电子商务与物流实践报告

电子商务与物流实践报告(必备15篇)。

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岗位职责

1、负责总装/焊装的物流布局的规划，良好的物流走向有利于物流工时的优化；

2、负责协调总装/焊装车间线边库位及sps库位数量，满足一备一用一空；

3、负责总装/焊装物流配送路线的设置；

4、负责导入内物流器具及现场物流使用的相关设备；

5、负责设置内物流模式；

6、根据现场反馈优化布局等规划，方便操作；

7、领导吩咐的其他工作事项；

任职资格

30岁，物流管理及供应链等相关专业，本科及以上学历；

2、三年以上汽车行业工作经验，有物流规划及现场工作经验的优先；

3、熟悉劳动合同法，了解民事诉讼法等民商法律法规；

沟通协调能力，与各个车间及科内沟通良好，抗压能力强，可适应出差；

5、思维敏捷缜密，工作严谨务实，思路清晰，能承受较强工作压力，语言和文字表达能力强；

管理能力和开放性思维能力，熟练使用计算机及各种办公软件，必须会使用cad等制图软件；

7、责任心强，良好的职业道德及团队合作精神。

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中小企业电子商务物流解决方案

随着电子商务环境的改善以及人们对电子商务巨大优势认识的加深，电子商务受到政府、企业界的高度重视，人们纷纷以不同形式介入电子商务活动中，这使电子商务在短短的几年中以惊人的速度迅速展开。在电子商务改变传统产业结构的同时，物流业也不可避免的受到影响。特别是对于中小企业而言，更是机遇与挑战并存。所以本课程设计就中小企业电子商务物流解决方案做了相关了解。

一、电子商务与物流的关系

（一）、电子商务物流的特点

电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。

1.信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反映等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。

2.自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网(ValueAddedNetwork，VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。

4.智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化 柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

（二）、电子商务对物流活动的影响

1、电子商务的基本特征 以因特网为基础的网络环境，演绎无国界的实际市场环境；一计算机网络为基本单元，虚拟实际市场的商店、银行、税务等市场基本单元；实际的商务事物处理信息化，信息处理电子化。

2、电子商务为物流业的发展提供了新的机遇 在电子商务环境下，商务事物处理实现了信息化，物流成了整个市场的运行核心之一。物流企业成了代表所有生产企业、供应商向客户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的提高者，是进行市场实物供应配送的唯一主体。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。

3、物流需求的新变化 消费者的地区分布反散化；销售的商品标准化；物流服务需求多功能化和社会化。

4、物流服务空间的拓展 增加便利性的服务—使消费者受益的服务；加快反应速度的服务—使流通过程变快的服务；降低成本的服务—发掘第三利润源泉的服务；延伸服务—将供应链集中在一起的服务。

5、电子商务对物流时效性的要求 电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运行成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业在竞争中要取胜，不仅需要适销对路的产品，采取正确的营销策略以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。

6、电子商务对物流环节的影响 首先电子商务可使物流实现网络的实时控制；其次，网络对物流的实时控制是以整个物流来进行的。

7、电子商务促进物流技术水平的提高 所谓物流技术，是指与物流要素活动有关的、实现物流目标的所有专业技术总称。传统的物流技术主要是指物资运输技术或者物资流通技术,也就是说物流技术是各种流通物资从生产者转移给消费者时，实现各种流通形态的停顿与流动功能所需的材料、机械、设施等硬件环境和计划、运用、评价等软件技术；现代的物流技术包括各种操作方法、管理技能等。

（三）、物流对电子商务的影响

1、物流是电子商务的支点 电子商务已成为21世纪的商务工具，它将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，在这一过程中物流将成为这个杠杆的支点。正是信息技术的进步，才使得人们更加意识到物流体系的重要，现代物流业发展也才被提上议事日程上来。所以说，电子商务是信息传送的保证，物流是执行的保证。

2、物流信息化是电子商务的基础 物流现代化中最重要的是物理信息化。物理信息化是电子商务物流的基本要求，是企业信息化的重要组成部分。

3、物流在实现电子商务过程中的作用 物流保障生产；物流服务于商流；物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

4、物流是电子商务的重要组成部分 在我国，有些专家在定义电子商务是，就注意将国外的定义与中国的现状相结合，提出了包括物流电子化过程的电子商务概念。从根本上来说，物流电子化应该是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

5、物流是电子商务概念模型的基本要素 电子商务概念模型是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述。它由商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。

6、物流、商流、资金流、信息流的关系的演变发展

7、物流是保证电子商务提供远程服务的核心 借助于因特网，电子商务将整个世界联系在一起。电子商务将整个世界联系在一起。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，因为电子商务的跨时域性和跨区域性，使得物流活动必然呈现跨国性，国际物流在整个商务活动中占有愈来愈举足轻重的作用。

二、中小企业物流行业解决方案

（一）、中小企业物流业发展现状和存在的问题

1、我国中小企业物流业发展现状

（1）物流基础设施规模迅速扩大 铁路在国家交通建设中占有重要地位，近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设。公路建设成效显著，主要港口生产性泊位快速增加。（2）社会货物运输量持续增加 在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要运输方式，货物运输量逐年增加。

（3）物流市场潜力巨大 中国汽车工业的快速发展和结构调整，将大大增加对现代物流服务的需求；电信通信器材和电脑的生产发展也很快，出现不少大型企业，这些企业发展到目前的水准，也面临物流现代化问题。一些企业尤其是合资企业的发展很快，为了提高效率、降低成本，物流运输系统规划与建设也是势在必行的。

（4）第三方物流服务方兴未艾 全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。

（5）物流技术装备水平迅速提高 物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。由于外国企业更广泛的进入中国市场，提高了高性能的技术装备，中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。

（6）物流地位的不断加强 政府部门对现代物流的重视程度不断提高。物流在国家经济规划中的地位不断加强。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。

2、我国中小企业物流发展中存在的问题

（1）物流系统效率低，物流成本高 我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率都比较低。我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反应为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等各方面均有较大改善和提高的余地。

（2）物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术水平低 总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但还是比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有差距。在条块分割、多头管理的传统模式影响下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、不同地区运输系统之间在相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。

（3）标准化建设滞后 物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺失有关标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。信息系统之间缺乏借口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通，由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。

（4）我国物流业管理体制和机制方面的障碍 物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属与不同的政府职能部门，个职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。由于经济利益部门化合地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差。在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流发展的许多困难。

（二）、电子商务与物流结合的现状,存在的问题以及对策分析

自从98年开始，电子商务就成为一个热门的话题，特别是与电子商务沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。从国内电子商务运行的分析，我国电子商务行业、并不乐观，所谓的电子商务其实也只能说是一块区域电子商务。

从电子商务降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。

不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。从原始买卖到如今的电子商务，其中最大改变就是电子商务不受时间、地点的限制。电子商务可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。然而网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。一句话：电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。

物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？ 从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。

现阶段物流行业不能满足电子商务发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。

1、那如何发展电子商务中的物流？

（1）必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。

（2）国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。

（3）结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。(4)加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。

2、电子商务中的物流在未来的前景

电子商务将是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。

（1）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国FERROSTER研究所在其的报告中指出，如果2003年全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。

（2）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。

（3）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。

（4）大力发展第三方物流的增值服务。随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。

（三）、中小企业物流解决方案 目前，国家有关部门正在从宏观上努力引导我国物流企业向信息化、现代化、社会化的方向发展。基于基本国情，物流解决方案主要有以下几点。

1、基于Internet的综合物流代理系统

综合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。在国外，许多专门从事第三方物流的著名企业，由于他们在物流管理、物流技术方面的优势，早已成为物流业内著名的国际综合物流代理企业。综合物流代理可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来，专心致志于电子市场的拓展和商务效率的提高。

在我国，由于具备综合性物流能力的物流企业较少，所以从事综合物流代理业务的公司仅仅局限于现存的物流企业。我国电子商务环境下，经营综合物流代理的主要思路是：不进行大规模的固定资产投入，低成本经营和入市原则；将主要的物流服务工作委托他人处理，注重建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统，提高自身的物流综合管理素质；实行特许代理制，将协作单位视为自己的战略伙伴，进一步可将其纳入自己的经营轨道；公司经营的核心就是综合物流代理业务的协调、组织、控制等管理工作，并且注重物流业务流程再造和组织创新。

综合物流代理系统在实施过程中不能一蹴而就，要分步骤实施。第一步，成为物流信息发布中心；第二步，成为物流信息交流中心；第三步，成为物流解决方案提供中心；第四步，成为真正意义上的物理代理中心。

2、建立集物流、商流、信息流和资金流于一体的新型物流配送中心。1996年10月11日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别强调“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流和资金流要有机结合的社会化物流配送中心。”物流配送中心是一种物流节点，它并不是以存储仓库它并不是以储存仓库的单一形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库。配送中心的目的是降低运输成本，减少销售机会的损失。它一般具有储存功能。分拣功能、装卸搬运功能、加工功能、平衡协调功能等。我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后，长期以来，物流与商流分割，严重影响了商品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化。迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。由于我国是发展中国家要借鉴发达国家的经验和利用现代化设施，从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。

（四）、物流业系统解决方案

在瞬息万变的市场环境中，决定企业成败的因素在于重新审视、设计和管理本企业的核心业务，通过应用先进的企业绩效管理（BPM）的思想和平衡计分卡（BSC）等战略管理工具，不断优化业务流程，实现“协同商务”和“敏捷处理”，从而获得超越竞争对手的能力，打造企业的核心价值链。

1、产品设计思想

以K/3物流系统为例。K/3物流系统基于国内外先进的企业管理思想及理论，同时融入了中国企业的管理精髓，为企业规范、科学的管理提供了工具。

K/3物流系统包括销售管理系统、采购管理系统、仓存管理系统、存货核算系统、应收管理系统、应付管理系统、E销售管理系统、E采购管理系统、E仓存管理系统、E存货核算系统、E应收管理系统、E应付管理系统等共17个子系统，跟踪企业从销售计划到存货成本分析的业务管理全过程，综合反应企业日常生产经营活动存货、价值流转的物理和资金流循环流动轨迹，积累企业管理决策所需要的管理和控制信息，从而帮助企业将业务经营过程运作升华为完善的“数据—信息—决策—控制—考核”流程的全面企业管理水平。

K/3物理系统的最大特色，是以贯通于工商企业和企业集团业务的、由客户自定义的单据流作为纽带，代替业务中无形的资金和物流的流转轨迹，将整个业务流程统一为一个有机地整体。

2、可以解决的问题

K/3物流系统综合反映企业日常业务经营活动中存货、价值流转的物流和资金流循环周转过程，并在此基础上，提供各方面完善的企业管理信息，用以计划、决策、控制、分析和考核企业的业务经营过程，帮助企业提高经营管理的计划和业务过程的监控能力，从而从本质上提高企业管理水平。物流系统为企业提供的是一个整体的信息化解决方案，以协助企业解决业务经营管理过程中的主要问题。主要表现在：

（1）全面适用于工业制造企业 K/3物流系统全面适应于工业制造业、商业流通企业、工商一体化企业，或具有物流业务管理的企业和企业集团应用的管理系统。

（2）满足不同的企业核算模式 按照企业不同的组织和核算规模，工商企业物流业务可分为独立核算、非独立核算、企业集团独立核算、远程模式核算等类型；企业的组织核算模式是应企业不同的业务经营及实际管理现状而形成的，提供多种核算模式，满足不同企业经营管理的需要。

（3）适合不同层次的应用 在对产品的应用过程中，不同企业会针对自身信息化实际状况来选择逐步的应用。

（4）功能强大的自定义设置 物流系统最具特色之处是能够完成“业务资料—数据传输—业务单据—系统报表—信息查询—业务流程—工作流程”的全面自定义管理，实现普及。

（5）全面资金流管理 全面的资金流管理是伴随着物流管理的价值流管理，正确核算供应链管理环节各业务单据的成本及资金流转方向，加快资金回笼，节约资金成本，降低流通过程中的存货采购成本、存货存储成本、产品生产成本，是企业加强目标管理，实现企业长远目标利润的基础。

（6）一体化解决方案

（五）、国外电子商务物流解决方案

1.美国的物流中央化

物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。2.日本的高效配送中心

物流过程是生产——流通——消费——还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

3.适应电子商务的全新物流模式——物流代理

物流代理(Third Party Logistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”

从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

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甲方，电子商务有限公司

乙方，物流有限公司

甲乙双方经友好协商，就乙方为甲方提供物流快递运输服务及相关费用结算事宜，达成如下协议，

一、甲方的权利和义务

1、同意由乙方为其提供物品包装及快递运输服务，按本协议规定向乙方支付相关费用。

2、甲方有权查询物品的快递情况及收件用户是否签收。

3、甲方每日 时将发货单送到乙方。

4、甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定，并保证所交付的物品或者物品中所夹带的物品不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或者限制运输及其他危害运输安全的物品，如实申报物品名称。

二、乙方的权利和义务

1、按照甲方提供的发货单进行包货和发货，若因为乙方未按照发货单进行包货而导致的退款和换货由乙方负责。

2、将甲方的物品按照快递运输规格打包，快递途中若因为包装问题导致产品破损相应责任由乙方承担。

3、乙方收到商家送到的货物后进行验收，验收后产品出现破损和丢失，相应责任由乙方承担。

4、向甲方提供物品快递的查询及全程网络跟踪服务。

5、保证收到甲方提供的货物和发货单、采购单当天内将所有货物发出，并将快递单号提供给甲方。

6、乙方保证XX县内快件在收到甲方货物和发货单的24小时内送达，XX县乡(镇)和村点货物每日14点前的订单，次日18点须到达目标乡镇网点，再次日18点前须到达目标村点。

7、有权对国家及海关规定的违禁品拒绝提供快递服务。

三、费用及结算

1、物流快递费用实行按月结算，每月一次性支付 元。

2、装卸费的计算，大宗货物重量25kg以上的，按照10元/吨计算，25kg以下的免装卸费。

3、结算以月为单位进行结算，甲方须于次月 日前支付款项。

四、电商与物流交接的流程

1、电商给物流提供内容，

(1)客户下单后，甲方应及时通知商家将货物送至乙方，并打印准确发货单及采购单。

(2)甲方每日16时前将发货单和采购单及时送到乙方(物流配送中心)。

2、物流给电商反馈的信息，

乙方接到甲方送到的发货单和采购单后，检查商家送到的货物与采购单是否一致，按照甲方提供的发货单进行包货和发货。

货物签收后，乙方将签收单由乡镇网点收回并妥善保管，定期交给甲方，以便甲方查验。

对于甲方在乙方的仓库货物库存，乙方应定期排查，及时给甲方提供库存剩余量，以便甲方备货。

第五条 免责条款

因不可抗力或无法避免的原因(如，战争、暴动、社会罢工等社会异常现象;洪水、海啸、地震等自然灾害;交通管制等政府行为)而导致的损失，双方互不承担责任。

第六条，有效期

1、本协议有效期 年，自本协议生效之日起计算。

2、任何一方如欲终止本协议，应提前30日以书面形式通知对方，则本协议终止。

3、如本协议到期，双方均无提出异议，则协议有效期自动顺延，以一年内为期。

第七条 其他事项

乙方向甲方提供的物流报价表及其他与运送有关的规定均被视为本协议不可分割的一部分，与本协议具有同等法律效力。

本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等的法律效力。

本协议自双方签字盖章之日起生效。

甲方， 乙方，

代表人， 代表人，

年 月 日 年 月 日

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关于电子商务暑期实践报告总结

实习可称为实践，学习。也许真是我们从大学踏入社会的必经之路，也是开启我们踏入工作，适应社会的钥匙，是我们人生中不可缺少的一部分。实践与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习，同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在实践。有哪件事不是从实践开始认识的呢？我们的第一次自己洗脸，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我们不断的在学习，不断的在实践，所以我们在不断成长，不断的将所学到的变成自己的。

作为一名大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。这个暑假，过的真的很快，一个月的实习不知不觉的就这样过去了，在这里不敢说自己学到很多的东西，但我真的在其中明白了很多。公司给我提供的这次实习，是一个很好的学习机会，可以摸索自己的兴趣和以后发展的方向，可以让自己提前认识到自己想得到的东西是什么，“不知不知，先行后知”。一个月实习生活，使我受益匪浅，回味无穷，实习所感历历在目。

电子商务是指利用算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务(买卖)过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据(包括现金)进行买卖交易。而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。

在我国，由于网络建设正处于起步阶段，网络应用还不够普遍，金融电子化程序还不理想，电子商务的推行还需要时间。

1、网络自身有局限性

许多消费者都反应实际得到的'商品不是在网上看中的商品。这是怎么回事呢？其实在把一件立体的实物缩小许多变成平面的画片的过程中，商品本身的一些基本信息会丢失；输入电脑的只是人为选择商品的部分信息，人们无法从网上得到商品的全部信息，尤其是无法得到对商品的最鲜明的直观印象。由此可见，从某种意义上说，并不是商家有意欺骗消费者，网络自身的局限性会自然不自然地误导消费者，可能使消费者不再轻易相信自己的眼睛，对电子商务的可靠性产生怀疑。

2、搜索功能不够完善

当在网上购物时，用户面临的一个很大的问题就是如何在众多的网站找到自己想要的物品，并以最低的价格买到。搜索引擎看起来很简单：用户输入一个查询关键词，搜索引擎就按照关键词到数据库去查找，并返回最合适的Web页链接。但根据NEC研究所与Inktomi公司最近研究结果表明，目前在互联网上至少10亿网页需要建立索引。 而现有搜索引擎仅仅能对5亿网页建立索引。仍然有一半不能索引。这主要不是由于技术原因，而是由于在线商家希望保护商品价格的隐私权。因此当用户在往上购物时，不得不一个网站一个网站搜寻下去，直到找到满意价格的物品。

3、用户消费观念跟不上

电子商务与传统商务方式一个很大的不同是交易的当事人不见面，交易的虚拟性强，这就要求整个社会的信用环境要好，信用消费的观念要深入人心。西方国家的电子商务发展势头比较好，一个重要的原因是西方的市场秩序比较好，信用制度比较健全，信用消费观念已被人们普遍接受。然而在我国，一方面人们信用消费的意识非常薄弱，信用卡的使用远没有普及；另一方面，人们到商场还怕买到假冒伪劣产品，更何况是在不知道离自己多远的网上？由于网络的使用还没有完全普及，人们对网络的不了解也是影响网上消费的重要原因。目前大部分网民对网络的使用主要是了解信息和聊天，对于许多人来说网络甚至只是一个概念，这种情况下电子商务不景气也是可以预料的。

4、交易的安全性得不到保障

电子商务的安全问题仍然是影响电子商务发展的主要因素。在开放的网络上处理交易，如何保证传输数据的安全成为电子商务能否普及的最重要的因素之一。调查公司曾对电子商务的应用前景进行过在线调查，当问到为什么不愿意在线购物时 ，绝大多数的人的问题是担心遭到黑客的侵袭而导致信用卡信息丢失。因此，有一部分人或企业因担心安全问题而不愿使用电子商务，安全成为电子商务发展中最大的障碍。

5、电子商务的管理还不够规范

电子商务的多姿多彩给世界带来全新的商务规则和方式，这更加要求在管理上要做到规范，这个管理的概念应该涵盖商务管理、技术管理、服务管理等多方面，因此要同时在这些方面达到一个比较令人满意的规范程度，不是一时半时就可以做到的。另外电子商务平台的前后端相一致也是非常重要的。前台的Web平台是直接面向消费者的，是电子商务的门面。而后台的内部经营管理体系则是完成电子商务的必备条件，它关系到前台所承接的业务最终能不能得到很好的实现。一个完善的后台系统更能体现一个电子商务公司的综合实力，因为它将最终决定提供给用户的是什么样的服务，决定电子商务的管理是不是有效，决定电子

商务公司最终能不能实现赢利。

6、税务问题

税务（包括关税和税收）是一个国家重要的财政来源。由于电子商务的交易活动是在没有固定场所的国际信息网络环境下进行，造成国家难以控制和收取电商务的税金。因此，在制定与电子商务有关的政策法规时，需要重新审视传统的税收政策和手段，建立新的、有效的税收机制。

7、标准问题

各国的国情不同，电子商务的交易方式和手段当然也存在某些差异，而且我们要面对无国界、全球性的贸易活动，因此需要在电子商务交易活动中建立相关的、统一的国际性标准，以解决电子商务活动的互操作问题。中国电子商务目前的问题是概念不清，搞电子的搞商务，搞商务的搞电子，呈现一种离散、无序、局部的状态。因此，目前需要解决三个问题：一是解决统一标准的电子商务综合服务平台；二是电子商务的关键在于业务，应用是其龙头，因此要把各种各样的业务和服务接进来；三是解决互联互通的标准问题。

8、支付问题

由于金融手段落后、信用制度不健全，中国人更喜欢现金交易，没有使用信用卡的习惯。而在美国，现金交易较少，国民购物基本上采用信用卡支付，而且国家出于金融、税收、治安等方面的原因，也鼓励使用信用卡以减少现金的流通。完善的金融制度，方便、可靠、安全的支付手段是BtoC电子商务发展的基本条件。不难看出，影响我国电子商务发展的不单是网络带宽的狭窄、上网费用的昂贵、人才的不足以及配送的滞后，更重要的原因来自于信用制度不健全与人们的生活习惯。

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简答题：双边治理和三边治理的主要区别是什么？

答：双边治理和三边治理的区别在于关系上，双边治理的双方关系更加紧密，近似于垂直一体化关系，因而双边治理需要的专用性资产投资规模更大一些，三边治理结构中的冲突机制在双边治理结构中通过关系机制得到解决，由于任何一方脱离交易关系都要在交易专用性资产上付出沉重的代价，所以，双方有强烈动机维持交易关系而不是让它终止，另外，双方都获得了一份利润流，不会轻易同意任何调整合同的提议。物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是什么？

答：物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是（1）交易高度专用化，投资于这中交易的物流资源（人力和实物）转移到其他用途上的价值趋近于零；（2）此项交易与企业的核心业务具有强相关性；（3）交易本身具备一定规模，使得投资人可以获得该项投资的规模效益。因此外部供应商非常愿意进行此项投资，但是比起望外部投资者进行投资外，企业自身进行投资将减少关系培养和维持成本，避免外部交易带来风险，所以企业进行垂直一体化总收益最大。简述物流目标系统化原理

答：物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则。对物流系统内部要素互相冲突，或者虽然不冲突但需要相互配合的目标进行权衡，选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，是物流系统集成，运作，管理，评价的总出发点。ABC库存分类管理法的基本原理

答：基本原理是：由于各种库存品的需求量和单价各相同，其年耗用金额也各不相同。那些年耗用金额大的库存品，由于其占压组织的资金较大，对组织经营的影响也较大，因此需要进行特别的重视和管理，ABC库存分类法就是根据库存品的年耗用金额的大小，把库存品划分为A，B，C三类，A类库存品：其年耗用金额占总库存金额的75%—80%，其品种数却占总库存品种数的15%—20%；B类库存品：其年耗用金额占总库存金额的10%—15%，其品种数占总库存品种数的20%—25%，C类库存品：其年耗用金额占总库存金额的5%—10%。其品种数占总库存品种数的60%—65%。配送的概念和特点

答：配送是指将从供应者手中接受的多品种，大批量货物在物流据点中经过必要的储存，保管，并按顾客定货要求进行分拣，配送后，将配送好的货物在规定的时间送交顾客的一项物流活动。配送具有以下特点；（1）是从物流据点至需求顾客的一种特殊的送货方式（2）是“配”和“送”的有机结合（3）是一种门到门的服务方式。配送中心及其作用

答：陪送中心是指接受供应者提供的多品种，大批量货物，通过储存，保管，分拣，配合，流通加工，信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。它的作用有以后几个方面；（1）可以减少交易次数和流通环节（2）产生规模效益（3）减少客户库存，提高库存保证程度（4）能有效的控制商品质量。什么是配送中心的规划？它包含那些内容？

答：配送中心的规划指在一个城市，或者在一个省区甚至更大的范围内考虑仓库网点的分布，确定建库地点及仓库规模。主要包括合理选择配送中心的设置地点，根据商品储存的需要，计算所需的仓库容量，确定仓库的基地面积，根据仓库规模以及配送中心具体职能特点，进行物流设施和设备的配置，在此基础上完成仓库的总平面布置，也称总体设计。物流系统及物流系统化

答：物流系统是由物流活动中的包装，运输，储存，配送，装卸搬运，流通加工等诸项活动要素组成的一个有机整体。物流系统化就是要把物流的包装，运输，配送，装卸搬运，流通加工，信息处理这七项活动要素作为一个系统构造，组织和管理，其目的在于实现物流系统的合理化，即以尽可能低的物流总成本提供有竞争优势的物流服务。企业应如何确定其物流服务水平

答：企业确定其物流服务水平的方法主要有三种：第一，可采用销售竞争所需要的服务水平，第二，在增加的成本与销售收入之间进行权衡抉择，抉择的原则是保证最大限度的利润，第三，物流服务水平提高时，不受服务水平提高影响的物流成本降低大于因服务水平提高而增加的物流成本额，则物流服务水平的提高是适宜的。简述物流成本在物流管理中的作用。

答：物流成本在物流管理中的作用主要有以下几个方面（1）通过对物流成本的计算，分析，可以了解企业物流成本水平，发现物流活动中存在的问题，（2）通过与同类企业或竞争对手物流成本的对比，可以找出本企业与同行及竞争对手之间的差

距，（3）通过对物流成本结构及物流总成本分析，可以正确评价物流活动的合理性，（4）根据物流成本计算的结果，可以为企业制定物流计划，调整物流活动和评价物流活动的效果提供科学依据。什么是物流质量？现代物流质量具体包含哪些内容？

答：物流质量是指现代物流活动过程（或现代物流活动体系）满足现代企业生产和顾客需要的各个特性的总和。现代物流质量具体包含以下内容

（1）商品的质量保证及改善，物流的对象是具有一定质量的商品（实体）这些质量是在生产过程中形成的，物流过程在于转移和保护这些质量，最后实现对用户的质量保护。因此，对用户的质量保证既依赖于生产，又依赖于流通，（2）物流服务质量，物流业有极强的服务性质，可以说整个物流的质量目标就是其服务质量，（3）物流工作质量，工作质量指的是物流各环节，各工种，各岗位的具体工作质量。

（4）物流质量，在物流过程中，将对产品质量发生影响的各因素（人的因素，体制的因素，设备的因素，工艺方法的因素，计量与测试因素，环境因素）称为“工程”，很明显，什么是现代物流质量管理，现代物流质量管理有哪些特点？

答：现代物流质量管理，简单的说指用经济的方法，对现代物流确定和达到质量要求所必需的全部管理职能的所有活动，它有以下四个特点

（1）把满足用户需要放在第一位，充分体现了现代物流质量管理与传统物流质量管理在管理理念的飞跃，（2）管理的对象全面，现代物流质量管理不仅管理物流对象本身，而且还管理工作质量和工程质量，最终对成本及交货期起到管理作用，具有很强的全面性，（3）管理的范围全面，现代物流质量管理对流通对象的包装，装卸搬运，储存，运输，配送，流通加工等若干过程进程全过程的质量管理，同时又是对产品在社会再生产全过程中进行全面质量管理的重要一环，（4）全员参加管理，要保证物流质量，就涉及到有关环节的所有部门的所有人，绝不是依靠哪个部门和少数人能搞好的，必须依靠各个环节中的各部门和广大职工的共同努力。

论述题试举例电子商务中物流体系的建立模式，并用合理的事例进行说明

答：电子商务的具体实施有多种模式可以选择。由于从事的专业不同，ISP，ICP及其他信息服务提供商更多地从如何建立电子商务信息服务网络，如何提供更多的仿息内容，如何保证网络的安全性，如何方便消费老者接入，如何提高信息传输速度等方面考虑问题，至于电子商务在线服务背后的物流体系的建立问题则因为涉及另一个完全不同的领域，信息产业界对此疑问较多。实际上，电子商务应该完成商流，物流，信息流和资金流，在商流，信息流，资金流都可以在网上进行的情况下，物流体系的建立应该被看做是电子商务的核心业务之一，非常重要，应该加以研究。

我国的电子商务物流体系可以有以下几种组建模式：

（1）电子商务与普通商务活动业务共用一套物流体系。对于已经开展普通商务公司，可以建立于基于INT的电子商务销售系统，同时可以利用原有的物流资源，承担电子商务的物流业务。批发商和零售商应该比制造商具有组织物流的优势，因此，它们的主业就是流通，在美国，如Wal-Mart，在中国像北京的翠微大厦，西单商场等都开展了电子商务业务，其物流业务都与其一般销售的物流业务一起安排。

（2）ISP，ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流，配送服务。解决物流和配送系统问题的办法主要有两种：1 自己组建物流公司。因为国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来的，还不能真正满足电子商务的物流需求。因此，国外企业借助于他们在国外开展电子商务的先进经验在中国也开展物流业务。2 外包给专业物流公司。将物流外包给第三方物流公司是跨国公司管理物流的通行做法。

（3）第三方物流企业建立电子商务系统。试论电子商务中物流服务设计内容。

答：电子商务的物流服务内容可分为传统物流服务和增值性物流服务两个方面：

（1）传统物流服务。运输功能。无论是由网络经营者还是由第三方提供物流服务，都必须将消费者的订货送到消费者指定的地点，这就是运输服务。储存功能。电子商务提供商的目的要通过仓储保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。装卸搬运功能。这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能，无论是传统的商务活动还是电子商务活动，都必须配备具备一定的装卸搬运能力。包装功能。物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合，拼配，加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。流通加工功能。是方便生产或销售，专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流信息处理功能。是指将各个物流环节各种物流作业的信息进行实时采集，分析，传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息的活动。

（2）物流的增值服务。一般认为，增值服务是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新，超出常规，满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。

它的物流服务包括以下几层含义和内容：1增加便利性的服务-使人变懒的服务。2加快反应速度的服务-使流通过程变快的服务。3减低成本的服务-发掘第三利润源泉的服务。4延伸服务-将供应链集成在一起的服务。电子商务企业应如何减低其物流成本？

答：电子商务企业降低物流成本的途径有

（1）正确选择物流运作方式。电子商务企业组织物流业务一般可以采取三种运作方式：第一，全部由自己完成；第二，交由第三方物流公司去作；第三，与第三方物流公司进行和组，共同运作完成。三种物流运作方式各有优，缺点和适应性，从事电子商务的企业一定要根据自身的实际情况，业务性质，作业要求进行认真分析，仔细考虑，并做出慎重的选择。选择的主要依据是在保证既定服务水平的前提下，哪种运作方式更经济，成本更低。

（2）完善物流网络。建立完善的物流网络，对与电子商务企业及时交货，保证供应和提高配送效率，降低成本都有直接的作用。

电子商务企业物流网络的建立一般都有以下几种形式：一种是建立全国性的配送中心，由负责全国业务的总配送中心向各个客户配送商品。第二种是建立各地区的配送中心。根据业务性质，将所属的销售范围进行分区，建立各地区的配送中心，负责本区的物流配送业务。第三种形式是第一，第二种形式的综合方式，即建立全国性总配送中心负责各地区的配送中心配送，再由各地区的配送中心直接向顾客配送。采取哪种形式最经济，合理，要根据企业的情况具体分析。

（3）实行两级物流代理制度。对于业务量大，客户范围较广的电子商务企业，可实行两级物流代理制度。即在全国范围内进行分区，对于各区的总订货由总部委托全国性的大型物流公司或配送中心进行运作，完成，各地区的配送则由速递公司来完成，以接力的方式完成物流配送作业。这样做不仅能保证及时供应，还可以比较经济的完成配送作业。

（4）调整服务政策，谋求规模效益。电子商务网上交易不受时空限制的特点，使得从事电子商务的企业有着广泛的客户群和较分散的销售量，尤其是在B2C方式下，顾客订购的数量较少，次数较多，而电子商务方便，快捷的特点又要求企业在顾客订货后能够迅速交货，这两个方面的原因就造成高额的配送成本，然后解决这一问题？这就需要从事电子商务的企业在合理调整其服务政策的前提下，科学地组织资源。

提高工程质量是进行物流质量管理的基础工作，能提高工程质量，就能做到“预防为主”的质量管理。

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电子商务时代的来临，使物流具备了一系列新特点：

1.信息化

  电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS : Electronic Ordering System)、电子数据交换(EDI : Electronic Data Interchange)、快速反应(QR : Quick Response)及有效的客户反映(ECR : Effective Customer Response)、企业资源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。

2.自动化

  自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化

  物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（VAN : Value－Added Network）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务下物流活动的主要特征。

4.智能化

  这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化

  柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（FMS : Flexible Manufacturing System）、计算机集成制造系统（(CIMS : Computer Integrated Manufacturing System）、制造资源系统（MRP－Ⅱ : Manufacturing Requirement Planning）、企业资源计划（ERP: Enterprise Resource Planning）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

  另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务物流模式的新特点。

二、 我国物流现状

  近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。

  首先，从发达国家来看，第三方物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，第三方物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业，无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的第三方物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

  其次，条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务环境下，物流的专业化分工特点虽然日益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程。

三、基于Internet的综合物流代理系统
 
  基于国内的上述物流现状，我们提出了一种适合国情的物流解决方案——基于Internet的综合物流代理系统。

  综合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。在国外，许多专门从事第三方物流的著名企业，如美国的Fedex、UPS，日本的佐川急便，由于它们在物流管理、物流技术等方面的优势，早已成为物流业内著名的国际综合物流代理企业。综合物流代理可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来，专心致力于电子市场的拓展和商务效率的提高。

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众所周知，电子商务中包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。某种程度上，它可能会使消费者放弃电子商务，而选择更为安全可靠的传统购物方式。

美国的电子商务概念定位在强大的现代化物流基础之上，物流电子化是电子商务概念重要的组成部分。中国在推广电子商务过程中，必须重视现代化物流模式的建设和应用。

  电子商务最初是由美国IT厂商定义提出的，基本定位在“无线贸易”概念上。其中电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：美国的物流管理技术已有80多年的发展历史，日臻完善；同时，作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，作为电子商务前身的电子数据交换技术(EDI) 的产生便是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率。即电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐，以解决现代化物流过程的延缓。

  因此，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。中国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。

  因此中国的电子商务应该定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流。从根本上说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

物流作为电子商务过程中的基本要素，需要网络和物理方式的联合操作，现代化技术和信息可对物流进行控制和完善。

  如上所述，电子商务中包含着信息流、商流、资金流、物流等基本的“流”。其中前三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，是指物质实体(商品或服务)的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送；而对于多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输，但一系列机械化、自动化工具的应用，准确、即时的物流信息，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

生产的顺利进行、商流活动的成功都需要各类物流活动的支持；而物流活动更是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

  物流保障生产。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。原材料的采购、各工艺流程的进行、物资的回收、弃物的管理等整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化，现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行；相反，生产将难以顺利进行，无论多么便捷的电子商务，仍将是无米之炊。

  物流服务于商流。在传统的交易过程中，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按需方需求将商品实体以适当的方式、途径由供方向需方转移。而在电子商务下，消费者上网完成了商品所有权的交割过程，但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。否则任何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。

  物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者，可以轻松、方便地完成购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗?缺少了现代化物流技术，电子商务给消者带来的购物便捷等于零，那网上购物还有什么存在的必要?

物流和配送成为中国电子商务发展的主要瓶颈。但它在降低成本、优化库存、提高企业经济和社会效益方面具有重要意义。电子商务下的物流和配送需要对整个体系进行统一的信息管理和调度。

  网络购物最需要完善的就是物流和配送。单就某一网上购物的网站而言，是无法组建一只庞大的配送队伍的，只有依托于现实生活中的配送部门。但由于双方的业务各自独立，缺少必要的监督和约束，且无相应的法律法规，因此目前已成为电子商务发展的主要瓶颈。

  电子商务下的物流和配送，需要对整个体系实行统一的信息管理和调度。这一先进的、优化的流通方式对企业提高服务质量、降低物流成本、优化库存配置，从而提高企业的经济及社会效益具有重要意义。

  传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务企业可将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可以拟的，相应的物流观念也是全新的。

  传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为、时间因素的影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和决策，可以在极短的时间内作出反应，并可以拟定详细的配送计划，通知各环节开始工作。

  由于信息流的快速、准确传递，物流和配送的持续时间在网络环境下会大大缩短；物流和配送过程相应得到简化。

物流一体化为第三方物流的发展提供了巨大的发展空间，物流代理模式应运而生。中国应积极推动以物流企业为主的第三方物流模式的发展，这将成为电子商务环境下物流的发展方向。

  电子商务下的物流和配送可以使商品流通较传统的物流和配送方式更容易实现信息化、自动化、现化化、社会化、智能化、合理化、简单化；既减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于宏观调控，从而提高整个社会的经济效益。

  20世纪80年代，西方发达国家就提出了物流一体化的现代理论，即以物流系统为核心的生产企业，经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。

  物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。它的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施、发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

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5、日均ip/pv：日均ip流量不显示；日均pv数量也没有显示。流量肯定不大。通过alex

6、关键词查询结果：

7、meta标签检测

页面标题：青岛万福集团有限公司

字符数量：17个字符.建议长度：小于等于80.

关键词：无

字符数量：0.建议长度：小于等于200个.

页面描述：无

四、网站诊断分析

栏目分析：版面以蓝绿色为主，作为一家生产和销售蔬菜、肉食品、水产品、水果、调理食品、花生制品、有机肥料等。多以食品为主。页面设计一目了然，有合理的搭配。

可信度分析：1、XX年被国家标准化管理委员会确定为国家级标准化试点企业和标准化良好行为试点企业，XX年通过了国家标准化委员会标准化良好行为aaa级确认。、并通过国家标准委出口标准化示范园区验收。XX年通过良好农业操作规范gap认证

2、为保证产品质量，公司建立了严格的质量管理体系。先后通过iso9001质量体系认证、iso14001环境管理体系认证、haccp认证，有机蔬菜获得了国家有机食品认证中心（ofdc）的认证和日本有机食品（jona）的认证，调理食品取得了日本农林水产省加热食品出口注册。猪肉产品和鸡肉产品获国家质检总局的出口注册。公司检测中心通过了中国实验室国家认可委员会（cnas）认可。公司肉类产品被国家质检总局评为中国名牌产品，被农业部评为中国名牌农产品、无公害农产品，公司图形商标被评为山东省著名商标

优化分析：1、在百度、google等各大网站关键词收录不是很多。

2、各个网页的meta标签设计的都不合理，没有一个很好的标题，甚至没有关键词描述。

网络商务功能分析：1、网页设计分明、有条理，呈现给客户的信息也很多，有利于客户了解和查询。

2、页面有品质保障，让客户信赖，还有产品展示、总经理在线、联系我们，能有利于和客户沟通和交流。

五、建议：1、要及时对网页进行更新，给客户有新的视觉效果，吸引更多客户。

2、在各大网站搜索引擎搜人页面不多，关键词描述太少。

3、完善与客户及时沟通交流的平台，便于公司与客户的联系。

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一、实训目的：

本次实训是在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握B2B模式下的电子商务的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，并加强动手能力。通过不同角色的分配和扮演，以及相互之间的配合与交流，从而认识电子商务的业务流程，系统消化和巩固本专业理论知识

二、实验要求：

事先预习，制定电子商务作业计划，根据计划进行实验操作、实验小组的每个成员应按照分配的角色来完成实验，记录并熟悉操作步骤，每组实验成员从用户、管理员、物流部门、企业各个部门等角色轮换承担。

按照实训时间的先后顺序，第一个任务是分类广告的发布,然后是BtoB，BtoC，CtoC的模拟实训流程

这部分中，指导老师要求我们利用相关网站发布在线分类广告。我挑选了58同城网、焦作赶集网、和焦作百姓网三个网站平台进行训练。

过程如下：

注册登录。登录网站首页，点“注册”填写注册信息;

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注册成功后，进入个人主页页面发布供求信息，根据要求填写产品描述和联系方式。我分别以供应火车票、转让二手笔记本和转让二手手机为由在线发布供应信息;

对发布成功的信息进行查看;

最后，按要求用抓图工具将信息发布成功的3个页面进行抓取，保存。并将结果以文档形式用邮箱发到指定的monishixun08@邮箱。本次任务完成。

这项任务教会我们如何在网上发布求购和供应信息，将我们课堂上所学的理论知识变为实际可行的实践活动。大大增加了我们对电子商务的兴趣和对电子商务的理解。只需要一会儿，所有在线的人都能在这个平台看到我的信息，让我真切感受到网络所带来的便利。通过这次实训，我看到了电子商务的发展潜力和带来的真真实实的方便快捷，增加了我对电子商务的信心。

B2B是电子商务按交易对象分类中的一种，即表示企业与企业间的电子商务。这项项模拟是要求我们在局域网的模拟平台中通过角色的分配，完成交易过程，要求我们熟悉了解B2B网上市场的交易流程，掌握不同角色所起的作用和功能。

实习中的工作，既需要个人独立完成，又需要团队合作，所以老师让我们分了小组。实验分企业用户，货场，管理员三个角色，企业用户是交易的买卖双方，利用网上商城完成合同鉴定，票据制作，支付与接收货款。货场是货物代理企业，负责接收订单，送货等职能并从中赢利。商城管理员负责商城信息的处理，确认并通过各种交易信息的发布等，并对货场企业收取一定的费用。

过程如下：

首先。各方注册信息。我的角色是货场，商场是电子商务中不可缺少的角色之一，他一方面作为卖方，为个人消费者的网上购物提供了各种各样的商品;另一方面商场还可以作为买方，与其他商场或是生产厂家进行商务活动。我以一峰商场作为公司的名字进行申请资格并开通银行服务。

然后是卖家添加产品，买家求购。管理员发布买家的求购信息。

接着，买家确定订购生成订购单，卖家创建合同并发送给买家。

买家确认合同。

接着，货场将新订单转成正常订单(或缺货订单)并付款通知买家付款。

卖家创建电子收据，货场对已付订单发货。买家确定电子收据。

交易完成，各方查看财务收入。

这项BtoB流程是我们首次训练的电子商务模式，暨好奇也惊喜。我的角色是货场。通过模拟BtoB流程，了解了BtoB的工作流程以及买家、卖家、管理员之间的业务关系和电子商务的基本框架和初步应用。在实训的过程中，最重要的是知道了自己的不足之处，并在老师和同学的帮助下得到了很大的完善，以后别人再问电子商务如何运作,就不会无言以对了。整个流程不仅要自己认真完成也需要各方的协调，并且知道了每个角色的赢利点。为以后BtoC、CtoC的实训打下了基础并提供了参考。

BtoC的实训内容。实验由物流，采购部，财务部，商城管理员，销售部，商城用户和储运部来协作完成。交易从购买到调配再到运送的整个过程。涵盖了正常购买，缺货采购，预警采购和退货，服务环节。实现客户与企业间的电子商务过程。

有了上次的经验和总结，一分配玩角色我们就直接根据角色的任务开始做。我的角色是物流公司。物流是电子商务的一个重要组成部分。物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的一环。

各方登陆并且设置注册初始信息。商城管理员允许通过商城信息、添加商品种类、添加商品信息、开通物流公司。物流公司进行资格申报。用户注册信息并开通物流服务。企业各部完成注册信息。

正常消费流程：

商城用户采购——销售部形成订单——财务部受理订单、进EDI填开发票——接着销售部确认单据、生成发货单——储运部配送产品——物流业务部完成配送——商城用户收货

采购部提交采购单——财务部审核通过——采购部确认采购——物流业务部配送——储运部接收产品入库

预警采购：

采购部提交采购单——财务部审核——采购部确认采购单——物流业务部配送——储运部接收产品入库

缺货采购：

商城用户采购——销售部受理生成缺货单——采购部生成缺货采购单——财务部通过缺货采购单——采购部确认采购——物流部配送——储运部缺货单入库——销售部生产财务单——财务部确认付款单——销售部生成储运单——储运部配送产品——物流部配送——商城用户收货

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电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转账等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。

过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的.重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。

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职责描述：

1、根据公司战略发展规划，制定建仓规划，并实施执行；

分析与整理，并对仓库场地面积需求和吞吐能力进行科学预测；

作业流程设计、自动化设备导入等，并负责仓储库房工程方案的报审；

4、根据物流策略，对信息系统进行整体规划和管理；Dm566.COm

5、负责制定仓储管理工作规范及组建工作团队。

任职要求：

仓储、供应链相关专业；

2、3年及以上仓库/物流中心规划经验，且独立完成1个以上仓库/物流中心规划布局及实施项目；

项目实施中文档输出；

，掌握cad、excel、access等基本工具；

5、熟悉物流仓储业务流程，具备物流专业知识；

计划、控制、协调能力，具备一定的领导能力。

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XX省XX中专学校创建于1998年9月，是经XX省教育厅审批备案的一所面向全省招生的全日制普通中等专业学校。XX中专学校，原名XX计算机学校，先后经历培训中心和全日制学校两个阶段。20xx年初，学校各方面条件成熟，开始由短期培训向学历教育过渡。并且向XX市教育局提出申办职业高中的书面申请，经市教育局批准，XX计算机学校成为XX市较早的一所全日制职业高中。

xx年，XX学校向XX省教育厅申报中等专业学校，至20xx年8月，学校正式成为经XX省教育厅审批的一所面向全省招生的全日制中等专业学校XX省XX中专学校。

学校创办十年来，一直坚持专业技能与综合素质两手抓的教育理念，培养学生学会做人、学会做事、学会求知、学会发展。已为社会培养、输送8600余名各级各类优秀专业人才，并得到用人单位的一致好评。

还有在上课的过程中，学生的不配合常常令我头痛。当时有人建议我使用强制的方法，如罚站、罚蹲等。诚然，这种方法可以勉强维持课堂秩序，但这无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至使学生产生厌学的心理。我记得学教育教学理论时学过，作为教育工作者，就应想方设法创造民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系，教师要把自己当成活动中的一员，成为学生们的良师益友。我按着这个思路来对学生进行管理，取得的教学效果还不错，有几个很调皮的学生在上我的课时认真多了，还积极举手回答问题。

批改作业，纠正学生的错误也是十分重要的。我在纠正学生每个错误的时候，写上激励的评语，并在评语中强调订正的重要性，并根据各个学生的情况加以勉励、开导。对那些在我要求订正之后依然不改的学生，我在作业上写明，不断给学生纠正错误的机会，直至认识了错误并改正为止。对于个别情况的学生，我会辅导他们，直到他们主动改正错误。身为一位教育工作者，就是要有这样的耐心，才能把学生的缺点纠正过来。

这三天的经历就令我大开眼界、长进很多：我学会了怎样探索、开发和利用一切可以利用的资源和途径去更可靠更完备地获得想要了解和得到的信息；锻炼了自己的口才和交际能力，特别是与自己的工作、利益密切相关的同事、上级领导或其他人交流和沟通的艺术和技巧；更好地领悟到了怎样运用自己的专业知识、头脑去客观冷静地审查、分析、判断问题。

我将设计展板提交给XX主任看了之后，他对这三天来我的积极认真工作和设计内容表示赞许，也指出了我存在的不足：没有很好地掌握到理论知识与实际情况、实践工作之间的差距，没有更好地将理论知识和实际情况紧密结合。在XX主任的指导和鼓舞下，我信心百倍地表示我一定在最短时间内改正这个缺点。

紧接着，我立即投入到了下一个任务中，即参与该校的网站维护工作。网站维护是我比较擅长的一项技能，虽然电子商务专业开设的关于网站方面的课程比较少，但由于我对网站比较感兴趣，所有看了很多关于网站设计方面的专业书籍，并且大大四时曾在老师的指导下自己做过一个小的网站，学过一些FTP软件的简单维护工作，因此对网站维护已有了一定的功底了。但在具体的网站维护时我遇到的难题还是很多，因为学校的正式网站与自己的网站无论在性质还是在内容上都是有比较大的差异的。幸运的是我在XX主任的指导下，凭借我对网站维护的浓厚兴趣和已具备的功底，很快地战胜了一个个难题。

总体流程是：

b2b电子商务是指企业与企业之间，通过internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通（商业）和服务企业，因此b2b电子商务的形式又可以划分为两种类型，即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业，为了相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。

与传统商务活动相比，b2b电子商务具有下列5项竞争优势：

（1）使买卖双方信息交流低廉、快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过电话、电报或传真等工具，这与internet信息是以web超文本（包含图像；声音、文本信息）传输不可同日而语。

（2）降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言，电子商务可以降低企业的促销成本。即通过internet发布企业相关信息（如企业产品价目表，新产品介绍，经营信息等）和宣传企业形象，与按传统的电视、报纸广告相比，可以更省钱，更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的千言万语。据idc调查，在internet上做广告促销，可以提高销售数量10倍，而费用只是传统广告的1/10。其次对于买方而言，电子商务可以降低采购成本。传统的原材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用internet，企业可以加强与主要供应商之间的协作，将原材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称：它们利用电子商务采购系统，可以节约采购费用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，借助internet，企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商，而不是只局限于原有的几个商家。

（3）减少企业的库存。企业为应付变化莫测的市场需求，通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本，且不一定能保证产品或材料是适销货品；而企业低库存政策，可能使生产计划受阻，交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现零库存管理。

（4）缩短企业生产周期。一个产品的生产是许多企业相互协作的结果，因此产品的设计开发和生产销最可能涉及许多关联企业，通过电子商务可以改变过去由于信息封闭而无谓等待的现象。

（5）24小时/天无间断运作，增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制，而基于internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作，网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。

拿我们的系统来说，主要包括edi中心，银行，生产者，物流中心和商场。

edi是一种电子化数据交换的工具，是现代计算机技术与网络通迅技术相结合的产物。它将企业与企业之间的计算机系统之间的数据往来用标准化、规范化的文件格式、以电子化的方式，通过网络系统在计算机应用系统与计算机应用系统之间，直接地进行信息业务交换与处理。整个过程无需人工介入或以最少的人工介入，以达到无纸完成数据交换。提高企业的效益。edi中心界面包含三大功能：

①edi报文管理：edi报文转发edi报文查询

②客户编码管理：注册企业信息客户编码查询

网上银行是指通过internet 网络或其它公用信息网，将客户的电脑终端连接至银行，实现将银行服务直接送到客户办公室或家中的服务系统。它拉近客户与银行的距离，使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间，突破空间距离和物体媒介的限制，足不不出户就可以享受到网上银行的服务。企业银行界面包含三大功能：

①在线转账

②企业存款查询

③企业账务查询

在电子商务中，随着信息技术的发展，生产企业的生产销售模式将发生不断的改变。电子商务标准规定了电子商务开展应遵循的基本程序，通常是以edi报文格式交换数据。为使得电子商务能够很好地和传统的商业系统结合在一起，企业到企业之间的电子商务绝大多数都是完全按照物理上实际存在的商务流程来设计。生产企业内部管理界面包含六大功能：

①订货单管理：订货单报文应答订货单报文变更订货单发送订货单变更确认已接受订货单报文订货单查询

②帐务管理：应收款查询应付款查询收款确认生成财务帐付款确认生成财务帐生成销售帐销售帐查询财务查询

③发货管理：生成发货单发货单查询

④库存管理：填写出库单出库单查询商品已到达库存查询

⑤统计管理：月销售统计分类销售统计〉月财务统计

物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的一环。系统默认提供两家物流中心以提供生产企业查询相应的发货单。物流中心内部管理界面包含四大功能：

①帐务管理：应收款查询收款确认生成财务帐财务查询

②发到货管理：确认发货单付款确认生成送货通知发送提货通知办理提货手续生成到货通知已到达发货单查询

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【摘要】随着电子商务的兴起，传统的商务活动受到冲击与挑战。本文旨在通过对电子商务与物流之间的关系进行分析探讨，展望其未来的发展趋势。

【关键词】电子商务；发展趋势；物流关系；推动力

1、电子商务的概念

电子商务一词来源于英文ELEC-FRONICCOMMERCE，简写为EC。就目前来看，电子商务还没有一个统一的定义。

国内外不同的书籍、机构对电子商务的定义都有差异。通常来说，电子商务指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不需要面对面就可进行的各种商贸活动。

电子商务的特点：高效性、方便性、安全性、集成性和可扩展性。其中高效性和方便性是电子商务能够在短时间内迅速发展的原因之一，集成性是指大量采用了计算机网络通信等新技术，安全性是必须要考虑的问题。电子商务系统的组成：生产商、供应商、消费者。同传统的交易形式相比，电子商务的交易链更加扁平化。

电子商务的内容包含两个方面：一个是电子方式，二是商贸活动。从贸易活动的角度可以把电子商务分为低层次的电子商务和较高层次的电子商务。低层次的电子商务如电子合同等。高层次的电子商务是在网上将信息流、商流、资金流和一部分的物流完整的实现，从开始洽谈、订货、付款、开据电子发票等一系列活动都在网上完成。电子商务的交易主体：企业、银行、商店、政府机构、科研教育机构和个人等。电子商务的交易事务：电子商务实体之间从事的具体的商务活动，如询价、报价、商品运输等。

2、电子商务面临的问题

通常认为我国的电子商务始于1997年。就整体而言，当时的中国电子商务从交易手段、交易范围、交易人数、安全认证等方面都处于初级探索阶段。1998年开始集中于电子商务概念的推广和可行性探讨。1999年人们将电子商务落实到行动上，从此电子商务进入了实质性的发展阶段。现在电子商务面临的问题主要集中在人才、硬件和管理制度等方面。

2.1人才问题

当前网络人才的需求空缺还很大，人才的高消费也导致人力资源的巨大浪费。

充分利用各途径和手段培养素质较高、层次合理、专业配套的网络、计算机及经营管理的专业化人才，对于电子商务的发展起着重要的作用。

2.2网络自身的局限性

目前的搜索功能等还不完善，需要加强基础设施建设，各种传输网络的建设，信息传输设备的研制，信息技术的开发等。

2.3管理制度需要进一步完善

（1）信息流、物流和商流的整合。

（2）在线购物发票处理。

（3）法律环境问题：相应的法律、法规的进一步完善，如电子合同的数字化印章和签名的法律效力，电子交易的各方面的权利和义务问题。

（4）销售产品的质量、价格及税务等的监管.

2.4其它

（1）潜在客户群的培养：需要国家和电子商务企业的共同努力。

（2）用户消费观念跟不上，目前我国的信用环境和国外相比，有些地方还不尽人意。很多人还不习惯信用消费。

（3）交易的安全性：交易的安全性成为电子商务发展的最大障碍。如何保证传输数据的安全，避免遭到嘿客的侵袭从而导致使用卡信息的丢失是未来需要解决的。

（4）配送问题：我国缺乏系统化、专业化、全国性的配送企业。交货延迟、费用高会阻碍电子商务的进一步发展。

（5）电子商务企业的服务意识有待不断提高。

3、电子商务的发展趋势

电子商务由于潜在消费者和潜在交易额的快速增长，具有诱人的发展前景。

逐步向专业化、融合化、区域化、大众化、延伸化、国际化发展。

3.1专业化

专业化包括个人消费者的专业化和面向企业客户的专业化。专业化网站的不可替代性及较稳定的网民基础，使得专业化网站能把有限的人力、财力、物力、社会的关注力和企业的潜在力集中起来，满足个性化的要求，集中局部、专业的优势。

3.2融合化

单一专业化网站不能满足全方位、多层次的个性化要求，电子商务的融合化发展能优势互补、资源共享。

3.3区域化

我国目前经济发展还不平衡，于地区自然条件、生活水平、思想观念、文化程度等到方面的差异，造成电子商务发展呈现区域化的发展趋势。

3.4大众化

电子商务大众化是指向平民普及。

3.5延伸化

延伸化是电子商务生命力的体现，信息进一步商品化，向产业化扩展和延伸化的发展将影响和带动结算业、配送业等相关产业的发展。现在远程教学、远程技术服务等正是电子商务向延伸化发展的结果。

3.6国际化

电子商务的国际化是必然的，随着国外资本的注入，我国现有的电子商务企业的竞争态热和排位格局将被打破。

4、电子商务与物流的关系

4.1商务的物流问题

（1）方面，电子商务驱动了现代物流的发展；另一方面，物流也同样反制于电子商务

（2）电子商务需要两张网来支持，一个是“天网”，即互联网；一个是“地网”，即实体分销配送网络

（3）零库存”管理的实现，归功于电子商务物流问题的成功解决。

4.2物流的电子商务问题

（1）物流的电子商务：低成本网络营销，向客户提供物流全过程的信息跟踪服务，使企业零库存成为可能。

（2）物流的电子商务应用主要有：为传统商务或传统行业的电子商务提供高水平的物流管理技术；为物流需求方和物流服务商之间提供低成本的信息交换平台（如WAP）；为物流企业自身的物流效率和管理水平等内部资源整合提供解决手段等。

（3）物流的电子商务涉及到的技术：地理信息系统技术、全球卫星定位技术、远程数据传输通信技术.EDI技术和基于国际互联网的远程数据库进入与响应技术等。

（4）物流电子商务的实施对象重点在于物流服务提供商，因为物流服务需，求方无论是选择传统的物流服务，还是电子商务化后的物流服务商均以得到快速有效的物流控制信息为首要条件。

（5）物流的电子商务发展问题：供应链环节的信息控制和畅通，用户定制需求与物流一体化的统一，政府职能机构信息管理系统、单证系统在EDI的基础上通过互联网的有效处理，客户物流过程的全方位实时把握等。

4.3电子商务是现代物流发展的驱动力

（1）电子商务使用权使得企业面向全球组织资源并向客户提供个性融会贯通的服务或产品成为可能，直接对物流提供了更高要求并催生一系列的物流服务需求。

（2）大量基于管理或商务模式开发而应用的信息技术，使得企业内部协作变得更加顺畅，物流信息流动过程更加透明化，促进了效率的提升。

（3）电子商务打破了企业的组织边界，使得跨企业的管理即供应链管理成为可能，基于商流，物流和信息流共享的工作分工及相互服务让有关企业获得了增值空间。

综上所述，伴随着电子商务的蓬勃发展，现代物流业必将迎来新的发展机遇；

而现代物流业整体服务理念与服务水平的提高，也势必会推动电子商务的进一步繁荣。二者优势互补共赢发展，会给广大的消费者带来更大的便利。

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