过关的防水施工队

为降低城市地铁车站工程的项目成本,在工程施工招标过程中,存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准,选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以,施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍,来完成城市地铁车站防水的施工。

同时,监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定,认真履行自己的职责:一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象;二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查,设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

(三)进一步完善混凝土施工技术

进一步完善混凝土的施工技术,主要是指在混凝土分层浇筑时,要保证拌合物的均匀性,充满整个模型,避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内,禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序,严禁接触模板和钢筋,采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工,应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时,模板架立牢固、严密,特鄙视要注意挡头板,做好模板的把关,以免造成跑模的问题。施工前期,施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管,泵送入模时,左右烧制连续浇筑。最后,完成顶板混凝土浇筑后,应马上覆盖不少于14天的浇水养护,并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

(四)提高结构混凝土自防水性

根据工程实际情况,充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土,通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制,来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时,严格执行设计图的相关标准,确保防水结构的厚度。结合完善的配合比,经过反复的试验,明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热,减少水泥的用量以及产生收缩裂缝,应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且,要实施全程监控,监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节,确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是,严格按照规定留足量试件,禁止在现场加水[3]。

  结语:

随着经济的发展,城市化进程的加快,地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此,城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视,尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理,要严把施工技术观,加大对工程施工质量的把控,尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法,强化施工质量的保障,从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力,为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

【11】双轴搅拌桩施工方案

一、工程概况

本工程为桂林市飞凤小学新建综合楼化粪池工程,位于桂林市甲山路72号飞凤小学内。根据现场情况选用型号为Z9-30Q的化粪池,为砖砌无地下水无覆土顶面可过车的化粪池。总长为7.12米,总宽度3.88米,总高度(深度)为3.9米。分为三个池子,一个大池子容积为15立方米,两个小池子,容积都为7.5立方米,总容量30立方米。污水停留时间为12小时,清掏周期为180天,详国标图集02S701的Z9-30Q。

二、施工方案

(一)、施工前的准备

测量放线

根据业主要求,将化粪池位置定在距新建综合楼1#楼梯间外墙5米,长边平行新建综合楼,具体位置详附图一。放出纵横轴线后,按化粪池标准图集进行化粪池的施工放线。

2.设备、材料

设备:1台斗容量0.8立方米的中型反铲挖掘机,JZC350型搅拌机,振动棒。材料:C25钢筋混凝土底板、圈梁、盖板。MU10级砖、M10水泥砂浆砖砌体。

(二)、基坑排水措施

根据连廊基础施工的经验,化粪池基坑开挖可能存在大量地表水,按图纸要求应挖3.9米,1米以下就有大量地表水,若开挖,水深约有2.9米,影响化粪池施工。为了降水施工,采取以下措施。

基坑开挖每边扩挖1米,即基坑长9.12米,宽5.88米,深3.9米。

基坑开挖后,四周支模板浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙,以减少地表水进入基坑的流量。随后做10cm厚C10混凝土垫层。

在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米。集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水,从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

(三)、施工

基坑开挖,做混凝土护壁墙。用中型反铲挖掘机按照放线位置挖至设计深度,支模板3米高,浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙。在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米,集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水,从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

整个基坑基底浇筑10cm厚C10混凝土垫层。从中间向东西两个方向放1%坡度,利于排水。

3.绑扎化粪池底板钢筋,支边模板,浇筑20cm厚C25混凝土底板。

用MU10级砖、M10水泥砂浆砌砖,外墙厚490mm,内墙厚370mm。砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁一道,再砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑砖墙,按图纸标高安装排水管,砌筑砖墙至化粪池顶圈梁的梁底处。

6.制作安装顶圈梁及顶板的模板,绑扎钢筋,浇筑顶部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土顶板。

7.安装化粪池盖板,浇筑20cm厚C20混凝土地面,与学校现有地面平齐。

施工中的注意事项和要求:

基坑的开挖深度应比设计的基底标高高0.2米,人工整平到设计标高,随后浇筑垫层混凝土。

水泵在施工中有专人看守,有水就抽,抽干就停机,以免烧坏水泵。

模板支撑统一采用钢管支撑。

化粪池的入口管标高必须低于新建综合楼的排水管的标高,化粪池的出口管标高必须高于现有校园污水井出口管的标高。

三、工期

化粪池从开挖到完成工期为30天。

四、施工质量保证措施

1.施工管理人员及作业人员应按施工方案和技术交底文件进行施工。施工过程,接受监理单位(业主代表)、公司工程部等有关部门的检查、监督,不合格产品坚决返工重做。

2.施工过程,坚持“三检”制度,即“自检”、“互检”和“交接检”,“三检”以国家施工验收规范为标准,凡超过规范允许偏差者,坚决返工重做。

3.施工管理人员应记录工序施工情况。分项工程完成后,必须经监理工程师检验和认可。

4.主轴线和分部轴线放线后,负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据,如有问题及时反馈到项目经理,及时进行整改和纠正。

5.浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模,随时检查支撑是否变形、松动,并组织及时恢复。

6.对于直角扣件的紧固度必须达到规范要求,要求班组质检员、安全员进行自检,配备力矩扳手,现场对扣件随机抽取5%扣件进行检查。

五、安全施工保证措施

开工前做好各级安全交底工作,认真贯彻执行公司有关安全生产的责任制和各项规章制度;

在整个施工过程中派专人指导安全施工,施工人员必须服从技术人员的指挥调度;

施工过程中严禁一切闲谈及闲杂人员围观;

4.上班前和上班时间不准喝酒,施工人员进场工作时,应穿戴整齐合体的工作服、安全帽及手套,不得赤脚或穿拖鞋;

六、文明施工措施

工棚及机械用电线路的架设应符合施工规范要求,并要求安全、整齐;

做好基坑排水工作;

水泥堆放要整齐并盖好蓬布;

施工过程中严格控制噪音,尽量降低对周围居民正常生活的影响;

文明施工,礼貌待人,不与协作单位的施工和管理人员发生任何争执;

遵守建设方有关工地的安全、保卫制度;

不许酗酒、斗殴,施工人员不得滋扰生事。

【12】双轴搅拌桩施工方案

2根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线,然后向下挖深1m,浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm,且应加厚10cm.而后将桩位纵横中心线测放到井圈上,并测出孔口控制高程,以利于下部掘进的高程控制,且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm.井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。

4进行第二节井孔土方开挖时,先从井口用垂球吊线找出井孔中心点,并在井孔底部打一短木桩,将桩中心投影到木桩顶上,以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。

5重复上述过程即可完成挖土护壁的工作,直至桩底设计高程。在施工过程中,应该以每一节护壁为验收步骤,合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时,孔底不应有积水,终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物,验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。

6该工程人工挖孔桩的特殊之处还在于它下部扩大头的施工,其上部施工同其它挖孔桩一样,但其下部开挖要特别注意开挖的进度和施工安全,因为该桩下部扩大头部分高2.7m,扩大头直径为2.8m,孔壁成倒坡,且没有混凝土护壁。扩大头完成后,清渣、验收和浇筑混凝土要求工序紧凑,可减少土层坍塌的机率。在施工中还安排专职技术人员监督开挖土层的地质状况,并备有人员应急上爬梯,遇见异常情况可及时处理,确保施工安全。由于本工程前期地质勘探准确,设计开挖扩大断面合理,没有出现土方坍塌事件。

【13】双轴搅拌桩施工方案

2.1桩锤的选择。选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的'能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部压曲,难以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层,故选用了蒸汽锤,锤重8t。

2.2桩架的选择。桩架的设置、安装和准备工作对打桩效率有很大影响。桩架选用D-308S型履带行走式桩架,其最大特点是移动灵活,使用方便,运行机构为履带,对路面要求比较低。

2.3施工组织设计和桩位测设。根据打桩施工区域内的地质情况和基础几何形状,要合理选择打桩顺序,对周围建筑物采取预防措施。根据桩基施工图进行桩位测设。

2.4堆存吊运。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中应免受振动、冲撞。

2.5管桩龄期的确定。管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些,混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上(若在工厂制造,一般按80%的设计强度等级标准值出厂),故要求现场要堆存一定量的桩,按“先进场桩先打”的原则,满足管桩的强度要求。

2.6检查修整。管桩施工前应再次逐根检查,即检查混凝土桩有无严重质量问题,对管桩两端应清理干净,施焊面上有油污杂物污染时,应清刷干净。

【14】双轴搅拌桩施工方案



一、引言



水泥土搅拌桩是一种常用于土建工程中的基础支撑技术。它通过将水泥与土壤混合搅拌形成桩体,提高了土壤的承载能力,从而增强了基础工程的稳定性。本文将详细介绍水泥土搅拌桩的施工方案。



二、施工前准备



1.方案设计:在施工前,需要根据工程需求和地质勘探报告制定施工方案。方案设计应包括桩的直径、间距、深度等参数,以及搅拌设备和材料的选择。



2.场地准备:施工现场应进行平整处理,清除杂物和障碍物,保证施工的顺利进行。场地周边需设置安全警示标志,确保工作区域安全。



3.材料准备:准备好所需的水泥、砂、石等建筑材料,确保施工过程中材料的供应充足。



4.设备准备:采购或租赁搅拌桩机、挖掘机、输送泵等施工所需设备,并进行设备的验收和调试。



三、施工步骤



1.桩位布置:根据设计要求,使用测量工具在场地上标定桩位,并划出桩的中心线。



2.挖掘坑槽:使用挖掘机开挖符合设计要求的坑槽,控制坑槽的深度和宽度。



3.设置导柱:在坑槽的四个角落或桩位附近,设置导柱作为搅拌桩机准确定位的标志。



4.搅拌桩机操作:将搅拌桩机准确放置在导柱的中心位置,启动搅拌桩机,调节搅拌刀叶和搅拌机的旋转速度。通过搅拌刀叶的转动,将混合料与土壤充分混合,并形成桩体。



5.搅拌桩机起沉:当搅拌刀叶下降到设计深度后,搅拌桩机开始向上提升,使土壤与混合料充分混合。



6.桩顶整平:当搅拌桩机完成搅拌作业后,使用平板把土面压实并整平。



7.桩周围防护:采取适当的措施,如灌注混凝土或设置金属护筒等,保护桩体免受外界环境的破坏。



四、质量控制



1.施工监测:在施工过程中,应进行定期监测,包括桩底承载力、桩身质量等。



2.试验取样:根据设计要求,在施工现场取样检测桩体的强度和质量。



3.报告评估:根据监测和试验结果,编制施工报告,评估搅拌桩的质量及施工情况。



五、施工安全



1.人员安全:施工人员应具备相关操作技能,并严格按照操作规程进行施工,以确保人身安全。



2.设备安全:设备的操作和维护应按照相关要求进行,设备检修和维护必须由专业人员进行。



3.现场安全:设置安全警示标志、围栏和警戒线,保证施工现场的安全,防止非授权人员闯入施工区域。



六、施工后整理



施工结束后,应对施工现场进行整理,清理工地渣土、废弃物。保养和维修设备,妥善存放施工材料。



七、结论



通过严格执行水泥土搅拌桩施工方案,可以保证工程的质量和安全。在施工过程中,应注意文中提到的施工细节和质量控制,以确保水泥土搅拌桩的施工效果。

【15】双轴搅拌桩施工方案

摘要:针对河北省保阜高速公路,海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区,沿线设计了很多高墩桥梁。其中,黑崖沟2#特大桥,最高墩这120.5m,有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中,科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全,从而,达到节能减排、提高效益的目的。

关键词:土木建筑工程施工;高墩桥梁;施工方案

针对河北省保阜高速公路,设计起点是河北保定市,终点是河北与山西交界的长城岭,海拔由120m高的平原上升到1260m高的山区,沿线设计了很多高墩桥梁,其中黑崖沟2#特大桥,最高墩达120.5m,有“华北第一高桥”之称。对于高墩桥梁施工方案设计的科学性,直接影响到工程进度、工程质量和施工安全。笔者主要从高墩装吊方案、模板方案、混凝土浇注方案、钢筋接长方案、高墩封顶方案及人员上下方案进行研究总结。

1 高墩装吊方案

一般桥墩高度在30m以下的都可以设计成实心墩,当高度超过30m时均设计成空心墩,根据高速公路施工场地情况,桥墩高度在30m以下可以优先考虑搭设承重钢管支架或使用汽车吊进行吊装的方案,该方案具有技术可行、灵活机动、经济安全等优点。当桥墩高度在30m~40m时,可以考虑搭设承重支架或塔吊方案。当桥墩高度超过40m时优先考虑塔吊方案,特殊情况下可以考虑缆索吊方案,见表1。

2 高墩模板方案

高墩模板就提升方法而言,有翻板模、滑板模和爬模;从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模;从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩,一般情况下优先考虑翻板钢模,内外模刚度差异不宜太大,一般外模重量在100kg/m2~110kg/m2,内模75kg/m2~85kg/m2。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3种。模板总制作高度可以考虑4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4种情况。

模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算,对拉筋的强度进行验算,一般要求拉筋的安全系数不小于2倍,以防止局部破坏而引起整体破坏。对安立状态下模板的抗风性能及稳定性进行验算,必要时采取特殊措施。考虑到高墩超过30m时均为空心墩,内外均有一定的坡比,混凝土壁厚发生变化,为了操作方便可以采用精扎螺纹钢拉筋,这种拉筋具有强度高、刚度大、丝口不易损坏、全杆丝无须随壁厚变化而调整拉筋长度等优点。

3 高墩钢筋接长方案

3.1 套筒连接对工人的技术要求低

与焊接连接相比,套筒连接对工人的技术要求相对较低,它不像焊接连接那样必须对工人进行严格的培训并经过国家考核取证后方可上岗。套筒连接丝头加工时,机械化程度高,只要对工人进行简单的培训,马上就可以掌握操作要领。具备上岗资格。

3.2 对连接质量的检查简单、直观

我们知道对焊接质量从焊缝表面来看无法判断其是否合格,只有通过抽取焊件做拉力试验才能判断其是否合格,但试验的频率毕竟有限,对很多焊接的质量心中常常没底。而套筒连接质量检查相比焊接连接质量检查具有简单直观的优势,从套筒连接的施工方法及技术要求中可以看出,丝头的质量只要通过卡尺或肉眼观察就能判断是否符合要求。同样,连接的质量只要借助扭力扳手和肉眼观察就能判断是否符合要求。检查的工具简单了,检查的方法直观了,判断的标准数字化了,这样就可以加大控制检查的频率,确保连接的质量。

4 高墩混凝土浇注方案

当桥墩高度小于30m时,混凝土浇注可以考虑采用汽车泵做垂直运输;当桥墩高度大于30m时,一般可选用拖式混凝土输送泵(又叫地泵)做垂直运输,特殊情况下采用塔吊或缆索吊配合吊斗提升混凝土。浇注方案设计时,应综合混凝土搅拌、运输及浇注整个系统的状况,一般考虑混凝土浇注时间不宜大于10h,如果浇注时间长,一旦下雨不便采取防雨措施,另外人员过于疲劳不利于安全。混凝土单次浇注方量宜控制在150立方左右。每循环混凝土浇注高度宜为3.0 m、4.5 m、6.0m,最大不宜超过6m,否则浇注时振捣、串筒等问题较多,且对模板刚度要求大。

4.1 泵送混凝土配合比设计

泵送混凝土:用混凝土泵沿管道输送的混凝土拌合物称为泵送混凝土。它与传统的混凝土施工方法不同。对混凝土的要求也不一样,不但要满足设计规定的强度、耐久性、抗渗性等,还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求,即混凝土拌合物应有良好的可泵性。

可泵性:所谓可泵性是指混凝土拌合物应具有顺利通过管道,摩擦阻力小、不离析、不阻塞、粘聚性好的性能。

泵送混凝土配合比设计的目的是根据本工程对混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求,选择原材料并设计出经济指标好、质量优,而且可泵性好的混凝土。确定泵送混凝土的配合比,仍可采用普通方法施工的混凝土配合比设计方法,只是考虑管道输送的特点,在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理。

4.2 防止泵送培管的措施

在高墩泵送时。经常发生泵管堵塞现象,如果处理不当极易引起安全质量事故,为了防止事故的发生,一般在做高墩混凝土浇注方案时,需要有防止泵送堵管的措施。

(1)选择合适的砂率,做好配合比设计,提高混凝土的可泵性。

(2)加强对混凝土拌合质量的控制,确保混凝土质量稳定。

(3)加强对操作人员的培训,防止误操作而引起泵管堵塞。

(4)在炎热的夏天。还要有专门的降温措施,防止高温引起堵管。

(5)必要时,成立减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的OC攻关小组。

5 高墩封顶方案

高墩封顶方案的制定主要结合高墩的装吊方案、封顶的跨度进行综合考虑。一般情况下高墩封顶的支顶方案有墩内钢管支架法(适用于钢管支架施工的墩柱)、墩内预埋螺栓或牛腿型钢支顶法(适用于封顶跨度大于4m的空心墩)、铺盖预制板法(适用于封顶跨度小于等于4m,且有较大吊装设备的高墩)。在方案制定时需要对底模面板、分配梁、主梁的强度与刚度进行验算,对预埋螺栓或预埋牛腿的强度进行验算,确保支顶结构安全可靠。

6 结束语

高墩桥梁施工可选择的方案很多,但如果方案选择不当将会导致进度、成本与安全发生居多矛盾。通过对高墩桥梁施上方案的研究,化解了各方矛盾,实现了保阜高速公路高墩桥梁建设的各项目标。

本高墩桥梁施工方案的设计研究,是基于山岭重丘高速公路的建设经验而编写的,对于在以后的山区修建高桥墩有一定的借鉴作用,在以后的施工当中,我们将继续深入总结,认真研究,努力寻找多种矛盾的平衡点,以形成最为科学的高墩桥梁施工方案。

【16】双轴搅拌桩施工方案

美式儿童房装修之背景墙设计

在美式儿童房床的后面可以挂上一张个性随意的木质装饰画,这个简单的挂画不仅可以让空间看起来很美观,而且还解决了墙面的单调感,一举两得。墙面的英文字母挂钩,也让美式风格在细节处得到了更好的体现。

美式儿童房装修之颜色搭配

美式儿童房的颜色搭配要非常注意,颜色最好能保持一致,这样才能使整个儿童房看起来很和谐。原木质的橱柜,弥漫着淡淡的美式味道。床头台灯设计的也很精致,造型独特的台灯架让空间看起来很淡雅。

美式儿童房装修之床铺家具

要想突出美式儿童房的风格,床铺的选择成为了重点,许多人在装饰的时候,喜欢使用大量的石材、木材和富有历史感的装饰。所以我们可以帮孩子选择一些看起来自由、大气而复古的美式家具,家里的床铺也选择和美式风格相仿的图案,这样,一款美式风格的儿童房就装修完成了。

美式儿童房装修之局部装饰

在装饰美式儿童房的时候,对于局部装饰要认真设计,比例墙上挂钟表来作为装饰,这样的目的不仅起到装饰的效果,还可以来告诫孩子,时间不等人,要懂得珍惜时间。在书柜上面放一个小的装饰物,例如一些著名的建筑模型,这样的模型能补缺柜子上方的空白装饰,还能潜移默化的指引孩子学习相关知识。

【17】双轴搅拌桩施工方案

1、施工放样

本工程使用全站仪准确放样涵洞基础,在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩,并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测,防止桩位偏移。

2、基础开挖

涵洞基础采用挖掘机开挖土方,人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水,在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后,做承载力试验,承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时,报请监理工程师现场检验,可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实,保证基础砼底的平顺。

3、基础及墙身施工

涵身及基础采用C30混凝土,八字墙及基础采用片石混凝土,施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠,接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。砼中所用片石大小、强度应符合规范要求,且表面清洁干净,距离模型最小间距不小于10cm。模型安装质量要求如下表:

模板安装允许偏差和检验方法

序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法

1 轴线位置 基 础 15 尺量每边不少于2处 梁、柱、板、墙、拱 5

2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处

3 高程 基 础 ±20 测量 梁、柱、板、墙、拱 ±5

4 模板的侧面弯曲 柱 h/1000 拉线尺量 梁、板、墙 L/1500

5 两块模板内侧宽度 +10,-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5,-2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量

混凝土施工完后,砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝,沉降缝宽度2cm,施工时采用泡沫板隔开。

4、盖板施工

盖板设计为预制,1m 42块、74cm 2块。预制地点为盖板预制场。预制场经过硬化后,两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎,自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。

5、模板、支架的拆除

5.1模板、支架的拆除期限

Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除,一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。

Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架,应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时,方可拆除。

5.2模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

6、钢筋施工

钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折。 钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧时,两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。

凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单,焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,在接头长度35d区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。 焊接时,对施焊场地应有适当的防风雨设施。

7、混凝土施工

砼采用公司砼搅拌站集中拌制,拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比,提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比合拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中,应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。 砼运输至施工现场后再次对砼塌落度进行测定,合格后方可浇筑。砼浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快。采用草袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿,养护应不少于7天。

8、涵背回填

本涵背后填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时,方可进行回填,填料选用中粗砂透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实,采用小型机具进行夯实相对密度达到96%以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5~1m时,才能允许机械通过。

【18】双轴搅拌桩施工方案

水泥土搅拌桩工程施工方案

1工程概述

1.1工程概况

220KVXXXZZ变电站基础处理(粉喷桩)工程场地位于XXX市VVV站北侧,由ZZ省电力工业局输变电工程公司投资兴建,采用水泥土搅拌桩(干法)进行施工处理。本工程水泥土搅拌桩总数为10680根,按每根10m计算,工程量约106800m。

1.2场地岩土工程地质条件

根据勘探和选址勘测资料得知,所址区上部覆盖第四系下伏第三系泥岩。地层工程地质特征自上而下分述如下:

1、粘土:黄褐色,香蕉林区,层厚0~1.5m,呈可塑状态,表面含有植物根系,地基承载力特征值为170KPa。素填土:鱼糖填充部分,尚未固结,厚0.5~4.5m。

2、淤泥:灰黑色,呈流塑状态,含有多量有机质,有腥臭味,局部夹粉细砂薄层。厚007~7.7m,地基承载力特征值为35KPa。

3、粉砂:灰黑色或浅黄色,主要由石英、长石颗粒组成,混多量的粘性土约占15%,夹有淤泥质粘土薄层。饱和,呈松散状态。层厚1.7~13.0m,地基承载力特征值为65KPa。

4、淤泥质粘土灰黑色,流塑,有腥臭味,局部夹有粉细砂薄层,层厚0~7.0m,地基承载力特征值为65KPa。

5、粘土:分多层,灰黑色、浅黄色~灰白色,可塑,硬塑,局部混有少量粉砂及砂。层厚0~5.1m,地基承载力特征值为120~220KPa6、细砂:灰白色或浅黄色,主要由石、长石颗粒组成,混有多量性土,饱和,密实,局部为中密状态。层厚0~6.0m,地基承载力特征值为220KPa。

7、粗砂:分两层,浅黄色、灰白色,主要由石、长石颗粒组成,最大粒径约50mm,分选性一般,磨圆性差,呈次棱角状。混有多量粘性土,及卵石,卵石粒径一般为30mm,饱和,密实,层厚2.7~16.0mm,地基承载力特征值为250~300KPa。

8、泥岩:灰黑色,主要由泥质矿物组成,泥质结构,中厚层状构造,强风化,呈硬塑或坚硬状态的粘性土状。顶板埋深20.5~27.0m, 地基承载力特征值为300KPa。

1.3编制依据

本工程施工组织方案根据场地地质条件、施工场地条件,《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002),《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002),ZZ省《建筑地基基础设计试行规程》(DBJ15-31-2003)《建筑桩基基础工程施质量验收规范》(GB50202—2002),施工设计图纸等有关资料编制。

1.4施工场地和周边环境条件

1.2.1地形地貌

本工程位于ZZ省XXX市VVV站北侧,南侧距离东江0.5km左右。北侧距麻涌公路2km,东侧与香村河相临。属于东江1级阶地地貌,地面高程为-2.00m~2.60m之间。85%为鱼塘,其余为香蕉林,鱼塘已被吹填写泥砂。

2.设计参数和工作量

2.1设计参数

本工程设计基础处理采用水泥土搅拌桩,桩径为500mm,有效桩长均为10m,水灰比0.5,采用32.5R级普通硅酸盐水泥作为固化剂,水泥掺入量应大于加固土质量的17%,且不小于60kg/m。成桩后复合地基承载力持征值:围墙挡土墙部分为120KPa,道路、车场、电缆沟部分为100KPa;且桩身抗压强度标准值不小于1.3MPa。设计桩顶标高:围墙、挡土墙为2.0m,道路及停车场为4.0m,主变坑

为4.0m,1.0m以上宽电缆沟为3.0m,1.0m以下宽电缆沟为4.0m。

2.2工程量

本工程总桩数为10680根,设计桩长均为10米,工程量106800米。施工方案

3.1施工准备

1)现场踏勘,熟悉场地条件和周围环境,收集有关勘测资料。参加图纸会审和技术交底。编写详细施工组织设计。

2)搞好“三通一平”查明并记录好场地内的地下建筑物和各种地下管线的位置和标高,采取必要措施,以免因施工而破坏。若地表层为软弱粘性土或易液化流动的砂土且地下水位较高时,宜采用人工降水或铺设一定厚度的砂、砂砾或碎石使地表形成硬层。

3)现场搭设临建设施。

4)根据工作量和施工工期要求,确定机械设备的数量,对全部施工机具进行维修、调配与试车。

5)现场施工人员的调配,以“作业班”为单位配齐各岗人员,并进行质量技术和安全交底,并做好记录存档。

6)会同建设单位技术人员共同检验和确认红线桩和标准水准点后进行现场测量放线(若标准水准点距离站址较远,至少引2个标准控制点至站址附近,保护至施工检测验收完毕),埋设轴线桩、水准点标桩,并用白灰或其它方法标示桩位位置。

7)按施工规范及有关施工规程要求,填报开工申请手续,包括开工报告、开工报告审报表、施工组织设计报审表、施工进度计划报审表等。

3.2施工步骤

1)已平整好的场地上标示桩孔位置,对轴线和桩位进行复检,并同监理单位办好签证手续。

2)桩机就位、调平。

3)预搅下沉至设计加固深度。

4)制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定深度时,即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆。

5)提升喷浆搅拌。搅拌机下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,边喷浆边旋转,同时严格按照设计 确定的提升速度提升搅拌机。

6)移位。重复上述2~5步骤,再进行下一根桩的施工。

3.3施工流程

施工流程见下图。水泥土搅拌桩工程施工方案

在整个施工过程中,此工序要连续进行,直到达到设计要求的桩长,即完成该桩的施工。

3.4主要施工质量标准和技术要求

本工程基础处理采用桩径为500mm的水泥土搅拌桩,桩长均为10m,施工时严格遵照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002),《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002),组织精心施工。主要质量标准和技术要求:

1)现场施工应予平整,必须清除地上和地下一切障碍物。明浜、暗塘及场地低洼时应抽水和清淤,分层夯实回填土或生活垃圾。开机前必须调试,检查桩机运转和输料管畅通情况。

2)根据实际施工经验,水泥土搅拌法在施工到顶端300~500mm范围时,因上覆土压力较小,搅拌质量较差。因此,停浆面应高出桩顶标高300~500mm,必须在开挖搅拌桩顶端时用人工挖除该部分,确保桩顶质量。

3)搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%,桩位的偏差不得大于50mm,成桩直径和桩长不得小于设计值。

4)施工前确定搅拌机械的灰浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数。

5)制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。拌制浆液的罐数、外加剂的用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。

6)施工时因故停浆,宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m,待恢复供浆时再喷浆提升。

3.5施工过程中自检与信息化施工

施工过程中的现场自检与信息反馈目的主要是对设计施工参数进行验证和校正、对处理结果进行检验、研究和发现施工中出现的问题。具体措施有:

1)正式施工开始时,可考虑根据地质资料选择两根难度较大的桩位进行工艺性试桩,确定桩基施工的参数。

2)在施工前、施工中和施工后分别对桩的位置、桩身垂直度、施工报表等进行现场检测,并对检测结果进行比较分析。确保施工质量。

3)正式施工开始时,重点检查搅拌头转数、提升速度及水泥浆的配合比是否达到设计要求。

4)施工过过程中及时将出现的问题及施工情况反馈给业主、监理和设计有关人员,保持信息渠道的畅通。4施工进度计划

本工程桩基础施工计划工期25天,计划进5台桩机,开工时间初定为2004年11月日,计划每天每台桩机完成50条桩,遇极端气候或其它不可抗力因素,工期顺延。(具体见进度计划表)

在施工过程中考虑到机械保养等因素影响,应注意合理安排时间,确保计划进度按时完成,力争缩短工期。

5.3施工机具与设备配置

采用搅拌机5台,电缆500m,用电量为350kw,保证足够的施工用水。

6质量管理目标与保证措施

质量目标:达到合格标准。

本着“质量第一,信誉第一”的宗旨,将对该工程的质量进行严格管理。施工前做好图纸自审、会审工作,达到指导施工的目的,通过层层技术交底,使各级人员通晓本工程施工方法、技术措施、安全要求、质量标准。实行严格的质量奖惩措施,奖优罚劣,对不合格的人员坚决撤换。项目部实行三级质检制度,即每台机施工员进行自检、专职质检员初检、再经公司质安部抽检,然后协同监理、甲方进行检验。具体质量保证措施如下:

1)现场施工及管理人员必须严格遵守各自的岗位职责,强化质量意识,定期召开工程进度、质量协调例会,切实保证施工过程严格按照有关规程、规范、设计的要求、施工工艺技术要求或施工方案执行。

2)质量把关落实到人,各负其责,职责分明。质量责任人在施工过程中处处检查,层层把关。

3)每班施工认真作好详细的原始记录。全部原始记录汇总归档。

4)保持施工设备状态良好,经常进行检查、保养和维修。

5)施工过程中安排专人负责桩的垂直度的监测工作。

6)现场施工负责人对整个施工过程进行详细的施工日志记录。

7)现场技术负责人认真作好资料校核、汇总、施工过程的自检与信息反馈工作。

8)施工中同业主和设计有关人员保持联系,场地条件或其他原因以致达不到设计要求时,要及时进行协商,采取改进措施。重要的事项以书面文字通知,签证后归档。

7工期管理目标与保证措施

工期管理目标:精心组织、为求提前完成。具体的工期保证措施有:

1)精心编写施工组织设计,确保重点,统筹兼顾。

2)认真作好施工准备,包括公司资质、材料、设备的报验工作,人员、后勤保障和技术、质量交底等工作。

3)合理组织施工,有章有序,统一指挥。分工细致,层层落实,名负其责。施工中不断完善施工工艺,提高施工速度和效率。4)强化质量意识,防止因质量问题而造成返工。

5)加强设备检修,确保燃料和配件等及时补给、创造良好的施工环境。

6)搞好业主、监理、当地部门和群众的关系,创造良好的施工环境。

7)建立奖罚严明的责任制,提高工作效率。

8安全管理目标与保证措施

安全管理目标:设备完好,人人平安。

在现场施工中,应严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《项目施工安全手册》及建设单位和总承包单位各项安全文明生产规章制度中的有关规定。根据本工程情况,具体措施有:

1)在施工过程中,严格执行本工地制订的安全施工措施。对第一次进入现场的施工人员,要明确有关安全制度,进行有关安全意识教育等的交底,并办理安全教育签证手续。班前的安全活动由质安员负责按公司规定的内容进行。

2)非有关工作人员不得进入搅拌桩机工作范围10m以内。

施工现场临近交通要道, 要有明显标志或加设临时围栏严禁闲人进入。

3)桩机就位前必须向甲方索取有关地下管线图检查空中及地面有无管线,若有则按规定留足安全距离,或采取有效的安全防护措施。

4)开工前必须检查各部分连接是否牢靠,各系统部件有否松动,脱落等现象。

5)工作时必须戴安全帽,不得赤脚,穿拖鞋及赤膊;严禁违章指挥和违章操作,特殊工种的上岗证件放到项目部存查。

6)在施工现场的人员要密切注意桩机的动态,防止发生意外事故。

7)施工现场用的电缆、电线应尽可能做到架空,电缆电线通过走道时,一定要加保护设施,以免车辆滚压造成电线破裂,发生

8)触电事故。生活用电不许乱接乱拉,注意用电安全。

9)工地设一名专职电工管理日常施工用电工作,每一开关箱应加设漏电保护开关;全部电动机具都应按规定接地线;检修时,开关箱应挂牌示意。

9环保和文明施工管理目标与保证措施

环境和文明施工目标:争创“文明施工单位”,做到“履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好”。具体保证措施有:

1)施工人员必须服从甲方、质监、监理等有关管理人员的指挥。

2)施工、机具、材料应摆放整齐、不乱堆乱放。

3)遵守当地城市监察管理条例,施工泥浆不得直接排入下水道,以免造成地下水道堵塞。

4)严禁深夜施工,以免影响邻居民休息。

5)做好场地排水,防止施工用水、泥浆满地流。

6)遵守当地治安管理条例,不惹事生非。

7)保护环境卫生,不随地大小便。垃圾应拿到指定地点。

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